FAW Bestune B70 1.5T 20th Anniversary Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2006 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Bestune B70 / 20th Anniversary Edition — 0 ₽
1 комплектации этого года
2025 Bestune B70 / Dragon Glory Edition — от 3 060 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Bestune B70 / Dragon Edition — 3 295 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Bestune B70 / Dragon Edition — от 3 200 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 625 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 260 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 260 000 ₽
7 комплектации этого года
The third generation 1.5T automatic enjoyment model — 3 260 000 ₽
The third generation 1.5T automatic enjoyment model — 3 260 000 ₽
The third generation 1.5T automatic premium model — 3 395 000 ₽
The third generation 2.0T automatic premium model — 4 090 000 ₽
The third generation 2.0T automatic intelligent model — 4 090 000 ₽
The third generation 2.0T automatic driving model — 4 090 000 ₽
1.5T 15th Anniversary Classic Edition — 3 525 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 210 000 ₽
10 комплектации этого года
1.5T Automatic Enjoyment Model — 3 600 000 ₽
1.5T Automatic Enjoyment Model — 3 730 000 ₽
1.5T Automatic Premium — 3 730 000 ₽
1.5T Automatic 15th Anniversary Edition — 3 730 000 ₽
1.5T Automatic Intelligent Edition — 3 730 000 ₽
1.5T Automatic Driving Special Edition — 3 855 000 ₽
1.5T Automatic Driving Edition — 4 110 000 ₽
2.0T Automatic Driving Special Edition — 4 725 000 ₽
2.0T Automatic Driving Edition — 4 725 000 ₽
1.5T Manual Driving Smart — 3 210 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 545 000 ₽
3 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 2 545 000 ₽
6 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — 3 990 000 ₽
1 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 2 675 000 ₽
3 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 2 800 000 ₽
3 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 2 545 000 ₽
3 комплектации этого года
2009 model (discontinued) — от 2 930 000 ₽
2 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — 6 875 000 ₽
1 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — 7 515 000 ₽
1 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 7 130 000 ₽
1 комплектации этого года
FAW BESTUNE-B70 c минимальным пробегом (2025-2026)
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 357 847 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
2 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 402 146 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 529 269 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 559 869 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2024 Longteng Edition 1.5T Leading Type
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 538 825 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 865 987 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Pentium B70 2025 Dragon Glory Edition 1.5T Quality Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 367 477 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Pentium B70 2025 Dragon Glory Edition 1.5T Enjoyment Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 523 525 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Pentium B70 2024 Longteng Edition 1.5T Lingyue
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 421 406 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Pentium B70 2024 Longteng Edition 1.5T Lingyue
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 348 217 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2026 г.
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 695 650 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 529 900 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 517 150 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 932 676 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 932 676 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
9 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 529 900 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 386 738 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 605 125 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2025 г.
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 363 625 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
2024 г.
Объем1500 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 593 650 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FAW BESTUNE-B70 из Китая (2021-2023)
FAW Bestune B70
июнь 2023 г.
Besturn B70 2023 Bestune B70 2023 third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 866 294 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
ноябрь 2023 г.
Besturn B70 2023 Bestune B70 2023 third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 866 294 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
сентябрь 2022 г.
Besturn B70 2022 1.5T 15th Anniversary Classic Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 830 594 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
январь 2023 г.
Pentium B70 2022 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 044 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
октябрь 2022 г.
Pentium B70 2022 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 747 719 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
май 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1500 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 879 044 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
июнь 2023 г.
Pentium B70 1.5T 15th Anniversary Classic Edition
Объем1498 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 855 787 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
сентябрь 2022 г.
Pentium B70 2021 1.5T Automatic Enjoyment Model
Объем1500 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 805 094 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
март 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 789 487 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
декабрь 2023 г.
Pentium B70 2022 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
36 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 008 787 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
декабрь 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 712 987 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
ноябрь 2021 г.
Pentium B70 2021 1.5T Automatic 15th Anniversary Edition
Объем1498 сс
Пробег
43 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 739 762 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
ноябрь 2021 г.
Pentium B70 2021 1.5T Automatic Enjoyment Model
Объем1500 сс
Пробег
41 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 789 794 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
январь 2023 г.
Pentium B70 2022 1.5T 15th Anniversary Classic Edition
Объем1500 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 802 544 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
ноябрь 2022 г.
