Ford Edge Edge L 2.0T EcoBoost AWD 5-Seat Comfort Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2015 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Edge / Gasoline / 7 Seats — от 5 210 000 ₽
4 комплектации этого года
2026 Edge/ Hybrid — от 5 985 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Ford Edge / Gasoline / 5-seater — 0 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 5 245 000 ₽
8 комплектации этого года
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 245 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Fashion Edition — 5 830 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition — 5 830 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 560 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 635 000 ₽
Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition — 6 215 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 790 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line — 6 985 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 5 300 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 5 370 000 ₽
7 комплектации этого года
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 5-seater Fashion Edition — 5 370 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition — 5 635 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 130 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Fashion Edition — 5 635 000 ₽
Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition — 5 895 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition — 6 290 000 ₽
Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line — 6 420 000 ₽
2023 model-2.0T / 252 horsepower — 5 635 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 5 450 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 605 000 ₽
6 комплектации этого года
PLUS EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater — 5 605 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater — 5 605 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD ST-Line 5 Seaters — 6 130 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 000 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 4WD ST-Line 7-seater — 6 395 000 ₽
PLUS EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 6 395 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 5 605 000 ₽
8 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5 Seater — 5 740 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5 Seaters — 5 605 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 7 Seaters — 6 000 000 ₽
EcoBoost 245 2WD ST-Line 5 Seaters — 6 130 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 265 000 ₽
EcoBoost 245 4WD ST-Line 7-seater — 6 655 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7 Seaters — 6 655 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD ST 7-seater — 10 555 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 5 605 000 ₽
19 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater National V — 5 605 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater National VI — 5 740 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5 Seaters — 5 870 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater National V — 5 740 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 5-seater National VI — 5 870 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 7-seater National V — 6 000 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Platinum 7-seater National VI — 6 000 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater National V — 6 130 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater National VI — 6 000 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sports 7 Seater — 6 395 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Haorui 7-seater — 6 525 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Sports 7-seater National V — 6 525 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Sports 7-seater National VI — 6 655 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 6 920 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7-seater National V — 6 790 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium Plus 7-seater National VI — 6 655 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Flagship 7-seater — 7 050 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Sport 7-passenger — 10 160 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Flagship 7-seater — 10 555 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 6 130 000 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 5 740 000 ₽
7 комплектации этого года
EcoBoost 245 2WD Elite 5 Seater — 5 740 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Sedan 7 Seaters — 6 265 000 ₽
EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater — 6 525 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Haorui 7-seater — 6 920 000 ₽
EcoBoost 245 4WD Premium 7-seater — 7 185 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Sport 7-passenger — 9 635 000 ₽
EcoBoost 330 V6 4WD Flagship 7-seater — 11 105 000 ₽
2015 model (discontinued) — от 6 525 000 ₽
6 комплектации этого года
FORD EDGE c минимальным пробегом (2025-2026)
Ford Edge
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seater Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 807 240 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 822 665 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2026 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем1995 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 822 665 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
5 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 294 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2025 г.
sharp boundary 2025 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
3 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 294 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2026 г.
sharp boundary 2026 Ruijie L 2.0T EcoBoost E Hybrid 2WD 7-seater Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 135 414 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2025 г.
2025 Sharp L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем2000 сс
Пробег
5 620 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 294 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2024 г.
Объем2000 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 154 695 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2026 г.
Объем2000 сс
Пробег
10 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 154 695 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2025 г.
Объем2000 сс
Пробег
3 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 294 586 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2026 г.
Объем2000 сс
Пробег
1 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 539 861 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2026 г.
Объем2000 сс
Пробег
8 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 381 814 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2024 г.
Объем2000 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 156 624 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные FORD EDGE из Китая (2021-2023)
Ford Edge
июль 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 808 728 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
январь 2023 г.
Sharp boundary 2021 2021 Edge PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
68 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 333 172 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
декабрь 2021 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем2000 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 602 134 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
октябрь 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 7-seat Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
58 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 452 016 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
апрель 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 2WD 5-seater Fashion Edition
Объем2000 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 664 416 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
октябрь 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 042 105 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
июль 2023 г.
Sharp boundary 2023 Sharp L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater Supreme Edition
Объем2000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 987 836 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
май 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем2000 сс
Пробег
82 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 871 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
2022 г.
