Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Porsche Cayenne из Кореи
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Я получил машину 15 апреля и зарегистрировал ее 20 мая. За последние полтора месяца я проехал более 2000 километров и в целом доволен. Запас хода: Базовая модель имеет запас хода 120 километров. Я ездил в основном по городским дорогам и национальным трассам, с небольшими пробками. Большую часть времени, с двумя людьми на борту, если я еду как на бензиновом автомобиле, независимо от мощности и в хороших условиях, с максимальной скоростью 80 километров в час, я могу получить запас хода от 100 до 110 километров. Если я буду более осторожным, поддерживая скорость от 40 до 60 километров в час, я могу проехать около 130 километров, что в принципе достаточно для моих городских поездок. Кондиционер: В моей базовой модели нет охлаждения, но я использую его рано утром и поздно вечером после работы, с полностью открытыми окнами, и это управляемо. У меня в салоне установлен термометр, и температура в полдень была выше 30 градусов Цельсия, но езда с открытыми окнами всё ещё приемлема. Я купил электронный комплект охлаждения онлайн и планирую установить его сам. Подписывайтесь на меня, и я буду публиковать обновления по мере отладки. Разгон: Разгоняется невероятно быстро. Если вы готовы нажать на педаль газа (или на газ), вы никогда не проиграете на перекрёстках. Также быстро разгоняется при обгоне на дороге, а ускорение задних колес мощное. Вместительность: Без пассажиров сзади передние сиденья очень просторные, с невероятным пространством для ног. Большие окна шириной 90 см открывают невероятный вид. Единственный недостаток — спинки передних сидений не складываются в ровный пол. Кто-то из группы уже модифицировал его, так что я тоже когда-нибудь так сделаю. Следите за моими обновлениями. Двое детей прекрасно помещаются на заднем сиденье. У меня также были две женщины ростом около 160 см, что было приемлемо для коротких поездок, но запаса хода всё равно недостаточно для дальних поездок. Других проблем не обнаружено. Единственный недостаток — запас хода в 120 км кажется достаточным, и сейчас мне нужно заряжать его всего раз в два дня. Однако, если позволяет бюджет, рекомендую приобрести более дорогую модель с большим запасом хода. Обновление аккумулятора можно приобрести онлайн по цене 9000 юаней за 10 кВт⋅ч. Полагаю, что по мере развития технологий аккумуляторов цены станут ещё доступнее. Добро пожаловать в мой блог, чтобы обсудить опыт использования и модификации Fengguang Miniev.
Экстерьер нового автомобиля выполнен в «коробчатом» стиле, характерном для микроэлектромобилей, создавая элегантный, но при этом четкий силуэт. Сильная поясная линия и расширители крыльев создают ощущение объемности, а зигзагообразная поясная линия создает мощный, вертикальный вид. Интегрированные фары и черная решетка радиатора подчеркивают компактные размеры автомобиля, визуально добавляя ему ширины. В центре решетки расположен новый логотип бренда, а внутри — порт для зарядки. Новый автомобиль также оснащен стильными колесами с низким сопротивлением качению. Задняя часть кузова богато детализирована и перекликается с передней частью. Черная окантовка задних фонарей создает иллюзию парящей крыши, демонстрируя пристальное внимание дизайнеров к деталям. Fengguang MINIEV Candy Edition имеет длину 2995 мм, ширину 1495 мм и высоту 1640 мм соответственно, с колесной базой 1960 мм. Интерьер выполнен в контрастной цветовой гамме, причем каждая модель представлена в своей цветовой гамме. Модели Fengguang MINIEV Candy, как Lollipop, так и Marshmallow, доступны в цветовых схемах Senna Gray/Deep Lake Blue, Ivory White и Desert Woer Pink Gold. Минималистичная центральная консоль в сочетании с двухспицевым многофункциональным рулевым колесом придают новому автомобилю стильный внешний вид. В зависимости от модели, такие функции, как парящий центральный экран управления, улучшают впечатления от вождения. Сиденья второго ряда складываются в соотношении 5:5, создавая 843 литра пространства, повышая удобство и гибкость использования. Все модели Fengguang MINIEV Candy оснащены подушками безопасности водителя и водителя, контролем давления в шинах, помощью при входе и задними датчиками парковки. Питание обеспечивается электродвигателем мощностью 30 кВт с максимальным крутящим моментом 100 Нм. Аккумуляторная батарея имеет емкость 16,8 кВт·ч. Доступны три диапазона запаса хода: 120 км, 180 км и 220 км.
