Новый авто Kia K5 из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2011 по 2025
от 3 170 000 руб.
Комплектации:
2025 1.5T / 170HP — от 3 170 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 2.0T / 240 hp — от 4 085 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 4 030 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 150 000 ₽
6 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 4 100 000 ₽
6 комплектации этого года
Pro 1.6T Automatic Fashion Edition National V — 4 100 000 ₽
Pro 1.6T Automatic Fashion Edition National VI — 4 220 000 ₽
Pro 2.0L Automatic Luxury Edition National V — 4 580 000 ₽
Pro 1.6T Automatic Luxury Edition National V — 4 345 000 ₽
Pro 2.0L Automatic Luxury Edition National VI — 4 705 000 ₽
Pro 1.6T Automatic Luxury Edition National VI — 4 345 000 ₽
2017 model (discontinued) — 4 705 000 ₽
1 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 3 585 000 ₽
7 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 4 335 000 ₽
4 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 4 825 000 ₽
1 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 4 705 000 ₽
4 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 5 070 000 ₽
2 комплектации этого года
KIA K5 c минимальным пробегом (2025-2026)
Kia K5
2025 г.
K5 2025 Kia K5 2025 1.5T Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 428 222 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
2025 г.
K5 Kia K5 2025 1.5T Premium Edition
Объем1497 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 231 690 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
2025 г.
2025 1.5T Premium Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 124 491 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
2024 г.
2021 270T CVVD Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 675 253 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные KIA K5 из Китая (2021-2023)
Kia K5
ноябрь 2022 г.
Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 588 783 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
сентябрь 2021 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1497 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 908 983 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
январь 2023 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1500 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 085 699 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
август 2022 г.
Kia K5 2021 270T CVVD Fashion Edition
Объем1500 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 063 667 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
январь 2022 г.
Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition
Объем2000 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 527 583 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
апрель 2023 г.
K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1500 сс
Пробег
24 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 293 779 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
сентябрь 2021 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1500 сс
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 926 579 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
июль 2022 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1500 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 048 979 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
август 2022 г.
K5 2021 380T GT-Line New Edition
Объем2000 сс
Пробег
58 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 698 943 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
февраль 2022 г.
K5 2020 380T GT-Line flagship version
Объем2000 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 817 720 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
июль 2023 г.
K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1500 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 195 859 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
март 2022 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1497 сс
Пробег
22 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 962 839 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
апрель 2022 г.
Kia K5 2020 380T GT-Line Ultimate
Объем1975 сс
Пробег
20 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 521 495 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
июль 2022 г.
Kia K5 2020 380T GT-Line Premium Technology Edition
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 637 743 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
август 2021 г.
Kia K5 2020 380T GT-Line Premium Technology Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 527 583 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
март 2022 г.
Kia K5 2021 380T GT-Line Ultimate
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 698 943 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
ноябрь 2022 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1497 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 962 839 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
август 2022 г.
Kia K5 2021 380T GT-Line New Edition
Объем1975 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 848 352 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
июнь 2022 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1497 сс
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 060 759 ₽
с доставкой во Владивосток
Kia K5
февраль 2023 г.
