Новый авто Maserati Levante из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2016 по 2024
от 13 750 000 руб.
Комплектации:
2024 Levante — 19 240 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 16 130 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 Discontinued — 14 370 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 Discontinued — 13 750 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — 16 740 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 16 295 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 16 295 000 ₽
3 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 16 665 000 ₽
9 комплектации этого года
3.0T 350Hp Deluxe Edition National V — 17 395 000 ₽
3.0T 350Hp Deluxe Edition National VI — 17 765 000 ₽
3.0T Noble Blue Global Limited Edition National VI — 19 600 000 ₽
3.0T 430Hp Sports Edition National V — 18 475 000 ₽
3.0T 430Hp Sports Edition National VI — 20 560 000 ₽
3.8T GTS National V — 26 170 000 ₽
3.8T Trofeo version National V — 30 330 000 ₽
3.0T 350Hp Standard Edition National V — 16 665 000 ₽
3.0T 350Hp Standard Edition National VI — 17 520 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 15 660 000 ₽
7 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 18 010 000 ₽
2 комплектации этого года
Проходные MASERATI LEVANTE из Китая (2021-2023)
Maserati Levante
июнь 2023 г.
Levante 2022 2.0T GT Edge Edition
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 453 971 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
июль 2022 г.
Levante 2022 2.0T GT Edge Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 637 124 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
январь 2023 г.
Levante 2022 3.0T Modena
Объем3000 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 067 509 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
июль 2022 г.
Levante 2022 2.0T GT Edge Edition
Объем2000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 104 692 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
сентябрь 2021 г.
Levante 2021 3.0T Deluxe Edition
Объем3000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 474 662 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
январь 2022 г.
Levante 2022 3.0T Modena
Объем2979 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 306 627 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
октябрь 2021 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем3000 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 207 830 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
январь 2022 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем3000 сс
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 089 541 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
февраль 2022 г.
Levante 2022 3.0T Modena
Объем3000 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 067 509 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
2022 г.
Levante 3.0T Modena
Объем2979 сс
Пробег
50 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 061 827 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
2022 г.
Levante 3.0T Modena
Объем2979 сс
Пробег
73 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 694 627 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
2022 г.
Levante 2.0T GT Edge Edition
Объем1995 сс
Пробег
33 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 467 434 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
2022 г.
Levante 2.0T GT Edge Edition
Объем1995 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 378 867 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
август 2021 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем2979 сс
Пробег
64 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 043 028 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
2023 г.
Levante 2023 2.0T GT
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 216 267 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
март 2023 г.
Levante 2022 2.0T GT Edge Edition
Объем2000 сс
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 872 132 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
декабрь 2021 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем2979 сс
Пробег
19 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 765 619 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
март 2023 г.
Levante 2022 2.0T GT Edge Edition
Объем2000 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 841 971 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
сентябрь 2021 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем2979 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
9 572 227 ₽
с доставкой во Владивосток
Maserati Levante
август 2021 г.
Levante 2021 3.0T Standard Edition
Объем2979 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
8 869 220 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Levante 2024 2.0T GT ULTIMA
Цена дилера
971800
Официальная ориентировочная цена
971800
Производитель
Maserati
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2025.03
двигатель
2.0T 330 л.с. L4 48V легкий гибрид
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
8-ступенчатая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5005x1981x1693
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
245
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
9.6
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
5005
Ширина (мм)
1981
Высота (мм)
1693
Колесная база (мм)
3004
Передняя колесная база (мм)
1631
Задняя колесная база (мм)
1662
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2109
Масса полной загрузки (кг)
2780
Объем топливного бака (л)
80.0
Объем багажного отделения (л)
580
Минимальный радиус поворота
5,85 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.31
Двигатель
Модель
670053115
Объем (мл)
1995
Объем (л)
2.0
Вид наддува
Турбонаддув + электрический наддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
9.5
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
330
Максимальная мощность (кВт)
243
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5750
Максимальный крутящий момент (Н·м)
450
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
8-ступенчатая коробка передач
Количество передач
8
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/45 R20
Размер задней шины
295/40 R20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
○Предупреждение о выходе из полосы движения
Активное торможение
○Необязательно
Параллельная помощь
○Необязательно
Система помощи при удержании полосы движения
○Необязательно
Центрирование полосы движения
○Необязательно
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
○Необязательно
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
○Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
Дифференциал повышенного трения.
