Geely Monjaro 2.0TD High-Power Automatic Two-Wheel Drive Oriental Yaoxiao Han Edition — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2026
от 2 565 000 руб.
Комплектации:
2026 Xingyue L — от 3 480 000 ₽
5 комплектации этого года
2.0TD Changfeng Mountain Crossing Edition — 3 480 000 ₽
2.0TD Changfeng Qingyun Edition — 3 670 000 ₽
2.0TD High-Power Automatic Two-Wheel Drive Oriental Yaoxiao Han Edition — 4 275 000 ₽
2.0TD High Power Automatic 2WD Dongfang Yao Lanxing Edition — 4 405 000 ₽
2.0TD High Power Automatic 4WD Dongfang Yao Moon-Watching Edition — 4 535 000 ₽
2026 Xingyue L / i-HEV Smart Hybrid — от 3 620 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 215 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — 4 165 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 Xingyue L / Hybrid — от 4 055 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 295 000 ₽
5 комплектации этого года
2024 Discontinued — от 3 665 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 4 390 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 565 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 445 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0TD DCT EVO 2WD Comfort — 4 445 000 ₽
2.0TD DCT EVO 2WD Luxury Model — 4 575 000 ₽
2.0TD DCT EVO 2WD Premium Edition — 4 710 000 ₽
2.0TD DCT EVO 2WD Smart Edition — 4 710 000 ₽
2.0TD High Power Automatic Four-wheel Drive Flagship Model — 5 195 000 ₽
2.0TD DCT EVO 2WD flagship model — 4 840 000 ₽
2.0TD High Power Automatic 4WD Premium Edition — 5 065 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
158700
Производитель
Джили Автомобиль
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.09
двигатель
2.0T 272 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4795x1895x1689
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
225
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.3
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
7.79
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
9952,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4795
Ширина (мм)
1895
Высота (мм)
1689
Колесная база (мм)
2845
Передняя колесная база (мм)
1610
Задняя колесная база (мм)
1610
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1675
Масса полной загрузки (кг)
2096
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
562
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
ДЖЛХ-4Г20ТДХ
Объем (мл)
1969
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
272
Максимальная мощность (кВт)
200
Максимальная полезная мощность (кВт)
195
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
400
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/45Р20
Размер задней шины
245/45Р20
Размещение запасного колеса
Скрытый
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Стандартная конфигурация
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
14.6
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет, благоприятный
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Стандартная конфигурация
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
16
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Стандартная конфигурация
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Матрица
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Flyme Auto
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, Flyme Link, CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 27 Вт, 18W в заднем ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал сиденья
материал сиденья
искусственная кожа, Кожа/замша
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
Плотность пикселей ЖК-экрана прибора (PPI)
167
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
25.6
Размер экрана пассажира (дюймы)
Размер экрана пассажира (дюймы)
14.6
Разрешение ЖК-дисплея прибора
Разрешение ЖК-дисплея прибора
1920x720
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, память, Вентиляция (со стороны водителя), Массаж (водительское сиденье)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,1910₽
1¥ - 12,8540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,84₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
3.83
3838 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.52 | 4.24 | 3.85 | 3.51 | 3.55 | 4.20 | 3.92 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.69 | 4.12 | 3.64 | 3.68 | 3.69 | 4.15 | 3.75 |
Отзывы о Geely Monjaro
Страстный мечтатель Владельцы Xingyue L · Новая машина
