Купить новый автомобиль Haval Shenshou (Haval Shenshou) из Китая

Тип кузоваВнедорожник

Период выпускас 2021 по 2023

от 2 340 000 руб.

Комплектации:

1.5T Smart Edition DHT — 2 510 000 ₽ 1.5T Smart Edition DHT — 2 585 000 ₽ 1.5T Smart Edition DHT — 2 655 000 ₽ 1.5T Smart Edition — 3 705 000 ₽ 1.5T Smart Edition — 3 790 000 ₽ 1.5T Zhizun Edition — 3 915 000 ₽ 2.0T Smart Edition — 4 355 000 ₽ 2.0T Zhizun Edition — 4 480 000 ₽ 2.0T Zhizun 4WD Edition — 4 600 000 ₽

1.5T Smart Edition DHT — 2 340 000 ₽ 1.5T Smart Edition DHT — 2 465 000 ₽ 1.5T Smart Edition DHT — 2 465 000 ₽

1.5T Smart Edition — 3 785 000 ₽ 1.5T Smart Edition — 3 910 000 ₽ 1.5T Zhizun Edition — 3 910 000 ₽ 2.0T Smart Edition — 4 650 000 ₽ 2.0T Zhizun Edition — 4 770 000 ₽ 2.0T Zhizun 4WD Edition — 4 895 000 ₽

HAVAL SHENSHOU c минимальным пробегом (2025-2026)

Haval Shenshou

2025 г.

Haval Beast 2023 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 012 248 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные HAVAL SHENSHOU из Китая (2021-2023)

Haval Shenshou

январь 2023 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 23 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 938 819 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

июнь 2023 г.

Haval Beast 2023 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 30 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 840 899 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

июль 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Zhizun Edition

Объем1500 сс

Пробег 55 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 963 299 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

январь 2023 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 22 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 804 179 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

март 2023 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Zhizun Edition

Объем1500 сс

Пробег 42 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 951 059 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

май 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 79 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 669 539 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

август 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 71 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 718 499 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

январь 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 19 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 963 299 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

май 2023 г.

Haval Beast 2023 1.5T Intelligent Edition DHT

Объем1500 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 541 507 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

март 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Zhizun Edition

Объем1500 сс

Пробег 40 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 963 299 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

май 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 35 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 840 899 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

февраль 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 29 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 806 627 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

февраль 2023 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 35 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 045 307 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

июль 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 22 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 875 171 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

сентябрь 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 34 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 932 699 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

сентябрь 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 51 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 847 019 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

декабрь 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 46 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 811 523 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

июнь 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 53 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 848 243 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

август 2022 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 125 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 706 259 ₽

с доставкой во Владивосток

Haval Shenshou

февраль 2023 г.

Haval Shenshou 2022 1.5T Smart Edition

Объем1500 сс

Пробег 32 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 941 267 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Haval Beast 2023 1.5T Intelligent Edition DHT

Цена дилера

153800

Официальная ориентировочная цена

153800

Производитель

Great Wall Motors

Размер авто

Компактный внедорожник

Тип топлива

Газо-электрический гибрид

Старт продаж

2023.03

двигатель

1.5T 154 лошадиные силы L4

Максимальная мощность (кВт)

179

Максимальный крутящий момент (Н·м)

530

коробка передач

2-я передача ДХТ

Длина х ширина х высота (мм)

4780x1890x1675

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный внедорожник

Максимальная скорость (км/ч)

175

Официальное время разгона до 100 километров(с)

7.7

Общий расход топлива WLTC (л/100 км)

5.5

Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)

—

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров

1200.0 юаней

Кузов

Длина (мм)

4780

Ширина (мм)

1890

Высота (мм)

1675

Колесная база (мм)

2800

Передняя колесная база (мм)

1631

Задняя колесная база (мм)

1640

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

внедорожник

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1760

Масса полной загрузки (кг)

2200

Объем топливного бака (л)

61.0

Объем багажного отделения (л)

—

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

GW4B15D

Объем (мл)

1499

Объем (л)

1.5

Вид наддува

турбонаддув

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

154

Максимальная мощность (кВт)

113

Максимальная полезная мощность (кВт)

110

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5500-6000

Максимальный крутящий момент (Н·м)

233

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

1500-4000

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

Газо-электрический гибрид

сорт топлива

92#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI

Компоновка двигателя

горизонтальный

Электрический двигатель

Описание двигателя

Газоэлектрический гибрид мощностью 177 лошадиных сил.

