Hongqi HS3 PHEV 125km Jinwei Edition — новый из Китая
Тип кузова
Период выпускас 2024 по 2026
от 0 руб.
Комплектации:
2026 Hongqi HS3 PHEV — от 0 ₽
2 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 2 770 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 3 665 000 ₽
2 комплектации этого года
HONGQI HS3-PHEV c минимальным пробегом (2025-2026)
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
9 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 232 984 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 125km Jin is the 2 millionth commemorative edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 401 536 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 324 921 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 267 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 248 308 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2024 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 913 244 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 117km Jinwei PLUS version
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 232 984 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 125km Jin is the 2 millionth commemorative edition
Объем1500 сс
Пробег
600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 143 923 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 Modified 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 011 764 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 125km Jinwei PLUS 2 Millionth Commemorative Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 267 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 117km Jinwei PLUS version
Объем1500 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 067 308 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 267 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 125km Jin is the 2 millionth commemorative edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 229 153 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 117km Jinwei PLUS version
Объем1500 сс
Пробег
6 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 458 996 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 Modified 115km Jinwei version
Объем1498 сс
Пробег
400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 267 461 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2026 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 194 677 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 190 846 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2025 125km Jinwei PLUS 2 Millionth Commemorative Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 324 921 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2024 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 115km Jinwei version
Объем1500 сс
Пробег
6 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 000 272 ₽
с доставкой во Владивосток
Hongqi HS3 PHEV
2025 г.
Hongqi HS3 PHEV 2024 Modified 115km Jinwei version
Объем1498 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 051 986 ₽
с доставкой во Владивосток
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 85,9540₽
1¥ - 12,7690₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,54₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
0.00
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.78 | 4.13 | 3.70 | 3.78 | 3.81 | 3.85 | 3.79 |
Отзывы о Hongqi Hs3-phev
Ли Хунтао276 Владельцы Hongqi HS3 PHEV · Новый п
Автомобиль имеет элегантный, респектабельный и устойчивый внешний вид, плавный ход, быстрый разгон, просторный салон и удобные сиденья.
Читать полностью
Пользователь 636351777 Владельцы Hongqi HS3 PHEV · Новый п
Внешний вид красивый и впечатляющий, салон тоже роскошный, а багажник вместительный. Единственный недостаток — аккумулятор маловат. Я впечатлён этой маркой, и на ней ездят многие высокопоставленные чиновники! Я просто обожаю Hongqi!
Читать полностью
Рыба в реке Оуцзян Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
Прошло 116 дней с тех пор, как я получил свой Hongqi HS3 PHEV, и теперь я проехал 4926 километров. Я забрал его 13 декабря прошлого года, и первые 1000 километров были в основном полностью на электричестве. Зарядка на моей собственной зарядной станции сделала вождение более свободным, чем раньше. Во время праздника Весны я проехал 3500 километров из Наньнина, Гуанси, в свой родной город в Юньхэ, Чжэцзян, используя интеллектуальный гибридный режим. Расход топлива составил около 7 литров на галлон, что приемлемо для автомобиля весом почти две тонны. У моей предыдущей машины было мало функций, но этот Hongqi HS3 PHEV полностью удовлетворил моим потребностям. Особенно при движении по шоссе использование интеллектуального круиз-контроля освобождает мою правую ногу и экономит массу усилий. Он очень устойчив на шоссе, и при движении по дождливым дорогам вообще нет заносов. Навигационная система AutoNavi в автомобиле работает отлично, за исключением отсутствия функции обратного отсчёта до светофора. Большинством функций, таких как открытие и закрытие окон, открытие и закрытие люка и воспроизведение музыки, можно управлять голосом. Я езжу на нём почти четыре месяца и не сталкивался с какими-либо серьёзными проблемами. Однажды, когда я стоял на светофоре, другая машина поцарапала моё левое зеркало заднего вида. Виновата была вся вина другой машины, поэтому я отвёз её к дилеру 4S и заменил его. У этой машины отличный внешний вид, особенно передняя часть. Я выбрал Hongqi из-за её внешнего вида и двигателя 1,5T. Такие функции, как датчики дождя и автоматическое торможение, весьма полезны, а задние сиденья просторные, хотя багажник немного маловат. Лично я думаю, что о покупке этого автомобиля я не пожалею. Стоимость автомобиля при его получении представлена на фотографиях ниже. Главное косметическое дополнение — видеорегистратор, который я купил у дилера примерно за 150 юаней. Я установил его, не разрушая кузов, отцентрировав (тот, что предоставил дилер 4S, отцентрировать нельзя, и он не 4K). Также потратил около дюжины юаней на комплект крыльев. Я не стал заморачиваться с габаритными огнями и прочим, потому что становлюсь старше и больше не хочу возиться с этим. Теперь, когда Hongqi выпустила несколько полностью электрических моделей, я надеюсь купить одну. [Самое неудовлетворительное] Большой экран не загружает приложения, а AutoNavi не обновляется автоматически до последней версии.