Sharp boundary Ruijie 2021 PLUS EcoBoost 245 two-wheel drive elite 5-seater
Объем1999 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 908 101 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
май 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 054 946 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
июль 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 870 219 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
октябрь 2022 г.
sharp boundary 2022 PLUS EcoBoost 245 4WD Sedan 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
53 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 369 611 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
март 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater
Объем1999 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 871 390 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
март 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost 4WD 7-seater Ultimate Edition
Объем1995 сс
Пробег
14 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 846 619 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
август 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
21 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 133 612 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
январь 2023 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
45 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 267 345 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
октябрь 2021 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Haorui 7-seater
Объем1999 сс
Пробег
72 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 917 279 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
февраль 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Platinum 5-seater
Объем1999 сс
Пробег
67 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 792 724 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
апрель 2022 г.
sharp boundary 2021 PLUS EcoBoost 245 2WD Elite 5-seater
Объем1999 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 959 235 ₽
с доставкой во Владивосток
Ford Edge
май 2023 г.
sharp boundary 2023 Edge L 2.0T EcoBoost E Hybrid 4WD 7-seater ST-Line
Объем1995 сс
Пробег
36 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 751 797 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,1910₽
1¥ - 12,8540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,84₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.92
1053 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.74 | 4.17 | 3.74 | 3.76 | 3.77 | 4.42 | 3.83 |
| Средний балл по цене | 3.81 | 4.14 | 3.78 | 3.80 | 3.84 | 3.96 | 3.80 |
| Средний балл подобных | 3.88 | 4.18 | 3.87 | 3.84 | 3.92 | 3.93 | 3.80 |
Отзывы о Ford Edge
Элегантный образ жизни Владельцы Edge забирают свои новые
Я забрал свою машину в Чжэнчжоу в мае и проехал на ней уже 4000 километров. Я привык ездить на маленьких машинах, поэтому большая машина требует некоторой адаптации. Я не буду называть цену, так как она несопоставима. Скидки варьируются в зависимости от того, когда вы покупаете, и есть также те, кто сдает машину в трейд-ин или нет. Вообще говоря, чем позже вы покупаете, тем больше скидка, но я уже ею воспользовался. Плюсы: меня привлекают мощность, простор и безопасность. В целом, мощность отзывчивая и мощная, с минимальными рывками газа (возможно, потому что у моей предыдущей машины была 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, у которой рывки более заметны, чем у 8-ступенчатой). Пока вы готовы нажать на газ, мощность легко доступна. Расход топлива в городе немного великоват, 11-12 км/ч - это нормально, в основном потребляется во время ожидания на светофоре. Расход топлива на трассе удовлетворительный. На скорости 110 км/ч с адаптивным круиз-контролем я разгоняюсь до 6,3 км/ч. На скорости около 120 км/ч — около 7 км/ч. На скорости 140–150 км/ч — около 9,5 км/ч. Мощность отличная, а пространство тоже приемлемое. Расход топлива — не недостаток, в конце концов, машина весит две тонны, и нельзя ожидать, что она будет ходить без травы. Если расход топлива важен, я рекомендую гибридный или чисто электрический автомобиль. Среди других преимуществ — функция дистанционного запуска двигателя с телефона, что очень удобно, а в жаркие дни можно предварительно настроить кондиционер. Панорамный обзор на 540 градусов просто великолепен, что облегчает парковку. Адаптивный круиз-контроль отличный, облегчает езду по шоссе и освобождает ноги. Также я считаю, что черный салон модели 2025 года выглядит лучше, чем у модели 2023 года — это только мое личное мнение! Я купил гибрид не из-за бюджета, а также потому, что думал, что у гибридов будет более высокий процент отказов, чем у бензиновых автомобилей. Так как меня не волновал расход топлива и я не хотел полный привод, я выбрал люксовый автомобиль с бензиновым двигателем. Отсутствие вентиляции сидений — позор. Я не столкнулся ни с одним из необычных шумов сидений, шума передней стойки на скоростях шоссе, зависания экрана или других ошибок, упомянутых другими друзьями. Может быть, моя старая машина была шумной? По сравнению с новой машиной, она кажется намного тише. Возможно, ха-ха! Минусы: Я особенно недоволен. Моя машина была выпущена в марте 2006 года, и кронштейн люка на крыше все еще старой модели. Я позвонил в службу поддержки клиентов, и они сказали, что это только для автомобилей, выпущенных до ноября 2005 года. Они заявили, что это не отзыв, а скорее рекламная модернизация. Это очень неудовлетворительно. Кроме того, когда я сажусь в машину, пока она остывает, раздаётся дребезжащий звук, а экран несколько раз мерцает. Они списали это на реле, что немного отвлекает. Задний USB-порт не имеет заглушки, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Запасного колеса нет, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Сигнализация не срабатывает без жидкости омывателя лобового стекла, что является ухудшением по сравнению с моделью 2006 года. Тормоза нелинейные, и мне показалось, что они кивают на последней остановке. Дверные ручки скрыты, а у кондиционера нет физических кнопок — хотя у каждого своё мнение. Чип немного устарел, не 8155. Бортовой компьютер приемлемый, учитывая, что я не покупаю новый автомобиль на энергии. Я уже ворчал по этому поводу, но даже если это чип 8155, какая разница? Система закрыта, так что это само собой разумеется.
