Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Audi Q5 из Китая
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обода не ароматные.
Автомобильный круг не популярен
Сегодня мы поделимся с вами этой машиной: моделью Bestune T99 2.0TD Automatic Sport Luxury 2020 года. Мы возьмем эту машину для обзора на полдня: Анализ модели: Во-первых, в этой ценовой категории доступны два отечественных внедорожника среднего и большого размера, такие как Changan CS95 и GAC Trumpchi GS8. Почему владелец не выбрал Bestune T99 вместо этих двух? Давайте спросим владельца, и он говорит, что рассматривал Changan CS95 по схожей цене, но обнаружил, что интерьер Changan не был таким технологически продвинутым, как у Bestune T99, поэтому этот, казалось бы, незначительный клиент не выбрал его. GAC Legend GS8 не совсем на высоте. Зачем мне выбирать средне-большой внедорожник, когда я могу купить средне-большой? Да, это логично. Это говорит о том, что Bestune T99 по-прежнему является сильным выбором. Если взять модель, которую мы рассматриваем сегодня в качестве примера, официальная рекомендованная розничная цена составляет 159 900 юаней. Скидка в размере 18 000 юаней доступна в Тайюане, снижая цену до 141 900 юаней. Налог с покупки составляет 12 558 юаней, страховка (включая обязательную страховку) — 5 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 360 юаней, а регистрационный сбор — 300 юаней, в результате чего окончательная цена составляет 160 600 юаней. Как обычно, давайте начнем со статических цифр. Bestune T99 имеет размеры 4 800 мм в длину, 1 915 мм в ширину, 1 695 мм в высоту и имеет колесную базу 2 870 мм. В салоне есть центральная консоль, обернутая термопластиковым материалом, с двумя экранами под ней: 8-дюймовой приборной панелью и 12,3-дюймовым центральным экраном управления. Рулевое колесо с плоским дном, обтянутое кожей, обеспечивает особенно удобный хват. Под ним находится обтянутая кожей прошитая кожаная панель, а под ней — еще один экран. В салоне три экрана, создающие ощущение высокотехнологичности. Дисплеи хороши, но их практичность средняя, а логика меню не совсем понятна. Сиденья обтянуты искусственной кожей, что придает им ощущение премиум-класса, они мягкие и удобные. Отрегулировав передние сиденья в удобное для меня положение (мой рост 173 см, а вес 55 кг) и опустив их в самое нижнее положение, я обнаружил, что места над головой у меня осталось в 1 кулак и 3 пальца. Давайте оставим передние сиденья в том же положении и исследуем пространство на задних сиденьях. Места для ног сзади — в 3 кулака, а над головой — в 1 кулак и 1 палец. Что касается динамики, Bestune T99 оснащен турбированным двигателем 2.0T, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, мощностью 165 кВт (224 л. с.) и крутящим моментом 340 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,62 секунды, что демонстрирует исключительные характеристики, будь то поездки по городу или езда по шоссе. Шасси и подвеска используют переднюю стойку McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску, с мягкими и комфортными ощущениями. Звукоизоляция довольно хорошая, полностью блокируя весь шум шин в городских условиях, за исключением небольшого количества. Что касается экономии топлива, мы будем придерживаться обычных правил, используя Тайюань в качестве примера, и измеренный расход топлива составляет 11,6 л/100 км. Вывод: если вы ищете отечественный внедорожник среднего или большого размера около 150 000 юаней и интересуетесь эстетикой, функциями и производительностью, я думаю, вам стоит провести тест-драйв Bestune T99!