Pentium B70 2022 The third generation 1.5T automatic premium model
Объем1498 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 751 237 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
декабрь 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 931 012 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
апрель 2023 г.
Pentium B70 2021 1.5T Automatic Intelligent Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 662 294 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
март 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 814 987 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
март 2023 г.
Pentium B70 2022 The third generation 1.5T automatic premium model
Объем1498 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 738 487 ₽
с доставкой во Владивосток
FAW Bestune B70
октябрь 2023 г.
Pentium B70 2023 The third generation 1.5T automatic enjoyment model
Объем1498 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 789 487 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 80,5380₽
1¥ - 12,0560₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,72₽
1¥ - 12,50₽
Отзывы
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
3.66
558 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.48 | 4.27 | 3.35 | 3.47 | 3.49 | 3.97 | 3.56 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.79 | 4.32 | 3.69 | 3.82 | 3.84 | 3.97 | 3.59 |
Отзывы о Faw Bestune-b70
Улыбающиеся озера ГПл
Я купил Pentium B70 4-го поколения в 2004 году. Проехал на нём уже 5000 километров. Расход топлива приемлемый. Трачу на нём около 60 центов на километр. Места в машине тоже достаточно, а мощности хватает. На этой машине можно ездить при плюсовых температурах. В нынешней погоде на северо-востоке Китая машина издаёт серьёзные посторонние шумы, особенно в передней панели и на заднем сиденье. Более того, несколько дней назад при температуре -24 градуса ниже нуля передние амортизаторы издавали стук. Сейчас в Цзилине двигатель сильно трясётся при холодном запуске утром, и трясётся даже после нескольких километров. После того, как вода нагревается, её нужно потушить, прежде чем заводить. При запуске машина сразу переключается на вторую передачу, и такое ощущение, что при нажатии на тормоз нужно тушить огонь. Я пошёл в мастерскую 4S, но не смог выяснить, в чём проблема. Мне сказали, что эта машина нормальная, и это действительно так. Цена приемлемая, но ощущения от вождения средние. Я тоже покупал несколько новых машин, и эту можно назвать только средней. Вот мой опыт использования этой машины: она проехала 5140 километров.
Читать полностью
Meizu Blue Domain Владелец Bestune B70, 4 года
Я присматривался к этой машине с момента ее запуска в декабре 2020 года, колеблясь между седанами в ценовом диапазоне до 100 000 юаней, и не мог найти ничего, что мне бы особенно понравилось. Затем вышел B70, и я сразу же обратил на него внимание, увидев его на Dongchedi. Среди автомобилей ценой менее 150 000 юаней Bestune B70 выделяется своей привлекательностью, величием и простором. Как экстерьер, так и интерьер напоминают автомобили класса люкс. Хотя мы все говорим, что автомобили отечественного производства не являются известными брендами, подумайте хорошенько. Если вы молодой человек, выбирающий свой первый автомобиль, вам достаточно просто любить его и любить его. Это бюджетный автомобиль, поэтому нет необходимости учитывать все факторы. Честно говоря, деньги покупают все; просто покупайте то, что вам нравится. Вот плюсы и минусы: это красивый, стильный автомобиль с великолепным экстерьером и интерьером, большим количеством места, достаточной мощностью, быстрыми обгонами и отличной устойчивостью на шоссе. Аудиосистема и кондиционер превосходны, и в нем есть почти все функции, которые вы можете пожелать. Минусы: Во-первых, расход топлива. Раньше я мало ездил и часто нажимал на педаль газа. После 730 километров моя новая машина израсходовала топлива на 620 юаней. Это довольно щедрое удовольствие. Я спросил других водителей, и они редко сталкивались с такой проблемой. Поэтому я изменил свои привычки вождения и начал более плавно нажимать на педаль газа, и все значительно улучшилось. Теперь, когда я проехал 1000 километров, в неперегруженных городских районах расход топлива составляет менее 10 миль на галлон, в то время как в плотном потоке он составляет 12-13 миль на галлон. Со 100 юанями я могу проехать 155 километров. После некоторой обкатки он должен упасть до 8-10 миль на галлон. Во-вторых, информационно-развлекательная система автомобиля нуждается в обновлении. У нее большой экран, но мало функций, что придает ей немного устаревший вид. Ей не хватает ощущения телефона, как у последних моделей. Приборной панели также не хватает осмысленности, и её оформление изменить нельзя. На ней всегда только механический цифровой спидометр, а центральный экран отображает немного информации. Надеюсь, Pentium обновит информационно-развлекательную систему и приборную панель B70. Внешний вид и интерьер прекрасны, а включение этой функции заставляет информационно-развлекательную систему автомобиля выглядеть дешёвой. Ладно, в целом, я рассказал всё, что хотел сказать. Я купил её в апреле в беспроцентную рассрочку за 13,5 долларов и уже проехал 1000 километров. Всё работает отлично, без каких-либо мелких проблем, о которых я писал на форумах с обзорами автомобилей. Надеюсь, каждый найдёт машину по душе. Bestune B70 была моей первой машиной.
