Новый авто GAC Trumpchi GS4 PLUS из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2023
от 3 585 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 4 085 000 ₽
2 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 585 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 3 785 000 ₽
5 комплектации этого года
GAC TRUMPCHI-GS4-PLUS c минимальным пробегом (2025-2026)
GAC Trumpchi GS4 PLUS
2025 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2023 390T Automatic Nebula Edition
Объем2000 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 259 111 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные GAC TRUMPCHI-GS4-PLUS из Китая (2021-2023)
GAC Trumpchi GS4 PLUS
октябрь 2021 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2021 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 708 707 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
сентябрь 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 390T Automatic Nebula Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 419 103 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
ноябрь 2021 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2021 390T Automatic Star Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 403 191 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
февраль 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
88 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 659 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
январь 2023 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 390T Automatic Galaxy Edition
Объем2000 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 565 983 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
март 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
83 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 804 179 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
сентябрь 2023 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2023 390T Automatic Galaxy Edition
Объем2000 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 614 943 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
июль 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 659 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
июль 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 390T Automatic Galaxy Edition
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 480 303 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 390T Automatic Galaxy Edition
Объем1991 сс
Пробег
50 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 498 920 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 270T Automatic Galaxy Edition
Объем1495 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 836 461 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 270T Automatic Galaxy Edition
Объем1495 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 207 333 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 270T Automatic Galaxy Edition
Объем1495 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 338 350 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
март 2023 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 390T Automatic Nebula Edition
Объем2000 сс
Пробег
34 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 666 351 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
апрель 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 788 267 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
январь 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 061 219 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
ноябрь 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 916 787 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
май 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
48 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 880 067 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
февраль 2023 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 390T Automatic Galaxy Edition
Объем2000 сс
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 492 543 ₽
с доставкой во Владивосток
GAC Trumpchi GS4 PLUS
ноябрь 2022 г.
Trumpchi GS4 PLUS 2022 270T Automatic Star Edition
Объем1500 сс
Пробег
27 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 122 419 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Trumpchi GS4 PLUS 2023 390T Automatic Galaxy Edition
Цена дилера
111800
Официальная ориентировочная цена
136800
Производитель
GAC Trumpchi
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2023.04
двигатель
2.0T 252 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
185(252Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4710x1885x1726
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.5
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
7.7
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.12
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
4382.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4710
Ширина (мм)
1885
Высота (мм)
1726
Колесная база (мм)
2710
Передняя колесная база (мм)
1607
Задняя колесная база (мм)
1619
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1639
Масса полной загрузки (кг)
2060
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
670-1450
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4B20J1
Объем (мл)
1991
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5250
Максимальный крутящий момент (Н·м)
390
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
DCVVT