Тип двигателя

Постоянный магнит/синхронный

Общая мощность двигателя (кВт)

130

Общая мощность двигателя (Ps)

177

Общий крутящий момент двигателя (Н·м)

300

Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)

130

Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)

300

Комплексная мощность системы (кВт)

179

Комплексный крутящий момент системы (Н·м)

530

Количество приводных двигателей

одиночный двигатель

Компоновка двигателя

фронтальная загрузка

Зарядка аккумуляторов

Тип батареи

Тройная литиевая батарея

Гарантия на аккумуляторную батарею

—

Емкость аккумулятора (кВтч)

1.69

Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)

—

Скорость зарядки аккумулятора

—

Расположение интерфейса быстрой зарядки

—

Расположение интерфейса медленной зарядки

—

Режим одной педали

Да

Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки

—

Максимальная мощность внешнего разряда СВВП

—

Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ

—

Коробка передач

Описание коробки передач

2-я передача ДХТ

Количество передач

Тип коробки передач

Выделенная гибридная трансмиссия (DHT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

225/60 R18

Размер задней шины

225/60 R18

Характеристики запасного колеса

—

Размещение запасного колеса

—

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

Да

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Отображение давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

После

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Обратное изображение

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

—

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

Да

Технология старт-стоп двигателя

—

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

низкоскоростной полный привод

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

Спорт

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Панорамный люк открывается.

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

Да

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Пороги (подножки)

—

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

Да

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Кожа

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Полноэкранный ЖК-дисплей

Размер ЖК-монитора (дюймы)

10.25

График смен

Электронный карманный щит.

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

—

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

—

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Первый ряд

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

Да

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Оригинал и т. д.

○Необязательно

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Искусственная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Расположение сидений

2+3

Независимые сиденья второго ряда

—

сиденья третьего ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

—

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

Регулировка угла наклона спинки.

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

—

Функции сидений второго ряда

—

Функции сидений третьего ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

—

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Задние сиденья с электроприводом наклона

—

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

12.3

Материал экрана центрального управления

Светодиод

спутниковая навигационная система

Да

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

Да

служба помощи на дороге

Да

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Оригинальная машина

Интернет транспортных средств

Да

Сеть 4G/5G

ОТА-обновление

Да

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

Да

Функция пробуждения голосом

Да

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

Основной водитель

непрерывное распознавание речи

Да

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

Hello Harvard

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

Да

Карта Бренда

АвтоНави

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

Да

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

1 человек в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

—

Передние противотуманные фары

—

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Вся машина

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + без освещения.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

Да

задний стеклоочиститель

Да

Открытие заднего окна

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

—

Очиститель воздуха

—

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

Мониторинг транспортных средств

система управления тепловым насосом

—

Количество камер снаружи автомобиля (количество)

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Количество ультразвуковых радаров (шт.)

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 79,3570₽ 1¥ - 11,7220₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 81,91₽ 1¥ - 12,00₽

Стоимость в Китае:

1 845 600 ₽ ¥

Расходы по Китаю

60 000 ₽ 5 000 ¥

Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия банка за перевод

38 112 ₽ 2 %

Доставка в Россию

120 000 ₽ 10 000 ¥

Расходы в России

150 000 ₽

Получение документов
Оформление декларации
Выгрузка автомобиля
Хранение 5-7 дней на СВХ
Услуги брокера
Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

50 000 ₽

Консультация
Подбор и покупка автомобиля в Китае
Сопровождение

Таможенные платежи:

243 411 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (1.7 Евро за 1 см³): 229 870 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 0.26):

5 200 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

BMW X5 из Китая

Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.

Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.

Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.

Читать полностью

Toyota Camry из Кореи

Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.

Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.

Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.

Читать полностью

Audi Q5 из Китая

Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.

Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.

Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.

Читать полностью

Honda Accord из Кореи

Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.

Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.

Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.

Читать полностью

Volkswagen Tiguan из Кореи

Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.

Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.

Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.

Читать полностью

Subaru Forester из Кореи

Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.

Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.

Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.

Читать полностью

Mazda CX-5 из Китая

Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.

Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.

Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.

Читать полностью

Lexus RX из Китая

Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.

Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.

Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.

Читать полностью

Mercedes-Benz GLC из Китая

Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.

Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.

Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.

Читать полностью

Porsche Cayenne из Кореи

Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.

Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.

Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.

Читать полностью

3.80 306 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.69	4.00	3.81	3.57	3.61	4.16	3.79
Средний балл по цене	3.67	4.05	3.66	3.67	3.70	3.90	3.70
Средний балл подобных	3.69	4.17	3.75	3.67	3.77	3.70	3.70