Читать полностью
matchfxm Владелец Эджа, 2 года
Путь к покупке автомобиля был довольно тернистым. После Лунного Нового года мы с женой обсуждали возможность обновления автомобиля. Как раз в марте проходил автосалон, и мы отправились туда. Изначально мы планировали посмотреть URV и Crown Road. Когда мы приехали в Ford, нас сразу же привлек Edge L, представленный как гибридный ST. Он оказался невероятно большим, когда мы сели в него, и продавец уговорил нас купить 567. В конце концов, я мог его вернуть. Потом мы дождались выхода автомобиля. На следующий день мы сразу же отправились на тест-драйв, потому что любовница моей семьи, которая раньше ездила на Kia, была очень довольна этой машиной. Мы сразу же купили ещё 3000. К моменту выхода автомобиля он будет стоить 6000. У нас не было гибридов, иначе мы бы сразу заказали. Затем, в апреле, вышел Blue Mountain. Я сразу же нашёл 99-й. Я съездил на тест-драйв, и ощущения от вождения были сравнимы с Edge. В конечном итоге я отказался от него из-за проблем с зарядкой. Внешний вид: по сравнению с более новыми моделями, мне больше нравится внешний вид Edge. Мне всегда кажется, что передние части этих автомобилей выглядят одинаково, и издалека их трудно отличить. Силовой агрегат: совершенно новый двигатель Ford 2.0T с аккумулятором BYD. Этого более чем достаточно, чтобы буксировать 2-тонный автомобиль. У него также есть полный привод. Интерьер: поскольку это новая модель, он в целом приемлемый, но пластик кажется довольно прочным. Это на шаг ниже Blue Mountain, но значительно лучше японских моделей. Пространство: китайцы в наши дни любят размер, и Ford подхватил это и стал больше. Комфорт: хотя шасси было занижено, я думаю, что этого достаточно для городского внедорожника. И комфорт, и уровень шума приемлемы. Минусы: во-первых: это дорого, как все говорят! Это дорого! Мой первоначальный бюджет был меньше 30 000, но он уже превышен. Во-вторых: бортовая компьютерная система автомобиля в настоящее время не поддерживает загрузку приложений. В-третьих: физических кнопок нет. Для таких вещей, как кондиционер и музыка, физические кнопки были бы гораздо удобнее; прямо сейчас я должен кричать. В-четвертых: характеристики Ford остаются загадкой. В топовой комплектации нет вентиляции, во второй топовой комплектации нет HUD, а 232-я недоступна. В люксовой комплектации нет 360. Было бы неплохо иметь его в качестве опции. В целом, это хороший автомобиль. Во всех комплектациях есть L2. Он просторный и комфортный. Главная причина — цена. В конце концов, ни один автомобиль не идеален, и никто не идеален. Окончательная цена на картинке для справки. Страховка PICC за 6600, что на 1200 дешевле. Я купил пленку Ray-Ban за дополнительные 1500. Общая стоимость покупки примерно такая же.
