Новый авто JAC Xing Rui из Китая
Тип кузоваМикроавтобус
Период выпускас 2017 по 2025
от 2 385 000 руб.
Комплектации:
2025 2.0T/129HP — 3 340 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 2.0T/150HP — от 3 250 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 2.5T/150HP — от 3 465 000 ₽
4 комплектации этого года
2.5T manual long axle express single tire high roof 5/6/7 seats — 3 465 000 ₽
2.5T manual long axle express dual tire high roof 5/6/7 seats — 3 465 000 ₽
2.5T Manual Pilot Edition Star Logistics Twin Tire High Top 2/3 Seats — 3 710 000 ₽
2.5T 6 Series Business Travel Star Edition 7 Seaters — 5 215 000 ₽
2024 2.0T/150HP — от 3 805 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 2.0T/126HP — от 3 090 000 ₽
5 комплектации этого года
2.0T manual long axis Star Logistics single tire mid-top 2/3 seat — 3 090 000 ₽
2.0T manual long axle express single tire 5/6/7 seats — 3 090 000 ₽
2.0T manual long axis Star Logistics twin tire high roof 2/3 seats — 3 095 000 ₽
2.0T manual long axis Star Logistics single tire high roof 2/3 seat — 3 095 000 ₽
2.0T manual long axle express dual tire high roof 5/6/7 seats — 3 115 000 ₽
2024 2.0T/129HP — от 2 560 000 ₽
4 комплектации этого года
2.0T Manual Star Logistics Single Tire 2/3 Seaters — 2 560 000 ₽
2.0T Manual Comfort Edition Star Logistics Single Tire Low Roof 2/3 Seat — 2 970 000 ₽
2.0T manual mid-axle low-top free-running version 5/6/7 seats — 2 970 000 ₽
2.0T manual center axis star logistics center top 2/3 seat — 2 970 000 ₽
2023 2.0T/126HP — от 2 430 000 ₽
4 комплектации этого года
2023 2.5T/150HP — от 3 145 000 ₽
3 комплектации этого года
2023 2.0T/129HP — от 2 605 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 2.0T/129HP — от 2 385 000 ₽
7 комплектации этого года
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Express Edition Short Axis 5-7 Seaters — 2 385 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Express Edition Middle Axis 5-7 Seats — 2 505 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Comfort Edition Short Axis 8-9 Seaters — 2 580 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Business Travel Edition Short Axis 10-12 Seats — 2 700 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Comfort Edition Middle Axis 8-9 Seaters — 2 700 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Deluxe Edition Middle Axis 8-9 Seaters — 2 810 000 ₽
2.0T Diesel Fuel Saver PLUS Business Travel Edition Middle Axis 10-12 Seats — 2 825 000 ₽
2022 2.0T/126HP — от 3 525 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model-2.2T/129 horsepower — 3 280 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 2.2T/129HP — от 3 020 000 ₽
6 комплектации этого года
2.2T MRT King Express — 3 020 000 ₽
2.2T MRT King Business Travel Type M1 Non-operating Comfort Edition — 3 280 000 ₽
2.2T MRT King Business Hotel Type M2 Non-operating — 3 330 000 ₽
2.2T MRT King Business Travel Type M1 Non-operating Deluxe Edition — 3 465 000 ₽
2.2T MRT King Business Travel Type M2 Operation Version — 3 510 000 ₽
2.2T MRT King Business Travel Type M1 Operation Deluxe Edition — 3 635 000 ₽
2021 2.0T/126HP — от 2 725 000 ₽
30 комплектации этого года
2.0T 4 Series Star Logistics D20TCIF1 — 2 725 000 ₽
2.0T 4 Series Star Express 5-seater D20TCIF1 — 2 725 000 ₽
2.0T 4 Series Star Express 6/7 Seaters D20TCIF1 — 2 725 000 ₽
2.0T 4 Series Star Express 8/9 Seaters D20TCIF1 — 2 740 000 ₽
2.0T 4 Series Star Express Platinum Edition 5-7 Seats D20TCIF1 — 2 845 000 ₽
2.0T fuel-efficient logistics version van long axis D20TCIF1 — 2 845 000 ₽
2.0T fuel-saving king express version non-operating version long axis D20TCIF1 — 2 845 000 ₽
2.0T 4 Series Star Business Hotel 10 Seaters D20TCIF1 — 2 965 000 ₽
2.0T 4 Series Star Business Hotel 11 Seaters D20TCIF1 — 2 965 000 ₽
2.0T 4 Series Star Business Hotel 12 Seaters D20TCIF1 — 2 965 000 ₽
2.0T Fuel-saving King Platinum Edition Long Axis D20TCIF1 — 2 965 000 ₽
2.0T fuel-saving king business travel version non-operating comfort version long axis D20TCIF1 — 3 080 000 ₽
2.0T 5 Series Star Logistics D20TCIF1 — 3 090 000 ₽
