Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 86,4730₽1¥ - 12,8840₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 87,72₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Lexus RX из Китая
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
После тесного сотрудничества с Hongqi, Bestune начал получать больше основных преимуществ. Bestune T77, его первый компактный внедорожник, оснащен двигателем 1.2T с турбонаддувом. Его низкие начальные обороты делают его немного медленным при трогании с места, в результате чего измеренное время разгона составляет 11,2 секунды. Кроме того, при сильном нажатии на педаль газа наблюдается заметная пробуксовка. Выше 1800 об/мин раздается звуковой сигнал, сигнализирующий о перегреве трансмиссии. При максимальной мощности всего 143 л. с. ему не хватает взрывной мощности и выносливости на скорости более 80 км/ч. На этой скорости также заметен шум двигателя, сопровождаемый шумом ветра, проникающим в передние стойки. Кроме того, двигатель с небольшим рабочим объемом не значительно улучшает топливную экономичность в паре с 7-ступенчатой DCT; расход топлива с автоматической коробкой передач составляет лишь приемлемые 8,2 л/100 км. Из-за ограничений по стоимости задняя подвеска T77 по-прежнему использует традиционную торсионную балку, не являющуюся независимой. Более жёсткие пружины амортизаторов не очень хорошо сглаживают мелкие неровности, и при проезде крупных объектов ощущается ощутимая подпрыгивающая тряска. К счастью, простор в салоне по-прежнему гарантирован. Пассажиры ростом 182 см могут разместиться на передних и задних сиденьях почти в один кулак над головой, а места для ног на заднем ряду по-прежнему больше двух кулаков. Однако с точки зрения комфорта, помимо неровностей дороги, спинка заднего ряда также очень жёсткая, что создаёт очевидный дискомфорт при длительной езде. Что касается отделки салона, больше материалов со строчкой выглядят более современными, а многие мягкие материалы стали мягче. При использовании бортового компьютера скорость отклика сенсорного экрана очень высокая, а переключение интерфейсов относительно плавное, что соответствует требованиям молодых автовладельцев. Однако при использовании мультимедиа всё ещё существует множество мелких проблем. Иногда Bluetooth-соединение внезапно обрывается, а мобильная связь зависает. Тормозное усилие автомобиля полностью и стабильно снижается. Значительных колебаний в ходе многочисленных испытаний не наблюдается. Итоговый тормозной путь составляет 39,67 метра на 100 километров, что является хорошим показателем для данного класса.
Bestune T77 изначально вырвался из общей массы благодаря своей необычной технологии голографической проекции. В сочетании с прекрасной трёхкомпонентной конфигурацией и привлекательным внешним видом он быстро завоевал популярность. Внешний вид Bestune T77 действительно соответствует потребностям и предпочтениям молодёжи. Рулевое колесо и центральный экран управления в салоне также выдержаны в стиле Mercedes-Benz. К сожалению, Bestune остаётся Bestune и не станет Mercedes-Benz. Помимо интерьера, пожалуй, самым близким к Mercedes-Benz в Bestune T77 является высокий расход топлива. В среднем он расходует 15 миль на галлон в городе и 7 миль на галлон на трассе. Для сравнения, динамика на высоких скоростях действительно радует. Несмотря на высокий расход топлива, вместительность автомобиля действительно безупречна. Как передние, так и задние ряды очень удобны. Второй ряд сидений практически полностью раскладывается, а доступное пространство в багажнике также невероятно велико. Единственный небольшой недостаток — это конструкция отсека для хранения вещей. Открытие крышки отсека подлокотника и установка большой бутылки воды в подстаканник водителя негативно сказываются на работе двигателя. Bestune T77 2020 года, оснащённый двигателем 1.5T во всех комплектациях, развивает мощность 169 лошадиных сил, что должно быть достаточно для его 1,5-тонной снаряжённой массы. Однако отзывчивость 7DCT и периодические перебои с педалью газа оставляют силовые характеристики Bestune T77 неудовлетворительными. Хотя высокотехнологичные фишки, такие как голографическая проекция, привлекли в Bestune T77 значительное количество покупателей, задержки и зависания интеллектуальной системы также серьёзно подорвали его репутацию. Можно сказать, что технологии – это одновременно и успех, и провал.
