Новый авто Honda CR-V из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2005 по 2026
от 2 605 000 руб.
Комплектации:
2026 Honda CR-V / Hybrid — от 3 345 000 ₽
6 комплектации этого года
Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 345 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Enjoyment Version — 3 465 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 640 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L AWD Smart Edition — 3 820 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Version — 3 820 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 4 175 000 ₽
2026 Honda CR-V / Petrol — от 3 875 000 ₽
5 комплектации этого года
Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Vitality 5-Seater — 3 875 000 ₽
Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Stylish 5-Seater — 4 230 000 ₽
Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Stylish 7-Seater — 4 230 000 ₽
Global 30th Anniversary Glory Edition 1.5T Two-Wheel Drive Intelligent Leading 5-Seater Version — 4 410 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition 1.5T AWD Premium 5-Seater — 4 770 000 ₽
2026 Discontinued — от 3 345 000 ₽
11 комплектации этого года
Global 30th Anniversary Celebration Edition 240TURBO CVT 2WD Sporty 5-Seater — 4 265 000 ₽
Global 30th Anniversary Glory Edition 240TURBO CVT 2WD Vitality 5-Seater — 3 875 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 345 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition 240TURBO CVT 2WD Stylish 7-Seater — 4 230 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L Two-Wheel Drive Smart Enjoyment Edition — 3 465 000 ₽
Global 30th Anniversary Glory Edition 240TURBO CVT 2WD Intelligent 5-Seater — 4 410 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 640 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 3 820 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L AWD Smart Edition — 3 820 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition 240TURBO CVT 4WD Premium 5-Seater — 4 770 000 ₽
Global 30th Anniversary Celebration Edition e:HEV 2.0L Two-Wheel Drive Smart Edition — 4 175 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 3 350 000 ₽
9 комплектации этого года
e:HEV 2.0L 2WD Zhiyi Edition — 3 350 000 ₽
e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 3 630 000 ₽
240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 3 635 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fengshang 5-seater version — 3 920 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fengshang 7-seater version — 4 045 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition — 4 095 000 ₽
240TURBO CVT 2WD 7-seater version — 4 450 000 ₽
240TURBO CVT 4WD 5-seater version — 4 450 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor 5-seater Edition — 4 775 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 2 605 000 ₽
13 комплектации этого года
240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 3 760 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fengshang 5-seater version — 4 285 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fengshang 7-seater version — 4 285 000 ₽
240TURBO CVT 2WD 5-seater version — 4 285 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition — 4 775 000 ₽
240TURBO CVT 2WD 7-seater version — 4 775 000 ₽
240TURBO CVT 4WD 5-seater version — 4 775 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor 5-seater Edition — 4 895 000 ₽
e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 2 605 000 ₽
e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 2 960 000 ₽
e:HEV 2.0L 2WD Smart Edition — 3 085 000 ₽
e:HEV 2.0L 2WD Zhiyao Edition — 3 330 000 ₽
e:HEV 2.0L 4WD Premium Edition — 3 575 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 580 000 ₽
17 комплектации этого года
240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 365 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 485 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Urban Edition — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fashion Edition — 4 730 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Pure Drive Edition — 3 580 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Black Jazz Edition — 4 730 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Deluxe Edition — 4 855 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Black Jazz Edition — 4 975 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Edition — 3 705 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Premium Edition — 4 855 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Pure Chi Edition — 3 950 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Black Jazz Edition — 3 950 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor Edition — 4 975 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition — 4 075 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Black Jazz Edition — 3 705 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition — 4 195 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition — 4 075 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 4 365 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 705 000 ₽
21 комплектации этого года
240TURBO Manual 2WD Classic Edition National V — 4 365 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Comfort Edition National V — 4 365 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Comfort Edition National VI — 4 365 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Urban Edition National V — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Urban Edition National VI — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fashion Edition National V — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fashion Edition National VI — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Luxury Edition National V — 4 855 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Luxury Edition National VI — 4 730 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Version National V — 3 825 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Speed Version National VI — 3 705 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Premium Edition National V — 5 100 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Premium Edition National VI — 5 100 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Chi Edition National V — 4 075 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 2WD Net Chi Edition National VI — 3 950 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor Edition National V — 5 350 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor Edition National VI — 5 470 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National V — 4 320 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L 2WD Pure Edition National VI — 4 195 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition National V — 4 440 000 ₽
Rui Hybrid 2.0L 4WD Pure Edition National VI — 4 440 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 4 365 000 ₽
2 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 3 825 000 ₽
10 комплектации этого года
240TURBO Manual 2WD Classic Edition — 4 240 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Comfort Edition — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Urban Edition — 4 610 000 ₽
240TURBO CVT 2WD Fashion Edition — 4 730 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Deluxe Edition — 4 855 000 ₽
Hybrid 2.0L Net Speed Edition — 3 825 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Premium Edition — 5 100 000 ₽
Hybrid 2.0L Net Chi Edition — 4 075 000 ₽
240TURBO CVT 4WD Honor Edition — 5 225 000 ₽
Hybrid 2.0L Pure Edition — 4 195 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 3 335 000 ₽
2 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 3 460 000 ₽
5 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 3 705 000 ₽
5 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 3 460 000 ₽
5 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 3 950 000 ₽
2 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — 3 580 000 ₽
1 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — от 3 705 000 ₽
4 комплектации этого года
2006 model (discontinued) — 5 875 000 ₽
1 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — 4 145 000 ₽
1 комплектации этого года
HONDA CR-V c минимальным пробегом (2025-2026)
Honda CR-V
2025 г.