2.0T fuel-saving king business travel version non-operating business travel version long axis D20TCIF1 — 3 125 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 5-seater mid-top D20TCIF1 — 3 210 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 6/7 Seater Mid-Top D20TCIF1 — 3 210 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 5 Seater High Roof D20TCIF1 — 3 225 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 6/7 Seats High Roof D20TCIF1 — 3 225 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 8/9 Seater Mid-Top D20TCIF1 — 3 230 000 ₽
2.0T 5 Series Star Express 8/9 Seats High Roof D20TCIF1 — 3 245 000 ₽
2.0T fuel-saving king business travel version non-operating luxury version long axis D20TCIF1 — 3 260 000 ₽
2.0T 6 Series Star Logistics D20TCIF1 — 3 335 000 ₽
2.0T 5 Series Star Business Hotel 10-12 Seats Mid-Top D20TCIF1 — 3 395 000 ₽
2.0T 5 Series Star Business Hotel 10-12 Seats High Roof D20TCIF1 — 3 395 000 ₽
2.0T 5 Series Star Business Hotel 13-15 Seats Mid-Top D20TCIF1 — 3 395 000 ₽
2.0T 5 Series Star Business Hotel 13-15 Seats High Roof D20TCIF1 — 3 395 000 ₽
2.0T fuel-saving king business travel version operation luxury version long axis D20TCIF1 — 3 430 000 ₽
2.0T 6 Series Star Express 5/6 Seater D20TCIF1 — 3 455 000 ₽
2.0T 6 Series Star Express 7-9 Seats D20TCIF1 — 3 475 000 ₽
2.0T 6 Series Star Business Hotel D20TCIF1 — 3 520 000 ₽
2019 model (discontinued) — 2 690 000 ₽
1 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 2 445 000 ₽
6 комплектации этого года
1.9T fuel-efficient D19TCIE11 — 2 445 000 ₽
1.9T fuel-efficient van transport truck 3 seats D19TCIE11 — 2 445 000 ₽
2.7T 5 Series Diesel National V Star Logistics Top — 3 465 000 ₽
2.7T 5 Series Diesel National V Star Express Mid-Top — 3 585 000 ₽
2.7T 5 Series Diesel National V Star Express High Top — 3 585 000 ₽
2.7T 5 Series Diesel National V Star Business Travel Mid-Top — 3 710 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 2 705 000 ₽
15 комплектации этого года
2.0T short-axle mid-top star logistics box transporter — 3 970 000 ₽
2.0T short-axle mid-top star express multi-purpose commercial vehicle — 4 090 000 ₽
1.9T short-axle mid-top logistics van — 2 705 000 ₽
2.0T short-axle mid-top star business travel light bus — 4 335 000 ₽
1.9T short-axle mid-top star express multi-purpose passenger car — 2 825 000 ₽
1.9T short-axle mid-top star commercial travel light bus — 2 950 000 ₽
2.8T 5 Series Diesel National V Star Logistics — 3 600 000 ₽
2.7T long-axle high-top star logistics box transport vehicle — 3 710 000 ₽
2.7T long-axis high-top star express multi-purpose commercial vehicle — 3 830 000 ₽
2.8T 6 Series Diesel National V Star Logistics — 3 840 000 ₽
2.8T 5 Series Diesel National V Star Express — 3 840 000 ₽
2.8T 5 Series Diesel National V Star Business Travel — 3 840 000 ₽
2.7T long-axle high-top star business travel light bus — 3 955 000 ₽
2.8T 6 Series Diesel National V Star Express — 3 965 000 ₽
2.8T 6 Series Diesel National V Star Business Travel — 4 210 000 ₽
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
159800
Производитель
Цзянхуай Автомобильный
Размер авто
легкий пассажир
Тип топлива
дизельное топливо
Старт продаж
2025.10
двигатель
2.0T 150 лошадиных сил L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
95(129Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
коробка передач
6 ступенчатая
Длина х ширина х высота (мм)
5990x2098x2645
Конструкция кузова
5-дверный 2/3-местный грузовик
Максимальная скорость (км/ч)
130
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
9.1
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 200 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
3972,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5990
Ширина (мм)
2098
Высота (мм)
2645
Колесная база (мм)
3570
Передняя колесная база (мм)
1760
Задняя колесная база (мм)
1645
Минимальный дорожный просвет (мм)
160
Конструкция кузова
грузовик
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
2/3
Снаряженная масса (кг)
2500
Масса полной загрузки (кг)
4490
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
7м
Двигатель
Модель
HFC4DB3-2E4
Объем (мл)
1997
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
129
Максимальная мощность (кВт)
95
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
