Новый авто Jiangling Yi из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2021 по 2024
от 2 435 000 руб.
Комплектации:
2024 Yi / Standard battery life — от 3 305 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Yi / Long battery life — от 3 645 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 Yi/Dream Chaser Version — от 2 435 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 5 055 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 Yi/Official Edition — 3 640 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 2 965 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 2 795 000 ₽
2 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
169800
Производитель
Цзянлин Группа Новая Энергия
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.04
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
430
Запас хода на электротяге (км) CLTC
430
Время зарядки
30 минут быстрой зарядки, 10 часов медленной зарядки
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
110(150Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
225
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4675x1835x1480
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
140
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
3.9
Официальное время разгона до 100 километров(с)
10.2
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.4
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.44
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 60 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
2600,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4675
Ширина (мм)
1835
Высота (мм)
1480
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1570
Задняя колесная база (мм)
1570
Минимальный дорожный просвет (мм)
145
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1470
Масса полной загрузки (кг)
1845
Объем багажного отделения (л)
410
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.267
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 150 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
110
Общая мощность двигателя (Ps)
150
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
225
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
110
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
225
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
Технология Фюнэн
Гарантия на аккумуляторную батарею
5 лет или 500 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
49
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
175.5
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
30 минут быстрой зарядки, 10 часов медленной зарядки
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/50Р17
Размер задней шины
215/50Р17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
Необязательный
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правое крыло
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правое крыло
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
0.00
19 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.54 | 3.87 | 3.42 | 3.58 | 3.62 | 3.60 | 3.63 |
Отзывы о Jiangling Yi
жена Хейдана Владелец Yi, возраст автомобиля шес
Я езжу на этой машине уже четыре месяца и в целом вполне ею доволен. Запас хода: Это мое самое большое удовлетворение. В качестве аккумулятора используется литий-ионный аккумулятор Farasis Energy емкостью 63 кВт⋅ч и официальным запасом хода 55 км. Когда я забрал его летом, при включенном кондиционере среднее потребление энергии составляло 13 кВт⋅ч, что давало мне около 52 км запаса хода. К октябрю, при выключенном кондиционере среднее потребление энергии составило 12,5 кВт⋅ч, и мне фактически удалось проехать 55 км (см. фотографии ниже
Читать полностью
Планета досуга FAhLV
Экстерьер: Очень стильный и модный. Белый Yi очень яркий, а белые автомобили также наиболее устойчивы к грязи. Вождение: Дроссельная заслонка, тормоза и рулевое управление идеально согласованы, обеспечивая лёгкое, отзывчивое и чёткое управление. Руль легче, чем у моей бензиновой машины, у которой были проблемы с развал-схождением и было очень трудно управлять. Его снова отремонтировали, но усилие всё равно осталось. Интерьер: Сиденья из искусственной кожи удобные, но не очень практичные, так как я обычно устанавливаю комплект подушек, чтобы закрыть их, поэтому другие не могут отличить внутреннюю обивку от кожи или ткани. Приборная панель оснащена двумя большими цветными экранами, что очень впечатляет, а центральный подлокотник очень высокого качества. Вместительность: Много места для хранения, а внутри каждой из четырёх дверей есть отсеки для мелких предметов, таких как зонты или чашки. В остальном, интерьер стандартный. Багажник сопоставим с багажником типичного седана, что делает его более чем достаточным для семейного использования. Интеллектуальные функции: круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, голосовое управление, многофункциональное рулевое колесо, Bluetooth-телефон и навигация. Оснащен функцией подключения к мобильному телефону, что позволяет осуществлять удаленный просмотр и управление автомобилем.
