GAC Trumpchi Yearning S7 205km Pro+ version — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2025 по 2025
от 3 040 000 руб.
Комплектации:
2027 Trumpchi Yearning S7 — от 0 ₽
4 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 3 040 000 ₽
7 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 3 410 000 ₽
1 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
159800
Производитель
GAC Трампчи
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2025.09
двигатель
Подключаемый гибрид L4 1,5T мощностью 160 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
170
Запас хода на электротяге (км) WLTC
170
Запас хода на электротяге (км) CLTC
205
Полный запас хода (км) Министерство промышленности и информационных технологий
1150
Полный запас хода (км)CLTC
1150
Время зарядки
Быстрая зарядка за 17 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
288
Максимальный крутящий момент (Н·м)
470
коробка передач
1-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4900x1950x1780
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.9
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.6
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.4
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.7
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
—
Кузов
Длина (мм)
4900
Ширина (мм)
1950
Высота (мм)
1780
Колесная база (мм)
2880
Передняя колесная база (мм)
1660
Задняя колесная база (мм)
1670
Минимальный дорожный просвет (мм)
200
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2135
Масса полной загрузки (кг)
2540
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
720-2050
Минимальный радиус поворота
6м
Двигатель
Модель
4А15М3
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
14.4
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
160
Максимальная мощность (кВт)
118
Максимальная полезная мощность (кВт)
115
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2750-3500
Тепловой КПД двигателя (%)
42.5
Специальная технология двигателя
VVT,EGR
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид мощностью 231 лошадиная сила
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
170
Общая мощность двигателя (Ps)
231
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
250
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
170
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
250
Комплексная мощность системы (кВт)
288
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
470
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Особенности батареи Технология
магазинная батарейка
Марка аккумулятора
Чжэнли Новая Энергия
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров (пункт об освобождении от ответственности пожизненной гарантии первого владельца регулируется официальными правилами)
Емкость аккумулятора (кВтч)
36.3
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 17 минут
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
108
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
6кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Скорость зарядки аккумулятора
3
3C
Коробка передач
Описание коробки передач
1-я передача ДХТ
Количество передач
1
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/55 Р19
Размер задней шины
245/55 Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
15.6
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяоци
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
Необязательный
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
5
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
ADiGO
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт, 60 Вт сзади
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
ЖК-дисплей
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
ADiGO
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
8 миллионов * 1, 1 миллион * 4
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
222
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
188
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
8.88
Разрешение ЖК-дисплея прибора
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x480
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
2560x1440
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
24
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295P
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция автомобильного холодильника
Функция автомобильного холодильника
обогрев, холодильное оборудование, замерзание
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Путешествие к горизонту J3
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,2360₽
1¥ - 12,5540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 87,21₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
3.99
55 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.92 | 3.96 | 4.15 | 3.84 | 3.92 | 4.01 | 4.09 |
| Средний балл по цене | 3.88 | 4.14 | 3.83 | 3.87 | 3.91 | 3.96 | 3.90 |
| Средний балл подобных | 3.80 | 4.33 | 4.03 | 3.73 | 3.76 | 4.27 | 4.04 |
Отзывы о Gac Trumpchi-yearning-s7
Просто играю ради разв Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
