Новый авто Mercedes-Benz Class V из Китая
Тип кузоваМинивэн
Период выпускас 2016 по 2024
от 6 185 000 руб.
Комплектации:
2024 2.0T / 231 hp / 48V mild hybrid — от 7 935 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 185 000 ₽
4 комплектации этого года
2022 model-2.0T / 211 horsepower — от 6 185 000 ₽
2 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 9 110 000 ₽
4 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 8 620 000 ₽
3 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 7 980 000 ₽
7 комплектации этого года
V 260 Pilot Edition National V — 8 470 000 ₽
V 260 Pilot Edition National VI — 7 980 000 ₽
V 260 Premium Edition National V — 9 600 000 ₽
V 260 Premium Edition National VI — 8 990 000 ₽
V 260 L Premium Extended Version National V — 10 335 000 ₽
V 260 L Premium Extended Edition National VI — 9 725 000 ₽
V 260 AMG Sports Edition — 10 825 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 8 745 000 ₽
4 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 10 215 000 ₽
2 комплектации этого года
MERCEDES-BENZ CLASS-V c минимальным пробегом (2025-2026)
Mercedes Benz Class V
2026 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 263 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2024 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
17 359 766 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2024 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 761 834 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2024 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
1 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 975 178 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2025 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 399 875 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2026 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
2 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 263 152 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2024 г.
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 868 506 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
2025 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 130 922 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные MERCEDES-BENZ CLASS-V из Китая (2021-2023)
Mercedes Benz Class V
декабрь 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 L Long Wheelbase Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 730 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
октябрь 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 889 368 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
август 2021 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
68 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 528 324 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
август 2023 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 118 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
март 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
101 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 082 760 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
октябрь 2021 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
65 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 156 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
март 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
82 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 715 560 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
май 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
83 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 972 600 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
июль 2023 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
72 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 157 424 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
август 2021 г.
Mercedes-Benz V-Class 2020 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
121 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 644 568 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
январь 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 118 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
февраль 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 097 448 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
октябрь 2021 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
24 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 234 564 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
ноябрь 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
100 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 528 324 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
август 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
32 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 017 924 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
июль 2023 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
7 228 891 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
ноябрь 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Объем2000 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 628 692 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
ноябрь 2021 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Pilot Edition
Объем2000 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 156 200 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
март 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2021 V 260 Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 889 368 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz Class V
август 2022 г.
Mercedes-Benz V-Class 2022 V 260 Premium Edition
Объем2000 сс
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 506 292 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Mercedes-Benz V-Class 2024 V 300 Pilot Edition
Цена дилера
364800
Официальная ориентировочная цена
496800
Производитель
Fujian Benz
Размер авто
Средний и большой MPV
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2024.08
двигатель
2.0T 231 л.с. L4 48V легкий гибрид
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5140x1928x1880
Конструкция кузова
5-дверный 7-местный минивэн
Максимальная скорость (км/ч)
185
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.66
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 60 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
5659,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
5140
Ширина (мм)
1928
Высота (мм)
1880
Колесная база (мм)
3200
Передняя колесная база (мм)
1666
Задняя колесная база (мм)
1646
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
минивэн
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
раздвижная дверь
Количество мест (мест)
7
Снаряженная масса (кг)
2460
Масса полной загрузки (кг)
3100
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
1030
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
254 920
Объем (мл)
1999
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
231
Максимальная мощность (кВт)
170
Максимальная полезная мощность (кВт)
170
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
370
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Полуприцепная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/50 R18
Размер задней шины
245/50 R18
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
Да
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
Да
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L0
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
Мягкий и твердый + высокий и низкий
пневматическая подвеска
Да
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Сегментированная открывающаяся панорамная крыша.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
раздвижная дверь
Двустороннее электрическое открытие и закрытие.
