Новый авто Forthing Xinghai S7 из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2024 по 2026
от 2 615 000 руб.
Комплектации:
2026 Xinghai S7 / Pure Electric Version — от 3 605 000 ₽
7 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 3 290 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Xinghai S7 / Extended Range — от 2 615 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 Xinghai S7 / Pure Electric Version — 4 330 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 3 770 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Xinghai S7 / Pure Electric Version — от 4 280 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 3 870 000 ₽
3 комплектации этого года
FORTHING XINGHAI-S7 c минимальным пробегом (2025-2026)
Forthing Xinghai S7
2026 г.
Xinghai S7 Xinghai S7 2026 565 Enjoy Edition
Пробег
2 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 229 228 ₽
с доставкой во Владивосток
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
119900
Производитель
Дунфэн популярен
Размер авто
Средние и большие автомобили
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.11
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
565
Запас хода на электротяге (км) CLTC
565
Время зарядки
Быстрая зарядка за 30 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
160(218Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
310
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4935x1915x1510
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
165
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.7
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
11.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.38
Гарантийный срок автомобиля
8 лет или 160 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
150,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4935
Ширина (мм)
1915
Высота (мм)
1510
Колесная база (мм)
2915
Передняя колесная база (мм)
1640
Задняя колесная база (мм)
1650
Минимальный дорожный просвет (мм)
136
Конструкция кузова
хэтчбек
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1730
Масса полной загрузки (кг)
2105
Объем переднего багажного отделения (л)
50
Объем багажного отделения (л)
541-1303
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.191
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 218 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
160
Общая мощность двигателя (Ps)
218
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
310
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
160
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
310
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Дунъюй Синьшэн
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
59.4
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 30 минут
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50Р18
Размер задней шины
235/50Р18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Необязательный
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Необязательный
Центрирование полосы движения
Необязательный
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Необязательный
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Необязательный
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Необязательный
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + отсутствие освещения, Пассажирское сиденье + отсутствие освещения
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Starry Sea OS
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1, 2
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 18 Вт, 18W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал сиденья
материал сиденья
искусственная кожа, Сочетание кожи и ткани
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
300 000 * 1, 1,7 миллиона * 1
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.8
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Управление зарядкой
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Функции передних сидений
Функции передних сидений
Подогрев (водительского сиденья), Вентиляция (со стороны водителя), Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
0.00
19 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.87 | 4.45 | 4.04 | 3.88 | 3.91 | 3.92 | 4.03 |
Отзывы о Forthing Xinghai-s7
Пятачок Владелец Xinghai S7, возраст автомо
Прежде всего, внешний вид просто потрясающий. Он невероятно красив, и я буду им вечно! Интерьер стандартный, простой и без лишних излишеств. Мне он очень нравится. Я выбрал среднюю комплектацию, которая кажется более чем адекватной и самой стоящей. Единственное, к чему я могу придраться, – это аудиосистема, которая довольно посредственная. Места в салоне достаточно, хотя задние сиденья немного коротковаты – распространённый недостаток при покатой крыше, жертвующей пространством ради эстетики. Что касается запаса хода, то при скорости 120 км/ч на трассе он сокращается примерно на 60%, при расходе электроэнергии чуть более 16 кВт⋅ч на 100 км и менее 11 кВт⋅ч в городских условиях, что вполне приемлемо. Интеллектуальные функции в целом приемлемы, адаптивный круиз-контроль отлично работает на трассе. Забудьте об автономном вождении в этой ценовой категории; система уровня 2 более чем адекватна. В целом, впечатления от вождения удовлетворительные. Шум шин не такой громкий, как говорят некоторые. Всё зависит от дорожных условий. На бетонных дорогах любой автомобиль шумит одинаково, но на асфальтовых — очень тихо. При скорости 120 км/ч на трассе, на свежеуложенных дорогах, шума практически нет, так что в целом шум определяется состоянием дороги.