Опыт покупки автомобиля: На самом деле у меня было совсем немного времени, всего неделя, чтобы присмотреться к S7. До этого я рассматривал ES9, но отказался от него, потому что у него не было полного привода. Затем я перешел на GS8, но отзывы в интернете были не очень хорошими. Я случайно наткнулся на S7, и, сравнив характеристики на Dongchedi, я почувствовал, что он в основном соответствует моим требованиям. Позже, во время командировки, я осмотрел его в нескольких местах и несколько раз провел тест-драйв. Поскольку моя потребность в машине становилась все более острой, я в конечном итоге заказал Xiangwang S7. Цена: Это была в основном цена производителя. Я не получил никаких преимуществ предварительного заказа, но я надеюсь, что какие-то акции это компенсируют. Счет стоил 223 800 юаней, а со страховкой и регистрацией окончательная цена составила около 230 000 юаней, не включая государственные субсидии. Вместительность: Второй ряд большого пятиместного автомобиля довольно просторный, но багажник не такой просторный, как у моей предыдущей машины. Потребление энергии: После нескольких дней езды я получаю около 24 кВт⋅ч/100 км, вероятно, из-за продолжающегося периода обкатки. Я не часто использовал бензиновый двигатель, но гибридная версия составляет около 4/5 + 14 кВт⋅ч. На чисто электрической модели я, вероятно, проезжаю около 150 километров за период обкатки. [Система помощи при вождении] После теста у меня есть только LCC. NOA еще не выдан. Продавец сказал, что это может занять несколько дней, но это нормально, так как я и так редко буду им пользоваться. Это просто помогает снять усталость во время дальних поездок. [Умная панель приборов] Автомобиль намного умнее старой модели. Я все еще изучаю все функции, и спустя несколько месяцев мне все еще трудно в них разобраться. [Время зарядки] Поддержка быстрой зарядки довольно хороша. Рядом с моим домом есть зарядная станция на 120 кВт, и S7, кажется, способен на 110 кВт в самом быстром режиме. Он заряжается с 20% до более чем 80% примерно за 20 минут, что все еще приемлемо. Мое домашнее зарядное устройство не работало; я его не устанавливал, и производитель не предоставил никакого, даже портативного зарядного устройства. [Впечатления от обслуживания] В целом, я был доволен обслуживанием. Хотя были некоторые заминки, это все еще было приемлемо. Это намного лучше, чем у традиционных производителей автомобилей. Я надеюсь, что послепродажное обслуживание останется таким же хорошим, как и всегда. [Наименьшее недовольство] 1. Включенные функции отсутствуют. Например, зарядная станция, портативное зарядное устройство и даже стандартный видеорегистратор не поставляются с картой памяти. 2. Кондиционер немного шумный. Я не знаю, является ли это естественным явлением или что происходит. 3. Нет индикации, когда двигатель включается. Не уверен, ошибся я или это оригинал. 4. В характеристиках упоминается потоковая передача мультимедиа, но это не значит, что зеркало заднего вида может отображать то, что находится позади автомобиля, насколько я понимаю. В этой машине есть задний экран для развлечений, и с включенным зеркалом заднего вида почти ничего не видно. 5. Прозрачное шасси не открывается само по себе, и я не нашёл способа его убирать и открывать. Изображение появляется только на малых скоростях, но изображение очень размытое. 6. Самое главное, нет багажника, поэтому багажник, который у меня был раньше, непригоден для использования. Кроме того, шасси не двухрычажное, а материалы, которые я видел до сих пор, в основном сделаны из железа.
Читать полностью
Менеджер Борожу Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
Экстерьер и интерьер: Экстерьер заслуживает наивысшей оценки. Рассмотрев Qiyuan, Avita и Leapmotor, я выбрал этот, потому что зелёный выглядит лучше, а белый и чёрный встречаются чаще. Я выбрал оранжевый салон и позже сам добавил коврики. Эта топовая модель полностью обтянута кожей. Многие спрашивают меня, не превышает ли он 300 000 юаней, когда садятся в машину, так что она кажется довольно роскошной. Мне очень нравится квадратный, слегка закруглённый кузов; он довольно просторный. Простор и комфорт: Задний ряд достаточно просторный для семьи из трёх человек. Моя жена очень довольна; дети могут лежать и смотреть телевизор. При росте 176 см и весе 176 фунтов мои колени находятся примерно в трёх кулаках от переднего сиденья. В топовой модели даже есть складывающиеся одним нажатием задние сиденья, так что я могу удобно лежать. Звукоизоляция отличная, и мне особенно нравятся передние динамики в Rizhao Jinshan. С включенным Dolby Atmos мне иногда очень удобно слушать песню на парковке после работы перед тем, как отправиться домой. [Мощность и расход топлива] Полный привод достаточно мощный, просто нажмите и поехали, даже не было ощущения, что я мог вовремя затормозить. Запас хода соответствует заявленному. Моя поездка на работу составляет 15 километров, а моя поездка туда и обратно — 30 километров. К тому же, когда я в дороге, я использую кондиционер и массаж, и мне нужно заряжать его только раз в три-четыре дня. Иногда я намеренно разряжаю аккумулятор для длительной поездки, опасаясь, что бензин заплесневеет. [Управление вождением] Я очень доволен этим. Возможно, это потому, что я раньше ездил на Corolla, но у рулевого колеса есть регулировка усилия, рекуперация кинетической энергии и чувствительность тормоза. Моя жена не привыкла к электромобилям, поэтому я установил настройки, наиболее близкие к настройкам ее бензиновой машины, и это здорово. Основная проблема заключается в том, что раньше мою жену укачивало, когда я тестировал другие электромобили из-за системы рекуперации кинетической энергии. Но после того, как я это исправил, ее больше не укачивало.