Прошло почти полгода с тех пор, как я купил Changfeng Edition Xingyue L. От первоначального восторга до нынешней простоты использования, я наконец-то разобрался с автомобилем. Сегодня я расскажу о силовом агрегате и работе трансмиссии Changfeng Edition, предоставив некоторый контекст для тех, кто все еще выбирает. Давайте начнем с силового агрегата. У этого автомобиля 218-сильная версия. Из-за бюджетных ограничений я не выбрал 238-сильную версию Dongfang Yao. Поначалу я переживал, что этого будет недостаточно, учитывая, что автомобиль довольно большой. Но на самом деле этого вполне достаточно для поездок по городу. Когда мне нужно быстро влиться в пробку, я просто сильно нажимаю на педаль газа, и мощность появляется мгновенно, без единой вялой задержки. Во время поездки на выходные с семьей, хотя ускорение было немного медленнее, чем у пустой машины, она была очень стабильной, как только я тронулся с места. Даже на трассе со скоростью 100 км/ч и при ускорении для обгона я все еще мог сохранять запас хода, пока немного поддавал газу. Но по какой-то причине он немного медленно трогается с места... Ремонтник в мастерской 4S сказал, что это из-за того, что я использую экономичный режим. У кого-нибудь еще есть такая проблема? Теперь давайте поговорим о трансмиссии 7DCT, которая была моей самой большой проблемой, когда я купил машину. Я всегда чувствовал, что она не такая долговечная, как 8AT. Водя ее сейчас, я заметил много преимуществ. Наиболее заметным является быстрое переключение передач. Например, если я хочу обогнать более медленную машину на автостраде, я просто сильно нажимаю на педаль газа, и обороты мгновенно подскакивают. Поток мощности невероятно прямой и плавный, создавая захватывающие ощущения. Расход топлива также вполне удовлетворительный. В городском потоке расход топлива составляет около 8-9 миль на галлон, а на трассе — чуть больше 7. Для внедорожника такого размера он, на мой взгляд, довольно экономичный, что довольно неожиданно! Конечно, не без недостатков. В медленном потоке, например, у въезда в жилой дом или на светофоре, при многократном маневрировании на скорости менее 20 км/ч, иногда возникают лёгкие рывки, словно лёгкий рывок. Это не влияет на вождение, но определённо заметно. Однако, поездив некоторое время, я привыкаю и отпускаю педаль газа, прежде чем снова нажимать, что значительно уменьшает рывки. В итоге, мой путь до работы составляет около 30 километров, половина из которых проходит по городу, а половина — по трассе. Я был по-настоящему удивлён работой 7DCT. Хотя в пробках иногда случаются рывки, это приемлемо; когда вы хотите ускориться и обогнать на трассе, реакция очень быстрая. Просто нажмите на газ, и мощность будет под рукой. Ждать совсем не нужно. Ездить каждый день очень комфортно. В общем, если вы, как и я, большую часть времени проводите в городе, а иногда и на короткие расстояния, и ваш бюджет не слишком велик, то версия Xingyue L 7DCT вам действительно подойдёт и обладает высокой стоимостью. Напоследок, хочу дать несколько советов производителю: 1. Добавить опциональные варианты руля и аудиосистему. Колеса Storm с высоким полным приводом раньше выглядели отлично! 2. Большой дисплей приборов, на мой взгляд, не очень удобен. Он не заменен на панель приборов старого образца. Можно ли отключить экран второго пилота по умолчанию? Он совершенно бесполезен! 3. Бортовой компьютер можно улучшить. Многие пользователи говорят об этом! #星越L
Читать полностью
Длинные струящиеся вол Владелец Синъюэ Л., 1 год
Я купил новую машину всего пять дней назад. Это также моя первая машина в жизни. Я расскажу о своём мысленном пути от взгляда на машину до её покупки, а также о подводных камнях, с которыми я столкнулся. Надеюсь, это будет полезно друзьям, которые ещё не купили машину. Я ожидал, что цена будет в пределах 13-17. Я рассматривал Tiggo 9, Xingtu Yaoguang, Traveler и Xingyue L. По личным причинам я не люблю электромобили, мне нравятся только бензиновые, поэтому я остановился на моделях Tiggo 9 и Xingyue L. Сиденья Tiggo 9 действительно удобные, да и мощность тоже хорошая. По параметрам мощности он лучше, чем Xingyue L (ощущения от вождения похожи), но передняя часть Tiggo 9 слишком высокая и объёмная. Я считаю, что она слишком вычурная и не подходит для молодёжи, поэтому я остановился на Xingyue L. Следующий шаг — обсудить цену. Прежде чем договориться о цене, я прочитал кучу постов и видео на Dongchedi, освежил свои знания о покупке и эксплуатации автомобилей, опасаясь подводных камней.