3200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
360
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
16:00-22:00
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
дизельное топливо
сорт топлива
0#
Способ подачи топлива
Дизель с непосредственным впрыском
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
неизвестный
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
6 ступенчатая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Независимая подвеска с цельным мостом
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
195/75Р16ЛТ
Размер задней шины
195/75Р16ЛТ
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
—
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
—
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Необязательный
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
ткань
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
—
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Стандартная конфигурация
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
График смен
График смен
механическое переключение передач
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 66 Вт
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Раздвижная дверь
раздвижная дверь
Ручное открытие и закрытие
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
3.5
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Характеристики запасного колеса
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
0.00
5 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Отзывы о Jac Xing-rui
MiLi Car Talk
На первый взгляд Xingrui – это явно коммерческий автомобиль. Широкая чёрная панель, идущая от переднего бампера до нижних боковых панелей, говорит о его прочности. Треугольная форма моторного отсека уменьшает слепые зоны и оптимизирует внутреннее пространство. Окно водителя критически важно для минимизации слепых зон, а наклонная вниз рама также уменьшает слепые зоны спереди и по бокам. Компоновка салона проста: верхние и нижние крылья с твёрдым покрытием гарантируют отсутствие вибрации и дребезжания во время движения. Рычаг переключения передач заметно приподнят, обеспечивая комфортное рабочее расстояние. Наличие центрального экрана управления стало неожиданностью. Хотя он в основном используется для воспроизведения радио и мультимедиа, видеорегистратор и возможность загрузки видеофайлов делают его более интересным, чем обычные коммерческие автомобили. Особенно для таких коммерческих автомобилей, которые часто сталкиваются с длительными остановками, например, на парковке или в ожидании пассажиров, возможность слушать музыку и смотреть видео является приятным дополнением. Что касается пространства, несколько рядов сидений расположены справа, что делает посадку и высадку с заднего ряда очень удобными. Главное, что сиденья обиты мягкой кожей и имеют хорошую набивку. При нажатии и движении ощущается отдача. Статичный комфорт действительно на высоте. [Наивысший уровень удовлетворенности] Стоит отметить, что динамичное вождение – самая приятная часть нашего теста. В конце концов, это дизельный двигатель 2,2 т, способный очень быстро выдать большой крутящий момент. Даже если в машине всего два пассажира, при резком нажатии на педаль может возникнуть ощущение отталкивания. Это нас немного удивляет. Кроме того, вождение Xingrui совсем не похоже на вождение большого автобуса. Руль не только не имеет мертвой зоны, но и координация колес более гибкая и точная. Радиус поворота может быть немного великоват в поворотах, но кузов при этом относительно устойчив, и чем больше пассажиров, тем стабильнее он ощущается. Управляемость задней части при движении из прямой в поворот и из поворота в прямую также срабатывает вовремя. За исключением редких подпрыгиваний на последнем ряду, на асфальтовых дорогах он по-прежнему беззаботен. [Самое неудовлетворительное] Возможно, это связано с тем, что мы тестировали новый автомобиль, поэтому в нём присутствовал лёгкий запах новой машины, а мягкая обивка использовалась только для сидений, в то время как остальная часть автомобиля выглядела и ощущалась немного тонковатой. Возможно, для пассажирского автобуса, который в основном используется для перевозок, в этом отношении мы не можем требовать многого.
