Новый авто Haval Raptors PHEV из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 2 915 000 руб.
Комплектации:
2026 Haval Raptors PHEV — от 2 915 000 ₽
8 комплектации этого года
1.5T Hi4 105 Pro Lithium Iron Phosphate — 2 915 000 ₽
1.5T Hi4 150 Pro Lithium Iron Phosphate — 3 095 000 ₽
1.5T Hi4 150 Ultra Lithium Iron Phosphate — 3 510 000 ₽
1.5T Hi4 200 Ultra Ternary Lithium — 3 635 000 ₽
1.5T Hi4 150 Ultra Navigator Edition Lithium Iron Phosphate — 3 675 000 ₽
1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium — 3 800 000 ₽
1.5T Hi4 150 Ultra Ternary Lithium — 3 285 000 ₽
1.5T Hi4 150 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium — 3 460 000 ₽
2024 Discontinued — от 3 925 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 995 000 ₽
3 комплектации этого года
HAVAL RAPTORS-PHEV c минимальным пробегом (2025-2026)
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 1.5T Hi4 200 Ultra Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 498 352 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 145 Crossing Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 380 487 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 102 Pro
Объем1500 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 076 755 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 145 Crossing Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 366 193 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 448 325 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 626 991 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 150 Ultra Navigator Edition Lithium Iron Phosphate
Объем1499 сс
Пробег
300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 391 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 462 618 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 145 Crossing Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 794 991 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 102 Pro
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 201 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Ternary Lithium
Объем1500 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 626 991 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 145 Crossing Edition
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 380 487 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 301 819 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 105 Pro Lithium Iron Phosphate
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 033 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 150 Pro Lithium Iron Phosphate
Объем1499 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 426 885 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 150 Pro Lithium Iron Phosphate
Объем1499 сс
Пробег
800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 391 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 150 Pro Lithium Iron Phosphate
Объем1499 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 305 393 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2026 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 150 Ultra Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 357 206 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2024 1.5T Hi4 102 Pro
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 237 554 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
2025 г.
Haval Raptors PHEV 2026 1.5T Hi4 200 Ultra Navigator Edition Ternary Lithium
Объем1499 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 391 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные HAVAL RAPTORS-PHEV из Китая (2021-2023)
Haval Raptors PHEV
сентябрь 2023 г.
Haval Raptors PHEV 2023 1.5T Hi4 145 Explorer Edition
Объем1500 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 318 796 ₽
с доставкой во Владивосток
Haval Raptors PHEV
сентябрь 2023 г.
Haval Raptors PHEV 2023 1.5T Hi4 145 Explorer Edition
Объем1500 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 343 276 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Haval Raptor PHEV 2026 1.5T Hi4 102km
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
—
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
—
двигатель
Подключаемый гибрид L4 объемом 1,5 т и мощностью 156 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
81
Запас хода на электротяге (км) NEDC
102
Запас хода на электротяге (км) WLTC
81
Время зарядки (часы)
—
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность двигателя (кВт)
220(299Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
510
коробка передач
2-я передача ДХТ
Длина х ширина х высота (мм)
4800x1950x1843
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
190
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
1.65
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.4
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.02
Минимальный расход топлива (л/100 км)
5.88
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.88
Гарантийный срок автомобиля
6 лет или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4800
Ширина (мм)
1950
Высота (мм)
1843
Колесная база (мм)
2738
Передняя колесная база (мм)
1641
Задняя колесная база (мм)
1640
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2055
Масса полной загрузки (кг)
2480
Объем топливного бака (л)
55.0
Объем багажного отделения (л)
586-1404
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
GW4B15M
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
156
Максимальная мощность (кВт)
115
Максимальная полезная мощность (кВт)
112
Максимальная скорость мощности (об/мин)
—
Максимальный крутящий момент (Н·м)
—
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
—
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 299 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
220
Общая мощность двигателя (Ps)
299
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
510
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
70
