Новый авто GAC Trumpchi Empow из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2025
от 2 110 000 руб.
Комплектации:
2025 Shadow Leopard — 3 070 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 2 975 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Shadow Leopard — от 3 120 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 2 110 000 ₽
8 комплектации этого года
270T DCT J11 version — 3 210 000 ₽
270T DCT J15 version — 3 340 000 ₽
270T DCT J16 version — 3 460 000 ₽
270T DCT J16 Galaxy Fighter Edition — 3 585 000 ₽
2.0L DHT High Energy Hybrid — 2 110 000 ₽
2.0L DHT Intelligent Hybrid — 2 475 000 ₽
400T Automatic R Pro Edition — 4 300 000 ₽
400T Automatic R Max Edition — 4 545 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 3 705 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 540 000 ₽
5 комплектации этого года
GAC TRUMPCHI-EMPOW c минимальным пробегом (2025-2026)
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT S
Объем1500 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 699 733 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2023 270T DCT J15 Edition
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 901 475 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2026 г.
Shadow Leopard 2023 Shadow Leopard 2023 2.0L DHT Intelligent Hybrid Edition
Объем2000 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 334 016 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2026 г.
Shadow Leopard 2023 Shadow Leopard 2023 2.0L DHT High Energy Hybrid Edition
Объем2000 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 236 096 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 2023 400T Automatic R Pro Edition
Объем2000 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 308 071 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT S
Объем1500 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 922 915 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT R-Style
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 955 075 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT S
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 616 501 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2026 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT S
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 342 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2026 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT R-Style
Объем1500 сс
Пробег
5 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 976 515 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
shadowcool 2022 1.5T Supernova Pro Edition
Объем1500 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 865 742 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT R-Style
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 687 493 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 2023 400T Automatic R Pro Edition
Объем2000 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 308 071 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2025 270T DCT R-Style Enjoy Edition
Объем1500 сс
Пробег
8 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 687 493 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 2023 2.0L DHT Intelligent Hybrid
Объем2000 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 031 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 270T DCT R-Style
Объем1500 сс
Пробег
3 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 919 342 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2025 г.
Shadow Leopard 2024 400T Automatic R Pro
Объем2000 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 293 383 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 400T Automatic R Pro
Объем1961 сс
Пробег
8 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 197 839 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 270T DCT S
Объем1497 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 740 676 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
2024 г.
Shadow Leopard 270T DCT R-Style
Объем1497 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 758 543 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные GAC TRUMPCHI-EMPOW из Китая (2021-2023)
GAC Trumpchi Empow
август 2023 г.
Shadow Leopard 2023 270T DCT J15 Edition
Объем1500 сс
Пробег
15 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 048 979 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
август 2021 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 Edition
Объем1500 сс
Пробег
53 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 840 899 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
август 2021 г.
Shadow Leopard 2021 270T J11 version
Объем1497 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 779 239 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
июнь 2023 г.
Shadow Leopard 2023 Shadow Leopard 2023 2.0L DHT High Energy Hybrid Edition
Объем2000 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 539 823 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
январь 2023 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
38 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 831 107 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
апрель 2023 г.
Shadow Leopard 2023 2.0L DHT High Energy Hybrid
Объем2000 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 307 263 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
январь 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J16 version
Объем1500 сс
Пробег
29 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 024 499 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
август 2021 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 951 059 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
май 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J16 version
Объем1500 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 951 059 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
февраль 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J16 Edition
Объем1500 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 926 579 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
январь 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 877 619 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
сентябрь 2023 г.
shadowcool 2022 1.5T Supernova Edition
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 914 339 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
декабрь 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J16 Edition
Объем1500 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 926 579 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
январь 2023 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
59 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 902 099 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
август 2023 г.
Shadow Leopard 2023 400T Automatic R Max Edition
Объем2000 сс
Пробег
16 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 884 223 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
февраль 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 742 979 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
май 2022 г.
Shadow Leopard 2021 270T J16 Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 000 019 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
ноябрь 2021 г.
Shadow Leopard 2021 270T J15 version
Объем1500 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 718 499 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
февраль 2023 г.