Читать полностью
Чжан Фусин
Я уже публиковал это. Так как рейтинги, похоже, не те, я удалил это и опубликую снова. [Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям в сентябре этого года. Первым, на что я обратил внимание, был Accord. После окончания колледжа в июне у меня появились деньги, и я подумал, что могу позволить себе кредит на покупку автомобиля. Потом моя семья сказала, что ипотека будет слишком обременительной. Я только начал работать, поэтому мой бюджет значительно сократился. Затем я присмотрелся к BYD Song PDM, но ожидание было слишком долгим. К тому же, кто-то в моей деревне уже покупал BYD, и моя семья сказала, что контроль качества был не очень хорошим. У меня не было выбора, кроме как посмотреть на Pentium. Я влюбился в него с первого взгляда... он был просто потрясающим. После долгих поисков я получил его в ноябре. Пока никаких проблем. [Опыт вождения] Передачи переключаются мгновенно, и я могу разогнаться до 130 км/ч на шоссе. Переключается мгновенно. Есть ли какие-либо рывки трансмиссии? Я их не заметил. Я не знаю, почему некоторые люди критикуют трансмиссию. Они раньше ездили на модели с двойным передним приводом? Я родом из сельской местности. Первоначальный бюджет моей семьи составлял от 30 000 до 40 000 юаней. Теперь он составляет около 100 000 юаней. А потом есть эта 12,5-литровая модель, которую они купили для меня. Я думаю, что эта машина лучше по сравнению с другими, не так ли? Разве отечественные автомобили Pentium не позиционируются для китайских водителей? Я думаю, что большинство китайцев — обычные люди. Мы пришли из масс, для масс. Может быть, некоторые из этих контрабандистов автомобилей из прекрасной страны? [Расход топлива] Да. Расход топлива действительно хороший. Пока что я проехал 300 километров и получил 10,6 миль на галлон. Но это всегда в пробках. Я посмотрю, как пойдет, когда начну ездить по шоссе на этой неделе. Я могу добавить фотографии расхода топлива позже, если нужно. [Отношение к продажам] Абсолютно идеально. Я работаю в Ханьдане и купил машину в Таншане. Таншаньский диалект моей старшей сестры невероятно дружелюбен, и она сама очень дружелюбная. [Чем я больше всего доволен] Определенно внешним видом. Мой отец пригнал эту машину домой из Таншаня и показал ее моему младшему брату. Он был так взволнован, что все время бегал вокруг, чтобы посмотреть на нее. Он был так взволнован, как ребенок. Он даже прислал мне видео, чтобы рассказать, какая она красивая. Ха-ха. [Мощностные характеристики] Двигатель 1.5T. Совсем легкий газ. Турбо-лаг около секунды, затем он гудит, а затем скорость набирает. [Стоимость доставки] Стоимость доставки составляет около 12,5 миль на галлон. На самом деле, это даже меньше. Я не буду это расписывать. Если хотите узнать, пожалуйста, напишите мне в личку. [Сплошные похвалы, никакой критики?] Многие определенно сочтут эту статью интересной, прочитав ее. Сплошные похвалы, никакой критики, я все равно говорю то же самое. Я самый настоящий автовладелец. Только что окончил колледж и накопил денег. Я не богатый ребёнок. Я обычный китаец. Я никогда не ездил на роскошных машинах, на которых ездят автоненавистники, даже на Мерседесе. Братья, кто действительно хочет купить такую, раз уж я присматриваюсь к этой машине, я же не из тех, у кого миллионы долларов, верно? Не слушайте автоненавистников, которые говорят, что она неудобная или дергается. Я думаю, что она гораздо устойчивее пикапов, на которых мой отряд ездит на задания. И надеюсь, вы, братья, не будете слишком безрассудны. Попробуйте сами.