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
160
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
150
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
350
Количество приводных двигателей
Двойной двигатель
Компоновка двигателя
Передний + задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL/CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров (пожизненная гарантия для первого владельца, условия освобождения от ответственности официалы)
Емкость аккумулятора (кВтч)
18.74
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Интерфейс быстрой зарядки.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
2-я передача ДХТ
Количество передач
2
Тип коробки передач
Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
Электрический полный привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/60 R19
Размер задней шины
255/60 R19
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
3.82
471 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.68 | 4.28 | 3.58 | 3.76 | 3.96 | 3.78 | 3.73 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.76 | 4.03 | 3.80 | 3.74 | 3.78 | 3.97 | 3.87 |
Отзывы о Haval Raptors-phev
Самосовершенствование
[Наиболее довольны] Экстерьер: Внешний вид — само собой разумеющееся. Raptor привлекает всеобщее внимание. Он мощный, быстро трогается с места и в нем много места. Это компактный автомобиль, но на заднем сиденье не будет тесно даже трем взрослым среднего телосложения. [Наименее довольны] Интерьер: Много жесткого пластика. Нет противотуманных фар. Передний радар доступен только в топовой комплектации, что совершенно не нужно для автомобиля за 170 000 юаней. Багажник немного маловат, и для дальних поездок мне понадобится багажник. Тормоза скрипят и в дождь, и в солнечную погоду, вероятно, из-за рекуперации кинетической энергии. CarPlay отсутствует, а замкнутая система не позволяет устанавливать приложения. [Опыт покупки автомобиля] Я оформил заказ в начале июня и провел тест-драйв как Ergou, так и Raptor. Я не смотрел на другие марки, но меня привлекла репутация внедорожника Great Wall. Как и большинству, мне понравился салон Ergou и внешний вид Raptor, но, к сожалению, получить и то, и другое я не смог. В конечном итоге я выбрал Raptor. В основном я использую его для поездок на работу по городу и иногда для кемпинга, поэтому блокировку дифференциала я не устанавливал. С момента оформления заказа до доставки прошёл ровно месяц. [Впечатления от вождения] Я езжу на бензиновых автомобилях уже восемь лет. Переход на новый автомобиль на энергии стал значительным улучшением как с точки зрения интеллекта, так и с точки зрения салона. Двигатель тише, экран больше, и мне не приходится постоянно смотреть на телефон для навигации. Благодаря системе помощи водителю и адаптивному круиз-контролю на полной скорости я совершенно не беспокоюсь в пробках. [Расход топлива] Для ежедневных поездок на работу я в основном использую экономичный режим. В городе я использую электроэнергию для проезда в пробках и на светофорах, и запас хода составляет около 80 километров. Режим Smart Hybrid я использую на грани скоростной езды на дальние расстояния, и запас хода составляет около 7 литров. У меня нет навыков мастера, и я вожу не очень аккуратно, но общий расход топлива меня вполне устраивает. Несколько раз включал полный привод под дождём, и расход топлива быстро падал. [Отношение к продажам] Салоны Haval, те, кто с ними общался, поймут. В конце концов, вы едете туда за машиной, так что не стоит беспокоиться об этих бессмысленных вещах.
Читать полностью
Эр Гоу против Лю Луна Владелец Haval Raptor PHEV, 1 год
1. Передняя панель напоминает несколько моделей той же серии. 2. Хотя в салоне много жесткого пластика, в нем также много мягких на ощупь областей. 3. Салон довольно просторный и удобный, хотя багажник немного маловат. 4. Система экстренного торможения в системе автономного вождения довольно пугающая. Водителям не стоит полагаться исключительно на нее; они должны доверять своим рукам и суждениям. 5. Я не испытывал умную кабину, поэтому не могу ничего сказать. 6. Что касается запаса хода и расхода топлива, я очень доволен. Расход топлива может немного варьироваться в зависимости от моих привычек вождения, но в целом он соответствует рекламной информации. Я также рассматривал Jetour, прежде чем рассматривать этот автомобиль, но, сравнив различные характеристики, я выбрал Raptor, в первую очередь из-за его полного привода. Что касается цены, я изначально заказал Raptor 23, и продавец дал мне скидку 9000 юаней. До начала производства Гарвард выпустил 24 Raptor, поэтому я изменил заказ. Многие дополнительные опции для нового Raptor предоставляются со скидкой. Моя окончательная цена включала только страховку и налог на покупку, который не облагается, поскольку это автомобиль на новой энергии. В целом, передние и задние сиденья удобные, хотя багажник немного маловат, что делает его подходящим для поездок по стране или для дальних поездок. Я езжу на машине уже больше четырёх месяцев и очень доволен её летним запасом хода. Зимой я ещё не тестировал её, но слышал от других водителей, что запас хода может сократиться на 50-60 процентов или даже на 70-80 километров, чего вполне достаточно для ежедневных поездок. Время зарядки от 0 до 100 км/ч с помощью домашнего зарядного устройства составляет от трёх с половиной до четырёх часов. Я никогда не пользовался быстрой зарядкой и не обращал внимания на 80-100%, потому что сплю после зарядки. Зимой я не заряжал, поэтому пока не знаю, влияет ли это на срок службы аккумулятора. Моё личное мнение об интерьере довольно хорошее, и я спокойно отношусь к жалобам других водителей. Единственный недостаток — отсутствие розеток для зарядки и отсутствие розетки на 12 В или внешнего источника питания на 220 В в багажнике. Сложно понять, почему у нового автомобиля с таким ёмким аккумулятором нет розетки в багажнике.