Shadow Leopard 2023 270T DCT J15 Edition
Объем1500 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 012 259 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi Empow
май 2023 г.
shadowcool 2022 Hybrid 2.0ATK Gemini Max Edition
Объем2000 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 490 863 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Shadow Leopard 2025 270T DCT R-Style Enjoy Edition
Цена дилера
98000
Официальная ориентировочная цена
118000
Производитель
GAC Trumpchi
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.04
двигатель
1.5T 177 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
130(177Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
270
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4753x1850x1432
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.95
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.96
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4753
Ширина (мм)
1850
Высота (мм)
1432
Колесная база (мм)
2736
Передняя колесная база (мм)
1589
Задняя колесная база (мм)
1583
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1400
Масса полной загрузки (кг)
1790
Объем топливного бака (л)
47.0
Объем багажного отделения (л)
543
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.26
Двигатель
Модель
4A15J2
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
177
Максимальная мощность (кВт)
130
Максимальная полезная мощность (кВт)
125
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
270
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
Высокоэффективная система сгорания Julang Power
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/45 R18
Размер задней шины
225/45 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Да
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Xiaoqi
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
Да
аудио бренд
Ямаха
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
32 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
АДиГО
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на сервисное обслуживание
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
4
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
трек комплект
Встроенные спортивные сиденья, замшевый салон, четырехпоршневые передние фиксированные суппорты, подрулевые лепестки переключения передач.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.75
1028 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.70 | 4.25 | 3.38 | 3.72 | 3.78 | 3.74 | 3.71 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.63 | 4.04 | 3.55 | 3.63 | 3.64 | 3.91 | 3.66 |
Отзывы о Gac Trumpchi-empow
Мойю МК Владелец Shadow Leopard, возраст ав
Мощность и производительность: Я уже давно присматриваюсь к Shadow Leopard, наверное, с момента выхода 23-й модели R в прошлом году. На меня также сильно повлиял культ «бога клавиатурных автомобилей», и я был удивлён, обнаружив, что среди отечественных бензиновых автомобилей есть такие экономичные и производительные автомобили. Мощности у него предостаточно, а режимы Sport и Track доступны одним нажатием кнопки. Однако режимы Eco и Comfort очень вялые, а разгон очень медленный, как у обычного автомобиля с двигателем 1,5 тонны. До получения прав я каждый день ездил в спортивном режиме, и расход топлива был заметно выше. [Управляемость] Автомобиль очень комфортный в управлении и очень устойчив, что, возможно, связано с низкой посадкой, но шасси у этой машины очень жёсткое. Меня немного дергало в поворотах на высокой скорости, но машина всё равно была очень устойчивой. [Пространство] Что касается пространства, то, несмотря на то, что это автомобиль А-класса, оно не маленькое. По ощущениям он немного меньше, чем BYD Seal моего брата, на котором я ездил раньше, но в моей машине практически нет людей, так что мне вообще не нужно думать о пространстве. [Внешний вид] Внешний вид действительно очень боевой. Сама машина полностью отличается от картинки и выглядит намного лучше. [Расход топлива] Расход топлива действительно не низкий. Теперь я использую спортивный режим целый день. Средний расход топлива на 100 километров составляет более 12, но я чувствую, что это отображение неточно. Фактический расход топлива должен быть выше. Расход топлива на высокой скорости составляет более 7 при использовании спортивного режима. [Опыт покупки автомобиля] Наконец, позвольте мне рассказать о моем опыте покупки автомобиля. Это было для меня самым сложным. Так как я заказал машину 13-го числа, все, о чем я мог думать весь день, это как бы забрать машину как можно скорее, и она снилась мне каждый день. Я страдал бессонницей в течение недели, и за этот период я столкнулся со многими препятствиями. Моя семья не согласилась, и кредит не был одобрен. Больше всего меня разозлило то, что я одолжил в общей сложности 15 000 юаней нескольким одноклассникам, а теперь не могу их вернуть, когда они мне срочно нужны для покупки машины. В самое трудное время я могу рассчитывать только на помощь своей семьи. После того, как я верну все деньги на этот раз, я больше никогда никому не буду давать деньги в долг. Теперь я настолько беден, что не могу позволить себе даже заправить бак, и я подумываю использовать деньги, которые они возвращают, чтобы прокормить себя в течение нескольких месяцев. Я только сегодня получил номерные знаки. Покупка этой машины — действительно самое трудное решение, которое я когда-либо принимал. Кажется, каждый мой шаг меня обескураживает, и на каждом шагу препятствия. Но теперь кажется, что все того стоит, ради того, что мне нравится.