Читать полностью
Кола. Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
[Опыт покупки автомобиля] Процесс получения автомобиля прошел довольно гладко. Моему партнеру и мне нравится зеленый цвет, поэтому мы отдали предпочтение цвету и специально искали зеленые автомобили при заказе. Когда мы пошли в магазин, мы увидели только 23 зеленых бензиновых автомобиля, которые нам очень понравились. Продавец сказал, что зеленый гибрид в пути, поэтому мы внесли залог и стали ждать, когда заберут машину. Машина вернулась меньше чем через неделю, и мы уехали на ней. [Цена получения автомобиля] 1. Чистый автомобиль 159 800, полная оплата наличными 2000 с 22 000, цена автомобиля 139 800 2. Субсидия на замену: 4000 от производителя, 15 000 от правительства, итого 19 000. 3. Окончательная цена после вычета скидок и субсидий: 15,98 - 2 - 1,9 = 12,08. 4. Плата за передачу права собственности на новый автомобиль 300, страховка 4200+. В целом, я очень доволен ценой. Единственное, что меня не очень радует, так это бесплатные подарки; их вообще нет. Только стандартные коврики и полная оклейка автомобиля. Пленка, которую мне дали в магазине, была немного темноватой, поэтому, поторговавшись с магазином, я купил пленку Full HD еще за 500. Ночью она все еще довольно четкая, и я очень доволен. [Комната] Заднее сиденье действительно просторное, четыре человека легко сидят рядом. Мне нравится. [Время зарядки] Может быть, это зима, но зарядка идет медленно. Мне потребовалось 1 час и 28 минут, чтобы дважды зарядить с 6% до 100%. Можете обратиться к этому. [Салон] Мне нравится зелено-черная цветовая гамма 23-й модели, но, к сожалению, 24-й модели нет в наличии. Мой салон чисто черный, но чистый черный цвет можно использовать полностью. Я купила комплект подушек для сидений Chanel в чёрно-белом цвете, рассчитанный на четыре сезона. Он отлично сочетается с чёрным салоном Hongqi. Выглядит отлично, качественно и устойчив к загрязнениям. Рекомендую друзьям, которым нравится. На этом всё. Надеюсь, он будет полезен всем❤️✨
Читать полностью
Роллинг Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
Внешний вид машины приятный, а салон приемлемый, но стоимость страховки у дилера 4S слишком высокая. Расход заряда аккумулятора довольно высокий, и мне пришлось установить фонари самому. Моя машина изначально была компактной, поэтому эта гораздо больше. Багажник пластиковый, он легко царапается, поэтому я бы подумал о защитных чехлах. Аккумулятор находится снизу, но запасного колеса нет. Под фонарями на краске есть синие точки в форме звёздочек – прелесть цвета Night Black. Центральная панель управления загружается долго, а единственный музыкальный проигрыватель – Kuwo, требующий VIP-подписки. Видео воспроизводятся через iQiyi, который также требует VIP-подписки, и не могут воспроизводиться во время вождения. Бортовая система автомобиля в целом медленная, и я надеюсь обновить её в будущем. Дефлекторы кондиционера расположены вертикально и неудобно использовать, дуя прямо мне на руку. Свайп вниз отключает их, а свайп вверх дует прямо мне в лицо. Информация об автомобиле, подключенном к моему телефону, не обновлялась, и он всё ещё находится на стадии заводской сборки. В сервисном центре сказали, что нужно отсоединить аккумулятор, поэтому я отвезу его к дилеру 4S на проверку и обкатку. Чистая электрическая мощность так себе, а вот время автономной работы хорошее. Расход топлива пока тестируется. Быстрая зарядка занимает около часа, а не как положено, полчаса. Ещё одно сожаление — нельзя выбрать номерной знак 1949 года, что лишает автомобиль романтики «Красного флага».