Kia K5 2021 270T CVVD New Edition
Объем1497 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 232 119 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Kia K5 2025 1.5T Luxury Edition
Цена дилера
103800
Официальная ориентировочная цена
139800
Производитель
kia
Размер авто
автомобиль среднего размера
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.09
двигатель
1.5T 170 лошадиных сил L4
Максимальная мощность (кВт)
125(170Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4980x1860x1445
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
210
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
5.95
Гарантийный срок автомобиля
Дополнительно: [3 года или 150 000 км] [5 лет или 100 000 км] [7 лет или 70 000 км]
Кузов
Длина (мм)
4980
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1445
Колесная база (мм)
2900
Передняя колесная база (мм)
1625
Задняя колесная база (мм)
1618
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1472
Масса полной загрузки (кг)
1930
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
5,1 м
Двигатель
Модель
G4FS
Объем (мл)
1497
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
170
Максимальная мощность (кВт)
125
Максимальная полезная мощность (кВт)
125
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
253
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
КВВД
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Сухая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/55 R17
Размер задней шины
215/55 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронная ручка
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
Да
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
И Т. Д
○Дополнительно 1000 юаней
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
3.86
512 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.64 | 4.34 | 3.81 | 3.64 | 3.70 | 4.12 | 3.79 |
| Средний балл по цене | 3.71 | 4.11 | 3.60 | 3.72 | 3.74 | 3.82 | 3.69 |
| Средний балл подобных | 3.78 | 4.26 | 3.83 | 3.79 | 3.81 | 3.91 | 3.86 |
Отзывы о Kia K5
lsy395 Владелец модели Y, 1 год
Прошло почти два месяца с тех пор, как я его купил, поэтому позвольте мне поделиться своими мыслями. Плюсы: Просторный. Колесная база в 2,9 метра почти такая же большая, как у автомобиля C-класса. Отрегулируйте передние сиденья как обычно, а задний ряд невероятно просторный, идеально подходящий для любой ситуации сиденья. Расход топлива: Проехав около 1000 километров, в основном по городу и не используя шоссе, мой расход топлива оставался стабильным на уровне 8-9 миль на галлон, что довольно хорошо для 2,0-литрового автомобиля. Экстерьер и интерьер: Почти 5-метровая длина придает автомобилю длинный и внушительный вид. Четырехсекционные выхлопные насадки сзади придают ему спортивный вид. Стиль передней части автомобиля — дело вкуса, но я думаю, что он очень привлекателен и привлекает внимание во время вождения. Интерьер с 12,3-дюймовым двойным экраном очень технологичен. Если вам интересно, вы можете выбрать красно-черный интерьер, который очень стильный. Поворотный переключатель передач кажется очень премиальным, и мне в целом нравится. Мощность: Я не большой поклонник мощности; машина для семейного использования, и, поскольку я только что получил права, я не часто езжу быстро, но я попробовал спортивный режим в поездке по родному городу, чтобы проверить разгон. Ух ты, это ощущение отталкивания просто невероятное. Мне показалось, что оно слишком сильное (в конце концов, я никогда не ездил по трассе). В целом, двигатель 2.0 довольно мощный. Управляемость: Как новичок, мне немного сложно описать управляемость. Я не могу выделить какие-то особые ощущения. Мощность просто доступна, и я не чувствую переключения передач. Особенности: Функции активной безопасности довольно обширны, включая активное торможение. Однажды передо мной внезапно появился пешеход (моя полоса движения узкая, с множеством слепых зон), и я не отреагировал. Автомобиль автоматически предупредил меня и затем затормозил. Я ехал примерно 30-40 км/ч. Я был почти ошарашен... Подогрев и вентиляция сидений в спортивном пакете очень полезны. Летом в них прохладно, а зимой — тепло. Любой, кто ими пользовался, это знает. Комфорт: салон с отличной звукоизоляцией, особенно благодаря двойным стеклопакетам на передних сиденьях. Если снаружи не слишком шумно, его почти не слышно. На скорости свыше 60 км/ч шум двигателя слышен, но он не очень приятный. Сиденья немного жестковаты, а места над головой немного не хватает, поэтому высокие люди могут удариться головой. В остальном все остальное довольно хорошо. В целом, я очень доволен автомобилем. Он превосходен во всех отношениях. Я думаю, что Kia Kaiku — это следующий большой шаг Kia в Китае. Автомобили Kia не очень хорошо продавались в последние годы, но как флагманский автомобиль среднего размера это подлинный продукт, и его качество определенно надежно, если только компания не захочет уйти с китайского рынка. Добавьте к этому три пожизненных преимущества Kia: пожизненное бесплатное обслуживание (два раза в год), пожизненная гарантия на трансмиссию и пожизненные бесплатные данные. А учитывая цену «всё включено», я думаю, это действительно выгодное предложение. Если вам нравится, берите. Торгуйтесь с продавцом и покупайте, когда цена будет подходящей.