Читать полностью
шерсть Владелец Shadow Leopard, возраст ав
Лично мне больше нравится более простой внешний вид J10. Самая большая проблема современных автомобилей китайского производства — это излишне технологичный дизайн. Они создают стильный и сложный экстерьер, создавая так называемый «спортивный стиль», который нравится молодым и энергичным людям. Однако, если взглянуть на большинство известных мощных седанов, спортивный стиль зачастую едва уловим и не слишком преувеличен. Shadow Leopard R, напротив, несколько перегружен: нестройное заднее антикрыло и преувеличенные четыре выхлопные трубы придают ему довольно «призрачный» вид. [Мощностные характеристики] Возможно, он находится в той же лиге, что и автомобили ценовой категории 200 000–250 000 юаней. Однако при цене чуть более 100 000 юаней его характеристики определённо превосходят 03+ и GTI. Управляемость и мощность Shadow Leopard R, несомненно, заслуживают высокой оценки. Главной причиной покупки этого автомобиля по-прежнему является настройка трансмиссии и шасси. В конце концов, интерьер и функции в основном находятся на дне диапазона для этого ценового диапазона. [Пространство и производительность] Пространство является стандартным для 23-летнего автомобиля А-сегмента. Он, безусловно, лучше, чем Civic и Corolla, но все еще меньше, чем прямые конкуренты, такие как Arrizo 8 и Xingrui. R Pro за 138 000 юаней предлагает только самые базовые функции комфорта. Сравнивая его с другими отечественными конкурентами в том же ценовом диапазоне, функции комфорта намного превосходят. Для более продвинутого варианта цена Shadow Leopard подскакивает до 158 000 юаней. [Расход топлива] Для 1,5-тонного автомобиля 265-сильный двигатель в паре с двигателем Aisin 8AT обеспечивает достойный расход топлива чуть более 10 миль на галлон в городских условиях и около 7,5-8 миль на галлон на шоссе. [Опыт покупки автомобиля] Я купил Shadow Leopard R, просто чтобы внести свой скромный вклад в движение CDM-автомобилей в Китае. В конце концов, только Shadow Leopard R действительно превосходит аутсайдеров, воплощая дух CDM. В эпоху, когда бензиновые автомобили находятся на грани исчезновения, я всё ещё благодарен за владение легендарным автомобилем с высокими динамическими характеристиками, таким как Shadow Leopard R. Я действительно доволен. Несмотря на его призрачные фары и чрезмерно агрессивный дизайн, отличная настройка шасси, дополнительная калибровка блока управления двигателем (TCU) и мощный двигатель — единственные причины, по которым я выбрал Shadow Leopard R.
Читать полностью
CDM Bad Boy King Владелец Shadow Leopard, 1 год
Я проехал на нем уже 500 километров, поэтому позвольте мне поделиться своими мыслями. Во-первых, внешний вид. Градиентная краска Super Star Silver просто потрясающая. Она кажется серебристо-белой при ярком свете и голубоватой при тусклом свете, создавая другой цвет с каждого угла. Я в полном восторге. Что касается характеристик, то даже с прозрачным шасси 540, как ни странно, нет переднего радара. В результате я потерял контроль над машиной в первый же день.