Главным преимуществом Pentium T99 Sport как спортивной модели является замена 8-ступенчатой автоматической коробки передач китайского производства Shengrui на 6-ступенчатую Aisin. Это обеспечивает большую устойчивость при резких переключениях и устраняет рывки при старте на низких передачах. Несмотря на спортивное расположение, логика трансмиссии ориентирована на плавность хода и экономичность – по сути, на экономию топлива. Амортизация отзывчивая, но не доставляет удовольствия. Турбированный двигатель CA4GC20TD-32 2.0T, устанавливаемый на Hongqi HS5, также является ключевым преимуществом T99. Его мощность 224 л.с./340 Н·м обеспечивает заметный прирост мощности на средних оборотах, облегчая обгоны на шоссе. В реальных условиях эксплуатации Pentium T99 поддерживает средний расход топлива 9,1–9,5 л/100 км, что значительно ниже, чем у Highlander среди внедорожников среднего и большого размера. Интерьер всего автомобиля визуально впечатляет, особенно привлекают внимание встроенный ЖК-экран и кристальный рычаг переключения передач. Однако с точки зрения тактильных ощущений отсутствие натуральной кожи является недостатком. Боковая поддержка сидений из искусственной кожи немного жестковата, а укороченные подушки задних сидений вызывают определенную степень усталости при длительных поездках. Кроме того, зеркальная поверхность кнопок не так проста в уходе, и новый автомобиль имеет определенный запах, который может повлиять на первое впечатление потребителей. Пространство на самом деле хорошее. Даже человек ростом 1,8 метра может иметь около кулака над головой. В этом отношении он действительно близок к Hongqi HS5. При открытом панорамном люке задняя часть салона кажется очень просторной, что делает его способным выполнять функцию большого домашнего салона.
Сегодняшний обзор посвящен Bestune T99 20TD Automatic Sport Premium Edition 2020 года. Позиционируемый как внедорожник среднего и большого размера, он благодаря своему прочному и вертикальному кузову завоевал популярность у многих молодых покупателей. Рекомендованная производителем розничная цена (MSRP) составляет 166 900 юаней (RMB) без скидок. Стоимость базовой комплектации, включая налог на покупку и страховку, составляет 14 770 юаней: 950 юаней — обязательное дорожное страхование, 480 юаней — налог на использование транспортных средств и судов, 500 юаней — регистрационный сбор и 6213 юаней — комплексное коммерческое страхование, что в сумме составляет 189 813 юаней. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Bestune T99, я остановился на 7-местном Changan CS95 360T 4WD Luxury Edition 2019 года. Моим первым тест-драйвом стала Changan CS95, 7-местная модель, которая отвечала моим основным потребностям. Конечно, мне было бы достаточно 5-местного автомобиля, так как я подумываю о втором ребенке в будущем. Но при покупке автомобиля лучше покупать новый, чем старый. Changan CS95 — модель 2019 года, и лично мне больше нравится Pentium T99 за его внешний вид. По сравнению с Changan CS95, CS95 добавляет такие функции, как система стабилизации при опрокидывании, технология запуска и остановки двигателя, спортивный внешний пакет, датчик багажника, электронная память багажника, автомобильный фильтр PM2.5 и бортовой очиститель воздуха. Разгон: турбированный двигатель 2.0T выдает 224 лошадиные силы и 340 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. При полностью открытой дроссельной заслонке начальное ускорение хорошее, с определенным ощущением отталкивания назад. Разгон в середине-конце замедляется, но для ежедневных поездок на работу этого вполне достаточно. Основываясь на реальных тестах, разгон от 0 до 100 км/ч происходит за 9,1 секунды. Торможение: При полном нажатии на педаль тормоза не было выявлено заметного кивания, что демонстрирует отличную поддержку шасси и хорошее сцепление шин. Тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составил 37,9 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) оценивает комбинированный расход топлива в 7,9 л/100 км. Этот тест расхода топлива был проведен сразу после прибытия автомобиля, еще до первоначального периода обкатки автомобиля. Будучи средне-большим внедорожником, Pentium T99 весит внушительные 1775 кг. Во время тестирования автомобиль преодолел 170 км со средней скоростью 45 км/ч. Окончательный измеренный комбинированный расход топлива составил 10,5 л/100 км, что немного выше по сравнению с данными MIIT. Тест «Лосиный тест»: Из-за больших размеров и высокого центра тяжести поначалу не было уверенности. Однако на скорости свыше 70 км/ч вмешалась электронная система стабилизации, обеспечив хорошую устойчивость при постоянном торможении, что в итоге привело к достойному результату — скорости в слаломе 77,2 км/ч.
