Новый авто Mercedes-Benz CLA из Китая
Тип кузоваУниверсал
Период выпускас 2014 по 2026
от 1 745 000 руб.
Комплектации:
2026 Mercedes CLA / Shooting Brake — от 5 075 000 ₽
2 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 4 780 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Mercedes CLA / Coupe — от 4 790 000 ₽
3 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 4 715 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 780 000 ₽
5 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 5 400 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 5 275 000 ₽
6 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 5 945 000 ₽
5 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 5 700 000 ₽
3 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 720 000 ₽
6 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 3 590 000 ₽
5 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 3 840 000 ₽
10 комплектации этого года
CLA 180 — 3 965 000 ₽
Facelifted CLA 180 — 3 840 000 ₽
CLA 200 Dynamic — 4 330 000 ₽
CLA 200 Dynamic — 4 210 000 ₽
CLA 200 Fashion — 4 450 000 ₽
Facelifted CLA 200 Fashion Edition — 4 450 000 ₽
CLA 220 4MATIC — 6 665 000 ₽
Facelifted CLA 220 4MATIC — 6 665 000 ₽
CLA 220 4MATIC Polar Limited Edition — 6 785 000 ₽
Facelifted CLA 260 4MATIC — 7 245 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 1 745 000 ₽
5 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 4 940 000 ₽
2 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — 7 370 000 ₽
1 комплектации этого года
MERCEDES-BENZ CLA c минимальным пробегом (2025-2026)
Mercedes-Benz CLA
2024 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2024 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 182 191 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные MERCEDES-BENZ CLA из Китая (2021-2023)
Mercedes-Benz CLA
апрель 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200 Sportback
Объем1300 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 798 047 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
сентябрь 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200 Shooting Brake
Объем1300 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 883 727 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
март 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200 Shooting Brake
Объем1300 сс
Пробег
19 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 993 887 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
май 2023 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2023 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
54 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 798 047 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
сентябрь 2021 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2021 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 418 607 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
июнь 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 260 4MATIC Shooting Brake
Объем2000 сс
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 393 000 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
январь 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2021 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 798 047 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
июль 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 908 207 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
май 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 675 647 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
май 2022 г.
2022 Mercedes-Benz CLA (Imported) CLA 260 4MATIC
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 441 960 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
апрель 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2021 CLA 200 Shooting Brake
Объем1300 сс
Пробег
62 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 798 047 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
июнь 2022 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2022 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
58 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 798 047 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
ноябрь 2021 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2021 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
47 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 813 959 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
июль 2023 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2023 CLA 200 4MATIC
Объем1300 сс
Пробег
79 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 985 319 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz CLA
сентябрь 2021 г.
Mercedes-Benz CLA (Imported) 2021 CLA 200
Объем1300 сс
Пробег
46 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 706 247 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
309200
Производитель
Мерседес-Бенц (импортированный)
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2025.10
двигатель
1.3T 163 лошадиные силы L4
Время зарядки
—
Максимальная мощность (кВт)
120(163Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
270
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4692x1830x1435
Конструкция кузова
5-дверный, 5-местный универсал
Максимальная скорость (км/ч)
221
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.04
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
4692
Ширина (мм)
1830
Высота (мм)
1435
Колесная база (мм)
2729
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
универсал
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1492
Масса полной загрузки (кг)
2015
Объем топливного бака (л)
51.0
Объем багажного отделения (л)
505-1370
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
282814
Объем (мл)
1332
Объем (л)
1.3
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
163
Максимальная мощность (кВт)
120
Максимальная полезная мощность (кВт)
120
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
270
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-3500
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением мокрого типа (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/45 Р18
Размер задней шины