дверная направляющая
Скрытый тип
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Необязательно
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Да
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
○2+2+2
Независимые сиденья второго ряда
Да
сиденья третьего ряда
3 места
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
○Поддержка ног
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
Да
Коэффициент складывания задних сидений
35:30:35
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
Да
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Hello Benz
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
8
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
Да
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
Геометрический многолучевой
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Первый ряд
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
Да
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
Да
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Да
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Трёхзонный климат-контроль
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
Да
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
2
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
4.00
66 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.90 | 3.91 | 3.71 | 3.90 | 3.90 | 4.73 | 3.94 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 4.10 | 4.16 | 4.10 | 3.85 | 4.00 | 4.26 | 4.09 |
Отзывы о Mercedes-benz Class-v
Повышение скорости Владелец Mercedes-Benz V-Class, 1 г
После полугода разглядывания минивэна, я наконец-то его приобрел! Полгода назад я случайно наткнулся на Mercedes-Benz Vito, и прошло уже много времени с тех пор, как я им интересовался. Многочисленные тест-драйвы и чтение статей на форумах помогли мне прийти к выводу, что этот минивэн Mercedes-Benz идеально подходит для семей из нескольких поколений. В сравнении с другими минивэнами своего класса: спокойный и стильный внешний вид, просторные и удобные сиденья, высокая эффективность использования пространства, высокий рейтинг безопасности, продуманная технология для всех моделей мира, стабильная динамика и широкая поддержка бренда... По мере того, как я разбирался в вопросе, я обнаружил, что салон и комфорт подвески Vito после значительных доработок больше подходят для деловых поездок, в то время как салон и длина V260 со стандартной колёсной базой больше подходят для повседневного семейного использования. Во-первых, его длина позволяет легко парковаться в городских условиях и маневрировать в потоке машин. Во-вторых, его салон в целом подходит для семейного использования, избавляя от необходимости утомительных и нестабильных модернизаций в дальнейшем. Наконец, он может похвастаться задними боковыми подушками безопасности – важнейшей функцией безопасности для семей с детьми, которую нельзя установить позже. Передняя и задняя пневмоподвески значительно повышают комфорт для всей семьи. Хотя модернизация возможна, качество и гарантия производителя обеспечивают более безопасное использование автомобиля всей семьей. После долгих сравнений и интенсивных внутренних споров я в конечном итоге остановился на Navigator. Изначально я рассматривал версию без люка, учитывая жаркую летнюю погоду на юге Китая и доступную цену. Однако, связавшись с продавцом, я обнаружил, что большинство Navigator идут с люком, а версию без люка, как говорят, сложно заказать. После долгих споров и переговоров с продавцом я наконец договорился о цене и полностью оплатил покупку до Дня независимости. Благодаря моим давним отношениям с продавцом я получил практически всё, что мог (техническое обслуживание 1A1B, видеорегистратор, коврики для всего кузова, комплект из четырёх подголовников, взрывозащитную плёнку для всего кузова, зонт, медвежонка Mercedes-Benz...). Больше мне покупать особо ничего не нужно было, но с появлением ребёнка автокресло стало необходимостью. Я забрал машину во время предпраздничной суеты, поэтому не спешил присоединиться к толпе. Позже я немного прокачусь, а потом подробнее расскажу о вождении и управлении. Надеюсь, эта информация будет полезна тем, кто рассматривает покупку автомобиля для всей семьи! Также хочу поблагодарить приложение Dongchedi за предоставление разнообразной справочной информации в процессе покупки!
Читать полностью
Бахти Владелец Mercedes-Benz V-Class, 1 г
[Пространство] Он действительно просторный. Короткой колесной базы более чем достаточно. Длинная колесная база может быть неудобной на узких дорогах и поворотах. Однако это зависит от ваших потребностей. Диван-кровать не может быть добавлен на задние сиденья с короткой колесной базой из-за ограниченного пространства. [Место в третьем ряду] Последний ряд сидений также очень просторный. Поскольку он делит колею со вторым рядом и может быть отрегулирован вперед, багажник довольно вместительный. [Наименьшее недовольство] Вождение похоже на вождение микроавтобуса. Я никогда не знаю, куда деть локти; это неудобно. Я планирую добавить подлокотник, но центральная консоль - не лучший вариант. Она слишком низкая. [Соотношение цены и качества] Я считаю, что цена очень хорошая. Он определенно того стоит. Я куплю новую звукоизоляцию, аудиосистему и модифицированные сиденья, подставки для ног и полы. Это отличное соотношение цены и качества. Я думаю, что он подходит как для домашнего, так и для коммерческого использования. Он довольно хорош. [Экономия топлива] Я думаю, что экономия топлива довольно хороша для автомобиля такого веса. Сейчас он составляет менее 11 миль на галлон после чуть более 2000 километров. [Безопасность] Безопасность была моим главным приоритетом, когда я покупал эту машину. Я подумывал о покупке Multivan, но думал, что есть только подержанные, и соотношение цены и качества не такое хорошее, как у V. Я не рассматривал ничего другого. Окна среднего ряда не открываются. Из-за противоударного бруса окна не опускаются. Несколько дней назад я чуть не врезался в машину сзади, но я недостаточно быстро среагировал, и машина затормозила сама. У меня дорогая китайская машина, и она бы все равно не затормозила на таком расстоянии.