Читать полностью
Батиста Фрутти Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
[Опыт покупки автомобиля] Так как он был новым, скидок не было. Цена автомобиля без покрытия (белый автомобиль с черной крышей, 14,18 юаней + 5800 юаней страховка) составляла 1800 долларов. У первого дилера не было автомобиля в наличии, и меня попросили подождать месяц. Затем другой дилер сказал, что он у него есть. Я поехал во второй дилерский центр, но они сказали, что он в пути. Ладно, я почувствовал себя немного обманутым. Я все равно сделал у них заказ, но, к счастью, они не соврали. Машина прибыла примерно через три или четыре дня. [Внешний вид] В целом внешний вид очень хороший, намного больше, чем я ожидал. По сравнению с HS5 он не кажется намного меньше. Я больше всего доволен внешним видом, в конце концов, это сила отечественных автомобилей. [Пространство] Мой рост всего 170 см, а мой партнер - 158 см. Так что места для нас более чем достаточно. Жителю Шаньдуна ростом выше 180 см может быть тесновато. Заднее сиденье с полом, что немного странно; в других отечественных автомобилях его нет. Багажник обычный и стандартный. Панель багажника, как у бензиновой машины, была удалена. [Умная кабина] Бортовая система автомобиля довольно разочаровывает, это обычная проблема Hongqi. Она не поддерживает соединение между автомобилями, полагаясь исключительно на Bluetooth для мобильных телефонов. Она также не поддерживает загрузку приложений. Функция голосового пробуждения приемлема, без случаев зависания или автоматического пробуждения. [Салон] На первый взгляд, все кажется хорошим, но при более внимательном рассмотрении обнаруживается ряд недооцененных функций (я сравниваю его с HS5, конечно). Центральная консоль сделана из пластика, а фоновая подсветка доступна только около кнопок стеклоподъемников дверей. Физических кнопок нет, а кондиционер управляется с центрального экрана управления (интересно, то же самое, что и в бензиновых автомобилях). Сиденья немного жестковаты, определенно не такие удобные, как у HS5, но это приемлемо. Цена разумная. [Запас хода] Срок службы батареи низкий, счетчик показывает 1-2 л, а запас хода только на электротяге составляет около 100 км. [Характеристики на шоссе] Мощности вполне достаточно, и даже от батареи двигатель не глохнет. Автомобиль поддерживает скорость около 130 км на протяжении всей поездки. Однако после достижения 130 км шум шин и шум ветра становятся довольно громкими. Во время пробега в 120 км шума практически не было. [Наименее довольный] Электропривод двери багажника, активируемый датчиком, не работает. Я не могу пнуть его ключом в руке или ногой, но он не работает. Может ли это быть моей ошибкой? В настоящее время электропривод двери багажника можно активировать либо физической кнопкой со стороны водителя, либо удерживанием ключа.
Читать полностью
Солнечный день hfq Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
Автомобиль впечатляет. Снаружи он не выглядит как машина стоимостью в сотни тысяч юаней. Он также мощный. Когда аккумулятор разряжен, или при использовании газа, или при разгоне, он ощущается как бензиновый автомобиль. Он ощущается так же, включая ускорение и дроссельную заслонку. Мощность ощущается как бензиновый автомобиль. Я проехал уже 500 километров, и это не было проблемой. Иногда, когда я завожу машину и еду быстро, передние стекла издают странный шум. Я не знаю точной причины, но, похоже, это резонанс. Он исчезает через некоторое время, поэтому я не обращал на это особого внимания. Единственный недостаток — навигационная система. На некоторых перекрёстках подсказки и анализ нечёткие, или предупреждения недостаточно продвинутые. Надеюсь, это можно улучшить. Ещё один недостаток — рулевое управление на 360 градусов, которое очень удобно для начинающих водителей. Надеюсь, они смогут добавить функцию автоматического включения при скорости ниже 30 км/ч. Эта функция очень нужна и будет очень полезна начинающим водителям при встрече с другими машинами, предупреждении и парковке. Время загрузки очень быстрое, и можно ехать, как только он заведется. Логика активации багажника немного запутанная. Вам нужно поднести ключ, чтобы выбить багажник, чтобы открыть функцию кик-старта. Однако, если у вас есть член семьи, который должен сначала положить что-то в багажник, это очень неудобно. Есть только два способа открыть багажник. Один - нажать кнопку и голос, чтобы открыть его в машине, а другой - поднести ключ от машины к багажнику и выбить его ногой. Если вы не возьмете с собой ключа, вам придется бежать к машине, чтобы открыть ее. Более того, я обычно не ношу ключ от багажника. Обычно я беру ключ с собой, когда выхожу из машины. То есть, если вы хотите взять что-то из багажника, вы часто не берете ключ, поэтому вы не можете открыть багажник. Эта логика кажется немного плохой. [Время зарядки] Я просто использую его как есть. Я заряжаю его на улице. Мощность составляет около 1-1,7 кВт⋅ч, а при полной зарядке — 20-30 км. На полной зарядке я могу проехать около 90-100 километров. В конце концов, мне приходится слушать музыку, смотреть телевизор и пользоваться кондиционером, так что 90 километров вполне приемлемо. 【Пространство】 Салон довольно просторный, в переднем ряду есть вентиляция и обогрев, а в заднем ряду — регулировка спинки, что хорошо. Единственное отличие — подушки сидений не очень мягкие, а относительно средние.
