Mercedes-Benz E-Class E 300 L Xingbo Edition Sedan — новый из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2005 по 2026
от 6 100 000 руб.
Комплектации:
2026 Mercedes-Benz E-Class / Sedan — от 7 610 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — от 6 290 000 ₽
12 комплектации этого года
E 300 L Fashion Sedan — 7 610 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 7 990 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 8 370 000 ₽
E 260 L Classic Edition (Discontinued in March 2026) — 6 290 000 ₽
E 260 L Sedan (Discontinued in March 2026) — 6 670 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan (Discontinued in March 2026) — 7 045 000 ₽
E 300 L Fashion Sport Sedan (Discontinued in March 2026) — 7 610 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan (Discontinued in March 2026) — 7 610 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan (Discontinued in March 2026) — 8 180 000 ₽
E 300 L Luxury Sedan (Discontinued in March 2026) — 8 180 000 ₽
E 300 L Premium Sedan (Discontinued in March 2026) — 8 935 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan (Discontinued in February 2026) — 8 935 000 ₽
2026 - Discontinued, In Stock — от 6 290 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 8 210 000 ₽
20 комплектации этого года
E 260 L Sedan — 8 210 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan — 8 700 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan — 9 120 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 9 900 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 11 220 000 ₽
E 260 L Sports Sedan — 8 210 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sports Sedan — 8 700 000 ₽
E 300 L stylish sports sedan — 9 120 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 9 900 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan — 11 220 000 ₽
E 260 L sedan facelift — 8 210 000 ₽
Facelifted E 260 L 4MATIC Sedan — 8 700 000 ₽
E 300 L facelifted stylish sedan — 9 120 000 ₽
Facelifted E 300 L luxury sedan — 9 900 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 11 220 000 ₽
Facelifted E 260 L sports sedan — 8 210 000 ₽
Facelifted E 260 L 4MATIC sports sedan — 8 700 000 ₽
E 300 L facelift: stylish sports sedan — 9 120 000 ₽
E 300 L facelift luxury sports sedan — 9 900 000 ₽
E 300 L facelifted luxury sports sedan — 11 220 000 ₽
2024 model (discontinued) — от 7 235 000 ₽
15 комплектации этого года
E 260 L Sedan — 8 745 000 ₽
E 260 L Sports Sedan — 9 900 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan — 8 935 000 ₽
E 300 L stylish sports sedan — 9 120 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 10 090 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 10 470 000 ₽
E 260 L sedan facelift — 7 235 000 ₽
E 300 L facelifted stylish sedan — 8 935 000 ₽
Facelifted E 300 L luxury sedan — 10 470 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan — 7 610 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sports Sedan — 7 990 000 ₽
E 300 L facelift: stylish sports sedan — 8 425 000 ₽
E 300 L facelift luxury sports sedan — 9 650 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan — 11 035 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 11 035 000 ₽
2023 model (discontinued) — от 6 745 000 ₽
19 комплектации этого года
E 260 L Sedan — 7 525 000 ₽
E 260 L Sports Sedan — 7 395 000 ₽
E 260 L sedan facelift — 7 135 000 ₽
Facelifted E 260 L sports sedan — 6 745 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan — 7 780 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sports Sedan — 7 650 000 ₽
Facelifted E 260 L 4MATIC Sedan — 7 780 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan — 8 035 000 ₽
E 300 L stylish sports sedan — 7 905 000 ₽
E 300 L facelifted stylish sedan — 8 165 000 ₽
E 300 L facelift: stylish sports sedan — 7 905 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 8 295 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 8 710 000 ₽
Facelifted E 300 L luxury sedan — 8 165 000 ₽
