Honda Inspire 1.5T Elite Edition — новый из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2019 по 2026
от 2 855 000 руб.
Комплектации:
2026 Yingshipai — от 3 670 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 3 435 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 630 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 3 595 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 855 000 ₽
8 комплектации этого года
260TURBO Elegant Edition — 4 015 000 ₽
260TURBO Delicate Edition — 4 150 000 ₽
260TURBO Premium Edition — 4 280 000 ₽
260TURBO Elite Edition — 4 540 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Net Smart Edition — 2 855 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Elegant Edition — 3 115 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Edition — 3 375 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Crossover Edition — 3 510 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 3 795 000 ₽
14 комплектации этого года
260TURBO Elegant Edition National V — 4 505 000 ₽
260TURBO Elegant Edition National VI — 4 635 000 ₽
260TURBO exquisite version of national V — 4 635 000 ₽
260TURBO exquisite version of National VI — 4 505 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Clean and Elegant Version National V — 3 795 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Clean and Elegant Edition National VI — 3 795 000 ₽
260TURBO Jingyue Edition National V — 4 765 000 ₽
260TURBO Fine Edition National VI — 4 765 000 ₽
260TURBO Elite Edition National V — 5 165 000 ₽
260TURBO Elite Edition National VI — 5 030 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Edition National V — 4 065 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Edition National VI — 3 930 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Cross Country V — 4 195 000 ₽
Sharp Hybrid 2.0L Pure Cross Country VI — 4 325 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
213800
Производитель
Дунфэн Хонда
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2026.06
двигатель
1.5T 192 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
141(192Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
коробка передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Длина х ширина х высота (мм)
4979x1862x1449
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
186
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.71
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4979
Ширина (мм)
1862
Высота (мм)
1449
Колесная база (мм)
2830
Передняя колесная база (мм)
1591
Задняя колесная база (мм)
1613
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1547
Масса полной загрузки (кг)
2030
Объем топливного бака (л)
56.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,75 м
Двигатель
Модель
L15CL
Объем (мл)
1498
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
10.6
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
192
Максимальная мощность (кВт)
141
Максимальная полезная мощность (кВт)
141
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
260
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-5000
Специальная технология двигателя
ВТЭК
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
бесступенчатая трансмиссия CVT
Количество передач
Бесступенчатая регулировка скорости
Тип коробки передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/45Р18
Размер задней шины
235/45Р18
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Необязательный
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Предупреждение о низком давлении в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Необязательный
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Необязательный
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Необязательный
Оригинал и т. д.
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
Стандартная конфигурация
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Необязательный
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Хонда
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
BOSE
Количество динамиков (шт.)
12
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Необязательный
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Необязательный
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о пешеходном переходе впереди
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
ЭКО/Экономика
График смен
График смен
механическое переключение передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Honda CONNECT
Картографирование
Картографирование
CarLife, CarPlay
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1, 2
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2, 7
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
15
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
150
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа, Кожа/замша
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Honda SENSING
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя коленная подушка безопасности
Передняя коленная подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.2
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, Память (Главный Пилот)
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов, Стриминг
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Не полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,1910₽
1¥ - 12,8540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,74₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
3.86
1175 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.72 | 4.33 | 3.55 | 3.71 | 3.72 | 4.30 | 3.69 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.69 | 4.26 | 3.59 | 3.69 | 3.70 | 4.37 | 3.76 |
Отзывы о Honda Inspire
Грузовик Бар Владелец Иншипая, возраст автомобил
Машина моего дедушки была среднестатистической, с очень низким расходом топлива, одного бака хватало на 800 километров. Конечно, при большом движении по автостраде самая экономичная скорость — 80-90 миль в час. Самая экономичная скорость была на городской кольцевой дороге при небольшом трафике, с самым низким расходом топлива, достигавшим 4,8 л/100 км. [Опыт покупки автомобиля] Изначально я хотел купить Civic, версию Powertrain, с уменьшением расхода на 12,5 л, но после того, как я увидел машину вживую, салон был ужасен. По сравнению с Inspiron, он гораздо просторнее и имеет гораздо лучший салон. [Самое недовольное] Больше всего меня огорчила низкая цена покупки. Ожидание регистрации заняло месяц, а управление по управлению транспортными средствами не зарегистрировало запись об охране окружающей среды. Никто не хотел разбирать машину, поэтому я забрал ее 7 октября и не регистрировал до начала ноября. [Цена] Белый автомобиль, включая замену, должен был стоить 150 000 юаней. 14-летняя Mazda 3 стоила 10 000 юаней, поэтому фактическая цена составила 160 000 юаней. Черная версия сэкономила бы 2 000 юаней, а белая версия стоила бы на 2 000 юаней больше. [Ощущения от вождения] Мощности достаточно, она едет туда, куда вы ее направите, а шасси и шумоизоляция достойные. Этого более чем достаточно для семейного использования. Расход топлива: мой пробег составляет всего 4 километра, поэтому я использую машину только по выходным. Я проезжаю менее 10 000 километров в год. В моем старом районе нет выделенной парковки, поэтому я купил бензиновый автомобиль. Общий пробег должен быть около 6,5. Моего первого бака топлива хватило на более чем 700 километров, половину по трассе и половину в городе. Я заправился на 45 литров, так что расход должен быть меньше 6 литров на трассе и около 7 литров в городе. Счётчик показывал минимум 4,8 литра, и ниже этого значения не опускалось. Это было в 22:30 в декабрьские выходные на Пятом кольце в Пекине, без пробок и со скоростью 80-90 км/ч. Сиденья довольно удобные, а пространства гораздо больше, чем в Mazda 3, поэтому ехать гораздо приятнее.