Читать полностью
Такуя Макимура не пьёт
Позвольте мне начать с общей точки зрения. За эту цену, я думаю, что в целом я очень доволен этим автомобилем. В нем есть все, что должно быть. Единственный недостаток - экран приборной панели для главного водителя немного маловат, он должен быть больше. [Опыт покупки автомобиля] У меня раньше был GS8 2017 года, поэтому я давно знаком с брендом Trumpchi. Я также проехал на этой машине более 90 000 километров. Случайно я открыл приложение и увидел, что Trumpchi Xiangwang S7 выставлен на продажу, и открыл слепые заказы. Я сделал заказ без колебаний, а затем организовал для себя домашний тест-драйв. Мне также повезло поучаствовать в офлайн-пресс-конференции, и я оформил большой заказ в тот же день и дождался доставки. [Цена при получении автомобиля] С точки зрения цены, я воспользовался самой ранней акцией 999 скидок с 9000, поэтому общая цена была приемлемой. Страховка и страхование Ping An обошлись более чем в 6100, и не было никаких других дополнительных сборов. [Пространственные характеристики] Заднее пространство и сиденья должны быть той частью, которая меня больше всего устраивает в этом автомобиле, потому что это топовая комплектация, кожаные сиденья перфорированные, а сиденья имеют массаж, вентиляцию и подогрев, что идеально подходит для таких людей, как я. В настоящее время на заднем ряду есть только одна подставка для ног. Было бы здорово, если бы их было две. Излишне говорить, что пространство на заднем ряду действительно просторное, а пол очень ровный, поэтому передвигаться очень удобно. [Выносливость и расход энергии] В принципе, фактический запас хода может достигать 180 км чистого электричества, а 1000 км на топливе не проблема. Я проверю это позже, когда поеду на дальний тест-драйв. [Помощь при вождении] Я думаю, что я все еще могу принять это в целом, но в настоящее время вся система все еще осторожна, когда дело доходит до въезда и выезда из ворот и поворотов. Однако, в конце концов, это помощь при вождении, поэтому мы по-прежнему сосредоточены на помощи. Кроме того, автоматическая парковка не является проблемой, и распознанные парковочные места можно обрабатывать. Однако, по словам чиновника, функция парковки и управления приложением временно удалена. Нам нужно дождаться обновления, так что посмотрим. [Время зарядки] Медленная зарядка должна занять четыре-пять часов. Время быстрой зарядки зависит от станции. Например, мощность 60 кВт составляет около 50 минут. Это медленная зарядка. В конце концов, сейчас есть 600 кВт. У меня будет возможность опробовать быструю зарядку. В общем, на этом всё. Наконец, позвольте мне рассказать о моей философии покупки автомобиля. Я покупаю только то, что мне подходит, покупаю бренд и послепродажную гарантию.
