Новый авто Dongfeng Zhengzhou Nissan Z9 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2026
от 3 320 000 руб.
Комплектации:
2026 2.3T/190HP — от 4 895 000 ₽
14 комплектации этого года
Classic 2.3T Manual Diesel Two-Wheel Drive Enjoyable Edition (Standard Box) — 4 895 000 ₽
Classic 2.3T Manual Diesel 4WD Enjoy Edition (Standard Box) — 5 430 000 ₽
Classic 2.3T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Enjoyable Edition (Standard Box) — 5 430 000 ₽
Classic 2.3T Manual Diesel 4WD Enjoy Edition Long Box — 5 555 000 ₽
Classic 2.3T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Enjoyable Edition Long Box — 5 555 000 ₽
Mountain version 2.3T manual diesel four-wheel drive standard box — 5 555 000 ₽
Mountain version 2.3T manual diesel four-wheel drive enjoyment version with long box — 5 555 000 ₽
2.3T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Comfort Edition (Standard Box) — 5 675 000 ₽
2.3T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Comfort Edition Long Box — 5 675 000 ₽
Mountain version 2.3T automatic diesel four-wheel drive standard box — 5 800 000 ₽
Mountain version 2.3T automatic diesel four-wheel drive enjoyment version with long box — 5 800 000 ₽
Mountain version 2.3T automatic diesel four-wheel drive comfort version standard box — 5 800 000 ₽
Mountain version 2.3T automatic diesel four-wheel drive comfort version with long box — 5 800 000 ₽
GTS 2.3T Automatic Diesel 4WD Enjoy Edition — 6 040 000 ₽
2026 2.0T/258HP — от 4 115 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Comfort Edition (Standard Box) — 4 360 000 ₽
Mountain version 2.0T automatic gasoline four-wheel drive enjoyment version standard box — 4 485 000 ₽
Mountain version 2.0T automatic gasoline four-wheel drive enjoyment version with long box — 4 485 000 ₽
GTS 2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Premium Edition — 4 780 000 ₽
Classic 2.0T Automatic Gasoline Two-Wheel Drive Enjoyable Edition (Standard Box) — 4 115 000 ₽
Classic 2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Enjoyable Edition (Standard Box) — 4 360 000 ₽
Classic 2.0T Automatic Gasoline Four-Wheel Drive Enjoyable Edition Long Box — 4 360 000 ₽
2025 model (discontinued) — от 3 320 000 ₽
12 комплектации этого года
GT 2.0T Automatic Gasoline 4WD Enjoy Edition — 4 100 000 ₽
GT 2.3T Automatic Diesel 4WD Smart Edition — 4 345 000 ₽
2.3T Manual Diesel 2WD Enjoy Edition Standard Box — 3 320 000 ₽
2.3T manual diesel 4WD LeXiang version standard box — 3 550 000 ₽
2.3T manual diesel 4WD LeXiang version long box — 3 585 000 ₽
GT 2.3T Automatic Diesel 4WD Comfort Edition — 3 980 000 ₽
GT 2.3T Automatic Diesel 4WD First Release Enjoyable Edition — 4 080 000 ₽
GT 2.3T Automatic Diesel 4WD Enjoy Edition — 4 145 000 ₽
GT 2.3T automatic diesel 4WD first release Smart Edition — 4 330 000 ₽
GT 2.0T Automatic Gasoline 4WD Comfort Edition — 3 930 000 ₽
GT 2.0T Automatic Gasoline 4WD First Release Enjoyable Edition — 4 030 000 ₽
GT 2.0T Automatic Gasoline 4WD First Release Smart Edition — 4 280 000 ₽
2025 2.3T/190HP — от 3 420 000 ₽
9 комплектации этого года
2.3T manual diesel 2WD Jinxiang version standard box — 3 420 000 ₽
2.3T automatic diesel 2WD Jinxiang version standard box — 3 585 000 ₽
2.3T automatic diesel 2WD Jinxiang version long box — 3 615 000 ₽
2.3T manual diesel 4WD Jinxiang version standard box — 3 650 000 ₽
2.3T manual diesel 4WD Jinxiang version long box — 3 685 000 ₽
2.3T automatic diesel 4WD Jinxiang version standard box — 3 815 000 ₽
2.3T automatic diesel 4WD Jinxiang version long box — 3 850 000 ₽
2.3T Automatic Diesel Two-Wheel Drive Premium Edition Standard Box — 3 990 000 ₽
2.3T Automatic Diesel Four-Wheel Drive Premium Edition Standard Box — 4 470 000 ₽
2025 2.0T/258HP — от 3 535 000 ₽
6 комплектации этого года
2.0T automatic gasoline 2WD Jinxiang version standard box — 3 535 000 ₽
2.0T automatic gasoline 4WD Jinxiang version standard box — 3 765 000 ₽
2.0T automatic gasoline 4WD Jinxiang version long box — 3 800 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline 2WD Excellence Edition Standard Box — 3 575 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline 2WD Comfort Edition Standard Box — 3 820 000 ₽
2.0T Automatic Gasoline 2WD Premium Edition Standard Box — 4 155 000 ₽
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
122900
Производитель
Чжэнчжоу Ниссан
Размер авто
