Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mercedes-Benz GLC из Китая
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
[Внешний вид] Передняя часть автомобиля выполнена в стиле мифических зверей, а фары в форме боевого копья, расположенные по бокам, выглядят очень необычно. Площадь воздухозаборника также довольно большая. Вся передняя часть автомобиля очень агрессивна и имеет низкую посадку. Крыша имеет более спортивный дизайн фастбэка, что больше соответствует стилю GT. Использование поясной линии также очень удачно, разделяя верхний и нижний слои. Колесная ступица использует 19-дюймовую пятизвездочную ступицу, которая выглядит очень атмосферно. Верхняя часть автомобиля представляет собой большое полое заднее крыло, выступающее из крыши фастбэка. Дверь багажника также имеет дизайн «утиный хвост», который выглядит очень спортивно. Задние фонари особенно интересны. Они представляют собой обычный сквозной тип. [Интерьер] 12,3-дюймовый центральный экран управления и 7-дюймовая полностью ЖК-панель приборов превосходны с точки зрения качества отображения и плавности использования, что эффективно усиливает технологическую атмосферу в автомобиле. Эта автомобильная система поддерживает онлайн-музыку, навигацию, панорамные изображения и т. д., а фон экрана в основном темный, что делает общий вид немного высококлассным. Под экраном находится обычная область управления кондиционером, которая в основном управляется сенсорным экраном и ручками, но мне лично больше нравится ощущение точности, которое обеспечивают кнопки. Технологическая конфигурация этого автомобиля также неплоха. В нем есть помощь при пробках, адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о выходе из полосы движения и помощи, панорамное изображение 360 и новая система автоматической парковки и т. д. Хотя в нем есть эти конфигурации, большинство из них играют лишь вспомогательную роль, поэтому водителю все равно нужно сосредоточиться на вождении. 【Сиденье】 Давайте поговорим о характеристиках сидений, начнем с первого ряда. В нем используются кожа и замша, а красно-черная цветовая гамма еще больше подчеркивает его спортивные качества. Крылья также предусмотрены по обеим сторонам сиденья, а внутренняя обивка относительно полная, что может обеспечить достаточную боковую поддержку для водителя. 【Мощность】 Этот B70S использует систему питания 2.0T с коробкой передач Aisin 6AT. В дополнение к этой системе питания у него также есть версия 1.5T с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, но если вы хотите купить ее, вам придется купить 2.0T. Давайте не будем говорить о том, насколько он быстр. С этой силовой установкой в 224 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 340 Нм он в принципе может удовлетворить большинство потребностей использования Пинтана. Его передняя и задняя независимые подвески и кузов 3H, а также усиление двойной E-структуры дают мне ощущение прохождения поворотов, как у аналогичной модели уровня 500 000. В любом случае, с точки зрения одних только впечатлений от вождения, его стоимость-производительность определенно достаточно высока.
Самый слабый игрок во
Владелец Bestune B70S, 2 года
Я бы не сказал, что B70s непревзойденный с точки зрения внешнего вида, но он, безусловно, уникален. Изначально меня привлек его яркий дизайн. Передняя панель и низкая посадка, несомненно, привлекут внимание. Я даже снял надпись сзади, как только получил его, и теперь он излучает ощущение таинственности на дороге.
Видение водителя
Подписанный автор проекта «Императо
Всем привет! Сегодня поговорим о Bestune B70S 1.5T All-Round Defender Edition 2023 года. Bestune B70S — третья модель в новом дизайне Bestune после B70 и T55. Она отличается агрессивной передней частью и большой раздельной решёткой радиатора. Стоит отметить, что Bestune утверждает, что «чёрная» версия — это официально выпущенная серийная модель, доработанная пользователем, с чёрными элементами отделки для улучшения внешнего вида. Новая модель выполнена в стиле купе-внедорожника с поясной линией, которая простирается от передней части к задней, создавая компактный профиль задней части с плавно сужающейся линией крыши. Габариты составляют 4555 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1515 мм в высоту соответственно, колёсная база — 2750 мм. Базовая модель оснащена 18-дюймовыми дисками, а более дорогие модели оснащены 19-дюймовыми дисками, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Задняя часть оснащена сквозными задними фонарями и двойной выхлопной системой. Дизайн задней части также является изюминкой B70S. Он выполнен в стиле хэтчбека со спойлером на крыше и декоративным нижним диффузором, что придает ему спортивный характер. Внутренняя структура группы сквозных задних фонарей напоминает кривую биения сердца, которая легко узнаваема при включении. Кроме того, двухсторонняя компоновка выхлопной системы больше понравится молодым потребителям. В интерьере Pentium B70S 2023 года, представленного в этот раз, также используется двухэкранный дизайн, состоящий из 7-дюймового ЖК-дисплея и 12,3-дюймового центрального экрана управления, рулевое колесо имеет двухспицевую конструкцию, а корпус рулевого колеса обтянут кожей. Представленная в этот раз версия 1.5T all-round Defender на 1000 юаней дешевле версии 2022 Pentium B70S 1.5T Zhichao Commander. В ней отсутствуют электронное антибликовое зеркало заднего вида, интеллектуальное переключение дальнего и ближнего света, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о столкновении с впереди идущим автомобилем, автоматическое экстренное торможение, интеллектуальное напоминание об ограничении скорости, адаптивный круиз-контроль и другие функции. Что касается мощности, Bestune B70S 2023 года предлагает только 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом с максимальной мощностью 124 кВт и максимальным крутящим моментом 258 Нм в сочетании с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Для сравнения, B70S 2022 года также имеет опциональный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом с максимальной мощностью 165 кВт и максимальным крутящим моментом 340 Нм в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Наконец: Bestune B70S All-Round Defender 2023 года, будучи новой моделью, получил улучшенную комплектацию и несколько удешевился, но при этом снизилась и цена. Тем, кто использует его только как семейный автомобиль и не особо любит скоростные поездки, он всё равно стоит того, чтобы выбрать его, ведь соотношение цены и качества улучшилось.