Читать полностью
Xiao Jiang LM丶 Владелец Kia K5, 3 года
Я тестировал Insignia, Mondeo, Magotan и K5 и в конечном итоге выбрал K5, в первую очередь из-за его внешнего вида и отличной цены. [Внешний вид] Внешний вид безупречен. Как молодой человек, который скоро получит диплом, я очень требователен к внешнему виду. Insignia кажется элегантной, передняя часть Mondeo кажется немного массивной, а Magotan кажется слишком чопорным и не совсем вписывается. К тому же, внешность в стиле Volkswagen делает их трудными для различения, поэтому я не большой поклонник. K5 выглядит очень самобытно. Мне нравятся размеры и диски, и я сразу же был очарован им. Дневные ходовые огни и задние фонари, проходящие сквозь кузов, также являются плюсом. [Мощность и производительность] Я очень доволен двигателем 2.0T с коробкой передач 8AT. Я уже читал о коробках передач Hyundai и Kia 8AT, и они очень стабильны. 240 лошадиных сил 2.0T делают вождение очень комфортным. [Наименьшее недовольство] У новой машины сильный запах, и я немного кружилась голова, когда садился в нее, что было довольно раздражающим. [Опыт покупки автомобиля] Я провел два дня за покупками, тест-драйвил несколько автомобилей, и в целом я выбрал K5. Продавец в Уху был очень внимателен и предоставил отличный сервис. Опыт покупки был очень приятным, и цена была очень разумной. [Цена получения автомобиля] Цена автомобиля без машины составляла 163 800, со скидкой 32 000 и налогом на покупку в размере 7 247. Поскольку я был первым владельцем, я купил комплексную страховку за 4 900. Не было никаких сборов за обслуживание, и я заплатил за трехлетнюю рассрочку, в результате чего получил 17,6-литровые шины. Я был очень доволен ценой. [Опыт вождения] Машина была очень удобной в управлении, с мгновенной мощностью. После двух дней вождения, и хотя это может быть моя первая машина, я не заметил никаких существенных недостатков, кроме небольшого количества шума шин и двигателя. Я очень жалею, что не добавил спортивный пакет за 3000 юаней; это было отличное соотношение цены и качества. К сожалению, мне пришлось ждать машину, поэтому я должен был забрать ее без пакета. Я рекомендую его всем, кто ждет, чтобы увидеть, что я делаю. [Расход топлива] С 92-кубовым топливом я ехал около 9 миль на галлон с включенным кондиционером и в пробках в городе. Я проехал чуть больше 100 километров, вероятно, потому что я новичок и еще не ездил по трассе. Небольшая езда по автостраде должна помочь снизить расход топлива. Моя семья, которая водит машину более десяти лет, может получить более 8 миль на галлон. Это довольно экономично для двигателя 2.0t. Однако я слышал, что это сделано для защиты трансмиссии, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 7,5 секунд, что делает его немного медленнее, чем Malibu. Тем не менее, чуть больше семи секунд вполне приемлемо. [Стоимость обслуживания] Это новый автомобиль, поэтому я не испытывал его сам. Я изучал обслуживание K5, и оно сопоставимо с автомобилями этого класса. Kia и Hyundai — похожие модели, поэтому многие детали одинаковы, что делает расходы на обслуживание относительно низкими. [Основные особенности] По сравнению с Exquisite Insignia и Mondeo Luxury Edition по той же цене, у этой модели значительно лучшие характеристики. Поскольку я только что купил ее, я еще не испытал ее подробно.
