Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Honda Accord из Кореи
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Sihao Flower Fairy Anniversary Edition — это микроэлектромобиль, обладающий очень элегантной и милой общей формой, доступный в 10 цветах кузова. Что касается размера кузова, Flower Fairy имеет длину, ширину и высоту 3650/1670/1540 мм соответственно, а колесная база — 2390 мм. Что касается конфигурации, по сравнению с базовой версией Lavender, Four-Leaf Clover получил режим быстрой зарядки. В частности, начальная версия Lavender получит в качестве опций алюминиевые литые диски и двухцветный кузов. Помимо алюминиевых литых дисков и двухцветного кузова, версия Four-Leaf Clover также предлагает опциональный 12,8-дюймовый центральный экран управления (включая систему автомобильной сети), а топовая версия Starry Sky добавляет переднюю беспроводную зарядку и сиденья из искусственной кожи.
Внешний вид: Этот электромобиль может похвастаться стильным дизайном с сильным футуристическим оттенком. Его плавные линии и отличительный стиль делают его мгновенно запоминающимся. Закрытая передняя решетка в сочетании с острыми фарами создает динамичный визуальный эффект. Его умеренный размер делает его подходящим как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Особенности: Sihao/Flower Fairy 2023 Anniversary Edition 200KM Lavender 30kW оснащен множеством интеллектуальных функций, таких как распознавание голоса, интеллектуальная навигация и автоматическая парковка, что делает вождение проще и приятнее. Он также может похвастаться множеством функций безопасности, таких как предупреждение о выезде из полосы движения и активное торможение, обеспечивающие комплексную защиту водителя. Мощность: Этот электромобиль оснащен электродвигателем мощностью 30 кВт, обеспечивающим достаточную мощность. Плавное ускорение и стабильная езда как на городских дорогах, так и на шоссе, обеспечивая приятный опыт вождения. Кроме того, автомобиль предлагает несколько режимов движения в соответствии с вашими потребностями. Интерьер: Sihao/Flower Fairy 2023 Anniversary Edition 200KM Lavender 30kW отличается простым, но технологичным интерьером. Большой сенсорный экран на центральной консоли облегчает управление и усиливает ощущение премиальности автомобиля. Сиденья изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивая комфортную езду. Более того, просторный салон предлагает удобную поездку как водителю, так и пассажирам. Комфорт: Этот электромобиль обеспечивает превосходный комфорт. Хорошо настроенная система подвески поглощает большинство неровностей дороги, обеспечивая плавный ход. Он также оснащен множеством функций комфорта, включая кондиционер и аудиосистему, которые создают приятную атмосферу для водителя и пассажиров. Управляемость: Sihao/Flower Fairy 2023 Anniversary Edition 200KM Lavender 30kW обладает превосходной управляемостью. Рулевое колесо точное и имеет оптимальное усилие, что позволяет легко маневрировать. Тормозная система чувствительна и надежна, обеспечивая безопасное торможение. Кроме того, автомобиль обеспечивает превосходную устойчивость, особенно на высоких скоростях.
1. Для кузова я выбрал небесно-голубой цвет. Он просто потрясающий и красивый. В день, когда я его забрал, не меньше десяти человек спросили меня, какой это цвет. Он такой красивый и привлекающий внимание. Общий дизайн молодой и энергичный. Я очень доволен! 2. Салон не роскошный, в основном из жёсткого пластика, но беспроводная зарядка — это плюс. Сочетание цветов привлекает внимание и освежает, а цвет в реальности гораздо лучше, чем на фотографиях. 3. Что касается характеристик, я не так много вожу, и предыдущая бензиновая машина моей семьи была несколько лет назад, так что для меня это довольно хороший и комплексный пакет. В нём есть беспроводная зарядка, Bluetooth, быстрая зарядка, ручное переключение передач и электронный стояночный тормоз — всё это мне подходит, и я очень доволен. 4. Что касается места, то для нас с женой, обычно двух человек, места вполне достаточно! Иногда, когда у вас семья из пяти человек, все среднего телосложения и роста, даже на заднем сиденье становится тесновато. Более крупным людям, вероятно, было бы трудно туда поместиться. Багажник немного удивил. Он не выглядит большим, но если откинуть задние сиденья вовнутрь, то внизу остается немного больше места, что весьма приятно. 5. Управляемость: поскольку я не вожу много, могу сравнить его только со старой бензиновой машиной моей семьи. Управляемость вполне удовлетворительная. Рулевое управление практически всегда поворачивается туда, куда вы его направляете. В частности, когда я впервые трогаюсь с места, спереди есть задержка около десяти сантиметров, но как только вы трогаетесь с места, все нормально. Рулевое колесо также очень легкое и его легко управлять одной рукой. 6. Мощность: Неплохая, с сильным ощущением отталкивания назад при сильном ускорении. Единственная проблема в том, что нужно нажимать на педаль газа немного глубже; слишком слабое нажатие не дает никакого отклика. Я в стандартном режиме; В режиме дальнего следования... даже на полпути отклика почти нет. Возможно, я просто новичок в электромобилях и ещё не привык к ним, но в целом довольно хорошо. 7. Комфорт: Передние сиденья хорошие, удобные, цельные, обволакивающие сиденья с хорошим балансом жёсткости и упругости. Задние сиденья немного тесноваты, поэтому пятерым людям может быть тесновато, но четверым там комфортно, и сиденья довольно удобные. Моя общая оценка — 4,8 балла. Как я уже говорил, поскольку я мало вожу, моя оценка может быть предвзятой. Вышеизложенные комментарии — исключительно личные ощущения. Я продолжу оценивать, когда поездлю дольше! !