Читать полностью
Пересечение застрявшег
[Самое недовольное] 1. Нет электрических сидений 2. Нет люка в крыше 3. Нет электрической двери багажника Вышеуказанное зависит от конкретной конфигурации. Конфигурация, которую я тестировал, была версией для путешествий, которая обычно используется для онлайн-заказа автомобилей [Ощущение вождения] 1. Независимая подвеска всех четырех колес, и проходимость по ухабистой дороге очень хорошая 2. Настройка шасси удобная, а материалы достаточные 3. Рулевое колесо легкое, а рулевое управление чувствительное [Запас хода] Запас хода составляет 430 км, 49° электричество, тройная алюминиевая батарея. По сообщениям, это около 370 км в городе и около 320 км на шоссе. Температура также оказывает определенное влияние [Ощущение езды] Места достаточно. Несмотря на то, что это стиль купе, на заднем ряду нет выпуклости, а коэффициент использования пространства относительно высокий. В частности, при росте 175 дюймов (175 дюймов) в переднем ряду места над головой около 1 кулака, в заднем ряду места для коленей около 3 кулаков, а также 1 кулак над головой; [Мощностные характеристики] Разгон от 0 до 100 км/ч эквивалентен бензиновому автомобилю 2.0T. В городе нет давления на обгон, а обгон на скоростной полосе очень стабильный. [Цена получения автомобиля] Фактическая цена сделки составляет 102 800 юаней, в подарок идут пленка и коврики.
Читать полностью
Отчет Car Play Лидер семейного кружка автолюбителе
Хотя Dongfeng Renault постепенно исчез из поля зрения общественности, компания Jiangling Renault сохраняет приверженность рынку автомобилей на новых источниках энергии, представив полностью электрический автомобиль нового поколения Yi. Давайте обсудим это с вами. Снаружи Yi может похвастаться футуристичным, технологичным дизайном. Светодиодные дневные ходовые огни в форме цифры «7» и матричные светодиодные фары создают F-образную форму, придавая передней части автомобиля выразительный и внушительный вид. Сбоку Yi отличается плавной поясной линией, которая переходит в фары, создавая плавный и динамичный облик. Кроме того, диски в форме лезвий подчеркивают спортивный характер автомобиля, а черная крыша и двухцветные наружные зеркала заднего вида добавляют ему маневренности. Конечно же, как и другие автомобили на новых источниках энергии, Yi оснащен скрытыми дверными ручками, что добавляет ему премиальности и дополнительно снижает сопротивление воздуха. Внутри Yi общая планировка проста и технологична. Новый автомобиль оснащен интегрированным экраном, что обеспечивает технологичный интерьер. Интегрированная центральная консоль и перчаточный ящик создают чистый и лаконичный интерьер. Примечательно, что Yi также оснащён панорамным люком площадью 1,94 квадратных метра, что добавляет салону ощущение простора. Yi оснащён системой помощи водителю Ezoom Pilot 3.0, которая использует чип автономного вождения TDA4 последнего поколения от TI, микропроцессор безопасности ASIL-D последнего поколения от Infineon и 24 датчика по всему автомобилю, что обеспечивает превосходную эффективность помощи водителю. Yi оснащён двумя электродвигателями максимальной мощностью 170 кВт и крутящим моментом 395 Н·м. Автомобиль также поддерживает режим «SF Frenzy Mode», который позволяет разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 5,8 секунды, демонстрируя исключительную динамику. Благодаря шинам Michelin Haoyue четвёртого поколения автомобиль также может похвастаться отличным сцеплением с дорогой и приятной бесшумностью хода. Автолюбители считают, что, хотя Jiangling Renault «Emperor» не обладает какими-либо уникальными преимуществами, он демонстрирует премиальный уровень в своем сегменте, предлагая характеристики, просторный салон и мощность, отвечающие повседневным потребностям. В сочетании с ценовым диапазоном от 139 800 до 195 800 юаней он предлагает новый вариант среди полностью электрических компактных седанов. Недостатком Jiangling Renault может быть отсутствие у него прочного бренда и опыта работы с продуктами в секторе новых источников энергии.
