Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Гарантийный срок автомобиля
—
Кузов
Длина (мм)
4935
Ширина (мм)
1960
Высота (мм)
1735
Колесная база (мм)
2920
Передняя колесная база (мм)
1696
Задняя колесная база (мм)
1704
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2520
Масса полной загрузки (кг)
2995
Объем топливного бака (л)
60.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
Л2Э15М
Объем (мл)
1496
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
12.5
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
154
Максимальная мощность (кВт)
113
Максимальная полезная мощность (кВт)
110
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4800
Максимальный крутящий момент (Н·м)
245
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2500-4000
Тепловой КПД двигателя (%)
40.5
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Расширенный диапазон
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI б
Электрический двигатель
Описание двигателя
Расширенный диапазон
Тип двигателя
—
Общая мощность двигателя (кВт)
—
Общая мощность двигателя (Ps)
—
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
—
Количество приводных двигателей
—
Компоновка двигателя
—
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Синванда
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
51
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
—
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/50 Р20
Размер задней шины
255/50 Р20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Правый топливный бак
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Правый топливный бак
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 82,31₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Honda Accord из Кореи
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Улица Гулан, д. 3
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
[Опыт покупки автомобиля] Я присматривался к автомобилям в течение года, постоянно разрываясь между Ideal L6, Interstellar Yuan ET и Lynk & Co 09EMP. На самом деле я склоняюсь к Ideal L6. Я не рассматривал чисто электрические автомобили, потому что часто езжу по трассам и путешествую на север, поэтому меня все еще беспокоит запас хода. Поэтому с самого начала я рассматривал гибриды с увеличенным запасом хода или подключаемые гибриды. 13 июня моя старая машина окончательно сломалась. Я связался с торговым представителем в пятницу днем, чтобы узнать о наличии, и забрал ее домой в субботу, в однодневной поездке. [Цена автомобиля] Новый L6 Max стоит 279 800 юаней со скидкой 5000 юаней. Я также добавил 2000 юаней за дополнительные 21-дюймовые диски. Субсидия на обмен старого автомобиля составляет 15 000 юаней, субсидия зоны высоких технологий Чэнду — 4 000 юаней, а также есть субсидия на проценты в размере 1 980 юаней. В комплект входит зарядная станция, полный комплект ковриков в салон и багажник, двойной надувной матрас и подголовник. Я использую ипотеку с низким первоначальным взносом. Самым большим преимуществом Ideal является его прозрачное ценообразование, поэтому я так оптимистичен в отношении него. Кредит в размере более 200 000 юаней с процентными платежами чуть более 10 000 юаней в течение пяти лет оставляет всего 8 000 юаней процентов после вычета субсидии на проценты. По сути, это беспроцентный кредит. Поэтому для семей, которые могут позволить себе ежемесячный ипотечный платеж в размере нескольких тысяч юаней, я рекомендую кредит с низкой процентной ставкой. Я не думаю, что более высокий первоначальный взнос имеет большую ценность; деньги все те же, а оставшийся первоначальный взнос можно использовать на другие нужды. [Космические характеристики] Он непревзойденный, что делает его идеальным для семейного использования. [Запас хода и энергопотребление] Он, конечно, менее энергоэффективен, чем сопоставимые автомобили с бензиновым двигателем, но он выше, чем у других новых энергетических автомобилей. Я проехал всего чуть больше 300 километров с момента начала эксплуатации, поэтому это не репрезентативно. Использование чистой электроэнергии — это фантастика. Зарядка дома стоит менее 0,3 цента за киловатт-час, а полная зарядка стоит менее 8 юаней, что дает ему запас хода более 100 километров — отличное соотношение цены и качества. [Умная панель приборов] Он фантастический, большинство функций включаются и выключаются с помощью голосовых команд. Нужны дополнительные функции. [Внешний вид] Он фантастический, нет нужды вдаваться в подробности. На фотографиях он кажется маленьким, но на самом деле он довольно большой, что затрудняет парковку в небольших помещениях. [Система помощи при вождении] Автоматическая парковка — это настоящее удовольствие. Я не пользовался системой интеллектуального вождения в городе, но несколько раз пользовался ею на трассе. Она довольно хороша, но с распознаванием проблем не было, что требовало немедленного вмешательства. У меня пока не было времени опробовать больше функций, и мне нужно найти время, чтобы изучить их. [Самое неудовлетворительное] Система шумоподавления (NVH) на трассе нуждается в доработке, особенно при работе расширителя диапазона, который довольно громкий. Кроме того, качество звука платиновых динамиков кажется немного тусклым, но, возможно, я просто слишком придирчив.