225/45 Р18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
Стандартная конфигурация
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень 1
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
—
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Кожа/замша
Сиденья в спортивном стиле
Стандартная конфигурация
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10.25
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Система предупреждения о фронтальном столкновении
Аудио бренд
аудио бренд
Берлинский голос
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, Андроид Авто
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
6, 12
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
10.25
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
3.82
156 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.82 | 4.39 | 3.40 | 3.82 | 3.76 | 3.23 | 4.33 |
| Средний балл по цене | 3.87 | 4.23 | 3.76 | 3.88 | 3.90 | 3.95 | 3.84 |
| Средний балл подобных | 3.74 | 4.35 | 3.57 | 3.93 | 3.87 | 3.26 | 3.88 |
Отзывы о Mercedes-benz Cla
возничий Эксклюзивный автор DoCar
Экстерьеру CLA не хватает яркой привлекательности оригинальной модели, особенно задней части, которая кажется безликой. Передняя часть слишком похожа на A-Class, что создаёт впечатление, будто он принижает свою собственную ценность. Два фальшивых выхлопных патрубка, которые можно было бы соединить, но они служат лишь декоративным элементом, выглядят крайне неуклюже. Более того, треугольные окна задних дверей довольно навязчивы, и настоятельно рекомендуется не открывать и не закрывать их при полностью опущенных окнах. Даже если вы всё же это сделаете, пассажирам следует помнить, что не следует нажимать на треугольное стекло, чтобы закрыть двери. Двойные кнопки управления на рулевом колесе гораздо удобнее, чем сенсорная панель мультимедийной системы, которая часто кажется забитой. Отсутствие задних дефлекторов кондиционера в сочетании с прямой спинкой заднего сиденья доводят комфорт на задних сиденьях до предела. CLA может похвастаться значительно большей мощностью, чем A-Class, а его шасси ощущается почти как у горячего хэтчбека, поэтому по комфорту он явно уступает A-Class. Рулевое управление по-прежнему лёгкое, повседневное, что делает управление лёгким, но не точным и не гибким. Педаль тормоза имеет короткий ход, что облегчает нажатие, но тормозное усилие линейное и не пугающее. Если у A-класса когда-нибудь появится версия купе, то установка CLA на то, чтобы заботиться обо всём, но не заботиться ни о чём, действительно станет самообманом для спорткара.
Читать полностью
Луковые кольца в карри Создатели высококачественных обзоро
2022 Mercedes-Benz CLA 260 4MATIC Shooting Brake [Самая удовлетворительная оценка] 1. Как и в случае со Shooting Brake, его обтекаемые линии неотразимы. Линия крыши имеет идеально изогнутый силуэт, создавая исключительно элегантный визуальный эффект. Кроме того, вдохновленный AMG экстерьер подчеркивает спортивную ауру автомобиля. 2. Дизайн интерьера продолжает традиции Mercedes-Benz. Высоко оценены интегрированный дисплей с двумя экранами и дефлекторы кондиционера в стиле турбины, а также 64-цветная фоновая подсветка, идеально привлекающая внимание потребителя. Конструкция с ручным переключением упрощает центральную консоль и интегрирует место для хранения для практичности. 3. Двигатель 2.0T и 7-ступенчатая коробка передач с мокрым двойным сцеплением представляют собой проверенную комбинацию с большим запасом мощности. В сочетании с системой полного привода 4MATIC он легко справляется как с городским движением, так и с движением по трассе. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,7 секунды, что делает его приятной поездкой даже в движении. 4. При сложенных задних сиденьях ровная поверхность обеспечивает более 1100 литров багажника, легко вмещая крупный багаж. Кроме того, функция складывания 4/6 обеспечивает очень гибкое и адаптируемое пространство, отвечая различным потребностям потребителей. [Наименьшие недовольства] 1. Необходимость проводного подключения для CarPlay существенно ухудшает пользовательский опыт. 2. Общее пространство на задних сиденьях довольно компактно. 3. Внутреннее пространство для хранения в центральном подлокотнике тесновато. 4. Небольшая область обзора боковых зеркал обеспечивает плохую видимость. Впечатления от вождения: 1. Этот двигатель 2.0T может похвастаться заявленной максимальной мощностью 224 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 350 Нм, работая в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. В режиме Comfort общая реакция мощности умеренная, без заметного ощущения спешки. Разгон плавный, мощность доступна при каждом нажатии на педаль. Система полного привода 4MATIC обеспечивает плавную смену полосы движения и обгон. Однако торможение автомобиля несколько вялое, с небольшим недостатком мощности спереди. При нажатии на педаль тормоза резкое увеличение тормозного усилия становится резким, требуя некоторой корректировки. 2. Комбинация передних стоек McPherson и задней многорычажной подвески распространена в этом сегменте, и настройка соответствует немецким характеристикам. Ощущение дороги четкое, хотя и немного слишком четкое, что влияет на комфорт. Передняя часть автомобиля хорошо контролирует направление движения при смене полосы движения, а боковая поддержка достаточная, с минимальным креном. [Ощущения от вождения] Как водительское, так и переднее пассажирское сиденья оснащены ручными подставками для ног. При росте 185 см поддержка бедер оказалась средней. Тем не менее, обивка сидений умеренно жесткая и мягкая, а интегрированные спортивные сиденья обеспечивают надежную посадку, обеспечивая удобное положение сиденья. Заднее сиденье, с другой стороны, не такое уж «великолепное»: и над головой, и в ногах места явно недостаточно. Подводя итог: это автомобиль для узкой категории покупателей. Хотя его впечатляющий внешний вид несколько пожертвовал практичностью, рекомендуемая розничная цена почти в 400 000 юаней делает его менее конкурентоспособным. Если вы предпочитаете универсал и нечасто пользуетесь задним сиденьем, этот автомобиль всё равно подойдёт вам.