Читать полностью
Лао Ся рассказывает об Владелец Yi, возраст машины 3 года
Управляемость очень хорошая, а время автономной работы довольно хорошее. Было бы лучше, если бы в автомобильной системе было больше функций. В настоящее время я не могу скачать приложение, поэтому нет видео, которым можно было бы наслаждаться в машине. Дорожный шум от оригинальной машины немного громкий. Я сделал звуковой барьер для четырех колес и четырех дверей панели лепестков. Теперь шум намного лучше. Я предлагаю друзьям-автомобилистам, у которых есть Yi, попробовать установить шумоизоляцию. Это позволит вам ездить по дороге тихо и комфортно. Автомобиль оснащен пистолетом для медленной зарядки. Честно говоря, он поддерживает скорость зарядки только менее 3 кВт. Возможно, это немного излишне для такого нетерпеливого человека, как я, но подумайте о лучшей медленной зарядке, чтобы защитить аккумулятор и увеличить пробег, так что забудьте об этом. В любом случае, я могу припарковаться на своей парковке на ночь и подключиться к зарядке в любое время, не откладывая поездку. Если уровень заряда не менее 50%, он может быть полностью заряжен, когда я поеду на работу следующим утром. Нетерпеливым друзьям советую купить 7-киловаттный зарядный блок с функцией медленной зарядки за несколько сотен юаней, который можно полностью зарядить за несколько часов. Мне нравятся самостоятельные поездки, и в этом автомобиле есть функция, которая мне особенно нравится – порт медленной зарядки. Он преобразует энергию аккумулятора автомобиля в бытовую электросеть 220 В через зарядное устройство, поддерживая мощность 3500 Вт. Я использую его для питания во время кемпинга. Он очень удобен. С нетерпением жду, когда он обеспечит вам безопасные путешествия в будущем.
Читать полностью
Лю Синьдин Владелец двухлетнего автомобиля Kir
Я езжу на своем Xiaoyi уже два года и в целом очень доволен. Я купил топовую модель с запасом хода в 500 км, которая стоила более 170 000 юаней. Я слышал, что цена значительно снизилась. Я проехал в общей сложности более 40 000 километров, и теперь запас хода на полной зарядке составляет около 450 км, в том числе 480 км по городу. В машине есть панорамная камера на 360 градусов, что делает парковку очень удобной. Система голосового управления iFlytek очень удобна, она позволяет голосовыми запросами выбирать песни, навигацию и многое другое. Интеллектуальная система распознавания голоса довольно мощная. Он очень устойчив на шоссе, а шасси хорошо настроено. Независимая подвеска всех четырех колес не дает спине прогибаться на неровных склонах. Заднее сиденье очень удобное, с большим пространством, и на нем легко с комфортом разместятся три человека. Я слышал, что это технология Renault, экспортированная в Европу, так что, думаю, это правда. Есть несколько мелких проблем, например, дверные ручки, которые я однажды заменил. Так как они выдвижные, я слишком сильно тянул их изнутри и вырвал предохранитель внутри. Шины тоже немного износились, но я сделал развал-схождение и заменил передние и задние колёса, и это решило проблему. В целом, машина довольно хорошая. Я езжу на ней уже два года, и она сэкономила мне более 20 000 юаней на бензине. Окупится ли она через несколько лет?
Читать полностью
Пересечение застрявшег
[Опыт покупки автомобиля] Я очень колебался, покупая Yi. В конце концов, друзья и семья не были знакомы с ним и советовали мне быть осторожнее. Но таковы люди. Мы влюбились с первого взгляда. Позже я смотрел и на другие марки, но у них всегда было сильное ощущение бензинового двигателя. Я посмотрел и попробовал три других автомобиля, и я воспользовался скидкой в автосалоне. Я сначала прокачусь на нем, и я определенно скажу, что он стоит своих денег. [Самый довольный] Внешний вид остается моей главной приманкой; в нем есть французский дух. Когда я впервые взял друга к туристической достопримечательности, он прокомментировал шасси автомобиля. Затем, на станции обслуживания шоссе, он сел за руль. Система с двумя двигателями была невероятно мощной при обгоне; обычно я даже не стал бы на него наступать. Еще одна вещь, которая мне нравится в этой машине, - это ее минималистичная приборная панель и минималистичный салон. Это стиль, который я люблю. Он не выделяется в потоке машин, но его мимолетный взгляд все равно завораживает. Затем есть функция автоматического следования, которая очень практична, особенно при движении по шоссе. [Самое неудовлетворительное] Скорость зарядки будет медленнее, когда погода слишком жаркая или слишком холодная, но это нормально большую часть времени. [Цена автомобиля] 158 000 [Ощущения от вождения] Шасси очень прочное, и, похоже, у него независимая подвеска... Это нормально. [Запас хода] Около 400. Я обычно использую энергосберегающий режим, когда еду на работу и с работы. [Пространство] Довольно хорошо, и в нем больше места, чем в моем друге Passat. [Интеллектуальные характеристики] Взаимодействие автомобиля с машиной нормальное, с большим экраном. [Комфорт] Довольно комфортно. [Мощностные характеристики] Он может обогнать 90% автомобилей на дороге за секунды, и на нем очень приятно ездить по шоссе.