Читать полностью
«Кошка в объятиях» Владелец Иншипая, возраст автомобил
Опыт покупки автомобиля: Я подумывал о покупке автомобиля и выбрал дату, чтобы пойти в дилерский центр 4️⃣S. Первым, что я увидел, был Dongfeng Honda. Сразу же при входе в магазин я был очарован внешним видом и интерьером, а затем попросил продавца сделать некоторые ценовые расчеты. На тот момент я решил, что премиальная модель будет в моем ценовом диапазоне. Затем я посмотрел на Hongqi, Volkswagen, Ford, Lynk & Co, MG, Toyota и Buick. Несколько дней спустя я был готов забрать машину. В конечном итоге, после всестороннего рассмотрения, я выбрал Insignia! Я хотел что-то с немного лучшими характеристиками, поэтому выбрал черную версию Jingyue. Сначала я думал, что черный цвет выглядит лучше, чем белый. Опыт вождения: В целом, он довольно хороший. Я проехал на нем более 300 километров и не заметил никаких проблем. Единственная проблема в том, что амортизаторы казались немного жесткими при проезде выбоин и лежачих полицейских, что могло быть связано с высоким давлением в шинах. Особенности: В версии Jingyue есть все необходимое (проекционный дисплей, память сидений, подогрев и вентиляция), за исключением панорамного вида. Аудиосистема с 12 динамиками довольно хороша и заслуживает похвалы! Расход топлива: Сейчас счетчик показывает 10, что может быть связано с более высоким расходом топлива новой машины и моим отсутствием навыков вождения. [Ощущения от вождения] Место в переднем ряду довольно хорошее во всех отношениях. Мой рост 1,73 метра, и его вполне достаточно. Задний ряд также широкий и удобный для сидения, за исключением немного разной высоты. Конечно, все седаны похожи и достаточны. Если вы хотите большую высоту, просто купите внедорожник. Эта проблема решена идеально. Наконец, давайте поговорим о шуме шин и шуме ветра. Когда все окна закрыты, внутри все еще очень тихо. Шум ветра незначительный, а шум шин не очень очевидный. Это довольно хорошо для этой цены. Мощность: Ее вполне достаточно для повседневной жизни и семейного использования. Мощность плавная, без каких-либо задержек. Ускорение и обгон тоже хорошие, реакция очень быстрая!
Читать полностью
Это солнце. Владелец Иншипая, возраст автомобил
Изначально я планировал купить Accord, но случайно проезжал мимо Dongben и посмотрел. Insignia была симпатичной и доступной, поэтому я в итоге купил ее. Плюсы: двигатель 1.5T имеет приличную мощность, и я довольно агрессивно отношусь к расходу топлива, сейчас он колеблется между 8 и 10 милями на галлон. Учитывая почти 1,6-тонный вес, я не думаю, что это плохой расход. Он красивый, особенно топовая модель с черной окраской. Салон довольно изысканный для Honda. Динамики Bose неплохие. Минусы: краска тонкая, и без автомобильной пленки мелкие камни могут легко оставить вмятины. Центральная панель управления шумит, поэтому я отвезу ее в мастерскую 4S, чтобы установить пленку. Звукоизоляция средняя, не сравнима с автомобилями китайского производства, особенно с автомобилями на новых источниках энергии. Информационно-развлекательная система автомобиля средняя, а голосового помощника немного не хватает. Комплектация странная: в топовой комплектации нет подогрева руля, но есть подогрев задних сидений. За год я редко сижу на заднем сиденье. Камера 360 градусов и камера заднего вида не очень чёткие. Кондиционер упростили и интегрировали в экран; мне больше нравится оригинальное североамериканское управление с помощью ручки. HUD расположен недостаточно высоко. Мой рост 184 см, и я вижу то, что находится внизу, только когда сиденье отодвинуто в нижнее положение.