CR-V 2024 Honda CR-V 2024 240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 181 391 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2024 г.
CR-V 2024 Honda CR-V 2024 240TURBO CVT 2WD 5-seater version
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 999 153 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2024 г.
CR-V Honda CR-V 2024 240TURBO CVT 2WD 5-seater version
Объем1498 сс
Пробег
7 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 931 260 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2024 г.
CR-V Honda CR-V 2024 240TURBO CVT 2WD 5-seater version
Объем1498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 695 421 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2024 г.
CR-V Honda CR-V 2024 240TURBO CVT 2WD Vitality 5-seater Edition
Объем1498 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 609 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2026 г.
CR-V Honda CR-V 2026 Global 30th Anniversary Edition 240TURBO CVT 2WD Dynamic 5-Seater
Объем1498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 927 686 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
HondaCR-V 2024 240TURBO CVT 2WD 5-seater version
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 677 554 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
HondaCR-V 2026 Global 30th Anniversary Celebration Edition Hybrid 2.0L Two-Wheel Drive Smart Version
Объем1993 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 460 036 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
HondaCR-V 2026 Global 30th Anniversary Celebration Edition 240TURBO CVT 2WD Sporty 5-Seater
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 052 752 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2024 г.
2024 240TURBO 2WD Front Edition 7 Seaters
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 820 487 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
2024 240TURBO 2WD Front Edition 5 Seaters
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 052 752 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
2024 240TURBO 2WD Vitality Edition 5 Seaters
Объем1500 сс
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 609 661 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
2025 г.
2024 240TURBO 2WD Vitality Edition 5 Seaters
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 623 955 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные HONDA CR-V из Китая (2021-2023)
Honda CR-V
май 2022 г.
HondaCR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 653 084 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
январь 2022 г.
HondaCR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 653 084 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2021 г.
HondaCR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 336 019 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
октябрь 2021 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Urban Edition
Объем1500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 552 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 Rui·Hybrid 2.0L two-wheel drive net version
Объем2000 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 481 128 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
март 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 797 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
ноябрь 2022 г.
CR-V 2023 Honda CR-V 2023 240TURBO CVT two-wheel drive Fengyang 7-seat version
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 919 916 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
ноябрь 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Urban Edition
Объем1500 сс
Пробег
94 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 675 116 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2021 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 638 396 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 542 924 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
март 2023 г.
HondaCR-V 2023 240TURBO CVT 2WD Smart 5-seater Edition
Объем1500 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 677 564 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
июнь 2023 г.
HondaCR-V 2023 240TURBO CVT 2WD Fengshang 7-seater version
Объем1500 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 787 724 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2021 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 751 004 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
июнь 2022 г.
HondaCR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1498 сс
Пробег
57 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 417 770 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
май 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 711 836 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
март 2023 г.
HondaCR-V 2023 240TURBO CVT 2WD 7-seater version
Объем1498 сс
Пробег
66 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 699 290 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
октябрь 2022 г.
CR-V 2023 Honda CR-V 2023 240TURBO CVT 2WD 7-seater version
Объем1500 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 154 924 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
октябрь 2022 г.
CR-V 2023 Honda CR-V 2023 240TURBO CVT 2WD 7-seater version
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 277 324 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
август 2022 г.
