Dongfeng Nano 01 Smart Fun Edition 305Air — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2024 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 纳米01 / 初心款 — от 1 465 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 纳米01 / 挚爱款 — от 1 640 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 纳米01 Cross — от 1 815 000 ₽
2 комплектации этого года
2026 纳米01 / 智趣版 — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 1 565 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 1 640 000 ₽
16 комплектации этого года
430Max — 1 990 000 ₽
330Lite — 1 640 000 ₽
330Air — 1 640 000 ₽
330Plus — 1 990 000 ₽
430Air — 1 990 000 ₽
430Plus — 1 990 000 ₽
330Plus Smart+ — 1 815 000 ₽
430Plus Smart+ — 1 990 000 ₽
430Max Smart+ — 2 175 000 ₽
New version of 330 Air — 1 640 000 ₽
New version of 330 Plus Smart+ — 1 640 000 ₽
New version 430 Plus Smart+ — 2 040 000 ₽
New version 430 Max Smart+ — 2 170 000 ₽
Co-create ME version — 1 915 000 ₽
Co-create YOU version — 1 990 000 ₽
Co-create WE version — 1 990 000 ₽
DONGFENG NANO-01 c минимальным пробегом (2025-2026)
Dongfeng Nano 01
2024 г.
Nano 01 2024 430Max Smart+
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 680 467 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2024 г.
Nano 01 2024 New version of 330 Plus Smart+
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 417 948 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2024 г.
Nano 01 2024 430Max Smart+
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 431 950 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 430Max
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 519 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 330Lite
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 330 442 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2025 330km Youth Edition
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 361 945 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 330Lite
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 204 434 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2024 г.
Nano 01 2024 330Plus Smart+
Пробег
6 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 276 189 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2026 My beloved 330 Ultra
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 466 952 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 330Plus Smart+
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 396 947 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2024 My beloved 330 Ultra
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 519 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 430Plus Smart+
Пробег
4 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 414 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2026 Original 330Air
Пробег
6 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 398 697 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2025 330km Youth Edition
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 396 947 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2026 My beloved 330 Ultra
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 487 953 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2024 New version 430 Plus Smart+
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 571 959 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2024 New version 430 Max Smart+
Пробег
8 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 519 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2025 г.
Nano 01 2025 330km Youth Edition
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 536 957 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2026 г.
Nano 01 2026 Original 430 Air
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 519 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Dongfeng Nano 01
2024 г.
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
1 417 948 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 80,5310₽
1¥ - 12,0680₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 83,33₽
1¥ - 12,39₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
3.34
191 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 2.94 | 4.38 | 3.01 | 3.08 | 2.88 | 3.29 | 3.79 |
| Средний балл по цене | 3.59 | 4.03 | 3.58 | 3.60 | 3.62 | 3.79 | 3.68 |
| Средний балл подобных | 3.11 | 4.07 | 3.25 | 3.13 | 3.19 | 3.67 | 3.38 |
Отзывы о Dongfeng Nano-01
Толстяк Ли Фэй Владелец Nano 01, возраст машины 6
