Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Volkswagen Tiguan из Кореи
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Люблю Северо-Запад Род
Владелец Синту Чжуйфэн, возраст авт
Опыт покупки автомобиля: Я некоторое время присматривался к бренду Xingtu, но до того, как я стал безработным, стоимость жизни была высокой. Теперь, когда я работаю и у меня есть некоторые сбережения, я подумываю о покупке автомобиля. Xingtu был моим первым выбором, и я также рассматривал несколько других брендов, включая определенный бренд, такой как определенный бренд, и определенный бренд, но я чувствовал, что Xingtu выглядит лучше всего. Я проверил цены, и, сравнив цены в городе Уси с теми, что в Цзянъине, я обнаружил, что в Цзянъине были лучшие предложения. Я решительно пошел торговаться в тот же день, и продавец был очень дружелюбен. Я также ценил бренд Xingtu, и у меня был серый двигатель 1.6T в наличии, который мне понравился, поэтому я оплатил и забрал машину в тот же день. Опыт вождения: Я слышал, что двигатель Chery 1.6T работает очень хорошо, поэтому я пропустил 1.5T и сразу выбрал 1.6T. Он мощный, и обгоны даются легко. В настоящее время, из-за небольшого пробега, расход топлива всё ещё немного великоват, но после обкатки, по моим оценкам, я могу достичь 700 кДж/1000 кДж, что меня вполне устраивает. Поскольку в Zhuifeng спортивные сиденья, вы можете чувствовать себя немного уставшим после долгой езды, но у него довольно много дополнительных настроек, поэтому в целом впечатления от вождения хорошие. Характеристики продукта: Комфорт немного хуже, но в целом он хорош. Качество звука Sony хорошее, и впечатления от вождения взлетают. Что касается управления, я думаю, что этого вполне достаточно для новичка, и им не особенно сложно управлять. Кроме того, по сравнению с другими сериями автомобилей, его дополнительные функции высокого качества. Что касается безопасности, есть множество подсказок и внешних помощников, обеспечивающих безопасность водителя. В то же время я знаю, что Xingtu Automobile усиленно работала над материалами, используемыми в своей продукции, поэтому она более уверена как для водителя, так и для пассажиров. В настоящее время мощности 1,6-тонного двигателя вполне достаточно для движения по городским дорогам. Эко-режим включается немного медленно, но это не сильно сказывается. На данный момент, за исключением посторонних шумов во внутренней ручке двери, других проблем не обнаружено.
Куда бы ни пошло сердц
Владелец Синту Чжуйфэн, 2 года
[Пространство] Водительское и пассажирское пространство вполне достаточно, учитывая колесную базу в 2670 мм. Багажник немного маловат. Если убрать отсек для запасного колеса, он увеличится, но меня беспокоит вибрация на высоких скоростях. [Опыт покупки автомобиля] После сравнения Zhuifeng и Lingyun 1.6T мне понравился Lingyun 1.6. Однако мой бюджет был ограничен, а жена настояла на полной оплате, без кредита, поэтому в итоге я выбрал Zhuifeng 1.5. [Цена] После двух раундов переговоров с дилером цена выросла со 110 000 до 100 000. Я также попросил их предоставить коврики, заводские подножки и видеорегистратор (они сказали, что это от Chery). Подножки еще не прибыли, поэтому я установлю их вместе с видеорегистратором на вторичном рынке. [Впечатления от вождения] Несмотря на бюджетный 1.5-литровый двигатель, функций в целом достаточно для семейного использования. Панорамный обзор на 360 градусов — отличный инструмент для навигации по неровным дорогам и узким переулкам; мне никогда не приходится беспокоиться о царапинах. В эко-режиме отклик на педаль газа немного замедлен, что вполне нормально для езды по городу. На трассе в спортивном режиме ускорение тоже приемлемое — не такое хорошее, как на высоких оборотах, но лучше, чем на низких. Шум ветра усиливается после скорости выше 100 км/ч, что может быть связано с сильным ветром на трассе в тот день. [Наименее доволен] Во-первых, наружные зеркала не обогреваются, что немного неудобно в дождливые дни. Во-вторых, сиденья из искусственной кожи не вентилируются, и после долгой поездки по трассе у меня влажные зад и спина. [Расход топлива] В первый день после получения автомобиля я проехал больше 50 километров по Второму кольцу, и расход топлива упал до 9,2. Я был там в конце апреля. В Куньмине я всю дорогу пользовался круиз-контролем. В регионе Юньнань-Гуйчжоу много туннелей с ограничением скорости, и крейсерская скорость составляет от 80 до 115 км/ч. К возвращению расход топлива упал до 7.