Читать полностью
Студия Мистера Тринадц Создатели высококачественных обзоро
Мне всегда нравились универсалы и универсалы Shooting Brake. В этот раз мне представилась возможность протестировать Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, и у меня есть чем с вами поделиться. [Самый довольный] Прежде всего, самое приятное в Mercedes-Benz — это его дизайн. Мне очень нравится как экстерьер, так и интерьер этого автомобиля. Обтекаемый кузов в сочетании с широкой задней частью Shooting Brake всегда вызывает желание взглянуть на него ещё раз. Что касается дизайна интерьера, то салон Mercedes-Benz в стиле «ночного клуба» этого поколения очень нравится молодёжи, особенно ночью, когда включается подсветка, создающая роскошную и атмосферную атмосферу. Ещё одна вещь, которая меня действительно радует, — это ощущения от вождения. [Самый недовольный] Моя самая большая претензия — это цена. Даже со скидкой этот 2.0T Shooting Brake все еще стоит более 300 000 юаней, примерно столько же, сколько универсал Audi A4, но со значительно меньшим пространством и габаритами. Конечно, это не вина Mercedes, это моя вина. Другая проблема - это место на задних сиденьях. Если он предназначен исключительно для семейного использования, его немного не хватает. Но с другой стороны, мало кто считает его чисто семейным автомобилем. Впечатления от вождения: Самое поразительное ощущение за рулем - это его упругость. Во-первых, жесткое шасси обеспечивает отличную поддержку в поворотах, классический немецкий штрих. Еще один фактор - выходная мощность. Хотя двигатель 2.0T выдает всего 224 лошадиные силы и 350 Нм, это не совсем мощный исполнитель, он все еще кажется довольно резким. Однако 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением немного разочаровывает; переключение на пониженную передачу занимает некоторое время после глубокого нажатия на педаль газа, что делает его немного менее отзывчивым. Переходя к рулевому управлению, автомобиль довольно маневренный на горных дорогах, с отличным рулевым управлением и обратной связью, что несколько перевернуло мое предыдущее впечатление о Mercedes-Benz. Впечатления от езды: В этой машине не особенно удобно ездить. Задние сиденья хороши для коротких поездок, но более длинные будут утомительными. Во-первых, пространство ограничено, и более высокие люди определенно будут чувствовать себя тесно. Во-вторых, сиденье и шасси довольно жесткие. Ежедневные неровности и крышки люков заметны, и езда довольно ухабистая. [Резюме] У этого автомобиля на самом деле большой характер, с отличительными характеристиками. Он идеально подходит для езды в одиночку, а не для других людей. И при цене более 300 000 юаней он не кажется хорошим соотношением цены и качества. Но это также автомобиль, который большинству людей сразу понравится: он и красивый, и роскошный.