E 300 L facelift luxury sports sedan — 8 295 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 9 355 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan — 9 225 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 9 225 000 ₽
E 300 L facelifted luxury sports sedan — 9 095 000 ₽
2022 model (discontinued) — от 7 135 000 ₽
29 комплектации этого года
Second facelift E 260 L sedan — 7 780 000 ₽
Second facelift E 260 L sports sedan — 7 395 000 ₽
E 260 L sedan facelift — 7 650 000 ₽
Facelifted E 260 L sports sedan — 7 135 000 ₽
E 260 L Sedan — 7 395 000 ₽
E 260 L Sports Sedan — 8 195 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan — 7 525 000 ₽
E 300 L facelifted stylish sedan — 8 450 000 ₽
E 300 L facelift: stylish sports sedan — 8 450 000 ₽
Second facelift E 300 L stylish sedan — 8 580 000 ₽
Second facelift E 300 L stylish sports sedan — 8 580 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan — 8 450 000 ₽
E 300 L stylish sports sedan — 8 450 000 ₽
E 300 L stylish sedan — 8 165 000 ₽
E 300 L, a stylish sports sedan — 8 450 000 ₽
Facelifted E 300 L luxury sedan — 8 835 000 ₽
E 300 L facelift luxury sports sedan — 8 580 000 ₽
Second facelift E 300 L luxury sedan — 8 835 000 ₽
Second facelift E 300 L luxury sports sedan — 8 580 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 8 710 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 8 835 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 8 710 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 8 835 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 9 610 000 ₽
E 300 L facelifted luxury sports sedan — 9 610 000 ₽
Second facelift E 300 L luxury sedan — 9 355 000 ₽
Second facelift E 300 L luxury sports sedan — 9 225 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 9 870 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan — 9 355 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 7 375 000 ₽
21 комплектации этого года
E 260 L Sedan — 7 635 000 ₽
E 260 L Sports Sedan — 7 505 000 ₽
E 260 L sedan facelift — 8 040 000 ₽
Facelifted E 260 L sports sedan — 8 165 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sedan — 7 375 000 ₽
E 260 L 4MATIC Sports Sedan — 7 505 000 ₽
Facelifted E 260 L 4MATIC Sedan — 8 295 000 ₽
E 300 L Fashion Sedan — 8 550 000 ₽
E 300 L stylish sports sedan — 9 095 000 ₽
E 300 L facelifted stylish sedan — 8 680 000 ₽
E 300 L facelift: stylish sports sedan — 9 225 000 ₽
E 300 L luxury sports sedan — 9 095 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 9 095 000 ₽
Facelifted E 300 L luxury sedan — 9 095 000 ₽
E 300 L facelift luxury sports sedan — 9 095 000 ₽
E 300 L Premium Sedan — 9 480 000 ₽
E 300 L Luxury Sports Sedan — 10 255 000 ₽
E 300 L luxury sedan — 10 000 000 ₽
E 300 L facelifted luxury sports sedan — 10 000 000 ₽
E 350 L 4MATIC Sedan — 11 590 000 ₽
E 350 L 4MATIC Sports Sedan — 9 525 000 ₽
2020 model (discontinued) — от 6 860 000 ₽
20 комплектации этого года
E 260 L Sport — 7 120 000 ₽
E 260 L — 7 375 000 ₽
E 260 L facelift — 6 860 000 ₽
E 260 L Sport — 7 250 000 ₽
E 260 L 4MATIC — 7 375 000 ₽
E 260 L Sport 4MATIC — 7 635 000 ₽
E 260 L 4MATIC facelift — 7 375 000 ₽
E 260 L Sport 4MATIC — 7 895 000 ₽
E 300 L Fashion — 8 420 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish — 8 550 000 ₽
E 300 L Fashion Edition — 8 290 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish version — 8 550 000 ₽
E 300 L Luxury — 9 225 000 ₽
E 300 L Sports Luxury — 8 835 000 ₽
E 300 L Special Edition — 9 225 000 ₽
E 300 L Sport Edition — 8 680 000 ₽
E 350 L 4MATIC — 10 815 000 ₽
E 350 L Sport 4MATIC — 10 815 000 ₽
E 350 L 4MATIC facelift — 10 560 000 ₽
E 350 L Sport 4MATIC — 9 785 000 ₽
2019 model (discontinued) — от 7 250 000 ₽
20 комплектации этого года
E 200 L — 7 945 000 ₽
E 200 L Sport — 7 945 000 ₽
E 260 L — 7 250 000 ₽
E 260 L Sport — 7 250 000 ₽
E 200 L 4MATIC — 8 335 000 ₽
E 200 L Sport 4MATIC — 8 335 000 ₽
E 260 L 4MATIC — 7 375 000 ₽
E 260 L Sport 4MATIC — 7 635 000 ₽