Читать полностью
Крутой и заботливый Владелец Xinghai S7, возраст автомо
Моя первая машина в семье уже десять лет. Пусть это и не выдающаяся машина, но она стала удачным выходом на пенсию. Муж просил меня сдать её в трейд-ин с конца прошлого года, и я начала искать машину. Leapmotor C01 был моим фаворитом, но, увидев множество негативных отзывов, я присмотрелась к Qiyuan A07 и Yipai 007, но все они были сопоставимы, поэтому я продолжала ждать. Затем, в конце прошлого месяца, я увидела Xing S7 на Autohome. Он произвел фурор с первого взгляда. Я поехала на тест-драйв 2 сентября, и моя жена тоже была впечатлена, поэтому мы оформили заказ. По другим причинам я забрала его только 16-го числа, а во время Праздника середины осени отправилась на рафтинг с друзьями. Ниже я расскажу о своём опыте использования автомобиля на разных дорогах за последние 10 дней. Надеюсь, это будет вам полезно. Электромобиль имеет быстрый старт, что является его преимуществом. Очень легко ехать 140 по трассе. Я не знаю, можно ли быть быстрее. Однако после того, как эта машина достигает 110 на трассе, она не так хороша, как мой другой бензиновый автомобиль 2.0T. Я проехал там 165 километров, из которых 110 километров по трассе. Уровень заряда батареи упал с 90% до 49%, а затем я полностью зарядил его там ночью. Когда я вернулся на следующий день, уровень заряда батареи был 92%, когда я выехал на трассу. Я проехал 121 километр по трассе с кондиционером при температуре 21 градус на протяжении всей поездки. Я ехал на полной скорости 105 и увидел, что уровень заряда батареи составил 65% после того, как съехал с трассы. Таким образом, если она полностью заряжена, должно быть без проблем проехать 360 километров по трассе со скоростью ниже 110. На этой неделе я ездил на работу, и мой средний расход энергии снизился с 16,7 на трассе до 10,7 сейчас. Мне нужно проехать 31 километр туда и обратно, что потребляет около 6% заряда батареи. Так что можете рассчитать запас хода. Я немного буддист в вождении и не люблю резких торможений. Из этого я могу сделать вывод, что эта машина такая же, как мой старый бензиновый автомобиль 1,5T, и самая экономичная скорость — ниже 80 миль в час. [Самое неудовлетворительное] — слишком громкий шум шин. Эти шины Yokohama не тихие. Замена на более тихие стоит больше 1000 юаней на Tuhuo. Если можете себе это позволить, вам стоит заменить. [Скорость] Она просто средняя.
Читать полностью
Тысячи цветов, цветущи
Я купил подержанный Swift и езжу на нём уже 4 года. Хочу сменить машину. Начал присматриваться к машинам в августе. Сейчас моя работа находится в 35 километрах от дома, а ездить туда и обратно приходится больше 70 километров. Расходы на топливо составляют больше 1000 юаней в месяц, что просто невыносимо. Я задумался о переходе на электромобиль. В августе начал интересоваться тест-драйвами. Я присматривался к Arcfox S5, ePai 007, Xiaopeng mona3 и Leapmotor C10, но все они мне не подошли, потому что магазины были слишком далеко, все в 20 километрах, или, может быть, потому что я живу слишком далеко. Я тестировал Qiyuan A07, Yuan PLUS и Galaxy E5, потому что эти магазины 4S ближе к моему дому. В итоге я выбрал наименее популярный Xinghai S7. Меня вполне устраивает внешний вид и салон. Пространственные характеристики немного не соответствуют размеру и колесной базе. Время автономной работы приемлемое. Он может проехать 40-100 ярдов в городских условиях, а 440 километров не проблема. Я еще не пробовал его на шоссе. Автомобильный компьютер намного хуже, чем у Galaxy E5 и Origin A07. Он не может отдавать команды непрерывно, и нет магазина приложений. Плохой отзыв! Я не подошел для получения субсидии на утилизацию National III, потому что моя старая машина была недостаточно старой. Я подал заявку на субсидию на замену провинции Хубэй в размере 12 000 юаней, субсидию производителя в размере 4 000 юаней, первоначальный взнос в размере 4,98 и трехлетний беспроцентный кредит в размере 80 000 юаней. Я также заплатил 3 000 юаней за финансовое обслуживание, 500 юаней за номерной знак и 4 500 юаней за страховку PICC. Машину должны были ввести в эксплуатацию 18 декабря, но субсидия до сих пор не поступила. Не знаю, когда она поступит. Придётся подождать и посмотреть, как она себя покажет.