Читать полностью
Сокровище Наньи Владелец Bestune B70, 3 года
Я родился в 1998 году и только что вернулся в Чанчунь из Цзянсу по работе. Мой пригород был недоступен, что делало такси неудобным для встреч и совещаний, поэтому я решил купить машину. Как только я вошел в дилерский центр, я был полностью очарован. Честно говоря, это моя первая машина и первая, которую я когда-либо видел в дилерском центре. Поблизости были только машины GAC, поэтому я даже не посещал Volkswagen или что-то подобное. Я получил машину в октябре 2021 года и уже проехал 5600 километров за четыре месяца. Внешний вид безупречен. В то время дилерский центр не рекомендовал покупать черный цвет, но я просто думаю, что он красивый и впечатляющий, придавая ему ощущение роскошного автомобиля B-сегмента. Колеса большие и стильные: 18-дюймовые, двухцветные, многоспицевые алюминиевые литые. Система камеры заднего вида невероятно мощная, экономя время и силы на шоссе. Он оснащен круиз-контролем с функцией автоматического следования и системой удержания полосы движения. Мне нравятся фары и задние фонари; задние фонари сквозного типа даже имеют дизайн Great Wall. Большая задняя дверь хэтчбека очень крутая и предлагает много места. В салоне большой экран. [Личное обслуживание] Когда я забирал машину, я купил пакет пожизненного обслуживания 518 в дилерском центре. Не было никаких сборов за работу или обслуживание (я слышал, что эта услуга больше не доступна для новых покупателей). Несколько дней назад я пошел на первое обслуживание и не потратил ни копейки. Я простоял в очереди все утро. На втором этаже есть комната отдыха с кофе и напитками. Я хорошо выспался, хм. [Опыт покупки автомобиля] Процесс был немного неприятным, но это было неплохо. Пустая машина стоила 11 000 юаней, а после покупки я слышал, что она стоила дополнительно 5 000 юаней. Мне немного грустно, но служба поддержки клиентов была довольно любезной. [Ощущения от езды] Сиденье водителя полностью автоматическое, с памятью и подогревом, но оно не особенно удобное. Оно не жесткое, но ощущается как жесткая скамейка. Я купил подушку на подголовник, что сделало его намного лучше. [Расход топлива] Это самая неприятная часть. Он немного высокий. Первые два месяца расход топлива был более 10 миль на галлон, но потом я начал часто ездить по трассе. Тогда я купил экономайзер топлива Sinopec, который немного снизил его. Я не знаю, сколько его прослужит. Зимой с зимними шинами расход топлива в городе сейчас составляет 8-9 миль на галлон, а на трассе около 7,5. Летом он может быть ниже. [Самое недовольное] Шум такой громкий, что я не знаю, как это исправить. Если включен кондиционер, я даже не слышу, что говорю. Система голосового управления тоже не очень отзывчива; она постоянно говорит, что я ничего не говорю, хотя я почти кричу. Когда на пассажирском сиденье друг, я чувствую себя идиотом. Салон кажется невероятно пластиковым, а при нажатии на него раздаётся дребезжащий звук, из-за чего он выглядит дёшево. Другая проблема — обратная связь с дроссельной заслонкой: лёгкие нажатия ничего не чувствуют, а сильные вибрируют. Он как будто «не реагирует». Sagitar моего друга был таким плавным, когда я ездил на нём в прошлый раз, и я им завидую! Наконец-то нет фоновой подсветки! Это другая эпоха, поэтому я сам установил свою, и она работает довольно хорошо. [Салон] Он просторный, даже больше, чем у обычного внедорожника. Задняя дверь хэтчбека очень стильная, но у неё нет электропривода, поэтому, закрывая её, вы оставляете руки в пыли. Приходится очень сильно давить, иначе центральная панель управления не открывается и не закрывается, и вам приходится открывать и закрывать её снова.