Читать полностью
Используйте любовь, чт Владелец Haval Raptor PHEV, возраст
[Опыт покупки автомобиля] Я покупаю машины уже больше года, начав с Cadillac CT5, Jaguar XEL, BYD Khan и Volkswagen Magotan. Потом были Tank 300 и Tank 400 HIT. Возможно, это потому, что у моего отца седан, и мне надоело на нем ездить или просто смотреть, поэтому меня больше тянет к внедорожникам (мне нравится внешний вид, но я не собираюсь выезжать на бездорожье). Наконец, после долгого выбора, я остановился на нескольких моделях Great Wall (старший брат на внутреннем рынке внедорожников). Поскольку я не езжу по бездорожью и в основном езжу по городу, после всех размышлений я наконец выбрал Raptor. [Цена при самовывозе] Я забрал машину в Шанхае. Не говоря уже о скидке и субсидии, я получил скидку 7000 юаней наличными, потому что я выбрал заводской багажник за 4000 юаней, что в сумме дало скидку 11000 юаней. [Ощущения от вождения] Это намного лучше, чем я ожидал. Такой большой автомобиль очень легок в управлении и обладает большой мощностью. Я использую электричество в городе, но на трассе я не хочу заряжаться, поэтому вынужден беречь аккумулятор. Обычно я езжу в режиме интеллектуального гибрида (я арендую и у меня есть домашнее зарядное устройство, что неудобно). Я еду со скоростью 160 км/ч по трассе, и он очень устойчив. Это действительно здорово. Если вы возьмете друга в город, вы также можете дать ему испытать управление запуском, и все они говорят, что это мощно. Общий расход топлива составляет около 7, что очень удовлетворительно. Амортизация шасси кажется нормальной, очень прочной. По словам г-на Вэя, ощущение дороги очень четкое. [Расход топлива] Я использую режим Smart Hybrid, экономичный режим или гибридный режим и не обращаю на расход топлива особого внимания. Иногда я нажимаю на расход энергии, чтобы посмотреть. Он составляет около 7-8 литров, потому что я молод и езжу более агрессивно по сравнению с другими внедорожниками. Это очень мало. [Время работы аккумулятора] Я не обращаю на это особого внимания. В целом я доволен. Я не рассчитывал скорость достижения цели. Я просто езжу на зарядку, когда аккумулятор разряжается. [Наиболее доволен] Мне очень нравится внешний вид, особенно сбоку. [Отношение к продажам] Я хороший продавец. [Выделите комплектацию] Гибридный полный привод
Читать полностью
ayanga7701
[Опыт покупки автомобиля] Я давний владелец Haval. Моей последней машиной был классический Haval H6 Green Quiet 2.0T 2012 года, на котором я ездил 12 лет и проехал более 200 000 километров с отличными результатами. Поэтому мне пришлось перейти на Haval. Прежде всего, его эстетическая привлекательность была идеальной. Квадратный дизайн сочетает в себе прочность внедорожника со стильной привлекательностью городского внедорожника. Все модели стандартно поставляются с полным приводом и подключаемым гибридом. В нем есть все, что мне нужно для внедорожника, так что же еще я мог выбрать?! [Цена автомобиля] Чистая цена автомобиля составляла 163 800 юаней. После вычета национальных, провинциальных и заменных субсидий окончательная цена после страховки и регистрации составила 154 800 юаней. Дилерский центр также предоставил коврики в салон, коврик в багажник и пленку для всех окон. [Вместительность] Автомобиль высокий и просторный, с отличным внутренним пространством и большим объемом для хранения. Единственным недостатком является то, что багажник немного меньше, чем у моего предыдущего H6. Даже с большим отсеком для хранения он занимает около трети пространства, что делает его немного тесным. [Энергопотребление] Я выбрал версию 102 км, которая дает мне около 90 км чистого электрического запаса хода зимой. Я вполне