CR-V 2021 Honda CR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Urban Edition
Объем1500 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 628 604 ₽
с доставкой во Владивосток
Honda CR-V
сентябрь 2021 г.
HondaCR-V 2021 240TURBO CVT 2WD Comfort Edition
Объем1500 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 418 076 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
199900
Производитель
Дунфэн Хонда
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
Старт продаж
2026.06
двигатель
Бензин-электрический гибрид L4 объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с.
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
135(184Пс)
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
335
коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4703x1866x1680
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.49
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4703
Ширина (мм)
1866
Высота (мм)
1680
Колесная база (мм)
2701
Передняя колесная база (мм)
1611
Задняя колесная база (мм)
1627
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1717
Масса полной загрузки (кг)
2260
Объем топливного бака (л)
53.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,5 м
Двигатель
Модель
ЛФБ22
Объем (мл)
1993
Объем (л)
2.0
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
13.9
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
150
Максимальная мощность (кВт)
110
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6100
Максимальный крутящий момент (Н·м)
183
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4500
Специальная технология двигателя
я-VTEC
Тип топлива
Газо-электрический гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Газоэлектрический гибрид мощностью 184 лошадиные силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
135
Общая мощность двигателя (Ps)
184
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
335
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
135
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
335
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
10 лет или 200 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия E-CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Электронная бесступенчатая трансмиссия (E-CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/60 Р18
Размер задней шины
235/60 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Хонда
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Тип кнопки
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Honda CONNECT
Картографирование
Картографирование
CarLife, CarPlay, HUAWEI HiCar
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, Электрическое складывание, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
3.83
1299 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.79 | 4.33 | 3.37 | 3.77 | 3.77 | 4.40 | 3.39 |
| Средний балл по цене | 3.67 | 4.05 | 3.66 | 3.67 | 3.70 | 3.90 | 3.70 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.34 | 3.57 | 3.75 | 3.76 | 4.13 | 3.45 |
Отзывы о Honda Cr-v
Смазка Даксин Владелец Sonata · Новая машина
С кожаной курткой у меня также появился новый ребенок. Семье с двумя детьми нужна еще одна машина, поэтому я купил своей жене 23-дюймовый белый Fengshang пятиместный. Синьцзян не предлагал никаких скидок, поэтому цена была 22,5. Не большая проблема, дороже или дешевле; я уже купил его, так что меня больше не волнует цена. Без 50% скидки с налога на покупку я заплатил чуть больше 17 000 юаней налога. Страховка составила более 5000 юаней. Дилерский центр дал мне багажник и педальный регистратор. Я проехал 1200 километров. Зимы в Синьцзяне холодные, и машина расходует 12 миль на галлон в теплый день. Летом должно быть лучше, около 10 миль на галлон в целом. [Пространство] Места более чем достаточно для семейного использования, за исключением беспроводной зарядки и держателя документов, которые довольно бесполезны. Передние сиденья расположены удобно, а сзади тоже просторно. Со вторым ребенком внедорожник удобнее для передвижения, и мы легко можем поместить детскую коляску или что-нибудь еще. [Комфорт] Возможно, я просто привык к вождению спального автомобиля, который не так удобен, как спальный. Я купил его для своей жены, потому что он предлагает лучшую маневренность и в нем удобнее носить ребенка. Он шумный на ухабистых дорогах и шоссе. [Самое недовольное] Он средний, не к чему придраться. [Опыт покупки автомобиля] Я видел машину и сравнивал ее с несколькими магазинами 4S в Синьцзяне, они все похожи. Я поехал туда, чтобы забрать его напрямую, но продавец был слишком некомпетентен. Мне потребовалось до 7 или 8 вечера, чтобы закончить процесс. [Цена получения автомобиля] Скидка составила 3000 юаней, а белая машина добавила 2000 юаней. В конце концов, голая машина стоила 200 900 юаней. Без налога с покупки это было вдвое дешевле, со страховкой и стоило 225 000 юаней. [Ощущения вождения] В Синьцзяне действительно невозможно иметь зимние шины. Снежный режим, который идет в комплекте с автомобилем, - это шутка. Он не может ехать даже по небольшому снежному склону. Я поменяю на зимние шины в следующем году. Разгон очень быстрый. Нет трусливых машин, есть только трусливые люди. Довольно приятно нажать на газ в пол. На шоссе и ухабистых дорогах много шума, но больше ничего. [Расход топлива] На данный момент я проехал 1200 километров, и расход топлива составляет 10. [Мощностные характеристики] Я только что забрал машину, и ехать в режиме ECON не утомительно. Он не медленный, даже если я даю ему немного газа. Стандартный режим относительно резвый и вполне достаточен для семейных поездок по городу. Возможно, я восемь лет привык ездить на своём K3 с одним бензобаком. Когда я езжу на CRV, который купил жене, это просто колоссальная разница. Я никогда не водил хорошую машину, поэтому просто брызгаю понемногу.
