Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7114,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4815
Ширина (мм)
1885
Высота (мм)
1480
Колесная база (мм)
2755
Передняя колесная база (мм)
1624
Задняя колесная база (мм)
1609
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1405
Масса полной загрузки (кг)
1820
Объем топливного бака (л)
58.0
Объем багажного отделения (л)
610-1779
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
BHE15-EFZ
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
181
Максимальная мощность (кВт)
133
Максимальная полезная мощность (кВт)
128
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
290
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-3500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 Р17
Размер задней шины
215/55 Р17
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Необязательный
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Необязательный
Активное обнаружение усталости DMS
Необязательный
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Необязательный
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Необязательный
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Необязательный
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Необязательный
Следование и разворот
—
Память парковки
Необязательный
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
один мансардный люк
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Необязательный
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Необязательный
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Необязательный
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, благоприятный
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация, Городской навигатор
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Flyme Auto
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, Flyme Link
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4, 12
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 27 Вт, 27W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
[Опыт покупки автомобиля] Я провел более трех месяцев, сравнивая флагман Emgrand четвертого поколения и Changan Eado Plus, много раз посещая дилерские центры. Сначала я смотрел на Binyue или Changan CS75. Но потом мне пришлось пойти на компромисс. Мой бюджет был очень ограничен, поэтому я выбрал седан. Вы покупаете любую машину, которая у вас есть. Сначала я рассматривал Emgrand, учитывая его внешний вид и другие факторы. Затем, после посещения дилерского центра Changan, я увидел цену и мощность, поэтому я быстро отказался от Emgrand и выбрал Eado. Позже, посидев в салоне, я понял, что цвет не так привлекателен, как у Emgrand. У Emgrand больший экран и боковые подушки безопасности, но ценник сделал его на несколько тысяч юаней дороже. Я снова выбрал Emgrand. [Цена автомобиля] В конечном итоге я выбрал флагман Emgrand, который обошелся в 8,5+, включая потребительский ваучер на 0,1 юаня. Счет за голую машину был занижен: страховка стоила 4150 юаней, а сервисный сбор — 1000 юаней. За такую цену это казалось довольно средним. Если будет дешевле, считайте меня луком-пореем. [Впечатления от вождения] После 30 км по шоссе и 28 км по эстакаде мощность, само собой, плохая. Новая машина не разгоняется до 120 км по шоссе, но при движении в гору по эстакаде я замечаю ощутимое падение мощности, требующее большего нажатия на педаль газа. Двигатель начинает хрипеть (вероятно, это ревёт в горах). На одном лежачем полицейском всё нормально, но два подряд — это катастрофа. Неприятный опыт. [Расход топлива] Сегодня, после 30 км по шоссе с постоянной скоростью 90 км по ровной дороге с небольшим количеством существенных неровностей, счётчик показал мгновенный расход топлива от 4,5 до 6,5 км. Просто смешно! Круиз-контроля нет вообще, а расход топлива колеблется между двумя уровнями на почти ровной дороге. [Отношение к продажам] Это обман. Это бессмыслица. Я попросил его заправиться бензином на 50 юаней, о чем мы договорились вначале, но в итоге он заправил меня 4 литрами Nongfu Spring. В духе взаимовыгодного сотрудничества я предложил помочь мне договориться о скидке, и я возмещу разницу в качестве комиссионных, но он отказался. [Самое недовольное] Расширенная гарантия, продавец, мощность и запах новой машины. Все остальное хорошо. Если цена слишком высока, я не буду доволен и продавцом. Принцип выбора между Emgrand 4-го поколения и Eado P в основном тот же: если вам нужен интерьер, берите Emgrand; если вам нужна мощность, берите Eado. У них схожая цена, схожее пространство и схожие основные характеристики. Вот и все. Надеюсь, это поможет.