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк открывается.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
○Дополнительно 6800 юаней
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
Да
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный рычаг переключения передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
7
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
Да
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Вся машина
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8.4
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
AUX
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Ксенон
Дальний свет
Ксенон
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
○Необязательно
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
○Необязательно
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
○Тип матрицы 33700 юаней
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
○Необязательно
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
○Дополнительно 3000 юаней
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
○Дополнительно 9900 юаней
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Доступны два дополнительных пакета: внешний, внутренний, колеса и тормоза.
NERISSIMO комплект из черного обсидиана
Черная выхлопная труба, черная отделка окон и дверных рам, черная хромированная отделка багажника, дверные ручки в цвет кузова, черная передняя решетка, черный хромированный логотип, черная окантовка противотуманных фар, черная крышка зеркала заднего вида
Расширенный пакет помощи водителю
Адаптируемый круиз-контроль с автоматической функцией старт-стоп, системой помощи при удержании полосы движения, активной функцией помощи в слепых зонах, предупреждением о столкновении вперед, с усовершенствованной системой помощи при торможении и автомат
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
4.26
114 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 4.32 | 4.69 | 3.88 | 4.49 | 4.44 | 3.85 | 4.14 |
| Средний балл по цене | 4.04 | 4.37 | 4.00 | 4.05 | 4.14 | 4.00 | 4.06 |
| Средний балл подобных | 4.15 | 4.60 | 4.17 | 4.31 | 4.35 | 3.87 | 4.35 |
Отзывы о Maserati Levante
БиБиКар
[Самый довольный] Неужели дизайн Maserati нуждается в дополнительных пояснениях? Разве кто-то действительно может устоять перед очарованием этого «морского короля»? Благородство и элегантность — вот отличительная черта любого Maserati. Агрессивный, стремительный силуэт и оригинальные безрамочные двери демонстрируют изысканное итальянское мастерство. Фирменная вогнутая решетка радиатора выдает гордое гоночное наследие Maserati. А мускулистый дизайн задней части в сочетании с культовыми задними фонарями в форме бумеранга безудержно воплощает итальянское понимание «динамики и роскоши». [Ощущения от вождения] Философия итальянского автомобильного дизайна поистине завораживает. В то время как многие перенасыщают салоны множеством функций и материалов, интерьер Levante больше ориентирован на создание приятных ощущений от вождения. Хотя интерьер Maserati Levante, возможно, не самый роскошный или даже не самый эстетичный по сравнению со многими массовыми внедорожниками класса люкс, он действительно излучает атмосферу суперкара, заставляя вас на мгновение задуматься, не сидите ли вы в мощном спортивном автомобиле, а не во внедорожнике. Конечно, как и Maserati, салон Levante может похвастаться материалами, достойными его статуса. С повсеместной кожаной отделкой, глянцевой отделкой и премиальной обивкой потолка из алькантары вы никогда не усомнитесь в том, что этот автомобиль был сэкономлен из-за его низкой цены. [Ощущения от вождения] Не недооценивайте четырехцилиндровый силовой агрегат 2.0T. В сочетании с 48-вольтовой мягкой гибридной системой Levante GT выдает 330 лошадиных сил. Благодаря своему «секретному оружию», электрическому нагнетателю eBooster, обычный турбонагнетатель работает в тандеме с новым нагнетателем, чтобы увеличить мощность двигателя на низких оборотах. В спортивном режиме, даже при полностью открытой дроссельной заслонке, eBooster обеспечивает дополнительную мощность, раскрывая весь потенциал автомобиля. Превосходный двигатель дополняется превосходным шасси. Levante GT, как настоящий внедорожник Maserati, наследует дух дизайна классических спортивных автомобилей Maserati. Шасси было тщательно спроектировано для обеспечения превосходной жёсткости, низкого центра тяжести и идеального распределения веса 50:50 между передней и задней осями. Снаряжённая масса автомобиля была снижена за счёт изменения конструкции и материалов.