Читать полностью
NB Бинго Владелец Honda CR-V, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Спасибо пользователю форума CRV JIA за рекомендацию Siwei. Как десятилетний владелец Civic 9-го поколения с пробегом более 150 000 километров, за эти десять лет у меня было всего две проблемы. Около 60 000 километров я внезапно потерял мощность, когда нажимал на педаль газа (осмотр выявил нагар на корпусе дроссельной заслонки, который исчез после чистки). Во второй раз я почувствовал дрожь, когда нажал на тормоз во время поездки. Вернувшись в Чунцин, я осмотрел тормозные диски и обнаружил небольшую деформацию (проблема была решена после замены). Короче говоря, Honda действительно предлагает автомобиль с включенным двигателем. Для тех, кто предпочитает прочный, надежный автомобиль без частых ремонтных мастерских, это идеальный выбор. Рассмотрев свой предыдущий Civic, я сначала рассматривал внедорожник примерно за 300 000 юаней, но решил, что это не нужно. Для среднестатистической рабочей семьи без бизнеса, покупающей автомобиль в первую очередь для членов семьи и топливной экономичности, я в конечном итоге выбрал CRV Hybrid. [Пространство] Отлично. Помимо двигателя, сильные стороны Honda заключаются в его вместительности. [Комфорт] Во время моего тест-драйва я ездил на CRV-PHEV, который ощущался как пересадка с седана на внедорожник. Управляемость и ощущение тормозов остались теми же Honda. [Наименьшее недовольство] Шум (двигателя и шума ветра). Если кондиционер выключен, а двигатель запускается автоматически, звук холостого хода даже громче, чем у 1,8-литрового атмосферного двигателя в моем предыдущем Civic. Кроме того, при резком ускорении он практически ревёт. Это не нехватка мощности, а скорее неприятен шум двигателя. Что касается шума ветра, он, вероятно, из-за большего сопротивления воздуха внедорожника. После достижения 60 миль в час шум ветра становится заметным при открытых окнах. Выше приведены мои впечатления после модификации аудиосистемы для отключения NVH (я сделал это на следующий день после получения автомобиля), что, вероятно, играет свою роль. Гибридная система High-Vehicle-Hydraulic Hybrid (HVH) может компенсировать часть шума. [Цена доставки] Цена при посадке: 22.04, кредит 100 000 юаней, беспроцентный, на 3 года. Что касается других аспектов, Honda подходит для новичков, с легкой управляемостью. Рулевое управление хорошо настроено с увеличением скорости, и машина не дрейфует на высоких скоростях. После получения автомобиля я отправился в поездку в Юньнань на собственном автомобиле и проехал более 3000 километров. Расход топлива сейчас составляет около 6,5. В целом, шасси CRV значительно улучшено по сравнению с Civic, с гораздо более плавным контролем неровностей и отскоком. В целом, я вполне доволен. Все вышеизложенное является личным мнением, и я надеюсь, что оно может послужить некоторым ориентиром для друзей, которые планируют купить автомобиль.