[История покупки автомобиля] Я уже некоторое время просматриваю автомобили на CarDai, планируя купить машину для поездок на работу и с работы. Сначала я рассматривал гибрид, но из-за бюджета и ограниченного годового пробега перешёл на бензиновый автомобиль. [Опыт покупки автомобиля] Сначала я сосредоточился на Changan Eado Plus, потому что двое коллег упомянули его в прошлом году. Я осмотрел салон, и он оказался средним. Мой коллега купил его в основном из-за двигателя 1.4T Blue Whale, который довольно мощный. Однако мне показалось, что задние сиденья не очень удобные, обзорность не очень хорошая, а внешний вид слишком вычурный. Затем, на июньском автосалоне, я посмотрел на Cruze по схожей цене. Больше всего меня привлекли задняя независимая подвеска, отличная езда, два экрана и приятный салон. Как новичок, я хотел более продвинутый интерьер, в идеале с панорамной камерой на 360 градусов, но, к сожалению, в старших комплектациях Cruze её нет. Наконец, я посетил стенд Geely. Единственной машиной в ценовом диапазоне около 80 000 юаней был Emgrand. Я видел эту машину давно, и она произвела на меня впечатление прочной, экономичной и надежной. Я сел внутрь и осмотрел салон. Задние сиденья были очень удобными, а салон – устойчивым к загрязнениям. Самое главное, у него была панорамная картинка на 360 градусов. Автомобильный экран был великолепен. По сравнению с двумя экранами, этот большой трёхмерный экран мне нравится больше. Он также обладает множеством функций, включая такие стандартные, как круиз-контроль, голосовое управление, электропривод зеркал заднего вида, обогрев зеркал заднего вида и люк в крыше. В автосалоне была скидка, поэтому я сделал заказ в тот же день. [Цена с доставкой] Цена автомобиля без доставки составляла 70 000, и в итоге остановился на 8,25. Торгуясь с продавцами 4S, я ссылался на информацию друзей-автолюбителей, которые знают Autohome, и чувствовал, что цена не была ни высокой, ни низкой. [Больше всего доволен] Внешний вид: Внешний вид Emgrand привлек меня с первого взгляда. Он величественный и устойчивый. Цвет белый. Летом белый цвет плохо впитывает тепло, и его также удобнее подкрашивать. [Мощностные характеристики] Мощность 1,5 л средняя для домашнего использования и больше подходит новичкам. Реакция на педаль газа может быть медленной поначалу, но она также очень плавная при увеличении скорости. [Ощущение функций] Панорамное изображение на 360 градусов действительно удобно для новичков. При въезде в гараж задним ходом вы можете двигаться практически одним движением, глядя на панорамное изображение. Камера также очень четкая и позволяет хорошо видеть окружающую обстановку. Новейшая система Galaxy OS очень плавная, а автомобильный компьютер похож на мобильный телефон. Пульт дистанционного управления автомобилем также очень практичен. Включайте кондиционер заранее летом и обогреватель заранее зимой, чтобы избежать жары и холода. [Расход топлива] Я только недавно забрал машину, и расход топлива остается около 8-9 литров. Надеюсь, в будущем после езды по шоссе это снизится.
Хотели бы вы Geely Emgrand только с механической коробкой передач? [Опыт покупки автомобиля] Это была моя первая машина, и как держатель ипотеки, я не имел много свободных денег. Я рассматривал VS5, Sylphy, Roewe i5, подержанную Santana и BYD Qin. В конечном итоге я выбрал Geely Emgrand. Главные причины были: 1. Она была доступной. 2. Мне нравился внешний вид. 3. У нее была механическая коробка передач (мы с девушкой хотели механику, но у нас больше не будет такой возможности). 4. У нее была хорошая репутация, и даже с учетом онлайн-отчетов о высоком расходе топлива это не было проблемой. Конечно, при покупке автомобиля вы покупаете то, что вам нравится, и он выглядит отлично, независимо от того, как вы на него смотрите. [Цена получения автомобиля] Я забрал его в Куньмине, решившись на него без особых переговоров. Общая цена составила 66 500 юаней, оплаченная полностью. Это было немного выше, чем цена, которую я видел в интернете. Затем я подал заявку на субсидию в размере 2000 юаней, которая была одобрена через две недели. Общая цена составила 64 500 юаней. Страховка стоила 3900 юаней. Ах да, и это модель с люком на крыше. (На самом деле я не люблю люки на крыше, но, к сожалению, в этом дилерском центре был только он.) [Ощущения от вождения] Как новичок, я не могу толком прокомментировать ощущения от этой машины. Она хорошо защищает от непогоды, что здорово. Переключение механической коробки передач поначалу было немного рывковым и трудным, но сейчас на одометре 1200 километров. Переключение стало намного плавнее, но все еще немного отстает от механических коробок передач, таких как Volkswagen Santana и Jetta. (Мне очень нравится Santana, но она больше не выпускается.) [Расход топлива] Я не обращал особого внимания на расход топлива. В мой первый день на шоссе я получил 4,6 миль на галлон. В будни я езжу больше по национальным трассам, чем по городу, поэтому мой расход топлива составляет от 5,8 до 6,4 миль на галлон. Поскольку я не вожу много, я не слишком беспокоился. (Я слышал, что механические коробки передач экономичны и имеют меньшую частоту отказов, что было одной из причин, по которой мы его купили.) [Ощущения от езды] Езда довольно хорошая, и места более чем достаточно для семейного использования. В самой низкой комплектации сиденья кожаные, что довольно хорошо. Я купил чехлы на сиденья онлайн, которые довольно хороши. [Наиболее доволен] Цена разумная, внешний вид приятный и пространство практичное. Хорошее соотношение цены и качества. [Стоимость ремонта] Пока не было никаких ремонтов.