Посол по сбору личи
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
Я ждал возможности протестировать Li Auto L6 2024 года с момента его выпуска, но наконец решил заказать его в мае этого года, когда вышла Smart Renewal Edition 2025 года. Судя по продажам и отзывам пользователей за последний год, Li Auto L6 неизменно возглавлял чарты продаж не без оснований. Его внешний вид впечатляет и весьма оригинален, и, судя по моделям на дорогах, большинство теперь начинают подражать Li Auto. Салон простой и элегантный, а комфорт езды на высшем уровне. С того момента, как я взял машину в руки, и до того момента, как я сел за руль, ощущения от вождения были превосходными, а ход был стабильным и совсем не тряским, намного лучше, чем у моей предыдущей Mazda. Что касается энергопотребления, установив дома домашнюю зарядную станцию, я подключил зарядное устройство и запланировал зарядку после 10 вечера. При стоимости зарядки чуть более 30 центов за киловатт-час по гарантированной зарядке полная зарядка стоит чуть больше 10 юаней, что является выгодным предложением. Средний расход топлива на километр составляет всего несколько центов. Небольшая поездка по шоссе показала средний расход около 6,0 литров, что вполне приемлемо для автомобиля такого размера. Единственным небольшим недостатком был щелчок педали тормоза при отпускании, но, привыкнув, я обнаружил, что плавное отпускание педали тормоза помогает. В остальном качество автомобиля было превосходным.
Внешний вид и интерьер безупречны в этом ценовом диапазоне. Моя семья не испытывает головокружения, сидя на заднем сиденье во время езды, и детям нравится, и все они очень довольны. Если запас хода на чистом электричестве будет на 100 километров больше, это будет идеально. Процесс: Я хотел перейти на smart1 в прошлом году, но позже я почувствовал, что он слишком мал, поэтому я поменял его одним махом. Затем я посмотрел на L6, 08emp, G9, G6, M7M5R7, 7x, Avita 07, 08emp. Моей жене не понравился внешний вид и интерьер L6, 08emp. Я также чувствовал, что G6G9 был просто визуально привлекательным во время тест-драйва, а качество исполнения салона было немного плохим. Система интеллектуального вождения Huawei действительно мощная, но если вы не можете оценить внешний вид и интерьер, вам придется отказаться. Я тест-драйвил 7x, но не могу сказать, что мне нравится интеллектуальное вождение. Интерьер тоже немного хуже, особенно экран. Подсветка неравномерная на белом фоне, что выглядит дёшево. Мне кажется, что внешний вид лучше, чем у L6, но я всё равно отказался. У Avita 07 есть выпуклость на заднем сиденье. Внешний вид — дело вкуса. Я думаю, что он нормальный, но в салоне слишком много пластика, поэтому я отказался. Учитывая все факторы, L6 — самый подходящий. Недостатки: интеллектуальное вождение хуже, чем у Huawei, материалы шасси некачественные, а время автономной работы не дотягивает до желаемых 240+, но это лучший выбор. Наконец, я действительно посмотрел Lynk & Co 900, но он немного длинноват. Машина для тест-драйва Lynk & Co была грязной, и первое впечатление было не очень хорошим. Машина также слишком длинная. В большинстве случаев мне не нужны 6 мест. Если я езжу раз в год, возможно, я не сочту нужным тратить дополнительные 34 000 долларов на увеличение количества сидений, жертвуя удобством программного обеспечения и эстетикой интерьера и экстерьера. Оригинальный автомобиль всё ещё основан на моих внутренних потребностях или потребностях пары. Конечно, следует учитывать и другие объективные факторы. Выбирайте тот, который вам нравится, исходя из своих предпочтений. Будьте осторожны, покупая автомобиль, чей тираж по стране составляет всего несколько сотен экземпляров в месяц. В конце концов, большинство людей отказываются от него из-за слишком большого количества недостатков.