Отзывы о Haval Shenshou

Держу пари, что в твоё

[Опыт покупки автомобиля] Я забрал свою машину в Цзямусы в середине июля с другом. Так как это была моя первая машина, я был полным новичком и не имел никакого опыта вождения до этого, кроме практики в автошколе. Поэтому я понятия не имел о таких вещах, как осмотр автомобиля и переговоры о цене, поэтому я попросил своего друга поехать со мной. В целом, процесс прошел гладко, и обслуживание в дилерском центре Jiamusi Anxin 4S было превосходным, особенно консультант по продажам Tianye. [Цена получения автомобиля] Переговоры о цене также прошли довольно гладко. Я провел много исследований и неоднократно проверял цену получения, и предложенная нам цена была довольно близка к моим ожиданиям: 118 000 юаней за голый автомобиль и менее 14 000 юаней за базовую модель. [Опыт вождения] 1,5-литровый двигатель обладает достаточной мощностью. Передняя часть заметно мощная, с сильным толчком при ускорении. Средний диапазон передач средний, но задняя часть тоже в порядке, относительно устойчива и без проблем преодолевает подъемы. [Расход топлива] Ключевой момент: расход топлива не так преувеличен, как я себе представлял или слышал от других. Я проехал около 350 километров, и мой расход топлива составляет в среднем 8 миль на галлон. Это основано на дисплее автомобиля; я еще не замерял его, поэтому выложу фотографии позже. [Основные особенности] Отечественные автомобили, как правило, хорошо оснащены, с такими функциями, как 360-градусный круговой обзор, круиз-контроль, панорамный люк на крыше, электропривод сидений и электропривод двери багажника. Лично я предпочитаю фоновую подсветку и 360-градусный круговой обзор. [Пространство] Багажник и место на задних сиденьях вполне достаточны, хотя заднее сиденье немного ниже, что делает его менее просторным, чем передние и задние. И наконец, одно слово предостережения: новичкам не стоит спешить с вождением. Через четыре дня после того, как я получил машину, мы с партнёром выезжали задним ходом из здания под нашим жилым комплексом и поцарапали чужую машину. Тогда мы этого не заметили, но, к счастью, царапина оказалась несерьёзной. Самое забавное, что мы этого не заметили, а того, кто был рядом, тоже не было, поэтому мы тоже ничего не знали. Два часа спустя я заметил, что краска на правом переднем бампере откололась. Я подумал, что меня кто-то поцарапал, и убежал, поэтому я вызвал полицию. В довершение всего, сотрудники дорожной полиции проверили записи видеонаблюдения и поняли, что это мы кричали «держи вора». Позже мы связались с этим человеком и лично возместили ущерб. Самый опасный инцидент произошёл позавчера, когда я ехал домой с партнёром по очень узкой дороге через поле. Чтобы избежать столкновения с трёхколёсным велосипедом, мы превысили скорость и слишком резко вильнули. Машина съехала прямо в большую канаву справа. К счастью, я вовремя затормозила и остановилась, но оба правых колеса оказались в воздухе. Когда я вылезла, я уже была на краю канавы. Хотя канава была неглубокой, и я ехала не быстро, панорамный люк всё равно меня пугает. Девушки-новички, пожалуйста, не спешите на дороге. Остерегайтесь пожара, кражи и девушек-новичков.

Читать полностью 2023-07-27

Ван Чжэн688 Владелец Haval Shenshou, 1 год

У меня водительские права уже больше десяти лет, но я никогда не водил машину. В этом году я выиграл номерной знак в лотерею и решил купить его. Так как я никогда раньше не садился за руль, я всегда старался адаптироваться к машине, поэтому впечатления от вождения меня не особо волнуют; я всё равно не могу их прочувствовать сам. Я в основном сосредоточен на интеллектуальных функциях вождения. Мне нужна надёжная машина, и я хочу, чтобы в ней были системы помощи водителю, автоматическое торможение в нужный момент, различные подсказки и так далее. В общем, я хочу, чтобы вождение было максимально простым. Кроме того, поскольку я никогда раньше не водил, я не хочу слишком дорогую машину. В остальном, внешний вид, салон и пространство автомобиля приемлемы. Я наткнулся на Shenshou, и он, похоже, соответствовал моим требованиям. Я поехал к дилеру, чтобы посмотреть его. Дилер порекомендовал Xiaolong Max, и он мне понравился, но потом отказался, потому что моя семья не хотела подключаемый гибрид. Моя семья не приемлет электромобили, поэтому я присмотрелся к бензиновым. Я сравнил Xingyue L и Changan 75, а также посмотрел на Volkswagen, Ford и Buick, но в конечном итоге мне понравился Shenshou. Я зашёл на форум, чтобы почитать жалобы, и самой распространённой проблемой была невозможность обновить бортовой компьютер и карты автомобиля. Я подумал и решил, что раз это означает, что других серьёзных проблем нет, я записался на тест-драйв. В то время бензиновая модель была недоступна, поэтому я решил взять её. Это была модель DHT. Я немного её опробовал и подумал, что она не будет работать, поэтому решил просто взять её. На самом деле, я больше всего хотел попробовать автоматическую заднюю передачу, но на тест-драйве её не было, поэтому я просто решил. Я заказал топовую модель со всеми опциями. Они сказали, что ждать придётся почти два месяца, но я не спешил, поэтому просто подождал, и она пришла чуть больше чем через две недели. Пока что я проехал чуть больше 50 километров, включая заводской пробег. В целом, ощущения довольно хорошие. Бортовой компьютер работает быстро, без задержек, о которых упоминали на форумах. Навигация по карте тоже довольно хорошая, без проблем подключается к приложению AutoNavi на телефоне. Я легко привязал различные подписки в машине к своей учётной записи, с чем пока не сталкивался. Автоматическая парковка действительно полезна. Я припарковался в подземном гараже на третьем этаже и сначала переживал, что не смогу припарковаться из-за отсутствия интернета. Но как только нашёл место, сразу смог въехать. Я был очень удивлён. Конечно, если освещение плохое или машины по обе стороны припаркованы неравномерно, я могу найти парковочное место и пересесть. В любом случае, мне довольно удобно. В конце концов, я ужасно плохо заезжаю на парковку задним ходом. Иногда я не могу припарковаться даже через 20 минут. Эта функция оказалась для меня на удивление полезной. Когда дело касается автомобиля, самое главное, чтобы он вам нравился.

