Exeed LX 1.6T Star Edition — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2019 по 2019
от 1 500 000 руб.
Комплектации:
2025 Chasing the stars — 3 135 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Chasing the stars — 2 745 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 1 925 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model-1.5T / 156 horsepower — 2 865 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 1 895 000 ₽
7 комплектации этого года
1.5T CVT Yufengxing Edition — 1 895 000 ₽
1.5T CVT Riding on the Wind Edition — 1 990 000 ₽
1.6T DCT Riding on the Wind Edition — 3 840 000 ₽
2.0TGDI 400T DCT Riding on the Wind Edition — 4 275 000 ₽
2.0TGDI 400T DCT Windward Flying Edition — 4 275 000 ₽
2.0TGDI 400T DCT Limited Edition — 4 275 000 ₽
2.0TGDI 400T DCT first limited edition windward flying version — 4 535 000 ₽
2023 model-2.0T / 261 horsepower — от 158 415 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 1 500 000 ₽
8 комплектации этого года
Riding the Wind and Waves Edition 1.5T CVT Yufengxing Edition — 1 500 000 ₽
1.5T CVT Riding the Wind and Waves Edition — 1 900 000 ₽
Versailles Edition 1.6T DCT Yufengxing Edition — 3 620 000 ₽
1.5T CVT Goddess Edition — 1 630 000 ₽
Versailles Edition 1.6T DCT Riding the Wind Edition — 3 750 000 ₽
1.6T DCT Goddess Edition — 3 750 000 ₽
Riding the Wind and Waves Edition 1.5T CVT Good Things Peanut Edition — 2 160 000 ₽
Versailles Edition 1.6T DCT Windward Flying Edition — 3 880 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 380 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 990 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 650 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
150900
Производитель
слава
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2019.10
двигатель
1.6T 197 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
145(197Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4533x1848x1699
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
8.8
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.9
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
6229,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4533
Ширина (мм)
1848
Высота (мм)
1699
Колесная база (мм)
2670
Передняя колесная база (мм)
1570
Задняя колесная база (мм)
1570
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1476
Масса полной загрузки (кг)
1886
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
351-1174
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
SQRF4J16
Объем (мл)
1598
Объем (л)
1.6
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.9
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
197
Максимальная мощность (кВт)
145
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/55Р19
Размер задней шины
225/55Р19
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа + искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
7 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Особые функции
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Стандартный комфорт, ЭКО/Экономика
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Картографирование
Картографирование
CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,4590₽
1¥ - 12,7370₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 87,21₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
3.75
309 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.70 | 3.98 | 3.79 | 3.69 | 3.70 | 3.60 | 3.78 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.55 | 4.12 | 3.75 | 3.53 | 3.57 | 4.03 | 3.76 |
Отзывы о Exeed Lx
Люблю Северо-Запад Род Владелец Синту Чжуйфэн, возраст авт
Опыт покупки автомобиля: Я некоторое время присматривался к бренду Xingtu, но до того, как я стал безработным, стоимость жизни была высокой. Теперь, когда я работаю и у меня есть некоторые сбережения, я подумываю о покупке автомобиля. Xingtu был моим первым выбором, и я также рассматривал несколько других брендов, включая определенный бренд, такой как определенный бренд, и определенный бренд, но я чувствовал, что Xingtu выглядит лучше всего. Я проверил цены, и, сравнив цены в городе Уси с теми, что в Цзянъине, я обнаружил, что в Цзянъине были лучшие предложения. Я решительно пошел торговаться в тот же день, и продавец был очень дружелюбен. Я также ценил бренд Xingtu, и у меня был серый двигатель 1.6T в наличии, который мне понравился, поэтому я оплатил и забрал машину в тот же день. Опыт вождения: Я слышал, что двигатель Chery 1.6T работает очень хорошо, поэтому я пропустил 1.5T и сразу выбрал 1.6T. Он мощный, и обгоны даются легко. В настоящее время, из-за небольшого пробега, расход топлива всё ещё немного великоват, но после обкатки, по моим оценкам, я могу достичь 700 кДж/1000 кДж, что меня вполне устраивает. Поскольку в Zhuifeng спортивные сиденья, вы можете чувствовать себя немного уставшим после долгой езды, но у него довольно много дополнительных настроек, поэтому в целом впечатления от вождения хорошие. Характеристики продукта: Комфорт немного хуже, но в целом он хорош. Качество звука Sony хорошее, и впечатления от вождения взлетают. Что касается управления, я думаю, что этого вполне достаточно для новичка, и им не особенно сложно управлять. Кроме того, по сравнению с другими сериями автомобилей, его дополнительные функции высокого качества. Что касается безопасности, есть множество подсказок и внешних помощников, обеспечивающих безопасность водителя. В то же время я знаю, что Xingtu Automobile усиленно работала над материалами, используемыми в своей продукции, поэтому она более уверена как для водителя, так и для пассажиров. В настоящее время мощности 1,6-тонного двигателя вполне достаточно для движения по городским дорогам. Эко-режим включается немного медленно, но это не сильно сказывается. На данный момент, за исключением посторонних шумов во внутренней ручке двери, других проблем не обнаружено.