Читать полностью
Зрелый морской бриз VG Владелец Синъюэ Л., 1 год
Опыт покупки автомобиля: 13 июля я пошёл в автосалон, чтобы договориться. Изначально я согласился на кредит в размере 100 000 юаней сроком на пять лет со скидкой 2,6%. Со страховкой окончательная цена составила 13,8%. Кредит не был одобрен. 19 июля я вернулся в автосалон, чтобы договориться о скидке 1,9% при полной оплате наличными. Цена автомобиля составляла 128 700 юаней. Страховка стоила 5500 юаней. Регистрация автомобиля стоила 500 юаней, а налог на покупку — 11 389 юаней. Окончательная цена составила 145 500 юаней. Отказавшись от страховки, я купил ещё один автомобиль у друга, сэкономив более 1000 юаней. Подарки: Коврики, пленка 3M, огнетушитель, видеорегистратор и т. д. Впечатления от вождения: Коробка передач с двойным сцеплением сильно дергается на низких скоростях, но меня это не сильно беспокоит. Я езжу агрессивно, обычно в пол педали газа. Звукоизоляция средняя. Информационно-развлекательная система автомобиля средняя. Мощность легко доступна. Камера заднего вида не работает ночью, поэтому мне нужно обновить. Запас хода: Это не имеет значения; все автомобили 2.0t ужасны. Это стоило 1500 юаней. Я проехал 1627 километров. Расход топлива: 11 литров на 100 километров, на большой скорости. Это зависит от личных предпочтений. Впечатления от вождения: Я несколько раз приглашал дюжину коллег прокатиться на моей машине. Все они сказали, что это удобно и комфортно. Был один инцидент: был странный шум, когда водительское стекло было опущено, но не когда оно было поднято. Потом я поехал по плохой дороге. Он вернулся к нормальной работе.
Читать полностью
Падающая флейта и вече Владелец Синъюэ Л., 1 год
[Опыт покупки автомобиля] 21 января я пошёл смотреть машину с семьёй. В тот же вечер мы провели тест-драйв, но, поскольку было уже слишком поздно, не стали подробно обсуждать цену с продавцом. На следующий день мы вернулись к продавцу и снова провели переговоры, в результате которых в итоге согласились на скидку 1,9% при оплате наличными, беспроцентный кредит на 2 года в размере 60 000 юаней и ежемесячные платежи в размере 2500 юаней, что в целом прошло без стресса. [Цена при получении автомобиля] Общая цена составила 138 700 юаней (цена автомобиля без автомобиля) + 3000 юаней (комиссия за финансовое обслуживание) + 400 юаней (комиссия за снятие ипотеки) + 12 277 юаней (налог) + 4767 юаней (страховка) + 120 юаней (регистрационный сбор). [Опыт вождения] Это был мой первый автомобиль, и он был довольно хорош, оправдывая мои ожидания. [Расход топлива] Поскольку он новый, мой средний расход топлива составляет 8,2, что находится в приемлемом диапазоне. В небольшом уездном городе пятого уровня нет пробок. Расстояние между работой и домом составляет около 40 километров, а средняя скорость — 60 км/ч. [Мощностные характеристики] Мощность 2.0T+8AT очень хороша, и мощность доступна по требованию. [Пространство] Пространство большое. Когда моя семья покупала его, они выбрали его в значительной степени из-за большого пространства. В то время они сравнивали его с Xingtu Lingyun. [Техническое обслуживание] Мастерская 4S предоставляет 4,5 года или 120 000 километров бесплатного обслуживания.
Читать полностью
Вангхх Владелец Синъюэ Л., 1 год
В то время скидка в Сиане составляла 28 000 юаней, без учёта государственных субсидий и VIP-клиентов. В Яньане скидка составляла 23 000 юаней за автомобиль без комплектации, плюс 2000 юаней для VIP-клиентов и 3500 юаней в виде государственных субсидий (потребительских купонов). Таким образом, общая скидка до подачи заявки на государственную субсидию составляла 25 000 юаней. Окончательная цена за автомобиль без комплектации составила 132 200 юаней, а за доставку – 149 199 юаней. Позже, благодаря расположению, я забрал версию Yunqi в Яньане. В стоимость входили плёнка для окон и коврики, а после долгих переговоров удалось получить 200 юаней на бензин и багажник. Мне показалось немного скупым, что в комплект не вошли коврик в багажник и видеорегистратор (для такой крупной автомобильной компании только топовая модель Skyview 24 комплектуется видеорегистратором, что, похоже, очень скупое решение). Ещё одна жалоба: я попросил отца забрать машину на работе. Церемония заключалась в том, что я взял цветок и встал рядом с выставочным автомобилем в холле для фото. Моя машина была чёрной, а выставочный автомобиль – серебристым. Ха-ха-ха, я действительно обращаю внимание на эти маленькие церемонии. Машина хорошая, хорошо выглядит, мощная, и, думаю, повышенный расход топлива – это нормально. Однако при покупке автомобиля слишком много уловок, от которых люди устают. Им также приходится покупать видеорегистратор и коврик в багажник за свой счёт.