Читать полностью
Меня зовут не Аджи. Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
С тех пор, как в 2004 году мы с семьёй отправились в Цзючжайгоу, провинция Сычуань, я думал о покупке внедорожника. По совпадению, GAC Trumpchi представил Xiangwang S7, и эта машина действительно запала мне в душу. Я увидел её на автосалоне в Гуанчжоу в 2004 году и был очарован её внушительной передней частью. В этом году мне наконец-то удалось на ней поездить. После вычета субсидий цена составила чуть больше 200 000 юаней, и я купил её не раздумывая. В конце концов, она произведена крупным производителем, поэтому мне не нужно беспокоиться о качестве, управляемости или мощности. По крайней мере, я не заберу её утром и не уеду днём. Я выбрал глянцевый Rainforest Green с коричневым салоном. Я купил полноприводную версию LiDAR, потому что за эту цену более дорогие комплектации не слишком дороги. Интеллектуальное вождение на высокой скорости очень приятно, но интеллектуальное вождение на низкой скорости немного агрессивно, к чему поначалу было сложно привыкнуть, и я стал пользоваться им реже. Для тех, кто живет на юге, я думаю, что люксовой версии с приводом на два колеса более чем достаточно, а отсутствие интеллектуального вождения на низких скоростях — это нормально. По сравнению с L6, он заметно выше и стройнее, не такой коренастый, что мне очень нравится. Он привлекает внимание, когда я еду на нем. Он не слишком распространен и легко узнаваем. Один взгляд на эти два глаза, и вы понимаете, что это Trumpchi Xiangwang S7. Диски более высокого класса с плавающими логотипами сделали бы его еще премиальнее. В дверях по-прежнему нет подсветки, что является ошибкой. Задняя дверь с плоским дном была бы еще более стильной. В полноприводной версии нет холодильника из-за заднего мотора, что обидно. Даже в топовой комплектации нет зеркала заднего вида с функцией потокового мультимедиа. Trumpchi стоит прекратить играть с дифференциацией комплектаций. Я в более дорогой комплектации, поэтому мне нужно всё, что есть в более дешёвых комплектациях. У меня есть только то, чего нет в более дешёвых. Более того, на четырёх порогах нет ручек. Если укачает, можно просто лечь и не держаться за поручни. В целом, плюсы перевешивают минусы. В конце концов, эта цена укладывается в мой бюджет. Комфорт вождения, спокойствие и экономичность — вот всё, что мне нужно. Мне лень сравнивать. Мне нужно больше работать, чтобы заработать на Rolls-Royce.
Читать полностью
Сэкономьте деньги на п Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
[Опыт покупки автомобиля] Говоря об идее смены автомобиля, на самом деле прошел почти год с тех пор, как я начал думать об этом. Моей первой машиной был GAC Trumpchi GS3, на котором я ездил четыре года. Он был немного маловат и не мог удовлетворить мои текущие жизненные потребности. Я тестировал Ideal L6, когда он был выпущен в прошлом году, но он всегда казался немного не таким, поэтому я воздержался. Позже я тестировал NIO ES6 и Lynk & Co's 08, а затем снова задумался о бензиновых автомобилях, таких как Edge, GS8, URV и Santa Fe. Я всегда чувствовал, что чего-то не хватает, пока прошлой зимой не появился GAC Trumpchi S7. Его внешний вид был настолько пленительным, что я ждал с тех пор, ждал предварительных продаж, а затем и официального запуска. Цена действительно соответствовала моему бюджету, поэтому я купил топовую версию. Что касается цвета, то GS3, на котором я ездил, был Haoyue Gray от Trumpchi, цвет, который мне особенно нравится, поэтому на этот раз я выбрал Haoyue Gray для S7. [Цена при получении автомобиля] Предварительная цена топовой конфигурации составляет 24,98 (эта цена действительно высока), а официальная цена листинга — 22,98 (на самом деле, эта цена тоже средняя). Права на листинг 999 компенсируются 8001. Выглядит прилично, поэтому я купил его напрямую. [Пространство] Пространство больше, чем у Xiangzi 6 того же размера, что действительно превосходно. [Запас хода и энергопотребление] Запас хода на чистой электроэнергии в 160 км по WLTC соответствует моим собственным требованиям к автомобилю, но я не знаю, каков он будет в очень холодную зиму. Подожду и увижу. [Система помощи при вождении] Я изучил ее, но не осмеливаюсь часто ею пользоваться. Буду постепенно осваиваться с ней. В конце концов, у этого автомобиля есть интеллектуальное городское вождение, но я не знаю, как оно себя покажет на практике. В любом случае, уровень интеллектуального вождения у Xiangzi 6 действительно хорош, и я надеюсь, что S7 покажет такие же превосходные результаты. [Внешний вид] Он внушителен, но задняя часть автомобиля выглядит немного печально. [Самый довольный] Внешний вид автомобиля, ощущения от вождения и интеллектуальное взаимодействие между автомобилем и системой — всё на высоте.