пикап среднего размера
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2026.05
двигатель
2.3T 190л.с. L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
140(190Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
450
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
5520x1960x1950
Конструкция кузова
4 двери, 5 мест, 2 ряда
Максимальная скорость (км/ч)
160
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.4
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
5520
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1950
Колесная база (мм)
3300
Передняя колесная база (мм)
1650
Задняя колесная база (мм)
1650
Минимальный дорожный просвет (мм)
229
Конструкция кузова
два ряда
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2075
Максимальная масса груза (кг)
490
Масса полной загрузки (кг)
2565
Буксирная масса (кг)
—
Объем топливного бака (л)
73.0
Минимальный радиус поворота
6,75 м
Длина грузового ящика × ширина × высота (мм)
1520x1600x550
Двигатель
Модель
М9Т-500
Объем (мл)
2298
Объем (л)
2.3
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
190
Максимальная мощность (кВт)
140
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
3500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
450
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-2500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Дизель с непосредственным впрыском
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/70 Р17
Размер задней шины
265/70 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Необязательный
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Необязательный
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Водительское сиденье
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1, 4
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3.5
Сокровище из грузового ящика
Сокровище из грузового ящика
Напыляемое покрытие
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
0.00
16 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.39 | 4.11 | 3.49 | 3.41 | 3.60 | 3.68 | 3.52 |
Отзывы о Dongfeng Zhengzhou-nissan-z9
Фенфаювэй Кокс Yx2
Предыстория покупки автомобиля: У нашей семьи уже был CR-V, и багажник не вмещал коляску и снаряжение для кемпинга. Мы не хотели семиместный минивэн, но, увидев, что Z9 вмещает несколько велосипедов и снаряжение для кемпинга, мы купили его вскоре после выхода. Салон просторный, с достаточным местом для наших шестилетнего и трёхлетнего детей в автокреслах. Багажная платформа просторная, поэтому мы легко можем разместить велосипеды, складные столы и стулья, а также палатку, не расставляя их аккуратно. Кроме того, в машине есть 28 отсеков для хранения, беспроводное зарядное устройство под центральной консолью, позволяющее заряжать два телефона одновременно, и отделение в поручне, вмещающее несколько бутылок минеральной воды. Он невероятно практичен. У него мощный двигатель, система постоянного полного привода и три замка. На выходных я возил семью в поход в горы Циньлин. Мы переключились на режим 4H, что сделало движение по гравийным дорогам лёгким и приятным. Функция разворота на баке невероятно полезна, позволяя нам разворачиваться в узких местах одним нажатием. Даже дети на заднем сиденье не жаловались на неровности при проезде лежачих полицейских. Более того, вентиляция и подогрев сидений незаменимы как зимой, так и летом. Теперь нам не страшны ни летняя жара, ни зимний холод. Что касается расхода топлива, который всех волнует, то текущие показатели во время обкатки следующие: 8,5 л/100 км в городе, снижаясь до менее 8 л/100 км на трассах в выходные. Я заранее узнал, что небольшое ТО у дилера 4S обойдётся примерно в 400 юаней при использовании только синтетического масла. В целом, у этого автомобиля есть свои достоинства, но и недостатки. Например, после того, как новый автомобиль постоял на солнце, в салоне всё ещё остаётся лёгкий запах пластика. Рекомендую чаще открывать окна для проветривания, а в идеале добавить несколько угольных пакетов.
Читать полностью
Универсальный оранжевы Владелец Nissan Z9 в Чжэнчжоу · Нов
Я влюбился в него с первого взгляда. Мне нравится внешний вид, да и салон тоже неплохой. Просторный и эффективно использующий пространство. Без видеорегистратора немного неудобно, да и устанавливать его некрасиво. В это жаркое лето я каждый день включаю кондиционер, когда сажусь в машину. Расход топлива в городе всего около 9.
