Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
Subaru Forester из Кореи
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Внешний вид: Я считаю, что второе поколение GLA придерживается стиля дизайна, более близкого к традиционному внедорожнику, что придает ему более гармоничный облик. Конечно, как и новое поколение модели, его экстерьер также перенимает новый семейный язык дизайна. Увеличенная решетка радиатора с точечной матрицей и хромированная отделка с одной спицей создают изысканный, но агрессивный передний бампер. Кроме того, новые фары полностью светодиодные, с раздельными дневными ходовыми огнями, что придает свежий облик. По сравнению с предыдущим поколением, новый Mercedes-Benz GLA заметно больше, что визуально придает ему более солидный вид. Интерьер: Внутри вы увидите, что существующий молодежный дизайн Mercedes-Benz в значительной степени перенят в новом GLA. Такие функции, как два 10,25-дюймовых сенсорных экрана, 64-цветная подсветка с 10 темами и цветные дефлекторы кондиционера, делают новый GLA значительным шагом вперед в плане роскоши и технологий по сравнению с его предшественником. Это настоящее удовольствие! Трехспицевое многофункциональное рулевое колесо обтянуто удобной кожей и оснащено многофункциональными кнопками и спортивными подрулевыми переключателями. Центральная консоль и дверные панели в основном покрыты мягкими на ощупь материалами, очень приятными на ощупь. Кроме того, центральная консоль перед пассажирским сиденьем украшена отделкой под металл, что очень приятно на ощупь. Пространство: Благодаря увеличенной на 30 мм колесной базе новый GLA предлагает достаточно места для задних пассажиров, по крайней мере, удовлетворяя мои потребности в пространстве. Мощность: Несмотря на небольшой объем двигателя, он включает в себя технологии F1 и AMG, такие как сверхтонкое покрытие стенок цилиндра, которое обеспечивает более плавный контакт между поршнем и стенкой цилиндра. Это позволяет двигателю 1.33T выдавать 120 кВт и 250 Нм мощности, что значительно больше, чем у предыдущего поколения 1.6T. С коробкой передач 8DCT новый GLA разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 9 секунд. Небыстро, но определенно достаточно. Мощность: Двигатель развивает максимальный крутящий момент около 1500 об/мин, что позволяет новому GLA сохранять бодрость даже при трогании с места или движении на низких скоростях. Однако этот момент ускорения длится недолго, и затухание на последней стадии довольно заметно. Можно сказать, что это характерно для турбированного двигателя с небольшим рабочим объемом. Управляемость: В этом GLA используется передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная независимая конструкция. Лично я считаю, что общий стиль настройки спортивный, амортизаторы немного жестковаты, а отскок слегка заметен при проезде неровностей. Кроме того, его рулевое управление и гибкость кузова лучше, чем у GLB. Наконец, с точки зрения звукоизоляции, показатели Mercedes-Benz GLA удовлетворительны, и шум ветра и шум шин эффективно подавляются. Единственный недостаток заключается в том, что звук двигателя становится немного грубым при увеличении скорости.