Читать полностью
Кеншин Владелец Shadow Leopard, возраст ав
Я очень доволен этой машиной, обменяв свой Mercedes-Benz C-Class на электромобиль. Я сдал свой старый C-Class на пенсию и купил электромобиль. Так как я не хотел тратить свой шанхайский номерной знак A, я рассматривал несколько моделей, которыми приятно управлять, до 200 000 юаней. Сравнив их, мое внимание привлекла только Shadow Leopard R. Прочитав несколько отзывов (о премиум-классе), я думаю, что она в целом соответствует моим ожиданиям: высокая мощность, спортивная управляемость и хороший уровень возможностей для модернизации. Меня не особенно беспокоят пространство или комфорт, и меня совершенно не беспокоит расход топлива. После нескольких минут переговоров о цене в дилерском центре я оформил заказ на топовую модель Max. Меня, пожалуй, можно считать клиентом-ангелом. GAC Trumpchi тоже довольно хорош; он прибыл в течение недели. Вот некоторые из моих впечатлений после получения, начнем с положительных. 1. Мощность действительно мощная, без ажиотажа. В спортивном режиме нажатие на педаль газа до пола невероятно приятно. В отличие от ощущения отталкивания электромобиля, ревущий разгон бензинового автомобиля доставляет настоящее удовольствие. 2. Рулевое управление точное, а шасси устойчивое. Перед регистрацией автомобиля я прокатился по национальному шоссе Цзядин. Перестроения были невероятно уверенными, а рулевое управление – невероятно точным. Автомобиль был невероятно устойчив на неровных дорогах и холмах, без нежелательной тряски. Заводские пружины амортизаторов, похоже, имели большой преднатяг, поэтому, когда автомобиль отрывался от земли, шины подпрыгивали и касались земли. Шасси ощущалось немного как мой E90 десятилетней давности, если не лучше. Что касается тормозов, я чувствовал себя уверенно на дороге, с быстрым и отзывчивым откликом. Однако при агрессивной езде, когда я резко нажимал на тормоза, моя уверенность улетучивалась. Думаю, дело не в шинах, а в тормозных колодках. Я немедленно их заменю. Вот недостатки: 1. Шум ветра очень громкий, и не просто нормальный, а невероятно громкий. Даже несмотря на то, что я использую его исключительно для развлечения, я всё равно считаю его неприемлемым. Шум шин и шасси, в отличие от звука двигателя, не добавляет азарта, а только раздражает. 2. У него нет заднего привода или механической коробки передач, и коробка реагирует только в режиме Sport; переключение в режимах Normal и Eco происходит некорректно. Если бы была версия с задним приводом и механической коробкой передач, я бы купил её за дополнительные 100 000 юаней. 3. Для другого семейного использования расход топлива может быть немного большим. Функционал бортовой системы автомобиля ограничен. Единственный штатный музыкальный проигрыватель — Kugou. Другие приложения, такие как QQ Music, нужно открывать отдельно и они не могут быть интегрированы в музыкальную систему. В целом, меня особенно интересуют сильные стороны Shadow Leopard, а его недостатки меня не волнуют. Пока автомобиль надёжен, а контроль качества безупречен, я ставлю ему высший балл. Он полностью соответствует моим ожиданиям и потребностям.
Читать полностью
Грубые старики приходя Владелец Shadow Leopard, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к Shadow Leopard Hybrid более полугода, но колебался из-за цены. 21 апреля я увидел, что дилерский центр в районе Байюнь предлагает акцию по самой низкой цене. Друг продавца сказал, что акция лучше, чем у конкурентов. Я все еще был настроен скептически и ждал фактической цены после окончания акции. Это действительно была самая низкая цена. Но поскольку акция закончилась, было сложно заключить сделку по самой низкой цене. К счастью, у меня была инсайдерская информация Trumpchi, которая позволила мне получить самую низкую цену, и дилерский центр продолжал предлагать ее. [Цена доставки] Я заказал автомобиль 28 апреля, и цена по счету составляла 121 000 юаней. После вычета субсидии она составила 11 100 юаней. Тем не менее, я получил номерной знак только 10 мая, упустив субсидию в