Читать полностью
Пользователь 727053593 Владелец Honda CR-V, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я долго обсуждал это с родителями. В основном, я каждый день езжу в Дунчеди смотреть машины. Я видел много марок, включая Hongqi, Geely, Changan и Tank. Я давно обращал на них внимание. Наконец, я выслушал мнение своей семьи и посмотрел на Toyota Wildlander, Rongfang и Honda CRV. После всестороннего рассмотрения я решил купить CRV, а затем пошел в магазин 4S, чтобы посмотреть саму машину. После того, как она мне понравилась, я нашел знакомого, чтобы купить ее. Я внес депозит 15 октября, подал заявку на кредит и забрал машину 19-го. [Цена получения автомобиля] 188 800 [Опыт вождения] Я езжу на ней больше месяца, почти два месяца, и проехал всего 800 километров. Поскольку это моя первая покупка машины, я не знаю многого о ней. Амортизация и ходовая часть по-прежнему в порядке, но звукоизоляция все еще немного недостаточна. Шум шин все еще отчетливо ощущается, а система помощи водителю иногда не очень умна. Однажды я чуть не наехал на бордюр, но, к счастью, быстро среагировал. Поэтому во время вождения я все еще не могу слишком доверять системе удержания центра дороги, и мне по-прежнему приходится концентрироваться на себе. [Комфорт] Комфорт версии Fengshang по-прежнему в порядке. У основного сиденья есть восьмипозиционная электрорегулировка. Я считаю, что поясничная регулировка очень хороша, она отлично поддерживает талию, и мне даже не нужно покупать поясничную подушку. [Материалы] Материалы не очень качественные, и ощущение пластика все еще присутствует. Все сиденья кожаные, что приемлемо, но в некоторых других местах материалы кажутся не такими уж прочными. [Пространство] Место для езды очень большое, что очень удовлетворительно. В машине без каких-либо усилий могут разместиться 5 человек. Главное соображение заключается в том, что после свадьбы вы можете установить кресло безопасности с ребенком. Я считаю, что места более чем достаточно с установленным креслом безопасности. [Расход топлива] Что касается расхода топлива, он немного выше в городе, около 10 литров. Мне нужно всего около 6 литров при езде по национальной трассе из уезда в город. Я ещё не ездил по трассе. [Наиболее доволен] Мне очень нравится пространство и внешний вид автомобиля. [Наименее доволен] Для автомобиля стоимостью 188 000 нет видеорегистратора и 360, что действительно неприятно. [Резюме] В целом, всё устраивает, и я могу поставить ему 3,8 балла из 5. Спасибо владельцу Circle JIA за рекомендацию Siwei и представленный материал.
Читать полностью
У Wzn каждый год излиш Владелец Honda CR-V, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Моя первая машина в жизни
Активная Панда xQ5 Владелец Honda CR-V, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я хотел белую машину, и после ежедневных исследований на Auto Expert у меня наконец-то был выбор между Rongfang и CRV! Иногда я видел в TikTok видео, где председатель Toyota извинялся, и я решительно выбрал CRV! Я провел тест-драйв в дилерском центре SSSS рядом с моим домом, но CRV только что вырос в цене, и даже после переговоров с продавцом я не смог получить сделку! Я заказал машину на следующий день! Мне нужен был семейный автомобиль без проблем, много места для прогулок с детьми и много мощности! [Цена получения] Ruixing стоил 16,89 юаней без машины со скидкой 4,4%. Три года беспроцентной рассрочки за 100 000 юаней! Цена при посадке: 19,5 юаней! Я также добавил электропривод задней двери, пленку на окна, броню шасси, защиту двигателя, коврики на 360 градусов, видеорегистратор и другие мелкие дополнения! Итого получилось 20,4 юаня! Я знал, что переплатил, поэтому не стал возвращаться! Продавец даже сказал, что не продаст мне машину без дополнительных функций! [Впечатления от вождения] По сравнению с моим предыдущим седаном Volkswagen, шасси кажется менее прочным! Внедорожники никогда не бывают такими удобными в управлении, как седаны! Но это приемлемо. В конце концов, я выбрал его преимущества: спокойствие, простор, и, как говорят, он не теряет своей ценности! Обзор широкий, а высокое сиденье обеспечивает далеко простирающуюся видимость! Некоторые говорят, что он шумный, но я еще не ездил по трассе, поэтому в городе он чувствует себя приемлемо! [Комфорт] Водительское сиденье неудобное, и у меня болит спина после долгих поездок. Поясничная поддержка не очень эффективна, поэтому я купил поясничную поддержку и подголовник! Моя жена и дети говорят, что сзади очень удобно! [Материалы] Материалы в 24-й модели нормальные! Кожаные сиденья и кожаный руль! Мне это не особо важно! С отечественными автомобилями не сравнить! В конце концов, это не сильная сторона японских автомобилей! [Спа] Это неоспоримо. Для компактного внедорожника пространство невероятно просторное! Детям много места для игр сзади! Багажник вместительный! Он удовлетворяет моим рабочим потребностям! [Расход топлива] Когда я только получил машину, расход топлива был довольно высоким, достигая 10-13 миль на галлон. После 500 километров расход топлива оставался стабильным на уровне 7-8 миль на галлон! Он довольно надежный! [Самый довольный] Места достаточно! [Самый недовольный] Водительское сиденье недостаточно удобное! Возможно, я привык ездить на седанах! В топовой модели с приводом на два колеса даже нет переднего радара, но, к счастью, есть панорамный обзор на 360 градусов, что очень полезно! [Резюме] В целом, этот семейный внедорожник очень красивый, экономичный и просторный! Интеллектуальная навигация и взаимодействие между машиной и автомобилем также на должном уровне! Безопасность тоже на должном уровне! Спасибо владельцу JIA, который порекомендовал Siwei и добавил его в избранное.