Пространство: Колесная база этого автомобиля составляет 2870 мм, поэтому места для пассажиров все еще очень много. Мой рост 178 см, и после того, как я сяду в первый ряд и опустю сиденье в самое нижнее положение, все еще остается кулак над головой. Если оставить передний ряд неподвижным, сидя на заднем сиденье, все еще остается кулак над головой и более двух кулаков места для ног. Выступ посередине заднего пола не высокий, и в среднем положении места также достаточно. Багажное отделение также относительно большое, и его можно расширить, сложив задние сиденья, что очень хорошо. Мощность: Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем FAW 2.0T с максимальной мощностью 224 лошадиных силы и пиковым крутящим моментом 340 Н·м, который сочетается с коробкой передач Shengrui 8AT. В реальном опыте вождения эта силовая установка имеет относительно большой общий запас мощности, а также она относительно резвая при старте с сильным низким крутящим моментом. Даже на скоростях шоссе способность к повторному ускорению остается хорошей. Однако трансмиссия несколько медленно переключается на пониженную передачу, а турбонаддув имеет некоторую задержку, что делает процесс ускорения далеким от идеального. При резком ускорении вам нужно немного подождать, прежде чем будет достигнута заметная выходная мощность. Вот еще несколько недостатков этого автомобиля: 1. Коробка передач переключается рывками на низких скоростях. 2. При движении по шоссе со скоростью выше 60 км/ч в автомобиле заметен шум шин, а при резком ускорении шум двигателя также довольно громкий. 3. Педаль тормоза мягкая спереди и немного жестковатая сзади, поэтому требуется некоторое время, чтобы привыкнуть к педали в первый раз. Стоимость покупки автомобиля: Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 159 900 юаней, и в настоящее время действует скидка в размере 10 900 юаней, в результате чего цена автомобиля составляет 149 000 юаней. Добавьте к этому налог на покупку в размере около 13 000 юаней, страховку в размере около 5 500 юаней и сбор за номерной знак в размере 500 юаней, и общая стоимость составит около 16 800 юаней.
Обзор: Ранее в этом году мы провели тест-драйв Bestune T99. Наш тест-драйв проходил на флагманской модели 20TD 8AT 2022 года, которая является на данный момент топовой моделью. Мы проехали около 200 километров, и ниже мои впечатления. Мощность и производительность: автомобиль оснащен турбированным двигателем 2.0T мощностью 224 лошадиные силы и крутящим моментом 340 Нм. Он работает в паре с трансмиссией 8AT, а вес автомобиля без нагрузки составляет 1775 кг, что относительно мало для внедорожника среднего и большого размера. Это обеспечивает хорошее соотношение мощности к массе. Разгон быстрый и легкий на ранних стадиях, с хорошим рывком в середине диапазона и мгновенной обратной связью при переключении на пониженную передачу. Даже на скорости до 85 км/ч автомобиль мгновенно разгоняется, с легким толчком, что действительно подчеркивает мощность автомобиля. Пассажирское пространство: Колёсная база автомобиля составляет 2870 мм, что не является существенным преимуществом для средне- и крупногабаритного внедорожника. Однако кузов автомобиля относительно квадратный, поэтому внутреннее пространство используется довольно эффективно. Пользователь ростом 175 см, отрегулировав передние сиденья, удобно расположился на заднем ряду, имея более двух кулаков над головой и около трёх кулаков в ногах, что позволяет пассажиру скрестить ноги. Кроме того, пол в задней центральной части салона слегка приподнят, что уменьшает пространство для пассажира среднего класса. Подушки сидений очень мягкие и просторные, обеспечивая хороший комфорт при езде. Рекомендация: Рекомендованная розничная цена для текущей модели премиум-класса составляет 184 900 юаней, что кажется несколько высокой для семейного внедорожника китайского производства. Однако что, если бы это был средне- и крупногабаритный внедорожник с двигателем 2.0T и трансмиссией 8AT? Таким образом, эту модель всё ещё стоит попробовать, хотя данные о продажах серии Pentium немного занижены.
Служба поддержки клиентов FAW Bestune T99 некомпетентна, когда их спрашивают. Они связаны с недобросовестными поставщиками услуг и магазинами 4S, которые просто обманывают клиентов. Я забрал машину 10 января 2020 года. До сегодняшнего дня я спрашивал в службе поддержки, и они говорили, что у нее пожизненная гарантия, но обязательным условием является проведение технического обслуживания в магазине 4S. Когда я купил эту машину, в моем городе не было магазина 4S. Как я мог поехать в магазин 4S для технического обслуживания? Я поехал в Наньчан, чтобы проехать туда и обратно 300 километров. Я поехал туда в самом начале. Магазин 4S в Наньчане по-прежнему добросовестный магазин. Они сказали, что не стоит менять масло после поездки туда и обратно более 300 километров. Вы можете сначала заменить его на месте. Послепродажное обслуживание этого автомобиля не может идти в ногу со временем. Не покупайте его. Я хочу посоветовать всем не покупать этот автомобиль T99. Послепродажное обслуживание не может идти в ногу со временем. Существует целая схема обмана потребителей. Вчера было 315. Могут ли соответствующие ведомства объяснить эти проблемы? Китайцам лучше не обманывать китайцев.