Читать полностью
Хаосюэ Минюэ Ppd Владелец Kia K5, 3 года
Я тестировал Mondeo, K5 и Magotan и в конечном итоге выбрал K5, в первую очередь из-за его внешнего вида и отличной цены. [Внешний вид] Внешний вид безупречен. Как молодой человек, собирающийся завести семью, я очень требователен к внешнему виду. Передняя часть Mondeo кажется немного пухлой, а Magotan слишком чопорный и не совсем вписывается. К тому же, Volkswagen выглядит так похоже, что их трудно отличить, я не большой поклонник. K5 выглядит очень своеобразно. Мне нравятся размер и диски, и я сразу же заинтересовался им. Дневные ходовые огни и задние фонари сквозного типа также являются плюсом. [Мощность и производительность] Я очень доволен двигателем 1.5T. Ранее читал о трансмиссии Hyundai и Kia 8AT, она очень устойчива и удобна в управлении. [Наименьшее недовольство] У новой машины сильный запах, и я чувствую легкое головокружение, когда садишься в нее, что очень раздражает. [Опыт покупки автомобиля] После двух дней покупки и тест-драйва нескольких автомобилей, я выбрал K5. Обслуживание продаж было превосходным, опыт покупки был очень приятным, а цена также была очень разумной. Еще [Цена получения автомобиля] Плюсы и минусы: Цена голого автомобиля составляет 144 300, со скидкой 33 000 и налогом покупки 6 400. Он поставляется с полной страховкой, защитой днища, отделкой салона и пленкой. Трехлетняя рассрочка имеет процентную ставку 8 000, в результате чего окончательная цена составляет 167 000. Я вполне доволен ценой. [Опыт вождения] Он очень удобный. Я езжу на нем два дня. Это может быть мой первый автомобиль, но у меня нет никаких существенных недостатков. Есть немного шума шин и двигателя, но это хорошее соотношение цены и качества. [Расход топлива] Я использую топливный бак объемом 92 куб. см. С включенным кондиционером и в городском трафике я проехал чуть больше 100 километров, причем ездил только по шоссе. Небольшая езда по автостраде должна снизить этот показатель. Моя семья, которая ездит уже более десяти лет, может получить более 8 миль на галлон. Это довольно экономично для автомобиля с 2,0-литровым двигателем. Однако я слышал, что это сделано для защиты трансмиссии, поэтому разгон от 0 до 100 км/ч составляет около 7,5 секунд, немного медленнее, чем у Malibu, но чуть больше семи секунд вполне удовлетворительно. Расходы на техническое обслуживание: Это новый автомобиль, поэтому я его не испытывал. Я изучал обслуживание K5, и оно сопоставимо с автомобилями его класса. Kia и Hyundai — похожие модели, поэтому многие детали одинаковы, поэтому расходы на обслуживание невелики. Основные моменты: По сравнению с Exquisite Insignia и Mondeo Luxury Edition по той же цене, у этой модели значительно лучшие характеристики. Так как я только что его купил, я еще не успел опробовать его конкретную конфигурацию.
