Новый авто Leapmotor Zero running C11 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2021 по 2027
от 2 650 000 руб.
Комплектации:
2027 Leapmotor C11 / Extended Range — от 2 790 000 ₽
2 комплектации этого года
2027 Leapmotor C11 / Pure Electric — от 4 365 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 Leapmotor C11 / Extended Range — от 2 960 000 ₽
2 комплектации этого года
2026 Leapmotor C11 / Pure Electric — от 4 530 000 ₽
3 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 2 650 000 ₽
8 комплектации этого года
Extended Range 200 Smart Edition — 2 650 000 ₽
Extended Range 300 Smart Edition — 2 770 000 ₽
Extended Range 300 Premium Edition — 2 940 000 ₽
Extended Range 300 LiDAR Edition — 3 280 000 ₽
Pure electric version 515 Smart Edition — 4 275 000 ₽
Pure Electric 580 Premium Edition — 4 395 000 ₽
Pure electric version 580 laser radar version — 4 730 000 ₽
Pure electric version 580 four-wheel drive laser radar version — 7 030 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 2 790 000 ₽
10 комплектации этого года
Extended Range 200 Comfort Edition — 2 790 000 ₽
Extended Range 300 Comfort Edition — 3 130 000 ₽
Extended Range 300 Smart Edition — 3 470 000 ₽
Extended Range 180 Comfort Edition — 2 960 000 ₽
Extended Range 285 Comfort Edition — 3 300 000 ₽
Extended Range 285 Smart Edition — 3 470 000 ₽
500 Comfort Edition — 5 200 000 ₽
500 Smart Edition — 5 540 000 ₽
650 Smart Edition — 6 045 000 ₽
580 4WD Performance Edition — 8 415 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 5 700 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 530 000 ₽
3 комплектации этого года
LEAPMOTOR ZERO-RUNNING-C11 c минимальным пробегом (2025-2026)
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Leapmotor C11 2026 Pure Electric Version 640 LiDAR Version
Пробег
3 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 362 163 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 Pure electric version 640 laser radar version
Пробег
3 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 175 559 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2024 г.
Zero running C11 Extended Range 300 Premium Edition
Объем1499 сс
Пробег
700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 903 074 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Extended-range 300 LiDAR Zhizun Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 021 822 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2024 г.
Zero running C11 2024 Pure Electric 580 Premium Edition
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 852 182 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2024 Extended Range 300 Smart Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 970 930 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Extended-range 300 LiDAR Zhizun Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 344 138 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
9 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 280 735 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
4 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 246 807 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
5 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 175 559 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 182 345 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
9 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 192 523 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
8 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 294 307 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 229 843 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 laser radar version
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 262 075 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 141 631 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 141 631 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 260 379 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2026 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
5 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 141 631 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2025 г.
Zero running C11 2026 Pure electric version 640 LiDAR Zhizun version
Пробег
6 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 111 096 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные LEAPMOTOR ZERO-RUNNING-C11 из Китая (2021-2023)
Leapmotor Zero running C11
апрель 2023 г.
Zero running C11 2023 Extended Range 180 Comfort Edition
Объем1200 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 154 522 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
декабрь 2021 г.
Zero running C11 2021 Premium Edition
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 154 522 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
сентябрь 2022 г.
Zero running C11 2022 Leapmoo C11 2022 luxury version lithium iron phosphate battery
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 154 522 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
май 2023 г.
Zero running C11 2023 Extended Range 180 Comfort Edition
Объем1200 сс
Пробег
29 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 001 846 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
февраль 2022 г.
Zero running C11 2021 Premium Edition
Пробег
110 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 120 594 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
июнь 2023 г.
Zero running C11 2023 Extended Range 285 Intelligent Edition
Объем1200 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 239 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
июнь 2023 г.
Zero running C11 2023 500 Smart Edition
Пробег
56 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 256 305 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
июль 2022 г.
Zero running C11 2022 Deluxe version of lithium iron phosphate battery
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 001 846 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
май 2023 г.
Zero running C11 2023 500 Comfort Edition
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 349 743 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
август 2023 г.
Zero running C11 2023 Extended Range 285 Smart Edition
Объем1200 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 156 218 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 180 Comfort Edition
Объем1199 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 886 491 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 180 Comfort Edition
Объем1199 сс
Пробег
78 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 900 062 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 300 Intelligent Edition
Объем1499 сс
Пробег
29 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 290 234 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 285 Comfort Edition
Объем1199 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 140 951 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 500 Comfort Edition
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 171 486 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 300 Comfort Edition
Объем1499 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 239 342 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2022 г.