Читать полностью
Куда бы ни пошло сердц Владелец Синту Чжуйфэн, 2 года
[Пространство] Водительское и пассажирское пространство вполне достаточно, учитывая колесную базу в 2670 мм. Багажник немного маловат. Если убрать отсек для запасного колеса, он увеличится, но меня беспокоит вибрация на высоких скоростях. [Опыт покупки автомобиля] После сравнения Zhuifeng и Lingyun 1.6T мне понравился Lingyun 1.6. Однако мой бюджет был ограничен, а жена настояла на полной оплате, без кредита, поэтому в итоге я выбрал Zhuifeng 1.5. [Цена] После двух раундов переговоров с дилером цена выросла со 110 000 до 100 000. Я также попросил их предоставить коврики, заводские подножки и видеорегистратор (они сказали, что это от Chery). Подножки еще не прибыли, поэтому я установлю их вместе с видеорегистратором на вторичном рынке. [Впечатления от вождения] Несмотря на бюджетный 1.5-литровый двигатель, функций в целом достаточно для семейного использования. Панорамный обзор на 360 градусов — отличный инструмент для навигации по неровным дорогам и узким переулкам; мне никогда не приходится беспокоиться о царапинах. В эко-режиме отклик на педаль газа немного замедлен, что вполне нормально для езды по городу. На трассе в спортивном режиме ускорение тоже приемлемое — не такое хорошее, как на высоких оборотах, но лучше, чем на низких. Шум ветра усиливается после скорости выше 100 км/ч, что может быть связано с сильным ветром на трассе в тот день. [Наименее доволен] Во-первых, наружные зеркала не обогреваются, что немного неудобно в дождливые дни. Во-вторых, сиденья из искусственной кожи не вентилируются, и после долгой поездки по трассе у меня влажные зад и спина. [Расход топлива] В первый день после получения автомобиля я проехал больше 50 километров по Второму кольцу, и расход топлива упал до 9,2. Я был там в конце апреля. В Куньмине я всю дорогу пользовался круиз-контролем. В регионе Юньнань-Гуйчжоу много туннелей с ограничением скорости, и крейсерская скорость составляет от 80 до 115 км/ч. К возвращению расход топлива упал до 7.