E 300 L Fashion — 8 520 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish — 8 675 000 ₽
E 300 L Fashion Edition — 8 680 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish version — 8 420 000 ₽
E 300 L Luxury — 8 935 000 ₽
E 300 L Sports Luxury — 8 935 000 ₽
E 300 L Luxury — 8 835 000 ₽
E 300 L Sport Luxury — 8 965 000 ₽
E 320 L 4MATIC — 13 225 000 ₽
E 320 L Sport 4MATIC — 13 355 000 ₽
E 350 L 4MATIC — 9 525 000 ₽
E 350 L Sport 4MATIC — 11 330 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 7 945 000 ₽
22 комплектации этого года
E 200 Sport — 7 945 000 ₽
E 200 L facelift — 8 075 000 ₽
E 200 L Sport — 8 075 000 ₽
E 200 L — 8 335 000 ₽
E 200 L Sport — 8 490 000 ₽
E 200 Sport 4MATIC — 8 335 000 ₽
E 200 L 4MATIC facelift — 8 335 000 ₽
E 200 L Sport 4MATIC — 8 205 000 ₽
E 200 L 4MATIC — 8 750 000 ₽
E 200 L Sport 4MATIC — 8 335 000 ₽
E 300 L Fashion — 9 065 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish — 9 065 000 ₽
E 300 L Fashion Edition — 8 675 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish version — 8 935 000 ₽
E 300 Sport — 8 805 000 ₽
E 300 L Luxury — 9 320 000 ₽
E 300 L Sports Luxury — 9 190 000 ₽
E 300 L Luxury — 9 065 000 ₽
E 300 L Sport Luxury — 9 065 000 ₽
E 320 L 4MATIC — 13 610 000 ₽
E 320 L 4MATIC facelift — 13 225 000 ₽
E 320 L Sport 4MATIC — 13 095 000 ₽
2017 model (discontinued) — от 8 335 000 ₽
12 комплектации этого года
E 200 Sport — 8 335 000 ₽
E 200 Sport 4MATIC — 8 620 000 ₽
E 200 facelift, 4MATIC sports — 8 490 000 ₽
E 200 L 4MATIC — 8 620 000 ₽
E 200 L Sport 4MATIC — 8 750 000 ₽
E 300 L Sporty and stylish — 8 935 000 ₽
E 300 Sport — 9 190 000 ₽
E 300 Sport — 9 190 000 ₽
E 300 L Luxury — 9 190 000 ₽
E 300 L Sports Luxury — 9 450 000 ₽
E 320 L 4MATIC — 13 610 000 ₽
E 320 L Sport 4MATIC — 13 610 000 ₽
2016 model (discontinued) — от 8 335 000 ₽
6 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — от 6 100 000 ₽
13 комплектации этого года
E 180 L Sport — 7 560 000 ₽
E 200 L — 7 560 000 ₽
E 200 L Sport — 7 820 000 ₽
E 260 L Sport — 8 425 000 ₽
E 260 L Sport — 8 970 000 ₽
E 260 L — 6 615 000 ₽
E 260 L facelift — 8 040 000 ₽
E 260 L Sporty and stylish — 9 355 000 ₽
E 260 L Sporty and stylish version — 9 100 000 ₽
E 260 L Luxury — 6 100 000 ₽
E 260 L Sports Luxury — 9 100 000 ₽
E 320 L Sport 4MATIC — 13 610 000 ₽
E 320 L Sports Luxury — 13 095 000 ₽
2014 model (discontinued) — от 6 570 000 ₽
5 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 8 410 000 ₽
2 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 6 700 000 ₽
4 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 7 905 000 ₽
4 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 9 055 000 ₽
2 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — 13 760 000 ₽
1 комплектации этого года
2007 model (discontinued) — от 8 705 000 ₽
2 комплектации этого года
2005 model (discontinued) — 12 860 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 82,5490₽
1¥ - 12,3850₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 85,68₽
1¥ - 12,65₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
4.11
1319 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.85 | 4.37 | 3.91 | 3.84 | 3.84 | 4.31 | 4.61 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.08 | 4.46 | 3.88 | 4.11 | 4.14 | 3.94 | 4.20 |
Отзывы о Mercedes-benz E-class
Ушуан Сяоюй 4nV Владельцы Mercedes-Benz E-класса ·
Потолок для обычных людей должен быть установлен, во веки веков бог! [Опыт покупки автомобиля] Я разрывался между топовой BMW 5, A7L Black Warrior, GLC 300L и Mercedes-Benz E300L. Сначала я думал, что BMW 5 будет хорошим компромиссом, но это было не так. A7L отличный, но цена почти такая же, как у E. Я разрывался между семейным внедорожником и E300L. В конце концов, моя жена приняла решение, основываясь на том, что мне больше нравится. Если я подожду до 30 лет, чтобы осуществить свою 22-летнюю мечту, я пожалею об этом. Позже я опробовал его, и сиденья GLC были немного неудобными, как будто перетянули мой старый CS75.