Читать полностью
Рог Тете Владелец Kia K5, 4 года
Мысль о покупке автомобиля впервые посетила меня где-то в августе-сентябре прошлого года. Мы с женой рассматривали Regal, Lynk & Co 01 и CS75P. Мне понравился внешний вид Regal, но жене не понравился коричневый цвет сидений, которого не было в наличии. Поэтому мы отказались от этой идеи. Затем я посмотрел Lynk & Co с 3-цилиндровым двигателем и CS75, так как она не любит внедорожники. Некоторое время спустя я наткнулся на новую модель Kia: Kaiku K5. Я поехал посмотреть, и мы с женой сразу же подсели! Я протестировал 2-литровую модель и был впечатлен её скоростью. Вместительность и привлекательный внешний вид были очень привлекательными, поэтому я быстро внес залог. Это версия Luxury Technology Edition. Я один из первых владельцев, и поставил её на учёт в прошлом сентябре. Прошло больше года, и я проехал 25 000 километров! Позвольте мне поделиться плюсами и минусами, а также моим опытом вождения. Производительность: Модель 1,5 л вполне подходит для семейного использования. Отклик дроссельной заслонки примерно на секунду позже в режиме Smart, что делает старт довольно мягким, и он набирает обороты только на второй передаче. В режиме Power он все еще вполне способен! [Опыт покупки автомобиля] От покупки до доставки прошла всего неделя — быстро! [Цена доставки] Когда автомобиль был впервые выпущен, был купон, предлагавший скидку 5000 юаней с 10 000 юаней, но мне его не досталось. Мне удалось ухватить один за 2000 юаней с 5000 юаней. Я не буду вдаваться в подробности о том, как я его купил, но цена была значительно ниже, чем у других! [Вместительность] Для автомобиля B-сегмента пространство определенно первоклассное. Немного разочаровывает, что задние сиденья не складываются. [Экономия топлива] Мне нравятся обгоны в моих ежедневных 30-километровых поездках на работу по хорошим дорогам, поэтому я поддерживаю расход около 7 миль на галлон, что нормально. 5,5 на шоссе — это неплохо. [Ощущения от вождения] Средние. Стартует медленно, набирает скорость только на второй передаче. Есть небольшой рывок и громкое переключение. Я рекомендую избегать режима Power в пробке. Все понимают. У каждого свое мнение, но меня это вполне устраивает, особенно учитывая, что это двигатель с двойным сцеплением. [Техническое обслуживание] Он поставляется с бесплатным пожизненным базовым обслуживанием и пожизненной гарантией на все три основных компонента, что обнадеживает. Техническое обслуживание обычно проводится два раза в год. Я проезжаю более 20 000 километров в год, но этого все равно недостаточно, но это экономит деньги. [Ощущения от езды] Шум шин громкий, вероятно, из-за шин. Звукоизоляция в порядке. Шасси побывало в выбоинах, стальных листах и железнодорожных путях, и оно не гладкое! [Наименее доволен] В целом, машина довольно хороша, и двигатель неплохой. Коробка передач с сухим двойным сцеплением — просто кошмар. Я живу в Цзянсу, и, особенно в сезон дождей, если не ездить несколько дней, сколько бы ни прогревал, запуск двигателя будет таким резким, что из него вылетят остатки еды, и даже на пятой передаче ощущаются рывки. Обычно проблем нет! У меня нет такого шума в руле, как у вас, а пассажирское сиденье шумит. Я могу заглушить его музыкой, и мне не хочется всё разбирать.
Читать полностью
Минсю 8 Владелец Kia K5, 3 года
[Внешний вид] У Kaiku спортивный, резкий вид. Я думаю, что дизайн фар, задних фонарей и заднего бампера — его лучшая особенность. Добавление обвеса и переделка колес, безусловно, были бы лучшим вариантом. [Мощность и производительность] 2.0T абсолютно достаточно для моих ежедневных поездок на работу, и я редко езжу по шоссе. Он немного медленно разгоняется, что, я думаю, типично для автомобилей с турбонаддувом. Мощность становится заметна около 2300 км. Мой предыдущий атмосферный двигатель 1,5 л был очень мощным при легком старте, но он терял мощность в середине и конце игры. У этих двух совершенно разные силовые агрегаты. [Наименьшее недовольство] У меня нет никаких особых недовольств или удовлетворений. Я проехал почти 10 000 километров. Летом приборная панель возле рулевого колеса иногда скрипит под воздействием солнца. Зимой было несколько случаев жужжащего звука при повороте руля в холодную погоду, но он прекратился, и я не