Trumpchi GS8 2025 Pilot Series 2.0TGDI 2WD 5-seater Luxury Edition
Цена дилера
149800
Официальная ориентировочная цена
159800
Производитель
GAC Trumpchi
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.05
двигатель
2.0T 252 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
185(252Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
коробка передач
8-ступенчатая автоматическая
Длина х ширина х высота (мм)
4980x1950x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.6
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
9193,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4980
Ширина (мм)
1950
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2920
Передняя колесная база (мм)
1664
Задняя колесная база (мм)
1676
Минимальный дорожный просвет (мм)
160
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1850
Масса полной загрузки (кг)
2460
Объем топливного бака (л)
65.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
6,1 м
Двигатель
Модель
4B20J1
Объем (мл)
1991
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
170
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5250
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4000
Специальная технология двигателя
Совершенно новая технология прямого впрыска в цилиндр под высоким давлением 350 бар, технология регулируемого масляного насоса с электронным управлением, запатентованная технология контроля сгорания GCCS, малоинерционная технология наддува E-Turbo, двойно
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
чугун
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая автоматическая
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 R20
Размер задней шины
255/50 R20
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Нижний подвесной тип.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Да
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
Да
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Да
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14,6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я рассматривал эту машину исключительно из-за ее внешнего вида. Вокруг меня так много людей ездят на популярных моделях, и мне не хотелось чего-то слишком обычного. Позже я не зацикливался на этом; лично я оценил внешний вид, поэтому решил купить Trumpchi GS8. [Опыт вождения] Это моя первая машина во взрослом возрасте, и раньше я никогда не водил автомобиль класса люкс. Так что для меня впечатления от вождения Trumpchi GS8 довольно хорошие. Подвеска мягкая, с небольшим ощущением рывков на низких скоростях. Единственным недостатком является мощность, которая довольно хороша для двигателя 2.0T такого размера. [Расход топлива] Единственное, о чем я жалею, — это то, что не купил гибридную версию. Я этого не ожидал. Я наездил довольно много километров — 20 000 километров за 8 месяцев — и расход топлива в смешанном городском цикле составляет около 0,8 юаня на километр. Заправлять бак — мучение. Если бы у меня была возможность снова, я бы выбрал его снова, но обязательно гибридную версию, ха-ха. 【Пространство】 Для меня это очень практично после возвращения домой, потому что третий ряд иногда занят людьми, но я считаю, что шестиместный вариант, если его можно купить, предпочтительнее. Мне кажется, что в семиместном третьем ряду тесновато, но в шестиместном такого ощущения нет. В целом, я всё ещё очень доволен (Trumpchi GS8).
Мне нравится внешний вид автомобиля, и я был удовлетворен пространством с первого взгляда. Просто иногда немного неудобно садиться и выходить из машины, сидя на третьем ряду, но с этим следует смириться при покупке 232-й модели. Что касается мощности, я езжу на работу и с работы по скоростной трассе со скоростью около 80-90 миль в час, используя энергосберегающий режим. Иногда переключаюсь в спортивный режим для обгона, и выходная мощность меня устраивает. Я проехал более 1000 километров и все еще нахожусь на стадии обкатки. Расход топлива, отображаемый на дисплее, составляет 6,8, а расчетный расход топлива Bear — 7,4, что в пределах приемлемого диапазона. Мне нравится использовать NetEase Cloud Music и Soda Music для прослушивания музыки, поэтому я слушаю музыку на своем мобильном телефоне. Я использую автомобильный компьютер только когда выхожу, чтобы воспользоваться навигацией. Я вполне доволен другими конфигурациями активной безопасности. Однажды, когда я ехал задним ходом в этом районе, машина позади меня не уступала дорогу, поэтому я резко затормозил и почувствовал себя в полной безопасности. На перекрёстке в этом районе справа на большой скорости выехала машина, и я тоже резко затормозил. Я вполне доволен. Круиз-контролем пользуюсь нечасто, но всё равно чувствую, что еду уверенно. В целом, сейчас всё отлично, и я очень доволен. Надеюсь, у Трампчи всё будет получаться! Желаю всем счастливого года Дракона, процветания и успешной карьеры.