Читать полностью
Меланхоличный синий то Владелец Эджа, 2 года
Позвольте мне сначала рассказать вам о моих требованиях к новой машине: машина, которая может вместить семь человек! Легко, не правда ли? Я посмотрел так много машин... но ни одна из них не соответствовала моим критериям. Лучшее, что я мог сделать, это Edge L с приводом на два колеса, а затем ST Line. Но потом меня поразили сиденья, большие 21-дюймовые колеса и HUD, поэтому я выбрал ST Line! Так что, мои требования слишком высоки? Я посмотрел так много машин, которые не соответствовали моим стандартам... потому что я не мог в них поместиться. Мой вес 230 фунтов (109 кг) и рост 183 см (183 см). В некоторых машинах я бы просто ехал, прижавшись головой к земле... Единственными машинами, которые соответствовали моим критериям, были Land Cruiser, Tu-5 и S8. Остальные были недостаточно большими для меня. Увы, я смотрел машины около 250 000 юаней, но в итоге они стоили почти 340 000 юаней. Но после покупки... он становится все более и более удобным! [Спа] Лопатка отличная, с раскладкой 223 см, и как водитель я не могу наслаждаться потрясающими сиденьями второго ряда. Я ездил на этой машине с четырьмя людьми внутри, и никто не жаловался на пространство. Я даже никогда не использовал третий ряд в вертикальном положении, потому что я использую его для семейных вылазок, и в последнее время у нас не было времени выйти куда-то вместе. [Комфорт] Лично я предпочитаю режим Economy; отклик при прекращении подачи газа невероятно приятен. Я использовал все режимы, и этот - лучший! [Наименее доволен] Моя самая большая претензия - это то, что мне не назвали модель автомобиля и не сообщили, что акция закончилась! Я крайне недоволен этим! [Впечатления от вождения] Вы поймете после тест-драйва; рулевое управление самое удобное. С включенной функцией удержания полосы движения это невероятно удобно! Рулевое управление невероятно легкое. [Расход топлива] Честно говоря, он составляет 6,0–6,8 миль на галлон. Эта машина избавила меня от страха перед пробками! Я больше не беспокоюсь о расходе топлива! В целом, я доволен ценой. Она немного выше, чем я ожидал. Моя покупка на замену, включая государственную субсидию, обошлась в 10 000 юаней. Вот и всё. Несмотря на цену, эта машина безупречна. Я очень хочу её увидеть и настоятельно рекомендую тест-драйв. Я тестировал много автомобилей, но эта единственная, которая мне нравится!
Читать полностью
Овец больше нет.
Я купил свой Ford Mondeo 2013 года в год свадьбы с женой. Десять лет спустя я уже отец двоих детей. Нашего предыдущего седана едва хватало, но с возрастом детей одной машины стало мало. Моя жена не умеет водить, поэтому нам пришлось искать машину побольше. Сначала я рассматривал Ford Explorer, поскольку ездил на нём много лет без проблем, и эмблема стала привычной. Но потом я понял, что в этом нет необходимости, учитывая, что полный привод мне не нужен, а двигатель 2.3T довольно экономичный. Поэтому я выбрал недавно обновлённый Edge L Hybrid Sport, который предлагает больше возможностей для персонализации и стоит примерно столько же, сколько Style Plus у Explorer. Хотя он немного меньше, он тоже вмещает шесть человек. Третий ряд сидений не сильно отличается, и хотя он не такой широкий, как у Explorer, на втором ряду всё равно просторно. Явные преимущества Edge L Hybrid, на мой взгляд, заключаются в его расходе топлива и вместительности. Что касается расхода топлива, мой старый Mondeo потребляет 10 миль на галлон (10 миль на галлон), а Edge L Hybrid — менее 8 миль на галлон (8 миль на галлон). Это идеальный показатель расхода топлива для езды в городских пробках с постоянно работающим кондиционером летом. Хотя второй ряд сидений не такой широкий, как у Explorer, он более удобен благодаря подставкам для ног. Эти подставки для ног открываются только при сдвинутом назад втором ряду, и их невозможно открыть, когда все три ряда заполнены, иначе на третьем ряду было бы очень тесно. Комплектация сравнима с топовой версией Explorer, и в ней есть всё необходимое. В салоне установлен салон Connected Screen в стиле третьего поколения, а скевоморфные настройки системы довольно хороши, что делает её более подходящей для молодых людей. Если бы мне было около 40, я бы, вероятно, выбрал старшую модель, так как дополнительный экран также увеличивает цену. Если бы я не был молод и не интересовался новинками, мне бы не хотелось иметь дело с таким количеством вещей в поездках. В конце концов, когда я купил машину, продавец не очень-то охотно согласился на снижение цены. Я пошёл за консультацией в другой дилерский центр 4S. Первый, похоже, отнёсся ко мне безразлично, потому что у них не было машины в наличии, что сильно повлияло на моё первое впечатление.