Читать полностью
Чежидао Авторемонт и о
Марка Mercedes-Benz известна как в Китае, так и за рубежом, и многие покупают её из-за репутации. Будучи механиком, я работал со многими автомобилями Mercedes-Benz и знаком со всеми моделями и различными неисправностями. В этот раз я работал с Mercedes-Benz CLA. Клиент сообщил, что увидел горящую контрольную лампу двигателя, испугался проблемы и поспешил в ремонт. Получив автомобиль, я проверил его и не обнаружил никаких других отклонений, кроме контрольной лампы. С помощью диагностического прибора я обнаружил код неисправности «Температура охлаждающей жидкости ниже термостата». Я проверил всю систему охлаждения, основываясь на коде, и заменил охлаждающую жидкость, но контрольная лампа продолжала гореть. Исходя из моего опыта ремонта, скорее всего, проблема была в электронном термостате. Сняв термостат, я обнаружил заметную царапину на внутреннем шаровом клапане. После замены термостата мы снова проверили автомобиль, и проблема была решена. Ремонт, включая работу, обошелся в 800 юаней. Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 2.0T мощностью 224 лошадиные силы и крутящим моментом 350 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Комбинация силовых агрегатов более чем достаточна для ежедневного использования, и система работает отлично. Шасси использует переднюю стойку McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. Шасси ощущается прочным, а продольная поддержка отличная. В салоне центральная консоль с богатым многослойным дизайном, дополненная различными мягкими панелями, создающими текстурированное ощущение, приятное на ощупь. Центральный экран управления имеет хорошее разрешение и предлагает полный набор функций. По моему опыту, этот автомобиль требует обслуживания каждые 10 000 километров, в первую очередь, замены моторного масла и фильтра, что стоит 850 юаней плюс работа. Для поддержания автомобиля в хорошем состоянии рекомендуется проводить капитальное техническое обслуживание каждые 40 000 километров. Оно включает в себя незначительное обслуживание, такое как замена свечей зажигания и тормозной жидкости, что составляет 3000 юаней, включая работу. Это вполне приемлемо для марки Mercedes-Benz. Насколько я понимаю, этот автомобиль обладает элегантным внешним видом и изысканным салоном, что очень подходит для молодёжи как средство передвижения и общения.
Читать полностью
Звонок водителю
Мне очень нравятся универсалы, поэтому, несмотря на непонимание окружающих, я всё же решил купить пятидверное купе CLA 200. Я слышал, как другие говорят, что оно уродливое, но мне оно нравится больше всех. Эта машина — нишевая модель, поэтому количество владельцев невелико. Если вы беспокоитесь о сохранении его стоимости, лучше не покупать его. Есть довольно много мелких проблем, таких как скрип дверей, которые довольно раздражают. Я один раз ремонтировал его, но это не было исправлено должным образом. Качество сборки просто среднее. Маленький топливный бак — ещё одна большая претензия, с максимальным запасом хода всего 500 км. Это то, чего следует опасаться в дальних поездках. При обычной езде по городу расход топлива составляет около 7-8 миль на галлон. Мощность достаточная, но она довольно мощная в режиме Sport. Мой рост 181 см, и хотя на водительском сиденье места для головы и ног предостаточно, на заднем сиденье мне немного тесновато. Багажник, учитывая, что это универсал, просторный, поэтому легко поместятся палатка, гриль, большая бутылка минеральной воды и ингредиенты для гриля в дорогу.