Zero running C11 Deluxe version of lithium iron phosphate battery
Пробег
88 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 001 846 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 200 Comfort Edition
Объем1499 сс
Пробег
40 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 273 270 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 Extended Range 200 Comfort Edition
Объем1499 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 123 987 ₽
с доставкой во Владивосток
Leapmotor Zero running C11
2023 г.
Zero running C11 500 Comfort Edition
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 276 662 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
143800
Производитель
Прыжок автомобиля
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Расширенный диапазон
Старт продаж
2026.06
Электрический двигатель
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Запас хода на электротяге (км) WLTC
210
Запас хода на электротяге (км) CLTC
300
Полный запас хода (км)WLTC
1010
Полный запас хода (км)CLTC
1220
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 18 минут, медленная зарядка — 4 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
200(272Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
320
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4780x1905x1658
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
170
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.6
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
0.41
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
19.1
Минимальный расход топлива (л/100км) CLTC
5.11
Минимальный расход топлива (л/100 км) WLTC
5.98
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 120 000 километров
Гарантийный срок от первого владельца
Пожизненная гарантия (оговорка об освобождении от ответственности подчиняется официальному лицу)
Кузов
Длина (мм)
4780
Ширина (мм)
1905
Высота (мм)
1658
Колесная база (мм)
2930
Передняя колесная база (мм)
1605
Задняя колесная база (мм)
1595
Минимальный дорожный просвет (мм)
142
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2090
Масса полной загрузки (кг)
2465
Объем топливного бака (л)
47.0
Объем багажного отделения (л)
485-1151
Минимальный радиус поворота
5,95 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.28
Двигатель
Модель
H15R
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
15.3
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
95
Максимальная мощность (кВт)
70
Максимальная полезная мощность (кВт)
68
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5200
Максимальный крутящий момент (Н·м)
135
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
3400-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
40
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон 272 лошадиных силы
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
200
Общая мощность двигателя (Ps)
272
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
320
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
200
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
320
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Zhongchuang Innovation Aviation/Guoxuan High Tech
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров (пожизненная гарантия для первого владельца; исключения из ответственности регулируются официальными условиями).
Емкость аккумулятора (кВтч)
41.7
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 18 минут, медленная зарядка — 4 часа.
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/45 Р20
Размер задней шины
255/45 Р20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
—
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Панорамный солнцезащитный козырек
Стандартная конфигурация
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Водительское сиденье
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Система проекционного дисплея дополненной реальности (AR-HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
сиденье с невесомостью
Необязательный
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Необязательный
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
17.3
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
Стандартная конфигурация
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Сяо Лин
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
мультимедийный интерфейс
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Долби Атмос
Стандартная конфигурация
Звуковая раскладка
7.1.4
Динамики сидений (подголовники/плечи)
Необязательный
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
3
Количество LiDAR (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Городской навигатор, Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
200
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Leapmotor OS
Картографирование
Картографирование
Carlink
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
21, 23
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
1
Количество лидарных линий (линий)
Количество лидарных линий (линий)
128
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
2232
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт, 15W в заднем ряду
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
500
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
OLED
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
Leapmotor Pilot
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
60
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
3К
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, обогрев
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Двойной регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
Qualcomm Snapdragon 8650
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
3.83