Читать полностью
Какое большое печенье Владелец Синъюэ Л., 1 год
【Опыт покупки автомобиля】 Я начал присматриваться к автомобилям 4 месяца назад и рассматривал crv, Angkewei и Tiguan. Наконец, я посмотрел на Xingyue L. Общее ощущение таково, что все они лучше, а текстура более продвинутая. Я зашел в несколько магазинов 4S и, наконец, купил его в магазине 4S, который находится относительно недалеко от меня. 【Пространство】 На заднем сиденье много места, и задние сиденья можно регулировать. Сидеть очень удобно. Нет ощущения дискомфорта в пояснице. Сиденья просторные и удобные как для длинных, так и для коротких ног. 【Расход топлива】 Расход топлива будет выше, если вы не умеете бегать. Если вы поедете по эстакаде, расход топлива все еще около семи. В основном это зависит от ваших навыков вождения. Я тоже новичок, и каждый ездит по-разному. Это еще нужно испытать самому. Я приложу диаграмму расхода топлива. 【Ощущения от вождения】 Заправка очень быстрая, ускорение по требованию, амортизаторы относительно легкие, мягко говоря, ощущение дороги четче, и есть удержание полосы движения, автоматический круиз-контроль и другие функции, которые очень просты в использовании. 【Наименее довольны】 Окружающий свет практически отсутствует, может быть, я не знаю, как его настроить? Также есть перегородка под водительским местом. Вам нужно купить ее самостоятельно. Если вы ее не купите, страшно будет увидеть оголенные провода под ней. Вы боитесь наступить на нее? Было бы лучше, если бы не было так много скидок. По сравнению с 21 моделью, скидок все еще много. [Цена самовывоза автомобиля] Я думаю, что это должно быть тем, что всех больше беспокоит. Скидка на автомобиль составляет 22 000, кредит на 5 лет, и вы можете погасить его досрочно через год. Штрафа нет, проценты составляют 4600 в год, субсидия — 9600, скидка за номерные знаки Ханчжоу — 800, субсидия на замену — 14 000, субсидия на утилизацию — 15 000, страховка — 5300, что дороже, и налог на покупку — 10 800. Вот, пожалуй, и все цены.
Читать полностью
Чистый Маленький Камен Владельцы Xingyue L · Новая машина
Опыт покупки автомобиля: 3 марта я отправился в длительную поездку. Через несколько часов мои плечи начали сдавать. Я подумал о замене сидений в своей Toyota, а затем решил заменить автомобиль. Две недели спустя я решился на это. Я случайно увидел обновленный Xingyue L и сразу влюбился. Интерьер с текстурой дерева — фаворит среди мужчин среднего возраста. Цена автомобиля составляла 140 000 юаней, включая замену и субсидию. Я продал свою старую машину за 25 000 юаней, в общей сложности за 115 000 юаней. Поскольку я хотел черный салон, я ждал месяц, пока автомобиль наконец прибудет. Процесс кредита и регистрации занял больше недели, и я наконец получил его позавчера. Характеристики: Toyota Vios FS — это настоящее обновление после выпуска в Китае. В нем есть все высококлассные функции, которых нет даже в самых дешевых моделях Toyota. Toyota невероятно долговечны, я ездил на них восемь лет без каких-либо проблем. Это зависит от долговечности этой машины. Все мои друзья ездят на Geely, а самый старший ездит на Borui уже больше девяти лет. Надеюсь, все будет хорошо. Расход топлива: это пожиратель бензина, но счетчик показывает 15,9 миль в час и ниже этого не опускался. Но для моей 1,5-литровой атмосферной машины я могу получить 10 миль на галлон в городе, что приемлемо. Мой предыдущий GLC был 16,5 миль на галлон в городе, но характеристики потрясающие! Это даже лучше, чем топовая модель 21 Xingrui моего друга. [Внешний вид] Красавец! Черный кузов и черный салон, он действительно живой. Изначально я хотел перейти на серый, но голубоватый оттенок базальтово-серого не был тем металлическим серым, который я искал, поэтому я остановился на черном. [Впечатления от езды] Изначально я перешел с небольшого хэтчбека, но с тех пор, как у меня появился ребенок, я хотел обновиться. Xingyue L определенно больше и имеет больше внутреннего пространства, чем CRV моего коллеги. Моя семья изначально хотела, чтобы я купил семиместный автомобиль, но семиместные автомобили используются нечасто, и в машине длиной меньше 5 метров неудобно сидеть. Я видел Tiggo 9, но он не в моем вкусе. Большой размер также раздражает в управлении и затрудняет парковку. Короче говоря, он потрясающий. Еще в 2023 году я хотел купить C-HR, но мне никогда не нравился Xingyue L. Теперь, после тест-драйва менее чем за две недели, я уже оформил заказ. Может быть, я старею. Я все еще владелец двух баков в год, и я остановился на мотоцикле для работы.