Читать полностью
Автошкола Владелец Zhiji LS7, 2 года
Опыт вождения: Как новая модель, Bestune B70 оснащен тем же 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, что и Bestune T99. Этот двигатель принадлежит к независимо разработанной FAW серии CA4GC и оснащен циклом Миллера с высокой степенью сжатия, двухступенчатым масляным насосом переменной производительности и двухпоточным нагнетателем с электронным управлением. Он развивает максимальную мощность 224 лошадиные силы и максимальный крутящий момент 340 Нм. Трансмиссия работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. С повседневной точки зрения, структура автоматической коробки передач обеспечивает большую выносливость и надежность, и такое сочетание мощности встречается относительно редко в этом ценовом диапазоне. Поскольку этот двигатель 2.0T может выдавать 80% своего максимального крутящего момента при 1250 об/мин и полный крутящий момент при 1650 об/мин, его отклик мощности на самом деле довольно положительный, особенно при старте. Ускорение очень живое, и даже дроссельная заслонка кажется немного дерганой. На середине и конце ускорения двигатель 2.0T обладает достаточной выносливостью. В конце концов, 1,5-тонный автомобиль, способный разогнаться от 0 до 60 км/ч за 7,9 секунды, требует значительной мощности. Коробка передач Aisin 6AT может похвастаться плавностью, без заметных рывков при переключении передач даже при полностью выжатом дросселе. На передаче S обороты двигателя задерживаются, что делает вождение немного дерганым, но в целом управляемым. Однако по сравнению с положительным откликом педали газа, педаль тормоза Bestune B70 кажется немного вялой, с определенным люфтом поначалу. Передняя часть кажется немного мягкой, в то время как задняя часть немного резковата, что приводит к более мягкому торможению в целом. Bestune B70 использует комбинацию передней McPherson и задней многорычажной подвески, обеспечивая надежную поддержку при поворотах под прямым углом и резких перестроениях. Стабилизатор поперечной устойчивости также помогает поддерживать устойчивость на крутых поворотах. Кроме того, хэтчбеки из-за более длинного проёма багажника склонны передавать шум снаружи внутрь. Однако в B70 это менее заметно, и в салоне остаётся относительно тихо даже на скоростных трассах, что является положительным фактором. [Ощущения от езды] Внутри Bestune B70 вы отметите современный дизайн интерьера. Два больших горизонтально расположенных экрана в переднем ряду в сочетании с сенсорной панелью под центральным экраном создают сильное ощущение технологичности, а управление кондиционером также очень простое. Кроме того, в интерьере Bestune B70 использовано большое количество мягких на ощупь материалов, включая бархат на дверных панелях для более премиального ощущения. Отделка рояльным лаком Т-зоны центральной консоли создаёт ощущение роскоши. Вместительность Bestune B70, как автомобиля среднего размера, естественно, является ключевым фактором. Учитывая мой рост 1,74 метра, колёсная база в 2800 мм определённо обеспечивает достаточно места на задних сиденьях.
Читать полностью
Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет
Сегодня я рассматриваю Bestune B70 1.5T Automatic Premium Edition 2021 года выпуска с рекомендованной производителем розничной ценой 119 900 юаней. В настоящее время скидки не предоставляются в районе Тайчжоу, провинция Цзянсу, и цена без учета стоимости автомобиля также составляет 119 900 юаней. Налог на покупку составляет 12 480 юаней, сбор за номерной знак — 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 420 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 4789 юаней, что в итоге составляет 136 807 юаней. Продажи: в 2020 году было продано всего 1745 Bestune B70. Однако в январе 2021 года было продано 3081 Bestune B70, что составило 32,16% от общего объема продаж семейства Bestune за этот месяц. Техническое обслуживание: Первое техническое обслуживание проводится после 5000 км. Как правило, первое техническое обслуживание предоставляется бесплатно в дилерском центре 4S. В противном случае замена моторного масла и масляного фильтра не слишком дорога и обойдется в 319 юаней, включая работу. Что касается цен на аксессуары, полностью синтетическое моторное масло стоит 298 юаней, моторное масло — 138 юаней, масляный фильтр — 31 