1823 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.57 | 4.16 | 3.94 | 3.52 | 3.59 | 4.21 | 3.85 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.71 | 4.27 | 3.72 | 3.68 | 3.66 | 3.98 | 3.89 |
Отзывы о Leapmotor Zero-running-c11
Мой Leapmotor C11 Владельцы Leapmotor C11 забирают св
Leapmotor C11 относительно сбалансирован во всех отношениях. Сначала меня не интересовал этот автомобиль, а интересовали Sea Lion 05EV, Deep Blue S05 и Leapmotor B10. После сравнения я выбрал Leapmotor B10 в максимальной комплектации. Однако, прождав три недели, я так и не получил график производства. Провинциальная субсидия в Чжэнчжоу подходила к концу, и я больше не мог ждать. Как раз был доступен B10 с той же комплектацией, но другого цвета, поэтому я поспешил забрать его. Когда я приехал в магазин 4S, они сказали, что не могут его забрать, сказав, что кто-то другой заранее заблокировал заказ. Я был совершенно беспомощен. Не имея выбора, я стал рассматривать другие модели. Поскольку C11 был доступен, скидка была довольно большой, бюджет был ненамного больше, а класс был выше, производительность во всех отношениях была приемлемой, комплектация была неплохой, и он был в наличии, поэтому я, наконец, забрал его напрямую. Более того, у этого автомобиля отличный внешний вид и стабильный салон, но фоновая подсветка немного бесполезна, а опциональные кожаные сиденья немного жестковаты. Еще один очевидный недостаток — отсутствие теплового насоса, из-за чего потребление энергии немного выше. И, что самое главное, функция автоматической парковки слишком плохая. Она не распознает даже самые сложные. Он даже опрокинул цветочный горшок. Я надеюсь, что это можно будет модернизировать и улучшить в будущем. Я также надеюсь, что система помощи при вождении будет оптимизирована для версии без лидара и выпустит ее как можно скорее. В целом, я вполне доволен этим автомобилем, и он оправдывает мои ожидания. Старая модель очень экономична. Несмотря на другую платформу, я действительно не могу дождаться получения субсидии. Другого пути нет. Я проехал 2700 километров, и пришло время для обслуживания. Расход энергии немного высокий, около 21 градуса на трассе со скоростью выше 120 километров и около 18 градусов на 110 километрах. Фактический запас хода гарантирован на скорости 120 километров в час при скорости на шоссе 350 километров, и вряд ли он достигнет 400 километров. Общий уровень достижения запаса хода также приемлемый, значительно выше, чем у HB HT моего друга. Стоимость использования автомобиля все еще намного ниже, чем у бензинового автомобиля, поэтому я вполне доволен. Быстрая зарядка платформы 400 В немного медленная. Зарядка с 15% до 50% занимает 28 минут, но полная зарядка оставшихся 30% занимает около 40 минут. Кроме того, развлекательные данные немного ограничены. Я много езжу и смотрю аниме. Он подсказывает, что месячный трафик израсходуется за два дня. Пожизненной гарантии на весь автомобиль нет. Я считаю, что лучше сделать независимую попытку или купить его. Он должен быть более безопасным. Было бы лучше, если бы потребление энергии можно было модернизировать и уменьшить. Я надеюсь, что производитель будет активно модернизировать и улучшать его и продвигать как можно скорее.
Читать полностью
Цинфэн И Владелец Leapmotor C11, 1 год
Я забрал свою машину в дилерском центре Деревни Азиатских игр в Пекине 11 мая. Я приехал туда рано утром бодрым и веселым. Вернувшись, я поездил на ней несколько дней, прежде чем наконец поделиться своими впечатлениями. Сначала поговорим о получении машины. Честно говоря, отсутствие церемонии получения машины заслуживает негативного отзыва! В конце концов, я был одним из первых, кто оформил заказ на C11 2024 года (заказан 2 марта) и получил свою машину! Процесс доставки был невероятно хаотичным, без какой-либо церемонии! Я понятия не имел, с кем связаться! Это действительно заслуживает негативного отзыва! Конечно, парень, который нас сопровождал, был очень любезен и трудолюбив на протяжении всего процесса, что едва ли компенсирует негативный отзыв. Но, увидев, как другие друзья заказывали собственные церемонии получения машины, я все равно немного завидовал! Им действительно пришлось провести собственную церемонию! Кхм... Теперь поговорим о машине. Я купил Leapmotor C11 580 Premium Edition 2024 года. Получив машину, я проверил всё онлайн, и там стоял аккумулятор Jiangsu Zhengli, так что, вероятно, всё в порядке. Интересно, что все стёкла были произведены в разный месяц; они были выпущены с декабря 2023 по апрель 2024 года. Удивительно! Я нашёл несколько мелких дефектов на машине, но сотрудник, который её принял, позаботился о них, что было довольно неплохо. Он оформил все документы, включая номерные знаки (которые уже были выданы сегодня). Респект ему! Однако, когда мы тестировали машину после получения, система зависла. Кхм... всё прошло после перезагрузки. Всё равно я немного обеспокоен. Продавец посоветовала продлить гарантию у дилера, но мы этого не сделали. Её также можно продлить через приложение Leapmotor, и это дешевле, чем в дилерском центре. Я езжу на ней уже несколько дней, но в целом я до сих пор не совсем к ней привык. Я не так много водил электромобилей, так что определённо нужно привыкнуть. Машина кажется довольно большой, особенно когда заезжаешь в подвал. [Слёзы] У камеры 360° есть слепые зоны, например, возле дверей (возможно, из-за объектива типа «рыбий глаз»), да и размер машины требует особого внимания. Я попробовал автоматическую парковку, и, ну, она просто немного тормозит. Я чуть не врезался в столб и не смог сесть. И каждое движение было таким размашистым, что это было ужасно. Это мои истинные ощущения с того момента, как я взял машину в руки, и до сих пор. Не критикуйте, если вам не нравится.