[Опыт покупки автомобиля] Мы приобрели нашу машину в декабре прошлого года и проехали уже 4000 километров, то есть примерно 1000 километров в месяц. В декабре прошлого года наша старая машина уже устарела, а была доступна программа субсидирования, поэтому мы ее списали. Мы потратили полмесяца на выбор автомобиля, прежде чем окончательно остановились на Nano. Прокатившись на нем несколько месяцев, мы остались очень довольны вождением и запасом хода. Наш предыдущий ежемесячный счет за топливо составлял более 700 юаней, но теперь мы заряжаем аккумулятор только три раза в месяц, что означает счет за электричество всего на 100 юаней. [Наименьшее недовольство] Моя самая большая претензия — маленькая приборная панель. Не понимаю, почему большая панель не будет выглядеть лучше. Иногда трудно определить скорость, и требуется некоторое время, чтобы прочитать функции. Текст слишком мелкий. [Пробел] Нашей предыдущей машиной был седан Nissan. Пространство в нынешнем Nano не сильно отличается от предыдущего. Передний ряд просторный, но ширина немного уже, что идеально для нашей семьи. Если вы полнее, может быть тесновато. Заднее сиденье просторное для двух человек, с большим количеством места для ног. Но разве среднее сиденье для троих не особенно удобно? Багажник довольно большой, но я им редко пользуюсь. Если бы задние сиденья были сдвинуты назад, уменьшение пространства в багажнике было бы еще лучше. [Умная кабина] Распознавание голоса поначалу было довольно точным, но ему потребовалась модернизация, и оно застряло на неделю. Оно понимает простой английский и работает согласно командам. Базовые функции включают голосовую навигацию и музыку Himalaya. Это развлекательные функции. В целом, система автомобиля довольно плавная, и ее также можно подключить к телефону для дистанционного запуска. [Запас хода и энергопотребление] Я проехал 4000 километров, по 1000 километров в месяц. Я заряжаю машину три раза в месяц, каждая зарядка стоит около 37 юаней. Запас хода зимой составляет около 300 километров, а после китайского Нового года он постепенно увеличивается. Теперь 430-литрового аккумулятора хватает на 400 километров, так что заряжать его нужно всего каждые 100 километров.
Читать полностью
Детская площадка Джилл Владелец Nano 01, возраст машины 6
Мой опыт покупки автомобиля: с бюджетом от 70 000 до 80 000 юаней в финальный раунд попали Bingo PLUS, Xingyuan и Nano 01. Я поехал смотреть каждую из них. У Bingo PLUS был довольно разочаровывающий логотип Wuling, пластик казался самым броским из трёх малолитражек, а кожа была тонкой. Дилерский центр был безразличен, поэтому мы отказались от Xingyuan. Xingyuan, казалось, предлагал лучшее соотношение цены и качества, но его не было в наличии, и мы точно получим его не раньше декабря. Мы также застряли в попытках получить субсидии, но документы о субсидиях на 2025 год ещё не были опубликованы на момент покупки, поэтому мы отказались и от него. Наконец, давайте поговорим о Nano 01. Мой первый взгляд меня впечатлил: материалы были очень добротными, вместительными, а салон был очень комфортным. Оснащение также было довольно щедрым для своей цены: безрамные двери, функциональные передние сиденья с вентиляцией и подогревом, а также большие шины 215R17 — абсолютно уникальные в своем классе. Он также был очень привлекательным, а фиолетовый цвет выделял его в группе. К сожалению, фиолетовый цвет был недоступен, и я был поджимал время, поэтому не стал его ждать. С момента просмотра до получения автомобиля прошло четыре дня. Я взял белый 430 Plus Smart+. Пятиместная модель с комфортом размещала двух взрослых и ребенка на заднем сиденье. Багажник, хотя и не большой, достаточно глубокий, и даже при сложенных задних сиденьях он мог вместить довольно много вещей, что было вполне достаточно для нас. Вождение было просторным, и даже пассажир весом около 200 фунтов не чувствовал себя стесненным. Окружающее освещение было настоящей приманкой для глаз в ночное время. На трассе он стабильно разгонялся до 120 км/ч, а с включённым кондиционером запас хода составлял около 40%, что позволяло легко проехать несколько сотен километров по городу. Моя главная претензия заключалась в том, что приборная панель была слишком яркой ночью, даже на минимальной яркости. На трассе шум шин был довольно громким, а с включённым кондиционером ветер, музыка и навигационная система сливались воедино, создавая поистине захватывающие ощущения. Вентиляция сидений обогревает только подушки, а не спинки. В целом, соотношение цены и качества отличное, автомобиль привлекательный и лёгкий в управлении, что делает его отличным выбором как для мужчин, так и для женщин. Это отличная покупка.