Читать полностью
Элегантный холм hlF
Моей семье нужен Z9. Это красивый пикап в своём классе. Эти Z-образные фары напоминают «густые брови и большие глаза». Одни говорят, что они красивые, другие – что они слишком необычные. Z9 также использует высокопроизводительные форсунки с производительностью впрыска 1050 мл/мин. Это означает, что двигатель работает эффективнее, расходуя всего 8 литров топлива, что является преимуществом по сравнению с аналогичными пикапами. В автомобиле много отсеков для хранения, так что тем, у кого много мелких вещей, не придётся беспокоиться о том, что их некуда положить. Также есть ящики для хранения под сиденьями. Моя главная претензия к этому пикапу – невысокая субсидия на остаточную стоимость подержанных автомобилей. Нельзя ли её увеличить? Неужели производитель не может увеличить субсидию?
Читать полностью
Отличный тофу-пудинг E
Я владею Z9 уже около 10 дней и хотел бы о нём рассказать. Самое поразительное в салоне — большой центральный экран управления, который довольно большой по сравнению с более новыми моделями. Голосовое управление настолько хорошее, что я без проблем могу говорить даже на местных диалектах. Прозрачное шасси на 540 градусов обеспечивает обзор левого и правого колёс, что также удобно при парковке. Когда я ездил на нём по стройке, мощность была вполне приемлемой, уровень шума в салоне был довольно низким, и даже есть автоматическая парковка. Однако есть один недостаток: скидка немного мала, поэтому итоговая цена оказалась не очень выгодной.
Читать полностью
Юаньци Альпийский CRO
Давайте просто поговорим об ощущениях от вождения. В конце концов, автомобили созданы для того, чтобы ими управлять. Для пикапа, на мой взгляд, мощность и комплектация — два главных фактора. Двигатель 2.3T и полный привод определённо более чем достаточны. Мне не нужно экстремальное бездорожье, и я не вожу тонны грузов. Я просто вожу товары для магазина и зарабатываю немного денег в свободное время, так что этой мощности определённо достаточно. Что касается комплектации, то в ней есть практически всё, что обычно ожидаешь; она довольно продуманная. Это мой второй пикап, и по сравнению с предыдущими пикапы обновляются довольно быстро, почти догоняя внедорожники. Экстерьер и интерьер особенно хороши, что здорово.
Читать полностью
Невезучий маленький пе
Nissan Z9 большой, как и просторный. Даже при довольно высоком для моего возраста росте 190 см, с заднего сиденья мне всё равно достаётся до потолка. Багажник вмещает семь больших чемоданов, что делает поездки для семьи из четырёх человек гораздо более удобными. Полный привод и блокируемый дифференциал позволяют без труда преодолевать крутые подъёмы. Мне кажется, что выбор цветов салона немного ограничен, но это нормально, учитывая, что это пикап, и выбор цветов не такой широкий, как у внедорожника.
Читать полностью
Смарт Апельсин 7Кт
Пикап Z9 может похвастаться необычным дизайном и доступен в различных цветах. На моём тест-драйве он был оранжевого цвета, который был довольно эффектным. Единственное, что мне не понравилось, — это некрасивый руль. Салон представлен в двух распространённых цветах: чёрном и коричневом, которых довольно мало. Сиденья второго ряда имеют семь различных конфигураций, что позволяет использовать их по своему усмотрению. Грузовой отсек также просторный, что позволяет перевозить много вещей. Мне очень нравится этот пикап: он отлично взбирается на подъёмы и им удобно управлять.
Читать полностью
Нет вопросов для мирск
Прошёл почти месяц с тех пор, как я купил свой автомобиль. Я выбрал Z9 из-за дизельного двигателя и полного привода. Хотя я живу в большом городе, мне всё равно хочется выезжать и развлекаться. Первой причиной, по которой я купил эту машину, стал её внешний вид. Дизельный двигатель 2.3T действительно мощный, с отличным ускорением с самого старта, особенно на грунтовых дорогах. Крутящего момента достаточно, и машина легко трогается с места. Автоматическая коробка передач переключается плавно, что делает её очень комфортной для повседневной езды. Она также позволяет быстро переключаться на пониженную передачу, когда мне нужно быстро разогнаться для обгона. Полный привод — мой самый важный фактор. В конце концов, дизельные двигатели по-прежнему экономичны.