Читать полностью
Б970613 Владелец Leapmotor C11, возраст авт
Машина у меня уже почти месяц, и я накатал на ней почти 2000 километров. Пока что я очень доволен и ни о чём не жалею. Я не особо зацикливался на Leapmotor при выборе машины; в основном смотрел на Ideal L6, Q-Engine M5 и Star Era ET Deep Blue S7. Сначала я отказался от Star Era, потому что мне не понравились оборудование и салон. Когда я ещё не определился, пожилой родственник посоветовал купить более дешёвую первую машину, чтобы я не переживал из-за вмятины. Хм, логично. У Leapmotor мало конкурентов на рынке автомобилей с увеличенным запасом хода до 200 000 юаней, особенно с его большой батареей на 43,74 градуса, которая единственная в наличии. Затем я посмотрел на Leapmotor C10, C11 и C16. C16 не кажется мне очень практичным, тем более что я ещё не женат. Я тестировал и C10 и C11, но я все еще думаю, что у C11 самый инновационный дизайн, он эстетически приятен и его легко узнать в интернете. В конце концов я выбрал C11. Внешний вид довольно впечатляющий, но меня немного отпугивает решетка радиатора. Чисто электрическая модель выглядела бы намного лучше, но, учитывая цену, она не недостижима. Характеристики: Излишне говорить, что автомобиль может похвастаться отличным соотношением цены и качества, со всем необходимым оборудованием, ожидаемым от 8295, среди прочих функций. Пространство: Абсолютно достаточное, задние сиденья складываются в ровную поверхность для комфортного сна. Время автономной работы: Это ключевая функция, которой я вполне доволен. Обычно я использую дисплей WLTC, который показывает полный запас хода в 240 км. Обычно я езжу по шоссе со скоростью 120 км/ч, достигая соотношения времени автономной работы 1:1. Интеллект: Информационно-развлекательная система автомобиля действительно довольно посредственная. Аппаратное обеспечение адекватное, но программное обеспечение не очень. У модели 24 меньше функций, чем у модели 23. С нетерпением жду предстоящих обновлений OTA. Системы помощи водителю лишь отстают. ACC и LCC на трассе действительно экономят силы, но более крупные автомобили легко тормозят. Ощущения от вождения: довольно тихо, без посторонних шумов. Мощности достаточно, а режим ECO комфортный, приближая езду к ощущениям от езды на бензиновом автомобиле. Подвеска всё ещё немного жестковата. Послепродажное обслуживание: я ещё не проходил первое техническое обслуживание, но заслуживаю похвалы за их работу. На трассе у меня возникли проблемы с зарядкой, и служба поддержки клиентов WeChat быстро отреагировала, решив проблему в течение 10 минут. В общем: соотношение цены и качества, соотношение цены и качества, соотношение цены и качества. За эту цену и комплектацию даже мелкие недочёты приемлемы. Если бы мне пришлось выбирать снова, я бы всё равно выбрал Leapmotor C11. В то же время я надеюсь, что Leapmotor продолжит развиваться, обновляться и совершенствоваться. Я буду сопровождать вас в этом путешествии и желаю Leapmotor больших продаж!
Читать полностью
Синий Владелец Leapmotor C11, 1 год
Процесс выбора автомобиля: Сначала я смотрел на Xiaopeng G6 и темно-синий S7. До запуска в марте я все еще рассматривал C10. Однако после запуска я понял, что новый C11 предлагает гораздо лучшее соотношение цены и качества. Я не смог найти никаких скидок по сравнению с G6, а шасси S7 было недостаточно хорошим, поэтому я в конечном итоге остановился на 24-й модели C11. Просмотр и заказ автомобиля: Рядом с моим домом есть дилерский центр Leapmotor, и в конце апреля у них был выставочный автомобиль. Новый кузов цвета «сосновый серый» и коричневый салон выглядели потрясающе, поэтому я решил остановиться на этом сочетании цветов. Поскольку у меня не было тест-драйва 24-й модели, я попробовал 23-ю модель. Шасси было довольно комфортным, если не считать легкой тряски из стороны в сторону. В конечном итоге я заказал 580 Premium за 429. Самовывоз автомобиля: После долгого ожидания новый автомобиль прибыл 519-го числа. Я собирался забрать его, но продавец сказал мне, что с 523-го числа начнется местная субсидия. Мне пришлось ждать еще два дня. Я ждал до субботы, 25 мая, чтобы забрать машину. В субботу в офисе управления транспортными средствами было многолюдно, и я простоял в очереди все утро. Было довольно удобно, что Leapmotor не требовал техосмотра автомобиля. В конце концов, номерной знак был зарегистрирован с оплатой сбора за обработку в размере 30 юаней плюс 25 юаней за почтовые отправления. Использование автомобиля: Автомобильное зарядное устройство и автомобильный пылесос были предоставлены в подарок, а другие бесполезные вещи не были взяты. Когда я получил машину, у нее был запас хода всего 100 километров. Я зарядил ее прямо в магазине, где забирал ее. Пиковая скорость зарядки была близка к 100 киловаттам. Хотя это не так много, этого вполне достаточно. По моим впечатлениям за последние несколько дней, плюсы: шустрый руль, гибкий кузов и действительно хорошее шасси, намного лучше, чем у Han EV, Accord и Q3 моего друга, гибкая и немного комфортная. Машина и бортовой компьютер плавные, а атмосфера в салоне хорошая. Минусы: руль издает странные звуки при повороте на месте, а бортовой компьютер и бортовой компьютер слишком закрыты. Цена: первоначальная цена 15,88 - 0,6% от суммы замены - 0,2% от скидки магазина - 0,4% от местной субсидии + 0,5% от страховки, цена посадки меньше 15,2% от суммы покупки, плюс 20 000 бонусных баллов торгового центра, небольшой подарок в размере 00%. За эту цену можно купить автомобиль такого уровня, придираться действительно не к чему.
