Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
8295.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4565
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1690
Колесная база (мм)
2715
Передняя колесная база (мм)
1590
Задняя колесная база (мм)
1595
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1550
Масса полной загрузки (кг)
1925
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4A95TD
Объем (мл)
1481
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
197
Максимальная мощность (кВт)
145
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
285
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
ДВВТ
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/55 R19
Размер задней шины
235/55 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Вождение с навигацией
—
Тип пневматической подвески
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Да
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Вибрационная обратная связь с сенсорным экраном
—
GPS-навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
технология световой проекции
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Кресло второго пилота + без освещения.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
НЕРА-фильтр
—
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
автомобильный холодильник
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Subaru Forester из Кореи
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Комфортабельный семейный автомобиль с роскошью Kuangbiao. Перед покупкой: Если вам нужен внедорожник стоимостью чуть меньше 100 000 юаней, я бы выбрал автомобиль отечественного производства. Многие говорили, что автомобили отечественного производства уступают совместным предприятиям, но теперь, когда отечественные бренды стали популярнее, автомобили отечественного производства, благодаря своему превосходному соотношению цены и качества, превзошли совместные предприятия в этом ценовом диапазоне. Поэтому, когда я покупал машину, я остановил свой выбор на автомобиле отечественного производства. Во время покупки: Я пользуюсь автомобилями Dongfeng уже пять лет и очень доволен их качеством, особенно Kuangbiao. У него нефритовый зеленый цвет, который нравится всем возрастам, и роскошный спортивный салон. Как поколение после 80-х, я ищу привлекательный, мощный, комфортный и роскошный автомобиль. Kuangbiao отвечает всем этим требованиям, поэтому я выбрал Kuangbiao. После покупки: Я очень впечатлен внешним видом автомобиля. Внушительная решетка радиатора и острые фары создают внушительный облик передней части автомобиля. Спортивные линии и большие колеса делают заднюю часть легко узнаваемой, а четыре выхлопных патрубка делают этот автомобиль поистине потрясающим. Что касается интерьера: кожаная обивка очень приятна на ощупь, а молодой и динамичный технологичный интерьер в сочетании с классическим черным цветом привлекает внимание, притягивает взгляд и придает очарование. Садясь в Hurricane, вы почувствуете себя очень возбужденным и страстным. Вождение – это своего рода очарование. Во-вторых, Hurricane – очень комфортная модель. В нем не только независимая передняя и задняя подвеска, но и длинная колесная база, и ширина подчеркивают его уникальное пространство. Вы не почувствуете себя подавленным, сидя в нем. Кроме того, спортивные сиденья имеют перфорацию по центру. Хотя функция вентиляции отсутствует, перфорированные сиденья летом тоже оснащены этой функцией. Как владелец Hurricane, хотя я и не испытывал ощущения от езды на заднем ряду, широкие и обволакивающие сиденья мягкие и в меру мягкие. Сидеть на них очень удобно. Комфорт плюс роскошный салон – как такое может не нравиться? Трансмиссия: Автомобиль в первую очередь предназначен для семейного использования. Турбированный двигатель 1,5 л работает в паре с семиступенчатой трансмиссией Magna с двойным сцеплением в масляной ванне. Он невероятно мощный, особенно на средних и поздних оборотах. Ощущается постоянный поток мощности, и даже сильное нажатие на педаль газа даёт ощутимый откат. Расход топлива: У меня другой характер. Я довольно экономичный водитель, но у моей жены расход топлива значительно выше. Сейчас мы поддерживаем стабильный расход 7,4 миль на галлон на 100 км, что вполне приемлемо.