Читать полностью
Рик, который любит рев Владелец Синту Чжуйфэн, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я долго сравнивал, прежде чем покупать машину, в основном рассматривая отечественные автомобили. В конце концов, я выбрал Zhuifeng, а не Ai 8. С тех пор, как я получил водительские права, я не водил много. Я новичок и мне нужна машина с лучшим обзором. Zhuifeng не большой, как раз для такого новичка, как я. [Цена получения автомобиля] Цена высадки составила 128 000 юаней. Первоначальные переговоры были о 13 ценах высадки. В день получения автомобиля, при осмотре автомобиля, было обнаружено, что на машине есть царапины, но грунтовка не была повреждена. Это было вызвано тем, что сотрудник магазина 4S протирал машину. Поскольку накануне получения автомобиля шел сильный дождь, машину вытирали напрямую, без мойки. После пяти часов выдачи была компенсация в размере 2000 наличными и подарок - бак бензина. Бесплатные коврики, плёнка и пять сервисных работ – почему нет пожизненного бесплатного базового обслуживания? Я спросил в магазине 4S, и там сказали, что этого нет. Счёт был на 10 000 меньше, чем оговоренная цена за автомобиль. Это был обман. [Комната] Пассажирское пространство достаточное и просторное. Пассажирское сиденье немного высоковато. При моём росте 1,8 метра я сижу, зажав голову двумя пальцами. Задние сиденья немного короче передних, а багажник маловат. Я измерил его линейкой, и он около 80 сантиметров в глубину, но он заполняется небольшим количеством места для хранения. [Ощущения от вождения] Я ездил в стандартном режиме, но педаль газа не такая отзывчивая, как у AI-8. Возможно, это потому, что я мало езжу. Тормоза отзывчивы только при сильном нажатии, как в тестированном мной Boyue L. Лично я считаю, что демпфирование нормальное, хотя и не такое хорошее, как у AI-8. Шум в основном издают шины и двигатель, но он приемлемый. Я ехал по шоссе и отчетливо слышал разговоры. Информационно-развлекательная система автомобиля работает плавно, без задержек, даже для музыки и навигации. [Самый довольный] Внешний вид отличный. Другие хвалят величие автомобиля, но я этого не замечаю. Салон довольно симметричный, и, если не считать немного нелестной зеленой отделки, все остальное в порядке. [Самый недовольный] Качество изготовления не очень хорошее. Зазоры с левой и правой стороны переднего капота имеют разные размеры. Есть большой зазор между основанием и подушкой пассажирского сиденья. Пассажирская дверь начала издавать странные звуки. Шум слышен при езде по неровным дорогам. Он прямо на аудиосистеме. Я слушаю только музыку. Сиденье немного жестковато. Оно не такое мягкое, как у модели 22 года. Не похоже, что сидишь в куче ваты. Дальний свет плохой. Дальность освещения не такая хорошая, как у ближнего света. Когда я впервые включил дальний свет, мне показалось, что левая и правая стороны фар перекрыты! [Мощность] Про мощность говорить не буду. Двигатель Chery 1.6 очевиден для всех. [Расход топлива] Расход снизился с 17 л/100 км в начале до 11,9 л/100 км сейчас. Я ездил по городу, сельской местности и трассе. Буду потихоньку обкатывать. Надеюсь, после первого ТО расход будет качественно ниже. Это всё, что я пока могу вспомнить. Заседание закрыто!
Читать полностью
Фиш-Хилл Владелец Синту Чжуйфэн, 3 года
Я уже видел все эти фотографии. Днём было слишком жарко, поэтому я не успел рассмотреть машину подробно. Вечером по дороге домой я даже не смотрел на неё. Когда я приехал в офис, мне сказали, что ночью был град, поэтому я оставил машину на парковке и поехал домой на чужой машине. Я не водил много машин в дорогих комплектациях. Обычно я езжу на Wulings, и голосовое управление мне кажется довольно удобным. [Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину онлайн, не посмотрев её лично перед тем, как забрать. Изначально я хотел заказать топовую комплектацию, но больше ждать не мог, поэтому в феврале забрал вторую по величине комплектацию. Дилер из Уху, которого я нашёл онлайн, сказал мне забрать её в другом месте. Поскольку я не покупал напрямую у дилера, я поехал туда по рекомендации продавца, поэтому, когда я приехал, они были не в восторге (возможно, поэтому). [Пространство] Я сидел на водительском сиденье и не особо ощущал другие машины. Свободного места было достаточно. Я сел на пассажирское сиденье, и оно тоже было в порядке, но сиденье, по моему мнению, было немного высоко по сравнению с другими машинами, в которых я сидел, а я предпочитаю более высокие сиденья, а пассажирское сиденье не регулируется. Багажник оказался меньше, чем я ожидал, но на этот раз я его увидел, и он оказался больше, чем я себе представлял. [Цена