Мой друг всегда говорил, что небольшие полностью электрические автомобили лучше всего подходят для езды по городу. Недавно я взял один и поездил на нём несколько дней, и, думаю, он прав. [Самый довольный] Больше всего в Sihao E10X мне нравится его компактность и лёгкость парковки; я могу припарковаться практически в любом свободном месте. Он также очень манёвренный на дороге, легко пролезая через любые щели. Кроме того, мощность для своего класса довольно хороша; резкое нажатие на педаль газа даёт приятный толчок, и он невероятно быстр на светофорах. Ещё один момент, который я хотел бы отметить, — это технические характеристики. Меня очень удивил большой центральный экран управления автомобилем, напичканный множеством функций. В нём также есть камера заднего вида и даже беспроводная зарядка, чего я не ожидал. Наконец, впечатляет время автономной работы. Заявленный запас хода автомобиля составляет 302 километра, и в городе разница незначительна. Однако, поскольку автомобиль ещё довольно новый, я предполагаю, что по мере использования запас хода сократится. [Наименее доволен] Моя самая большая претензия — это сам бренд. Он не очень известен, и ещё до официального запуска люди принимали его за старомодный скутер. Багажник немного тесноват, едва хватает для рюкзака или чего-то ещё; маленькие чемоданы едва влезают. Однако, если сложить задние сиденья, места всё равно достаточно, так как люди редко садятся на заднее сиденье в такой машине. [Ощущения от вождения] Самое поразительное в этой машине — её манёвренность. Хотя рулевое управление не особенно точное, небольшой размер автомобиля делает его невероятно юрким. Педаль газа также очень отзывчива. Конечно, при мощности всего 61 лошадиная сила, ощущение нервозности практически отсутствует, что делает вождение довольно комфортным. Я не буду останавливаться на качестве шасси; в конце концов, вы не ожидаете премиального качества от автомобиля такой цены. Тем не менее, автомобиль не вызывает никакого дискомфорта на лежачих полицейских, что делает его вполне удобным для ежедневного использования. [Ощущения от езды] Переднее сиденье приятное, с хорошим обзором и простором. Заднее сиденье, однако, немного более среднее. Во-первых, места мало, из-за чего кажется немного тесноватым, а во-вторых, оно более ухабистое, чем переднее, что делает его менее комфортным. Но для такого небольшого автомобиля это в целом приемлемо, и я думаю, что это приемлемо. После нескольких дней езды я думаю, что этот тип малолитражного автомобиля действительно отлично подходит для езды по городу. Во-первых, он недорогой в использовании; зарядка намного дешевле заправки. Во-вторых, автомобиль такого размера не вызывает головокружения, и без шума двигателя в салоне довольно тихо. Наконец, он особенно подходит для тех, кто живет в старых районах без выделенного парковочного места; вы можете припарковаться где угодно.