Читать полностью
Завод по кастомизации
Я бы рекомендовал обновить экстерьер. В противном случае он слишком безликий и лишен какого-либо ощущения роскоши, что обидно для коммерческого автомобиля стоимостью в сотни тысяч долларов. Интерьер, если его не модернизировать, кажется слишком пластиковым. Оригинальные сиденья довольно просторные и удобные, но посадка на третий ряд — проблема. Сиденья приходится отодвигать до упора вперёд, и даже люди чуть более крупного телосложения протискиваются сзади. Посадка и высадка — серьёзный недостаток. Салон довольно просторный. Поэтому я предлагаю некоторые доработки. Не понимаю, как вы, владельцы этой машины, ездите на ней без каких-либо доработок. Вы используете её просто как четырёхместную. Потратив сотни тысяч, разве несколько десятков тысяч на доработки не улучшат комфорт? Итак, я дилер коммерческих автомобилей. Я принимаю заказы по всей стране. Владельцы, заинтересованные в продаже автомобиля, могут связаться со мной для полного оформления заказа. Также доступны индивидуальные доработки. Вы можете избежать хлопот с посадкой и высадкой на трёх рядах сидений. Превратите свой семиместный автомобиль в роскошный, идеально подходящий для бизнеса, семьи и приёмов. Ниже представлена моя машина. Спрашивайте, товарищи-автовладельцы, но будьте снисходительны. Взгляните на мою маленькую машинку. Вам тоже нужен такой же бизнес-автомобиль, как у меня?
Читать полностью
Дикая рыба змееголов Владелец Discovery Sports, 4 года
Опыт покупки автомобиля: Старый Кай стареет, и семье нужен новый член, поэтому MVP обязателен. Мы рассматривали GL8, Alphard (цена была слишком высокой) и V-Class, но в конечном итоге остановились на V. Мы выбрали глобальную модель за ее гарантированную безопасность, простор и престиж бренда Mercedes-Benz, идеально подходящую как для дома, так и для бизнеса. Опыт вождения: Для минивэна управляемость приемлемая, развороты проходятся, но все еще заметны рывки. Высокая крыша создает ощущение тесноты при въезде в гараж. Старая система M274 + 7AT устарела, поэтому я не буду ее слишком много комментировать. Новая 9AT намного лучше. 7AT слишком медленно переключается на повышенную передачу при полной загрузке и с включенным на полную мощность кондиционером. В целом, мощность средняя. Расход топлива: Я проехал 17 000 километров с небольшим ежедневным использованием, в основном по трассе. Средний расход топлива составляет 11,7 миль на галлон, что вполне приемлемо. Моя главная претензия: кондиционер! Второй и третий кондиционеры ужасны. Даже после того, как машина выдержала летнее солнце, температура так и не опустилась до минимума, и даже при максимальном потоке воздуха всё равно очень жарко. Я не знаю, что делают два компрессора. Когда двигатель работает от 80 до 100 об/мин, загорается индикатор проверки двигателя, и разгон слабый. Перезапуск автомобиля устраняет проблему. Это случалось дважды. На шоссе передо мной медленно едет машина, а сзади на полосе приближается машина. Я пытаюсь резко выехать и разогнаться, чтобы избежать столкновения с машиной позади меня, но проблема появляется снова. Всё то же самое, и я уверен, что повторится снова. Поездка к дилеру не дала результатов. Я прочитал данные двигателя на более чем дюжине листов бумаги формата А4, и данные не показали никаких отклонений. Мне сказали, что это единичный случай. Комфорт: я вполне доволен. Сиденья второго ряда немного жестковаты, но могли бы быть и помягче. Premium Edition хорошо оснащен всем необходимым. Позже я доработал его, установив более широкие сиденья и электрорегулировку. Уровень шума варьируется, но я считаю его приемлемым. Модель третьего поколения оснащена подвеской с плоской платформой, из-за чего немного трясет. На неровных дорогах немного трясет, но новая пневматическая подвеска должна быть гораздо лучше. Я завидую, а не обижаюсь. Места в третьем ряду вполне достаточно, самое оно: комплектация вполне полная, есть вентиляция, обогрев, адаптивный круиз-контроль – всё это доступно. Mercedes-Benz отличается высоким уровнем стиля. Задняя дверь 18-й модели открывается по частям, что очень практично. Задняя дверь действительно слишком большая для Mercedes-Benz. Fuben всё ещё более добросовестный, чем Beiben. Начиная с V-класса, технологии производства автомобилей Fuben, очевидно, достигли более высокого уровня и значительного прогресса. Звук закрывания двери кабины такой же, как у G-класса. Пространственное пространство: хорошее, достаточное, легко трансформируется и адаптируется, стандартная колесная база достаточна, а удлиненная база лучше. Резюме: Нормальные эксплуатационные характеристики коммерческого автомобиля, соответствующие позиционированию бренда Mercedes-Benz, требуется усиление шумоизоляции и подвески, в целом удовлетворительно.