Звездный дождь H52
Владелец Эмгранда, возраст машины ш
[Опыт покупки автомобиля] Я начал присматриваться к автомобилям сразу после возвращения с Дня независимости. Моим первым выбором был Geely Emgrand, а затем Roewe i5. Мой бюджет составлял всего 60 000 юаней, и я стремился купить машину в этих пределах. Я не рассматривал другие марки. Другим вариантом был Arrizo 5; изначально меня покорил внешний вид. Я посетил три дилерских центра в Ланьчжоу, и цены были схожими, поэтому я нашел более удобного дилера 4S. [Цена с доставкой] С установленным на заводе люком рекомендуемая розничная цена составляла 71 900 юаней со скидкой 18 000 юаней, плюс скидка 2 000 юаней для VIP-клиентов. Я также купил базовую страховку за 3 750 юаней, а налог с покупки составил около 4 600 юаней. Они также включали базовые коврики и оконную пленку, и больше ничего. [Самое неудовлетворительное] Вчера я пошел регистрировать свой автомобиль. Я сделал это сам, и после осмотра я поднялся наверх и с меня взяли 230 юаней (у кого-нибудь еще есть такие деньги при регистрации автомобиля?). Затем я поднялся наверх, чтобы заняться документами. Я выбрал номерной знак онлайн, но не смог найти хороший номер, поэтому я пошел в офис управления транспортными средствами, чтобы попробовать. Номер, который я выбрал, был приемлемым. [Вместительность] Для первой машины я чувствую, что места довольно много. Так как я езжу на ней один и езжу только со своей девушкой, места довольно много. [Управляемость] Я купил механическую коробку передач, поэтому управляемость зависит от ваших навыков вождения. Если вы часто стоите в пробках, я очень не рекомендую покупать механику. Вчера вечером я застрял в пробке и очень нервничал. Дроссельная заслонка кажется очень легкой, и я случайно нажал на нее более 2000 об/мин. Старт немного медленноват. Я думаю, что старт на второй передаче нормальный. Трогаясь с первой передачи, машина передо мной уже тронулась с места, а я лишь немного отъехал. Поэтому я купил наклейку с механической коробкой передач и наклеил её на заднюю часть машины. Машина позади меня сигналила редко. Самое главное: если вы не привыкли к механической коробке передач, лучше не пробовать её сразу. Провалы при старте — это очень раздражает. [Расход топлива] Когда я забрал машину, расход был около 5,6 литра. Вчера в пробке она застряла, и расход достиг около 7 литров. [Ощущения от езды] Мы с девушкой чувствовали себя хорошо. Сиденья тоже очень удобные.
Экстерьер: Элегантный и привлекательный. Интерьер: Центральная консоль, дверные панели и рулевое колесо с мягкой обивкой, а кожаные сиденья отлично подходят для этой цены. Центральная консоль, дефлекторы кондиционера и дверные панели также очень хороши. Характеристики: Модель с механической коробкой передач и системой помощи при старте на подъеме. Я проехал около 100 километров, но не ездил агрессивно. Кажется, есть функция автоматической подачи топлива при переключении на пониженную передачу, но я не ощутил ее в полной мере. Система управления автомобилем очень плавная, а интеллектуальное голосовое управление очень чувствительное, точное и отзывчивое. Места: Хорошо, более чем достаточно. Багажник большой, но было бы лучше, если бы было больше места для задних сидений. Впечатления от вождения: Сцепление легко включается, старт комфортный, переключение плавное. Первая и задняя передачи иногда включаются с трудом, и есть некоторые столкновения передач. Мощности для меня более чем достаточно. Разгон на пятой передаче также приемлемый, а передача 2.3 очень быстрая. Шум: Хорошо, двигатель очень тихий, и шума почти нет на 100 километрах. Освещение: Галогеновые фары ближнего света довольно яркие, но я не знаю, как они ведут себя на национальной трассе ночью. Ходовая часть: Очень чёткая, без тряски и устойчивая даже в быстрых поворотах. Я не ездил на дорогих машинах, но, думаю, эта довольно хороша. Я проехал на ней 100 километров, в основном по трассе, и она показывает 7,5. 69 900 - 13 000 - 3 000 - 1 000 = 52 900. На голую машину скидка 17 000, 2 800 за страховку и 60 800 за заземление. Цену можно было бы снизить, но это хорошая цена.