Читать полностью
Небольшие работы Чжуци Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
Я купил эту машину месяц назад и чувствую себя довольно хорошо. Все функции просты в использовании, интеллектуальное вождение очень простое в использовании, и автомобиль может работать на масле или электричестве, что очень практично. [Опыт покупки автомобиля] Позвольте мне сначала рассказать о моей личной ситуации. Я обычный офисный работник с ежемесячной зарплатой всего 7000 юаней. Мне очень нравятся новые энергетические автомобили. После свадьбы я также хочу сменить машину, потому что места в моей предыдущей машине слишком мало! Мой бюджет также меньше 200 000 юаней. Я по-прежнему очень оптимистично настроен в отношении отечественных автомобилей. Я долго ходил по автогороду здесь, от BYD до Geely и Trumpchi. Я чувствую, что в последнее время было выпущено много новых автомобилей. Я был немного впечатлен внешним видом и пространством Trumpchi Xiangwang S7. После тест-драйва я получил более глубокое представление о нем, особенно о пространстве, которое может удовлетворить мои потребности в путешествиях с семьей, поэтому я внес депозит и оформил заказ! [Цена получения автомобиля] Моя чистая цена автомобиля составила 171 800 юаней, а страховка — 5 000 юаней, поэтому окончательная цена составила 176 800 юаней. Я купил его полностью! [Вместительность] Салон просторный, особенно сзади, с отличным пространством для ног, чтобы легко скрестить ноги. Сиденья хорошо поддерживаются, с большим количеством места для хранения, а утопленный багажник добавляет практичности. Я купил эту машину для регулярных поездок на природу с моими детьми! Мой рост 175 см, и спереди много места. Мой друг, ростом 185 см, также нашел пространство просторным. [Энергопотребление] Я пользуюсь машиной чаще, чем нет, и я заправлялся только один раз, а зарядка здесь удобна. С момента покупки я проехал всего 1000 км на электротяге, при расходе топлива около 18 кВт·ч на 100 км. Полной зарядки хватает примерно на 180 км, прежде чем двигатель запустится, а расход топлива составляет от 6,5 до 7 литров на 100 км. [Внешний вид] Мне очень нравится; у него приятный многослойный вид, а профиль довольно впечатляющий. [Меньше всего не нравится] Из-за высоты автомобиля пожилым людям сложно садиться. Я подумываю в будущем установить электрическую подставку для ног. Программное обеспечение автомобиля пока не оснащено необходимыми функциями, и в будущем возможно беспроводное обновление (OTA).
Читать полностью
Trumpchi с нетерпением Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
Я проехал на Trumpchi Xiangwang S7 уже более 600 километров. Позвольте мне поделиться своим опытом, выделив его сильные и слабые стороны. Плюсы: 1. Солидный и элегантный внешний вид. Дизайн GAC очень стильный и соответствует китайской эстетике. Сбоку он выглядит еще более впечатляюще, немного напоминая Range Rover. 2. Салон роскошный и интеллектуальный. Кожа Nappa практически везде, что делает его очень комфортным. В нем также есть телевизор на заднем сиденье, который будет полезен, когда у меня будут дети. 3. Интеллектуальное вождение - многообещающее будущее. Интеллектуальные автомобили - главный тренд. Хотя автономное вождение пока невозможно, топовая полноприводная модель оснащена датчиком LiDAR, а текущая система интеллектуального вождения весьма полезна в простых сценариях. Она должна стать еще более удобной для пользователя с будущими обновлениями по беспроводной сети (OTA). 4. Гибридная мощность обеспечивает отличную топливную экономичность и низкий риск остановки двигателя. Однажды, когда аккумулятор был разряжен (примерно до 10%), я заправил его бензином, и он достиг расхода 7,5 миль на галлон на 100 километров. Для автомобиля такого размера и с его квадратным дизайном сопротивление воздуха, естественно, высокое, поэтому 7,5 миль на галлон вполне приемлемо. 5. Отличная звукоизоляция и мощная аудиосистема. Передние и задние ряды Trumpchi S7 имеют двухслойное ламинированное стекло, поэтому вы почти не слышите звук двигателя, только шум ветра. Недостатки: 1. Режим Sentry, я помню, что он рекламировался раньше, но сейчас он недоступен. Мы можем только ждать и смотреть, можно ли добавить его в следующем обновлении OTA. 2. Между белыми шумами в режиме сна будет пауза в одну или две секунды, которая кажется прерывистой, и ощущения от него не очень хорошие. 3. Материалы шасси. Я специально посмотрел на него во время зарядки сегодня, и действительно, алюминиевый сплав почти невозможно увидеть, но 30% материалов и 70% тюнинга. В целом, шасси ощущается довольно устойчивым, и на трассе на скорости 140 км/ч не будет ощущения заноса. Что касается шасси, я всё же рекомендую вам провести тест-драйв самостоятельно. 4. Удалённая парковка пока недоступна, и я с нетерпением жду следующего OTA. 5. В сложных дорожных условиях интеллектуальное вождение также будет бастовать, особенно в Шэньчжэне, где на светофорах установлены небольшие конусы. Интеллектуальное вождение не распознаёт их и будет оставаться на месте.