размере 2000 юаней в районе Байюнь в Гуанчжоу. В противном случае окончательная цена в 109 000 юаней была бы моей идеальной ценой. Это немного стыдно. [Расход топлива] Расход топлива странный. Моя 11-километровая поездка с работы, без пробок и изредка на красный свет, потребляет около 5,5 миль на галлон. Поездка обратно домой в 50 километров обходится мне в 3,5 или 4,0 мили на галлон. Запас хода, отображаемый на приборной панели автомобиля, составляет всего 642 километра с полным баком, что довольно мало и трудно понять. Однако общий расход топлива довольно низкий. [Мощностные характеристики] Мощность действительно мощная и доступна по требованию. Рулевое управление точное, а ощущение отталкивания сильное. Конечно, как начинающий водитель, я ехал с респектабельным отношением, но я был очень доволен. [Ощущения от езды] Машина очень тихая и плавная на низких скоростях. Я очень доволен. По ощущениям это как электромобиль, а связь с двигателем практически незаметна. Выше 60 миль в час слышен довольно много шума от шин и ветра. Для машины стоимостью около 100 000 юаней это не большая проблема, поэтому я не обращаю на это внимания. [Наименьшее недовольство] Центральная консоль автомобиля иногда издает необычные шумы, которые заметно резкие. Я также нахожу функцию Bluetooth более практичной, чем CarLife. CarLife требует кабеля для передачи данных и занимает время для подключения. Я думаю, что беспроводная связь лучше. Кроме того, подушек безопасности действительно мало. Шесть подушек безопасности входят в стандартную комплектацию, верно? Это моя самая большая претензия. [Наибольшее удовлетворение] Мое самое большое удовлетворение заключается в экстерьере и цветовой гамме Super Star Silver. Линии автомобиля спортивные, а изменение серебристого цвета создает элегантный и сдержанный вид. Конечно, было бы красивее, если бы переднюю решётку заменили на прямую, водопадную, без воздухозаборников. Ха-ха, маленький леопард, пожалуйста, дай мне ещё советов на всю оставшуюся жизнь!
Читать полностью
Остаточный образ разби Владелец Shadow Leopard, 1 год
[Цена самовывоза автомобиля] Я купил Shadow Leopard за 130 000 юаней. Думаю, что у любой машины будут свои недостатки. Хотя на этой машине ездят только молодые люди с задором, много ли людей могут купить себе машину в том возрасте, когда им нравится? Нет идеальных людей и машин. Всё в порядке, если вам нравится, верно? Мне всё равно, что говорят или думают об этой машине другие. [Расход топлива] Обычно я использую её в режиме «Трек» и спортивном режиме. В городе, из-за светофоров, расход топлива составляет в основном 1,3 на километр. Однако в этом спортивном режиме расход топлива на трассе невелик — 9 миль на сто километров. В режиме ECO расход топлива на трассе составляет 7 миль на квадратный дюйм, но мощность ощущается не очень комфортно. Поэтому, если вы хотите сэкономить немного топлива, используйте ECO в городе и ECO на трассе. Другими словами, в эпоху новых электромобилей я никогда не учитывал расход топлива при покупке бензинового автомобиля. Я хочу веселиться, пока я молод, и хочу купить машину, которая мне нравится. Я не могу позволить себе машину за миллион долларов, но AMG Shadow Leopard тоже очень искренний, не так ли? Если вам нравится эта машина, у нее есть все преимущества. Если она вам не нравится, у нее нет никаких преимуществ, кроме ее мощности. У вас есть только один шанс заплатить за машину, которая вам нравится. [Опыт покупки автомобиля] Когда я покупал эту машину, я смотрел на много автомобилей А-класса в том же классе, таких как Changan UNV, MG 7 и Arrizo 8. Я ездил не только на машинах А-класса, но и на машинах B-класса. Но мне очень понравился Shadow Leopard. Я видел так много машин и тестировал их, но я купил эту даже без тест-драйва. В целом, она довольно хороша. Если она вам нравится, не критикуйте ее. Внешний вид идеален и не требует никаких доработок. Хотя у него нет электрического заднего спойлера, если он сломается через какое-то время, его придётся ремонтировать. Он не так хорош, как Shadow Leopard.