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50 R19
Размер задней шины
235/50 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Скрытый тип
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.1
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
Да
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
АДиГО ПИЛОТ
Удаленное управление через мобильное приложение
Запись на сервисное обслуживание
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
3.65
209 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.44 | 4.10 | 3.45 | 3.44 | 3.48 | 3.96 | 3.70 |
| Средний балл по цене | 3.53 | 3.96 | 3.55 | 3.53 | 3.55 | 3.78 | 3.62 |
| Средний балл подобных | 3.46 | 3.88 | 3.59 | 3.44 | 3.47 | 3.89 | 3.72 |
Отзывы о Gac Trumpchi-gs4-plus
СЕМЬ голов Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 3 года
Однажды, выгуливая собак, моя жена заметила припаркованную на улице машину. Она сразу привлекла мое внимание – GS4 PLUS – и мы задумались о покупке. Она искала информацию в интернете, сравнивая цены и конкурирующие модели. Как владелец трёх собак, я всегда выбирал внедорожник, который предлагал больше места и комфорта. Сравнив несколько марок, я всё же отдал предпочтение Trumpchi. Возможно, потому что я из Гуандуна, я предпочитаю местные марки. Они кажутся мне более элегантными и изысканными, без излишеств. Из более популярных китайских марок Changan был очевидным выбором. Высокий расход топлива Haval – распространённая проблема, а H6, будучи уличным автомобилем, оставляет желать лучшего салона и центральной консоли. Низкоуровневая коробка передач с двойным сцеплением Geely Xingrui L лучше, чем высококлассная автоматическая коробка передач, которую я бы предпочёл новому GS8. Я не большой поклонник деталей и трёх основных компонентов всех трёх моделей. Хотя мне нравится всё остальное в Chery, я не согласен с её внешним видом. Он всегда один и тот же, без каких-либо инноваций! В конечном счёте, мой идеальный автомобиль — Trumpchi GS4 PLUS, который выглядит более современно и по размеру сопоставим с конкурентами. Я посмотрел на цены, и разница между моделями с аналогичной комплектацией невелика, за исключением ограниченных скидок на новые GS4 Plus. Купить машину так сложно, поэтому я просто покупаю то, что мне нравится, и не позволяю нескольким лишним деньгам зацикливаться на нём. Итак, я выбрал GS4 Plus. Я взял Galaxy 1.5T. Я добавил защиту днища, крылья и взрывозащитную плёнку, что принесло мне скидку в 3000 юаней, снизив цену до 78 000 юаней с двухлетней беспроцентной рассрочкой, что в сумме составляет 151 000 юаней. Скидки варьируются в зависимости от региона, так что можете поспрашивать. Сейчас его цена составляет 148 000 юаней. Что касается мощности, 1.5T более чем достаточно для повседневного использования. Если вы любите резкие ускорения, езду без очереди или просто нетерпеливы, выбирайте 2.0L. По моим личным причинам мне не нужны ощущения от вождения. Движение в Гуанчжоу настолько загружено, что даже на высоких скоростях это бесполезно. Главная причина в том, что 2.0L требует 95% бензина. Также есть небольшие рывки на низких скоростях, но они незначительны, если не обращать внимания. Наконец, я пока не испытывал никаких проблем. Шум и подтеки масла, о которых сообщали предыдущие владельцы, отсутствуют; вероятно, это просто случайное явление. Автомобиль потребляет около 9 литров по городским дорогам. Амортизация средняя, и она жесткая и глухо пробивает лежачих полицейских. Обивка сидений довольно удобная. В целом, я не жалею о покупке и доволен. Единственное, что меня не устроило, – это время ожидания, которое растянулось на целых два месяца, и продавец. Когда я забрал машину, сиденья не были покрыты пластиком, скорее всего, это был выставочный экземпляр. Я осмотрел салон и кузов, не найдя никаких изъянов или царапин, но не стал задавать этот вопрос. В конце концов, в Гуанчжоу так мало машин, и я не хотел больше ждать. Продавец вёл себя как внук до депозита и как большой начальник после, и девять раз из десяти не отвечал ни на один вопрос.
Читать полностью
1 часть на миллион Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Сначала я заказал Dolphin, но после 20-дневного ожидания и распространения вспышки коронавируса в Шанхае я почувствовал, что 45-дневный срок - это слишком долго. Изначально Шицзячжуан ужесточал контроль над трех- и четырехколесными электромобилями, и я отчаянно нуждался в машине, чтобы я мог развлекаться с детьми. Я не хотел ждать, поэтому бросился смотреть новые машины. Я увидел кучу автомобилей B-сегмента, и хотя они были хороши, я был новичком, и покупка новой машины уже превышала мои ожидания. Машина за еще 200 000 юаней была многовата, поэтому я решил нацелиться на 120 000 или 130 000 юаней. У меня большая семья, и нам нужно было много места. Я не поклонник логотипов Changan и Geely, а моей маме не нравится салон Roewe, поэтому мы остановились на Trumpchi. Не раздумывая, я в первый же день внёс депозит в размере 299 юаней и забрал машину на следующий день. Поскольку это был публичный счёт, мы не стали оформлять документы, поэтому забрали её на третий день. Всё прошло гладко. Я выиграл второй приз – 1500 юаней, выиграв топливную карту. Продавщица сказала, что раньше они никогда не раздавали вторых призов, и она тоже была очень рада. Желающих зарегистрировать машину было немного, так что шанс был всего 1 к 50. Мне достался номер 0*880. Специалист по