Читать полностью
Автомобильные товары
Maserati — ведущий производитель спортивных автомобилей и автомобилей класса люкс, пионер рынка внедорожников. Итальянская марка всегда отличалась стилем, что придало Levante естественно привлекательный внешний вид. Хотя двигатель 3.0T с двойным турбонаддувом не является высокопроизводительной моделью, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF, подходящая для интенсивной езды, все еще способна разогнать автомобиль от 0 до 100 км/ч примерно за 5,9 секунды, превосходя Cayenne 3.0T в своем классе. Более того, стартовая скорость в 3000 об/мин обеспечивает заметный толчок с самого начала. Несмотря на некоторую пробуксовку задних колес, режим запуска все еще позволяет автомобилю разгоняться со скоростью, близкой к скорости купе. При средней скорости 30 км/ч измеренный расход топлива 11,9 л/100 км приемлем, но не подходит для постоянного использования в городе. В перегруженных городских условиях расход топлива может достигать 16 л/100 км, что превышает даже показатели многих полноразмерных внедорожников. Широкое использование алюминиевых сплавов в шасси облегчает управление автомобилем на высоких скоростях. Maserati также специально увеличила жёсткость пружин при настройке, что обеспечило превосходную проходимость в нашем тесте на лосей и чуть более высокую манёвренность в поворотах, чем у Cayenne. Кроме того, дифференциалы передней оси и раздаточной коробки, а также задний дифференциал повышенного трения образуют систему «тройной блокировки», позволяющую Levante выбраться из выбоины. В случае пробуксовки одного из колёс система также стабилизирует автомобиль за счёт быстрого распределения крутящего момента, обеспечивая мгновенное ускорение. Салон обтянут приятной на ощупь многозонной кожей, а сиденья плотно прилегают к телу. Однако одна только центральная консоль может придать салону устаревший вид. Более того, многочисленные дополнительные опции, такие как панорамный обзор и адаптивный круиз-контроль, значительно снижают общую стоимость и роскошь Levante.
Читать полностью
Автомобиль-динозавр
Levante — спортивный внедорожник, и его встроенная система управления стартом — приятный штрих. Хотя время разгона в 5,9 секунды впечатляет, пробуксовка задних колёс при старте немного разочаровывает. Большинство моделей Levante оснащены 350-сильным двигателем V6 с крутящим моментом 500 Нм, что обеспечивает Levante отличное ускорение. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач стабильна и переключается плавно, без задержек благодаря большому количеству передач. Все модели Levante имеют внедорожный режим, а модель 2020 года добавляет задний дифференциал повышенного трения, который не только улучшает внедорожные возможности спортивного внедорожника, но и обеспечивает комфорт благодаря пневматической подвеске. Однако есть одна запутанная особенность: панорамная камера на 360 градусов является опцией. Кроме того, базовая модель поставляется с ксеноновыми фарами. За такую цену разве светодиоды не должны быть стандартными? Аудиосистема включает в себя Harman Kardon и Bowers & Wilkins. Вариант Bowers & Wilkins недорог, но предлагает отличное соотношение цены и качества. С точки зрения технологий, адаптивный круиз-контроль (ACC) Levante превосходен, делая вождение по шоссе лёгким и беззаботным. Однако практичность Levante изначально невысока, что делает его неподходящим вариантом для повседневного использования. Характеристики также довольно скудные, из-за чего ему не хватает ощущения роскошного автомобиля. В целом, несмотря на достаточную мощность, эффектный внешний вид и отличную управляемость, он также ограничен в пространстве, дорог, посредственен по уровню комфорта и беден на оснащение. Если у вас нет на это средств, не покупайте Levante.