самовывоза] 129 900 со скидкой 18 000, налогом 4 885,62, номерным знаком 375 и страховкой 5 770,05. Не знаю, что случилось со страховкой. Сначала я думал, что 4 500 будет достаточно, но кто-то настоял на том, чтобы я купил страховку водителя и пассажира на 120 000. Если бы я не купил меньше или не купил ее вообще, страховая система автоматически аннулировала бы ее, в то время как у других страховка была бы в порядке. В конце концов, у меня не было выбора, кроме как согласиться на эту цену, и продавец вернул мне 600. [Опыт вождения] Я всегда ездил на Wuling с механической коробкой передач. Я не знаю, как описать свой опыт; я не очень разбираюсь. Обычно я в среднем 70 или 80 на трассе. Мне просто довольно комфортно слушать стерео с закрытыми окнами... [Расход топлива] Я очистил его, когда выехал на трассу, с кондиционером на низкой скорости и температурой около 20. Я проехал 170 или 180 километров, в основном по трассе с несколькими бездорожьями. Впереди было небольшое дорожное строительство, а позади короткий ливень (я видел, как все остальные мигали фарами во время дождя, но я не стал учиться и просто включил автоматический режим. Увидев, что все остальные мигают, я просто включил режим четырех поворотников). Расход топлива около 6,6 [Наименее доволен]. Я услышал три коротких щелчка, словно щелкнул какой-то маленький механический переключатель, и понятия не имею, что это такое. Ещё у меня есть претензии к сенсорной панели. Она совершенно бесполезна и её можно заменить ящиком для хранения.
Читать полностью
Айонгзыбгхв Владелец Синту Чжуйфэн, 3 года
Вывод первый: купленный цвет: Celadon Gray. Адрес для получения: Liangshan, Sichuan. С момента заказа до доставки прошла неделя. Прошло больше полугода с тех пор, как я получил машину, и она проехала более 15 000 километров. Я волен делиться своими мыслями. Это моя первая машина, и с бюджетом около 14 миллионов я даже не рассматривал совместные предприятия. На автосалоне я смотрел на гибриды BYD и Geely, но Geely не был большим выбором. Мне очень понравился BYD Song P DMI, но поскольку в моем регионе их не продавали, я от него отказался. Затем я открыл для себя люксовый бренд Chery Xingtu на Dongchedi. Он звучал хорошо. Почему? Потому что двигатель Chery 1.6T, который я видел в интернете, имел восторженные отзывы. Я видел видео на Douyin о парне, который ездил по миру на Xingtu TX, и чем больше я его смотрел, тем больше он мне нравился. Так получилось, что дилер Chery 4S в Сичэне продавал Xingtu, поэтому я поехал туда за TX. Я провел тест-драйв, и он был довольно хорош, но у него было всего четыре подушки безопасности и не было активного тормоза, что было дилеммой. Затем я посмотрел на LX, и пространство оказалось не таким тесным, как я себе представлял; оно было примерно средним. Поэтому я заказал Xingtu LX (до смены названия на Zhuifeng). Это немного многовато, но давайте поговорим о моих личных впечатлениях на данный момент. 1. Мощность потрясающая. Это взрыв. Двигатель 1.6T делает обгоны легкими. Иногда, если сильно нажать на газ, можно отчетливо почувствовать, как машина срывается с места. 2. Расход топлива сейчас составляет 7.7. Я езжу по городу меньше, потому что нахожусь недалеко от офиса, в основном по национальным трассам, скоростным автомагистралям и провинциальным дорогам. Лично я считаю, что такой расход топлива очень хорош. 3. Внешний вид довольно приятный, лучше, чем у Tiger 8 и Tiger 8P. Хотя я жалею о цвете. Мне следовало бы взять версию Meteorite Gray. Красные суппорты и подрулевые переключатели такие классные. 4. Вместительность средняя. Мой рост 1,78 метра дает мне чуть больше кулака над головой, и на заднем сиденье не тесно, хотя багажник немного маловат. 5. Комплектация автомобиля меня устраивает. Информационно-развлекательная система автомобиля хороша для музыки и навигации, но голосовой чат активируется только изредка, когда я разговариваю в машине, что немного неудобно. Я также хотел бы упомянуть функцию активного торможения, которая является обязательной функцией. Она помогла мне трижды избежать столкновений сзади. На новой машине с высоким давлением в шинах было сложно остановиться, и без него я бы сделал это трижды. АСС весьма полезен, и рулевое управление на 360° тоже хорошее. 6. Что касается ощущений от вождения, я не могу точно описать управляемость, но в поворотах чувствую себя уверенно, а трансмиссия работает плавно. 7. Базовое техобслуживание бесплатно пожизненно. Первые два раза были бесплатными. Я спросил страховую компанию, и это стоило больше 700 юаней. Планирую обратиться в страховую через несколько дней. Пока больше не о чем беспокоиться. Напишу подробнее позже!