Читать полностью 2023-09-18

Великий путь прост DL8 Владелец Haval Shenshou, 2 года

Я очень доволен внешним видом, салоном и пространством, а также скоростью отклика мощности. Самое главное — это ощущение технологий, особенно ручного переключения передач, HUD и полностью адаптивного круиз-контроля. Давайте сначала поговорим о преимуществах Haval Beast: 1. Просторный салон. Как компактный внедорожник, салон совсем не компактный, что признают и многие автовладельцы. Если ваш рост не превышает 1,8 метра, вы без проблем сможете скрестить ноги, сидя на заднем сиденье. Кроме того, конструкция подлокотника и подстаканника также относительно разумна. 2. Плавное переключение передач. Несмотря на то, что Haval Beast оснащен мокрой коробкой передач с двойным сцеплением, благодаря тщательной настройке производителя весь автомобиль относительно плавный во время повседневной езды, и практически нет чувства разочарования. Многие автовладельцы также хвалили отличную настройку этой коробки передач. Редактор считает, что это также имеет определенные преимущества перед конкурентами того же уровня. 3. Хорошая текстура салона. По сравнению с салонами конкурентов того же класса, в салоне Haval Shenshou используется много искусственной кожи. Как на ощупь, так и внешне, он более текстурированный и высококачественный, чем пластик и ткань. У него также есть ряд преимуществ перед конкурентами того же класса. Для тех, кому важна фактура салона автомобиля, Haval Shenshou, безусловно, лучший в этом ценовом диапазоне. После ознакомления с преимуществами, давайте поговорим о недостатках: 1. Медленное ускорение в конце. Возможно, настройка дроссельной заслонки или двигателя немного отличается от других автомобилей. Haval Shenshou обладает высокой выходной мощностью на начальном этапе ускорения, но при ускорении на средней и поздней стадиях необходимо сильно нажимать на педаль газа, чтобы увеличить скорость, иначе ускорение будет очень медленным по сравнению с первоначальным ускорением. Но я лично считаю, что это просто разная настройка каждого автомобиля, и вы можете постепенно адаптироваться к ней после поездки. 2. Плохое шумоподавление. Многие автовладельцы жаловались на средний уровень шумоизоляции Haval Shenbeast, но многие другие сказали, что с этим можно смириться. В конце концов, прослушивание музыки во время вождения может в определенной степени снизить шум. Однако я думаю, что немного претенциозно говорить о шумоизоляции при цене более 100 000 юаней. В конце концов, шумоизоляция автомобилей стоимостью более 100 000 юаней у всех одинакова. 3. Уровень интеллекта бортового компьютера низкий. Хотя главной особенностью является интеллектуальная система бортового компьютера, большинство функций всего автомобиля необходимо выполнять на бортовом компьютере, но реальный опыт показывает, что уровень интеллекта не так хорош, как ожидалось, и многие функции относительно бесполезны, но не до такой степени, чтобы это было особенно плохо. Его можно считать стандартным уровнем. Резюме: Haval Shenbeast — это модель, ориентированная на молодежь, но я думаю, что Haval Shenbeast — это модель, подходящая для всех возрастов. В конце концов, если судить по совокупности преимуществ и недостатков, у него нет фатальных недостатков. Поэтому он больше подходит как для поездок на работу в одиночку, так и в качестве семейного автомобиля, но, конечно, нужно смириться с его более научно-фантастическим дизайном.