доволен ею, но жалею, что не выбрал модель 145 км, потому что искал более дешевую цену. Мои ежедневные поездки составляют более 50 км, поэтому мне нужно заряжать его каждые два дня, а то и каждый день. У меня пока нет установленной зарядной станции, что немного неудобно. Как только моя личная зарядная станция будет установлена, это должно стать решением. Даже если я заряжаю его каждые два дня, мне все равно нужно использовать некоторое количество топлива. Текущая общая стоимость вождения составляет 0,14 юаня за километр, что намного дешевле, чем у бензинового автомобиля. [Assisted Driving] Я не часто пользовался системой Assisted Driving. Я пока не ездил на дальние расстояния, поэтому не очень хорошо с ней знаком. Иногда я использую интеллектуальный круиз-контроль в городских условиях, и это нормально, по крайней мере, не проблема. Я предпочитаю испытывать острые ощущения от вождения, поэтому мне это не особо нужно. [Smart Cockpit] Практически всеми функциями автомобильного компьютера можно управлять с помощью интеллектуального голосового помощника, что очень приятно. [Время зарядки] Зарядка примерно с 20% до полной зарядки занимает около часа, что приемлемо. Я могу полностью зарядить автомобиль во время обеда, и электричество в это время обходится дешевле всего. Зарядные станции теперь также легко найти, их много рядом с моим домом и работой, что довольно удобно. После установки моей личной зарядной станции внедрение многоуровневого ценообразования на электроэнергию сделает ее еще более экономичной и удобной. [Наименее доволен] В автомобиле на самом деле нет ничего особенно неудовлетворительного. Если бы мне пришлось назвать единственный недостаток, то я бы сказал, что багажник немного маловат.
Читать полностью
Семья Сяо Бинтана путе Владелец Haval Raptor PHEV, возраст
Я искал автомобили почти полгода и провел много исследований. Раньше я знал только о хардкорных, угловатых машинах, таких как G-Class, Defender и Wrangler, моделях высокого класса, которые были мне недоступны. Когда я стал старше и лучше познакомился с китайскими автомобилями, в сочетании с скачком качества, я начал думать об обновлении в 2023 году. Мне попались Traveler и Shanhai T2. Когда я впервые увидел запуск T2, я сразу же промахнулся, думая, что это какой-то подражатель бренда, о котором я никогда не слышал, Jetour. Позже я узнал, что это бренд Chery, и бензиновый Traveler продавался очень хорошо. Меня привлек стиль T2 и подключаемый гибрид. Однако в конечном итоге я отказался от T2 по нескольким причинам: 1. T2 — это преобразование бензина в электричество, жертвуя дорожным просветом ради батареи. Это было связано с проблемами безопасности и возможностью пробить днище. 2. У T2 нет физических кнопок, только большой экран, что неудобно. 3. Цена. T2 — это автомобиль с приводом на два колеса, но цена не оправдывает себя. Поначалу меня не впечатлил внешний вид Raptor; он был слишком ретро. Но, увидев машину вживую, я нашёл её более привлекательной. Именно поэтому я в итоге выбрал Raptor. 1. Соотношение цены и качества. С учётом замены и субсидий топовая модель без страховки обошлась примерно в 145 000 юаней. Есть ли другие причины выбрать именно её? 2. Постоянный полный привод с блокировкой задних колёс. Я планирую поездку, поэтому полный привод и блокировка задних колёс должны быть стандартными. 3. Варианты как с бензиновым, так и с электрическим приводом. Раньше я никогда не покупал электромобиль, если можно было купить бензиновый, но после покупки этого подключаемого гибрида могу сказать только два слова: «Он потрясающий!» Он стоит 9 юаней за километр в городе на 120 километров. Volvo раньше стоил 1 юань за километр. Это невероятно! На трассе это почти 6,7 километра топлива при разряженной батарее. Зачем мне велосипед? 