Рик, который любит рев
Владелец Синту Чжуйфэн, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я долго сравнивал, прежде чем покупать машину, в основном рассматривая отечественные автомобили. В конце концов, я выбрал Zhuifeng, а не Ai 8. С тех пор, как я получил водительские права, я не водил много. Я новичок и мне нужна машина с лучшим обзором. Zhuifeng не большой, как раз для такого новичка, как я. [Цена получения автомобиля] Цена высадки составила 128 000 юаней. Первоначальные переговоры были о 13 ценах высадки. В день получения автомобиля, при осмотре автомобиля, было обнаружено, что на машине есть царапины, но грунтовка не была повреждена. Это было вызвано тем, что сотрудник магазина 4S протирал машину. Поскольку накануне получения автомобиля шел сильный дождь, машину вытирали напрямую, без мойки. После пяти часов выдачи была компенсация в размере 2000 наличными и подарок - бак бензина. Бесплатные коврики, плёнка и пять сервисных работ – почему нет пожизненного бесплатного базового обслуживания? Я спросил в магазине 4S, и там сказали, что этого нет. Счёт был на 10 000 меньше, чем оговоренная цена за автомобиль. Это был обман. [Комната] Пассажирское пространство достаточное и просторное. Пассажирское сиденье немного высоковато. При моём росте 1,8 метра я сижу, зажав голову двумя пальцами. Задние сиденья немного короче передних, а багажник маловат. Я измерил его линейкой, и он около 80 сантиметров в глубину, но он заполняется небольшим количеством места для хранения. [Ощущения от вождения] Я ездил в стандартном режиме, но педаль газа не такая отзывчивая, как у AI-8. Возможно, это потому, что я мало езжу. Тормоза отзывчивы только при сильном нажатии, как в тестированном мной Boyue L. Лично я считаю, что демпфирование нормальное, хотя и не такое хорошее, как у AI-8. Шум в основном издают шины и двигатель, но он приемлемый. Я ехал по шоссе и отчетливо слышал разговоры. Информационно-развлекательная система автомобиля работает плавно, без задержек, даже для музыки и навигации. [Самый довольный] Внешний вид отличный. Другие хвалят величие автомобиля, но я этого не замечаю. Салон довольно симметричный, и, если не считать немного нелестной зеленой отделки, все остальное в порядке. [Самый недовольный] Качество изготовления не очень хорошее. Зазоры с левой и правой стороны переднего капота имеют разные размеры. Есть большой зазор между основанием и подушкой пассажирского сиденья. Пассажирская дверь начала издавать странные звуки. Шум слышен при езде по неровным дорогам. Он прямо на аудиосистеме. Я слушаю только музыку. Сиденье немного жестковато. Оно не такое мягкое, как у модели 22 года. Не похоже, что сидишь в куче ваты. Дальний свет плохой. Дальность освещения не такая хорошая, как у ближнего света. Когда я впервые включил дальний свет, мне показалось, что левая и правая стороны фар перекрыты! [Мощность] Про мощность говорить не буду. Двигатель Chery 1.6 очевиден для всех. [Расход топлива] Расход снизился с 17 л/100 км в начале до 11,9 л/100 км сейчас. Я ездил по городу, сельской местности и трассе. Буду потихоньку обкатывать. Надеюсь, после первого ТО расход будет качественно ниже. Это всё, что я пока могу вспомнить. Заседание закрыто!