Читать полностью
Маленький, легко измен Владелец Xingyue L, возраст автомоб
Опыт покупки автомобиля: Я начал искать модель автомобиля в середине года. Лично я предпочитаю внедорожники, поэтому я присмотрелся к Changan CS75 PLUS, Tiggo 8L и Xingyue L. Как новичка, ручное переключение передач в новом CS75 меня смущало, поэтому я отказался от CS75. Позже я пытался торговаться с дилерами Chery и Geely, но Tiggo 8L был недоступен и немного выходил за рамки моего бюджета, поэтому я выбрал Xingyue L. Я оформил заказ 27 октября и получил доставку 31 октября. Хотя в тот день было несколько заминок, я наконец получил его. Вместительность: Автомобиль довольно большой, и я не уверен, почему он позиционируется как компактный внедорожник. Места для ног достаточно как на передних, так и на задних сиденьях, а багажник также просторный, что позволяет легко вывезти всю семью в поездку. Задние сиденья складываются в ровный пол, превращая автомобиль в отличное место для отдыха. При росте 1,75 метра у меня не возникло проблем с тем, чтобы лежать с закрытым багажником. [Мощностные характеристики] Двигатель 2.0T довольно мощный; кажется, что он резко набирает обороты при каждом нажатии на педаль газа. Возможно, это потому, что я новичок, поэтому мне иногда было трудно контролировать педаль газа. Но, честно говоря, водить Xingyue L по трассе — настоящее удовольствие. [Топливная экономичность] Топливная экономичность достойная, не такая высокая, как рекламируется в интернете, но и не такая низкая. Для совершенно нового водителя я обычно получаю около 9,9 миль в час при езде по городу, что меня все еще устраивает. [Наивысший уровень удовлетворения] Прежде всего, внешний вид. Я купил этот автомобиль отчасти из-за его внешнего вида; лично я считаю его очень устойчивым и стильным. Двойные экраны в салоне также очень технологичны. Другая причина — отличная мощность; она всегда доступна. Я все еще потихоньку изучаю другие функции. [Самый недовольный] Первый пункт, безусловно, самый распространённый в этой машине: она расходует 95% бензина. Однако, поскольку я проезжаю не так уж много миль в год, для меня это не имеет значения. Второй пункт, который меня больше всего раздражает, — это то, что в машине практически нет света, включая ближний свет и подсветку багажника, которые слишком тусклые. Думаю, стоит ли их потом заменить.