Читать полностью
Случайный и бесплатный Владельцы Xinghai S7 · Новый автомо
Запас хода по городу уменьшился примерно на 20%, по трассе — примерно на 40%, тормоза стали ватными, тормоза стали мягкими, особенно задняя часть, в автомобиле слышны странные шумы, причину которых установить не удалось.
Читать полностью
Доброта как огонь
Всё в порядке, как внешний вид, так и интерьер, ощущения от вождения хорошие, я чувствую себя хорошо. 【Пространство очень просторное. 1
Читать полностью
Джуню Джек
Машина сломана, запас хода низкий, вибрация сильная, инерция тормозов слишком большая, кондиционер то горячий, то холодный, обратная связь с машиной слишком плохая, мой BYD Qin, которому больше трёх лет, всё ещё мусоровоз. На нём маркировка 550, а пробег всего 300. Он слишком слаб.
Читать полностью
Господин Ли, который в
[Номер] Очень хорошо, очень красиво. [Энергопотребление] В целом достаточно. [Помощь водителю] Очень практично, очень удобно для езды по трассе! [Время зарядки] Быстрая зарядка! [Большой восторг] Внешний вид — высокого класса и стильный!
Читать полностью
Хорошо воспитанная меч
Это просто рекламный трюк, упакованный хлам! Высокое энергопотребление, малый радиус действия и нестабильная работа. Одна проблема за другой: зависает, не запускается, не включается кондиционер. В сервисном центре постоянно говорят: «Снимите минусовую клемму питания и переподключите её, чтобы проверить, работает ли».
Читать полностью
Хорошо воспитанная меч
Передняя стойка и переднее зеркало заднего вида ухудшают обзор. Люк в крыше настроен дурацким образом, срок службы аккумулятора значительно сокращается, система ненадежна, зависает, не заводится, чёрный экран, предупреждение о тормозах и всякие странные проблемы. Послепродажное обслуживание всегда состоит из двух отдельных пунктов. Загоните машину в сервисный центр 4S и попробуйте снять минусовую клемму с аккумулятора, а затем поставить её обратно. Это полная ерунда.
Читать полностью
Пользователь 280346794 Владелец Xinghai S7, возраст автомо
Преимущества: Привлекательный внешний вид; большой общий объем пространства для хранения, такого как багажник; низкое энергопотребление и прочное время автономной работы (мое среднее время автономной работы 488 при включенном кондиционере, включенной системе охлаждения и проигрывании музыки на стереосистеме); замечательная управляемость и хорошее ощущение от вождения; мощность очень хорошая для этой цены, отклик мощности очень плавный, а тормоза мягкие (и в стандартном режиме, с низкой рекуперацией энергии, пожилые люди дома не будут чувствовать себя укачанными в машине, а ощущения от вождения намного лучше, чем онлайн-заказ такси); различные функции вполне полны для этой цены, и экономическая эффективность очень высока. Недостатки: Звук закрывания двери очень пластиковый; много шума от шин, а звукоизоляция неплохая, но и не очень хорошая; цвет салона однотонный, двери имеют пластиковое ощущение; четыре дверные ручки имеют очень пластиковое ощущение; автомобильный компьютер на самом деле не особенно медленный, но он действительно на шаг отстает от моих движений; шасси низкое, и при спуске по крутым склонам приходится делать объезд, чтобы избежать риска удара о шасси.
Читать полностью