Читать полностью
Веселый океан o61 Владелец Nano 01 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Всем привет! Я так рада поделиться с вами своим опытом покупки автомобиля. Я благодарна за эту платформу, которая позволяет нам общаться и обмениваться идеями. То, что я пишу, может быть не совсем точным. Как женщина, я могу быть не такой рациональной, как мужчина, поэтому мои восприятия могут не всегда совпадать. Я купила эту машину как вторую для нашей семьи. У нас уже есть бензиновый автомобиль Chery. Мы с мужем оба работаем, и он ездит на ней большую часть времени. Для удобства и чтобы вывозить детей на выходные, я решила купить машину для семейного транспорта. Мой бюджет был не слишком большим. Уверена, многие из вас разделяют мои мысли. Я езжу на ней уже некоторое время и больше всего довольна значительно улучшенным удобством и экономией топлива. Что касается цвета, я выбрала красный! Это мой год зодиака, и я надеюсь на процветание! Не думаю, что молодые люди выберут этот цвет, но мой муж сказал, что красный — правильный цвет для этого года. Экстерьер также очень привлекательный, с большими передними и задними фарами, что делает его очень узнаваемым. [Наименьшее недовольство] Мое самое большое недовольство покупкой автомобиля было то, что мне не сказали о стоимости страховки во время покупки. Моя собственная страховка стоила более 5600 юаней. Я не ожидал, что страховка для нового энергетического автомобиля будет такой дорогой. Я пользуюсь им уже некоторое время, и панель приборов слишком маленькая. На переднем сиденье очень мало места для хранения. На стороне пассажира есть только выдвижной столик. [Пространство] Прежде всего, на переднем сиденье не так много места для хранения, только подлокотник, левый и правый дверные проемы и небольшой столик на стороне пассажира. У меня обычно много вещей, поэтому я кладу их в багажник. Багажник действительно очень просторный. Задние сиденья складываются, что позволяет разместить крупногабаритные предметы. Мой рост 165 см, и пространство за водителем довольно большое. На заднем сиденье также достаточно места для двух детей. В целом, он соответствует моим потребностям. [Запас хода и энергопотребление] Я купил тот, который рассчитан на 330 км. Я зарядил его один раз, используя быстрое зарядное устройство на зарядной станции. Я проверил время, и зарядка заняла чуть больше 20 минут, и она была почти на 90%. Я решил, что будет лучше установить зарядную станцию дома. Электричество на зарядной станции стоит чуть больше 1 юаня за киловатт-час, что слишком дорого. [Цена автомобиля] Я пришлю вам цену: я купил автомобиль, который стоил более 80 000 юаней, а затем сторговал его до 76 800 юаней, включая некоторые небольшие подарки и страховку на сумму более 5 000 юаней. У меня дома нет старой машины, так что если у вас есть, эта машина — хороший выбор. Это все, что я могу сказать. Если вы не понимаете, пожалуйста, поделитесь ею в Интернете или оставьте мне сообщение.