регистрации воскликнул: «Это бесплатный номер!» Ха-ха-ха, как же я рад! [Цена] Я видел в социальных сетях, что кто-то забирал машину к 13:45. Поскольку в их районе были субсидии, у нас была хорошая идея, поэтому мы начали торговаться на 13:00, но это не удалось. Мы начали в 13:50 и наконец закрылись в 13:60. Он включал одно первое техническое обслуживание и шесть сервисных визитов. Промежуточный налог составил 9000, страховка — 4000, а регистрационный сбор — 850. Ещё до того, как мы договорились о цене, полная сумма платежа составила чуть больше 14,20, а двухлетний беспроцентный кредит — чуть больше 14,10 (скидка 5000 за полную оплату и скидка 8000 за кредит). Они не обещали никаких уловок, и после первого года страхования нам не нужно было ехать к дилеру за страховкой. Посоветовавшись с друзьями и семьёй, мы решили сэкономить как можно больше, поэтому оформили кредит. Цена автомобиля составила 13,60 за вычетом страховки, налога и регистрационных сборов. [Опыт вождения] Я никогда раньше не водил машину. Я сдал экзамен за 45 дней, и я водил меньше 30 раз в общей сложности. Новая Santana, которую используют в автошколе, очень проста в управлении, не говоря уже о новой машине. Моя семья тоже считает, что проблем нет. Ей легко управлять. Я не чувствую, вялая она или дергается. Когда я тестировал её на скорости 50 миль в час, я был напуган до смерти. Ха-ха-ха [Space Performance] Она достаточно большая, достаточно большая, достаточно большая. Я могу лежать на заднем ряду, сложив её. Хотя она не ровная, её можно использовать как подушку. Это приемлемо. Все мужчины в моей семье высокие, и они все могут сидеть на заднем ряду. [Опыт вождения] У моей семьи никогда не было машины. Когда мы выезжаем, мы в лучшем случае берём такси. Я не водил. Думаю, 4 пенса будет нормально.
Читать полностью
Молодежь остается Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 3 года
Опыт покупки автомобиля: У меня был Geely Vision в течение нескольких лет, и в начале года я хотел обновить его. Мой бюджет составлял около 15 000 юаней, и отечественная модель до 20 000 юаней была отличным соотношением цены и качества. Мне нравятся автомобили с автоматической коробкой передач, поэтому я искал их среди таких брендов, как Geely, Changan, Haval и GAC. Затем я использовал различные поисковые системы для сравнения спецификаций, по сути, одержимо изучая экстерьер и диски. Наконец, я применил метод исключения: 1. Мне не понравился логотип; 2. У него не было автоматической коробки передач; 3. У него не было плоского экрана на заднем сиденье. Я выбрал новый GS4 Plus в начале августа. Я провел тест-драйв и оформил заказ 29 августа. Моя жена была очень довольна задним сиденьем, но заказ не был доступен. Продавец сказал, что одно в пути, и попросил нас подождать неделю. Мы оформили заказ в приложении и забрали машину 5 сентября. Расход топлива: Расход топлива у меня примерно такой же, как у коллеги с двигателем 2.0T, разницы особой нет. Около 6,5 миль на галлон на трассе и около 10 миль на галлон в городе. Я проехал всего 200 км и надеюсь, что после обкатки расход немного снизится. Впечатления от вождения: У моей предыдущей машины был двигатель 1,5 л, но теперь я перешел на 2.0T, и он определённо ощущается мощным. Я всегда легко управлялся с педалью газа автоматической коробки передач. У всех разный опыт; педаль газа есть, но это терпимо. Лучше сначала протестировать машину. Если справитесь — покупайте, если нет — не покупайте. Машина очень уверенно проходит повороты. Раньше я чувствовал, что машина сильно кренится на повороте на 50 миль в час возле моего дома, но теперь это легко на 80 милях в час... это дает мне много уверенности. На шоссе адаптивный круиз-контроль на полной скорости действительно полезен. Он автоматически следует за автомобилем, тормозит, меняет полосу и ускоряется, и все это без необходимости использовать тормоза или газ. Конечно, если вы волнуетесь, вы всегда можете взять управление на себя. В моей предыдущей машине не было этой функции, поэтому я раньше не испытывал ее. Теперь это здорово. Не смейтесь, ха-ха. |･ω･｀) Впечатления от езды: Я водил машину только с тех пор, как купил ее, поэтому не знаю, каково это — сидеть на заднем сиденье. -_-|| Самое приятное: Я больше всего доволен внешним видом, функциями и мощностью! Внешность такая разная, и у всех разные вкусы. Некоторые считают логотип уродливым, но это нормально. У него больше функций, чем у моей предыдущей машины, и, конечно, он стоит намного дороже. Двигатель 2.0T дает мне уверенность. Я выбрал GS4 Plus, потому что у моего предыдущего GS8 был такой же двигатель. Я уже купил сотни тысяч автомобилей, и он проверен рынком, поэтому я уверен. [Самое недовольное] Мое самое большое недовольство, вероятно, заключается в отсутствии скидок на новые автомобили. Так грустно,,Ծ^Ծ,,! !!! Я читаю обзоры автомобилей каждый день, и я действительно не думаю, что нужно критиковать одну машину перед другой. Только те, кто ездил на разных марках, могут по-настоящему говорить. И сравнения должны проводиться в одном ценовом диапазоне. Сравнивать машину за 100 000 юаней с машиной за 200 000 юаней бессмысленно! [Цена доставки] Машина приземлилась на 14,1 метра, со старой машиной и скидками на обмен. Без учёта скидки за обмен длина составляет 16,09 метра. Купите заранее и получите скидку. В следующем году вы всё ещё можете получить скидку 10 000 юаней! Это личный выбор каждого.
