Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Volkswagen Tiguan из Кореи
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
AX7 невероятно просторный. Я выбрал внедорожник из-за его топливной экономичности именно из-за просторных задних сидений и багажника. Раньше я раздумывал между седаном с относительно низким расходом топлива и просторным внедорожником, но потом увидел, как коллега запихивает двухколесный электромобиль прямо в багажник своего внедорожника, и решил остановиться на нем. Посмотрев на различные внедорожники, я выбрал AX7, потому что Fengshen AX7 — ведущий местный бренд в Ухане, провинция Хубэй, и нет риска внезапного прекращения производства, что затруднило бы замену деталей. Перед покупкой автомобиля я читал отзывы об AX7, и наиболее распространенной критикой был высокий расход топлива. Другие проблемы были относительно незначительными. Онлайн-отчеты говорят о том, что третье поколение было оптимизировано и постепенно снижает расход топлива. Несмотря на двигатель 1,5T, он оснащен мощным двигателем класса Mach, что обеспечивает превосходное ускорение. Когда я нажал на педаль газа с самого начала, я почувствовал отчетливый толчок. Когда я купил новую машину, предупреждения об агрессивном вождении в интернете были под запретом, но я не смог устоять перед острыми ощущениями от нажатия на педаль газа, часто вдавливая её в пол, когда приближался к оживлённой трассе. Наконец, хочу сказать всем: при покупке автомобиля не беспокойтесь о том, какую машину выбрать – подходящую или нет. Можно перечислить преимущества и недостатки десяти автомобилей, но сложно выбрать идеальную модель для машины стоимостью в сотни тысяч долларов. Самое главное – выбрать машину, которая вам нравится, и вы будете получать удовольствие от вождения. Даже если она сломается или у неё появится мелкая проблема, вы сможете с этим смириться. Если вы послушаете чужие советы и купите Levin, Sylphy или Corolla, которые вам не нравятся, у неё будет слабое ускорение, и вам не понравится всё, кроме расхода топлива. Вы будете злиться, глядя на неё каждый день, а если у неё будет мелкая проблема, это только усугубит ситуацию. Выбор автомобиля, который нравится вашему сердцу, — это самое главное (если вам нравятся только спортивные автомобили стоимостью в миллионы, просто проигнорируйте то, что я сказал, хехе
[Пространство] Достаточно для семейного использования, сзади много места, нет выступов посередине. [Впечатления от вождения] В спортивном режиме автомобиль мгновенно и очень комфортно набирает обороты, достигая максимальной скорости 160 км/ч с плавным нажатием на педаль газа. Используйте экономичный режим с осторожностью, так как переключения передач медленные, а обороты высокие, что, похоже, повышает оценку. Стандартный режим, однако, приемлем. Также избегайте режима интеллектуальной памяти; лучше отключить его, иначе у вас будет только три режима: Standard, Sport и Smart, без Economy и Snow. [Расход топлива] Меня устраивает 736 юаней, и индикатор топлива не загорался уже более 1120 км. Расход топлива составляет около 70 центов как на высокой, так и на низкой скорости, что приемлемо. Я проехал 2034 км. [Наименьшее удовлетворение] Для работы голосового управления требуется приложение Fengshen для проекции экрана автомобиля, подключенного к телефону. Окнами он пока не управляет, только люком, кондиционером и музыкой. Больше ничего не тестировал. Шум шин нормальный, гораздо лучше, чем у некоторых An, но шум ветра немного громковат. Двери кажутся довольно тугими, но вы можете почувствовать их на скорости выше 90 км/ч, как будто ветер дует откуда-то еще. Когда вы едете медленно, будьте осторожны с тормозами, иначе вас просто бросит вперед.
В целом, этот автомобиль удовлетворяет большинству моих потребностей, от внешнего вида до двухцветного салона, который мне очень нравится. Он просторный как спереди, так и сзади. У Champion Edition есть только камера заднего вида, и его характеристики кажутся ниже, чем у двух предыдущих, что немного разочаровывает. Мощность, однако, довольно хорошая. Я прокатился на нём по крутым извилистым дорогам моего родного города, и он отлично справился с ними, не ощущая недостатка мощности.
Я считаю этот автомобиль отличным, главным образом потому, что он «достаточно хорош». Благодаря мощному двигателю 1,5T, 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением в масляной ванне и 18-дюймовым колесам он способен адаптироваться к любым дорожным условиям и определённо стоит того, чтобы его приобрести!