Читать полностью
Летние дни 98 Владелец Leapmotor C11, возраст авт
Как владелец Leapmotor C11, я хотел бы поделиться своим опытом использования автомобиля. Моя машина - 24 C11 300 Premium Edition. До покупки этой машины я влюбился в нее с первого взгляда, когда зашел в магазин 4S. На северо-востоке первый взгляд был назван привлекающим внимание. Я был поражен общим видом этой машины. Я думаю, что у большинства людей первое впечатление об этой машине было таким же. В то время я долго колебался между чисто электрическим вариантом и вариантом с увеличенным запасом хода. Позже, поскольку автомобиль большую часть времени использовался на северо-востоке, я выбрал вариант с увеличенным запасом хода. Я сравнивал подключаемый гибрид и вариант с увеличенным запасом хода, и я не привык к ощущению вмешательства в двигатель подключаемого гибрида. Хотя расширитель диапазона шумит, для меня шум его можно игнорировать. Leapmotor C11 дал мне новые ощущения от использования автомобиля, и я доволен. Он полностью оправдывает мои ожидания относительно функциональности автомобиля, но есть и недостатки. Сейчас расход топлива немного великоват, а шумоизоляция оставляет желать лучшего. Впрочем, за эту цену он очень хорош. Ведь автомобиль весит две тонны. Всё зависит и от личных привычек вождения. Например, у меня тяжелая нога при вождении, и я часто резко разгоняюсь и тормозлю. Шасси автомобиля очень прочное и полностью соответствует моим требованиям к эксплуатации. У него очень высокое соотношение цены и качества. Я выбирал из множества автопроизводителей, и Leapmotor C11 — очень экономичный автомобиль. Наконец, я хотел бы поблагодарить отдел продаж Leapmotor C11 за их ответы и желаю всем владельцам C11 приятного пользования автомобилем!
Читать полностью
Мягкие настенные шторы Владелец Leapmotor C11, возраст авт
Машина у меня всего месяц, и я проехал меньше 2000 километров! В целом, я чувствую себя довольно хорошо! Раньше я ездил на бензиновом автомобиле и сомневался, стоит ли его менять. Увидев государственную субсидию, я решил перейти на новый энергетический автомобиль! Я рассматривал суббренд NIO «Ledao», Jetour «Shanhai», электрическую версию Audi Q4 и Leapmotor «C11». В конце концов, меня привлекла экономичность Leapmotor, и я выбрал Leapmotor! Я увидел C11, когда он только появился несколько лет назад. Возможно, это была судьба! Поделюсь своими общими впечатлениями об этой машине для вашего ознакомления! Сначала позвольте мне рассказать о преимуществах этой машины: (1) Внешний вид очень красивый и спортивный. Благодаря выбранному нами цвету «skylight gray» общий вид очень хорош. Нам с женой он тоже очень нравится! (2) Просторный салон и ровный пол сзади, что очень хорошо. Мой рост 178 см, и мне очень удобно. Обзорность за рулём тоже хорошая! Мы выбрали коричневый цвет салона и добавили кожаный пакет в качестве опции. Текстура сидений именно такая, как я хотел, и моей жене очень нравится! В нём есть подогрев сидений, вентиляция и функция массажа водителя! Также в нём большой панорамный стеклянный люк! Ощущения от вождения тоже хорошие, им очень легко управлять, гораздо легче, чем моим предыдущим бензиновым автомобилем! В городе расход топлива неплохой, в основном достигает более 80%! После разговора о преимуществах, давайте поговорим о недостатках: (1) Давайте сначала поговорим о проблеме с запасом хода на трассе. Так получилось, что я только что забрал машину и вернулся домой во время китайского Нового года! При