Читать полностью
Южный парень, выросший Владелец Эджа, 1 год
Опыт покупки автомобиля: Я положил глаз на Edge L с момента его запуска. Я всегда хотел Trailblazer Engine Edition. Его прекрасный внешний вид в сочетании с ностальгическим салоном Camaro из «Трансформеров» были неотразимы. К сожалению, продажи были настолько низкими, что я не решался купить. Мне не очень понравился внешний вид Edge L, когда он только появился, но интерьер был эстетически приятным. В конце концов, как водитель, я не вижу экстерьера. Меня устраивали характеристики, и цена соответствовала моему бюджету. Однако я был занят, поэтому не смог провести тест-драйв. После Лунного Нового года мне снова захотелось купить машину, поэтому я сразу же нашёл в интернете четыре дилерских центра, сравнил цены и договорился о сделке, даже не посещая дилера лично. От переговоров до доставки прошла неделя. Цвет был белый и стоил 2000 долларов. Не понимаю, почему белый перламутровый цвет был платным; действительно ли он лучше металлика? Но так как он был доступен сейчас, и я не хотел ждать, я решил купить его. Получив машину, я привык к внешнему виду, и он выглядит довольно хорошо. Комфорт: Поддержка хорошая, и он не ощущается как лодка. Я не знаю, как к этому относятся пассажиры, но как водитель я очень доволен. Вместительность: В целом, я вполне доволен. Пространство довольно просторное. После езды на седане Edge не вызывает никаких проблем. Расход топлива: Я бы сказал, что я относительно недоволен. Живя в Северо-Восточном Китае, я купил Fuel Supreme, и хотя расход топлива все еще довольно высокий, он приемлемый. В конце концов, для автомобиля такого размера говорить о расходе топлива без учета мощности — это немного рискованно, но это приемлемо. Впечатления от вождения: Поддержка довольно хорошая, а подвеска не такая мягкая, как я ожидал. Есть немного шума двигателя, когда вы сильно нажимаете на педаль газа, что может раздражать некоторых людей, но мне лично нравится. Моя главная претензия: руль кажется маловатым для такой большой машины... Может, я просто слишком крупный. Есть ли ещё у кого-нибудь такое же ощущение? В конечном счёте, если вы не особо разбираетесь в процентах и кредитовании, рекомендую заплатить полную сумму. Это только стоимость автомобиля, налог на покупку и страховка. Я сравнил четыре разных варианта и понял, что мне не хватает интеллекта и я не подхожу для кредита.
Читать полностью
Энергия ветра Хун Шися Владелец Эджа, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Это моя первая машина. Я не так много тестировал. До покупки Edge L я тестировал только Honda CRV. Ощущение, которое у меня возникло от CRV, заключалось в том, что сиденья были относительно жесткими, амортизаторы были относительно жесткими, и сидеть было неудобно. На следующий день после тест-драйва CRV я сразу же поехал тест-драйв Edge L. После тест-драйва я остановился на этой машине и сразу же внес депозит в размере 10 000. Позвольте мне рассказать о том, почему я ее выбрал. Во время моего тест-драйва он показал, что у него гибкое рулевое управление, но это, очевидно, средне-большой внедорожник, но он дал мне ощущение той же гибкости, что и за рулем небольшого внедорожника, и пространство очень большое. Это чувство контраста действительно заставляет меня восхищаться инженерами Ford. С точки зрения мощности, я думаю, что этот автомобиль очень большой, и есть это среднее чувство отталкивания назад, когда я спускаюсь, что уже очень хорошо. Про ходовую часть говорить не буду, потому что решил купить машину ещё до начала стажировки, поэтому пробег небольшой, и я не очень хорошо чувствую ходовую. Езжу на ней больше года, с начала ноября прошлого года и по настоящее время. Система фильтрации вибраций ходовой части создаёт очень комфортные ощущения, сочетая в себе умеренную жёсткость и мягкость. Небольшие «лежачие полицейские» я могу преодолевать на скорости 60 миль в час (96 км/ч) без особых усилий, а крупные — медленнее, не испытывая так называемого «ощущения лодки». Выше я немного рассказал об Edge L, надеюсь, это поможет вам с выбором автомобиля!