Элегантная перьевая ру
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Прошло почти два месяца с тех пор, как я забрал свою машину. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я рассматривал Tank 300, Tiggo 9 и GS8. Я уже договорился о цене за Tank 300, но из-за того, что он был слишком ветреным и экономичным, моя семья не поддержала его покупку, поэтому мне пришлось искать другие варианты. Tiggo 9 был хорош во всех отношениях, за исключением того, что рычаг переключения передач находился рядом со стеклоочистителем, что делало вождение немного неудобным. Наконец, я посмотрел на GS8. 25-литровая модель только что вышла, и меня устраивали вместительность и цена. Примерно через три дня переговоров я решил купить его. Это была моя первая покупка автомобиля, поэтому я не был хорош в торге, но цены все еще были в пределах моего приемлемого диапазона. Единственное, что мне понравилось, — это экстерьер. Интерьер был так себе: большой экран, кристаллическое окно, подогрев и вентиляция передних сидений, но не было беспроводной зарядки и проекционного дисплея. Но вы получаете то, за что платите. Это единственный автомобиль, который вы можете получить по этой цене. [Цена получения автомобиля] Цена голого автомобиля была согласована до более чем 140 000, почти 150 000, а затем со страховкой и налогом на покупку составила чуть более 160 000. Первоначальный взнос составил 80 000, а кредит — 80 000. Ежемесячный платеж в течение трех лет составил около 2 000, что приемлемо. [Пространство и характеристики] Места много, достаточно для семейного использования. 5-местный и 7-местный варианты — это просто два задних сиденья, преобразованных в багажник, а также есть большое пространство снизу для двух ящиков для хранения, чего достаточно. [Мощность и характеристики] Мощность в порядке, но есть чувство рывков. Но с одной педалью и одним дросселем это 2.0 с T. [Управляемость] Вы можете самостоятельно отрегулировать вес рулевого колеса и чувствительность дросселя, что мне особенно нравится. Есть также три режима вождения. [Расход топлива] Обычно на трассе больше 6, а в городе около 7, 8 или 9. Если в пробке, то 10. В конце концов, это двухтонная машина. Как машина после нулевых, я могу принять, если это 95-литровый двигатель. [Внешний вид] Он элегантный и стильный, и привлекает много внимания. Первое, что меня спрашивают люди, не разбирающиеся в машинах, — это стоит ли эта машина сотни тысяч юаней. Ха-ха, она высокая, большая и красивая.
Должен сказать, внешний вид действительно потрясающий! Когда я ходил по магазинам, я сравнивал Tiggo 9, Lanyue, Tiguan L, Xingyue L и другие, но в конечном итоге остановился на GS8. Мне нужно было семь мест и много места, и эта машина, безусловно, лучшая с точки зрения пространства. Честно говоря, GS8 изначально не было в моем списке (я совсем о нем забыл), но я наткнулся на него на Dongchedi. Он показался мне впечатляющим, поэтому я пошел к дилеру, чтобы посмотреть его. От характеристик до цены, и субъективно, он был как раз подходящим. Не было никаких выдающихся вещей, но не было и недостатков. После месяца раздумий я наконец принял решение. В том же месяце я упустил местную субсидию в размере 3000 юаней. Ну что ж! В любом случае, он мне понравился, поэтому я заплатил всю сумму. От заказа до доставки прошло около 15 дней. Машина, выпущенная 5-го числа того же месяца, перешла ко мне 20-го. Возможно, она действительно слишком новая, как сказал продавец. В салоне присутствует лёгкий запах – кожаный, слегка ароматный, – но меня это устраивает. В конце концов, машина новая, так что дайте ей раскрыться. Мой первый бак бензина после выезда из автосалона обошёлся мне примерно в 485 юаней. Я сразу же выехал на трассу. Система удержания полосы движения и адаптивный круиз-контроль сработали отлично, сэкономив мне массу сил. Однако система удержания полосы движения, казалось, уводила влево при повороте налево, выдавая предупреждение, когда я приближался слишком близко к левой полосе. В тот момент я подумал: «Ты же сам ведёшь машину, и тебе выдают предупреждение?»