Читать полностью
Ходите прямо и сидите Владелец Синъюэ Л., 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Это моя первая машина в жизни. Теперь, когда у меня появился ребенок, семейные качества стали важнее. Я сравнил Song Plus dmi 4.0, Tiguan l, Explorer, Tiggo 9 и некоторые другие модели. Я не буду их упоминать, потому что не сравнивал их подробно. В конце концов, я остановился на Xingyue l в основном из-за внешнего вида Volvo и архитектуры cma. Безопасность хорошая. Кроме того, нет парковочного места и частного гаража, поэтому он не подходит для автомобилей на новой энергии. Наконец, я поехал забирать машину после того, как получил шанхайский номерной знак. [Цена получения автомобиля] Я сравнил два варианта и спросил Майка. В итоге магазин договорился о скидке 2,5% на голую машину при полной оплате, что неплохо. Я купил расширенную гарантию, когда забирал машину, а PICC купил страхование гражданской ответственности на 3 миллиона, около 6000 плюс сбор за шанхайский номерной знак и агентское вознаграждение. Мне потребовалось полдня, чтобы зарегистрировать машину самостоятельно. [Опыт вождения] У меня сравнительно небольшой опыт вождения, проехал более 300 километров. Я просто расскажу о нем. 1. Шасси относительно жесткое, и оно относительно плавное при проезде лежачих полицейских и крышек люков, но ощущения на заднем сиденье немного жестковаты. Тем не менее, это неплохо, если его аккуратно отфильтровать и не ездить как лодка. 2. Мощность немного медленно поступает в переднюю часть, и турбояма более очевидна, но ускорение в среднем диапазоне хорошее, и обгоны на городских дорогах довольно мощные. 3. Я еще не был на шоссе, но скорость около 80 на эстакаде неплохая, и шум приемлемый. 4. Линейность дроссельной заслонки и тормоза хорошая, и ощущения от вождения довольно комфортные. 5. Показатели безопасности высокие. После срабатывания активного тормоза он быстро останавливается без серьезного дискомфорта. Система предупреждения о пересечении полосы движения не слишком чувствительна, но ощущения неплохие (не включайте систему удержания полосы движения, иначе она будет задевать руль). 6. Усилитель рулевого управления хороший, направление точное, и система относительно отзывчивая. 7. Основное положение водителя немного смещено влево, и поначалу требуется некоторое время, чтобы к нему привыкнуть. 8. Салон текстурированный и неплохой. [Наименее доволен] Бортовой компьютер недостаточно чувствителен. Я знал это с самого начала. Голосовое управление немного туповато. Я не могу отличить носовые звуки спереди и сзади. Этого я не ожидал.
Читать полностью
Синюэ Л Чжуна Владелец Синъюэ Л., 1 год
Некоторое время назад я случайно увидел версию Xingrui Kunlun, которая также работала на 92-литровом бензине. Она сразу же меня привлекла, поэтому я потащил своего отца, опытного водителя, посмотреть настоящую машину. В итоге он влюбился в Xingyue L. После того, как я попытался убедить его эмоционально и логически, он не смог изменить свое мнение о машинах совместного предприятия. За ту же цену он предпочел бы Rongfang Haoying CRV. Он даже спонсировал мою покупку BMW X1 вместо Xingyue L. Он все время твердил, что купит любую машину, которая будет популярнее на дороге, и что отечественные автомобили недостаточно хороши. Позже я нашел возможность сказать ему, что сейчас на дорогах много Хонд и Тойот, но все они старые машины. Большинство новых электромобилей — это Aion и BYD, а бензиновые — Chery и Geely. Кроме того, я всегда намекал ему на безопасность, высокую комплектацию и хорошую управляемость Geely. Я также считаю, что в мои двадцать с небольшим нет смысла ездить на такой роскошной машине. Это всего лишь средство передвижения, и нет нужды превышать производительность. Он постепенно колебался. В течение этого периода я продолжал общаться с продавцом о цене онлайн. Убедив свою семью, я пошел в магазин, чтобы продолжить обсуждение цены. В конечном итоге она составила 163 000 юаней, а пленка четвертого поколения была отдана за 500 юаней, а также были коврики, видеорегистраторы и подголовники. Хватит разговоров, давайте поговорим о расходе топлива, который всех больше всего беспокоит. Я забрал машину 4 января, и на данный момент она проехала больше 1000 километров. Обычно я езжу по городу с автоматической системой старт-стоп, со средней скоростью 4,50 км/ч. 7,8 миль на галлон ощущаются довольно хорошо. Полный 55-литровый бак показывает запас хода в 662 км. Возможно, это из-за холодной погоды, но это кажется немного преувеличенным. Китайская национальная корпорация по добыче нефти на шельфе, которую я добавил, не должна быть низкокачественным маслом, хахаха. Возможно, после обкатки станет лучше. Управляемость отличная, очень комфортная, машина идёт куда хочешь, и нет заносов в крутых поворотах. Она также очень практична для замедления на крутых склонах. Я отключил интеллектуальное вождение, потому что чувствовал, что оно слишком сильно отнимает у меня руль. Салон простой и понятный, текстура чистой чёрной замши великолепна, а заднее сиденье просторное. Моя семья очень довольна. Моему отцу машина нравится всё больше и больше, чем больше он в ней сидит, и он всё больше ценит её. Он часто возвращается, чтобы рассказать мне, сколько Geely он видит на дороге. Коллеги и друзья тоже довольны. Я чувствую, что сделал правильный выбор.
Читать полностью