быстрой езде по трассе запас хода составляет максимум 60%, и мощность очень быстро теряется! Беспокойство по поводу запаса хода всё ещё довольно очевидно. Я боюсь пробок на трассе, и зарядка затруднена! (2) Что касается проблем с зарядкой, когда я покупал машину, в магазине 4S сказали, что зарядка с 30% до 80% занимает всего 40 минут, но на самом деле каждый раз это занимает больше часа! (3) Шасси жёсткое, особенно при проезде лежачих полицейских. Это очень заметно! Шум шин и шум ветра на скоростях по шоссе всё ещё заметны. Что касается проблемы с ненормальным шумом, о которой упоминали другие владельцы машины, я её не обнаружил! Это те, которые приходят мне на ум на данный момент. Я думаю, что у каждой машины есть свои плюсы и минусы, в зависимости от того, что вы цените. В целом, я вполне доволен этой машиной! Я также надеюсь, что Leapmotor сможет продолжать совершенствоваться и устранять мелкие проблемы с помощью регулярных обновлений OTA!
Читать полностью
Праведное фортепиано m Владельцы Leapmotor C11 забирают св
Leapmotor — моя вторая машина. Первую я купил через год после окончания университета. Это была бензиновая машина. [улыбка] Ключевым моментом было то, что у меня тогда действительно не было денег, и я не просил помощи у семьи. Я выплачивал кредит в течение трех лет?, а затем ездил на ней с 2017 по март этого года. Я планировал купить бензиновую машину в начале 2026 года, но слышал два слуха, что электромобили в 2026 году придется облагать налогом. Кроме того, у старой машины моего тестя во время ежегодного техосмотра отказал цилиндр, и ее пришлось сдать на утилизацию. Я напрямую передал ему свою машину, чтобы получить государственную субсидию [смеется]. Он использовал субсидию на утилизацию своей старой машины, чтобы купить моему зятю Tiger 8. На самом деле, я прошел через большой опыт в выборе автомобиля. Я начал с Arcfox AT5, потому что у меня есть ребенок, и я хотел салон с нулевым содержанием формальдегида. Однако после моего расследования я обнаружил, что пунктов послепродажного обслуживания Arcfox слишком мало. Позже я рассмотрел BYD и начал думать о покупке EV Han или Song Plus DM. После долгих раздумий я решил купить чисто электрический автомобиль. В конце концов, чем больше курильниц, тем больше призраков, верно? Я пошел в магазин, чтобы заказать Han, и прошел мимо Leapmotor, потому что через 22 года увидел выставочный автомобиль Leapmotor в супермаркете. Увидев его тогда, я почувствовал, что Leapmotor действительно король экономичности. Но в то время у меня не было планов на обновление. Я помню, что 580 Premium казался тогда довольно дорогим. Возможно, это посеяло семена в сердцах нашей семьи из трех человек, поэтому мы отправились на тест-драйв. Моей дочери Han определенно не понравился [слезы][слезы]. Моя жена, ростом 174 см, также считала, что Han не такой просторный, как C11. Мы ничего не могли сделать. Секретарь всё сказал, и мы оформили заказ на следующий день. От заказа через приложение до доставки прошла примерно неделя. Я уже зарядил 91,8 юаня, используя зарядную станцию по 60 центов за киловатт-час. Планирую скоро обзавестись зарядной станцией; 30 центов — ещё лучше. Запас хода — 1079 [невинно][невинно][невинно] Не беспокойтесь, какой смысл в велосипеде по такой цене? Мы отправились в поход, и багажник был огромный. У нас было много вещей, поэтому мы всё упаковали. С нетерпением жду выступления Сяолина [улыбка Ма Сычуня][улыбка Ма Сычуня][улыбка Ма Сычуня].