Неужели так сложно при
Владелец Fengxing T5 EVO, 3 года
Домашнее задание по подбору автомобиля: Я покупаю машину впервые. Поначалу я рассматривал множество моделей на Dochedi: Haval Chitu, Oushang X5, Changan, BYD Song DMI. Я уже решил купить гибридный BYD Song, но когда я спросил в магазине 4S, мне сказали, что заказ займёт от трёх до шести месяцев. Для новичка, только что получившего водительские права, у меня руки чесались ждать так долго. Однажды я случайно увидел Fengxing t5evo на Douyin и был сразу покорён его внешним видом. Затем я поехал в Dongchedi, чтобы изучить его комплектацию. Должен сказать (модель PK в Dongchedi действительно полезна, и сравнение комплектаций понятно с первого взгляда). Сравнив комплектации нескольких понравившихся мне автомобилей, я остановил свой выбор на нём (t5evo). [Цена получения автомобиля] Я пошел в магазин 4S здесь, провел тест-драйв автомобиля и спросил цену, только чтобы узнать, что владелец магазина 4S в нашем небольшом местечке - один и тот же человек! После нескольких раундов переговоров и различных ценовых запросов в Интернете, голая цена автомобиля: 125900 Скидка: 6000 Номерной знак: 695 Страховка: 4500 Налог: 10552 Кредит: 80000 Ежемесячный платеж: чуть более 2300 юаней. С трехлетним кредитом и без беспроцентной политики процентная ставка производителя составляет более 3000 юаней. Эта цена сильно отличается от цены на Dongchedi, на несколько тысяч юаней дороже. Но я рад, что забрал машину 18 августа, а заводская табличка показывает, что она была произведена в августе! [Основные моменты] В этой машине есть все, чего только можно ожидать от Dongchedi. Лично я считаю комфорт автомобиля превосходным. Средний рост моей семьи — 170 см, а заднее сиденье невероятно просторное. Я могу легко расположить ноги так, как хочу, не чувствуя себя стесненным. Что касается вождения, я новичок и не могу ничего сказать, но рывки при переключении передач, которые вы часто слышите, полностью отсутствуют; всё невероятно плавно. Такие настройки, как автоматическая парковка и 360-градусный обзор автомобиля, также очень удобны для меня, экономя время и силы! [Расход топлива] Я проехал более 600 километров с тех пор, как забрал машину. Я ездил в основном по городу, и расход топлива составил: 8,7. Один раз я проехал на длинную дистанцию. Поскольку новичкам нельзя выезжать на трассу, максимальная скорость на национальной трассе была 110. Ограничение скорости было фактически 80, поэтому я не рискнул ехать слишком быстро! Расход топлива, отображаемый на счётчике за поездку туда и обратно, составил 5,8 л. Конечно, это определённо ложная информация. Конкретная ситуация требует тщательного расчёта при заправке, но, думаю, для внедорожника такие показатели расхода топлива меня вполне устраивают! Я впервые пишу домашнее задание по подбору автомобиля, и много ерунды. Поделюсь опытом после первого ТО.
Хотя это не первая моя покупка автомобиля, решение всё равно было довольно сложным. Я потратил много времени, сравнивая модели и проводя тест-драйвы нескольких, включая Roewe RX5 и BYD Song. Все они показались мне довольно хорошими. Отечественные автомобили действительно сейчас добились большого прогресса. Наконец, гуляя по автосалону Auto City, я увидел Dongfeng Fengxing EVO. Моим первым впечатлением было то, что отечественные автомобили сейчас действительно прекрасны. Я не смог устоять и решился на тест-драйв, и мне показалось, что всё стало лучше. Поэтому, немного поторговавшись, я остановился на этой модели! Она у меня уже давно, и ощущения от неё довольно приятные. Мне особенно нравятся следующие моменты: во-первых, отличное покрытие, особенно на солнце. Глянец очень яркий, что придаёт автомобилю более изысканный вид, чем у обычных лакокрасочных покрытий. Внешний вид тоже очень привлекательный. Передняя часть довольно внушительная, задняя — гладкая, а боковые линии создают трёхмерный эффект. Наконец, давайте поговорим об общем расходе топлива автомобиля. Поначалу я не ожидал такого расхода топлива, учитывая, что это внедорожник, но, судя по моему опыту вождения, он довольно экономичный. Цены на бензин постоянно растут, и если машина не улучшится, боюсь, мне придётся каждый раз выезжать на ней! [Наименее неудовлетворённый] У меня всё ещё есть некоторые моменты, которыми я недоволен, поскольку у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Я чувствую, что сиденья немного неудобны. Жёсткость сиденья приличная, а поддержка довольно хорошая, но длины немного не хватает. Сомневаюсь, что это из-за моих больших бёдер; мне кажется, что более длинное сиденье лучше поддерживало бы мои бёдра и было бы комфортнее. [Пространство] Места довольно много, и салон просторный, поэтому я не чувствую себя стеснённым. Этого вполне достаточно для семейной поездки! Впечатления от вождения: Мощность довольно хорошая. Может, он и не так резво стартует, но во время разгона я чувствую, что коробка передач довольно умная. Ускорение довольно прямое, а отклик очень быстрый! Автомобиль также довольно устойчив на скоростях шоссе и в поворотах. Шасси хорошо настроено, а тормоза очень чувствительные. В целом, всё отлично! Расход топлива: Сейчас зима, и расход топлива может быть немного выше, чем раньше. Раньше средний расход составлял около 7,1, а теперь — около 7,3. Включение кондиционера немного влияет!