Читать полностью
Положительная планета Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
Машина кажется неплохой, но бортовой компьютер явно не так хорош, как у других отечественных марок. Бывают некоторые задержки, но я не сталкивался с зависаниями. Машина выглядит отлично и стильно. Запас хода на электротяге составляет около 93 км на полной зарядке. Что касается топлива, то он вмещает 55 литров бензина, но нужно заливать 95-й. Говорят, что гибрид Smart может проехать более 1000 км на полной зарядке. Я специально не пробовал, но мне кажется, что машина относительно лёгкая в управлении. По ощущениям машина больше похожа на немецкую. Руль немного жёстче, и её не ведёт в крутых поворотах. Однако мне не нравится регулировка амортизации. Она кажется немного тугой. На выбоинах машина заметно вибрирует, но быстро исчезает. Я проверил машину на наличие формальдегида. К счастью, когда машина была новой, её уровень немного превышал норму, но в целом после нескольких дней проветривания стало намного лучше. Предлагаю купить ароматерапию для удаления формальдегида, что полезнее! [Наименее доволен] Умные функции автомобиля Hongqi немного неуклюжи, часто не понимают, что я говорю. Интеллектуальная система помощи водителю 2-го уровня предлагает только базовые функции следования за автомобилем и удержания в полосе движения, что на самом деле довольно плохо. Но чего еще можно ожидать за эту цену? [Характеристики пространства] Я вполне доволен. Я считаю, что пространство довольно просторное и вполне достаточное. Я вполне доволен. [Время зарядки] В основном я использую медленную зарядку, которая, честно говоря, не очень быстрая. Я не пробовал быструю зарядку, но говорят, что она быстрее, но я рекомендую использовать ее реже. Предложение: улучшить соединение со смартфоном. Оно довольно медленное и подтормаживает, с той задержкой сети, которая возникает при медленном соединении. Тем не менее, это все еще довольно удобно. Я всегда могу видеть состояние зарядки автомобиля и состояние транспортного средства, а также удаленно управлять практическими функциями, такими как блокировка и открытие окон.
Читать полностью
Кллбилибал Владелец Hongqi HS3 PHEV, возраст а
Опыт покупки автомобиля: В июле я страстно желал купить свою первую машину и начал тщательно её выбирать. Я прочитал множество отзывов, но всё ещё не решил. Я давно положил глаз на Changan Uniz. Мне нравился его режим сна одним нажатием кнопки, подключаемый гибрид — идеально для сна в подвале! Однако меня в конечном итоге отпугнула его неустойчивая управляемость. Я ездил на многих машинах друзей, включая Lincoln Aviator, на котором я ездил год. Это американский автомобиль с надёжным шасси, надёжной управляемостью и отличной обзорностью для внедорожника. Я очень хотел купить его и, сравнив все модели, рассматривал Galaxy, BYD и даже электрический Benben. Поскольку я хотел уложиться в свой бюджет около 15 долларов, я начал присматриваться к Hongqi HS3Phev. Я ждал два месяца его выпуска и был весьма доволен каждым тест-драйвом. Я даже несколько раз ездил на нём, но так и не провёл тест-драйв.
Читать полностью
Юаньшань CNL Владельцы Hongqi HS3 PHEV · Новый п
Внешний вид впечатляет, машина прочная, места достаточно, а при использовании кондиционера в чисто электрическом режиме запас хода сокращается. В целом, я очень доволен. На машину предоставляется пожизненная гарантия и обслуживание, так что в будущем можно не беспокоиться об использовании.
Читать полностью