[Внешний вид] Bestune T77 продолжает доминирующий язык дизайна семейства. Его передняя часть отличается широкой шестиугольной решеткой радиатора с решеткой «звездное небо», что делает его легко узнаваемым. Это дополняют острые фары по бокам, а затемненные дневные ходовые огни, интегрированные в воздухозаборники ниже, придают передней части более выразительный вид. Смелые линии талии, идущие от капота к задней части, создают отчетливое ощущение многослойности. Яркая хромированная отделка боковых юбок, дополняя дизайн плавающей крыши, придает спортивный вид. Задняя часть дополнена сквозными задними фонарями, которые перекликаются с передней частью, а расположенный по центру буквенный логотип усиливает как ощущение интерьера, так и его узнаваемость. [Пространство] Габариты кузова составляют 4525*1845*1615 мм, а колесная база — 2700 мм. Впечатляющий простор салона дает ему конкурентное преимущество в своем классе. Мой рост 1,78 метра, и когда я сижу на переднем пассажирском сиденье, у меня есть около одного кулака и одного пальца над головой, а мои ноги могут вытянуться на 130 градусов, обеспечивая достаточно места для того, чтобы вытянуться. Оставив переднее сиденье нетронутым, я перемещаюсь на задний ряд, где обнаруживаю почти два кулака места для ног. Задний центральный пол также низкий, что делает его удобным для среднего пассажира. Кроме того, задние сиденья продуманно оборудованы выходами для кондиционера и подстаканниками в дверях для удобства использования, что делает их очень практичными. [Мощность] Двигатель с турбонаддувом 1,5T, работающий в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, выдает максимальную мощность 169 лошадиных сил, предлагая мощную мощность. В городском движении старт быстрый, отклик дроссельной заслонки положительный, а переключения на повышенную передачу плавные. Ощущение от вождения также сильное в загруженном трафике. На шоссе ускорение наиболее сильное ниже 80 км/ч, с всплеском мощности в середине-конце ускорения, сопровождающимся чувством отталкивания. Для тех, кто любит агрессивную езду, автомобиль предлагает определенный уровень удовольствия от вождения. Bestune T77 может похвастаться отличной звукоизоляцией. В салоне исключительно тихо на скорости ниже 80 км/ч, а шум шин и ветра эффективно контролируется. На скорости до 120 км/ч слышен легкий шум шин, но он не раздражает. Моторный отсек сохраняет относительно хороший уровень звукоизоляции. Наконец, что касается цены покупки, из-за финансовых ограничений я взял кредит в рассрочку с первоначальным взносом 30%, в результате чего цена земли составила около 150 000 юаней. Рекомендованная розничная цена составляла 138 800 юаней со скидкой 10 000 юаней (что лично я считаю скромной). В дополнение к необходимым расходам, я также заплатил налог на покупку около 12 000 юаней, налог на транспортное средство и судно, регистрационный сбор в размере 500 юаней и страховку около 6000 юаней. Некоторые говорят, что эта цена вполне приемлема для модели, созданной на основе совместного предприятия, но лично я считаю её вполне приемлемой и находящейся в пределах моего бюджета. В целом, мне нравится Bestune T77. Его дизайн, качество сборки и характеристики не уступают моделям, созданным на основе совместного предприятия, что делает его очень рекомендуемым.
Преимущества: 1. Внешний вид Bestune T77 по-прежнему очень привлекателен для молодых потребителей. Он включает в себя много модных элементов, таких как язык дизайна складывания света и тени, цифровая решетка воздухозаборника в форме капли и фары, состоящие из 8 светодиодных лампочек. Общее визуальное впечатление очень сильное. Короче говоря, внешний вид Bestune T77 заслуживает похвалы. 2. С точки зрения пространства производительность Bestune T77 также довольно хороша. Мой рост 178 см. После того, как я отрегулировал передние сиденья в удобное положение, на заднем ряду остается в основном 2 кулака места для ног и 1 кулак над головой. Общее пространство приемлемое и просторное, без слишком большого давления. 3. Интерьер: Честно говоря, Bestune T77 здесь довольно хорошо справляется. Центральная консоль щедро обтянута кожей и мягкими материалами и оснащена двумя 12,3-дюймовыми полноэкранными дисплеями. Они выглядят стильно и оснащены интеллектуальной голографической системой управления на основе искусственного интеллекта (ИИ), которой можно управлять голосом, что делает её особенно удобной. Стоит отметить, что Bestune T77 также оснащён технологией 3D-голографической визуализации, которая по сути является голографическим проекционным устройством. Я слышал, что эта технология довольно сложная, но для автомобиля это впервые. 4. Управление довольно хорошее, руль в целом отзывчивый. Автомобиль также оснащен некоторыми электронными помощниками, а сцепление с дорогой отличное на высоких скоростях, что заслуживает высокой оценки. Минусы: 1. Он довольно шумный. Иногда, даже на высоких скоростях на шоссе, шум ветра и шин становится невыносимым, ещё до того, как вы достигнете 100 км/ч. 2. Краска тонкая, поэтому автомобиль легко поцарапать, если не быть осторожным. Я поцарапал пластиковый парковочный столбик во время езды, и теперь на машине очень заметная царапина. 3. Подвеска Bestune T77 очень жёсткая. Каждый раз, когда вы наезжаете на «лежачего полицейского» или наезжаете на неровность, вы чувствуете эти неровности. 4. Мощности относительно не хватает, особенно при трогании с места – она вялая. Но это правда. Двигатель 1,2 т, тянущий такой большой автомобиль, всегда ощущается как маленькая лошадка, тянущая большую телегу. В частности, когда вы хотите разогнаться и снова обогнать на последнем участке шоссе, вы почувствуете нехватку мощности. В целом, преимущества и недостатки Bestune T77 очевидны. Если эти недостатки для вас неприемлемы, будьте осторожны!