Читать полностью
Ycoke737 Владелец Иншипая, возраст автомобил
Что касается внешнего вида, всё бросается в глаза. Я сразу влюбился в машину, но жалею, что не настоял на тёмно-синем варианте и выбрал белый. Сравнивая Accord и Inspiron, базовая комплектация Inspiron предлагала больше практичных функций, чем Accord, включая электропривод сидений, обивку из искусственной кожи, кожаный руль, базовые пульты дистанционного управления и 18-дюймовые диски. В целом, она соответствовала моим потребностям, к тому же скидки на тот момент были щедрыми. Что касается ощущений от вождения, то, поскольку я до этого ездил на Camry 2010 года и иногда на Mercedes-Benz E-Class, эта машина показалась мне немного медленной в передней части, но очень плавной в средней и задней части. Проехав более 5000 километров, я почувствовал, что каждая поездка требует первоначального периода адаптации, который постепенно становится более плавным. Звукоизоляция немного улучшилась благодаря более тихим шинам и двойным стеклопакетам в этом поколении. Хотя уровень шума в городе в целом был удовлетворительным, на трассе на скорости выше 140 км/ч всё ещё было довольно шумно. Расход топлива обычно составляет 8-9 миль на галлон в городе, 6 миль на галлон на трассе, и в настоящее время составляет в среднем 6,9 миль на галлон на 5000 километров. Я довольно агрессивно жму на педаль газа, достигая 167 миль на галлон на трассе. Я также соревновался с Audi, и даже превышение 160 миль на галлон дает ощутимое ускорение, что довольно неплохо. Сзади автомобиля достаточно места для дополнительного оборудования. Я подумываю о новой покраске и установке дисков после получения зелёных номерных знаков, а не просто о покупке новой машины. Любой, у кого есть опыт модернизации этого автомобиля, может поделиться своим опытом!
Читать полностью
Иншипайский наездник 0 Владелец Иншипая, возраст автомобил
Я раньше присматривался к Hongqi H5 Flagship Edition, но не смог убедить свою семью. Позже я спокойно и внимательно обдумал это. Для домашнего использования расход топлива слишком важен. Поэтому я продолжил рассматривать этот ценовой диапазон и, наконец, нашел Yingshipai. Позвольте мне рассказать о моих различных чувствах по поводу использования автомобиля. Внешний вид: в этом ценовом диапазоне есть только три автомобиля, которые я считаю красивыми и хорошо выглядящими, Mondeo, Hongqi и Yingshipai. (Лично мне не нравятся машины со слишком посредственным внешним видом.) Я немного разочарован тем, что во всей серии нет противотуманных фар, но я думаю, что я не очень часто ими пользуюсь. Возможно, Yingshipai здесь редкость. , интерьер с высокой скоростью поворота голов
Читать полностью
парень Томи
Владею машиной почти полгода, и пробег уже 10 000 километров. Позвольте поделиться впечатлениями. Плюсы: 1. Вместительность. Думаю, главное достоинство этой машины. Моему другу ростом 183 см очень удобно сидеть на заднем сиденье. В багажнике также достаточно места для двух больших 32-дюймовых чемоданов — места более чем достаточно. 2. Мощности вполне достаточно для повседневных поездок. По трассе я обычно езжу со скоростью 130-140 км/ч, и это не кажется мне излишеством. 3. Внешний вид неплохой, если не считать уродливых, прищуренных глаз, но сбоку машина выглядит красиво и изящно. 4. Салон. У меня Joy Edition с люком, подогревом сидений, проекционным дисплеем и аудиосистемой — всё очень удобно. Я думаю, что премия в 20 000 юаней по сравнению с Classic Edition того стоит, и я пользуюсь всеми из них. Аудиосистема особенно удобна. Я просто рад, что не купил Classic Edition. Автоматические фары тоже довольно полезны. Минусы: 1. Звукоизоляция плохая. После 60 километров окна шумят, когда вы их закрываете. На 120 или 130 км/ч на трассе шум становится еще громче, и даже музыка не работает. 2. Краска слишком тонкая. Я однажды поцарапал Passat, и он был полностью покрыт моей краской. Ха-ха-ха. 3. Я не знаю, есть ли у других машин такая же проблема. Я чувствую, что шасси не очень комфортно. На ухабистых дорогах это как будто я сижу на дороге; слишком трясет. Я не сравнивал топливную экономичность с другими машинами, но она довольно хорошая. Мой текущий расход топлива составляет 8,3 л/100 км, в то время как у Elegant моего друга всего 7,3 л/100 км, так что, вероятно, он довольно экономичный. В целом, я не считаю, что потерял деньги на этой машине, но и не считаю, что слишком много выиграл. Моя модель Jingyue стоила 193 000 юаней, и с беспроцентным кредитом в 80 000 юаней это неплохо. Цена соответствует качеству, поэтому я считаю, что это хорошая машина.