Читать полностью
Дама Ге не разбирается Владелец Леванте, 6 лет
Я купил подержанный 68-й в августе 2020 года. Я спросил о новом 75-м, но опции были довольно типичными. Оригинальный автомобиль стоил около 140 000 юаней с опциями. У него салон цвета Bordeaux Red, большие колеса, двойные сиденья с подогревом и вентиляцией и множество функций. Взвесив все за и против, и не желая ждать машину, я решил купить подержанный. Салон - кожа цвета Bordeaux Red с бархатной строчкой, а ковровое покрытие - черный бархат. Он приличный, и материалы безупречны, но интерьер ужасен. Он не так технологичен, как отечественный автомобиль за 100 000 юаней. Честно говоря, у него хорошая мощность, но он слишком тяжелый. Разгон средний, и он медленно разгоняется, но он сохраняет мощность на высоких скоростях. Мне приходится немного дольше использовать режим S, и расход топлива приемлемый. 450 миль на галлон до 550 миль на галлон, чуть больше 550 миль на галлон. Ха-ха-ха-ха-ха-ха? Меня всё ещё волнует расход топлива. Места ужасно, но это пятиметровая машина. Передняя часть слишком тяжёлая и длинная, и места совсем нет. Парковка — это всегда проблема. Двигатель идеальный, но трансмиссия кажется дергающейся. Машина за миллион юаней с трансмиссией — это ужасно. Тормозные суппорты шумели, когда я ехал быстро, поэтому я заменил их, и они стали намного лучше. Я рассматривал Cayenne в этом классе, но вариантов так много, что покупка одного обошлась бы в сотни тысяч долларов. Но вокруг так много Cayenne, как старых, так и новых моделей. Внешность Levante на голову выше Porsche, поэтому я в конечном итоге выбрал Levante (на самом деле, он в основном на 200 000 долларов дороже, ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха). Итог: колёса великолепны и делают его больше. Хоть это и купе, внешне он отличается от обычной модели с открытым кузовом. Бордовый салон тоже идеален. Звук невероятный, а мощности предостаточно. Проходившие мимо дети восклицали: «Ух ты, Maserati! Я могу играть в PUBG!» Ха-ха-ха-ха-ха. И большинство парней сказали бы: «Аквамен!» Ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха-ха, чувствуя себя немного лучше.
Читать полностью
Обзор автомобиля Ahbia Владелец Camry, 16 лет
Внешний вид Maserati Levante во многом сохранил черты предшественника. Классическая решетка радиатора, украшенная вертикальной хромированной полосой по центру, переходит в острые, узкие разделенные фары по бокам, создавая внушительный облик. Гладкий профиль боковин, подчеркнутый хромированной окантовкой вокруг окон, и многоспицевые диски добавляют спортивный штрих. Задние фонари выделяются и мгновенно узнаются при включении. Выхлопная система имеет четыре патрубка по бокам, создавая своеобразный многослойный дизайн. Несмотря на эстетическое удовольствие, четыре патрубка могут производить резкий звук клапанов при ускорении. Интерьер простой и скромный, хотя я нахожу его довольно старомодным, полностью противоречащим спортивному экстерьеру. Тем не менее, качество сборки и материалов, безусловно, высочайшего качества. Интерьеры Maserati часто критикуют за посредственность, и хотя есть возможности для улучшения, они не так плохи, как могут сказать некоторые. Личное мнение может отличаться. В то время как безрамные двери привлекательны, звукоизоляция несколько недостаточна. К счастью, передние сиденья имеют двойные стеклопакеты, которые в некоторой степени улучшают характеристики NVH. Хотя размеры впечатляют: 5002 мм в длину и 3004 мм в колесной базе, с пятиместной компоновкой, внутреннее пространство довольно среднее. У тестового водителя ростом 1,78 метра при самом низком положении передних сидений было всего около четырех пальцев над головой, а сзади — всего два пальца. Места для ног также около одного кулака и четырех пальцев. Пространство на задних сиденьях также среднее для своего класса. Несмотря на отсутствие дизайна фастбэка и полую крышу, над головой на задних сиденьях все еще довольно тесно. Комфорт сидений также средний, они довольно жесткие. Задние сиденья довольно сильно откидываются, что создает дискомфорт в пояснице, если вы сидите в течение длительного времени, и вам нужно будет добавить небольшой подголовник. Силовой агрегат, конечно, не вызывает беспокойства, так как 3.0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом может разогнаться до 100 км/ч за 6 секунд в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Звук действительно превосходный, особенно в спортивном режиме. В конце концов, это V6, и дроссельная заслонка невероятно мощная. Однако расход топлива немного высок, что делает вождение немного мучительным, хотя это приемлемо для нечастой езды. Техническое обслуживание также довольно дорого, учитывая этот сегмент роскошных спортивных автомобилей. Кроме того, тормозной путь короткий, поэтому старайтесь избегать резких торможений. Тормозная система очень чувствительна. Хотя это будет очень безопасно, всем в машине будет некомфортно. Кроме того, рулевое колесо относительно тяжелое, что не очень удобно для начинающих водителей.