Читать полностью
Слепой человек Владелец Синту Чжуйфэн, 3 года
Резюме: Я перешел с Chery A3 на Zhuifeng. Я езжу на нем почти месяц. Праздник Весны совпал с сезоном дождей, поэтому я ездил по городу, навещая друзей, и расход топлива составил около 11,5 миль на галлон. Позже я проехал по эстакаде на работу и расход топлива составил около 6,6 миль на галлон. Мощность доступна мгновенно, и это удобно. Мое первое место ушло, но пока я доволен. [Опыт покупки автомобиля] Я доверяю Chery, поэтому не смотрел на другие бренды. Изначально я заказал Tiggo 7 Super Hero, но, к счастью, я ждал свою машину больше двух месяцев. Затем мы с женой поехали посмотреть на Zhuifeng и сразу влюбились в него. Мы даже не тестировали его, но как только договорились о цене, сразу же заказали. Это заняло три дня. Он был произведен 10 января, а забран 19 января. Он в первозданном виде. [Ощущения от вождения] После Chery A3 Zhuifeng определенно стал гораздо лучшим выбором. У него стильный и впечатляющий дизайн, необходимая мощность, гораздо больше места, хорошая звукоизоляция, широкий обзор и яркие фары. Моя жена и дети от него в восторге. [Стоимость ремонта] Так как я забрал машину в январе, и она поставляется с бесплатным пожизненным базовым обслуживанием, расходы на ремонт должны быть намного ниже. Я купил машину в Чжанчжоу, и у нас есть центр послепродажного обслуживания Xingtu, который также включает бесплатный сервисный сбор. Во время движения задним ходом на задней передаче я врезался в придорожный столбик, сломав зажим крышки выхлопной трубы. Его ремонт и перекраска половины машины обошлись в 400 юаней, что, по-моему, довольно выгодная сделка. [Наименее довольный] Положительных сторон так много, что я не буду вдаваться в подробности. Вот некоторые области, которыми я недоволен, надеюсь, их можно улучшить. 1: Область передних противотуманных фар. На других моделях Xingtu в области противотуманных фар есть подсветка, но у модели Zhuifeng есть только пластиковая декоративная панель, из-за чего область внизу выглядит пустой. Если бы в области противотуманных фар были установлены дневные ходовые огни, это было бы более гармонично. Я сам сделал фото в Photoshop, и это не самое лучшее, что можно увидеть. 2: Внизу в области рычага переключения передач есть беспроводное зарядное устройство. Если я хочу зарядить телефон во время вождения, я кладу его туда, но не могу взять его во время вождения. Возможно, дизайнеры хотели, чтобы водители ехали безопасно. Небольшой ящик рядом с рычагом переключения передач слишком мал, чтобы что-либо вместить. Тачпад совершенно бесполезен. Я лучше управляю всеми функциями на бортовом компьютере. 3: Рассеянный свет. Лучше бы этого рассеянного света не было. Если бы я вам не сказал, я бы понятия не имел, что в Zhuifeng он есть. 4: Бортовой компьютер немного медленно реагирует. У меня пока не было черного экрана или зависания, но я чувствую, что он немного медленно реагирует. Я использую Baidu Maps для навигации, но, похоже, карты не обновляются в режиме реального времени. Самое главное, что отечественные автомобили не поддерживают проекцию на экран Android, только Apple. Xiaoyun неожиданно всплывает для ответа, а распознавание не очень точное. В конечном счёте, мне всё равно очень нравится эта машина. Было бы здорово, если бы производитель смог её улучшить. Моя жена украсила Zhuifeng множеством аксессуаров, что очень здорово. Я сделаю домашнее задание после первого обслуживания. Администратор, пожалуйста, опишите основные моменты. Писать эссе непросто.
Читать полностью