Читать полностью
Tenacious Dew DUZ Владелец Nano 01, возраст машины 6
У меня и моих двух коллег водительские права были довольно давно, и изначально мы не планировали покупать машину. Но компания переехала, и это примерно в 30 километрах от дома. Это расстояние мы не сможем преодолеть на электросамокате. Даже если бы мы могли, мы бы не выдержали ветра и солнца по дороге. Поэтому мы втроем решили купить машину вместе! Мы подумали, что если мы купим вместе, то в любом случае будет дешевле, с групповыми ценами, хахаха. Мои два других коллеги очень легкие в общении, но они не очень самоуверенны. Они попросили меня выбрать машину и поторговаться для них. Я не мог вынести тяжкого бремени. Речь идет не только о покупке машины для меня одного. Я также должен учитывать их использование машины. Мы единогласно решили купить небольшой электромобиль стоимостью от 70 000 до 100 000 юаней. Он дешевый, доступный и простой в управлении. В этом ценовом диапазоне слишком много автомобилей, но я сначала исключил нишевые бренды, такие как BYD и Star Wish, которые имеют хорошие продажи. BYD Seagull Dolphin, Dolphin превышает мой бюджет, а Seagull немного хрупкий и не кажется очень безопасным. Star Wish на самом деле очень в моем вкусе, с хорошим внешним видом, но у него нет Нам нужно ждать около двух месяцев, чтобы автомобиль был доступен сейчас, но мы не можем ждать. Продавец сказал, что мы можем получить машину быстрее, взяв кредит или купив модель высшего класса, но мы не хотим кредит и хотим только заплатить полную стоимость. Многие из комплектаций высшего класса бесполезны, и нет скидки от цены Xingyuan, поэтому нам остается только попрощаться. Затем есть Nano 01. Внешний вид Nano 01 не хуже, чем Xingyuan, и профессиональные знания продавца очень сильны. Он рассматривает проблемы с моей точки зрения, рассказывает о силе бренда и очень подробно знакомит с продукцией. Более того, этот молодой человек помогал нам со всеми процедурами, а продавец выполнял все поручения, что было очень легко и экономило силы. Обслуживание хорошее, а обслуживание очень внимательное. Он также может предоставить услугу доставки автомобиля, что просто потрясающе.
Читать полностью
Серьезный карандаш 9Wo Владелец Nano 01 · Новая машина
[Опыт покупки автомобиля] Я купил свою машину в марте и пользуюсь ею уже 15 дней. В целом, я очень доволен. Мощность автомобиля в спортивном режиме отличная. Я смотрел и другие машины раньше, но они были не особенно мощными. Кроме того, машина кажется довольно устойчивой, когда под нагрузкой. Моя первая машина была бензиновая машина Nissan, но она была неудобной и дребезжащей во время езды. Эта машина кажется очень прочной во время езды. Я купил машину с запасом хода чуть больше 400 юаней. У меня дома пока нет зарядной станции, но я заряжаю ее только раз в пять дней. Быстрая зарядка занимает чуть больше 30 минут, и это стоит более 40 юаней за зарядку, что действительно экономит мне много денег. [Наименьшее недовольство] Когда я впервые купил эту машину, я думал, что безрамочные двери будут хорошо смотреться. На самом деле я все еще предпочитаю рамочные. Мне приходится быть очень осторожным, когда открываешь и закрываешь двери, и я должен убедиться, что они закрыты. [Характеристики пространства] Проблема с пространством. Пассажирский салон очень маленький и был заменен небольшим столиком, что не очень практично. Нет места ни для чего. Продавец сказал, что его можно использовать для еды и нанесения макияжа, и я ему поверил. Я попробовал, но с тех пор сдался. В целом, места на задних сиденьях довольно много. Эта машина вмещает пятерых, и после двух недель езды в ней по-прежнему очень комфортно размещаются четыре человека. Багажник тоже очень просторный. Я пользовался им, и он вмещает около четырех чемоданов, чего достаточно для моих основных потребностей. Он отвечает всем моим потребностям. [Внешний вид] Внешний вид безупречен. Я выбрал этот красный цвет после долгого сравнения. Я скажу вам, трудно устоять. Краска имеет плавный металлический эффект, похожий на Ferrari Rosso на солнце, особенно изогнутый капот. Встроенный приветственный свет в зеркале заднего вида позволяет очень легко отпирать автомобиль ночью. [Цена] Машина стоила более 90 000 юаней, и после торга мне удалось скинуть 8 000 юаней, снизив цену до 83 000 юаней. Наш Nissan был сдан в утиль, поэтому общая сумма составила 23 000 юаней. Мы также получили беспроцентную рассрочку, страховку на сумму более 5 000 юаней и коврики с солнцезащитной пленкой. Однако зарядная станция в комплект не входила, поэтому нам пришлось установить её самостоятельно. В целом, соотношение цены и качества довольно хорошее.