Читать полностью
Коммоннерв Владелец Honda CR-V, 1 год
Дизайн этого поколения CRV действительно соответствует моему вкусу. Поначалу я разрывался между Tiguan L и CRV, но, рассматривая его для семейного использования, я решил, что CRV экономичнее и предлагает больше места сзади (особенно из-за меньшего выступа в центре). Он у меня меньше месяца, и мощность ощущается достойно. Если вы готовы нажать на газ, вы почувствуете приливы мощности. Расход топлива в настоящее время составляет около 10 миль на галлон в городских условиях, со всеми пробками. Что касается шума, звукоизоляция не очень хорошая, что кажется неуместным за такую цену. Но с включенной музыкой это не имеет значения. Еще один недостаток - тонкая краска - она очень тонкая; даже упавшая птица поцарапала ее. Что касается цены, я получил машину 10 декабря 2024 года за 18 500 юаней. В стоимость входит автомобиль за 100 000 юаней, три года беспроцентной рассрочки, защитная плёнка, встроенный регистратор данных, защита двигателя, защита днища и электропривод задней двери. В целом, машина довольно хороша. Приятно, что в зрелом возрасте я водил CRV; водить его гораздо приятнее, чем мою предыдущую машину. Моя старая машина — атмосферная с механической коробкой передач объёмом 1,6 л. Жена жалуется, что она часто застревает на пандусе при выезде с подземной парковки.
Читать полностью
Чат-автомобильный отде Владелец Honda CR-V, 2 года
[Характеристики салона] Пространство не имеет себе равных в своем ценовом диапазоне. Даже не упоминайте тонкий корпус и большой салон. При 175 см и 160 фунтах я удобно размещаюсь на заднем сиденье. Не говоря уже о месте для ног, его более чем достаточно, чтобы положить ногу на ногу! Багажник глубиной в метр, что вполне достаточно! [Расход топлива] Расход топлива приемлемый. В городском потоке он может быть довольно высоким, но на трассе я получаю около 7 миль на галлон на 120 км! Около 6 миль на галлон в пригороде! Мой комбинированный расход топлива составляет около 8 миль на галлон. Я не настойчивый водитель, и я не особенно спокойный человек! [Мощность] Мощность немного ограничена в режиме Eco, но в режиме Normal она приличная. В конце концов, это двигатель 1,5T с вариатором, поэтому мощность не такая сильная! Но он не слишком медленный, и 9-секундное ускорение приемлемое. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это, безусловно, шум. Honda слишком узкая, из-за чего на скоростях на шоссе издаёт гудящий звук. Кроме того, задние шины расширены, что определённо изнашивает их. Не понимаю, зачем производитель так сделал! [Впечатления от вождения] Какие впечатления от вождения могут быть у внедорожника? Амортизация мягкая, в поворотах она проходит не так уверенно, как мой Levin, а крены кузова довольно значительные! [Цена при самовывозе] Цена при самовывозе, которую все хотят знать больше всего, — это версия Rui с беспроцентным кредитом на 100 000, и цена меньше 20. Я забрал машину в августе, а сейчас почти декабрь. Если производитель не справится с задачей, она определённо будет дешевле, если вы не особо любите электромобили! CR-V — хорошая машина! На самом деле, мой фаворит — Mazda CX50, 2.5 атмосферный двигатель, 6-ступенчатая коробка передач и отсутствие сажевого фильтра. Самое главное, что он не ломается! Вместительность больше, чем у CR-V, но жене не нравится, говорит, что он слишком жёсткий. В итоге мы выбрали CR-V. Поделюсь своим опытом в будущем. Спасибо владельцу Circle JIA за рекомендацию и за то, что он показал.