Я уже видел все эти фотографии. Днём было слишком жарко, поэтому я не успел рассмотреть машину подробно. Вечером по дороге домой я даже не смотрел на неё. Когда я приехал в офис, мне сказали, что ночью был град, поэтому я оставил машину на парковке и поехал домой на чужой машине. Я не водил много машин в дорогих комплектациях. Обычно я езжу на Wulings, и голосовое управление мне кажется довольно удобным. [Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину онлайн, не посмотрев её лично перед тем, как забрать. Изначально я хотел заказать топовую комплектацию, но больше ждать не мог, поэтому в феврале забрал вторую по величине комплектацию. Дилер из Уху, которого я нашёл онлайн, сказал мне забрать её в другом месте. Поскольку я не покупал напрямую у дилера, я поехал туда по рекомендации продавца, поэтому, когда я приехал, они были не в восторге (возможно, поэтому). [Пространство] Я сидел на водительском сиденье и не особо ощущал другие машины. Свободного места было достаточно. Я сел на пассажирское сиденье, и оно тоже было в порядке, но сиденье, по моему мнению, было немного высоко по сравнению с другими машинами, в которых я сидел, а я предпочитаю более высокие сиденья, а пассажирское сиденье не регулируется. Багажник оказался меньше, чем я ожидал, но на этот раз я его увидел, и он оказался больше, чем я себе представлял. [Цена самовывоза] 129 900 со скидкой 18 000, налогом 4 885,62, номерным знаком 375 и страховкой 5 770,05. Не знаю, что случилось со страховкой. Сначала я думал, что 4 500 будет достаточно, но кто-то настоял на том, чтобы я купил страховку водителя и пассажира на 120 000. Если бы я не купил меньше или не купил ее вообще, страховая система автоматически аннулировала бы ее, в то время как у других страховка была бы в порядке. В конце концов, у меня не было выбора, кроме как согласиться на эту цену, и продавец вернул мне 600. [Опыт вождения] Я всегда ездил на Wuling с механической коробкой передач. Я не знаю, как описать свой опыт; я не очень разбираюсь. Обычно я в среднем 70 или 80 на трассе. Мне просто довольно комфортно слушать стерео с закрытыми окнами... [Расход топлива] Я очистил его, когда выехал на трассу, с кондиционером на низкой скорости и температурой около 20. Я проехал 170 или 180 километров, в основном по трассе с несколькими бездорожьями. Впереди было небольшое дорожное строительство, а позади короткий ливень (я видел, как все остальные мигали фарами во время дождя, но я не стал учиться и просто включил автоматический режим. Увидев, что все остальные мигают, я просто включил режим четырех поворотников). Расход топлива около 6,6 [Наименее доволен]. Я услышал три коротких щелчка, словно щелкнул какой-то маленький механический переключатель, и понятия не имею, что это такое. Ещё у меня есть претензии к сенсорной панели. Она совершенно бесполезна и её можно заменить ящиком для хранения.
Вывод первый: купленный цвет: Celadon Gray. Адрес для получения: Liangshan, Sichuan. С момента заказа до доставки прошла неделя. Прошло больше полугода с тех пор, как я получил машину, и она проехала более 15 000 километров. Я волен делиться своими мыслями. Это моя первая машина, и с бюджетом около 14 миллионов я даже не рассматривал совместные предприятия. На автосалоне я смотрел на гибриды BYD и Geely, но Geely не был большим выбором. Мне очень понравился BYD Song P DMI, но поскольку в моем регионе их не продавали, я от него отказался. Затем я открыл для себя люксовый бренд Chery Xingtu на Dongchedi. Он звучал хорошо. Почему? Потому что двигатель Chery 1.6T, который я видел в интернете, имел восторженные отзывы. Я видел видео на Douyin о парне, который ездил по миру на Xingtu TX, и чем больше я его смотрел, тем больше он мне нравился. Так получилось, что дилер Chery 4S в Сичэне продавал Xingtu, поэтому я поехал туда за TX. Я провел тест-драйв, и он был довольно хорош, но у него было всего четыре подушки безопасности и не было активного тормоза, что было дилеммой. Затем я посмотрел на LX, и пространство оказалось не таким тесным, как я себе представлял; оно было примерно средним. Поэтому я заказал Xingtu LX (до смены названия на Zhuifeng). Это немного многовато, но давайте поговорим о моих личных впечатлениях на данный момент. 1. Мощность потрясающая. Это взрыв. Двигатель 1.6T делает обгоны легкими. Иногда, если сильно нажать на газ, можно отчетливо почувствовать, как машина срывается с места. 2. Расход топлива сейчас составляет 7.7. Я езжу по городу меньше, потому что нахожусь недалеко от офиса, в основном по национальным трассам, скоростным автомагистралям и провинциальным дорогам. Лично я считаю, что такой расход топлива очень хорош. 3. Внешний вид довольно приятный, лучше, чем у Tiger 8 и Tiger 8P. Хотя я жалею о цвете. Мне следовало бы взять версию Meteorite Gray. Красные суппорты и подрулевые переключатели такие классные. 4. Вместительность средняя. Мой рост 1,78 метра дает мне чуть больше кулака над головой, и на заднем сиденье не тесно, хотя багажник немного маловат. 5. Комплектация автомобиля меня устраивает. Информационно-развлекательная система автомобиля хороша для музыки и навигации, но голосовой чат активируется только изредка, когда я разговариваю в машине, что немного неудобно. Я также хотел бы упомянуть функцию активного торможения, которая является обязательной функцией. Она помогла мне трижды избежать столкновений сзади. На новой машине с высоким давлением в шинах было сложно остановиться, и без него я бы сделал это трижды. АСС весьма полезен, и рулевое управление на 360° тоже хорошее. 6. Что касается ощущений от вождения, я не могу точно описать управляемость, но в поворотах чувствую себя уверенно, а трансмиссия работает плавно. 7. Базовое техобслуживание бесплатно пожизненно. Первые два раза были бесплатными. Я спросил страховую компанию, и это стоило больше 700 юаней. Планирую обратиться в страховую через несколько дней. Пока больше не о чем беспокоиться. Напишу подробнее позже!