Читать полностью
Пользователь 858377274 Владельцы Mercedes-Benz E-класса ·
Я присматривался к Mercedes-Benz E300 с конца прошлого года. Усердно работая над собственным бизнесом и создав прочную финансовую базу, я хотел купить машину, которую действительно любил бы, чтобы выразить свою признательность за мои усилия и отблагодарить свою семью. В марте этого года, после того как скидки Mercedes-Benz были скорректированы, я получил машину. Персонал дилерского центра обеспечивал превосходное обслуживание на протяжении всего процесса, и мне еще больше повезло, что я успешно выбрал полностью цифровой номерной знак в день получения машины. Я очень доволен! Я благополучно проехал на нем 2000 километров! [Мощностные характеристики] Мощный двигатель 2.0T обеспечивал удовлетворительную общую мощность. Были небольшие рывки при переключении на пониженных передачах, но на шоссе максимальная скорость была около 170 км/ч. Поездка была плавной, в салоне тихо, и я чувствовал, что есть много места для большей мощности. [Управляемость] Я водил семь автомобилей, от городских автомобилей стоимостью в десятки тысяч юаней до внедорожников стоимостью от 300 000 до 400 000 юаней. В целом, Mercedes-Benz E300L предлагает плавное и маневренное управление, а главное — элегантный облик. Элегантность Mercedes-Benz заложена в его ДНК, и вождение излучает неизменное чувство грации. Вождение естественным образом позволит вам сбавить скорость после напряженного и утомительного дня, наслаждаясь комфортным и расслабленным вождением. [Ощущения от езды] На мой взгляд, сиденья нового Mercedes-Benz E300L оснащены подставками для ног, большим технологичным экраном спереди, объемным эффектом 64-цветной подсветки и звуковыми эффектами звуковой системы Berlin, что делает поездку первоклассной. Дизайн салона простой, понятный, удобный и практичный, а не грубое нагромождение различных функций. Внутри и снаружи он вызывает ассоциации с наследием столетнего автопроизводителя. В люксовой версии также добавлены электрорегулировка сидений и подставки для ног сзади, что делает поездку весьма комфортной.
Читать полностью
Автомобиль Го Цзинвэя Владельцы Mercedes-Benz E-класса ·
Это автомобиль премиум-класса. Он дороже более чем на 70 000 юаней, с фарами метеоритного дождя, четырехзонным климат-контролем, двойным остеклением передних и задних сидений, подогревом задних сидений и активной подсветкой салона. Если посчитать, то люксовая версия стоит 370 000 юаней после скидки. 20 000 юаней за модификацию фар, 5 000 юаней за стекло метеоритного дождя, 4 000 юаней за переднюю решетку с подсветкой и 5 900 юаней за активную подсветку салона. Это не очень хорошая сделка. Автомобиль разобран и модифицирован, и после этого в нем много шума. Хотя я потеряю немного денег при продаже, покупка автомобиля заранее — лучший способ насладиться им, так что не думайте слишком много. Двигатель M254 достаточно мощный, а 48-вольтовый мягкий гибрид действительно намного лучше, чем ISG. Проблема с остановкой и стартом минимальна. Но есть серьёзная проблема: у машины нет белого салона. Я объездил весь Северный Китай, но так и не нашёл! Во-вторых, рояльная отделка салона легко царапается, и даже малейшее движение может оставить на ней пятна. Машине действительно нужен хороший покупатель. Внешний вид, хоть и красивый и впечатляющий, но качество лакокрасочного покрытия значительно хуже, чем у 5 серии и A6. Апельсиновая корка на новых автомобилях неприемлема. Надеюсь, BAIC займётся этим. Задняя подвеска оснащена минималистичным стабилизатором поперечной устойчивости. В поворотах на большой скорости он ощущается довольно агрессивно. Добавлю его за 2500 юаней.