Читать полностью
Поездка на S7 Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
У меня было совсем мало времени, чтобы осмотреть автомобиль, так как я видел его на предпродажном запуске в марте. Я быстро отправился к дилеру на два тест-драйва и сразу же заказал полноприводную версию LiDAR. Ключевыми преимуществами были помощь водителю и функции безопасности LiDAR. Полный привод добавляет спокойствия при движении по горным дорогам или в дождливую или снежную погоду. Цена без костяка составляет всего 9000 юаней со скидкой от производителя, а также есть государственная субсидия в размере 20 000 юаней на утилизацию. В целом, я чувствую, что никакой другой автомобиль китайского производства в этом ценовом диапазоне не может сравниться с ним. Я проехал на нем 2600 километров, используя его в городских условиях, на шоссе и на извилистых горных дорогах, и я вполне доволен. Мне также нравится прочное шасси. Даже на скорости 120 км/ч автомобиль почти не трясется, в лучшем случае он просто держится на месте. Звукоизоляция отличная. На скорости 120 км/ч шум ветра – практически единственный. Разговор на обычной громкости – единственный. Шум шин зависит от дорожного покрытия: на асфальте он иногда тихий, а на других дорогах может быть довольно громким. Интеллектуальная система помощи водителю также очень эффективна. Она в основном используется на трассе, что значительно экономит силы. В городе автомобиль обычно работает исключительно на электричестве, что очень тихо, но запас хода, конечно, не достигает 180 километров. Кондиционер и музыка потребляют некоторое количество электроэнергии, и это также связано с привычками вождения. В горной местности я в основном вожу один, и мне всё равно некомфортно отпускать машину на горных дорогах. Тормоза очень удобные, с лёгким откликом, и чем сильнее нажимаешь на педаль, тем сильнее отклик. Я чувствую себя уверенно, когда нажимаю на педаль, в отличие от некоторых автомобилей, где тормоза мягкие и я чувствую себя некомфортно. Кроме того, электронная педаль должна быть установлена. Автомобиль немного высокий, и лучше всего установить зарядную станцию дома, если есть условия. Обычно он полностью заряжается за 5-6 часов ночью, и вы можете ездить по городу днём. Лучше всего установить зеркало заднего вида для потокового мультимедиа. После того, как заднее стекло заклеено плёнкой, обзор относительно плохой, а зеркало заднего вида загораживается, когда опущен задний телевизор. В целом, это хороший автомобиль, который стоит купить. Мне интересно съездить в Сиань Чандин, чтобы посмотреть. Говорят, что это магазин напрямую с завода, так что я могу быть более уверен. Теперь китайские производители также уделяют внимание послепродажному обслуживанию. Остальное я расскажу вам, когда позже прокатюсь на нём.