За последние два года отечественные автомобильные бренды добились значительного прогресса, а крупные бренды выпустили впечатляющие модели. Сегодняшний тест-драйв посвящен Fengxing T5 EVO, флагманскому внедорожнику Dongfeng Fengxing этого года. Его смелый дизайн экстерьера и молодежный стиль очаровали многих клиентов, которые затем изучили автомобиль более подробно. Этот тест-драйв посвящен 21-й модели 1.5TD DCT Starry Edition, которую с нетерпением ждали с момента ее запуска в марте. Сегодня я хотел бы поделиться своими мыслями о ней. Во-первых, что касается цены, которая является ключевым вопросом для многих, в настоящее время скидок нет. Единственные предлагаемые бесплатные подарки — это коврики и другие декоративные элементы. Рекомендованная розничная цена составляет 125 900 юаней. Если добавить налог на покупку в размере 11 141 юаня, стоимость страховки около 4500 юаней и регистрационный сбор в размере 500 юаней, общая цена составит около 142 000 юаней. 2. Fengxing T5 EVO оснащен турбированным двигателем 1.5T с максимальной мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 285 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Эти показатели мощности говорят о том, что этот автомобиль обладает отличным уровнем мощности. В реальной езде производительность действительно хороша, с очень позитивным начальным откликом и отзывчивой педалью акселератора, что дает мне особенно живые ощущения от вождения. Однако после скорости свыше 80 км/ч ускорение заметно слабеет, а запаса хода на последних оборотах недостаточно. Этой мощности достаточно для ежедневного семейного использования. При времени разгона от 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) за 9,5 секунды фактическая мощность не так велика, как предполагают показатели мощности. 3. Что касается расхода топлива, Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) указывает расход топлива на 100 км/ч в размере 6,6 л/100 км. Мы также измерили расход топлива во время нашего тест-драйва, преодолев в общей сложности 120 км. В городском цикле средний расход топлива составил 8,8 л/100 км, хотя пробок не было. На шоссе со средней скоростью около 70 км/ч средний расход топлива составил 7,3 л/100 км, что делает расход топлива приемлемым. 4. Шасси очень хорошо поглощает мелкие неровности, без отскока при проезде лежачих полицейских. Несмотря на превосходный комфорт езды, он не обеспечивает четкого чувства дороги. Кроме того, подвеска Fengxing T5 EVO относительно слабая, особенно в поворотах или при раскачивании, что неэффективно подавляет крен, что делает его непригодным для агрессивной езды. 5. Что касается послепродажного обслуживания, Fengxing T5 EVO предлагает щедрую гарантию на 8 лет или 160 000 километров пробега, что значительно превосходит другие модели. Техническое обслуживание проводится каждые 5 000 километров, небольшая замена масла и фильтров стоит около 450 юаней. Воздушный фильтр, салонный фильтр и топливный фильтр также требуют замены каждые 10 000 километров, что обойдется примерно в 670 юаней. Замена трансмиссионного масла производится каждые 60 000 километров. В целом, стоимость обслуживания автомобиля средняя, но расширенная гарантия является существенным преимуществом.