Читать полностью
Идеальная звезда 9X9 Владелец Shadow Leopard, 1 год
[Самое недовольное] Во-первых, шум шин довольно громкий. Они могли бы заменить шины на заводе или, возможно, добавить какой-то дополнительный материал, лучшую звукоизоляцию, более детальные зазоры и несколько резиновых полос. Несколько тысяч больше были бы приемлемы. Есть только две комплектации, средней нет. Топовая комплектация предлагает другие опции за ту же цену, но в базовой комплектации не хватает многих функций. Если бы они могли получить среднюю комплектацию за 5000–10 000 юаней, это было бы идеально. [Впечатления от вождения] Несмотря на то, что это гибрид, отклик мощности в городе отличный. Даже при небольшом нажатии на педаль газа автомобиль быстро набирает скорость и также быстро трогается с места. Я всегда первым выезжаю со светофора. Я еще не ездил на нем по трассе, поэтому не уверен. [Запас хода] Расход топлива кажется немного высоким после недели использования новой машины. Не знаю, как он покажет себя в будущем. [Мощностные характеристики] Мощность довольно хорошая. В городе он тихий и мощный. Даже при -28 градусах по Цельсию звук запуска двигателя не слишком громкий, что нормально для этой ценовой категории. [Ощущения от езды] Звукоизоляция не очень хорошая, но для автомобиля стоимостью около 100 000 юаней она вполне стандартная. Было бы лучше, если бы шасси было немного мягче. Хотя он довольно устойчив на неровностях, выбоины всё равно отчётливо ощущаются.
Читать полностью
Озерный монстр Цзяцзы Владелец Shadow Leopard, 2 года
[Модель] Shadow Leopard High Energy Hybrid Edition [Цена при посадке] 119800 (три года беспроцентной рассрочки) [Расход топлива] В Цзинане я часто езжу по дороге Цзинши. Средний расход топлива в городских условиях составляет около 4,8 (режим ECO). Расход топлива на трассах выше, обычно около 6 литров. Я проехал 6000 километров, и средний отображаемый расход топлива составляет 6 литров. Я лично считаю, что отображаемый расход топлива довольно точен и не так много ложных маркировок. [Мощность] Из-за наличия электродвигателя реакция стартовой мощности происходит по требованию, что аналогично таковому у электромобиля. В режиме ECO мощность очень плавная в пределах 120 км / ч без каких-либо провалов. Могут возникнуть проблемы с логикой переключения передач при ускорении от 120 до 140, и будут провалы; В комфортном режиме откат будет ощущаться около 140 миль в час. В спортивном режиме я пока не заметил отката, но из-за повышенного расхода топлива я обычно нечасто езжу в спортивном режиме. [Шум] Шум шин и ветра относительно громкие, а герметичность автомобиля средняя, что соответствует цене в 10 фунтов. Шум двигателя относительно слабый, потому что звукоизоляционного хлопка на переднем капоте достаточно. Когда капот закрыт, звук очень слабый, в основном создавая ощущение электромобиля. После открытия капота двигатель также относительно тихий. [Внутреннее пространство] Я купил Super Star Silver с сине-белым салоном. Он придает людям более атмосферное и молодежное ощущение, но он не устойчив к грязи и требует частой чистки. Что касается пространства, это, безусловно, самый большой среди автомобилей того же уровня, что также является причиной, по которой я в конечном итоге выбрал Shadow Leopard. Среди конкурирующих моделей той же цены пространство, безусловно, самое большое, и оно даже может конкурировать с некоторыми автомобилями B-класса. [Недостатки] 1. В этой модели нет тахометра, и нельзя увидеть обороты двигателя, но лично мне кажется, что обороты двигателя выше. 2. Купленную мной модель нельзя привязать к приложению, что значительно снижает ее претенциозность.