Читать полностью
Великая добродетель им Владелец Эджа, 1 год
[Пространственные характеристики] Я уже сравнивал его с Highlander. Поскольку у меня относительно большие требования к пространству, я также выбрал вариант с компоновкой 232, который можно сложить в ровный пол. Третий ряд Edge L определенно может вместить взрослых без спешки. Я сравнил их. Вариант с 232 также можно разложить в ровный пол для загрузки груза, потому что он большой. [Комфорт] Я сравнил комфорт с Ideal L8 и провел тест-драйв. Я считаю, что шасси L8 относительно свободное, что особенно заметно при проезде лежачих полицейских. Раньше я думал, что пневматическая подвеска очень мягкая, но после тест-драйва я понял, что она не такая уж и волшебная. Это не тот результат, которого я ожидал. Edge L по ощущениям намного лучше в сравнении. [Опыт покупки автомобиля] Я заказал автомобиль в конце июля и ждал более 20 дней. Он был отправлен 15 августа и получен 21 августа. Заводской пробег составляет 4 километра, что можно считать очень новым. [Расход топлива] Я купил Edge L раньше и слышал, как многие говорят, что автомобили Ford хорошего качества, но расход топлива немного велик. Тем не менее, мощность очень хороша в управлении, и машина плотная, поэтому 10 литров топлива должно быть достаточно, 10 литров топлива приемлемо. В результате я был приятно удивлен, когда проехал на нем. Я в основном много езжу по городу, езжу на работу и с работы, поэтому машин и светофоров много. Расход топлива составлял в основном 5-6 литров, когда некоторое время назад было прохладно, и кондиционер был включен. В эти дни было жарко, и кондиционер был включен. Иногда расход топлива составляет около 7 литров, а иногда и больше 8 литров. Счетчик показывает 6,9, что приятно удивило. [Мощностные характеристики] Я купил Edge L из-за его мощности и выбрал гибрид. Он, безусловно, плавный и доступен по запросу. Сегодня я был в 4S, чтобы установить оригинальные автомобильные педали. Ширина не превышает ширину оригинальной машины, а высота не занижена, иначе детям дома было бы очень неудобно садиться и выходить из неё. [Самое недовольное] Edge L издаёт звук «аааа» после отпускания тормоза. Иногда бортовой компьютер не реагирует на него, машина реагирует сама. Заводской дворник издаёт странный шум, и в 4S его заменили бесплатно. Надеюсь, эти отзывы помогут всем лучше понять эту машину. Владелец Circle добавил её в избранное. Спасибо за внимание. Я всегда буду делиться реальным опытом вождения и впечатлениями от машины.
Читать полностью
Арбузный мокко
Перед покупкой я сравнил BYD Tang... он отличный, но я выбрал Ford из-за вместительности! Прочитав кучу жалоб в интернете, я выбрал Ford! Перед покупкой я смотрел Audi A4, Q5 и X3, но вместимость была слишком мала. В итоге я влюбился с первого взгляда и выбрал Ford. Чёрной модели не было в наличии, поэтому я ждал и ждал! Когда она наконец пришла, я сразу поехал в автосалон забирать её! Моей первой машиной был Chevrolet; я, конечно, не любитель японских машин! Мне нравятся китайские машины, но их цена настолько высока, что я колеблюсь. Я не критикую их, но я действительно сомневаюсь. Разве профессор Чжэн Цян не говорил: «Любовь к китайским машинам требует силы и мужества»? Шучу! Мощность отличная. В городе машина идёт плавно, управляемость отличная, а на трассе мощности предостаточно. Она всегда доступна на скорости выше 120 км/ч. Даже на высоких скоростях моя семья не чувствовала никаких движений кузова или вибраций. В целом, поездка отличная и комфортная. Единственное, что я заметил, — это слишком близкое расположение педалей тормоза и газа. Раньше я ездил на механической коробке передач. Характеристики непревзойденные, с ощущением роскоши и технологий. Аудиосистема фантастическая, как передняя, так и задняя. Сиденья также очень удобные, а третий ряд легко складывается как для багажа, так и для пассажиров. Машина просторная и светлая. Моей семье нравится, и в целом это хороший опыт. Однако есть несколько недостатков, на которые я должен пожаловаться: во-первых, навигационная карта часто вылетает на трассах. Не знаю, проблема ли это в сигнале или техническая проблема, но это настоящий облом! Во-вторых, пакет музыкальных и мультимедийных данных ограничен и заканчивается через некоторое время. Мне нужно купить больше. Немного грустно, что данные настолько ограничены за такую цену. Третий недостаток также самый серьёзный. Вскоре после того, как я забрал машину, кнопка запуска и закрытия двигателя одним нажатием периодически заедала. Её либо невозможно было выключить, либо завести. Это повторялось пять или шесть раз. Магазин 4A помогает мне найти замену, но она пока не пришла. Не знаю, как в дальнейшем будет проходить замена. Надеюсь, магазин обратит на это внимание и компенсирует ущерб. Покупать новую машину — это очень обидно!
Читать полностью