[Самое недовольное] Время автономной работы недостаточно хорошее. Расстояние от моего дома до работы составляет 28,3 километра, и мне нужно заряжать его почти каждый день. Я заряжаю его на работе. Сейчас Первомай, и это кажется невероятно неудобным. Запас хода такой короткий. Я чувствую, что он не так хорош, как 311-километровый запас хода Clavi по соседству. Я не знаю, какая сейчас цена. Я купил его за 46 000 юаней. У него не было подушек безопасности, и у меня было два страховых случая на автомобиль. Мое самое большое недовольство - это время автономной работы. Он все еще неудобен. Я купил его в декабре прошлого года и проехал более 3000 километров. Хотелось бы ездить на нем дольше и чтобы гарантия на аккумулятор распространялась. [Цена] Я не торговался, что позорно.
Пользователь 541003895
Владелец Фэнгуан MINIEV, 2 года
Характеристики слишком низкие. Он очень экономно расходует заряд батареи. Быстрой зарядки нет. На высоких скоростях ощущается лёгкий дрифт. Иногда я полностью отпускаю педаль газа, и тогда газ не даёт. Резко нажимаю на тормоз, и газ возвращается.
Отчет Car Play
Лидер семейного кружка автолюбителе
Взрывные продажи Wuling Hongguang MINI EV также подстегнули внутренний рынок микролитражных автомобилей. Многие автопроизводители, борясь за долю рынка, выпустили собственные модели микролитражных автомобилей. Например, давний конкурент Wuling, Dongfeng Fengguang, выпустил Fengguang MINI EV. Его дизайн сохраняет симпатичный, компактный дизайн микролитражного автомобиля с квадратным кузовом. Передняя часть отличается закрытой решеткой радиатора с черной окантовкой, соединяющей фары, в то время как выступающие крылья добавляют спортивный штрих. Многоугольный дизайн задних фонарей и нижней накладки сзади добавляет уникальный штрих. Как и другие микролитражные автомобили, Fengguang MINI EV доступен в различных цветах. Интерьер Fengguang MINI EV отличается стильной и яркой двухцветной контрастной цветовой схемой, в то время как многофункциональное рулевое колесо, полностью ЖК-панель приборов и поворотный переключатель передач усиливают ощущение технологичности интерьера. Что касается характеристик, Fengguang MINI EV полностью оснащен практичными функциями, такими как камера заднего вида, сигнализация давления в шинах, напоминание о ремне безопасности водителя, ABS, задние датчики парковки и помощь при старте на подъеме, что является похвальной функцией. Что касается мощности, Fengguang MINI EV оснащен электродвигателем мощностью 25 кВт с максимальным крутящим моментом 100 Н·м. Он оснащен литий-железо-фосфатной батареей мощностью 9,18 кВт и запасом хода CLTC в 120 км. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску, что является стандартом для этого класса. В целом, я нахожу его очень похожим на Wuling Hongguang MINI EV. С точки зрения цены и производительности Fengguang MINI EV имеет небольшое преимущество, но Wuling Hongguang MINI уже получил значительное преимущество на рынке. Учитывая жесткую конкуренцию на рынке микроэлектромобилей, как вы думаете, сможет ли Fengguang MINI EV догнать и превзойти Wuling Hongguang MINI?
Most Disliked: Отсутствие подушек безопасности во всей линейке автомобилей делает пассивную безопасность очень тревожной! Most Liked: Доступный и простой в парковке! Внешний вид: Благодаря своему типичному квадратному дизайну и компактной длине новый автомобиль по-прежнему выглядит мило и очаровательно. Из-за предвзятого мнения Fengguang MINIEV по-прежнему кажется немного несовременным. Интерьер: Новый автомобиль оснащен 9-дюймовым центральным сенсорным экраном, позволяющим пользователям управлять музыкой, навигацией и видео с помощью подключения к мобильному телефону. Модели среднего и высокого класса также предлагают круиз-контроль. Для коротких поездок на работу в таком мини-автомобиле круиз-контроль совершенно бесполезен, а наличие большего количества подушек безопасности остается загадкой. Пространство: Как мини-электромобиль, Fengguang MINIEV имеет размеры 2995 мм x 1495 мм x 1640 мм с колесной базой 1960 мм. Он немного больше, чем Wuling Hongguang MINIEV, но фактическое пространство, как ожидается, будет аналогичным. В основном используется для перевозки детей и покупок продуктов. Впечатления от вождения: Мощности достаточно для поездок на работу, с быстрым начальным ускорением, но немного вялым на средних и поздних этапах. Обычно я езжу по городу, но на подъёмах заметил лёгкое проскальзывание при трогании с места. Советы покупателям: Поскольку в этой модели нет подушек безопасности, тщательно выбирайте её из соображений безопасности. Ведь столкновение с таким мини-автомобилем без подушек безопасности может быть разрушительным. Аналогичные модели, например, Wuling Hongguang MINIEV, также оснащены подушками безопасности.