4. Внешний вид. Все начинается с внешнего вида и заканчивается внешним видом! Он становится все лучше и лучше. Так что последний, кто купил два, должен дать мне приз от Haval! Сначала я порекомендовал его своему отцу и попросил его заменить его импортированный в 2012 году Volvo XC60. Позже я не мог больше ждать и заменил и свой Golf 2012 года. Машина действительно слишком мала после рождения детей. Вероятно, в стране не так много Raptor с белым кузовом и белым салоном. Наконец, позвольте мне рассказать о моем опыте использования. 1. Чистого электрического запаса хода действительно недостаточно зимой. В основном это потому, что обогреватель и кондиционер потребляют слишком много электроэнергии. Мы ничего не можем с этим поделать. Но всё равно может достигать около 110, что приемлемо. 2. Абсолютно неправильно, что в багажнике нет стандартной внешней розетки на 220 В. 3. При езде на высокой скорости мне кажется, что кнопка стеклоподъёмника водительского окна немного пропускает воздух. Это всё, что я пока могу вспомнить. В целом, это всё тот же отзыв, чего ещё желать за такую цену
Читать полностью
Аксианский CQ Владелец Haval Raptor PHEV, возраст
Покупка автомобиля: Заказ был оформлен 1 октября, в День независимости 2024 года, а машина прибыла в магазин 4S 19 октября. Сначала я думал, что мой отец в Сиане и у него там городская субсидия, но когда я пошел в 4S, там не было машины. Была серая, но она мне не понравилась, и я хотел черную, поэтому не стал об этом говорить. Через несколько дней со мной связался продавец в Кашгаре (потому что я уже был в этом магазине и мы регулярно общались). Здесь была городская субсидия в размере 18 000, что, как я увидел, было больше, чем в Сиане, поэтому я обсудил это с семьей и заказал ее здесь. Кроме того, если бы я купил ее в Сиане, мне пришлось бы использовать тележку, чтобы привезти ее сюда, а цена была 4000. Это укрепило мою решимость, и я оформил заказ напрямую! Цена выдачи автомобиля: 192 800 за топовую черную модель, 9000 скидка в магазине, 8000 за замену автомобиля на автомобиль другой марки (после того, как я купил машину и выполнил все процедуры по замене, дилерский центр 4S списал деньги прямо с моей карты). Мне нужно самому подать документы на городскую субсидию в размере 18 000 (требования к проверке этих документов очень высокие. Если что-то непонятно, это не пройдет. Если хоть одно слово пропущено, это не пройдет! Я уже дважды менял ее). И страховка в 6778 немного высоковата. Я взял кредит на 60 000 без процентов, но с меня взяли 3000 за обслуживание? Кажется, оно того не стоит! Опыт вождения: я проехал 1360 километров. В прошлые выходные я ездил к другу в уезд Зепу посмотреть на лес тополя евфратского. Поездка туда и обратно составила почти 500 километров. Батарея была на низком уровне по дороге туда и на 98% на обратном пути. Общий расход топлива составил 6, со средней скоростью от 100 до 110, и ограничение скорости было 100 большую часть времени! Теперь общий расход топлива 5, что очень экономично. Чисто электрический автомобиль, на котором я ездил раньше, тоже был экономичным. Этот не беспокоится о запасе хода! Резюме: За последние 10 дней езды Raptor был действительно хорош. Он быстро разгоняется и без проблем справляется с небольшими выбоинами. Друзья говорят, что он такой большой, что они могут видеть его весь сразу. ☺️ Они тоже говорят, что это хорошая машина. Мой муж тоже ездит на Haval H6. Бренд Great Wall заслуживает доверия, и, что самое главное, он безопасный и надежный! Я коплю 400 юаней на свой следующий апгрейд автомобиля.