Читать полностью
Рис с кроличьим зерном
Так как у меня уже есть чисто электрический автомобиль, я ищу гибрид, не требующий подзарядки для редких дальних поездок. (Я не выбрал подключаемый гибрид, потому что расход топлива у модели с питанием от батареи не такой хороший, как у электромобиля, а ускорение не удовлетворяет моим личным потребностям.) Конкурирующие варианты — все гибриды: Corolla Hybrid, Civic Hybrid и Xingrui L. (Поскольку ни у моих коллег, ни у друзей нет Sylphy Hybrid, я не рассматривал его, потому что не смог его испытать.) В конечном счёте, главная причина, по которой я выбрал этот автомобиль, заключалась в том, что его внешний вид лучше соответствовал моим вкусам, и у него более мощное ускорение (ради лучшей мощности я могу смириться с немного большим расходом топлива). Объективно, уровень шума, управляемость и цена схожи, но система помощи водителю уровня 2 у Corolla также более практична. (У Shadow Leopard Smart Hybrid нет встроенного carplay для мобильных телефонов.) Civic Hybrid, пожалуй, самый мощный автомобиль среди всех конкурентов. Его фактический расход топлива сопоставим с расходом топлива Corolla Dual Engine (оба принадлежат моим коллегам), а его ускорение также самое сильное среди конкурентов. Из-за моего личного использования автомобиля я не собираюсь часто использовать его для поездок на работу. Рассчитав разницу в посадочной цене, разницы в расходе топлива достаточно, чтобы я мог ездить на Shadow Leopard, пока он не устареет, поэтому я отказался от него. Xingrui L имеет лучшую детализацию, текстуру и шум среди своих конкурентов, и его конфигурация также достаточна, но его фактический расход топлива самый высокий среди конкурентов. Цена выше, чем у Corolla и Shadow Leopard. Поскольку я езжу на электромобиле ежедневно и использую его только для дальних поездок и развлечений, экономичные Corolla и Shadow Leopard больше соответствуют моим требованиям с точки зрения экономичности, поэтому они также исключаются. На момент написания этой статьи Shadow Leopard Hybrid был снят с производства, и я не знаю, появятся ли в будущем более совершенные модели. Объективно говоря, сильные стороны Shadow Leopard Hybrid не впечатляют. Помимо внешнего вида, который может привлечь некоторых потенциальных клиентов, его комплексные характеристики затрудняют продажи. Даже я лично не рекомендовал бы его другим (потому что меня устраивает только внешний вид, а качество такого продукта — дело личного мнения). По сравнению с другими конкурирующими продуктами, особенности Shadow Leopard Hybrid таковы, что кнопки в автомобиле имеют очень плохое ощущение демпфирования (включая кнопку запуска двигателя и рычаг переключения передач), а текстура дисплея приборной панели — худшая среди всех конкурирующих продуктов. Другие методы, такие как шум и контроль, также на том же уровне, ничего выдающегося.
Читать полностью
YOYO, компьютерный энт Владелец Shadow Leopard, 1 год
Я ездил на нем шесть месяцев и проехал более 9000 километров, прежде чем написать этот обзор. Плюсы: Во-первых, цена была 116000 юаней, доставлен 29 июля. После субсидий Гуанчжоу это 106000 юаней. За эту цену вы не найдете более экономичного автомобиля с синим номерным знаком Guangdong A. Автомобиль в целом очень удобен в управлении, а шасси намного лучше, чем у автомобилей аналогичной цены. Я тестировал Verano Pro, Qin Plus и Lavida, но я все еще не нахожу шасси таким же удобным, как у Hybrid Shadow Leopard. Экономичный режим идеально подходит для городской езды, в то время как комфортный режим обеспечивает отличную реакцию дроссельной заслонки и мгновенную мощность. Расход топлива за 9000 километров составляет около 5,6 миль на галлон, при этом счетчик показывает минимум около 4,2 миль на галлон. Однако, если я агрессивно стартую, фактический расход топлива примерно на 1 милю на галлон выше. Мне не нравится медленная езда. Топливный бак относительно небольшой, всего 40 литров. Каждый раз, когда счётчик показывает низкий расход топлива, я уже проехал 550–630 километров (заявления о 1500 километрах часто вводят в заблуждение). Я могу заправить только около 33 литров, поэтому могу рассчитать расход топлива для справки. Интерьер — дело личных предпочтений; мне он вполне нравится. Что касается информационно-развлекательной системы автомобиля, я купил высокопроизводительную модель с низким профилем с CarLife и CarPlay. Huawei HiCar достаточно хорош, а навигация очень удобна при подключении к телефону, с неплохой производительностью. Минусы: Штатные шины Giti F22 довольно шумные, но приемлемые за эту цену. Кондиционер летом охлаждает недостаточно быстро, а дальний свет автомобиля недостаточно яркий. Двигаясь по трассе ночью, я заметил, что дальние знаки освещаются автомобилем позади меня. Примерно через 3000 километров я получил ошибку вождения, связанную с ограничением мощности. Машина заглохла, и я припарковал её на обочине на 10 минут. После перезапуска она заработала нормально, не знаю почему. Пока такого не повторялось.
Читать полностью