Читать полностью
Ичитэцу-кун 1 Владелец Леванте, 1 год
Мне просто понравился внешний вид. 3.0T уже не было в наличии, когда я его купил, но 2.0T предлагал схожую мощность, поэтому я решил, что это нормально. Салон очень приятный, с нотками итальянской роскоши, хотя экран немного маловат. Спортивный режим — просто восторг, а звук вполне приличный. Места сзади среднее. В целом, я вполне доволен.
Читать полностью
Кайдавен Владелец Леванте, 2 года
Levante, средне- и крупногабаритный внедорожник Maserati, — настоящее удовольствие от вождения и управления. До этого я ездил на Mercedes-Benz, BMW и Porsche, и управляемость Levante — моя самая любимая! Передняя часть агрессивная, но задняя, особенно фонари, — средняя. Салон не так плох, как говорят некоторые; лично я считаю его довольно хорошим. Я только что получил машину, и расход топлива оставляет желать лучшего, но в целом я очень доволен!
Читать полностью
Каденши Владелец Леванте, 2 года
Это моя первая машина, белый кузов и красный салон. Она очень приятная на ощупь и лёгкая в управлении. Несмотря на 2-литровый двигатель, в спортивном режиме с подрулевыми переключателями на 3000 об/мин звук довольно впечатляющий. Обычно я езжу тихо, что соответствует моему характеру!
Читать полностью
Электрический электром
[Наиболее доволен] Я очень доволен откликом автомобиля на мощность. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает очень плавную передачу мощности, а ускорение и переключение передач происходят плавно, без заметных рывков. Более того, мощность нарастает сразу после нажатия на педаль газа. Это как мгновенный отклик с очень быстрой реакцией. [Наименее доволен] У меня есть две претензии к этому автомобилю. Первая — это шум. По сравнению с предыдущей моделью China V, эта как минимум вдвое тише. Даже в спортивном режиме шум едва заметен, как бульканье, что делает вождение менее приятным.
Читать полностью
Луковые кольца в карри Создатели высококачественных обзоро
[Наиболее доволен] Ощущения от вождения отличные. Даже с четырехцилиндровым двигателем звук автомобиля довольно приятный, полностью отличающийся от типичного впечатления от 2.0T. Рулевое управление точное на скоростях загородного шоссе, а низкий центр тяжести автомобиля обеспечивает уверенное управление даже на скользких дорогах. Предустановленная система Tencent Maps очень удобна, и я ни разу не столкнулся с неточностями во время навигации. [Наименее доволен] Люфт рулевого колеса заметен на низких скоростях. Немного сложно адаптироваться к повседневной езде. В машине слышен легкий стук при проезде лежачих полицейских. Багажник небольшой, что делает его немного неудобным для внедорожника. [Расход топлива] На городской дороге расход топлива составляет около 17,5 литров, но на трассе он снижается до 11 литров. Расход топлива значительно снижается при включении адаптивного круиз-контроля.
Читать полностью