Автомобильный канал
Высококлассные создатели в автомоби
Прежде всего, внешний вид этого автомобиля по-прежнему очень онлайн. Задняя часть имеет тень хэтчбека или универсала, и он также имеет дорожный просвет традиционного городского внедорожника, но высота кузова относительно низкая, а кузов короткий, но колесная база длинная. Это комбинация универсала и внедорожника. Официально позиционирование - купе-внедорожник, что очень подходит для молодых групп потребителей. С точки зрения комплектации ничего особенно выдающегося нет, но он достиг уровня мейнстрима. Что касается основной мощности, он оснащен тем же 2.0T+6AT, что и Hongqi HS5. Эта система все еще очень зрелая, с максимальной мощностью 165 киловатт и максимальным крутящим моментом 340 Нм. Честно говоря, данные не радикальные, но для такого компактного внедорожника со снаряжённой массой всего 1,5 тонны этого, безусловно, более чем достаточно для ежедневного использования. А поскольку кузов автомобиля имеет низкий центр тяжести, фактические ощущения от вождения ближе к седану, с хорошим контактом с дорогой и значительно более маневренной управляемостью, чем у традиционных внедорожников. Подвеска и сиденья обеспечивают хорошую поддержку в поворотах на средних и высоких скоростях. Конечно, поскольку это спортивный автомобиль, ощущение дороги по-прежнему очень четкое. Он не оснащен звуконепроницаемыми стеклами и функцией активного шумоподавления. При увеличении скорости мы можем почувствовать, что шум немного громкий, но он в пределах приемлемого. В конце концов, это спортивный автомобиль. Если он слишком тихий, это будет немного не к месту. Однако следует отметить, что официальная рекомендация для этого автомобиля — использовать 95-октановый бензин.
Разберитесь в автомоби
Автор проекта «Император», высококл
[Наиболее доволен] Отклик на мощность очень быстрый, линейность между оборотами и крутящим моментом очень хорошая, а спортивность вполне приемлемая. При более агрессивной езде шасси и подвеска обеспечили автомобилю отличную поддержку с минимальными толчками при проезде выбоин и неровностей. Еще одним большим сюрпризом стала система автоматического вождения. При включении ACC она с превосходной чувствительностью обнаруживает окружающие препятствия, мгновенно распознавая неожиданных животных и велосипедистов, а функция активного торможения также очень эффективна. [Наименее доволен] В салоне немного не хватает места для ног задних пассажиров. [Ощущения от вождения] В спортивном режиме отклик на обороты очень хороший, а крутящий момент значительно увеличивается с оборотами, с минимальной турбоямой. [Расход топлива] В спортивном режиме расход топлива обычно составляет около 8,5 литров на 100 километров, даже без чрезмерного нажатия на педаль газа.
Как новичок, я больше всего доволен обзором на 360 градусов, что очень удобно. Ещё один плюс — стиль. Внедорожник-купе выглядит привлекательно, а сквозные задние фонари очень узнаваемы. Что касается пространства, то оно приемлемое. Я высокий, и сиденья довольно удобные. Сзади места не очень много, но его достаточно. Багажник тоже довольно большой, а электропривод задней двери очень удобный. Салон очень технологичный, а обслуживание консультанта-консультанта тоже на высоте.