AE4, умный и смелый ху
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Я купил машину на свадьбу. Я искал везде на CarDid, но ничего не нашёл. Потом наткнулся на новый GS8 и очень заинтересовался. Я сразу поехал к дилеру на тест-драйв и заказал его в тот же день. Нужно было срочно, поэтому пришлось сравнить ещё несколько, чтобы убедиться, что это тот самый автомобиль. В остальном всё было хорошо, никаких серьёзных проблем, кроме того, что руль, похоже, не возвращался в центральное положение; он был немного смещен вправо. К тому же, они сказали, что не смогут получить временный номерной знак в день, когда я его забрал. Через два дня, когда я отвёз его к дилеру, я заметил небольшой скол краски на переднем ковше. Я не забрал его сразу, поэтому пришлось страдать от последствий позже. Других проблем я не обнаружил. Машина действительно впечатляет. Несмотря на то, что она большая, пока нажимаешь на педали, ты не чувствуешь недостатка мощности. Коробка передач тоже очень плавная. Заднее сиденье просторное, и сиденья, как правило, удобные, но сейчас люди редко садятся на заднее сиденье автомобиля. Моя первая покупка автомобиля прошла относительно гладко. Несмотря на этот опыт, я всё же хочу посоветовать всем внимательнее присматриваться к автомобилям и не бояться низких цен, тратя собственные деньги. Будьте уверены, он точно не потеряет деньги. Убедитесь, что вы получите обещанную установку оговоренных аксессуаров в ближайшее время, иначе вам придётся ждать и испытывать проблемы. Надеюсь, наконец-то каждый сможет купить автомобиль, который ему нравится.
Благородный молочный ч
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Хочу поделиться впечатлениями о Trumpchi GS8. Прошло два месяца с тех пор, как я его приобрел, и я до сих пор чувствую себя довольно хорошо. Это модель с передним приводом и бензиновым двигателем, а новая цена была чуть больше 170 000 юаней. 1. Ощущения от вождения приятные, а функции довольно хорошие. Подогрев и вентиляция сидений (хотя я ими еще не пользовался) отличные. У него также есть помощь водителю 2-го уровня, и в нем есть практически все функции, которые я мог ожидать, за исключением подогрева руля и обнаружения слепых зон. 2. Экстерьер действительно хороший. Я люблю большие машины, и передняя часть довольно внушительная. Расход топлива приличный, и автомобиль довольно устойчив. Спидометр показывает около 7, что, я думаю, довольно хорошо для его размера. 3. [Впечатления отца] Он вмещает 6-7 человек, имеет высокий дорожный просвет, просторный и экономичный. Езда комфортная, а система пробуждения с голосовым управлением весьма полезна. Третий ряд сидений также очень просторный и может быть откинут при необходимости и сложен, когда не нужно, что делает его очень удобным для путешествий. Отличное соотношение цены и качества. 4. Поскольку я хочу обновить свой автомобиль и не ездил на машине лучше, я считаю, что этот вариант довольно хорош. Возможно, есть и другие моменты, которые я пока не заметил, поэтому не буду о них говорить. В целом, это отличная покупка, и скидка довольно хорошая.
Попробуй со мной замут
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Я всегда водил седан, но переход на внедорожник не был чем-то странным. Система управления автомобилем также была очень плавной. Я рассмотрел много популярных моделей и, наконец, остановился на GS8. Он не так хорош, как некоторые, но он лучше, чем некоторые. Он хорошо оснащен, и китайский автомобиль все еще оправдал мои ожидания. Материалы салона также лучше, чем у других в своем классе. В конце концов, за цену более 100 000 юаней, чего еще я мог ожидать? Система управления автомобилем также очень отзывчива. С чипом 8155 внутреннего пространства вполне достаточно. С тремя взрослыми на заднем ряду и правильно отрегулированными сиденьями третий ряд также довольно просторный для ежедневных поездок на работу для нашей семьи из шести человек, и он не слишком бесполезен. Сиденья также довольно удобные. Мне нравятся 20-дюймовые диски и шины Michelin. Разгон не слишком медленный. Несмотря на его размер, рулевое управление очень отзывчивое. Шум ветра и шин на трассе меня вполне устраивает. Расход топлива приемлемый, если не жмёшь на педали слишком сильно, да и вес вполне разумный. Идеально подходит для ежедневного семейного использования. Есть три режима мощности. Руль лёгкий в эко-режиме, но мне его мощности не хватает. Минус в том, что это обман, и мне приходится мыть его каждые несколько дней. В целом, GAC Trumpchi — хороший выбор. Если в следующий раз буду менять модель, обязательно рассмотрю гибрид!