Читать полностью
Чжу Люи Владелец Mercedes-Benz E-класса, 3
Я в Хэфэе и получил свою машину в конце октября. Мне дали скидку в 5000 юаней. Цена была 47,5 юаней без НДС, плюс 4,2 юаня налога и 1,1 юаня страховки, плюс салон и двойная страховка. Я решил купить в августе и провел месяц, рассматривая автомобили. Повышение цены A6L в сочетании с чрезмерным дизайном новой модели меня не устраивало. Сначала я не смотрел на Mercedes-Benz, думая, что E-серия немного завышена. Я просто выбрал 5-ю серию и был готов купить 530. Но, посетив пять или шесть дилерских центров, я обнаружил, что скидка составляла 5% в первую неделю, затем 3% во вторую. Мне также пришлось заплатить 16 800 юаней за премиум-пакет, 2680 юаней за регистрацию и 4000 юаней за обслуживание. Вам все равно придется ждать машину. Обычно это 47-48 юаней, но сейчас это 52-53 юаня. Мне очень нравится управляемость 5 серии, но BMW пользуется кризисом чипов. Это действительно отвратительно. Позже я пошел смотреть на Mercedes-Benz. Вся моя семья любит интерьер и экстерьер Mercedes-Benz, и я тоже хорошо на нем вожу. Кроме того, версия Fashion имеет гораздо больше функций, чем версия Leading, и нет никаких сборов за обслуживание или регистрационных сборов. Я также изучил рыночные условия по всей стране, и они в основном одинаковы, поэтому я выбрал Mercedes-Benz E. Я ездил на нем месяц и накатал 2000 километров, и вот мое резюме: Мощность: Бренд Mercedes-Benz - это роскошь и благородство. Если педаль газа BMW - это прямая линия, то ее акселератор - парабола. Вы можете не захотеть ездить агрессивно, но если вы действительно нажмете на него, он все равно вас удовлетворит. В конце концов, 258-сильный двигатель не напрасен. Он относительно спокоен на городских дорогах, но на трассе, особенно после 120 км, ваш акселератор по-прежнему будет отзывчивым, и управлять им одно удовольствие. Вместительность: Он занимает первое место среди марок BBA, без преувеличения. Мой рост 185 см, а вес 200 кг. При полностью сложенных передних сиденьях между моей головой и макушкой все еще остается кулак. Место для ног потрясающее, я даже могу сложить ноги, чтобы вести машину, именно поэтому я пересел с внедорожника на седан. Заднее сиденье, которое я опробовал, тоже было довольно просторным. Мои ноги все еще были на целых полтора-два кулака от передних. В конце концов, это седан представительского класса, так что я был вполне доволен. Интерьер: Без сомнения, два экрана, кожаные сиденья и деревянные акценты в самый раз. Механическое качество: двигатель Mercedes-Benz мгновенно выдает мощность, а 9-ступенчатая автоматическая коробка передач компании также очень хороша, но настройка не такая линейная, как у 5 серии. Опять же, параболическая реакция дроссельной заслонки требует некоторого привыкания. Кроме того, при переключении на первую передачу иногда возникает вибрация. Я не знаю, почему. Минусы: передние воздухозаборники этого поколения выглядят не так хорошо, как у предыдущего. Ни один из концов не наклонен, так что вам придется привыкать со временем. Шасси иногда может казаться немного свободным, не хватает чувства единства между водителем и автомобилем, к которому я привык в Ford. Настройка трех основных компонентов не так хороша, как у BMW, с точки зрения вождения. ИИ Mercedes-Benz действительно идиотский. Навигационная система предпочитает ручной ввод голосовым подсказкам, что может довольно раздражать. В общем, покупайте сейчас и будьте счастливы. Некоторое ожидание тоже нормально. Модели 5 серии и E будут неплохими, но вам захочется приобрести более мощные модели.
Читать полностью
возничий Эксклюзивный автор DoCar
В отличие от большинства растянутых моделей, удлиненный Mercedes-Benz E-Class в Китае определенно элегантен, но это не значит, что он обязательно является тихим роскошным седаном представительского класса. E320L обладает несколько странной личностью. В режимах Comfort и Eco динамичный характер автомобиля идеально дополняет его внешний дизайн, а двигатель и трансмиссия работают плавно и тихо, создавая ощущение собранности от начала до конца. Однако в режиме Sport этот, казалось бы, сдержанный седан превращается в одетого в костюм бандита. Рёв двигателя 3.0T завораживает, а отклик дроссельной заслонки почти отзывчивый. 9-ступенчатая автоматическая коробка передач соперничает с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач BMW по общей производительности, предлагая безупречную отзывчивость и плавность. Даже малейшее движение вашей правой ноги может отправить его на три или четыре передачи вниз в мгновение ока. Поскольку E320L ездит на шинах Run-Flat, даже на крупных неровностях салон ощущается ощутимо, и даже лёгкие вибрации ощутимы, хотя подвеска значительно смягчает удары. Рулевое управление, как и у Mercedes-Benz, лёгкое и цепкое, но передняя часть автомобиля довольно чутко следует указаниям руля, а весь процесс поворота чёткий и точный, практически не ощущая, что это большой автомобиль. Mercedes-Benz E-Class отечественного производства имеет длинную колёсную базу, что обеспечивает много места сзади. Пассажиры ростом 185 см могут разместиться на заднем сиденье более чем в два кулака, что довольно просторно.
Читать полностью