Мне больше нравится дизайн передней части 23-й модели по сравнению с предыдущей: он солидный и элегантный! Салон изысканный и нескучный. Аудиосистема автомобиля поначалу была чёрной, но в последнее время я этого больше не замечал. Если бы нужно было указать на один недостаток, так это маленький топливный бак. В целом, я очень доволен этим выбором! Так держать, китайские автомобили!
Топливный бак небольшой, и он полон менее чем за 30 литров, когда загорается лампочка. Отклик на мощность быстрый, и он хорош во всех отношениях. Внешний вид и конфигурация - все онлайн. Расход топлива в городских условиях составляет около 11 в пробках и около 9, когда нет пробок. Расход топлива на трассе составляет 8-9 с круиз-контролем на 110 километров и около 7 с включенным педальным управлением. Мощность тех, кто дешевле меня, не так хороша, как моя, а те, кто лучше меня, не так дешевы, как я. Я не рассматриваю бренд или процент сохранения стоимости в пределах 100 000 юаней. Pentium заслуживает доверия и также предоставляет 10 бесплатных базовых услуг по техническому обслуживанию в течение 5 лет, за исключением пожизненной гарантии на изнашиваемые детали.
Преимущества: Красивый внешний вид, приятный салон, шасси и динамика разгона на должном уровне, очень устойчив на высокой скорости, и, учитывая, что автомобиль производится в Китае, ощущения от него просто потрясающие. Недостатки: Маленький топливный бак, отсутствие фиксированной модели, частая смена логотипа, слишком быстрое снятие модели с производства, что привело к небольшой доле рынка, мало точек послепродажного обслуживания и высокая цена. Были небольшие проблемы, но производители 4S очень медленно их решали, а обслуживание клиентов у производителей было очень плохим.
Дурацкая машина, купил неделю назад, шум из окон, расход топлива всё ещё 20-30, подозреваю, что ездит как танк. Самое интересное, что после покупки машины мне подарили две миски.
Меня привлек красивый внешний вид и роскошный интерьер люксовой версии T77Pro. По сравнению с другими автомобилями отечественного производства, я лично считаю, что он очень хорош! С точки зрения мощности, 1.5T приемлем в пригородах или горных дорогах, в конце концов, посадочная цена составляет 116 000 юаней. С точки зрения расхода топлива я добавил 213 юаней 92-метрового топлива на 430 километров, из которых почти половина была на шоссе, а половина - на пригороде. В целом я очень доволен. Два больших экрана в салоне дают мне ощущение высокого класса, управление гибкое, а звуковой эффект хороший. Поскольку мой рост менее 1,7 метра, мне достаточно места, и трое взрослых могут сидеть на заднем сиденье, не чувствуя себя стесненными. Панорамный люк на крыше определенно будет использоваться курильщиками в будущем. Есть некоторые незначительные проблемы в других местах, например, центральный экран управления иногда становится черным. В сервисном центре сказали, что проблема с защитным проводом, и что его заменят при первом ТО. Не слишком ли высокое давление в шинах? При проезде неровностей раздаётся сильный шум, а также немного не хватает амортизации.
Размеры кузова без кузова – 10,7 дюйма (примерно 10,7 дюйма). Моей дочери очень понравился его внешний вид, и она была очарована его впечатляющим внешним видом. У неё был день рождения, поэтому она его купила. Мне особенно нравится дизайн в виде капель на решётке радиатора, но его довольно сложно чистить. Цена доступная, поэтому мне не нужно тратить целое состояние на премиальные опции. Звукоизоляция плохая, двигатель громкий, а на низких скоростях появилась вибрация. Я никому не рассказывал об этом запахе, когда покупал машину. Подвеска немного жестковата, и езда по лежачим полицейским становится ощутимой. В Синьцзяне много лежачих полицейских, правда?! Салон чистый и аккуратный, электронное рулевое колесо очень практичное, и мне нравятся сиденья из искусственной кожи с электрорегулировкой. Центральная консоль удобно расположена. Внутри просторно как спереди, так и сзади. Когда я выезжаю с семьёй на природу, места для нас троих и нашего кота предостаточно, а багажник довольно вместительный. Просторно. Характеристики неплохие, учитывая, что я потратил не все деньги. Камера заднего вида и камера заднего вида тоже хороши. Круиз-контролем я пока не пользовался, но мне нравятся панорамный люк и многофункциональный руль. Интересно, будет ли жарко летом?