Одношаговый Gangqi GS8
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
С начала и до конца года это был долгий путь к покупке автомобиля. Моей первой машиной был Citroën C3 с механической коробкой передач, приданое моей жены. Мы ездили на нем восемь лет, прежде чем продали его всего за 20 000 юаней. Эх... Я не мог этого вынести. Мы оба из рабочего класса, и, учитывая расходы на воспитание детей, изначально не рассматривали его. Мы просто хотели семиместный автомобиль. Поскольку не было никаких скидок, когда мы рассматривали его в начале этого года, а Chevrolet Trailblazer был смехотворно дорогим, мы рассматривали Geely Haoyue L и Jetour X90 Plus в качестве альтернативы. Jetour работает на 92-литровом бензине и имеет более низкие эксплуатационные расходы. Но когда я увидел Haoyue L с кемпинговым оборудованием в шоу-руме, я был полностью очарован, хотя для него требуется 95-литровый бензин. Мы все любители активного отдыха и собираемся в поездку на летние каникулы. Конечно, у всех дилеров были мои контактные данные, в течение всего периода действовали скидки и акции, но ни один из них не соответствовал моей идеальной цене. Затем, по совпадению, все они сообщили, что у них проходят акции в День холостяков (День холостяков), и я пошёл туда и сказал, что абсолютно доволен. Я уже договорился о цене на Haoyue L и был готов принять доставку, но Legend снова позвонил и попросил приехать, чтобы обсудить это. В конце концов, я остановился на идеальной цене на модель с передним приводом и бензиновым двигателем в цвете «Лунный свет». Эта машина выглядит на голову выше Jetour и Haoyue. Дилерский центр 4S включил в стоимость только первоначальное ТО и плёнку для водительского и переднего пассажирского окон. Я отказался от плёнки и поехал в магазин автозапчастей за 800 юаней, чтобы переклеить всю машину. Сейчас расход топлива составляет 12 литров на 50 километров. Я был готов к высокой стоимости обслуживания автомобиля, прежде чем купить его. В конце концов, нельзя усидеть на двух стульях одновременно. И наконец, вопрос к владельцам: установлена ли защита двигателя? Необходимо ли напыление защитного покрытия на днище? Ссылки на подножки и боковые панели...
Надувной баскетбольный
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Я оформил заказ на U8 1 октября 2024 года и забрал машину только 27 ноября. Ждать пришлось долго. Заказал гибридную версию с полным приводом. В то время я также рассматривал Tang DMP. Так как в старом сообществе было неудобно устанавливать зарядные станции, U8 был лучшим выбором. Позвольте мне сначала поговорить о внешнем виде. Возлюбленный имеет свое мнение. Я думаю, что гибридный вид U8 довольно впечатляющий. Что касается того, какой цвет выглядит лучше всего, это зависит от человека. Мой первый Volando был серым, и он мне надоел. Поэтому я выбрал черный U8, потому что черный цвет очень легко пачкается
Дао, которое можно выс
Владелец Trumpchi GS8, 1 год
Я сразу влюбился в эту машину ещё в автосалоне! Я и раньше рассматривал автомобили от совместных предприятий, но похожие по цене совместные предприятия сильно отличались не только по размеру, но и по характеристикам. Оснащение этих автомобилей откровенно скудное! У меня он почти четыре месяца, и всё в нём отлично, особенно просторно. Мощности предостаточно, и мне очень нравится внешний вид! Поскольку у меня большая семья, я выбрал семиместный автомобиль! Конфигурация 2+3+2 часто используется как пятиместный, и система не такая тормозная, как пишут в интернете; она работает довольно плавно. Даже самая базовая комплектация довольно хорошо оснащена, а двигатель 2.0T мгновенно разгоняется на трассе, давая отличное ощущение отдачи, когда вы готовы нажать на газ. Бензиновая версия требует 95-го бензина, и её расход топлива немного выше, в зависимости от ваших привычек и стиля вождения. Обычно расход топлива у меня составляет около 10 миль на галлон в городе и 7-8 миль на галлон на трассе. Из-за больших размеров машины сложно парковаться, но в остальном я не могу к ней придраться. Особенно мне нравится простор: пятеро человек могут разместиться с комфортом, а сзади достаточно места для ног, чтобы можно было скрестить ноги. Я выбрал цвет салона — хаки.