Читать полностью
Умные электрические пу Создатели высококачественной автомо
Несколько дней назад мой коллега Лао Сюй пересел в Mercedes-Benz V-Class. На следующий день после его прибытия я взял его на тест-драйв. Лао Сюй купил люксовую версию Mercedes-Benz V260L. Она не только обладает спокойным и величественным видом, но и подходит как для деловых, так и для семейных поездок. Она действительно хороша. На самом деле, многие коллеги в компании присматриваются к моделям минивэнов, но большинство из них не рассматривали Mercedes-Benz V-Class. В принципе, это понятно. Ведь этот автомобиль выглядит очень большим и обладает ярко выраженной деловой атмосферой. Однако Лао Сюй хочет не только комфортной езды для пассажиров, но и достаточного места для багажа. Очевидно, что Mercedes-Benz V, как самый большой минивэн, которым можно управлять с водительскими правами категории C1, определённо может полностью удовлетворить потребности Лао Сюй. Честно говоря, раньше я мало что знал о Mercedes-Benz V-Class. Открыв сдвижную дверь с электроприводом, я обнаружил, что в V-классе также используется двухступенчатый метод посадки. Это очень практично и удобно для друзей более высокого роста. В этом автомобиле 223-местная компоновка, но есть один недостаток: для доступа к третьему ряду требуется доступ сбоку второго ряда, что означает необходимость предварительной регулировки сидений. Однако ручка регулировки расположена внутри второго ряда, что довольно нетрадиционно. Mercedes-Benz V-класса обеспечивает превосходный комфорт при езде. Сиденья не только изготовлены из прочных материалов, но и обеспечивают отличную поддержку, амортизацию и удобную посадку. Немного покатавшись на втором ряду, я прокатился на машине. Я открыл для себя широкий обзор Mercedes-Benz V-класса. Вертикальная посадка в сочетании со слегка наклоненным рулевым колесом создают ощущение вождения, как в грузовике. Это также даёт водителю хорошее представление о ширине автомобиля, что крайне важно при управлении таким большим автомобилем. Однако его высота и длина могут быть немного неудобны для новичка, особенно в поворотах. Мощность, хоть и не чрезмерная, более чем достаточна, учитывая относительно небольшой вес Mercedes-Benz V. На неровной дороге автомобиль, конечно, трясёт, но его управляемость в поворотах отличная, что приводит к компромиссу между комфортом и устойчивостью. В целом, Mercedes-Benz V-Class дарит приятные впечатления, и если у вас есть бюджет и вы планируете купить минивэн, Mercedes-Benz V определённо станет хорошим выбором.
Читать полностью
Движение Дракона и Фен Владелец Mercedes-Benz V-Class, 1 г
Прежде всего, позвольте мне рассказать о внешнем виде автомобиля. Я считаю, что он слишком обыденный. Интересно, что думают мои друзья. [Пространственные характеристики] Пространство, можно сказать, очень просторное, без сомнений. Вы можете скрестить ноги как на среднем, так и на втором ряду. [Комфорт] Ощущения от вождения действительно не выдающиеся. Он не такой быстрый, как мой старый Odyssey. Скорость достигает почти 3000 об/мин до переключения передач. При трогании с места его часто обгоняют маленькие фургоны рядом с ним. Он действительно беспомощен! Говоря о расходе топлива, расход топлива на самом деле не так высок, как слухи в Интернете. Средний расход топлива составляет 10 литров на поездку туда и обратно около 4000 километров из Шэньчжэня в Дэчжоу, Шаньдун. Если вы заправляетесь медленно на скоростной трассе, он может достичь 9 литров / 100 километров.
