Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Coffee OS
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
HUAWEI HiCar, Carlink, CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Mazda CX-5 из Китая
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Мой первый Haval H1 был моей первой машиной, и я ездил на нём восемь лет. Я брал его с собой в поездки по безлюдным районам Северо-Западного Китая, Юньнани и Хайнаня, и ни разу меня не оставили позади. Я был полностью доволен этим Haval последние восемь лет, и у меня никогда не было проблем. Он фантастический! Единственный недостаток — маленький багажник, который стал ещё меньше. Даже когда я жму на газ в пол на трассе, мне всё равно кажется, что я не могу обогнать. Мощности не хватает, но он, безусловно, экономичный.
Haval Big Dog второго
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
Я не буду комментировать это пока. Машина не у меня. Я просто протестировал ее и заказал, когда подумал, что все в порядке. Когда машина вернулась, мой отец поехал забирать ее после того, как я ушел с работы. [Цена получения автомобиля] Пустая машина стоит 15, цена посадки 17, цена замены 6500 (остаточная стоимость автомобиля плюс субсидия), а фактическая цена посадки 163 500 [Ощущение вождения] Я лично считаю, что проблем с мощностью нет, ее достаточно для ежедневной езды по трассе. Я думаю, что проблем с ускорением нет. Я не разбираюсь в машинах и редко вожу машины других марок, поэтому не знаю, быстрое ускорение или нет. Это просто личные ощущения. [Самое недовольное] Первый недостаток, который я обнаружил на данный момент, это то, что кнопку багажника действительно легко случайно нажать, но это происходит только после того, как автомобиль припаркован. Во время движения этого не произойдет. Второй недостаток заключается в том, что подрулевой переключатель поворотов не так-то просто отключить. Иногда он продолжает мигать после нескольких оборотов. Не переходите на механический переключатель, это самое раздражающее. Третий — я недавно обнаружил, что автомобильная сеть не очень хорошая, сеть часто отключается при прослушивании музыки, и слишком мало бесплатных песен [Расход топлива] Я обратил особое внимание на расход топлива за последние 500 километров. Он составляет около 8,67. Я проезжаю 90% по трассе и 10% по городу. Фото расчета расхода топлива будет прикреплено ниже [Опыт покупки автомобиля] Что касается опыта покупки автомобиля, то это, можно сказать, любовь с первого взгляда
Я забрал свою машину сегодня! [Цена] Голая машина 156,800 - Замена 4,000 + Страховка 4,517.28 + Налог 13,522.12 + Самостоятельная регистрация 125, итого 170,964.4. [Впечатления от вождения] Она огромная! Передняя слепая зона невероятно большая. Я все еще привыкаю к новой машине, и я не чувствую себя в безопасности за рулем прямо сейчас, хахаха. Посмотрим, как она себя почувствует, когда мы на ней поездим. [Мощность и производительность] Она невероятно мощная!!! На первом же светофоре я нажал на газ и рванул с места!
Сонг Сонг Сонг 5457045
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
Я забрал машину в июне и пользовался ей почти месяц. Её отправили из Хэбэя в Али, Тибет, и она прибыла в конце июля. Я проехал на ней всего несколько сотен километров. [Впечатления от вождения] Несмотря на большой размер, ею очень легко управлять. Рулевое управление и другие компоненты кажутся очень отзывчивыми и лёгкими в управлении. [Расход топлива] При объёме бензина Tibet 92 в 9,3 литра цены на топливо всё ещё довольно высоки. Полный бак стоит чуть больше 500 юаней, а машина показывает запас хода в 660 километров, поэтому расход топлива всё ещё приемлемый, около 8,8 литра. Вероятно, это связано с тем, что национальное шоссе Али не перегружено и машин мало, поэтому машина едет с постоянной скоростью, что приводит к низкому расходу топлива. [Мощностные характеристики] Мощности достаточно, и она появляется мгновенно. Вы можете почувствовать лёгкий толчок назад, и она появляется быстро, без каких-либо задержек. Ранее я арендовал Tank, и мощность ощущалась похожей, но Tank был немного плавнее. [Наименьшее недовольство] Во-первых, в системе управления автомобилем нет Care Play и Hi Are, поэтому я могу использовать только программное обеспечение, идущее в комплекте с бортовым компьютером. Надеюсь, будущие обновления OTA будут обновляться. Во-вторых, багажник немного маловат. В-третьих, я не уверен, шумит ли это шины или ветер, но, скорее всего, это ветер. Он довольно громкий на скорости около 120 км/ч, и я его отчётливо слышу. А шум ветра исходит с заднего сиденья, что, вероятно, означает, что на нём нет ламинированного звукоизолирующего стекла. Я думал заменить стекло заднего сиденья на звукоизолирующее, но это слишком дорого, поэтому пока воздержусь.