Dongfeng Motors имеет высокий уровень владения в Китае, и многие считают автомобили этой марки довольно хорошими. Однако, как механик, я обнаружил, что автомобили этой марки имеют очень высокий уровень отказов с многочисленными мелкими проблемами. Вот почему я часто ремонтирую автомобили Dongfeng. На этот раз я ремонтировал Dongfeng Fengxing T5 EVO. Клиент сообщил о шуме, исходящем от шасси при движении по неровным дорогам. После получения автомобиля и проверки его на неровной дороге я действительно услышал необычный шум. Вернувшись в мастерскую, мы подняли автомобиль и осмотрели шасси, не найдя никаких очевидных признаков повреждения. Затем мы систематически осмотрели компоненты шасси. Сняв шаровую опору нижнего рычага подвески и несколько раз потянув ее, мы обнаружили признаки люфта. Мы заменили шаровую опору в качестве пробы, и после еще одного тестового заезда по неровной дороге шум исчез. Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 1.5T мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 285 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Хотя внешний вид автомобиля выглядит спортивным, фактический опыт вождения показывает, что он совсем не агрессивен, с удивительно плавной подачей мощности. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. Эта подвеска эффективно сглаживает мелкие неровности, но может ощущаться как подпрыгивание на более крупных. Интерьер, как и экстерьер, источает спортивный вид. Центральная консоль отделана мягким, высококачественным материалом, а центральный дисплей четкий и ясный. По моему опыту, этот автомобиль требует технического обслуживания каждые 5000 километров или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Основным пунктом обслуживания является замена масла и фильтра, которая стоит 300 юаней, включая работу. Мы рекомендуем менять тормозную жидкость, трансмиссионную жидкость и жидкость гидроусилителя руля через 40 000 километров. Судя по моему опыту владения этим автомобилем, его внешний вид и интерьер очень хороши, а езда очень комфортна. Багажник, правда, немного меньше, но это не влияет на продажи на внутреннем рынке.
Проработав в сфере авторемонта более десяти лет, я могу сказать, что стал свидетелем развития Dongfeng Fengxing. Недавно Fengxing T5 EVO обозначил направление развития отечественной автомобильной промышленности, побеждая своим привлекательным внешним видом и доступной ценой, успешно создавая высококачественный автомобиль, отвечающий ожиданиям потребителей. Сегодня я хотел бы поделиться своими мыслями о Fengxing T5 EVO 1.5TD DCT Diamond Edition 2021 года. Автомобиль может похвастаться не только приятным спортивным внешним видом, но и роскошным, технологичным салоном. Шины кажутся большими, диски красивыми, а общий вид — высоким классом, отвечающим эстетическим вкусам современной молодежи и вызывающим у них желание водить. Что касается мощности, автомобиль оснащен 1,5-тактным 197-сильным двигателем L4, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Владельцы отмечают, что, хотя автомобиль и не разгоняется быстро, последующее ускорение отличное, а обгоны не доставляют никакого стресса, что делает его идеально подходящим для семейного использования. Кроме того, я считаю, что цена автомобиля очень доступная, что делает его очень экономичным вариантом для обычного человека. Никто не идеален, как и ни одна машина. С момента выпуска у этого автомобиля были некоторые незначительные проблемы. На прошлой неделе ко мне на ремонт обратился клиент с жалобой на чрезмерный шум шин, который значительно мешал вождению. Я искал решения этой проблемы. С наступлением тепла и повышением температуры я первым делом проверил давление в шинах и обнаружил неравномерное давление во всех четырёх шинах, причём в передних шинах давление было немного выше. Я отрегулировал давление во всех четырёх шинах до нужного уровня. Я также порекомендовал установить амортизирующие резиновые и шумопоглощающие пенопластовые прокладки на шасси и заменить специальные накладки на колёсные арки. После тест-драйва клиент отметил значительное снижение шума шин и остался очень доволен. Ремонт обошелся примерно в 500 юаней. Я считаю, что стоимость обслуживания этого автомобиля также очень доступная. Рекомендуется проводить первое техническое обслуживание через 5000 километров пробега или через 6 месяцев нормальной эксплуатации. Необходимо заменить моторное масло и масляный фильтр, а также провести плановый осмотр, что обойдется примерно в 500 юаней. После этого автомобиль следует обслуживать раз в год. Помимо планового обслуживания, необходимо заменить фильтрующий элемент кондиционера, топливный фильтр, тормозную жидкость и свечи зажигания по мере необходимости. Стоимость мелкого технического обслуживания составляет около 500 юаней, а капитального – около 1000 юаней.
У недавно купленного мной 24-яичного Starry Sky Edition нет тех проблем, о которых многие говорили. Единственный недостаток — резкий звук тормозных колодок. В остальном я очень доволен. Внешний вид стильный и атмосферный, а мощность и вместительность хорошие.