Читать полностью
Информация о Panda Car
Как описать внешний вид JAC Xingrui? Стоит отметить, что это тип транспортного средства, который можно определить как транспортное средство с первого взгляда. Для повышения практичности и долговечности передняя часть автомобиля практически соответствует углу наклона передней стойки, а широкие противоскользящие накладки, прикрепленные к верхней части кузова, также обрамляют передний и задний бамперы из того же материала. Сверхкрупная обработка делает его более проходимым и долговечным. Интерьер также отделан прочными и твёрдыми материалами. Даже рулевое колесо выполнено из цельного пластика. К счастью, четырёхспицевый дизайн легче в управлении и обеспечивает многофункциональность. Рычаг переключения передач также относительно плавно работает. Помимо двухцветной перегородки, дизайн центрального управления в основном практичен. Одним из преимуществ Xingrui являются очень удобные сиденья. Ткань не имеет крупных сеток и за ней легче ухаживать. Кроме того, водительское место можно регулировать по высоте. Обзор из салона станет выше и шире, что положительно скажется на безопасности. Салон имеет уникальную компоновку 3+2+2: второй ряд сидений смонтирован как единое целое, лицом влево по ходу движения, а третий ряд разделен между двумя. Высокий потолок и абсолютно ровный пол позволяют пассажирам маневрировать с минимальными усилиями, а спинки сидений регулируются и складываются. Просторная планировка обеспечивает достаточно места, и, за исключением ограниченного пространства на среднем сиденье первого ряда, все остальные сиденья просторны. Важно отметить, что за третьим рядом достаточно места для хранения, что позволяет разместить достаточное количество груза, что допускается правилами. Однако задние сиденья Xing Rui съемные, поэтому подлокотников нет. Однако при движении по шоссе динамическая звукоизоляция салона была превосходной, с относительно низким уровнем шума от ветра и шин, что несколько удивило. Кроме того, Xing Rui хорошо справлялся с небольшими неровностями на асфальтовых дорогах, хотя чрезмерный угол наклона рулевого колеса и люфт рулевой колонки были ощутимы, а на неровностях некоторые колебания передавались на задние сиденья. Но, как я уже говорил, сам Xingrui больше ориентирован на перевозку грузов и транспортировку. Его 2-литровый дизельный двигатель работает очень плавно с механической коробкой передач. Этот тяговитый дизель достаточно быстро разгоняется. Главное, что он в основном эксплуатируется в городе, а средний расход топлива на 100 километров составляет всего более 7 литров. Такая экономичность также делает его экономичным коммерческим автомобилем.
Читать полностью
Язык авторынка
Стиль настоящего автомобиля Xingrui напоминает нам некоторые коммерческие транспортные средства прошлого для перевозки пассажиров и грузов. Трехмерный жесткий пластиковый материал на переднем и заднем бамперах обхватывает весь край пола сбоку, что очень эффективно предотвращает столкновения и царапины во время транспортировки. Кроме того, эта треугольная передняя структура также играет роль в защите от лобового столкновения. Кроме того, мы можем видеть снаружи, что автомобиль имеет конструкцию с высоким дорожным просветом, а раздвижная дверь открывается вручную с правой стороны кузова автомобиля. Плоские дверные панели и окна также могут оптимизировать сопротивление воздуха, а 10 окон и лобовых стекол в автомобиле делают салон достаточно прозрачным. В интерьере автомобиля не слишком много высококачественных материалов. Большая часть конструкции сделана из пластика, а некоторые кнопки или ручки обработаны с гладкой поверхностью. В сочетании с обычным светлым и темным сочетанием цветов декоративной перегородки и сидений, он не выглядит высококачественным, но и не выглядит дешевым. MetroKing – трёхрядный автомобиль с пассажирской компоновкой, оснащенный двухместным пассажирским сиденьем с дверной панелью, плотно прилегающей к подлокотнику, и регулируемым наклоном спинки. Задний ряд также оборудован тремя сиденьями с фиксированным основанием. Хотя диапазон регулировок и боковая поддержка несколько ограничены, подушки и спинки имеют мягкую набивку, а сиденья и спинки оснащены регулируемыми подголовниками, что делает их весьма удобными. Даже пассажир ростом 175 см может легко скрестить ноги. Важно отметить, что эта двухрядная шестиместная компоновка салона обеспечивает просторный, ровный багажник. Даже с шестью 28-дюймовыми чемоданами, по одному на каждого пассажира, места достаточно как для пассажиров, так и для груза. Парковка несколько ограничена из-за отсутствия камеры, но радар доступен в качестве опции, и его чувствительность дальномера довольно высока. Среди других функций – электропривод передних стеклоподъёмников и наружных зеркал, а также доступ с помощью дистанционного ключа. Другие функции ограничены. Двигатель 2.2T довольно мощный на старте, и он может взорваться от одного нажатия на педаль газа. Кроме того, мы много раз пытались обогнать внедорожники и седаны на высокой скорости, и мы ясно чувствовали, что у него еще достаточно мощности сзади. Этот большой автомобиль по-прежнему имеет проблему большого радиуса поворота, и обратная связь от рулевого управления также очень слабая, но на его рулевом колесе все еще нет мертвой зоны, поэтому он очень легок в управлении, и нет неоднозначности в направлении передней части автомобиля при рулевом управлении. Что касается общей управляемости, за исключением случайной тряски кузова на плохих дорогах, он заслуживает признания за устойчивость движения и управляемость сзади. Ключевым моментом является то, что в нашем тесте с тремя пассажирами его средний расход топлива в городском движении составил всего около 7, что является настоящим экспертом по экономии топлива для легкого коммерческого автомобиля длиной более 5,4 метра.