Читать полностью
Гуйян Мэнцзя
Частые сбои в работе бортового компьютера автомобиля: 1. Происходит сбой в работе двигателя, и для его устранения необходимо снять отрицательную клемму аккумулятора и подождать несколько минут, прежде чем установить ее на место; 2. Заводской кондиционер не охлаждает; 3. Течь масла из тормозной системы; 4. Частые отказы запуска двигателя (снимите отрицательную клемму аккумулятора и подождите некоторое время, чтобы устранить проблему); 5. Кожаная обивка дивана слишком плохого качества.
Читать полностью
Налан Цинфэн Море Обла Владелец Yi, возраст машины 3 года
Плюсы: Внешний вид выглядит великолепно, как раз в моём вкусе. Колёсная база 2750 куб. см обеспечивает отличное пространство (особенно на заднем сиденье, которое кажется просторным, в отличие от компактного автомобиля. Мы с друзьями нашли его довольно удобным). Конструкция фастбэк снижает сопротивление воздуха, а использование экономичного/нормального режима для обычной езды довольно энергоэффективно. Приложение Xiaoyi очень удобное и позволяет постоянно следить за состоянием автомобиля: зарядом аккумулятора, давлением в шинах и закрытием окон и дверей. Также можно удалённо управлять кондиционером, избавляя от необходимости обледенения лобового стекла, даже когда автомобиль припаркован на улице. Можно даже найти свой автомобиль, не боясь пропустить его на парковке. Физические кнопки на панели кондиционера очень удобны, особенно для опытных водителей, которым удобнее открывать систему вручную. Минусы: Системе требуется обновление; она немного неудобна в использовании. Камера 360-градусного обзора автоматически активируется при повороте на перекрёстке, но это необязательно; она должна автоматически включаться при парковке. Задняя часть немного хрупкая. Несколько дней назад в новую машину коллеги такой же модели врезались сзади, и пластик на заднем бампере треснул. Вождение требует осторожности.
Читать полностью
Рен Эрфэн Стоун Владелец Mercedes-Benz E-класса, 7
Я тестировал его в дилерском центре в Шэньчжэне, который еще не был полностью отремонтирован. Вот мои впечатления: Экстерьер: В целом это стиль купе, немного уступающий Xpeng. Y-образные фары и задние фонари отдают дань уважения Cadillac, создавая более гармоничный общий вид, чем Pentium и Aion. Интерьер: Большой экран очень в стиле Mercedes-Benz, материалы интерьера выглядят спортивно, а рычаг переключения передач в стиле яхты по сути такой же, как у PSA, что делает его довольно удобным для этого ценового диапазона. Пространство: После регулировки передних сидений в положение водителя, места на задних сиденьях довольно много, отличное в компактном классе, немного уступает B-сегменту. Однако пространство над головой сзади ограничено, поэтому я рекомендую выбрать модель с большим люком на крыше, иначе может быть тесновато. Управляемость: Разгон в стандартном режиме более чем адекватный, а 10-секундный разгон от 0 до 100 км/ч — вполне приемлемый показатель, что делает обгоны лёгкими. Неровности на дороге также плавные, как и ожидалось благодаря независимой подвеске. Передний привод идеально подходит для семейного автомобиля, но любителям гонок стоит рассмотреть полный. Это глобальная модель, экспортируемая в Европу через принадлежащую Renault сервисную компанию, поэтому двойных стандартов быть не должно. В целом, этот ценовой диапазон заслуживает рекомендации. Он ощущается лучше, чем бензиновые автомобили той же цены, и выглядит более стильно, чем электромобили той же цены.
Читать полностью