Читать полностью
Сяо Чжан немного ленив
Базовая модель выглядит хорошо только спереди; в остальном она выглядит как любой другой минивэн, без багажника и белой отделки. Хотя она не такая просторная, как у расширенной версии, она, безусловно, подходит для семейного использования. Самый большой недостаток — отсутствие люка в крыше, хотя на заднем сиденье просторнее и не так душно, хотя он был бы неплох. Также отсутствует аудиосистема Burmester. Сиденья в салоне всё ещё обновляются, поэтому пока неясно, насколько они полезны.
Читать полностью
Горящий канал Создатели высококачественной автомо
[Наиболее удовлетворены] Внешний вид властный, общие характеристики пространства превосходны, и каждое сиденье имеет хороший комфорт [Наименее удовлетворены] Характеристики шасси средние, а звукоизоляция в исходном состоянии не соответствует стандарту [Внешний вид] Логотип в виде трехконечной звезды - душа этого фургона. Передняя часть и дизайн освещения, которые такие же, как у легковых автомобилей, улучшают общий вид автомобиля [Интерьер] Материалы и текстура салона соответствуют стилю Mercedes-Benz. 10,25-дюймовый центральный экран управления также имеет функцию подключения мобильного телефона, но практичные конфигурации, такие как запуск одной кнопкой и обогрев рулевого колеса, не оснащены [Пространство] Сам V-класс - это европейский фургон. Он лучше своих конкурентов по абсолютным показателям пространства. Каждое сиденье достаточно удобное, но во втором ряду нет центрального канала, а посадка и высадка из третьего ряда неудобны. [Вождение] V-Class в стандартной комплектации оснащён двигателем 2.0T с максимальной мощностью 155 кВт и крутящим моментом 350 Н·м. Перемещение автомобиля не вызывает проблем, но если вы хотите выйти на внутренний рынок, вам нужно поработать над расходом топлива. [Расход топлива] Хотя владельцы V-Class обычно не учитывают расходы на топливо, расход топлива более 12 литров в течение года действительно не является хорошим показателем в наши дни.
Читать полностью
Пользователь 787278169 Владелец модели 3, 2 года
Впервые ехал на такой длинной машине. Первые два дня было немного не по себе. Но потом, привыкнув, понял, что всё отлично. Путешествовать всей семьёй было удобно и комфортно. Жаль, что нет подогрева руля.
Читать полностью
Молодежь с высоким уро
[Наиболее довольны] У старой модели были проблемы с плохой звукоизоляцией и жёсткой подвеской, что особенно беспокоило покупателей. Новая модель действительно улучшила этот аспект, особенно благодаря пневмоподвеске, установленной на всех комплектациях, что значительно повышает комфорт. [Наименее довольны] Плохая звукоизоляция несколько затмевает в остальном превосходное качество звука аудиосистемы. [Впечатления от вождения] Езда плавная и комфортная, переключение на повышенную передачу происходит активно в режиме «Комфорт», обычно при 1900 об/мин. Переключение на пониженную передачу также происходит быстро, и даже сильное нажатие на педаль газа позволяет переключать несколько передач подряд. Комфорт был улучшен благодаря пневмоподвеске всех четырёх колёс, которая снижает жёсткость и обеспечивает более точное управление. Небольшие вибрации отлично справляются, как правило, полностью поглощаясь. На крупных неровностях, таких как «лежачие полицейские», подвеска становится более эластичной, создавая для пассажира ощущение меньшей жёсткости и большей упругости. Также хорошо справляется с поперечными колебаниями в салоне. [Ощущения от езды] Сиденья очень удобные, с вентиляцией, подогревом и массажем (массаж есть только на втором ряду). Обивка первых двух рядов мягкая. Если говорить о недостатках, то это слишком короткие подушки передних сидений, немного жёсткие подушки третьего ряда, а также затруднённая посадка и высадка с третьего ряда.
Читать полностью