Читать полностью
Пользователь 146751755 Владелец Nano 01, возраст машины 6
Вся наша семья очень увлечена электромобилями. Мы все ездим на электромобилях, а бензиновых машин нет. На самом деле, раньше мы ездили на бензиновых. Мой муж говорил, что бензиновые машины слишком дорогие. В современном обществе зарабатывать становится всё сложнее и сложнее. Мой муж купил Avita. Поездив на ней какое-то время, он сказал нам, что электромобили действительно экономят деньги. Стоимость бензина в прошлом месяце почти покрывала годовой счёт за электромобиль. Зарядка тоже удобная. Зарядные станции есть повсюду. Поэтому мой муж планирует заменить все бензиновые автомобили в семье на электромобили. К тому же, существуют субсидии на замену и местные субсидии. Сейчас менять машины экономически выгодно. Поэтому он купил Changan Deep Blue для своих родителей. Что касается меня, то я не хочу такую большую машину, как у них. Мои навыки парковки ограничены. Если я покупаю такую большую машину, то цель покупки — не удобство для себя, а смех над собой. Зачем? Начнём с того, что у меня не очень хорошие навыки парковки, поэтому я присмотрелся к BYD Seagull, Geely Star Wish и Nano 01. Более того, в День независимости будет большой автосалон, так что я смогу увидеть все машины, которые хочу купить, в одном месте за один день. Сначала я посмотрел на Geely Star Wish, потому что он очень популярен, и онлайн-реклама повсюду. У стенда Star Wish тоже много людей. К сожалению, это новиночный автомобиль, и я не могу получить его сразу. Если я не получу машину, это значит, что я не смогу получить свою районную субсидию. О цене новиночного автомобиля нет места для переговоров. Разве это не означает, что Star Wish обойдётся мне дороже? Поэтому я отказался. Следующим был BYD Seagull. Что касается Seagull, то место сзади очень ограничено. Я боюсь, что мой ребёнок будет чувствовать себя подавленным и некомфортно сидя на заднем сиденье, поэтому я его не рассматривал. Наконец, я присмотрелся к Nano 01. У него просторный салон и отличная комплектация. В нём есть всё необходимое: панорамный вид, подсветка салона и электропривод сидений.
Читать полностью
Воздушный змей «Позити Владелец Nano 01, возраст машины 6
Опыт покупки автомобиля: В прошлом году у нас родилась дочка, и наш некогда размеренный образ жизни внезапно наполнился всевозможными «штучками» — колясками, подгузниками, бутылочками для детского питания и так далее. Каждая поездка на природу была настоящим ураганом. Наша старая машина, которой было почти 13 лет, заглохла по дороге домой в прошлом году — вот это было мучение! Благодаря выгодной политике мы сдали наш нынешний Nano 01. Мы также рассматривали L7 и BYD Dolphin, но, проанализировав цены, обнаружили, что Nano — более дешёвый вариант. Наш бюджет составлял чуть больше 100 000 юаней, и наши цели были ясны: просторная, с большим запасом хода и полным набором функций. В итоге мы выбрали его, потому что моей жене понравились безрамные двери. Мы ездим на нём уже полгода, и он оказался достаточно мощным. У него есть как экономичный, так и спортивный режимы. Экономичный режим даёт более плавную езду, когда я с детьми, но я предпочитаю спортивный. Самая большая неудовлетворенность: навигационная система все еще немного подтормаживает, а распознавание голоса не всегда очень отзывчиво. Я часто получаю долгие звонки без ответа. [Энергопотребление] Полная зарядка дает запас хода в 430 километров, хотя зимой это всего лишь чуть больше 300 километров. В эти дни, когда погода выше 20 градусов по Цельсию, это в основном до чуть больше 400 километров. Я использую домашнее зарядное устройство, которое стоило мне 2000 юаней, и заряжаю его примерно раз в четыре дня. Зарядки в 6 вечера хватает на следующий рабочий день, и он полностью заряжен. [Цена] Автомобиль стоил чуть больше 90 000 юаней, и мы в итоге заплатили 87 000 юаней. Мы заплатили 5600 юаней за страховку, 200 юаней за номерной знак и не выбирали никаких опций. Они помогли нам получить субсидию на замену, так что в целом это обошлось недорого.