Читать полностью
Лан Сан Суй Владелец Haval Raptor PHEV, возраст
[Опыт покупки автомобиля] Моей предыдущей машиной была Chery Arrizo GX. Из-за работы я проехал почти 150 000 километров за 5 лет. Я очень благодарен этой машине. Она ни разу не подвела меня на дороге за 150 000 километров. Недавно у меня появились свободные деньги, но я не решаюсь вкладываться. Подумав, я решил сменить машину. Изначально я планировал перейти на Chery, но меня разочаровали продажи. Слишком много рутины. Позже на автосалоне в Чэнду я увидел Adventurer, BJ40, G318 и Shanhai T2. Raptor я не рассматривал. Топливные версии Adventurer и BJ40 всё ещё кажутся неподходящими для рабочего класса. Хочу попробовать гибрид, Jetour, ну, те, кто знает, знают, что я действительно не могу принять переднюю и заднюю части 318-го. Изначально я планировал дождаться версии bj40 с электроприводом Magic Core, но версия bj40 Magic Core стала версией шлифовки. Но страховка скоро истечет, и я увидел рядом с ним Raptor, который тоже имеет форму Hard Core. Они все хороши во всех отношениях, поэтому я решительно заказал! [Цена] Два крупных дилера Haval в Сычуани предложили ограниченную скидку в 8000 юаней, с ценой замены 8000 юаней для оригинальной модели и субсидией в 14 000 юаней для новых энергетических автомобилей. Чэнду тоже убежал. После долгих торгов мне удалось выбить скидку в 1000 юаней на сбор за обслуживание, 500 юаней за регистрацию и 6300 юаней на страховку (это настоящий грабеж, как известно любому, кто в курсе). Кредитный пакет составил 60 000 юаней на два года без процентов. [Наименее доволен] На центральной консоли слишком много пластиковых деталей, а звук двигателя при запуске на низких оборотах раздражает. Других проблем пока не обнаружил. Если найду что-то ещё, напишу. Не стесняйтесь делиться своими впечатлениями!
Читать полностью
Ветер разносит аромат Владелец Haval Raptor PHEV, 1 год
При выборе автомобиля нужно было учитывать несколько критериев. Во-первых, привлекательный внешний вид. Во-вторых, мне нужен был полноприводный внедорожник для зимних поездок на севере Китая, желательно с подогревом руля, подогревом и вентиляцией сидений, автоматической парковкой и панорамным обзором на 360 градусов. Я также хотел бензиновый или подключаемый гибрид в ценовом диапазоне 150 000–200 000 юаней, но не чисто электрический автомобиль. Я рассмотрел множество автомобилей, включая Lynk & Co 06, подключаемый гибрид 06, Song Plus, Exploration 06, Changan CS75 Plus, Xingtu Lingyun, Changan Unit и Lingrui. В основном я рассматривал покупку автомобиля для жены, новичка, которому нужно больше функций и машина поменьше. Сначала я влюбился в топовую комплектацию Changan, но когда я поехал смотреть машину, шасси оказалось слишком низким, проход. Продавец не особо рассказывал о CS75, а представил какой-то новый un или что-то в этом роде. Я попробовал, и он был неплох, но мне не понравился. Продавец Lynk & Co 06 не очень разбирался в машинах и не смог провести тест-драйв, прошёл. Song plus, возможно, поставили в неправильное место в выставочном зале. Мне показалось, что из него было довольно душно, после того как я посидел в нём, прошёл. Продавец Xingtu Lingyun был не в восторге, поэтому я пошёл в следующий магазин. Я пошёл посмотреть Exploration 06, но салон был слишком мал. Жаль, что у него был полный привод. Я не пошёл смотреть Lingrui. Я сосредоточился на Haval Raptor, а по пути увидел Xiaolong и попробовал машину. Внешний вид Xiaolong был действительно не очень. По сравнению с Raptor, Raptor всё равно лучше. Что касается цены, рекомендуемая розничная цена составляет 192 800. Есть опция замены, полная оплата, и автомобиль прибыл в 18. Потребовалось в общей сложности 2 часа, чтобы съездить в магазин, чтобы заменить, опубликовать и забрать автомобиль. Позвольте мне вкратце рассказать об опыте использования. Подключаемый гибрид не очень экономичный, с запасом хода 145. Без учета 20% экономии энергии должно оставаться более 100 километров. Я специально не проверял его. После того, как забрали автомобиль, он в основном работал на электричестве более 400 километров. Пробег более 400 километров стоил более 70 юаней. Удельный расход топлива и потребление электроэнергии не рассчитывались. Есть запасное колесо, хотя оно не полноразмерное, а чуть меньше. Все они 19-дюймовые и их можно использовать. После покупки я покрыл шасси защитной пленкой, пленкой, полным комплектом защитных пластин шасси, брызговиками, ковриками в багажник, напольными ковриками (в 4S было только ковровое покрытие и ящик для хранения) и пленкой для экрана. На этом пока все. [Впечатления от вождения] На низкой скорости слышен шум двигателя, но он пропадает, когда скорость превышает 30 миль/ч. [Самое неудовлетворительное] Нет переднего радара, что неприемлемо. Передний капот высоко поднят, но предупреждения нет. К переключателю указателей поворота я привык уже за несколько дней. Чем сильнее нажата кнопка, тем чаще мигает, и чем слабее, тем чаще мигает. Скажу сразу.