Внешний вид простой и элегантный, унаследовав переднюю часть в стиле семейства Geely. Автомобиль компактный, с удобным и гибким управлением. Интерьер простой и элегантный, а конфигурация достаточная. Он поставляется с такими приложениями, как AutoNavi Maps, Kugou Music и TikTok, и включает в себя интеллектуальное голосовое управление. Он очень экономически эффективен. [Цена при получении автомобиля] Цена голого автомобиля составляет 54 800 юаней, страховка - 3100 юаней, а налог на покупку - 4500 юаней, в общей сложности 63 000 юаней. Счет был выписан 30 сентября, и есть скидка на покупку. [Опыт покупки автомобиля] Поскольку это мой первый автомобиль, который также используется для обучения, я пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть его и убедиться, что цена неплохая. Я сказал, что воспользовался скидкой и купил его прямо в первый же день после того, как увидел его. Я сначала заплатил 5,48 за чистую машину, 3100 за страховку при получении и 4500 за покупку при регистрации и получении водительских прав. Мне также бесплатно наклеили пленку, сделали техническое обслуживание и заменили коврики, а также установили видеорегистратор. В целом, соотношение цены и качества очень хорошее. [Впечатления от вождения] Он относительно дружелюбен к новичкам, руль очень лёгкий и удобный в управлении, а изображение заднего хода более чёткое при движении задним ходом. [Впечатления от вождения] Переднее пространство удобное и достаточное, водитель может регулировать высоту сиденья, что удобно для высоких людей, сзади комфортно, и нет выступающей части посередине.
Скоростной морской бри
Владелец быка Кунг-фу EX3, 3 года
1. Автомобиль в обмен на Trade-In: У меня был Nissan Sunny 2011 года с автоматической коробкой передач. Он уже старел. Хотя Sunny был экономичным, он был слишком лёгким и громоздким, поэтому я подумывал о переходе на что-то более существенное. В прошлом году электромобили были в моде, поэтому я присоединился к веселью и купил электромобиль Geely Kung Fu Niu. Я сразу подумал, что автомобили Geely сделаны хорошо. В этом году я отвез Kung Fu Niu на техобслуживание и поехал к дилеру, чтобы посмотреть на Emgrand. Я сразу влюбился в него, думая, что он предлагает отличное соотношение цены и качества. Я также смотрел Eado онлайн, но саму машину не видел. Отзывы в интернете были довольно неоднозначными, одни хвалили один, другие — другой. В общем, я подумал, что они довольно похожи. Я заказал машину в тот же день и получил её через три дня. Это Premium Edition 2023 года с 1,5-литровым двигателем. Я обменял свой старый автомобиль за 16 000 юаней, плюс 3 000 юаней субсидии на замену и 2 000 юаней субсидии от государственного учреждения. Окончательная цена составила 67 782 юаня. Не уверен, что это слишком много. 2. Использование автомобиля: он у меня уже неделю, но я пока мало на нем ездил. Я проехал всего 170 километров по второстепенным дорогам и короткому городскому участку. Расход топлива показал 9,5 литров. Это немного много, не так ли? Это обычно относится к новым автомобилям, которые даже не закончили период обкатки? Но в целом, я считаю, что автомобили отечественного производства довольно хороши. Они намного умнее старого Nissan Sunny. Кузов устойчивый, и он чувствует себя намного лучше на ухабистых дорогах, чем старая машина. Салон средний. Моя жена всегда была против покупки этого автомобиля, говоря, насколько хорошим может быть автомобиль стоимостью десятки тысяч долларов? Но, увидев машину, она не могла нахвалить её. Она сказала, что отечественные автомобили тоже очень качественные. Я планирую использовать эту машину в основном для перевозки детей. Я езжу в родной город несколько раз на китайский Новый год и другие праздники, так что думаю, этого должно хватить. Мне нравится высокая экономичность отечественного Geely! Расход топлива должен постепенно снижаться со временем. Оставлю свой отзыв после дальнейшего использования!