Читать полностью
Автомобильные новости
С первого взгляда можно сказать, что Xingrui — типичный многоцелевой транспортный автомобиль. Независимые окна для передних и задних рядов, ручная сдвижная дверь с одной стороны и очень большая двустворчатая задняя дверь — всё это может удовлетворить потребности различных сценариев. Кроме того, этот автомобиль имеет большой кузов и высокое шасси, поэтому у водителя более широкий обзор. Как только вы привыкнете к размерам автомобиля, им будет довольно удобно управлять. Боковые двери, а также передний и задний бамперы закрыты очень широкими защитными пластинами, чтобы предотвратить всевозможные царапины и столкновения. Но, в конце концов, это практичный автобус. Можно сказать, что его можно настроить лишь несколькими способами, но практичные конфигурации в основном полны, и он также оснащен электрическими зеркалами заднего вида. Эти небольшие детали делают автомобиль полноценным. [Самое удовлетворительное] Квадратный кузов естественным образом обеспечивает очень большое пространство. Мы даже почувствовали простор, когда сели на второй ряд. Сиденья второго ряда фиксированные, оснащены независимыми подлокотниками и подушками, а расстояние между ними и передним рядом равно длине голени. Возможно, из-за двойного назначения в нашей тестовой машине нет третьего ряда, но в первом ряду три сиденья. С шестью людьми на борту багажник вмещает более шести больших чемоданов, оставляя много места для перемещения. [Самое неудовлетворительное] Возможно, потому что наша тестовая машина была новой, она имела немного новое ощущение. [Отзывы о тест-драйве] Мы были несколько удивлены звукоизоляцией салона. Даже на шоссе шум ветра был низким, не таким заметным, как в аналогичных по цене минивэнах или внедорожниках. В целом, управляемость Xingrui не такая плавная, как у седана, с большим радиусом поворота, к которому нужно привыкнуть. Рулевое колесо имеет минимальный люфт и прочное ощущение. Кроме того, его достаточная мощность обеспечивает мощный старт, что позволяет легко совершать обгоны на шоссе, даже на холмистых дорогах. Важно то, что этот дизельный двигатель действительно экономичен. При использовании двигателя объемом 2,2 л средний расход топлива составил всего 7,5 л/100 км в городе и на трассе, что даже ниже официального показателя расхода топлива, что является отличным показателем.
Читать полностью
За рулем Civic 16-й мо Владелец Xingrui, 5 лет
Дизельный двигатель хороший, но детали двигателя и замок багажника некачественные. Круиз-контроль в этой машине, похоже, бесполезен.
Читать полностью
Самое красивое — это у
Я купил эту машину впервые и собираюсь её поменять. Двигатель маломощный и сильно трясётся при каждом переключении передач. Крышка радиатора турбины сломалась через несколько месяцев. Обороты двигателя достигают 3000 при скорости всего 160 км/ч на трассе, а расход топлива на трассе ещё больше. На скорости 190 км/ч машина кажется разваленной. Перед покупкой нужно сравнивать. Производитель действительно умеет экономить, ведь у него даже нет противотуманных фар. За такие деньги можно купить «Тешун».
Читать полностью
ПП Цзяцзя
Общая цена покупки | 109 700 Сравнение по классу | Сравнив Tuano, GAC Maxus и Teshun, я обнаружил, что этот автомобиль действительно большой, экономичный и очень практичный, особенно с двигателем 1.9T, который облагается меньшим транспортным налогом, чем другие автомобили. Жалобы | Внутри есть небольшой запах, и салон довольно обычный, но поскольку я использую его для перевозки грузов, меня это не слишком беспокоит. Вместимость | В этом автомобиле достаточно места как для пассажиров, так и для груза, что идеально подходит для семейных поездок. Он действительно практичен. Внешний вид | Экстерьер стандартный, простой и элегантный. Дизайн Xingrui не сильно изменился за эти годы. Впечатления от вождения | Несмотря на свои размеры, автомобиль хорошо управляется, прост в освоении и не приседает. Он производит впечатление. Техническое обслуживание | Первое обслуживание бесплатно. Интерьер | Интерьер традиционный и простой. Датчик парковки был бы еще лучше. Расход топлива | Этот автомобиль известен своей экономичностью, расход топлива действительно очень низкий, около 10 миль на галлон, что вполне приемлемо для автомобиля его размера.
Читать полностью