Ай Лу такой хороший
Владелец Geely Geometry A, 2 года
Я езжу на нём уже год и проехал более 27 500 километров. Позвольте мне рассказать вам о своём опыте. В последнее время из аудиосистемы слева спереди от водительского сиденья время от времени раздаётся необычный шум. Подозреваю, что разболтались компоненты динамика. Когда я проводил техническое обслуживание, я спросил техника в мастерской 4S, будет ли сложно разобрать его для проверки. Техник сказал, что это определённо будет сложно, и что собрать его обратно после разборки будет определённо не так хорошо, как раньше. Я просто спросил, что я сделал, но, услышав это, я сразу отказался от идеи разбирать. Затем, когда я нажал на педаль газа на низкой скорости, я спросил в мастерской 4S, и они сказали, что эта проблема есть у всех коробок передач AT, и она проявляется только на низких скоростях. Так и оказалось, поэтому я не обратил на это особого внимания. Шум шин действительно громкий на скоростях шоссе, но он становится нормальным, если включить музыку. Я думаю, что эффект от динамика всё ещё довольно хороший. Наконец, я хотел бы пожаловаться на некоторые проблемы. Мне нравилась машина, когда я её купил, но после покупки я обнаружил, что на ней нет паза для закрывания передней двери, и я этого не заметил... Затем система стеклоочистителей имеет супербыстрые скорости на обеих передачах. Иногда, когда моросит дождь, дворники работают очень быстро, что раздражает (возможно, у меня обсессивно-компульсивное расстройство). Автоматическая коробка передач либо не чистит, либо чистит лихорадочно, даже когда дождя нет... Это очень скучно и раздражает. Система отображения давления в шинах, которую я использовал в Fengshen AX4, отображала числовое значение, но этот AX7PRO может показывать только «ОК» или «нет», что очень скучно, и очень раздражает, что я не могу это изменить... Руль - это кнопка музыки, и нет кнопки паузы... Ладно, это всё, что я могу сказать.
Ян Жунжун из Дунфэн Ип
Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 3 г
Он не впечатляет, но и не ужасен, и он стоит своей цены. Он у меня уже больше шести месяцев, и, если не считать некоторых шумов в окнах и периодических сбоев камеры, все остальное работает идеально. Возможно, это из-за холодной погоды, но двигатель довольно громко работает каждое утро, когда я завожу машину, но через несколько минут все проясняется. Я дважды ездил на нем по шоссе во время лунного Нового года, и он был похож на дикую лошадь, несущуюся на бешеной скорости. Мощность была на высоте, что очень порадовало. Обычно я езжу по национальным трассам и в городских условиях, поэтому редко вижу прямой эффект от этой мощности Mach. [Комната] Она просторная. Я использую ее со своим ребенком, и даже с ним в автокресле остается 20 см места для ног, так что не тесно. Мой старший ребенок ростом 1,1 метра, и мы можем стоять внутри, не стукнувшись головами. [Расход топлива] Летом с включенным кондиционером я обычно трачу около 7,2 миль на галлон, так как езжу в основном на короткие расстояния. Зимой расход падает до 5,8 миль на галлон, что довольно экономично и в пределах приемлемого. [Ощущения от вождения] Мощность достаточная. Когда я только получил машину, мне нравилось сильно нажимать на педаль газа, и она буквально взрывалась от одного нажатия. Машина была очень отзывчивой. Панорамный обзор — настоящий плюс для женщин-водителей; он дает мне спокойствие при прохождении крутых поворотов. [Наименьшее недовольство] Сиденья водителя и пассажира иногда двигаются при трогании с места и торможении, и я планирую отвезти их на вторичный рынок для ремонта. Возможно, нижние направляющие разболтались. Она довольно стандартная, с пробегом более 8000 километров и без серьезных проблем. Надеюсь, отечественные автомобили продолжат совершенствоваться.