юань, салонный фильтр — 65 юаней, 1 л тормозной жидкости — 96 юаней, 1 л жидкости гидроусилителя руля — 75 юаней, 1 л трансмиссионной жидкости — 59,41 юаня и свеча зажигания — 73 юаня. Ускорение: Турбированный двигатель 1.5T имеет максимальную мощность 124 кВт и максимальный крутящий момент 258 Н·м и работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Двигатель имеет максимальный тепловой КПД 39,06%, но его характеристики ускорения ограничены параметрами мощности, а его взрывная мощность действительно средняя. Максимальная скорость может поддерживаться на уровне 1700 об/мин при запуске, и есть небольшой рывок при переключении на пониженную передачу. По фактическим данным, время ускорения составляет 9,64 секунды. Торможение: Bestune B70 сохраняет хорошую устойчивость при торможении, практически без отклонений. Однако из-за среднего сцепления шин реальные результаты испытаний оказались не такими впечатляющими, как ожидалось, с тормозным путем 41,25 метра со 100 км/ч до 0 км/ч. Расход топлива: После периода обкатки я провел тесты расхода топлива как на шоссе, так и на городских дорогах. По шоссе я проехал 170 километров со средней скоростью 110 км/ч, в результате чего расход топлива составил 5,1 л/100 км. По городским дорогам я проехал 110 километров со средней скоростью 35 км/ч, что привело к расходу топлива 7,9 л/100 км. Шум: на низких и средних скоростях в салоне довольно тихо, шума двигателя практически нет. Однако на шоссе шум дороги становится ощутимым при скорости выше 100 км/ч. Измеренный уровень шума составил 41,2 децибела на холостом ходу и 57,6 децибела на скорости 60 км/ч. На скорости 90 километров в час уровень шума составил 64,2 децибела. На скорости 120 километров в час уровень шума составил 68,2 децибела.
Читать полностью
Акулий чили 2307 Владелец BMW 5 серии, 7 лет
[Самое недовольное] В системе автомобиля есть серьезные проблемы. В 21 Premium Edition система часто зависает летом, а иногда зависает камера заднего вида (после движения задним ходом система все равно отображает задний ход, и мне приходится выключать двигатель, открывать дверь и перезапускать). Эти проблемы улучшаются зимой, и я хочу перепрошить систему. Разве CarPlay не лучше встроенной системы автомобиля? Что думает производитель? : Я слышал, что в новой модели решена проблема зависания. Не знаю, правда ли это. Любой владелец автомобиля с новой моделью может оставить сообщение для ответа. [Ощущения вождения] 1. Двигатель и коробка передач полностью скопированы с Hongqi h5, но проблем нет. Разгон до 100 км/ч нормальный, но после 100 км/ч так себе. 2. Первая передача особенно неудобна при запуске автомобиля на холодную. Любой, кто ездил на ней, знает, что она немного вялая и неотзывчивая. 3. Подогрев сидений есть, но передачи не регулируются. Вы можете только нагреть его, затем выключить, затем снова включить, когда он холодный, затем снова нагреть и снова выключить. 4. В конце концов, это семейный автомобиль. Управляемость не очень лучшая, но она лучше, чем у 60% автомобилей на дороге. Для автомобиля, который стоит менее 100 000, это нормально. [Расход топлива] Это проблема расхода топлива, которая беспокоит всех больше всего. Я проехал больше 13 000 километров. Больше городских дорог и только небольшие часы пик в маленьких городах утром и вечером. Счетчик показывает больше 10, но фактический расход топлива около 11. Я не старый, и я иногда впадаю в дорожную ярость и развлекаюсь, но это все еще немного высоко. 50-литрового топливного бака хватает примерно на 400 километров по городским дорогам, а шесть или семь на трассе будут относительно неплохи, так что бака топлива хватает почти на 1000 километров. 【Пространственные характеристики】 Передние и задние ряды в порядке, длина автомобиля почти пять метров, а колесная база в 2,8 метра - это автомобиль B-класса с достаточным пространством для семейного использования. Мой рост 1,83 метра, и сзади также просторно. Я не могу поднять голову, когда сижу в Audi A4 моего друга. Я чувствую, что его Audi A4, которая стоит более 300 000, не так хороша, как моя. 