Читать полностью 2023-04-19

Пользователь 938526393 Владелец Haval Shenshou, 2 года

[Опыт покупки автомобиля] Во-первых, я не очень хотел эту машину, когда увидел ее. Сначала я смотрел на Chery Tiger 8pro, но моя семья отказалась, потому что им показалось, что внешний вид не очень красивый. Потом я посмотрел на Hongqi. На самом деле, это было в основном потому, что все в моей семье ездят на Haval, поэтому я доверяю этой марке. Во-вторых, что касается моих собственных нужд, то она нужна только для поездок на работу, и нет никаких особых требований к другим вещам. [Цена получения автомобиля] Что касается цены, кажется, что голая машина стоит 13,7, а посадка - 15. Срок продажи составляет около полумесяца. На самом деле я ждал почти месяц и, наконец, дал скидку в тысячу юаней. Это не так уж и важно. Это относится к [Опыту вождения] Поскольку я езжу на немногих машинах и не пробовал какие-то особенно роскошные автомобили, я все равно очень доволен ощущениями. [Мощностные характеристики] Что касается мощности, поскольку у меня нет никаких требований к мощности, я просто чувствую, что экономичность действительно относительно слабая. Если слегка надавить, нет реакции, а если сильно, то немного подтормаживает. В спортивных условиях всё ещё очень хорош. [Расход топлива] В основном я езжу по сельской местности и иногда совершаю несколько дальних поездок. Текущий средний расход топлива составляет 9,3, что считается средним расходом топлива для этой машины. [Наименее удовлетворён] Что меня не очень устраивает, так это то, что иногда не двигается приветственное сиденье, что меня очень раздражает, и мне приходится самому перенастраивать положение (небольшая проблема). В остальном пока всё в порядке. В общем, после нескольких поездок по шоссе, он действительно очень умный. На шоссе можно включить умный круиз-контроль, чтобы освободить ноги. Это гораздо удобнее, чем крутить педали самому. Для меня опыт автомобиля за эту цену действительно хороший. Я проехал 1600 километров на четвёртом баке топлива, что ощущается нормально.

Читать полностью 2023-04-02

180 000 километров Владелец Haval Shenshou, 2 года

Внешний вид автомобиля превосходен, и моей семье он нравится, хотя это вопрос личных предпочтений. Центральный экран управления в салоне неудобен для пассажира, из-за чего детям сложно смотреть мультфильмы. Даже в топовой комплектации DHT сиденья не кожаные, и в них душно в жаркую погоду. Вентиляции нет, и даже с включенным кондиционером спина все равно потеет. Рулевое управление приятное, а подвеска и амортизация превосходны. Он превосходит большинство совместных предприятий. Расход топлива в настоящее время составляет 7,5 миль на галлон на 500 километров. Хотя есть возможности для улучшения, это все еще далеко от официального заявленного диапазона 5,5-6 миль на галлон. Мы оцениваем его примерно в 7 миль на галлон. Задние сиденья просторные, а багажник также большой, что позволяет легко сложить его и перевозить некоторые вещи. Однако высокий пол (для детей) затрудняет загрузку и выгрузку сумок. Заднее стекло немного маловато, что может быть проблемой для водителей, привыкших пользоваться тремя камерами заднего вида, но не камерой заднего вида. Однако большие левое и правое зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор, делая обгоны безопасными. Ручной тормоз слишком чувствительный. Когда я везла ребёнка в школу, машина внезапно затормозила, если кто-то или электросамокат приближался, что напугало и водителя, и пассажиров. Наконец, все функции управляются с центральной панели управления или голосового помощника, а чрезмерное количество второстепенных и третичных меню делает выбор неудобным. На этом пока всё. В целом, я бы поставила 4, но надёжность — это вопрос времени.