Есть кот по имени Ульт
Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 8 л
Опыт вождения: двигатель 2.0 л не испытывает проблем с ускорением, и ежедневные обгоны - легкое дело. Стоимость обслуживания: недорогая. Отечественные автомобили вполне доступны. Я заменил несколько деталей, и я не думаю, что они дорогие. Вместительность: места в самый раз. Мой рост 1,82 метра. Отрегулировав переднее водительское сиденье, я могу положить ногу на ногу на заднем сиденье. Я также поставил односпальную кровать (из массива дерева). Хотя дверь багажника не закрывается, он достаточно просторный, и с мощностью нет проблем. Расход топлива: расход топлива немного великоват. Бак бензина стоит чуть более 400 юаней, а запас хода - более 500 километров. Это немного много для отечественных автомобилей. Объем двигателя также очень большой, и машина тяжелая. В целом, это приемлемо. Хотя расход топлива высокий, мощность также высокая. [Опыт покупки автомобиля] Я демобилизовался из армии в сентябре 2016 года. 10 сентября я пошел смотреть машины. Я посмотрел автомобили Geely Borui, Kia K3 и Mitsubishi. Я протестировал их все. Я планировал заказать Borui. Когда я пошел платить депозит 12-го числа, Dongfeng был по соседству, поэтому я зашел посмотреть. В то время была акция со скидкой 5000 юаней. К тому же, эта машина была хорошей, большой и красивой. В конце концов, моя семья живет в сельской местности, и мы много ездим по плохим дорогам, поэтому я подумал, что купить внедорожник будет лучше. Это был первый раз, когда моя семья купила машину, и я не знал, как торговаться или что-то в этом роде, поэтому я решил купить эту машину в растерянности. Тут особо нечего сказать. Это хорошая машина, когда я ее получаю. Я часто вижу, как другие люди пишут о том, как они потеряли деньги на машине и как то и это нехорошо. Честно говоря, если машина плохая, зачем вы её тогда купили? Если с машиной проблемы, её нужно чинить. Ощущение, будто женишься на жене и каждый день ругаешь её за то и сё. Всё вышесказанное — лишь моё личное мнение. Тем, кто меня ненавидит, лучше объезжать. Спасибо.
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я не был заинтересован в этой машине. Я сопровождал друга, чтобы посмотреть автомобили и протестировать их. Первой, которую я увидел, был Geely Xingyue L, но поскольку у меня не было тест-драйва, я не заинтересовался. Затем я протестировал Chery Tiggo 8 Kunpeng Edition 2.0, но все равно чувствовал, что он немного разочаровывает. Затем я тест-драйв Nissan Venucia V. Я был не очень доволен первыми двумя моделями, ни мощностью, ни пространством, ни функциями! Хотя некоторые функции были высокого класса, большинство из них, по моему мнению, были бесполезными. Наконец, я тест-драйв Dongfeng Fengshen AX7 Mach Edition. Во-первых, обслуживание клиентов было превосходным. Они позволили мне пройти тест-драйв, испытать разгон 0-100 км/ч и время, затем торможение 100-0 км/ч и, наконец, тест на лося на скорости 50 км/ч! В целом, я был очень доволен! [Мощность и производительность] Давайте сначала поговорим о мощности. Она точно такая, как рекламируется: дорожная ракета. Она взлетает, как только вы нажимаете на газ, и отклик очень мгновенный! Она не хуже, чем 2.0! [Ощущения от вождения] Управление очень удобное и простое, а функций достаточно! [Пространство] Лично я считаю, что она все еще очень большая в своем классе! [Самое недовольное] Время загрузки бортового компьютера относительно медленное, около десятков секунд, команда пробуждения быстрая и точная! [Расход топлива] При нормальной и постоянной езде он составляет около 6-7 литров. Если это длинный спуск, вы можете проехать 2-3 литра, не нажимая на педаль газа! Интенсивная езда с глубоким нажатием на педаль газа составляет около 8-10! В пробках это, как правило, больше 12! [Техническое обслуживание] Первый раз было плановое техническое обслуживание в мастерской 4S. Во второй раз я купил моторное масло и масляный фильтр на рынке, а затем поехал к другу на техобслуживание. Стоимость материалов и время на обработку составили меньше 300. В этот раз я поменял моторное масло, а также добавил фильтр кондиционера и воздушный фильтр! Сейчас пробег около 30 000 километров, и я обычно обслуживаю его каждые 10 000 километров! В целом, всё соответствует моим требованиям к автомобилю! К счастью, я купил его заранее, иначе у меня бы не было такой конфигурации! Ха-ха-ха!