Читать полностью
Бесплатная звезда C5P Владелец Nano 01, возраст машины 6
В прошлом году мы случайно попали на политику субсидирования, которая позволяла сдавать старые автомобили на утилизацию за 20 000 юаней, что хорошо соответствовало нашим потребностям. После оценки нашу старую машину можно было продать всего за несколько тысяч юаней. К тому же, производительность была не очень хорошей, поэтому мы решили обновить ее ради безопасности нашей семьи. Мы сравнили цены у нескольких брендов, включая Leapmotor, Chery и BYD, и потратили неделю на поиски. В конечном итоге мы с женой согласились, что тратить слишком много на машину было хорошей идеей, учитывая, что у нас все еще была ипотека. Мы хотели машину, которая была бы не слишком маленькой и удобной для ежедневных поездок на работу, а моя жена была основным водителем, поэтому мы в конечном итоге остановились на Nano. [Наименее довольны] Моя самая большая претензия была к зимнему запасу хода. Я купил машину в октябре, особенно учитывая запас хода, и я не настаивал на 330 километрах. К счастью, к Лунному Новому году запас хода в 400 с лишним миль составлял всего около 300 километров. Поездка туда и обратно до моего родного города составила более 500 километров, и мне пришлось заряжать его на шоссе. Во время праздника Лунного Нового года нам пришлось ждать в очереди больше двух часов, а некоторые люди даже опоздали! Эта машина идеально подходит для ежедневных семейных поездок на работу. [Внешний вид] За это время мы также рассмотрели много других автомобилей, включая Dolphin, Bingo, Little Ant и Wuling Mini. Dolphin похож на Nano, но все еще имеет острые, угловатые очертания, ожидаемые от автомобиля, с большими фарами. Цена Dolphin была недостаточной, поэтому я ездил на нем дважды, но это было бесполезно. Bingo выглядит слишком мультяшно и не дает мне настоящего ощущения от автомобиля. Возможно, это связано с целевой аудиторией автопроизводителя; с мужской точки зрения, я предпочитаю более острые углы. У Nano также безрамочные двери, что делает его дороже других моделей. [Умная приборная панель] Интеллектуальные функции включают голосовую навигацию, музыку и дистанционное управление с телефона. Здорово ли это? Зимой я обычно прогреваю машину перед тем, как сесть за руль. Теперь, когда приближается лето, я буду использовать эту функцию. Система автомобиля немного запаздывает и не особенно удобна в использовании. Функциональность относительно проста, так как многие автомобильные системы теперь оснащены интеллектуальными системами вождения. Система Nano, вероятно, находится только на уровне L1.5. Я использую AutoNavi для навигации, что позволяет только просто планировать маршрут. [Ощущения от вождения] Если я недоволен временем автономной работы, это, вероятно, из-за характеристик аккумулятора. Вся производительность аккумулятора ставится под угрозу зимой. Я думаю, что поставлю ему высший балл за впечатления от вождения! Что в нем такого хорошего? Во-первых, им невероятно легко управлять, с малым радиусом поворота, что делает смену полосы движения на улицах с односторонним движением или на перекрестках невероятно плавной, практически одним поворотом. Во-вторых, рулевое управление невероятно устойчиво, и даже небольшие смены полосы движения при движении прямо происходят идеально вовремя, автоматически возвращаясь в исходное положение при возвращении руля в исходное положение, создавая очень естественный переход! Ощущения поразительно похожи на те, что возникают в автомобилях с бензиновым двигателем. Наконец, выбор режимов Sport и Economy существенно отличается: Sport обеспечивает отличную мощность и заметное ускорение. Писать нелегко! Честные отзывы! Акция от производителя!