Читать полностью 2023-06-04

МаоМаоZzzz Владелец Haval Shenshou, 3 года

Опыт покупки автомобиля: Изначально я заказал Song Pro в последний день перед Лунным Новым годом, до того, как BYD поднял цены. В конечном итоге мне разонравился его молодежный вид и довольно непривлекательный интерьер. Большой экран и автомобильная система довольно хороши, а общее удобство использования намного превосходит модели Great Wall. Позже я влюбился в Wei Latte DHT и был очень доволен его внешним видом, интерьером и топливной экономичностью. Я заказал базовую модель, но производительность устройства была не очень хорошей, поэтому я решил выбрать более дешевую модель. Сэкономленные деньги можно было использовать для большего количества топлива. Цена: Я забрал машину у двух дилеров в Лючжоу, поторговавшись о цене, и в итоге получил ее за 148 500 юаней с кредитом в 40 000 юаней под нулевой процент. Опыт вождения: Шасси имеет хороший уровень устойчивости, лучше, чем подвеска для еды. Фильтрация мелких частиц и крупных выбоин – посредственная, с медленным восстановлением хода. Шум ветра и шин заметен в городе, но вы заметите его только на трассе. Управляемость довольно шустрая. Последние два дня я ездил на Q5L 2020 года в командировке, путешествуя как по трассе, так и по сельской местности. По сравнению с Q5L, он не такой устойчивый. Системы «старт-стоп» и «автопарковка» настроены не очень хорошо, из-за чего автомобиль довольно дёргается при трогании со светофора. Он не такой комфортный, как Q5L, и для отключения автопарковки требуются более высокие обороты, что может повлиять на расход топлива. В остальном, просторный салон и салон так же хороши, а интеллектуальные функции на голову выше. [Расход топлива] Новый автомобиль только что проехал 70 километров. Я пользовался маслом Sinochem Petroleum, которое со скидкой 10% стоит всего 7,04 юаня за литр, включая салфетки и минеральную воду. Я застрял в пробке больше часа, чтобы забрать машину и вернуться домой, чтобы сбросить расход топлива. Сейчас счетчик показывает 8,9 л/л, что в среднем составляет 23 км/ч. Однако поздно ночью дорожные условия были относительно хорошими, только светофоры и никаких пробок. Я использовал функцию автоматического запуска/остановки двигателя. Я повторно проверю расход топлива через два дня, во время моих обычных поездок на работу. Сравнивая его с 2.0T маломощным EA888 Q5L, на котором я ездил последние пару дней, размеры почти идентичны, но колесная база на 10 см длиннее. Система полного привода делает его на 200 кг тяжелее этого зверя. Однако при постоянной скорости 120 км/ч на шоссе он расходует 6,5 л/л топлива. В центре уезда это немного больше 23:00, а на хороших дорогах это 9-10 км/ч. Могу только сказать, что платформа Great Wall GW4B+ Lemon работает довольно хорошо. [Запас хода] 720 км после срабатывания. [Мощность] Я не могу на неё наступить; её более чем достаточно. Эта машина движется накатом невероятно плавно, плавнее, чем любая другая, на которой я ездил. Не знаю почему, но после езды на электромобилях я очень хотел бы, чтобы у бензиновых автомобилей была система рекуперации кинетической энергии, чтобы не тратить эту потенциальную энергию впустую. [Самое неудовлетворительное] В средней комплектации я не осознавал отсутствия радара переднего привода, пока не приехал домой. Учитывая цену этого автомобиля и все его навороты, почему радар переднего привода должен быть проблемой? Будет ли достаточно стоимости Great Wall 500? Это действительно недружелюбно к новым водителям. Поднятие шасси для осмотра показало ту же открытую поверхность, что и у Latte DHT, — отсутствие полноразмерной теплоизоляции. Это характерно для всех платформ Lemon? Мой сосед, Латте Дэд, объяснил, что выхлопная система расположена дальше от шасси для лучшего охлаждения. Что касается плавности хода, то он определённо не так хорош, как CMA Geely. Могу лишь сказать, что если есть деньги, то Xingyue L 15.52 лучше.

Читать полностью 2022-03-03

Я Бог 555

Яркий и оригинальный внешний вид автомобиля достаточно привлекателен, чтобы привлечь внимание прохожих, будь то за рулём или на обочине дороги. Яркая световая подсветка и тонкие акценты в экстерьере делают его заметным. Салон больше, чем в среднем у внедорожника, а багажник средний. Комфорт достойный, а топовая модель с вентиляцией сидений была бы ещё лучше, но, к сожалению, это дополнительная опция, требующая 45–60 дней ожидания. Интерьер довольно современный, хотя обзор несколько ограничен, хотя обзор 360 градусов всё же есть. Звукоизоляция намного лучше, чем у пластиковых экстерьеров японских автомобилей. Его характеристики не имеют себе равных в своей ценовой категории, включая продвинутый радар, автоматическую смену полосы движения и обгон с помощью подрулевых переключателей, а также автоматическое прохождение поворотов. Однако главное преимущество заключается в том, что две крутые функции автомобиля — возможность самостоятельно заехать в гараж и выехать из него, — стоят 10 000 юаней, а ожидание составляет 45–60 дней. Я не хотел ждать Лунного Нового года, а сигнал 4G иногда пропадал. Дистанционное управление через Bluetooth-ключ и автоматическая парковка по Bluetooth также являются отличными функциями. Управляемость довольно хорошая. Он использует тот же двигатель и трансмиссию, что и H6 третьего поколения, но настройки лучше, чем у H6. Машина кажется очень легкой, но не слишком жесткой в управлении. Однако из-за ее размеров радиус разворота немного великоват. Расход топлива довольно хороший, так как машина весит почти две тонны, а я в основном езжу на работу по городу. На трассе он составляет около 7-8 миль на галлон, а в городе — более 10 миль на галлон (цены на топливо снова выросли). В общем, изначально я хотел купить машину на Лунный Новый год и заказал Song Plus DM, но она прибудет только в конце февраля. Затем я наткнулся на Shenshou на Dongchedi. Осмотрев его, я обнаружил, что он довольно хорош и соответствует моим требованиям к большому и высококлассному автомобилю, поэтому я заказал его и отказался от Song. Моя семья не хотела, чтобы я покупал отечественный автомобиль, но у нас уже есть два японских автомобиля. Шумоизоляция, хрустящий кузов, отсутствие функций, ограниченное пространство и плохое соотношение цены и качества — вот все проблемы. Я бы никогда не купил машину совместного предприятия. В результате, когда я купил его, все хотели обменять его со мной и хотели взять моего большого зверя, но это было ничто. В целом, эта машина просторная, с хорошей комплектацией и внешним видом. Единственный недостаток — расход топлива. Изначально я хотел дождаться гибридной версии, но ее отменили. Ее не должны выпускать. Увы, это не ее вина, а потому что я беден. Обновление 4-3: владельцы автомобилей не забывают проверять питание при получении автомобиля. У меня была проблема с плохим соединением, из-за которого вся машина не реагировала, и аварийные огни не могли включиться. Обновление от 17 апреля. Прошло три месяца, пробег более 3000 километров. Расход топлива значительно снизился, теперь он составляет более 60 центов на километр.