Стоимость покупки: Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляет 176 900 юаней с текущей скидкой в 12 000 юаней, в результате чего цена автомобиля без упаковки составляет 164 900 юаней. К этому следует добавить 14 593 юаня налога на покупку, 480 юаней налога на транспортные средства и суда, 950 юаней обязательного дорожного страхования, 6170 юаней коммерческого страхования (покрытие всех рисков) и 500 юаней регистрационных сборов, общая цена покупки составляет 187 592 юаня. Пространство: Длина, ширина и высота автомобиля составляют 4800/1915/1695 мм соответственно, с колесной базой 2870 мм. Для человека ростом 180 см, при отрегулированных сиденьях в самое нижнее положение, у меня есть примерно кулак над головой. Спинки задних сидений не регулируются, а подушки немного коротковаты. Если предположить, что передние сиденья останутся неизменными, то сзади будет около четырех пальцев над головой и больше двух кулаков для ног. Центральное сиденье сзади немного жестче, чем боковые сиденья, но у него есть подголовник, а центральный выступ пола относительно низкий, что приемлемо. Салон также может похвастаться вместительным местом для хранения, с вместительным отсеком под центральной консолью. Багажник также просторный, а спинки задних сидений складываются, предлагая отличные возможности для расширения. Силовой агрегат: Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 2.0T, выдающим 224 лошадиные силы при 4500-5500 об/мин и 340 Нм крутящего момента при 1650-4500 об/мин. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Во время нашего тест-драйва мощность двигателя на низких оборотах была вполне достаточной, легко продвигая автомобиль в нужном направлении. Начальный отклик на педаль газа немного вял, что требует некоторой корректировки при движении с частыми остановками в городских условиях. Однако с ростом скорости автомобиль становится плавнее, а общая мощность распределяется линейно, обеспечивая плавность хода даже при обгонах и ускорениях. Переключение передач 6AT не слишком агрессивное, скорее консервативное, с менее чётким переключением на пониженную передачу. Тем не менее, общий комфорт езды довольно хороший. Ходовая часть и подвеска: Ходовая часть этого автомобиля настроена на комфорт, но она лишь посредственно справляется с мелкими неровностями, при этом амортизаторы вибрируют с высокой частотой на небольших выбоинах.
Луковые кольца в карри
Создатели высококачественных обзоро
[Доволен] 1. Внешний вид впечатляет. Это единственный внедорожник среднего и большого размера, который можно купить менее чем за 150 000 юаней. У него мощный внешний вид, прочный кузов и приятный цвет. 2. Мощность довольно высокая. Двигатель 2.0T как раз для этого автомобиля. Трансмиссия использует надежную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Хотя у нее не так много передач, ее более чем достаточно для ежедневного использования. 3. Конфигурация богатая. Доступны дистанционный запуск и подключение к автомобильной сети. Особенно летом, запуск автомобиля и включение кондиционера перед посадкой в машину очень практичны и идеально подходят для летних и ранних осенних путешествий. 4. Сиденья очень удобные, с кожаной обивкой. Задние сиденья имеют независимые дефлекторы кондиционера, что обеспечивает комфортную езду для всех в дальних поездках. [Недоволен] 1. Шасси и подвеска кажутся не очень хорошими, из-за чего возникает ощущение разболтанности. Демпфирование жесткое. Он комфортен на хороших дорогах, но немного ухабист на плохих. 2. Звукоизоляция салона средняя. На скоростях по трассе легко проникают внешние звуки, особенно шум шин, что снижает качество. 3. Центральный экран управления иногда зависает и подтормаживает, что требует дальнейшей оптимизации. 4. Отсутствие панорамного изображения на 360 градусов затрудняет парковку такого среднего и большого внедорожника на узких участках дороги. [Расход топлива] Расход топлива в смешанном цикле NEDC составляет 7,9 литра на 100 километров, а фактический ежедневный расход топлива в смешанном цикле составляет около 10 литров на 100 километров. [Скидка] В настоящее время предлагается скидка наличными в размере 15 000 юаней.