Читать полностью
lee19785056110 Владелец Leapmotor C11, 1 год
Моя мотивация сменить автомобиль: Во второй половине 2024 года мой старый бензиновый BYD проехал 90 000 километров, то есть ему было почти восемь лет. Я проезжал почти 50 километров ежедневно и чувствовал, что цены на бензин постоянно растут. Я постоянно слышал о новых автомобилях на энергии, которые стоят всего несколько центов за километр, и был так рад! Пришло время перемен! Мои мысли: Существует несколько типов автомобилей на энергии. Я слышал о них раньше, но не изучал вопрос досконально. Мне нужно было узнать о них больше, включая гибриды, гибриды с увеличенным запасом хода, подключаемые гибриды и чисто электрические автомобили. У каждого есть свои плюсы и минусы, и мнения всех неоднозначны. Обдумав свой опыт вождения, советы опытных владельцев и особенности автомобилей на энергии, я в конечном итоге выбрал чисто электрический автомобиль как лучший вариант. В марте этого года я поставил перед собой задачу сменить автомобиль! С бюджетом около 150 000 юаней я сузил круг вариантов до нескольких чисто электрических моделей: BYD Yuan Plus, Leapmotor C11, Nezha L и Deep Blue S7. После двух месяцев сравнений мне не понравился внешний вид Nezha L, а из-за холодильника я лишился места для хранения на передних сиденьях, поэтому я отказался. Чисто электрическая модель Deep Blue S7 была просто слишком дорогой, поэтому я отказался! В итоге у меня остались BYD Yuan Plus и Leapmotor C11. После тест-драйва руль Yuan Plus показался немного тяжелым, дизайн салона немного отталкивающим, а места маловато (я привык к автомобилям среднего размера). Я присматривался к Leapmotor C11 на форумах и в онлайн-поисковиках автомобилей, и, хотя он предлагал отличное соотношение цены и качества, у него было много мелких проблем и шумов, из-за которых я не мог определиться. Запуск совершенно нового Leapmotor C11 стал для меня стимулом, и я задумался, решит ли новая модель все проблемы. Не имея доступных автомобилей, я сразу решил подождать и посмотреть. Только после тест-драйва я наконец решился на покупку, надеясь на местную субсидию. Я оформил заказ 20 мая! К сожалению, субсидия не была доступна! После томительного 11-дневного ожидания дилерский центр наконец-то уведомил меня о возможности забрать машину. Радостный, я понес документы в автосалон на осмотр и регистрацию! Чем раньше начнешь пользоваться, тем быстрее сможешь насладиться, тем быстрее сэкономишь. Слова друга не шли у меня из головы! 6 июня, полностью заряженный и новенький, я с радостью забрал свой автомобиль! Ездить стало гораздо приятнее, чем на бензиновом, а обгоны – проще простого! Ждать не пришлось, но запах новой машины немного резковат. Прошло почти два месяца, а запах новой машины всё ещё чувствуется! В целом, своих денег стоит. Установка зарядной станции потом тоже обойдётся в копеечку! На прошлой неделе мне очень не повезло: на новой машине проколол гвоздь, прямо в ободок...
Читать полностью
Доброе лицо и улыбка Владелец Leapmotor C11, возраст авт
Опыт покупки автомобиля: Я купил 300 Premium Plus 2024 года выпуска. Я купил и забрал машину в торговом центре. У новой машины было несколько пятен на краске, поэтому я отполировал ее бесплатно. С момента заказа до получения машины прошло 17 дней, и я забрал ее в конце августа. Обучающая инструкция по машине заняла две минуты, но потом ничего не произошло. Мне просто дали ключи и уехали. Не было никаких подарков, только две недорогие небрендовые мелкие бытовые приборы и небольшой ящик для хранения в багажнике. Номер заказа на коробке был от Pinduoduo, и я его купил. А еще был единовременный сбор за обслуживание. Вместительность: салон довольно просторный и достаточный. Это здорово. Передняя часть полностью электрического автомобиля выглядит лучше. Цена: 155 080, включая стоимость автомобиля, страховку и регистрацию, все сборы включены. Это приемлемая цена. В противном случае мне действительно пришлось бы пойти в большой магазин, чтобы воспользоваться услугой. В маленьких магазинах этого нет. [Запас хода] При полной зарядке WLTC составляет 240 миль в час, а фактический запас хода — около 220 километров. В моей машине используются батареи AVIC, а 300 Premium Extended Range, как предполагается, представляет собой тройную литий-ионную батарею, что означает меньший расход топлива. Однако Leapmotor Extended Range разряжается на 55 километрах в час. Я не могу разогнаться с помощью педали газа, а двигатель очень громкий, немного как скутер. Не покупайте Leapmotor Extended Range, если вам это не нужно. В прошлом году я ездил на Ideal, и он был не таким шумным и недостаточно мощным, как Leapmotor! Мне следовало избегать Extended Range раньше. Расширитель диапазона обычно срабатывает, когда остается 25% заряда батареи, прежде чем он начинает сжигать топливо. [Система помощи при вождении] Легко понять, насколько велика шумиха, но система управления автомобилем ужасна! Система помощи при вождении ужасна и серьезно влияет на безопасность. Не рекомендую! На трассе, когда я еду по центру, а ни впереди, ни рядом нет машин, система управления автомобилем иногда автоматически задействует тормоза. Иногда, даже если машина есть на соседней полосе, она автоматически задействует тормоза. Это ужасно! Бортовой компьютер 8295 просто ужасен. Я ездил на Ideal L8 целый год в 2023-м, и, похоже, у Ideal никогда не было такой проблемы! [Техническое обслуживание] Я ещё не обслуживал его, но скоро буду. Несколько дней назад повредил шину. В одном сервисном центре 4S запросили 1500 за эту шину Hankook, а в другом — 1200. Эти два сервисных центра в городе находятся на расстоянии более 20 километров друг от друга. Похоже, цены на запчасти Leapmotor неодинаковы.