Микроэлектромобили относительно малы, что оставляет ограниченное пространство для гибкости дизайна. Следовательно, различные микроэлектромобили в настоящее время на рынке имеют определенное сходство с Hongguang MINI EV, включая испытанный нами Dongfeng Fengguang MINI EV. Fengguang MINI EV и Hongguang MINI EV имеют только одну букву исходного названия и очень похожи внешне, но есть существенные различия в деталях. Передняя панель Fengguang MINI EV более угловатая, особенно черная хромированная полоса, проходящая через нее. Центральный логотип и порт для зарядки объединены в одно целое, а сдвоенные фары, хотя и не светодиодные, имеют отличительный дизайн. Интерьер отличается простым дизайном. Хотя в основном он по-прежнему выполнен из жесткого пластика, серо-бежевая цветовая гамма создает более изысканное ощущение. Вентиляционные отверстия кондиционера имеют характерный рисунок в виде сот. Такие функции, как камера заднего вида и круиз-контроль, повышают удобство вождения, а многофункциональное рулевое колесо является существенной ценностью. К сожалению, даже в топовой, роскошной модели отсутствует центральный экран управления. Это может быть связано с экономическими соображениями, или производитель рассматривает возможность установки центрального экрана управления в последующих расширенных моделях. С точки зрения пространства, Fengguang MINIEV использует ту же компоновку сидений, что и Hongguang MINI EV, оба из которых являются двухдверными четырехместными, но поскольку второй ряд сидений Fengguang MINI EV поддерживает складывание, его можно использовать как двухместный автомобиль в повседневных обстоятельствах. Общая мощность роскошного электродвигателя Fengguang MINIEV составляет 25 кВт, общий крутящий момент — 100 Н·м, а максимальный запас хода — 180 км. Теоретический запас хода хороший, его достаточно для ежедневных поездок на короткие расстояния. Он также лучше параметров Hongguang MINI EV. Но у него также есть только медленная зарядка, которую можно полностью зарядить примерно за 6,5 часов. На улицах становится всё меньше и меньше станций медленной зарядки, поэтому заряжать на улице не очень удобно. Было бы неплохо, если бы можно было вытащить кабель из дома или на работе, чтобы зарядить телефон.
Покупатель автомобилей
Круг покупателей автомобилей
Компания Dongfeng Fengguang выпустила Fengguang MINIEV Fashion Edition, позиционируемый как «самый подходящий лёгкий электромобиль для молодёжи». Стоимость модели варьируется от 28 600 до 41 600 юаней, что делает её вполне доступной. Comfort Edition, модель среднего класса, стоит 35 600 юаней. Внешний вид автомобиля перекликается с компактным и изысканным дизайном Wuling Hongguang MINI EV. Линии и детали дизайна автомобиля демонстрируют его броскую эстетику, придавая компактной форме выразительный вид. Яркие фары по бокам придают передней части автомобиля острый, пронзительный вид. Слегка преувеличенный «рот» и короткий, компактный кузов создают яркий городской облик, превращая его в стильный городской элемент. Габариты автомобиля составляют 2995 x 1495 x 1640 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а колёсная база составляет 1960 мм. Хотя места немного тесновато, гибкая конструкция позволяет с комфортом припарковать две машины. Второй ряд сидений складывается в соотношении 5:5, создавая более вместительный багажник. Хотя интерьер не слишком подчеркивает спортивный стиль, детали выполнены изысканно. Центральная консоль выполнена из тканого материала, а сиденья представляют собой цельную конструкцию с динамичной вышивкой. Это идеально соответствует современной тенденции к экологичным материалам и энергосберегающему образу жизни с низким уровнем выбросов углерода, пропагандируемому новыми энергетическими автомобилями. Автомобиль также хорошо оборудован, с многофункциональным рулевым колесом и камерой заднего вида, что делает парковку и движение задним ходом легкими как для новичков, так и для опытных водителей. Автомобиль приводится в движение задним синхронным двигателем с постоянными магнитами, максимальной мощностью 25 кВт, максимальным крутящим моментом 100 Нм и запасом хода 120 км. Хотя он и не подходит для дальних поездок, он идеально подходит для поездок с друзьями на отдых, забрать детей из внеклассных групп или отвезти родителей на выходные. Автомобиль также оснащен зарядным кабелем 220 В/10 А, который можно подключить к бытовой розетке для зарядки в дороге. Это очень удобно и практично. Если вы ищете микроэлектромобиль, обратите внимание на Hongguang MINI EV; Fengguang MINI EV также станет хорошим выбором.