Читать полностью
Юци монтаж видео Владелец Haval Raptor PHEV, 1 год
: Мощность: Электро, как раз то, что нужно / гибрид, немного мясистый (экономичный режим не устраивает). Внешний вид: ничего не скажешь, салон мне больше нравится: как бы это сказать, чуть хуже, но это не влияет, механическая ветровая зарядка: выносливость 145, обычно заряжаю раз в 2 дня, езжу на работу около 80 километров в день. Прошло меньше 4 месяцев, пробег почти 8000 километров, расход топлива больше 1000, а в остальном электропривод экономит деньги. Без блокировки дифференциала: бездорожье не покатаешься, изредка с кемпингом, в основном небольшие склоны, полный привод ехал напрямую. Подходит для толпы: больше подходит женщинам, обладает героическим и атмосферным характером. Я считаю, что он намного лучше Mercedes-Benz C, E200 и A4. Он экономичный и доступен для мужчин, в самый раз, немного властный, в конце концов, цена есть, в отличие от Land Rover, Land Cruiser, роскошный и длинный. Он определённо подходит для домашнего использования с полным приводом, подключаемым гибридом и блокировкой дифференциала (до встречи). Места тоже достаточно, для домашнего использования, для кемпинга на выходные, топливо для путешествий. T2 дороже и нет полного привода, я выбираю Raptors [самый недовольный]. Багажник маленький, ничего больше.
Читать полностью
Черный комок волос Владелец Haval Raptor PHEV, возраст
[Опыт вождения] Я только что забрал свою машину после работы сегодня. Я даже не заправился, а она работает исключительно на электроэнергии. Я нажал на газ на светофоре и уже был посреди дороги, прежде чем машина рядом со мной тронулась. Ускорение было потрясающим! [Опыт покупки автомобиля] Я заказал его в начале августа. Моя семья не позволила мне забрать его в седьмом месяце лунного календаря. Они настояли на том, чтобы забрать его в этом месяце, иначе я бы забрал его давно. Я не могу больше ждать! [Цена] Без замены или государственных субсидий. Первоначальный взнос 5000 + 44 388 + 5200 страховка. Кредит 120 000 на пять лет, ежемесячные платежи 2480, с возможностью досрочного погашения через два года. Бесплатная оконная пленка, подушка подголовника, духи, угольный мешок и детское кресло. [Запас хода] Общий пробег, когда я забирал машину, был 13 миль, а когда вернулся домой, был 41 миля. Дилер 4S полностью зарядил его, и оставалось еще 82%. Запас хода все еще хороший! ! [Самый довольный] Я дважды ходил в магазин 4S с самого начала и до того, как забрал машину. В первый раз я пошел туда, чтобы посмотреть машину и обсудить цену. В результате они сказали, что дадут мне детское кресло в подарок, поэтому я заказал его, не раздумывая. Цена была выгодной, поэтому я заказал его. Я поехал осматривать машину на прошлой неделе и заплатил деньги сразу после осмотра. Затем я купил страховку. Я сам выбрал страховку и купил ее, если меня все устроит. Я сам выбрал номерной знак, и он прибыл на следующий день, просто ожидая, когда я заберу машину. Скорость была потрясающей. Магазин 4S помог мне со всем, прежде чем я забрал машину. После того, как я забрал машину, у меня было одно слово: потрясающе! ?? Могу ли я создать какой-либо автомобильный клуб?
Читать полностью