Читать полностью
Веселый бриз OZy Владелец Иншипая, возраст автомобил
Прошел ровно месяц с тех пор, как я стал владельцем автомобиля, и я проехал чуть меньше 2000 километров. Вот мои мысли о машине. [Опыт покупки автомобиля] Я провел много времени, рассматривая автомобили, и сократил свой бюджет с автомобиля класса А до автомобиля класса B. Затем я посмотрел на совместные предприятия, и основываясь на сочетании внешнего вида и практичности, я остановился на Accord и Inspiron. Честно говоря, Accord, возможно, из-за его высоких продаж, как правило, немного высокомерный. Как только я договорился о черном 18.2, они настоятельно попросили меня внести депозит, прежде чем я смогу подать заявку. Их отношение было очень недружелюбным. Я ушел в гневе и пошел договариваться об Inspiron. Изначально я предпочитал Inspiron из-за передней панели, но у дилера Dongfeng Honda 4S не было черной версии, а я не хотел тратить лишние деньги. После долгих уговоров они наконец-то дали мне 2000 юаней, чтобы я мог втиснуться. [Цена автомобиля] В итоге я остановился на белом Esprit за 17,8 юаней, включая всё, плюс проценты, и, конечно же, в эту цену ничего не входило. После покупки Accord я снова позвонил, и мне сказали, что они могут предложить ту же цену. К сожалению, к тому времени я уже внёс залог, и я подумал: «Зачем я это сделал?»
Читать полностью
У фермерского источник Владелец Иншипая, возраст автомобил
Машина моей жены — Civic восьмого поколения. Она была куплена в августе 2009 года. Я познакомился с женой в сентябре. Она с нами уже 15 лет. Машина очень хорошая, и при вождении практически нет никаких проблем. В этом году, видя, что мои коллеги вокруг меня сменили свои машины одну за другой, я тоже высказал идею о смене машины. Мы все согласились сменить машину. Когда дело дошло до выбора автомобиля, я попросил спокойствия и экономии денег. Мне показали три машины: BYD Yuan PLUS, Yingshi Pai, Xiaomi SU7. Хотя цены на три машины были разными, моей жене понравился Yuan PLUS, и мы с ней пошли в магазин ssss, чтобы посмотреть. Жена подумала, что внешний вид у нее довольно красивый, но внутри было так себе. Позже появился Xiaomi, и он меня очень привлек. Я также съездил на тест-драйв (MAX). Ускорение электромобиля было слишком сильным, поэтому я подумал о том, что у меня нет такой большой мощности, поэтому я выбрал стандартную версию (дешевую). Когда дело дошло до выбора цвета, я думал над ним несколько дней. Ультрафиолетовый белый был самым красивым, но он был неустойчив к грязи. Позже я выбрал полностью фиолетовый и заплатил залог в размере 5000. Был 7-дневный срок для раздумий. Я думал, что общая стоимость будет более 240 000, что было немного дороговато. Кроме того, это был первый раз, когда Xiaomi выпустила автомобиль, поэтому я подождал и посмотрел. Позже на официальном сайте Honda прошла акция, в рамках которой могли быть предоставлены субсидии на замену. Это показалось довольно экономичным. Я хотел топовую версию, но мой бюджет был более 200 000, так что я мог бы купить и более высокую комплектацию. Я позвонил в несколько дилерских центров SSS в Ханчжоу, и у них были автомобили в наличии, но они были распроданы за два дня. Я взял отгул на работе и поехал в автосалон SSS в Сяша, Ханчжоу. Честно говоря, я не люблю торговаться. Tesla и Xiaomi отличные. У них была фиксированная цена. После долгого разговора мы решили, что она примерно одинакова. В автосалоне была акция: я заплачу 200 юаней, а если куплю в другом месте, мне дадут 500 юаней. Я поехал в автосалон в Сяошане, и там было дешевле. Предыдущий продавец продолжал мне звонить. Он знал, что здесь цена ниже, поэтому, когда я сделал заказ в Сяошане, он хотел заплатить 300 юаней. Это было уморительно. Мне было все равно, где я его куплю, поэтому я в итоге купил его в Сяша. Я езжу на CRV, а моя жена раньше ездила на Civic, а теперь у нее Insignia. Она всю жизнь владелица Honda. В первый же день, когда моя жена приехала на нём на работу, охранник сказал: «Ваша семья владеет дилерским центром Honda!» Уморительно! У Insignia огромный салон, а задняя часть значительно больше, чем у Civic. В конце концов, она почти 5 метров в длину, длиннее моего CRV. Я выбрал топовую комплектацию Pearl White, которая просто потрясает и блестит на солнце. Зеркала заднего вида, передние дверные ручки, задний спойлер и «акулий плавник» — глянцево-чёрные, добавляя изюминку. 19-дюймовые дымчато-чёрные диски выглядят очень стильно. Я бы лучше сел за руль Insignia, чем CRV.