Читать полностью
Путешествие сердца Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 3 года
1. Комфорт: В целом, автомобиль довольно комфортный, с сиденьями оптимальной жесткости и прочным шасси. Проходимость в поворотах сопоставима с седанами. 2. Расход топлива в режиме Eco довольно хороший, в среднем 13,28 миль на галлон во время обкатки (не показано). Если вы можете терпеть вялый режим, можно переключиться на Eco; он определенно медленнее, но зато довольно экономичный. Средний расход топлива в стандартном режиме составляет 8 миль на галлон, 10 в городе и 7 на трассе (при 2500 об/мин или меньше). 3. Он притягивает взгляды, учитывая ограниченное количество покупателей и ограниченную доступность этого автомобиля, особенно модели 2.0T. Он также очень узнаваем благодаря впечатляющему дизайну крыла спереди. 4. Качество: Я владею автомобилем уже 47 дней и не ездил на нем много, но я не столкнулся с какими-либо проблемами или мелкими неполадками. Это ещё предстоит выяснить. 5. Управляемость: Есть небольшая задержка отклика на педаль газа, но чувство отталкивания усиливается при повторном, прерывистом нажатии на педаль газа. Переключение передач S не очень эффективно и не так заметно, как ручное переключение на пониженную передачу. Обгоны практически не требуют усилий. Шасси очень поддерживающее в поворотах, с минимальным креном кузова. Рулевое управление также очень лёгкое. Интересно, все ли рули с автоматизированным вождением L2 такие лёгкие, но в городских условиях это довольно удобно. Однако на трассе я чувствовал себя немного неловко, боялся держать одну руку на руле, опасаясь, что дорога может сбить меня с курса. 6. Умные функции: Я купил базовую модель 2.0T, называемую Galaxy Edition. Точные характеристики этой модели на официальном сайте недоступны. Насколько я могу судить, помимо трансмиссии, остальные электронные функции такие же, как у средней модели 1.5T, с механическим переключением (хотя электронного переключения нет, у него есть ручно-автоматическая коробка передач, что довольно приятно для такого человека, как я, который водил механику шесть лет). Распознавание лиц было убрано. В целом, соотношение цены и качества довольно хорошее, учитывая, что этот автомобиль начинается с начального уровня с топовой комплектации. Китайские автомобили в этом отношении довольно хороши. Большой палец вверх. 7. Пространство очень удовлетворяет. Колесная база в 2,71 дюйма позволяет задним пассажирам легко скрещивать ноги, а второй ряд мгновенно трансформируется в четырехместный. Багажник особенно просторный, позволяя с комфортом разместиться четырем людям. 8. Внешний вид Наконец, внешний вид автомобиля заслуживает похвалы. Сбоку он не совсем не похож на GS5; они практически идентичны. Я всегда путаю GS5 рядом со своей машиной. Задняя часть тоже похожа на GS5: без номерного знака и последней буквы их сложно отличить. Передняя часть действительно узнаваема, совершенно не похожа на GS5. Я также очень доволен салоном, который представляет собой тот же обновлённый GS5, с множеством приятных на ощупь материалов и настоящим ощущением дружелюбия, присущего автомобилям отечественного производства.