стал беспокоиться об этом. Лампочка сажевого фильтра загорается зимой чаще, примерно один или два раза в месяц, а затем снова гаснет через день или два езды. Расход топлива не сильно улучшился с тех пор, как я перешел на бензиновый двигатель, а ситуация значительно улучшилась. Опыт покупки автомобиля: Ранее я исследовал лучшие совместные среднеразмерные автомобили стоимостью менее 200 000 юаней, включая Kaiku, Sonata, Regal и Malibu. У Kaiku спортивный, молодежный вид, а Sonata лучше, чем Malibu, которая, в свою очередь, лучше Regal. В итоге я выбрал Kaiku из-за его внешнего вида, комплектации, пространства и мощности. Я чувствовал, что он предлагает лучшее соотношение цены и качества. Другие аспекты были сопоставимы, или даже лучше, чем у трех других. Кроме того, были щедрые скидки на склад и бесплатное обслуживание, поэтому я выбрал его. Цена: голый автомобиль был указан в 170 000 юаней, с первоначальным взносом в 20 000 юаней, что по сути является нулевым первоначальным взносом. Так что цена может быть немного высокой, но это около 22 000 юаней, но это нормально, если вам нравится. Опыт вождения: хотя характеристики двигателя мощные, настройка по-прежнему комфортная. Ощущение дороги четкое, рулевое управление не слишком спортивное, а общие впечатления от вождения более стабильные. Расход топлива: для поездок по городу у меня около 9 миль на галлон летом с кондиционером. Зимой около 11 миль на галлон приемлемо, в основном из-за высокого расхода топлива 8-ступенчатой автоматической коробки передач. [Отношение к продажам] Отношение к продажам хорошее, но я думаю, что они также использовали много уловок, чтобы продать мне эту машину, ха-ха, но в целом я вполне доволен. [Пространство] Салон действительно большой, и у него самая длинная колесная база среди автомобилей.
Читать полностью
Сун Цзянь 847 Владелец Kia K5, 4 года
Он довольно хорош и довольно красив. Молодежь покупает его в больших количествах и пока не приходилось делать никакого обслуживания. Он имеет много места и является отличным первым автомобилем для молодых людей, которые не могут позволить себе BMW или Audi. Это экономичный и доступный выбор для молодежи. Десять лет назад рождение Kia K5 вызвало волну покупки молодыми людьми автомобилей среднего размера. Он был очень популярен на совместном рынке автомобилей среднего размера. Однако в последующие 10 лет, с падением цен на японские и немецкие бренды и ростом китайских брендов, K5 был вялым с момента своего пика. С точки зрения мощности: Kaiku стартует очень плавно и может тронуться с места, как только вы отпускаете тормоз без колебаний. Дроссельная заслонка относительно чувствительна, но в целом линейна, а выходная мощность в основном пропорциональна глубине нажатия на педаль, создавая у людей легкое первое впечатление. Двигатель 2.0T обладает достаточным запасом мощности, но при этом ощущается довольно ощутимый толчок в диапазоне разгона от 80 до 120 км/ч. В комфортном режиме коробка передач легко переключается на повышенную передачу, поддерживая относительно низкую скорость. Во многих случаях достичь желаемой скорости можно, двигаясь «медленно». Внешний вид: Kaiku выполнен в фирменном стиле Kia – «тигриный рык», а внутренняя часть решетки радиатора вдохновлена острыми акульими зубами. Общая форма автомобиля низкая, визуальная ширина достаточная, а динамичная атмосфера сильная. Интерьер чистый и освежающий, а использование больших площадей мягких материалов и панелей под дерево придаёт ему приятную текстуру. Два 12,3-дюймовых экрана оснащены современными технологиями, а центральный экран управления наклонён в сторону водителя для удобства управления. Логотип GT Line на нижней части рулевого колеса и спинках сидений означает, что автомобиль оснащён спортивным пакетом отделки экстерьера GT Line. Сегодня крупные автопроизводители активно ориентируются на тренд «молодёжность и спортивность». Hyundai Kia Group — убеждённый сторонник этого тренда. Они всегда предлагают яркие, привлекающие внимание модели. Так было с Sony 8 и K5 десять лет назад. Сегодняшние Sony 10 и Kaiku не менее свежи. Динамичный внешний вид Kaiku быстро привлечёт внимание молодёжи. Он создаёт определённую атмосферу динамики, но в глубине души остаётся комфортным семейным автомобилем.
Читать полностью