Читать полностью
Остаток моей жизни буд
В целом, я вполне доволен общими характеристиками Zhengzhou Nissan Z9. С момента покупки и до сих пор он в целом удовлетворял мои потребности в вождении. Я выбрал его прежде всего из-за соотношения цены и качества; считаю, что это отличное предложение для мощного, хорошо оснащенного полноприводного дизельного пикапа по такой цене. Процесс получения прошел относительно гладко, а обслуживание продавца также было приемлемым. Практичность и надежность автомобиля пока что на высоте, никаких проблем не возникло. Я регулярно использую его для перевозки продуктов по дому и выезжаю с семьей на выходные. Кроме того, я иногда езжу по неидеальным дорогам, и Z9 справляется с этой задачей.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
[Наименее удовлетворенный] Дизельный двигатель использует высокий диапазон оборотов при разгоне после превышения 100 км/ч, что приводит к слабой мощности. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF консервативна при переключении на пониженную передачу, не имеет ручного вмешательства с помощью подрулевых переключателей, что затрудняет быстрое включение нужной передачи при обгоне. Система помощи водителю неэффективна в дождливую и туманную погоду. Система удержания полосы движения доступна только в туннелях и может не активироваться после выезда из туннеля, что представляет угрозу безопасности. Комфорт задних сидений можно было бы улучшить. Подушка сиденья недостаточна, что приводит к недостаточной поддержке коленей во время длительных поездок. Шум ветра от задней стойки значительно сильнее, чем спереди, что влияет на тишину на задних сиденьях. Кроме того, переднее сиденье оснащено только панелью беспроводной зарядки, что делает его неудобным для больших групп в дальних поездках. Некоторые детали инженерной версии отличаются от серийной версии, что может повлиять на ожидания пользователей от серийного автомобиля. [Мощностные характеристики] Для большого пикапа длиной 5,5 метра большие габариты автомобиля не ощущаются на скоростях за шоссе. Усилитель рулевого управления мощный и легкий, а электронный усилитель рулевого управления в моделях более высокого класса обеспечивает четкое чувство центрирования, создавая ощущения от вождения, аналогичные вождению городского внедорожника, что делает его легким для повседневного использования. Передняя независимая подвеска на двухрычажных рычагах и задняя подвеска, не являющаяся рессорной, обеспечивают отличное гашение вибраций, умеренную боковую поддержку в поворотах на высокой скорости и стабильное качество езды как на передних, так и на задних сиденьях. Дизельный двигатель 2.3T работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF, обеспечивая высокий крутящий момент на низких оборотах, мощное ускорение ниже 80 км/ч, плавное переключение передач и минимальные рывки при резком ускорении. Однако ускорение выше 100 км/ч требует более широкого диапазона оборотов, что приводит к несколько меньшей выходной мощности, а трансмиссия консервативна при переключении на пониженную передачу. Модели премиум-класса оснащены системой помощи водителю 2-го уровня, включающей адаптивный круиз-контроль на полной скорости и систему удержания полосы движения. Система отлично работает в солнечную погоду, точно центрируя автомобиль и поддерживая точную дистанцию, снижая утомляемость в дальних поездках. Однако в дождь её практичность ограничена. Система подключаемого полного привода BorgWarner с электронной блокировкой дифференциала Eaton на задней оси демонстрирует свой внедорожный потенциал, несмотря на отсутствие опыта вождения по бездорожью. [Ощущения от вождения] Передние сиденья обеспечивают исключительный комфорт, а модели премиум-класса оснащены многослойными звукоизолирующими стеклами, вентиляцией и подогревом, что гарантирует комфорт даже в дальних поездках, смягчая традиционную практичность пикапов. Задние сиденья впечатляют: с ощутимым ощущением «проваливания» и тремя регулируемыми углами наклона спинки, что обеспечивает комфортный и спокойный отдых в максимальном положении. Панорамный люк в крыше открывает больше света и уменьшает ощущение стесненности, а физический солнцезащитный козырек уменьшает блики. Однако у задних сидений есть небольшие недостатки: сиденье немного коротковато, что обеспечивает недостаточную поддержку коленей при длительных поездках. Шум ветра от задней стойки заметнее, чем от передней, но это не мешает спать. 14,6-дюймовый «парящий» экран в салоне автомобиля оснащён автомобильной экосистемой Tencent и навигацией AutoNavi, что обеспечивает удобное голосовое управление и продолжение навигации после парковки и перезапуска двигателя. Передние сиденья оснащены мощной беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт, а система помощи водителю 2-го уровня повышает комфорт поездок на дальние расстояния в солнечные дни. В целом, ощущения от вождения близки к ощущениям от вождения внедорожника.
Читать полностью