Читать полностью
Юмор Цинфэн Владелец Honda CR-V, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я поехал со старшим братом посмотреть на Elysion Luxury Edition. Мой маленький V тихо припарковался неподалёку. Внешний вид чёрного воина очаровал меня. После нескольких взглядов и поездки я обнаружил, что обновлённая передняя часть и салон идеально соответствуют моему вкусу. Ни одна машина не идеальна, и, учитывая мой бюджет, я выбрал эту. [Цена автомобиля] Полностью оплаченный чёрный автомобиль имел 16,6 л под капотом. Налог на покупку составил чуть больше 15 000 юаней, номерной знак - 500 юаней, а страховка - 5300 юаней. В целом, общая цена составила 19,2 л. [Спа] Пространство отличное. Моя семья была впечатлена 3500-километровой поездкой домой. Поскольку никто из нас не высокий и не сильный, мы лично почувствовали простор. [Комфорт] Шасси компактное, амортизаторы относительно жёсткие, а небольшие выбоины автомобиля хорошо отводятся, но лежачие полицейские заметно менее комфортны. [Наименьшее недовольство] Краска невероятно тонкая. Это ужасно. Через несколько дней после оклейки автомобиля плёнкой мама случайно открыла дверь и выбросила краску, фактически испортив плёнку. [Расход топлива] Расход топлива в городе составляет всего 4,4 литра, возможно, у меня ноги недостаточно сильные. Расход топлива по трассе домой — 6,6 литра с полной загрузкой. Расход топлива в Харбине зимой значительно увеличился и теперь показывает 7,4 литра. [Выделите конфигурацию] Мне лично нравится функция адаптивного круиз-контроля на полной скорости, которая подходит для дальних поездок. Спасибо за рекомендацию и ваш фаворит. С Новым годом всех автолюбителей!
Читать полностью
Большой черный Дашуай
После шести месяцев поиска автомобиля мой старый Nissan Livina (маленький серый) отпраздновал свое 13-летие, проехав 146 800 километров. Я использовал его исключительно для поездок на работу, поэтому сохранил его так хорошо, что продавец подержанных автомобилей, не веря своим глазам, сделал мне наценку в 500 юаней. Но он просто устарел, или, может быть, тщеславие взяло верх, и я почувствовал, что пришло время для новой машины. Итак, я протестировал все городские внедорожники, которые были в мои двадцать с небольшим, начиная с CRV, Envision, X-Trail, Tayron, Tiguan, Rongfang, Wildlander, Venza, Lingfang, Equinox, XT4, XC40, Q3, Maodou Y и Lynk & Co 08. По разным причинам ни один из них не подошел. Наконец, чувствуя себя совершенно потерянным, я наткнулся на Guangben. Помню, это было 27 ноября, и в прямом эфире рекламировали огромную скидку. Изучив детали акций и подарков, я не стал особо торговаться. Я даже вернулся домой, чтобы привести родителей и жену в магазин, чтобы завершить сделку. В итоге я выбрал CRV. Без всяких причин, без сомнений. Возможно, это просто какая-то особая связь. Мы с Дахэй (так меня назвала жена) будем вместе и в горе, и в радости. Прощай, Сяохуэй (2011, Livina).
Читать полностью
Человек, который не мо Владелец Honda CR-V, 2 года
Мощности вполне достаточно для семейного использования. Разгон довольно плавный и плавный, без рывков. Пространства на задних сиденьях вполне достаточно, и семья из трёх человек не будет чувствовать себя стеснённой. Несмотря на улучшения по сравнению с предыдущим поколением, шум ветра и шин всё ещё довольно ощутим, а на скоростях свыше 120 км/ч автомобиль ощущается немного плывущим. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8,6 л/км. Я выбрал синий цвет, который при разном освещении играет разными оттенками, что очень привлекательно. Салон не совсем устраивает: сотовидные дефлекторы кондиционера затрудняют установку кронштейна или ароматизатора. Я купил модель 23-го года, Zhiling Edition, и очень доволен. Дополнительные функции и режимы очень удобны, особенно для новичков, и я рассчитываю на повышенную безопасность. Настоятельно рекомендую, но в этой модели нет премиальных динамиков, подогрева и вентиляции, а также электропривода задней двери. Эти характеристики следует снизить, сделав автомобиль более конкурентоспособным. Он не особо шикарен, а топовая комплектация не слишком выгодна. Если бы это была модель 2.0T, я бы рассмотрел её по этой цене.
Читать полностью