Автоновостная сеть
Создатели высококачественных обзоро
Sihao E10X отличается закрытой решеткой радиатора, обрамленной эффектными фарами, образующими единый ансамбль. Глянцевая черная декоративная полоса соединяет центральную часть, а черная С-образная окантовка проходит по нижней части, создавая эффектный передок. Габариты нового автомобиля составляют 3650 мм в длину, 1670 мм в ширину и 1540 мм в высоту соответственно, с колесной базой 2390 мм. Интересно, что задняя часть имеет приподнятый дизайн и, как и передняя часть, включает в себя двустороннюю С-образную черную окантовку. Сзади небольшой спойлер, прямоугольные задние фонари и черная окантовка, проходящая через задний бампер, перекликаются с передним бампером. Эти детали улучшают общий вид автомобиля. Интерьер Sihao E10X отличается простой контрастной цветовой гаммой с непрерывной черной окантовкой и акцентами, перекликающимися с экстерьером. Парящий центральный экран управления добавляет немного технологий и предлагает такие функции, как навигация и голосовое управление. Sihao E10X Luxury Edition может похвастаться не только привлекательным внешним видом и интерьером, но и полным набором интеллектуальных технологий. Хотя отсутствие некоторых механических кнопок делает некоторые функции менее удобными, он всё же обладает преимуществами по сравнению с моделями аналогичной цены. Все модели будут оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами ёмкостью 15, 19,7 и 30,2 кВт⋅ч, что соответствует запасу хода по циклу NEDC в 150, 200 и 302 км соответственно. Sihao E10X оснащён двумя двигателями, мощность которых варьируется в зависимости от запаса хода. Четыре модели с запасом хода в 150 и 200 км имеют максимальную мощность 30 кВт и максимальный крутящий момент 95 Н·м, а три модели с запасом хода в 302 км оснащены двигателем максимальной мощностью 45 кВт и максимальным крутящим моментом 150 Н·м. Хотя управляемость микроэлектромобиля может и не похвастаться высокой производительностью, Sihao E10X в целом удобен в управлении, он лёгкий, манёвренный и простой в использовании. Несмотря на невысокий уровень комфорта, Sihao E10X делает ставку на соотношение цены и качества и подходит для ежедневных поездок на работу. Однако по сравнению с некоторыми моделями, ориентированными на семейный комфорт, Sihao E10X не предлагает значительного преимущества в плане шума, вибрации и вибрации (NVH). Следовательно, Sihao E10X, в основном используемый в городских условиях, обладает относительно средним уровнем шума ветра и дороги. Однако при движении на низкой скорости шум ветра и дороги незначительный, поэтому в салоне не слишком шумно.
Sihao E10X может похвастаться стильным внешним видом, особенно чёрной окантовкой, соединяющей два габаритных фонаря, создавая непрерывный эффект, добавляющий изысканности. Прямоугольные задние фонари прекрасно сочетаются с дизайном передних фонарей. Боковая линия кузова несколько вытянута, визуально смещая центр тяжести слишком сильно вперёд. Интерьер отличается крупной горизонтальной белой окантовкой с ромбовидным узором, создающим премиальный вид. 10,25-дюймовый центральный экран управления – поистине впечатляющее решение для автомобилей этого класса, как с точки зрения технологий, так и функциональности. Однако главным недостатком интерьера является рулевое колесо, которое заметно великовато для этого автомобиля. Sihao E10X имеет пять дверей и пять сидений, что делает посадку и высадку со второго ряда гораздо удобнее, чем в Hongguang MINI EV. Передние и задние сиденья обтянуты двухцветной тканью, обеспечивающей превосходные тактильные ощущения и мягкость. Недостатки: передние сиденья не регулируются по высоте, а рулевое колесо слишком большое и имеет ограниченный диапазон регулировки. Для взрослого человека в обычном положении за рулем нижний край рулевого колеса находится всего в двух пальцах от его бедер, что представляет собой проблему безопасности. Что касается пассажирского пространства, у человека ростом 1,75 метра спереди есть около кулака места над головой и сзади для ног. Заднее сиденье несколько тесновато, а пространство под передними сиденьями очень ограничено, из-за чего взрослым трудно разместить ноги, заставляя их поджимать. Однако это приводит к неидеальному комфорту. Багажник легко вмещает два 20-дюймовых чемодана и два рюкзака, что делает его в целом лучше, чем MINI EV. Что касается мощности, три режима вождения Sihao E10X значительно различаются. В стандартном режиме автомобиль ощущается очень маневренным с равномерным нажатием на педаль газа. В экономичном режиме подача мощности более щадящая, что делает его подходящим для движения на постоянной скорости. В режиме Long Range максимальная скорость ограничена примерно 60 км/ч, чего может быть недостаточно при смене полосы движения или обгоне, поэтому необходимо уделять особое внимание безопасности.