Высокая холодная звезд
Владелец Эмгранда, возраст машины ш
Если ваш бюджет меньше 80 000 юаней, вы можете оплатить полную стоимость и хотите бензиновый автомобиль с надёжным брендом и качеством, то Emgrand — это то, что вам нужно. Я сэкономил 80 000 юаней за год работы и хотел немного больше, поэтому не рассматривал кредит. Я всё ещё предпочитаю Xingrui, но в конечном итоге, из-за ограниченного бюджета, я выбрал Emgrand [ahl_旺柴]. Я сравнивал много автомобилей в этом ценовом диапазоне, включая Elantra, MG5, Eado, Cruze, Qin P и Destroyer 05. Что касается Elantra, то машину без тюнинга можно купить в пределах 80 000, но цена выше бюджета, и, как и у Cruze, её мощность хуже, чем у Emgrand. Я не рассматривал MG5, потому что руль во всех конфигурациях пластиковый [ahl_旺柴], а Eado меня отговорили покупать из-за скрытых дверных ручек. Я тестировал Qin P и Destroyer 05. Эти две машины заняли у меня больше всего времени, чем Emgrand, но я не стал их рассматривать, потому что боялся, что обе системы могут легко выйти из строя. В итоге я всё же выбрал Emgrand из-за соотношения цены и качества и ряда других факторов. Однако я не говорю, что другие автомобили в этом плане не подходят. Это всего лишь моё личное мнение.
Му Ю, который любит за
Владельцы Emgrand · Новый пикап
Спереди есть водопадный воздухозаборник, который очень узнаваем, а у премиум-версии есть задние фонари сквозного типа, но, честно говоря, разница не кажется такой уж большой. Я не совсем понимаю, зачем я купил эти задние фонари. Вероятно, это вопрос личных предпочтений, так как на нем в основном ездит моя жена. Премиум-версия имеет 360-градусную визуализацию по всей машине, а радар и другие функции работают относительно плавно. Распознавание голосового управления также очень хорошее. Пульт дистанционного управления через приложение Geely немного медленно реагирует, с задержкой, вероятно, в несколько секунд, но это приемлемо. Автоматические фары довольно просты в использовании, и большинство из них являются практичными функциями. Этот автомобиль из тех, которые просто удовлетворяют людей. Нет ничего необычного, что было бы круто, но вы этим не пользуетесь. Я очень доволен физическими кнопками под экраном, которые делают управление более безопасным и удобным. Расход топлива составил всего 30 километров в городе, а светофоров много. Приборная панель показывает 11,6 л/100 км, но судя по кругу друзей-автомобилистов, расход топлива должен быть не таким уж большим, вероятно, 7-8 л. Я изучу это позже. Когда я смотрел автомобили, я колебался между Eado и Emgrand. У Eado лучшая мощность и больше функций, но в итоге я выбрал Emgrand, потому что текстура салона и материалы отделки действительно не на одном уровне. Когда я пошел смотреть Eado, ощущение пластика у автомобилей той же цены было слишком сильным, а качество изготовления было особенно грубым. Я все еще смотрел на шоу-кар. В конце концов, я выбирал его для семейного транспорта и, возможно, пользовался автомобилем много лет. Меня соблазнил Eado, но я не решился купить его. Потом я все еще говорил, что поддерживаю отечественные автомобили на новой энергии, но за 60 000 юаней я выбрал Geely Emgrand.
Скоро первое техническое обслуживание. Пользуюсь почти три месяца. Опишу свои впечатления для справки [Опыт покупки автомобиля]. Так как я планирую жениться, я обсудил с девушкой покупку автомобиля для поездок на работу, чтобы было удобнее в то время. Моя девушка посмотрела Emgrand в интернете и нашла его симпатичным. После этого покупка прошла очень быстро. Я уже смотрел его в интернете, и я знал круг общения владельцев Emgrand и видеопрезентацию владельца на Douyin. Я также следил за Yidong (Yidong мощный, но во время тест-драйва шум шин был очень громким. Позже продавец сказал нам, что это из-за гвоздя в шине. Мы не знали, правда ли это, поэтому всё равно отказались от этой идеи). Я сразу поехал смотреть Emgrand и немного разобрался в нём. Затем я спросил предложения в нескольких близлежащих магазинах 4S в интернете и в итоге выбрал Guiyang Jianbang Geely. Продавец-консультант был Цзян Чэн (я рекомендую его всем. Этот старший брат действительно настоящий человек. Никакой рутины. Он искренен). Он назвал самую низкую цену в пределах своих полномочий, со скидкой 14 000. После тест-драйва я поговорил с их менеджером и снизил ее еще на 1 000, в результате чего общая скидка составила 15 000. В итоге я получил 2 000. Я заказал машину в тот же день с медицинской субсидией. Общая стоимость составила 8,25, и я также воспользовался субсидией производителя в размере 40 000. Это было приятно. Затем я получил первое ТО, коврики в салон, автомобильную пленку и коврик в багажник. Магазин их не дает, но продавец дал мне их.