Расход топлива высокий. На скорости 130 миль в час на шоссе мой расход топлива по-прежнему составляет 10,2 миль на галлон. На скорости 100 миль в час он падает до 8,5 миль на галлон. Бортовой компьютер работает плавно, но его функциональность минимальна и требует ежегодных обновлений. Даже после 24 лет в картах AutoNavi все еще отсутствует функция обратного отсчета времени до светофора. Экран большой, но нет функции разделения экрана. Единственный музыкальный проигрыватель в машине использует платные приложения, требующие USB или Bluetooth. Есть один или два громоздких конструктивных недостатка (1. Кнопка багажника на центральной консоли легко открывается по ошибке, когда кто-то сидит на пассажирском сиденье, что часто неловко. 2. Указатель поворота не имеет физического местоположения, так же как и нет кнопки в машине. Я часто в конечном итоге поворачиваю в другую сторону, когда хочу повернуть, путая машины позади меня). В остальном: автомобиль просторный и удобный как на передних, так и на задних сиденьях, но багажник довольно маленький. Внешний вид: Передняя часть хороша, но задняя — провал (ей следовало бы взять дизайн от Ford Focus первого поколения). Наконец, в топовой комплектации, которую я купил, отсутствуют передний радар и противотуманные фары, которые нельзя установить позже. В остальном, автомобиль собран из прочных материалов и в целом долговечен, без мелких проблем и нареканий к качеству.
Рваная синяя рубашка
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
[Цена получения автомобиля] Я не включил конкретную цену автомобиля без учета стоимости автомобиля, только общую цену поставки в размере 140 000 юаней. [Расход топлива] Когда я впервые забрал автомобиль, расход топлива составлял 13,5 л/100 км. Проехав сто или двести километров, расход топлива падал до 7,5 л/100 км. Однако я лично считаю, что это во многом связано с навыками вождения водителя. Я видел, как опытные водители с хорошими навыками вождения достигали расхода топлива около 6,5 л. [Запас хода] У Ergouzi топливный бак на 61 л, и полного бака должно хватить на поездку более 700 километров. [Ощущения от вождения] Салон очень просторный, и люди ростом выше 1,8 метра не будут чувствовать себя стесненными. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я пошел на автосалон, намереваясь посмотреть на версию H6 Guochao, но на выставке было всего три поколения H6. Посмотрев на три поколения H6, я уже собирался уходить, когда вдруг заметил рядом с ним машину, которая была на самом деле больше, чем H6. Я подошел к ней и увидел, какой она классный. Затем, когда я взглянул на интерьер, меня сразу же привлек тот же рычаг коробки передач в авиационном стиле, что и у Tank 300. Позже я сравнил Haval 2024 Big Dog с другими брендами, такими как Tiggo 8 серии, Xingyue L, Boyue L, Changan CS75plus/UNI-T, Honda CRV, Toyota Rongfang/Fenglanda, Lynk & Co 01/06, Volkswagen Tucson, Jetour Traveler и другими внедорожниками стоимостью более 100 000 юаней в Китае и за рубежом. Я продолжал искать два или три месяца и посетил четыре или пять автосалонов. После тщательного рассмотрения таких факторов, как внешний вид, интерьер, пространство, цена и бренд, я наконец решил купить Haval 2.0. [Самое недовольное] Мне не очень нравятся задние фонари. Лично я думаю, что было бы лучше, если бы их заменили на задние фонари сквозного типа от Big Dog 2024 года. [Основные моменты] В нем есть все необходимое, включая помощь при смене полосы движения, электропривод двери багажного отделения, вентиляцию и подогрев сидений, автоматически откидывающиеся зеркала заднего вида, активное торможение, панорамную камеру на 360 градусов с прозрачным шасси на 540 градусов, предупреждение о столкновении и многое другое. Лично я считаю, что в нем есть все, о чем можно мечтать, за исключением отсутствия автономного вождения. [Отношение к продажам] Сложно сказать. У дилеров Haval есть свои взлеты и падения. Лучший продавец попросил меня провести тест-драйв автомобиля, но когда я приехал, они сказали, что у них нет времени встретиться со мной, и пригласили нового продавца. Новый продавец ничего не знал обо всем, о чем я спрашивал. [Впечатления от вождения] Двигатель 1,5Т довольно мощный, но кажется вялым только в экономичном режиме. В других режимах дроссельная заслонка всегда открыта, а переключения передач плавные. Ни при разгоне на скоростном съезде, ни при обгоне я не чувствовал никакого давления, а ускорение было очень быстрым.