Читать полностью
Простая аноксия
Мой первый автомобиль! Для семьи я выбрал Aisin 6AT. Сравнив несколько вариантов и тщательно взвесив их более полугода, я наконец остановился на Trumpchi GS4 Plus! Меня привлекли его яркий внешний вид, стабильная и надёжная трансмиссия, прочное, но не мягкое, но и не жёсткое шасси, а также просторный салон! Цены на топливо остаются высокими, поэтому я использую режим Eco и режим S для подъёмов и обгонов. Иногда машина глохнет при торможении или на низкой скорости. Я проехал на нём более 3000 километров, постоянно используя кондиционер, даже во время остановок. Расход топлива составляет вполне приличные 8,0–8,5 литра на 100 километров! Что касается систем помощи водителю, то угол обзора 360 градусов отличный, обеспечивая чёткую видимость как днём, так и ночью. Однако нужно помнить о слепых зонах по всем четырем углам. Обзор 360 градусов доступен как при движении задним ходом, так и вперёд, хотя есть ограничение скорости. Ночью система автоматического управления фарами автоматически переключается с дальнего на ближний свет в зависимости от расстояния до встречного транспорта, избавляя меня от хлопот ручного управления. Функция предупреждения о выезде с полосы движения включена, но она не позволяет компьютеру автоматически корректировать рулевое управление. Это исключает риск конфликта между компьютером и водителем, когда я забываю включить поворотник для обгона или объезда выбоин! Функция автоматического торможения включена, и она трижды срабатывала на тормозах на скорости ниже 60 км/ч (все случаи были вызваны автомобилями или пешеходами, появляющимися справа). Эта функция кажется более мощной, чем утверждается в интернете, что она только обнаруживает опасность впереди и автоматически тормозит! Автомобильный компьютер очень отзывчив, без задержек и зависаний. После загрузки CarLife на мой Android-смартфон я могу подключить автомобильный компьютер к компьютеру и проецировать изображение на экран. Недостаток в том, что телефон и компьютер не могут отображать один и тот же экран одновременно. Когда на большом экране автомобиля отображается навигация, экран телефона становится черным. Обычно я просто слушаю музыку с магнитолы телефона по Bluetooth и использую его для навигации. Машина у меня чуть больше трёх месяцев, и первое техобслуживание я провёл менее чем за 3000 километров. Масло было чистым, и я бесплатно заменил так называемое оригинальное полусинтетическое масло, масляный фильтр и очиститель топлива. (Дилер сказал, что за полностью синтетическое масло придётся доплатить более 200 юаней, поэтому я не стал брать полностью синтетику.) Интересно, можно ли уменьшить расход топлива после первого техобслуживания? Прошло сто дней, и поначалу я боялся выезжать на дорогу, потому что машина слишком длинная и широкая, переживал, что поцарапает. Теперь я могу без проблем обгонять другие машины, пересекать ограничение по ширине, ездить по извилистым горным дорогам и узким сельским дорогам (спасибо системе 360). Однако, когда я стоял на светофоре, меня нежно поцеловали в зад, оставив два следа чужого номерного знака на бампере. В другой раз коллега случайно открыл мою левую заднюю дверь, а дверь другого коллеги оставила вмятину на моём 4P. Это было душераздирающе!
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюбителе
Какая модель автомобиля сейчас самая популярная? Думаю, компактный внедорожник заслуживает особого упоминания. Нетрудно понять, почему этот сегмент рынка стал полем битвы для крупных автопроизводителей, которые выпускают новые модели или модернизируют существующие. Например, GAC Trumpchi выпустил Trumpchi GS4 Plus, PLUS-версию Trumpchi GS4. Хотя название намекает, что GS4 Plus — это обновлённая версия серии GS4, его также можно считать рестайлинговым GS5. Внешне GS4 Plus очень напоминает современный GS5, обладая брутальным, внушительным и эффектным дизайном. Однако у него два варианта решётки радиатора: «Star Wing» и «Shock Wing». «Star Wing» имеет точечно-матричный рисунок для более спортивного вида, а «Shock Wing» — вертикальный водопад для более внушительного вида. Я вполне доволен обеими решётками; их отличительные визуальные эффекты отвечают индивидуальным предпочтениям разных пользователей. Что касается габаритов, Trumpchi GS4 PLUS оправдывает свое название и был оптимизирован: длина, ширина и высота составляют 4710/1885/1726 мм соответственно, а колесная база — 2710 мм. Общие габариты были улучшены по сравнению с текущей моделью Trumpchi GS4, а колесная база соответствует Trumpchi GS5. Несмотря на то, что автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, я нахожу салон довольно просторным. При росте 165 см я нахожу отличное пространство над головой и для ног. Багажник также может похвастаться стандартной емкостью 670 л, чего более чем достаточно для всей семьи. Что касается интерьера, первое, что бросается в глаза, — это