1. С точки зрения затрат, рекомендуемая производителем розничная цена составляет 191 900 юаней, цена автомобиля без комплектации в провинции Цзянсу — 181 900 юаней, налог на покупку — 16 097 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортных средств и судов — 480 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а коммерческое страхование — 6 193 юаня, в результате чего общая стоимость полной покупки составляет 206 120 юаней. Для среднего потребителя покупка в рассрочку является хорошим вариантом. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, первоначальный взнос в размере 30% в размере 54 570 юаней в течение 36 месяцев увеличивает общую стоимость, включая проценты по кредиту, до 215 662 юаней, что на 9 542 юаня больше, чем при полной покупке с ежемесячными платежами в размере 3 802 юаней. 2. Позиционируемый как 5-дверный, 5-местный внедорожник среднего и большого размера, он имеет размеры 4800 мм в длину, ширину и высоту, соответственно 1915 мм на 1685 мм, с колесной базой 2870 мм. Объем багажника составляет 377 л в обычном режиме использования, что достаточно для семейного использования. Он весит 1,775 тонны и поставляется с трехлетней или 100 000 км гарантией. 3. Питание обеспечивается турбированным двигателем 2.0T мощностью 165 кВт и крутящим моментом 340 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Перед проведением тестов на ускорение мы переключились в спортивный режим и отключили систему курсовой устойчивости. Начальное ускорение было превосходным, с управлением запуском. Переключения были плавными, и не было заметной задержки во время ускорения. Хотя мощность немного выравнивается на средней и поздней стадиях, не было никаких существенных признаков потери мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч был достигнут за 8,61 секунды. 4. Что касается эффективности экстренного торможения, когда педаль тормоза полностью нажата, автомобиль сохраняет отличную устойчивость, лишь с небольшим кивком. Тормозное усилие распределяется равномерно. Хотя начальное торможение не очень линейно, оно сохраняет хорошую устойчивость от начала до конца. Система ABS вмешивается быстро и эффективно. В реальных испытаниях тормозной путь от 100 до 0 км/ч составил 37,8 метра. 5. Что касается расхода топлива, общий расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 7,9 л/100 км. В день теста моросил дождь, и кондиционер был включен все время, чтобы предотвратить запотевание лобового стекла. Мы проехали в общей сложности 62 километра по городской местности со скоростью 27,6 км/ч, с измеренным расходом топлива 9,1 л/100 км. Мы проехали по шоссе 78 километров со скоростью 72 км/ч, измеренный расход топлива составил 7,6 л/100 км. 6. Что касается шума, новая модель оснащена мощной звукоизоляцией, что делает её довольно тихой. Однако шум ветра и шин может быть ощутимым на скорости свыше 80 км/ч. Согласно фактическим измеренным данным, уровень шума составляет 39,9 децибел на холостом ходу, 57,9 децибел на скорости 60 км/ч, 61,1 децибел на скорости 80 км/ч и 67,9 децибел на скорости 120 км/ч.
Недостатки: 1. Прежде всего, самая большая проблема T99, пожалуй, заключается в низком комфорте сидений второго ряда. Материал сидений делает сиденья второго ряда жесткими и едва ли может обеспечить поддержку поясницы. Будет очень неудобно, если вы долго сидите. 2. Во-вторых, расход топлива у этого автомобиля также относительно высокий. Несмотря на то, что это модель внедорожника, средний расход топлива может достигать девяти-почти десяти. Если вы столкнетесь с большим количеством пробок в своих ежедневных поездках на работу, расход топлива сразу достигнет одиннадцати. 3. Кроме того, общая управляемость не очень хорошая. Тормоза нужно сильно нажимать, чтобы затормозить, радиус поворота также относительно большой, а руль не очень удобный. К нему нужно долго привыкать. 4. Наконец, скидка очень маленькая. Для автомобиля стоимостью 170 000 или 180 000 юаней скидка составляет всего несколько тысяч юаней при покупке напрямую в магазине 4S, и подарков очень мало. Однако Bestune T99 обладает множеством преимуществ, таких как высокая мощность, внушительный внешний вид и т. д., а также относительно высокая комплектация. Это очень выгодная модель, которая стоит покупки.