Впечатления от вождения: Автомобиль быстро разгоняется и обладает большой мощностью. В первом ряду много места, и я ездил довольно агрессивно. Расход топлива составил 10,8 миль на галлон. Самое недовольное: Я забрал машину 8 марта, и всего за неделю аккумулятор дважды разрядился, что сделало ее неработоспособной. Первый раз, вероятно, это было из-за того, что я оставил все четыре двери открытыми, когда наносил пленку на окна. Я поехал домой и зарядил аккумулятор. Второй раз аккумулятор разрядился во время обычной езды. Я связался с послепродажным обслуживанием, но они не нашли никаких отклонений и проверили отрицательную клемму аккумулятора на затяжку. Кроме того, на проспекте Тунгао автомобиль начал слегка вилять на скорости 90 миль в час. Камера заднего вида и соединение с телефоном зависли. Сначала я связался с продажами, которые сказали, что это распространенная проблема, и в тот же день отвезли его на проверку. [Опыт покупки автомобиля] Изначально мы с женой планировали купить Dongfeng ex1. Мы осмотрели автомобили на улице Дунчеди и пришли к выводу, что у них высокое соотношение цены и качества. Позже, когда мы пошли смотреть машину, то обнаружили, что она вся обтянута пластиком, дверные ручки напоминали старые, а салон был относительно небольшим. Мне, человеку с весом 80 кг, было тесновато в ней сидеть. Позже мы увидели Sihao, и моя жена была очарована его внешним видом с первого взгляда. Мы договорились о цене и подписали договор.
[Опыт покупки автомобиля] Поначалу я не обратил особого внимания на Sihao e10X. Изначально я присматривался к Changan Nuoyumi. Однако после того, как 10 июня были опубликованы цена и технические характеристики, я выбрал Sihao. Главной причиной моего выбора Sihao была его доступность. Я не видел и не сравнивал другие бренды, но после тест-драйва решил купить его. Его сторонние амортизаторы — одни из лучших в своем классе. Те, кто ездил на мини-электромобиле Wuling Hongguang, знают, что его шасси немного свободное. Внутреннее оснащение и пространство довольно хорошие. [Цена доставки] Главной причиной были государственные субсидии. Местное муниципальное правительство субсидировало счета за электроэнергию на 3000 юаней, а районное правительство предлагало скидки на общую сумму около 3000 юаней. Дилерский центр также предлагал скидки около 1500 юаней. В целом, июнь стал самым дешевым месяцем для автомобиля. Благодаря субсидиям у меня было больше страховки, на общую сумму 4200 юаней. Я также сделал ее у дилера по той же причине, которую все знают: им нужно зарабатывать деньги. Не будет ли дешевле застраховать ее самостоятельно в следующем году? Беспроцентный кредит в рассрочку на 18 платежей стоит 21 000 юаней, с комиссией за обслуживание в размере 1000 юаней. Впечатления от вождения: Гашение вибраций шасси хорошее, и он довольно комфортно преодолевает лежачие полицейские и небольшие выбоины. Шины, вероятно, Giti, немного шумноваты, но это главная проблема. В остальном нет никаких проблем. Если вы ожидаете так многого от небольшой машины, которая стоит всего 70 000 юаней, я могу только сказать, что она, вероятно, не оправдает ожиданий. Мощность: Мощность довольно хорошая, с мощным временем разгона от 0 до 70 миль в час, что не ощущается как маленькая машина.
[Самое недовольное] Зарядка слишком медленная, особенно при использовании комплектного зарядного устройства. Это настоящая черепашья скорость! Полная зарядка от 20+ Вт занимает более 14 часов... Это невыносимо! Комплектное зарядное устройство слишком маломощное и заряжает медленно, обычно для полной зарядки требуется 9 часов! Другие производители указывают мощность 7 кВт, но Sihao использует только 3,5 кВт! Звукоизоляция плохая, и есть сильный шум ветра. На скорости около 70 км/ч создается впечатление, что окна открыты! [Опыт покупки автомобиля] Продавец был очень любезен, и я смог забрать машину после 10-минутного ожидания. Я чувствовал, что меня обманули в 4S. Они сказали, что Fashion Edition больше не выпускается, сказав, что он больше не выпускается. У них была только Fashion Technology Edition, в которой были только светодиодные фары и видеорегистратор, и она была на 2000 дороже! Эта версия недоступна на официальном сайте, и я серьёзно подозреваю, что 4S заставили их её установить! [Цена автомобиля] 62 900, включая бесплатную плёнку на двери, 3 техобслуживания, коврик и кожаные сиденья! [Впечатления от вождения] Машина быстро разгоняется, но заметно замедляется после 60 км/ч! [Расход топлива] Зимой на полной зарядке без кондиционера она может разогнаться до 200/240 км/ч. С кондиционером гораздо дешевле! [Самый довольный] Выглядит хорошо. Купил жене, ей очень нравится!