спортивное трехспицевое рулевое колесо со скошенным дном, которое усиливает спортивное ощущение салона, что, вероятно, оценят мужчины. Безрамочная 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов и 10,1-дюймовый центральный экран управления также придают автомобилю сильное ощущение технологичности. Однако я больше доволен материалами интерьера, которые включают в себя много мягкой на ощупь обивки, тонкую работу и прочные материалы. Он также предлагает две различные цветовые схемы, что дает вам больше возможностей. В движение GS4 PLUS приводится независимо разработанным GAC Trumpchi двигателем 2.0T с крутящим моментом, который может похвастаться мощностью 185 кВт и крутящим моментом 390 Н·м. Он работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin и может похвастаться официальным ускорением от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунды. Я не тестировал спринт от 0 до 100 км/ч, но я тестировал его на шоссе. Он не заикался с самого начала, а ускорение в середине и конце было сильным, что делает его подходящим для ежедневных городских поездок. В целом, как семейный автомобиль Trumpchi GS4 PLUS проявляет себя превосходно, но сможет ли он добиться такого же успеха, как GS4, пока неизвестно.
Читать полностью
Произведено Feichang V
[Самый довольный] Внешний вид всегда субъективен, поэтому я не буду здесь вдаваться в подробности. Дизайн интерьера не является главным; главное — интеллект. Trumpchi GS4 PLUS — первая модель с «интеллектуальной интерактивной кабиной». Её интеллект заключается в настоящем «взаимодействии». На мой взгляд, лидерство интерактивной интеллектуальной кабины GAC Trumpchi заключается в её проактивном характере. Например, система снятия усталости использует черты лица (прищуривание, зевание, выражение лица и т. д.) для определения состояния водителя и реализации различных стратегий в зависимости от лёгкой, средней и сильной усталости. Для уменьшения громкости разговора система автоматически уменьшает громкость звука и закрывает окна. Если система мониторинга салона обнаруживает, что передний пассажир курит, люк автоматически поднимается, а окна также открываются. Кроме того, при заказе песен через голосового помощника система мониторинга салона может воспроизводить песни в зависимости от текущего настроения водителя. Суперинтерактивная интеллектуальная приборная панель GAC Trumpchi может обновляться с помощью беспроводных (OTA) обновлений, при этом новая версия выходит каждый квартал. Опыт вождения: Trumpchi GS4 PLUS оснащен двигателем 2.0TGDI с маркировкой 390T, который развивает максимальную мощность 185 кВт (252 лошадиные силы) и максимальный крутящий момент 390 Нм. Оба двигателя работают в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач от Aisin, известной своей производительностью и надежностью. При нормальном вождении отклик дроссельной заслонки умеренный, реагируя на каждое нажатие дроссельной заслонки без каких-либо задержек или внезапности. При дальнейшем нажатии на педаль газа сразу же ощущаются мощные 390 Нм тяги и отчетливо ощущается достаточный запас мощности. Этот двигатель 2.0T совсем не похож на традиционный турбированный двигатель, он больше похож на атмосферный двигатель с большим рабочим объемом. Нет турбоямы или внезапности, а подача мощности плавная и линейная до и после включения турбонаддува, без внезапных, пугающих всплесков, что упрощает управление. Важно иметь возможность быстро ездить и хорошо тормозить. После многочисленных тестов тормозной путь Trumpchi GS4 PLUS со 100 до 0 км/ч составляет всего 35,17 метра, а тормозной путь на мокрой дороге контролируется менее чем 42 метрами, что является лучшим в своем классе. Производительность шасси всегда была доброй традицией Trumpchi. В конце концов, от платформы Alfa Romeo 166, которая началась с независимой архитектуры GPMA от GAC, контроль был неуклонным стремлением Trumpchi. Настройка шасси Trumpchi GS4 PLUS ориентирована на комфорт, и оно может полностью справляться с мелкими вибрациями дороги, сохраняя при этом определенное чувство дороги. Что ещё более достойно признания, так это то, что шасси Trumpchi GS4 PLUS может создавать ощущение тяжести, а скоростное рулевое управление и резкое торможение – полную уверенность. Непосредственное ощущение – это быстрая реакция, точный контроль и устойчивое положение тела. Вышесказанное – субъективное ощущение. Как Trumpchi GS4 PLUS это делает? Теоретически, регулировка контроля крена и продольного наклона кузова достигается главным образом за счёт непрерывного согласования таких параметров, как демпфирование пружин, стабилизаторы поперечной устойчивости, жёсткость и зазор буферных блоков, благодаря чему GS4 PLUS может оказывать водителю надёжную поддержку при экстренном торможении или скоростном прохождении поворотов, позволяя водителю чувствовать себя уверенно при смене полосы движения и прохождении поворотов.