Шэньян Лаоте qwaszx
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
При покупке автомобиля обращайте внимание на любые изменения цвета краски. Мое левое переднее крыло имело разницу в цвете, когда я его купил! Дилеру 4S было трудно заметить это, поэтому осмотр не выявил этого. Позже это обнаружил работник автомойки, когда я полировал машину воском. Дилер 4S один раз обслужил ее и перекрасил. У меня нет времени возиться с ними, так что я просто приму это! Мощность хорошая, но иногда есть задержка, когда я нажимаю на педаль газа, что довольно раздражает. Внезапный всплеск мощности может быть довольно пугающим. Что касается расхода топлива, я проехал всего 700 километров в смешанном режиме автострад, шоссе и езды по городу. Расход топлива в смешанном режиме составляет 12,2 миль на галлон. В городе, в особенно загруженном режиме, он составляет 15 миль на галлон. В обычных условиях расход топлива составляет около 12 миль на галлон, а на автомагистралях и шоссе — около 8,5–9,5 миль на галлон. Вместительность отличная. Мой рост 185 см, и у меня нет проблем с GT второго поколения, к тому же внутри много места для хранения. Я купил его из-за своего роста 1046 см. Мой тест-драйв GT первого поколения был приемлемым, но места над головой было маловато. При моих пропорциях в 1,9 м я не думаю, что у GT второго поколения столько же места над головой. Экстерьер, однако, довольно средний. Мне не большой поклонник дизайна передней и задней части. Зато интерьер — это плюс. Мне особенно нравится центральная консоль и ряд кнопок под экраном. Мне просто не нравится нажимать кнопки на экране. 12 августа во время езды по шоссе уплотнитель зеркала заднего вида снова отвалился. Я приклеил его обратно, и он снова отвалился (фото 4). Я что, выиграл в лотерею?!
Пользователь 304135259
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
Я использовал его на плато на высоте 3500-4500 метров, как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. Мощность достаточная, управляемость удовлетворительная, а салон намного лучше, чем у автомобилей совместного предприятия аналогичной цены. Даже в снежные дни стандартные дорожные шины не скользили на извилистых горных дорогах на высоте 4500 метров без цепей противоскольжения. За девять месяцев вождения я проехал почти 40 000 километров, и в целом я доволен. Самая большая проблема - расход топлива: 9-10 л/л в стандартном режиме, 13-14 л/л в спортивном режиме. При торможении на поворотах на чуть более высоких скоростях раздается внезапный щелчок. Функциональность скутера довольно посредственная. Голосовое управление часто не может найти контакты при совершении звонков, а нечеткая функция поиска не очень помогает, поэтому мне часто приходится использовать Siri для совершения звонков. Встроенная навигационная система ненадежна и требует проецирования навигационной системы телефона на систему автомобиля. Дополнение Zhijia: Сегодня я проехал более 500 километров по шоссе в Юньнани, и умный круиз-контроль стал причиной четырех ошибочных инцидентов экстренного торможения, все в туннелях. Два из этих инцидентов произошли на чуть более крутых поворотах. Может быть, радар или камера задели стену? Оба раза я ехал по прямой, и передо мной ничего не было, но HUD внезапно показал машину, что сработало экстренное торможение. К счастью, позади меня не было машины, иначе я бы врезался сзади. Я не водил другие машины с интеллектуальным вождением, поэтому не могу оценить уровень этого интеллектуального вождения.