Читать полностью
Засучите рукава и рабо Владелец Leapmotor C11, возраст авт
Я решил купить машину перед летними каникулами в этом году. Прежде чем окончательно остановить свой выбор на Leapmotor, я рассмотрел несколько вариантов: от Zeekr 001 до Xiaopeng X9 и M9 Electric. Главной причиной, по которой я в итоге выбрал C11, стали высокие расходы на рынке акций класса А в этом году. Мой начальник дома тоже считал, что электромобили развиваются слишком быстро, поэтому я решил пока оставить его и подождать несколько лет, пока технологии интеллектуального вождения и аккумуляторы не станут более зрелыми, прежде чем менять модель. Так что Leapmotor попался мне на глаза, предлагая отличное соотношение цены и качества. После двух тест-драйвов жена решила купить его. (В конце концов, я уже принимал решение о покупке предыдущих четырёх автомобилей, так что на этот раз мне пришлось прислушаться к её мнению.) С момента покупки я проехал уже 900 километров и очень впечатлён. Прежде всего, салон просторный, а панорамный люк на крыше просто великолепен, особенно с солнцезащитными шторками. В нём также есть всё необходимое: подогрев сидений с функцией массажа, кондиционер на задних сиденьях и электропривод двери багажника — всё очень практично. Цвет Star Silver на самом деле более серый, что очень привлекательно. Управляемость очень чёткая, а разгон электромобиля всегда придаёт мне уверенности, даже на кочках и ямках, без нежелательной тряски. Что касается шума, то шины Hankook отлично себя ведут в городе — их практически не слышно. На трассе есть небольшой шум шин, но он приемлем. Без музыки на скорости около 80 км/ч слышен ощутимый свист ветра в верхней части лобового стекла. С музыкой его практически не слышно, так что всё в порядке. Что касается запаса хода, у меня 580 Premium Edition, и в городе я могу разогнаться до 420 км/ч. По трассе я мало ездил, но, поскольку я не славлюсь экономичным расходом топлива, думаю, запас хода по трассе будет ненамного меньше, чем в городе. Я отчитаюсь, когда сам на нём поездю. Я не особо обращал внимание на производителя аккумулятора, но, судя по таблице, которой поделились пользователи сети, это Guoxuan High-tech. Это лето выдалось невероятно жарким, но с электромобилем я могу включить кондиционер перед тем, как сесть за руль, что является настоящим бонусом. Кондиционер в C11 невероятно мощный, идеально подходит для 25 °C автоматически, и даже через некоторое время становится прохладно. Он на удивление хорош, и охлаждение настоятельно рекомендуется. Обогрев пока не включал, и я надеюсь, что он будет соответствовать стандартам. Я часто вижу, как люди говорят о странных шумах и тому подобном в интернете, но пока ничего не нашёл. Кстати, сиденья относительно жёсткие и не такие удобные, как в C10. Надеюсь, это можно улучшить. (Я добавил сумку, будет ли мягче без неё?) Улучшение не обязательно означает, что он становится мягче. Мне кажется, что он недостаточно обтянут (по крайней мере, водительское сиденье такое, на других сиденьях я ещё не сидел). Обивка водительского сиденья с обеих сторон недостаточная, да и жёсткость меня не пугает. Что касается интеллектуального вождения, поживём — увидим. В целом, за эту цену Leapmotor — автомобиль, который стоит выбрать. Если сравнивать с моделями в этом ценовом диапазоне, то, если набрать 100 баллов, Leapmotor C11 может получить 85. Надеюсь, он продолжит хорошо продаваться в будущем. Ведь только с ростом продаж можно будет пользоваться автомобилем без забот в будущем.
Читать полностью