Читать полностью
Интерпретация автомоби Автомобильная We-Media
Безрамочные двери, кузов купе и полностью импортная модель — вот определяющие характеристики Mercedes-Benz CLA. Именно из-за этих характеристик даже самый незнакомый CLA может показаться пугающим. Но на самом деле это просто топовый Mercedes-Benz менее чем за 400 000 юаней. Эстетика CLA просто потрясающая. Трудно найти BMW или Audi в том же ценовом диапазоне, которые могут соперничать с CLA с точки зрения эстетики. Я считаю, что Mercedes-Benz по-прежнему на ступеньку впереди Audi и BMW с точки зрения эстетики. Главное — это мощность. Если вы покупаете Mercedes-Benz CLA, даже не рассматривайте двигатель 1.3T. Хотя даже более крупный GLB предлагает двигатель 1.3T, силовой агрегат у него значительно ниже. Выбор двигателя 2.0T — это совсем другая история. С 224 лошадиными силами и крутящим моментом 350 Нм в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, он может похвастаться заявленным временем разгона от 0 до 60 миль в час за 6,6 секунды, а реальные тесты показали это время около 6,1 секунды. Хотя он немного отстает от Lynk & Co 03, он, безусловно, заслуживает спортивного внешнего вида. Двигатель 2.0T обладает отличным крутящим моментом на низах, что обеспечивает мощное ускорение с места или на низких скоростях. Однако разгон выше 100 км/ч несколько посредственный (по сравнению с автомобилями с высокими характеристиками). Звук двигателя не особенно впечатляет, с дребезжащим шумом на холостом ходу и тонким, тонким дросселем на высоких оборотах, лишенным богатства двигателей V6 или V8. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением настроена относительно агрессивно, переключаясь на пониженную передачу даже при самом легком нажатии на педаль газа, вероятно, из соображений производительности. Лично я не поклонник коробок передач с двойным сцеплением. Двойная коробка передач Mercedes-Benz CLA требует около 2000 об/мин для переключения на повышенную передачу, что приводит к прерывистому, затягивающему переключению между первой и второй передачей в пробке. По сравнению с его внешним видом и мощностью, я думаю, что самая спортивная особенность CLA - это его шасси, которое лучше всего можно описать одним словом: жесткое. Оно настолько жесткое, что даже самая маленькая неровность может оставить резкий удар по вашей заднице, а лежачие полицейские - это кошмар. В сочетании с относительно тесным пассажирским пространством этот автомобиль едва ли можно назвать комфортным. Однако его жесткость имеет преимущество: подвеска невероятно поддерживающая, особенно на горных дорогах. CLA сохраняет отличную устойчивость даже на скоростных поворотах, придавая вам уверенности. Таким образом, CLA - смешанный набор. Если вы богаты и просто ищете игрушку, 2.0T CLA - хороший вариант. Но если вы покупаете свой первый автомобиль, вы можете полностью проигнорировать его, если только вы не планируете возить в машине жену и сына.
Читать полностью
Агентство автоэскорта
Выпущено новое поколение семейства Mercedes-Benz GLA. В дополнение к двум традиционным четырехдверным седанам, есть также два новых пятидверных спорткара CLA. Сегодня мы рассмотрим топовую модель — спортивный автомобиль CLA 260 4MATIC 2020 года. Позвольте мне поделиться своим реальным опытом тест-драйва. Цена: рекомендуемая розничная цена этого автомобиля составляет 381 800 юаней. В настоящее время на этот автомобиль действует скидка 20 000 юаней при покупке наличными, а цена автомобиля без упаковки составляет 361 800 юаней. При полной оплате налог на покупку составляет 33 788 юаней, налог на транспортное средство и судно — 480 юаней, коммерческая страховка — 10 448 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, а сбор за номерной знак — 500 юаней, итого 407 966 юаней. Мощность: двигатель CLA 2.0T может похвастаться мощностью 224 лошадиных силы и крутящим моментом 350 Нм, но не ждите, что он ошеломит вас на светофорах. В режиме Comfort трансмиссия очень плавно распределяет мощность. Дроссельная заслонка не очень отзывчива, но вполне управляема. В режиме Sport двигатель работает более агрессивно, обороты быстро растут при легком нажатии на педаль газа. Тем не менее, автомобиль не срывается вперед, требуя кратковременного всплеска мощности. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением также работает хорошо, без заметных рывков на низких скоростях и плавного управления на высоких скоростях. Управляемость: управляемость автомобиля довольно хорошая, с легким рулевым управлением, которое не слишком тяжелое даже в режиме Sport. Настоящая сила кроется в рулевом управлении. В повседневной езде автомобиль предлагает четкое чувство дороги и легкость, что делает его очень комфортным опытом. Несмотря на некоторый люфт в центральном положении, автомобиль ощущается более целостным, чем типичный семейный автомобиль, хотя всё ещё на шаг позади горячего хэтчбека. Пространство: Вместительность автомобиля значительно превзошла мои ожидания, даже превзойдя ожидания от компактного фастбэк-купе. При росте 178 см и весе 75 кг у меня было предостаточно места над головой и для ног на заднем сиденье, гораздо больше, чем в седане-купе. Глубина багажника также поистине исключительная для своего класса – почти два метра, что делает его очень удобным для перевозки крупногабаритных предметов. Интерьер: Интерьеры Mercedes-Benz получили всеобщее признание. Лично я считаю их просто неплохими, но всем вокруг они нравятся, особенно яркая подсветка салона, которая добавляет нотку изысканности. Однако панели, покрытые рояльным лаком, легко царапаются, а рулевое колесо приятное на ощупь, но качество среднее, учитывая, что это, по сути, автомобиль А-класса. Внешний вид: Внешний вид CLA Shooting Brake заслуживает 90 баллов. В конце концов, покупателей привлекает его внешний вид. Боковые и задние углы в 45 градусов — самые красивые ракурсы CLA Shooting Brake. Впрочем, многие считают его уродливым, но красота — в глазах смотрящего.