Хорошая машина
Высококлассные создатели в автомоби
С тех пор, как Wuling Hongguang MINI EV стал мировой сенсацией, количество автомобилей под названием MINI EV внезапно возросло. Среди них, самым известным в Китае и, возможно, главным конкурентом Hongguang MINI EV, является Dongfeng Fengguang MINI EV. Вам может быть интересно: автомобиль с похожей стартовой ценой, размером и запасом хода, как у Wuling, также ездит так же, как Hongguang MINI EV? Есть некоторые различия. Шасси Fengguang MINI EV относительно более прочное, в отличие от разболтанного Hongguang MINI EV. Это связано с тем, что его компоненты шасси в целом немного лучше, чем у Wuling. В результате общее качество шасси заметно лучше, чем у Wuling. Однако не ожидайте чего-то нереалистичного от автомобиля в этом сегменте. Его шасси по-прежнему плохое, его подвеска все еще с трудом удерживает автомобиль вместе, а его звукоизоляция ... ну, она лишь немного лучше, чем у Wuling. Однако есть один небольшой недостаток: шум двигателя заметно громче, чем у Wuling. Особенно после 40 километров в час звук двигателя Wuling практически не слышен, но он всегда присутствует. И с каждым замедлением вы можете услышать, как скорость двигателя то нарастает, то спадает. К счастью, этот звук не слишком резкий, и может даже немного приятен после долгого прослушивания, но когда дело доходит до звука двигателя, лучше его вообще не слушать. Что касается ощущений от вождения и мощности, то они так себе. Мощности достаточно, и ехать легко. Рулевое управление удобное, и нет никакой странной калибровки акселератора и тормоза, вот и всё. В целом, большой разницы между Fengguang MINI EV и Hongguang MINI EV практически нет (оба довольно плохие). Но, честно говоря, за эту цену от него сложно ожидать какой-либо управляемости и мощности.
Хоть это и преувеличение, большинство женщин – «пожизненные члены Ассоциации внешнего вида», и их внешний вид напрямую определяет, как быстро они совершат покупку. Судя по одному только внешнему виду, автомобиль, похоже, сошел с той же производственной линии, что и Wuling Hongguang MINI EV и Chery QQ Ice Cream. Закрытая решетка радиатора, матричные фары, соединенные черной окантовкой, и передний бампер с «большим ртом» делают его неотличимым от других миникаров. Fengguang MINIEV Candy Edition сохраняет дизайн «маленькой квадратной коробки» миникаров и отличается типичными полузакрытыми колесами с низким аэродинамическим сопротивлением. Квадратный кузов лишь несколько разбавлен, что подчеркивает его оригинальность. В целом, дизайн экстерьера страдает от серьезной проблемы однородности, не отвечая разнообразным потребностям молодых женщин. В конце концов, для женщин самое неловкое – носить одинаковую одежду, а поездка на этой машине – верный способ расположить к себе. Двухцветная цветовая схема, сочетание ярких цветов – верный способ привлечь внимание женщин. Модели среднего и высшего класса будут оснащены 9-дюймовым центральным экраном управления с 2,5D-изогнутым полноэкранным дизайном и антибликовым покрытием IPS, хотя практической ценности это не имеет. С точки зрения конфигурации его можно назвать «самым высоким среди низких», едва дотягивая до вершины конфигураций рынка микроавтомобилей. Он не только поддерживает точку доступа для мобильных телефонов, реализуя такие интеллектуальные сервисы, как музыка, навигация и видео, но и оснащен круиз-контролем, дисплеем с информацией о машине, основной подушкой безопасности водителя и другими функциями. Можно сказать, что он небольшой, но внутри у него есть все необходимые компоненты. Лично я довольно разочарован. Особенно это касается внешнего вида: если бы не другой логотип автомобиля, я бы подумал, что его создал один и тот же дизайнер. Из-за такого копирования и модификации деталей возникает ощущение, будто муху съел, но не смог её проглотить. Конечно, у него есть и достойные похвалы элементы дизайна, такие как богатая комплектация и немного увеличенное время автономной работы.