Пользователь 981074900
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
Ощущение, будто плывёшь на большой скорости, но на самом деле зарядка довольно быстрая. Аккумулятор держит всего 160 часов летом, массаж сиденья вообще бесполезен, да и холодильник тоже.
Прошло больше семи месяцев с тех пор, как я получил свою машину, и мне захотелось поделиться ею в честь 30-летия. Для начала позвольте мне вспомнить о моей Toyota RAV4 2009 года, которая без устали работала годами без единой проблемы. Мне до сих пор снится, как она винит меня за то, что я её бросил. Покупка была импульсивной: «Официальная скидка на Ideal + мне всегда нравился Ideal + хотелось создать более комфортные условия для жены и дочери + желание оставить какие-то воспоминания или проявить себя к 30-летию». Внезапно несколько эмоций сошлись воедино, и я решился на обновление. Решение было не однозначным, а скорее предпочтений. Я тестировал бензиновые автомобили, такие как Passat и Avalon, а также автомобили на новых источниках энергии, такие как BYD Avante, но в итоге остановился на L6. У каждого свои предпочтения. Что касается самой машины, я невероятно доволен. Я потратил на него чуть больше 230 000 юаней, и система интеллектуального вождения абсолютно адекватна. Мощность мощная и плавная, аудиосистема достойная для среднего человека, холодильник используется редко, и я не могу найти лучшую автомобильную систему и т. д. Пока что у меня не было никаких проблем с ним. Что касается недостатков, то вентиляция сидений слабая, особенно сзади. Есть небольшая вероятность того, что из вентиляции сидений дует горячий воздух (это не связано с настройками, подтверждено, что это распространенная проблема моделей L6 и не поддается устранению!), но шансы невелики. Кроме того, на задних сиденьях нет функции массажа. Эти проблемы не сильно влияют на впечатления. Время автономной работы — единственное, на что я могу обратить внимание. Я не рассчитывал чистый запас хода на электротяге, но полная зарядка закончилась всего за два дня поездок на работу. Аккумулятор разряжается на удивление быстро. Расход топлива в гибридном или бензиновом режиме составляет более 7 миль на галлон, и это моя единственная претензия. Конечно, я понимал и принимал это до покупки, так что это единственная претензия. В общем, в 30 лет я совершил импульсивную покупку, потратив половину своих сбережений на машину, которую хотел. В целом, я доволен. Иногда я жалею, что купил Avalon за 150 000 юаней. Разве это не было бы практичнее? Наконец, я хотел бы посоветовать всем быть осторожными при покупке автомобиля в нынешних экономических условиях. Я мог позволить себе машину, потому что тогда у меня был хороший доход, но мое положение резко ухудшилось всего через два месяца после покупки. До того, как я купил машину, я заработал её за год или два, но теперь я потратил половину, и у меня осталась оставшаяся половина, которую трудно удержать, даже если она продолжает расти. Поэтому нынешние экономические условия не способствуют крупным покупкам, поэтому, пожалуйста, будьте осторожны!