Резюме: Я перешел с Chery A3 на Zhuifeng. Я езжу на нем почти месяц. Праздник Весны совпал с сезоном дождей, поэтому я ездил по городу, навещая друзей, и расход топлива составил около 11,5 миль на галлон. Позже я проехал по эстакаде на работу и расход топлива составил около 6,6 миль на галлон. Мощность доступна мгновенно, и это удобно. Мое первое место ушло, но пока я доволен. [Опыт покупки автомобиля] Я доверяю Chery, поэтому не смотрел на другие бренды. Изначально я заказал Tiggo 7 Super Hero, но, к счастью, я ждал свою машину больше двух месяцев. Затем мы с женой поехали посмотреть на Zhuifeng и сразу влюбились в него. Мы даже не тестировали его, но как только договорились о цене, сразу же заказали. Это заняло три дня. Он был произведен 10 января, а забран 19 января. Он в первозданном виде. [Ощущения от вождения] После Chery A3 Zhuifeng определенно стал гораздо лучшим выбором. У него стильный и впечатляющий дизайн, необходимая мощность, гораздо больше места, хорошая звукоизоляция, широкий обзор и яркие фары. Моя жена и дети от него в восторге. [Стоимость ремонта] Так как я забрал машину в январе, и она поставляется с бесплатным пожизненным базовым обслуживанием, расходы на ремонт должны быть намного ниже. Я купил машину в Чжанчжоу, и у нас есть центр послепродажного обслуживания Xingtu, который также включает бесплатный сервисный сбор. Во время движения задним ходом на задней передаче я врезался в придорожный столбик, сломав зажим крышки выхлопной трубы. Его ремонт и перекраска половины машины обошлись в 400 юаней, что, по-моему, довольно выгодная сделка. [Наименее довольный] Положительных сторон так много, что я не буду вдаваться в подробности. Вот некоторые области, которыми я недоволен, надеюсь, их можно улучшить. 1: Область передних противотуманных фар. На других моделях Xingtu в области противотуманных фар есть подсветка, но у модели Zhuifeng есть только пластиковая декоративная панель, из-за чего область внизу выглядит пустой. Если бы в области противотуманных фар были установлены дневные ходовые огни, это было бы более гармонично. Я сам сделал фото в Photoshop, и это не самое лучшее, что можно увидеть. 2: Внизу в области рычага переключения передач есть беспроводное зарядное устройство. Если я хочу зарядить телефон во время вождения, я кладу его туда, но не могу взять его во время вождения. Возможно, дизайнеры хотели, чтобы водители ехали безопасно. Небольшой ящик рядом с рычагом переключения передач слишком мал, чтобы что-либо вместить. Тачпад совершенно бесполезен. Я лучше управляю всеми функциями на бортовом компьютере. 3: Рассеянный свет. Лучше бы этого рассеянного света не было. Если бы я вам не сказал, я бы понятия не имел, что в Zhuifeng он есть. 4: Бортовой компьютер немного медленно реагирует. У меня пока не было черного экрана или зависания, но я чувствую, что он немного медленно реагирует. Я использую Baidu Maps для навигации, но, похоже, карты не обновляются в режиме реального времени. Самое главное, что отечественные автомобили не поддерживают проекцию на экран Android, только Apple. Xiaoyun неожиданно всплывает для ответа, а распознавание не очень точное. В конечном счёте, мне всё равно очень нравится эта машина. Было бы здорово, если бы производитель смог её улучшить. Моя жена украсила Zhuifeng множеством аксессуаров, что очень здорово. Я сделаю домашнее задание после первого обслуживания. Администратор, пожалуйста, опишите основные моменты. Писать эссе непросто.