Читать полностью
Необычайный бриз Z0Uno Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
[Наименее довольный] Нисколько! Совсем нет! Возможно, это как-то связано с моим предыдущим опытом вождения автомобилей с бензиновым двигателем. Автомобили на новых источниках энергии действительно дают мне фантастические ощущения, как с точки зрения интеллектуальных функций, так и экономичности. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я пошел к дилеру, чтобы купить GAC E8, на который я заглядывался больше года. Неожиданно шоу-кар S7 прибыл как раз в марте, когда поступали предварительные заказы. Поэтому мне пришлось провести еще один сравнительный тест-драйв. Учитывая одинаковую цену, S7 был определенно тем, что нужно было выбрать. [Цена автомобиля] Это само собой разумеется. Она включает стандартную цену, скидки производителя и национальные субсидии на замену. Каждый может это понять. [Пространство] Раньше я ездил на компактном внедорожнике, поэтому я очень доволен пространством в этой машине. [Запас хода и расход топлива] Отлично. [Система помощи при вождении] Тоже отлично. Я лично тестировал его, и вождение, похожее на человеческое, превосходное. Я раньше не сталкивался с интеллектуальным вождением, но много о нём слышал. Поэтому сначала я был осторожен, и сейчас остаюсь осторожным. Но это не влияет на моё удовлетворение от использования этой интеллектуальной системы вождения. [Умная кабина] Быстрая, отзывчивая и умная. Отличный чип действительно впечатляет. Это не совсем моё мнение. Друзья, которые ездили на моей машине, высоко её хвалили. [Время зарядки] Обычно я использую медленное зарядное устройство внизу на работе, начиная с 50% зарядки. С аккумулятором мощностью 7 кВт полная зарядка занимает около двух с половиной часов. Я однажды пользовался быстрой зарядкой, но забыл мощность, но на ту же величину заряда ушло около получаса. В целом, время зарядки для меня сейчас не вызывает беспокойства. [Салон] Высокое качество. Такое же первое впечатление сложилось у моих друзей, когда они ездили на моей машине. [Техническое обслуживание] Срок первого технического обслуживания ещё не наступил. Мне дали бесплатный купон. Я буду внимательно наблюдать за ним, когда придёт срок. Извлечу из этого урок. [Резюме] Пока что я всем доволен. (Конечно, это моя собственная машина, так что не будет ли обидно сказать, что я недоволен? И на самом деле, я всем доволен.)
Читать полностью
Так☆много✔ Владельцы Trumpchi S7 забирают свои
Внешний вид: Прежде всего, я пошёл туда не ради внешнего вида. На самом деле, я всегда хотел купить ES9. Внешний вид ES9 для меня не эстетический. Я пошёл посмотреть ES9 на автомобильную выставку. Моя жена влюбилась в ES7 с первого взгляда, потому что она ей нравится, и в ней действительно чувствуется технологичность и ритуал. Ей нравится. Интерьер: Я выбрал цвет Kashgar Desert для салона, который на самом деле оранжевый. Цвет довольно сексуальный. Топовая комплектация с полным приводом полностью обтянута кожей NAPPA. Запах новой машины – это кожа, и нет особенно резкого запаха. Очень приятно, особенно подголовник. Когда она увидела его, то открыла массажное сиденье в машине и долго лежала. Было так удобно. Пространство: Скажу так. Мой рост 1,85 метра, и это был первый раз в жизни, когда я сидел на заднем сиденье, скрестив ноги, как Ge You. Внутри автомобиля багажник достаточно большой, чтобы вместить большие чемоданы, поставленные бок о бок. Комплектация: LiDAR, ближние огни, различные языки освещения, подушки безопасности, цветной телевизор, большой диван, система помощи водителю NDA, электрические всасывающие двери – всё, что только можно себе представить, включено. Раньше я водил бензиновый автомобиль, поэтому мне кажется, что в современных машинах есть всё, что только можно себе представить и что даже невозможно. К тому же, возможно, я раньше не водил роскошные автомобили. Вождение: Эта машина может быть как бензиновой, так и электрической. Двигатель 1,5-тактный, но мощности всё равно достаточно. Просто нажми на газ, и она помчится. Не говоря уже об электромобиле. Как только загорится зелёный свет на дороге впереди, можно ехать спринт. Сначала я не знал, как пользоваться системой помощи водителю. Система распознавания городских дорог, пешеходов и транспортных средств работает довольно точно. Я всегда немного волнуюсь и расскажу вам больше после долгого использования. Это всё, что я могу вспомнить на четвёртый день после того, как забрал машину. И наконец, если я пишу не то, что вы хотели бы видеть, пожалуйста, будьте вежливы! ! ! Если среди вас есть друзья-автолюбители, вы можете обсудить советы по эксплуатации друг с другом. Если вам интересно узнать больше, вы также можете обсудить это друг с другом.
Читать полностью