Осенний дождь идет
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
Я тестировал машину в Шэньчжэне 6 июля, внёс депозит 7-го и забрал её 9-го! Я добавил 2000 юаней к цвету Sky Blue и не получил никаких подарков. Мой первоначальный взнос составил 71 800 юаней, и я выбрал страховку PICC чуть больше чем за 7100 юаней в первый год. Кредит беспроцентный на пять лет, по 3500 юаней в месяц. Я сдаю свою старую машину за 15 000 юаней, а в других городах действует субсидия на покупку автомобиля в размере 5000 юаней. Я всё ещё подаю заявку, но как только деньги поступят, цена составит 261 800 юаней. Поскольку я работаю в компании по управлению недвижимостью, мне не нужно платить за парковку. Они даже установили для меня розетку на 4 квадратных метра на 16 А, так что я могу заряжать машину бесплатно каждый день. Мне нужно платить только 200 юаней в месяц за парковку, когда я возвращаюсь домой. Забрав машину, я использовал свои баллы, чтобы купить ETC, USB-накопитель на 256 ГБ и кабель для зарядки на 3,5 кВт в Ideal Mall, потратив более 500 юаней. Я также купил поясничную поддержку и амортизирующую подушку онлайн. У меня нет пленки на окна, только оригинальные коврики и автомобильный чехол. Я езжу на нем почти две недели и не заметил ни тепла, ни яркого света! В целом ощущения гораздо комфортнее, чем у моего предыдущего бензинового автомобиля 2.0t. Будь то ощущения от вождения, ускорение, тишина или интеллект, они находятся в совершенно другом мире. Купите его заранее и наслаждайтесь им заранее!
Бюро технического надз
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
Я купил автомобиль Ideal в июне этого года. В июне было больше мероприятий, а в подарок дали зарядное устройство. Оказывается, тот, кто выжидает и смотрит, никогда не прогадает, ха-ха. [Пространственные характеристики] Dark Blue имеет шестиместное пространство, длину 5,2 метра, а передний и второй ряды очень просторные. Есть многофункциональные двойные сиденья невесомости с подставками для ног и кнопками управления, большой экран развлекательной системы и телевизор на заднем ряду. В Ideal L6 этого нет, так что это недостатки. [Цена получения автомобиля] Цены на оба автомобиля схожи, но Dark Blue предлагает больше, чем Ideal. [Выносливость и расход энергии] Ideal лучше, возможно, потому что автомобиль Dark Blue тяжелее и больше, а запас хода хуже; чистый электрический запас хода Ideal указан как 182, но на самом деле он проезжает всего 120, при этом остается только 20% мощности. В основном, летом, если вы включаете кондиционер, вам приходится заряжать его через 3 дня работы. Полная зарядка занимает около 4 часов, что все еще очень медленно. Здесь слишком мало станций быстрой зарядки. [Вождение с помощью системы помощи водителю] Оба кажутся довольно неуклюжими в вождении. Однако для семейных автомобилей я не гонюсь за контролем. С точки зрения интеллектуального вождения, я чувствую, что они похожи. Deep Blue использует технологии Huawei, а Ideal — это собственная разработка, но мне не очень нужно интеллектуальное вождение. Я всегда чувствовал, что это не так успокаивает, как вождение самому. Я тестировал Deep Blue и Ideal, но в итоге купил Ideal, потому что салон Deep Blue ощущается пластиковым и не имеет деталей. Самое главное, пользователи сети жаловались на плохое послепродажное обслуживание, которое очень важно для последующей эксплуатации автомобиля. Так что в целом Ideal мне больше подходит. Это я делюсь. [Конфигурация салона] В целом салон мягкий, очень удобный и современный, но некоторые детали не очень хорошо проработаны, например, сиденье с электроприводом иногда издает громкий звук электрического тока.
Пользователь 917234406
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
В целом, я вполне доволен как внешним видом, так и салоном. Давно присматривался к нему и, как только вышла новая версия, купил без раздумий. Единственный минус — слишком малый запас хода на электротяге. 300-й был бы очень хорош.
Страстное звездное неб
Идеальные владельцы L6 · Новая маши
В целом я им вполне доволен, за исключением некоторых посторонних шумов. Кроме этого, всё остальное меня вполне устраивает. Надеюсь, он сможет проехать со мной хотя бы 100 000 километров без каких-либо проблем.