Читать полностью
Пользователь 764965038 Владелец Иншипая, возраст автомобил
Он просторный, красивый, простой в управлении и доступный. Для президентского автомобиля это отличное соотношение цены и качества. Единственный недостаток — плохая шумоизоляция, но в остальном все хорошо. [Наименее неудовлетворительно] Характеристики немного скудные: фоновая подсветка, нет переднего и заднего радаров, нет кожаных сидений, нет обзора на 360 градусов и нет дисплея давления в шинах. [Опыт покупки автомобиля] Я ездил с семьей смотреть на Hongqi H5 2.0T, Accord Smart Edition, Passat и Avalon, прежде чем остановился на Insignia. Изначально мне нравился Peugeot 508, но у дилера даже не было выставочного автомобиля, а продажи были настолько плохими, что я отказался от Passat. Avalon и Passat немного дорогие, и для бюджета менее 180 000 юаней они были немного выше бюджета. Модель среднего класса Hongqi H5 2.0T довольно хороша и имеет разумную цену, но по некоторым причинам я ее не купил. В конце концов, я выбрал Insignia вместо Accord, потому что она немного дешевле и выглядит лучше, особенно диски. 17-дюймовые диски Accord слишком уродливы, в то время как 18-дюймовые диски Insignia намного красивее. Современный серый Yingshipai особенно хорош. [Цена] Дилерский центр назвал мне 175 000 юаней за машину, и я заплатил полную сумму. Мы думали, что это немного высоко, но позже мы увидели, что цена снизилась до 168 800 юаней, и они также включили 360-градусную панорамную камеру. Я не уверен, сколько будет стоить установка 360-градусной камеры самостоятельно, но это было бы довольно дорого. Они также включали коврики, подголовники и оконную пленку, но включенная пленка была плохая. Позже я добавил 900 юаней за вариант получше. Думаю, я переплатил, думая, что в Байсэ есть только одна Dongfeng Honda, поэтому было довольно сложно торговаться. Если бы я купил её в Наньнине, я, вероятно, смог бы сбить цену на 2000–3000 юаней. [Впечатления от вождения] Мощности достаточно, и обгоны на S-передаче получаются очень уверенными. Из недостатков — шумоизоляция и шум шин, а также несколько раз завис бортовой компьютер. Не уверен, распространена ли эта проблема. Места много, особенно на заднем сиденье. Машина такая длинная, что поначалу ей было немного сложно управлять, но теперь она выглядит отлично. В целом, это хорошее соотношение цены и характеристик.
Читать полностью
Пирог Дуоле Владелец Иншипая, возраст автомобил
Во-первых, давайте поговорим об уровне комфорта. Его действительно сложно описать. Любая ухабистая дорога вышвырнет вашу еду. Затем есть опыт езды на заднем сиденье. Это действительно не очень удобно для высоких людей. Место над головой очень ограничено, и вы можете удариться головой. Шум ветра и шин также довольно громкий, а запах в салоне довольно сильный. Но есть и плюсы. Во-первых, он выглядит великолепно. Он действительно выглядит великолепно. К тому же, салон не такой дешевый, как пишут в интернете. Пусть он и не изысканный, но все же вполне приемлемый. Наконец, центральная консоль. Поначалу мне нравились интеллектуальные информационно-развлекательные системы на китайских автомобилях, но в реальной езде я нашел их совершенно бесполезными. Я ездил на X-Class моего коллеги месяц и на X-Class неделю, и обнаружил, что их многочисленные функции очень ограничены в повседневной езде. Они, скорее, только для виду.
Читать полностью