Читать полностью 2022-01-30

кролик Владелец Haval Shenshou, 3 года

Экстерьер привлекает молодежь своей безрамочной решеткой радиатора, сквозными светодиодными фарами, Y-образными задними фонарями, небольшим спойлером и раздвоенным выхлопом (хотя он и ненастоящий). Автомобиль длиннее среднего, с колесной базой 2,8 метра. Пространство на задних сиденьях впечатляет, с большим количеством места, чтобы скрестить ноги, а центральная часть ровная, без выступов, что делает его довольно удобным. Хотя багажник не такой большой, как ожидалось, его достаточно для ежедневного семейного использования, а задние сиденья складываются. В салоне большой и отзывчивый экран, но вы не можете загружать приложения из-за ограниченного количества физических кнопок и конструкции рычага переключения передач. В центральной части много места для хранения. [Опыт покупки автомобиля] Я решил купить автомобиль во время Праздника весны в этом году, но пандемия и другие факторы отложили это до сих пор. Моей предыдущей машиной был минивэн Wuling Zhiguang, на котором я практиковался в вождении, когда получил права. Я понятия не имел о динамических характеристиках, трансмиссии и шумоизоляции автомобиля, но просто потому, что это был автомобиль, он был лучше моего. В то время я не мог никуда пойти, поэтому начал смотреть автомобили на CarDevice. Сначала я посмотрел MG One и UNI-T. Молодёжь всегда любит стильные вещи, но, читая отзывы и интересуясь мнениями, я всегда находил множество мелких жалоб. Увидев машину вживую, я решил, что UNI-T немного маловат. Затем, по чьему-то совету, я посмотрел на Changan CS75 и Haval H6. Простой внешний вид Changan CS меня не привлекал, пока я не зашёл в автосалон Haval. Меня сразу же привлёк этот зверь: его стильный внешний вид, просторный салон и богатый выбор опций. Я полностью оплатил покупку и забрал машину на следующей неделе. [Цена доставки] 1.5T Zhixiang, окончательная цена 14.1, голый автомобиль 12.8, пакет за 3600 юаней включал шесть услуг по техническому обслуживанию, лучшую автомобильную пленку, коврики и видеорегистратор. Впечатления от вождения: Так как я ездил только на старом H6 друга, я не буду вдаваться в подробности о производительности автомобиля. Мне он показался вялым, и потребовалось некоторое время, чтобы полностью нажать на педаль газа, прежде чем ускорение почувствовало какой-либо реальный эффект. Shenshou ощущается намного лучше. Двигатель 1.5T в экономичном режиме также предлагает приятные ощущения от вождения, и даже при более глубоком нажатии на педаль газа вы все равно можете почувствовать ускорение. Хотя все еще есть некоторая задержка, это намного лучше, чем старый H6. Я еще не пробовал спортивный режим, но попробую, когда будет время. Возможно, потому что я ездил только на механической коробке передач, я не заметил никаких рывков в этой машине, а ускорение невероятно плавное. В сложных дорожных условиях задние пассажиры могут ощущать ощутимую вибрацию, но передние почти не ощущают. Интеллектуальный круиз-контроль очень полезен. С включенной системой удержания полосы движения я полностью освобождаю правую ногу на шоссе, избавляясь от необходимости контролировать скорость. Следуя за впереди идущим автомобилем, Shenshou автоматически регулирует скорость. Однако в целях безопасности я всё равно держал обе руки на руле и ногу на тормозе, чтобы избежать аварий. Расход топлива: на обратном пути я проехал 80 километров по шоссе со скоростью около 80 миль в час (128 км/ч). Из-за скоростного шоссе расход топлива сейчас низкий, всего 7,4 миль на галлон (7,4 миль на галлон). Мне нужно будет проехать больше, чтобы увидеть общий расход топлива. В целом, я больше всего доволен просторным салоном, красивым экстерьером, полным набором функций и высококлассной комплектацией. На данный момент меня ничего не устраивает, и я считаю, что этот автомобиль полностью соответствует моим ожиданиям от покупки. Однако он намного больше моего предыдущего минивэна, поэтому мне еще предстоит к нему привыкнуть, прежде чем я смогу им управлять.