Читать полностью
Слушайте шум дождя 441 Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 1 год
Я купил машину в январе 2024 года, и она была как раз к китайскому Новому году. Я проехал более 800 километров по трассе. Она довольно экономична на трассе. Общий внешний вид автомобиля великолепен, а электронная конфигурация вполне удовлетворительна. Расход топлива в городе немного выше, чем у предыдущей механической коробки передач, но более высокий расход топлива автоматической коробки передач приемлем. Я доволен общим опытом! [Опыт покупки автомобиля]: Изначально я планировал пойти и посмотреть автомобили. Меня впервые привлек внешний вид этой машины. После этого мне не нравились другие модели. Поэтому та, в которую я влюбился с первого взгляда, понравилась мне больше всего. [Цена получения автомобиля] Официальная ориентировочная цена составляет 14,28. Продавец тоже молодой человек. С ним очень легко общаться. Я попросил его помочь мне поговорить с менеджером и получить скидку. В итоге все было 13,65, включая все. [Ощущения от вождения] В начале я ехал в режиме ECO. Сначала машина показалась немного вялой. Мне казалось, что при резком нажатии на педаль газа масло не поступает. Я использовал стандартный режим, и всё было нормально. Я включил передачу S для обгона и ощутил мощь Julang. Он довольно мощный. Меня не смущает, что указатель уровня топлива падает. Я могу использовать режим ECO. В целом, я пока доволен автомобилем! [Самое недовольное] В версии Nebula теперь нет видеорегистратора. Нужно устанавливать карту памяти самостоятельно, а её некуда вставить. Можно использовать только USB-порт.
Читать полностью
Ло Цяньвань Владелец Trumpchi GS4 PLUS, 1 год
Внешний вид впечатляет и производит впечатление, с крепкими линиями. Интерьер роскошен и изыскан, рулевое управление точное и лёгкое, а комфорт езды поистине превосходен. Шасси прочное и устойчивое, с хорошим общим ощущением веса. Педаль газа реагирует немного с задержкой, требуя более глубокого нажатия для линейной подачи мощности, в то время как педаль тормоза гораздо более линейна, лёгкое нажатие обеспечивает сильное и линейное тормозное усилие. Что касается расхода топлива, он во многом зависит от индивидуальных привычек вождения. Trumpchi GS4 PLUS имеет три режима вождения. Мой 2.0T Nebula Edition 2023 года расходует 6,5 л/100 км в режиме EC0 и 8,5 л/100 км в режиме Standard. Я не пробовал режим Sport. Я купил машину 16 января и сейчас проехал 400 км. Я ещё не очень хорошо знаком с машиной и продолжаю её изучать. Я пока не ездил на нем по трассе, поэтому не могу сказать наверняка, как он звучит на скоростях, но уровень шума на более низких скоростях меня устраивает.
Читать полностью
Улыбка 9826
Краска тонкая, сиденья относительно толстые, и играбельность по-прежнему очень хорошая. В конце концов, за эту цену у него двигатель 2.0t. Акселератор активируется, как только вы нажимаете на него, и ощущение отталкивания очень сильное, когда вы начинаете на передаче S. Я могу развить максимальную скорость 176 на трассе, и он все еще очень устойчив. Главная проблема - высокий расход топлива, а дорожные условия в Гуанчжоу составляют 9,6-12,6 литра на литр. На трассе это нормально, около 6,7-7,5. Движение со скоростью 100-130 является самым экономичным. Он дает яркие ощущения от вождения и подходит для семейного использования. Салон достаточно большой, но коробка передач 6AT кажется немного дергающейся на низких скоростях. В целом, по сравнению с этой ценой, этот выглядит лучше и имеет более удобное послепродажное обслуживание!
Читать полностью