Читать полностью
Обзор автомобиля Ahbia Владелец Camry, 16 лет
Внешний вид Mercedes-Benz CLA поистине исключительный. Моё первое впечатление – это ощущение спортивной роскоши. Передняя панель поражает воображение, особенно большой, привлекающий внимание логотип в виде трёхконечной звезды. Боковая часть напоминает седан, но придаёт ему вид купе. Плавные линии и соблазнительный дизайн «большой задней части» действительно привлекают такого молодого человека, как я, поэтому я считаю, что оценка в 100 звёзд оправдана. Интерьер отличается свежим дизайном в стиле Mercedes-Benz, с простой, но роскошной центральной консолью. Большие площади обтянуты кожей, а почти каждая точка соприкосновения имеет мягкие накладки. Я ни разу не почувствовал никаких запахов в салоне. Два экрана – настоящая изюминка, сочетающая в себе высокотехнологичность, богатую функциональность и практичность. Автомобиль также поддерживает CarPlay и CarLife, что делает его очень практичным. Единственное, что мне не понравилось – это довольно бликующее изображение от двух экранов. 64-цветная подсветка салона – приятный бонус, создающий уютную атмосферу в ночное время. Несмотря на то, что автомобиль выглядит довольно стройным (4692 мм в длину и 2729 мм колесной базы), места на задних сиденьях мне не хватает. Хотя бокового пространства достаточно, трое пассажиров разместятся легко, вертикальное пространство может быть немного тесноватым. При росте 1,78 метра я заметил ощутимый недостаток пространства над головой, а пол в задней центральной части салона приподнят, что значительно снижает комфорт на среднем сиденье. Еще одна претензия, к которой я могу отнестись, – относительно вертикальное расположение задних сидений и отсутствие регулировок, что может утомлять спину после длительного вождения. Тем не менее, багажник довольно просторный, а задние сиденья пропорционально складываются, что помогает немного расширить пространство. Комфорт в целом средний: шасси и подвеска относительно жесткие, но сиденья обиты мягкой обивкой, что обеспечивает комфортную езду. Однако шумоизоляция салона не очень хорошая: основные шумы исходят от шин и ветра, что, возможно, является общей проблемой для безрамных дверей и шин Run-Flat. Мощность двигателя по-прежнему хорошая. Он оснащен двигателем 2.0T с максимальной мощностью 224 лошадиные силы. Ощущение отталкивания все еще очень сильное, когда вы слегка нажимаете на педаль газа. Однако трансмиссия соответствует 7-ступенчатой коробке передач с двойным сцеплением. Я отчетливо чувствую чувство разочарования на низкой передаче, а общий расход топлива высокий, не менее 9 литров топлива в городском цикле. Недостатки: Главное, что меня не устраивает в этом Mercedes-Benz CLA, это, во-первых, недостаточно хорошая амортизация подвески. Он особенно трясется при проезде лежачих полицейских, и ощущения в салоне автомобиля более очевидны и непосредственны; кроме того, он относительно вял при трогании с места, есть чувство разочарования на низкой передаче, и шум двигателя относительно громкий. Во-вторых, сзади довольно тесно, что все еще немного недостаточно для использования высокой семьей. Короче говоря, покупка этого автомобиля на самом деле не очень выгодна. Остался только его внешний вид и «логотип Mercedes-Benz», который делает вас привлекательным, когда вы на нем едете.