Читать полностью 2022-07-16

Лысый Укротитель Владелец Haval Shenshou, 3 года

[Опыт покупки автомобиля] Сначала я смотрел на H6 и F7, рассматривая их несколько раз и уже заказывая H6, но затем появился Shen Beast. Честно говоря, в мой первый день в магазине я не был особенно впечатлен внешним видом. Меня в основном привлекли характеристики. Модель среднего класса имеет все необходимое, за исключением функций помощи водителю. Она кажется довольно стильной, и салон тоже очень приятный. Я долго колебался, сравнивая Shen Beast с H6. Shen Beast выглядел все лучше и лучше, в то время как H6 казался немного посредственным. В конечном итоге я решил купить Shen Beast. В конце концов, он новый, просторный и подходит для молодежи. [Цена автомобиля] Цена была разумной. Я не купил его в декабре по личным причинам, поэтому пропустил скидку конца декабря. Поэтому, когда я купил его в январе, я сэкономил всего 1000 юаней, цена была 136 000 юаней. [Впечатления от вождения] Коробка передач с двойным сцеплением довольно комфортная. Она немного медленно трогается с места, и после включения автопарковки мне приходится выжимать обороты до 2000, чтобы тронуться с места. На скользких дорогах Северо-Восточного Китая машина иногда резко вырывается вперёд, что довольно пугающе. Радиус разворота также довольно большой, и мне иногда приходится несколько раз маневрировать, чтобы вырваться вперёд. Подвеска немного мягковата, поэтому при слишком быстром прохождении поворотов ощущается заметный боковой увод, но этого вполне достаточно. [Расход топлива] Мои первые 200 с лишним километров в среднем составляли 16 миль на галлон. Сейчас, после 2000 километров, это 13 миль на галлон, при максимальной экономии топлива 9 миль на галлон. Надеюсь, что смогу снизить цену, когда наберусь опыта. [Основные моменты] Какие функции популярны у молодёжи? Скрытые дверные ручки, ручное переключение передач, большой центральный экран управления, проекционный дисплей, многоцветная подсветка салона и фары через линзы... Помимо автоматической парковки и помощи при смене полосы движения, у средней модели есть все необходимые функции. [Пространство] Пространство — мой самый большой фаворит. Задние сиденья регулируются в двух направлениях, а пол ровный. При росте 182 см я могу сидеть как на передних, так и на задних сиденьях, не ударяясь головой. Места для ног тоже вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] 1. Необычный шум. Примерно через 800 километров я начал замечать какой-то шум. Внутренняя ручка двери начала шуметь, вероятно, пружинный звук, что было довольно неприятно. Я поехал в сервисный центр 4S, купил смазку, и проблема исчезла. Кроме того, когда кондиционер переключался с обдува в окна на людей, из воздухозаборника изредка раздавался треск, похожий на звук треска пластика. Теперь, когда погода хорошая, эта проблема в основном исчезла. 2: Сильное нажатие на педаль газа не приводит к ускорению. При сильном нажатии на педаль газа до 3-й передачи скорость очень высокая, но она не переключается на повышенную передачу, и ускорение очень медленное. Я спросил в послепродажном обслуживании, и они сказали, что автомобильный компьютер защищает водителя, и если вы сильно нажмете на педаль газа, он подумает, что это случайный шаг, поэтому он не переключится на повышенную передачу или не ускорится. Я был в послепродажном обслуживании, что я могу сказать, если вы хотите быстро ускориться в среднем диапазоне, вы не можете просто нажать на педаль газа, вы должны отпустить педаль газа, а затем сильно нажать ее, и автомобильный компьютер будет контролировать переключение на пониженную передачу и добавлять масло. Я никогда раньше не водил другие машины, поэтому я не знаю, все ли автомобили с автоматической коробкой передач такие.

Читать полностью 2022-01-19

Новый авто Haval Shenshou из Китая

Комплектации:

HAVAL SHENSHOU c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные HAVAL SHENSHOU из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Haval Shenshou

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.