Разберитесь в автомоби
Автор проекта «Император», высококл
Bestune B70S воплощает в себе язык дизайна, характеризующийся «Философией чувственных изгибов света и тени». Передняя часть автомобиля отличается большой решеткой радиатора сквозного типа и Т-образными светодиодными фарами, создающими впечатляющий визуальный эффект. Боковая часть кузова выполнена в стиле купе-внедорожника с устремленной ввысь задней стойкой. Колеса в форме вихря и черная отделка крыльев подчеркивают спортивный характер автомобиля. Габариты составляют 4555/1850/1515 мм соответственно, а колесная база — 2750 мм, что значительно больше, чем в классе, и обеспечивает просторный салон. Задняя часть легко узнаваема: двойной спойлер и высоко расположенное заднее антикрыло придают автомобилю стильный и спортивный вид. Задние фонари сквозного типа, вдохновленные «стреловидными амбразурами» Великой Китайской стены, создают яркий, незабываемый образ традиционной китайской эстетики. В салоне установлена 7-дюймовая ЖК-панель приборов и 12,3-дюймовая центральная панель управления, создающая эффект подключенного экрана, который еще больше усиливает ощущение технологичности. Центральный экран управления оснащен интеллектуальной экосистемой Bestune D-Life 5.2 AI + сервисами умного дома, включая телефон, навигацию, аудио- и видеоразвлечения, голосового помощника и функции умного дома. Bestune B70S также оснащен интеллектуальной системой помощи водителю 2-го уровня, включая адаптивный круиз-контроль (ACC), удержание полосы движения и предупреждение о фронтальном столкновении, что делает его по-настоящему комплексным предложением. Bestune B70S доступен с двигателями 1.5T или 2.0T. Двигатель 2.0T развивает мощность 224 лошадиных силы и крутящий момент 340 Нм, работая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ходовые качества соответствуют заявленным характеристикам: легкий старт и ускорение на средних оборотах, а также непрерывный поток мощности. Настройки шасси обеспечивают баланс между комфортом и спортивностью, гасят большинство вибраций, сохраняя при этом определенный уровень ощущений от дороги. Подвеска обеспечивает исключительную устойчивость в поворотах, добавляя уверенности в управлении. Общие характеристики Bestune B70S по-прежнему впечатляют. Он обладает выдающимися характеристиками с точки зрения внешнего вида, мощности и интеллекта. Кроме того, предпродажная цена создаёт впечатление, что этот автомобиль полон искренности. Хотя купе-внедорожник занимает относительно узкую нишу на рынке, появление Bestune B70S на этот раз повысило его конкурентоспособность. Как он покажет себя в будущем? Мы с нетерпением ждём официального запуска этого автомобиля.
Спустя два года и более 30 000 километров пробега машина начала сильно трястись при трогании с места и даже глохнуть. Удивительно, как автоматическая коробка передач может глохнуть. Кроме того, часто бывает так, что машина не трогается с места, когда включена задняя передача. Приходится переключаться с задней на переднюю, а затем снова на заднюю, чтобы тронуться с места. Кроме того, при этом в коробке передач раздаётся сильный, особенно громкий звук, похожий на разрыв передач. В сервисе 4S ничего не нашли. Я очень впечатлён покупкой этого автомобиля.
Отчет Car Play
Лидер семейного кружка автолюбителе
[Наиболее удовлетворительно] Внешний вид является основным фактором для многих покупателей автомобилей. Большая трапециевидная нижняя решетка радиатора Pentium B70S в сочетании со светодиодными фарами в стиле «戈» создает эффектную переднюю панель. Боковой профиль принимает стиль купе-внедорожника с низкой передней частью и вертикальной задней частью, что создает более динамичный вид, чем квадратный дизайн. Интерьер Pentium B70S имеет цельную двухэкранную конструкцию, состоящую из 12,3-дюймовой приборной панели и 12,3-дюймового ЖК-экрана центрального управления. Центральный экран управления гладкий и удобный. Материалы представляют собой сочетание мягкой на ощупь кожи. [Ощущение езды] Pentium B70S позиционируется как компактный купе-внедорожник, размером 4555 мм в длину, 1850 мм в ширину и 1515 мм в высоту, с колесной базой 2750 мм. Даже если у вас рост 180 см, как у меня, на переднем сиденье, при правильной регулировке сиденья, места над головой предостаточно. Сзади по-прежнему достаточно места для ног, что обеспечивает средний комфорт. Задние сиденья также складываются в соотношении 4/6, хотя пол не идеально ровный; есть небольшой уклон. [Ощущения от вождения] Bestune B70S предлагает два варианта двигателей: 1.5T и 2.0T. 1.5T развивает мощность 169 лошадиных сил и крутящий момент 258 Н·м. Трансмиссия состоит из 6-ступенчатой автоматической механической коробки передач (2.0T) и 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. Она обеспечивает превосходную плавность хода.
Обзор нового автомобил
Создатели высококачественных обзоро
Преимущества: У этого автомобиля очень динамичный внешний вид. Это купе-внедорожник. Красивых автомобилей не так много. Можно сказать, что этот автомобиль один из них. Что касается мощности, двигатель 2.0T не разочаровал. Мощности по-прежнему вполне достаточно. В то же время нет больших проблем с ощущением руля. Шасси действительно удивляет. Оно учитывает как спортивность, так и определенную степень комфорта. Все шасси очень гибкое и не кажется жестким. Недостатки: Интерьер по-прежнему копирует стиль Pentium B70. Он имеет ощущение роскоши и класса, но общий вид немного не соответствует Pentium B70S, который имеет такой спортивный вид. Он выглядит немного старомодно, особенно система автомобиля использует золотую цветовую схему, что ставит эту старую семерку на ступеньку выше. Место сзади нормальное, но из-за очень низкого сиденья и очень тонкой подушки пассажирам приходится скрещивать ноги, чтобы сидеть удобно.