Маленькая Папайя-порос
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
Ключевые слова: красивый! Практичный! Я недавно купил эту машину, и пробег у неё меньше 1000 км. Расход топлива приемлемый, учитывая, что это квадратный 4,7-метровый автомобиль с двигателем 1,5 т. Более того, чтобы соответствовать стандартам выбросов, все эти «Hextech» технологии в современных топливных баках делают его менее экономичным, чем два года назад. Чтобы экономить топливо в любой машине, нужно либо сменить двигатель, либо изменить свои водительские привычки. 1,5-тонный привод с двумя колёсами для меня вполне подходит. Я не лазаю по горам, не перехожу реки вброд и иногда съезжаю с асфальта, но дорожного просвета и мощности более чем достаточно. Я не буду слишком сильно нагружать себя, когда не смогу. В глубине души я всё ещё считаю, что покорение природы на мотоцикле — это настоящая свобода! Поскольку мы живём на северо-западе, а наш жилой комплекс не новый, гибридные или электрические варианты не рассматриваются. С момента, как я задумался об обновлении, до того, как привёз Ergou домой, прошло всего пять дней. Просто как он, не сравнивайте слишком много. Семейные автомобили в этой ценовой категории — это большой рынок, и все они пользуются высоким спросом. Характеристики и комплектации в целом сопоставимы, и нет никаких передовых технологий, которые нужно было бы тестировать на рынке. Просто как он, и это самое главное. Мне нравится внешний вид и интерьер Ergou; он стильный! Особенно рычаг переключения передач и дверные ручки водителя и пассажира — это была одна из главных причин, по которой я его купил. Задняя часть — просто средняя. После недели использования я обнаружил столько мелких особенностей и деталей, что всё больше убеждаюсь в правильности своего выбора. У меня есть две претензии: во-первых, при езде по гравию или гравийным дорогам (например, в промышленных зонах или на самых дальних участках национальных автомагистралей) из шасси и расширителей крыльев доносится очень ощутимый звук, похожий на стук камней о железо. Это самый заметный дефект из всех автомобилей, которыми я когда-либо пользовался, и это совершенно неприемлемо. Придётся самому это исправить, укрепив шасси и расширители крыльев. Во-вторых, в бортовом компьютере отсутствуют функции подключения, такие как CarPlay; он использует только Bluetooth. Я не могу устанавливать сторонние приложения, а список предустановленных приложений ограничен. Это меня раздражает, поскольку я пользуюсь QQ Music уже восемь лет и Baidu Maps уже 11 лет. Иногда чрезмерная концентрация на стабильности системы может быть излишней. Надеюсь, в будущих обновлениях появится возможность установки или появится больше вариантов приложений.
Куплен Haval Ergou
Владелец Haval Big Dog 2-го поколен
Я не профессионал, а полный новичок. Мое мнение сугубо личное, поэтому, пожалуйста, не критикуйте меня, если вы не согласны. (Цена покупки автомобиля: почти 14,6, стандартный автомобиль + страховка + налоги + технический пакет + пакет комфорта) Мой опыт покупки автомобиля: ① На первый взгляд, стиль Ergou может показаться обычным, с несколько непоследовательными передней и задней частью. Если бы вы поменяли его на стиль Dagou и интерьер Ergou, разве это не было бы фантастически? Чем больше я смотрю на него, тем больше он мне нравится; он мгновенно узнаваем. ② Места достаточно для семейного использования. И передние, и задние сиденья очень просторные. Мой рост 1,8 метра, и я даже могу скрестить ноги на обоих сиденьях, а багажника более чем достаточно для домашних вещей. В машине есть запасное колесо, жилет безопасности, знак и домкрат. ③ Функции довольно всеобъемлющие, и стандартных функций более чем достаточно. Учитывая, что я новичок, я также добавил пакеты технологий и комфорта. Дорожный просвет довольно щедрый, что позволяет мне ездить по большинству неровных дорог. Изначально я рассматривал установку защиты днища, опасаясь повредить днище, но после месяца использования я считаю, что этого достаточно (и экономит деньги). Личные недостатки: ① Это внедорожник среднего размера, и стойки A и B поначалу немного велики, к чему может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть новому водителю. Капот также довольно высокий, что было довольно тревожно, когда я впервые получил его. Я не мог видеть дорогу впереди, и я был немного напуган. ② Я купил модель 1.5T, и начальная модель 2.0, похоже, не имеет столько функций, как 1.5T, а модель 2.0 Plus была бы немного дороже. Так как я использую ее только для поездок на работу, я не стал обновляться. Так как это моя первая машина, мне пока мощности хватает, да и много не нужно. Я езжу по городу в небольшом уезде и не пользуюсь трассами, так что возможностей для увеличения мощности у меня нет. ③ Скидки невелики. Сначала я потратил день, изучая несколько магазинов Haval в Хэфэе. Первые скидки были только на модель 1.2, и мне пришлось долго торговаться. После долгих поисков я нашёл модель Yuan7 рядом с моим домом с самой большой скидкой, и она была ближе к дому, поэтому я сразу её купил. ④ Камеры не HD. Я пользовался электромобилями друзей, и у всех есть HD 360-градусные камеры. HD-версия Ergou была бы неплоха. ⑤ Я не проверял расход топлива, просто прокатился, а эта модель здесь, так что он должен быть немного выше. Это ваша первая машина, так что выбирайте, какая вам нравится, хе-хе