【Общие впечатления от автомобиля】 Я уснул во время движения по шоссе с круиз-контролем и врезался в ограждение шоссе на расстоянии 120 ярдов. В результате кожа автомобиля была повреждена. Я должен сказать, что Pentium действительно прочный. На этот раз он покорил меня напрямую. Расход топлива ниже, а автомат автомобиля заменен. В целом, он очень хорош, внешний вид красив, и после небольшого изменения внешнего вида он снова станет пейзажем, когда будет припаркован на улице. Я не старый. Это моя первая собственная машина в жизни. До этого я водил много машин. Салон сейчас не лучше, чем у B70, который очень изыскан. Я добавлю еще одну вещь временно. Я подозреваю, что дизайнер Pentium B70 скопировал мой стиль модификации. Я купил первую партию 1.5T и в первый же день, когда вернулся домой, я покрасил решетку радиатора и логотип автомобиля в черный цвет, а также затонировал диски в черный цвет. 2.0T, который сейчас вышел, точно такой же, как мой. Это совпадение? Ха-ха-ха? Друзья, которые заинтересованы в модификации подсветки и дисков, могут пообщаться со мной в личных сообщениях. Я порекомендую вам несколько для использования, или друзья, которые хотят купить b70, также могут связаться со мной. Желаю, чтобы в новом году каждый мог ездить на той машине, которую хочет! Поделись несколькими красивыми фотографиями (я несколько раз его переделывала, так что взгляни. Каждый раз я сама украшала машину. Я молода и могу сделать больше, поэтому и типов больше, хахаха)
Читать полностью
Ручу
Моя машина у меня уже больше месяца, пробег 2500 километров. Сегодня у меня появилось свободное время, чтобы поделиться впечатлениями. Bestune B70 — моя вторая машина. Первой была GAC Accord 2.4 с атмосферным двигателем. Изначально я присматривался к Cadillac CT5 и планировал заказать её после Нового года. Я наткнулся на эту машину в интернете и был очарован её внешним видом, но не знал марку (у неё был новый шильдик). Немного поискав, я обнаружил, что это новая Bestune B70. Я знал эту модель FAW много лет. Когда она только появилась, многие водители на моей работе купили её (первое поколение использовало три основных компонента Mazda). У неё была хорошая репутация, но я только начал работать и не имел денег на неё, что было обидно. Поэтому я быстро поехал к дилеру, чтобы её осмотреть. Внешний вид просто потрясающий, а новый логотип «Окно в мир» придаёт ему ощущение спокойствия и красоты. Автомобиль ощущается более стройным и просторным, чем Cadillac CT5, сравнимый по объёму с Accord, при той же колёсной базе в 2600 квадратных футов (примерно 2600 квадратных футов). Дизайн салона современный и стильный, хотя жёсткий пластик под рабочим столом и неэлектрическая регулировка пассажирского сиденья делают его немного бюджетным. В остальном автомобиль очень хорошо оснащён. Поскольку у дилера не было тест-драйва, я посмотрел только характеристики силового агрегата и онлайн-отзывы. Восторженные рекомендации продавца по обслуживанию в сочетании с сожалением о том, что моя «мечта о Бентенге» не осуществилась, быстро заставили меня отказаться от идеи приобрести автомобиль для совместного предприятия и немедленно внести залог. Прокатившись на новом B70, я почувствовал, что его мощность средняя; она была очень линейной, без сильного толчка, особенно на подъёмах. Конечно, 169 лошадиных сил двигателя 1.5T весьма впечатляют для автомобиля среднего размера, и я не пробовал S-передачу, которая должна быть немного мощнее. Кроме того, шасси немного жёсткое, и шумоизоляцию можно было бы улучшить, но это распространённая проблема для автомобилей этой ценовой категории, так что не ждите слишком многого. На трассе он очень устойчив. Для автомобиля среднего размера стоимостью более 100 000 юаней он предлагает привлекательный внешний вид, просторный салон, хороший расход топлива, высококачественные характеристики и отличное соотношение цены и качества. Его определённо стоит купить!
Читать полностью
Pentium Princess B70 Владельцы Bestune B70 забирают свои
Внешний вид великолепен, шасси очень устойчиво в управлении, салон очень практичен, а сиденья очень удобны для дальних поездок без ощущения усталости. [Пространственные характеристики] Он просторный и достаточно большой!
Читать полностью
Деан Тьенан Pentium B7 Владельцы Bestune B70 забирают свои
Внешний вид впечатляет, но расход топлива немного велик. У машины большая колёсная база, много места и богатая комплектация. Я сдал свой старый Regal на слом и купил этот с автоматической коробкой передач. Он лёгкий в управлении, лучше, чем Regal с механической коробкой передач.
Читать полностью