Читать полностью
Дядя Джек Владелец Mercedes-Benz CLA, 3 года
1. Выглядит хорошо, но бампер поцарапался после первой недели. Он выглядит лучше, чем обычная версия седана, но на дороге это немного нишевый автомобиль. Без значка мало кто его узнает. 2. Салон - ветерок, с дефлекторами и подсветкой, которая практически до потолка! Единственное отличие - дверные панели не освещаются на младших моделях. Настройка с двумя экранами неплохая, но качество звука не так хорошо, как стандартное соединение Bluetooth с CarPlay, а телефонный кабель не может дотянуться до центральной панели управления; в противном случае экран зависает или страницы перескакивают. 3. Характеристики слишком низкие: 300 000 юаней за сиденья с ручным управлением, ручную дверь багажника и новую машину с шумной камерой заднего вида. Потребовалась неделя, чтобы импортировать мотор камеры заднего вида. Система помощи водителю не имеет активного торможения или круиз-контроля, кроме активного торможения. 4. Пространство: Мой рост 178 см, и передние сиденья в порядке после регулировки. Задние сиденья едва достаточно широкие, а центральный выступ довольно высокий, но, к счастью, там обычно не сидят люди. Багажник довольно просторный, хотя запаски нет. 5. Управляемость: Ночью на шоссе я столкнулся с кошкой на пунктирной линии посреди дороги, но небольшой лось увернулся от нее, заставив меня покрыться холодным потом. На трассе машина очень устойчива. 6. Мощность: 1.3 не так плох, как говорят. Она бодрая в городе, и режим E вполне адекватен. Возможно, настройки автомобиля немного агрессивны, поэтому первая и вторая передачи кажутся немного агрессивными. Когда разгоняешься, машина становится довольно плавной. Мощность автомобиля включается только около 2000 об/мин. 7. Комфорт: Средний. Шины Continental довольно шумные, то ли грохочут, то ли шуршат. Сиденья хорошо закрыты, и в поворотах не требуется особого контроля над телом. Двигатель не шумный, возможно, потому, что я выжимал газ всего до 3000 об/мин.
Читать полностью
Скорпион
Я проехал 9000 километров с тех пор, как забрал машину. Теперь позвольте мне рассказать о моем опыте владения автомобилем. Цена при посадке составляет около 370 000 юаней, голая машина стоит 299 800 юаней, налог на покупку составляет около 30 000 юаней, повышение цены составляет 20 000 юаней, страховка составляет 15 000 юаней, красный цвет добавляет 3000 юаней, и предоставляется 6 техобслуживаний. Внешний вид выглядит все лучше и лучше, это зависит от человека. Салон тоже ничего, с большим экраном и подсветкой, он выглядит очень хорошо ночью. Конфигурация не очень хорошая, нет даже электрической регулировки для второго пилота, и нет электрической двери багажника. Мощность составляет 1,33 Т, чего едва хватает. Пока вы готовы нажать на газ и ехать по шоссе, это все еще нормально. В конце концов, вам не нужно ехать очень быстро. Места в салоне не так много. Заднее сиденье не такое большое, как в моём предыдущем Cruze. Эта машина подходит для езды одному или вдвоем, а заднее сиденье можно использовать в случае непродолжительной чрезвычайной ситуации. Багажник неплохой, больше, чем у обычного седана. Однако шасси автомобиля слишком низкое, и даже по слегка ухабистым дорогам нашего города приходится ехать долго, что становится настоящей головной болью. У нас уже есть Prado и Ford Explorer, поэтому, думаю, проблема этой машины в низком шасси и ограниченном пространстве, и мы часто пересаживаемся между ними. На хороших дорогах на заднем сиденье что-то дребезжит, а видеорегистратор, предоставленный дилером, постоянно ломается и не очень полезен. Кроме того, когда я забирал машину, они добавили наценку в 20 000 юаней, и у них есть только красный цвет, поэтому красный цвет добавляет наценку в 3000 юаней, что выглядит немного мошенническим. Безрамочные двери определённо очень крутые, и подсветка салона тоже выглядит неплохо. Пока что я его оставлю себе, но позже хочу обменять его на внедорожник.
Читать полностью