Деревянная рыба 3991
Владелец Dongfeng Fengshen AX7, 5 л
Моей машине почти шесть лет, поэтому позвольте мне поделиться своими честными мыслями о ней. Экстерьер: У каждого свои предпочтения, но я считаю, что экстерьер довольно хорош. Интерьер: Я не выбирал Haval; я выбрал Roewe, потому что меня привлек интерьер нового AX7. Недостатки, с которыми я столкнулся за более чем пять лет: 1. Необычный шум в шасси: На ровных и плохих дорогах всё нормально, но при трогании и остановке из шасси раздаётся стук. Я несколько раз ездил к дилеру Dongjun 4S на диагностику, но причину так и не нашли. Позже я обнаружил, что дело в металлической защите двигателя, которую мне поставили в дилерском центре 4S. Она была установлена слишком плотно и била по шасси. Я отрегулировал её самостоятельно, и проблема исчезла. Позже я поехал к дилеру 4S на обслуживание, и мастер установил ту же защиту, которую я тоже отрегулировал самостоятельно. 2. Был лёгкий шум в шасси при добавлении или уменьшении подачи топлива, а также вибрация на педалях. Позже дилерский центр 4S заменил полуось, чтобы исправить это. 3. Водительское сиденье было шатким. Дилерский центр 4S заменил направляющие, чтобы исправить это (я вешу 135 фунтов), но качество направляющих сомнительное. 4. Правый передний радар случайно отвалился. Однажды машина прибыла, а радар продолжал пищать. Я проверил датчик 360, но ничего не нашел. Позже я понял, что радар отвалился и застрял внутри бампера. Он был прикреплен с помощью клея 3M. 5. В 2024 году я обслуживался в мастерской 4S. Задний ступичный подшипник заменили по гарантии, но он оказался заржавевшим. 6. Во время китайского Нового года в 2025 году правый задний фонарь запотел и не хотел светить. Мастерская 4S отказалась выполнять гарантийные обязательства. В 2024 году я некоторое время не был в городе. Местная мастерская Fengshen 4S находилась далеко, а я еще не использовал свои купоны на техническое обслуживание. Поэтому я отремонтировал его в Tuhuo. Все последующие обслуживания проводились в мастерской 4S, и по этой причине гарантия была аннулирована. 7. В ноябре 2024 года истек мой 5-летний тарифный план. Я не мог войти в автомобильный компьютер, отсканировав код, но мог войти в систему, используя свою учетную запись и пароль. Я не беспокоился об этом. 18 апреля 2025 года я не смог войти в систему, отсканировав код. Я не мог войти в автомобильный компьютер, используя свою учетную запись и пароль. Я мог войти в систему только как гость. Владелец автомобиля был напрямую заброшен производителем. 666, не говоря уже об OTA этого автомобиля. Автомобильный компьютер обновлялся всего 3 раза с момента моей покупки. Теперь владелец не может получить доступ к автомобильному компьютеру. Это удивительно. В заключение: я советую всем не покупать автомобили Dongfeng. 1. Мало точек обслуживания. Я из Уханя. Гарантию не дали, потому что я уехал из города. Дело не в том, что я не обслуживал машину, а в том, что я не обслуживал её в 4S. Я купил машину в октябре 2019 года и не обслуживал её в 4S в июле 2024 года. После этого я обслуживал её в этом же магазине. Гарантию мне так и не дали. Такой сервис совершенно неприемлем. 2.
Опыт покупки автомобиля: Я купил свой автомобиль на Suning.com в мае этого года. Этот способ очень удобен, а обслуживание Suning также превосходное. Я выбрал эту марку, потому что ранее ездил на Fengshen S30 с французским двигателем и был очень доволен его расходом топлива. Этот автомобиль основан на его надежности: французский двигатель, коробка передач Aisin и шасси CRV. Мощность: турбированный двигатель имеет низкую скорость включения турбонаддува и широкий диапазон максимального крутящего момента. Коробка передач переключается плавно, с плавным переключением на пониженную и повышенную передачу. Передача S мощная и отзывчивая. Расход топлива: При использовании 95-го бензина текущий смешанный расход топлива составляет 7 миль на галлон. При движении с постоянной скоростью расход топлива довольно экономичен, расход топлива может быть немного выше при резком ускорении. Принимая во внимание общую стоимость топлива и пробег, смешанный расход топлива соответствует рейтингу 7 миль на галлон. Первоначальный расход топлива выше, вероятно, из-за расхода топлива на холостом ходу. Основные моменты: Встроенная навигационная система очень удобна в использовании, особенно в городе. Иногда она может не загружаться. Аудиосистема Zunbao превосходна, и разница по сравнению с автомобилями совместных предприятий аналогичной цены заметна. Дистанционный запуск и адаптивный круиз-контроль работали хорошо. Функция автоматической остановки иногда срабатывала, иногда нет. Автоматические дворники были не очень умными; иногда они медленно справлялись с уборкой в сильный дождь, а иногда быстро в небольшой дождь. [Наименьшее удовлетворение] У Bluetooth-ключа был всего три месяца пробного периода, поэтому мне пришлось купить другой после этого. Был сильный запах новой машины. Кроме того, по сравнению с седаном, мои ноги уставали после некоторого времени вождения, и я не мог найти наиболее удобное положение для водителя.