Читать полностью
Не вините меня за лень Владелец Nano 01, возраст машины 6
У моей семьи уже есть бензиновый автомобиль, но, учитывая потребности моей жены в ежедневных поездках и будущие потребности в поездках с нашими детьми, мы рассматриваем покупку нового чистого электромобиля стоимостью от 80 000 до 100 000 юаней. Мы сравнили такие модели, как BYD Seagull и Wuling Bingo. Seagull компактен и имеет приличный салон; Bingo больше и предлагает просторные задние сиденья, но у него нет центрального подлокотника. В конечном итоге мы выбрали Nano 01 из-за его большего размера, легко узнаваемых сквозных фар и практичных функций, таких как панорамный обзор на 360 градусов, парктроники, фоновая подсветка и сиденья с электроприводом. День, когда мы забрали машину, был солнечным, и я с нетерпением поехал в автосалон, чтобы забрать ее. Войдя, я увидел новенький Nano 01, спокойно припаркованный, его обтекаемые линии и яркие цвета. В сопровождении продавца-консультанта мы оформили последние документы на покупку. Консультант терпеливо объяснил мне правила эксплуатации автомобиля и меры предосторожности, а также политику послепродажного обслуживания дилерского центра. После получения ключа зажигания и нажатия кнопки запуска двигателя Nano 01 медленно выехал из автосалона под негромкое жужжание двигателя. С момента приобретения автомобиля я проехал 2424 километра, расход топлива составил 9,5 миль на галлон/км, что является практически идеальным запасом хода. Руль лёгкий, но немного игривый. Панорамная камера с обзором 540 градусов, электропривод сидений, подогрев и вентиляция сидений, а также 32-цветная подсветка салона – всё это очень полезно. Однако подвеска шасси немного жестковата, и задние пассажиры ощущаются немного тряскими во время движения. Бортовая система автомобиля не может загрузить программное обеспечение; надеюсь, в будущем появятся обновления и оптимизации OTA.
Читать полностью
Пляж Чжэнда Гуанмин Ix Владелец Nano 01 · Новая машина
Как учитель средней школы, ежедневные поездки на работу и выходные — мои основные потребности. Моя ежедневная поездка на работу занимает более 20 минут, а погода вот-вот станет жаркой, поэтому я не хочу находиться на солнце. Я не мог купить слишком большую машину, так как все знают, что на ней неудобно добираться в школу и обратно. Перед покупкой я сравнил несколько похожих по цене новых энергетических автомобилей (таких как Seagull, Wuling Bingo и Xingyuan) и в конечном итоге выбрал Nano. Обслуживание клиентов также сыграло свою роль. Друг порекомендовал Xingyuan, и хотя он в целом был приемлемым, была очередь ожидания, и он пока не был доступен. Обслуживание клиентов в Nano было превосходным, поэтому я решился на него. [Наиболее доволен] Запас хода в 430 км, который я купил, впечатляет. Я тестировал его уже некоторое время, проезжая около 60 км в день по городу, так что потери запаса хода почти нет. Салон также просторный; Несмотря на небольшой размер, автомобиль довольно просторный. Задние сиденья складываются, обеспечивая много места для хранения. [Наименее удовлетворены] Хотя безрамные двери стильные, шум ветра заметен на скоростях шоссе, особенно выше 100 км/ч, требуя увеличения громкости музыки, чтобы заглушить его. Ухабистая езда по лежачим полицейским и выбоинам заметна, а комфорт задних сидений средний. В нем мало встроенных приложений, он не поддерживает сторонние загрузки и иногда имеет задержку навигации. Я с нетерпением жду предстоящих обновлений OTA. [Ощущения от вождения] Он очень плавный, в отличие от бензиновых автомобилей, которые требуют постоянного переключения передач. Трогаться с места и обгонять легко. У него есть режимы Sport и Economy, но режим Sport слишком мощный и используется редко. В нем удобно ездить после школы. Самое главное, он доступен по цене и устойчив к царапинам.
Читать полностью