[Наиболее доволен] Больше всего меня радует внешний вид и интерьер этого автомобиля. По сравнению с предыдущей моделью, новый Mercedes-Benz GLA стал больше в размерах, что значительно улучшило его общий дизайн и утонченность. Большой логотип Mercedes-Benz на передней панели особенно привлекателен. Хотя это может показаться немного прямолинейным, трехлучевая звезда Mercedes-Benz действительно притягательна. Что касается интерьера, два встроенных 10,25-дюймовых экрана действительно впечатляют, вероятно, благодаря чему многие потребители, несмотря на жалобы на высокую цену моделей Mercedes-Benz, всё же охотно обращают на них внимание. Даже будучи внедорожником начального уровня от Mercedes-Benz, GLA отлично справляется с созданием роскошной атмосферы в салоне. Кроме того, он оснащен 64-цветной фоновой подсветкой, которая при включении создает эффект караоке. [Наименее доволен] Больше всего меня раздражает сенсорная панель под центральной консолью. Несмотря на то, что она кажется технологически продвинутой, ею, честно говоря, сложно пользоваться. Даже после некоторого привыкания к нему, он все еще кажется неудобным и иногда работает неправильно. Пространство также является слабым местом этого автомобиля. Несмотря на то, что он позиционируется как компактный внедорожник, и второй ряд, и багажник меньше среднего. Тем не менее, пространство не является главной проблемой для покупателей этого автомобиля. [Ощущения вождения] Несмотря на то, что он оснащен двигателем 1.3T, в реальных условиях обгоны и другие задачи не были серьезными проблемами. Мощности более чем достаточно, а коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает минимальный рывок при переключении передач, если вы не едете агрессивно. Рулевое управление легкое и точное, но я немного не впечатлен тормозами. Ход немного длинный, а передние тормоза в основном пассивны, им не хватает тормозной мощности. Когда вы слишком сильно нажимаете на тормоза, тормозное усилие резкое, что позволяет легко кивнуть, если вы не контролируете их должным образом. Тем не менее, тормозной эффект все еще очень хороший. [Ощущения от езды] Сиденья кажутся умеренно жесткими и удобными, и я особенно оценил передний выступ в подушках сидений, который обеспечивает некоторую поддержку моих бедер. Однако подвеска настроена немного жестковато, и даже незначительные дорожные вибрации отчетливо ощущаются внутри автомобиля. Расход топлива: я проехал несколько тысяч километров, и указанный расход топлива составляет 7,8 л. Однако, основываясь на моих оценках, расход топлива в городских условиях составляет около 9 л, а на трассах около 7 л, что является как раз средним показателем. Вывод: в целом, Mercedes-Benz GLA — это автомобиль, который хорошо подходит молодым потребителям с ограниченным бюджетом, которые хотят ощущения премиум-класса. Это отличный выбор для ежедневных поездок на работу, но не для семей с большими семьями.
Как автомастерская, специализирующаяся на немецких автомобилях, мы уверенно ремонтируем автомобили таких немецких марок, как Mercedes-Benz. Мы ежегодно проходим обучение по ремонту Mercedes-Benz, и многие наши специалисты имеют опыт работы в дилерских центрах Mercedes-Benz. Сегодня к нам в автомастерскую прибыл Mercedes-Benz GLA. У автомобиля на приборной панели горела контрольная лампа неисправности подушки безопасности. Наши специалисты сначала подтвердили наличие проблемы, а затем подключили детектор неисправностей для её проверки. Они обнаружили код неисправности в системе CAN-шины автомобиля. Неисправность системы CAN препятствует передаче данных между различными блоками автомобиля. Основываясь на нашем опыте, мы измерили сопротивление шины и обнаружили, что оно значительно выше нормы. Затем мы поочередно отсоединили блоки управления шиной. После отключения блока управления системой кондиционирования сопротивление вернулось к норме. Это указывало на неисправность системы управления кондиционером автомобиля, которая препятствовала передаче данных по шине, что и привело к загоранию контрольной лампы. Мы разобрали блок управления и обнаружили, что его внутренняя проводка повреждена и не подлежит ремонту. Мы заменили его на новый, и проблема была решена. Автомобиль оснащён турбированным двигателем 1.3T мощностью 163 лошадиные силы и крутящим моментом 250 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Мощность распределяется равномерно и линейно, с достаточным запасом мощности на заднюю ось, что обеспечивает невероятно быстрое ускорение при сильном нажатии на педаль газа. Шасси использует переднюю независимую подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску. Подвеска настроена умеренно, что обеспечивает отличное чувство дороги и коммуникативные ощущения от вождения. Комфорт также учтён: вибрации легко поглощаются на «лежачих полицейских» и выбоинах на низких скоростях. Интерьер выполнен в новейших дизайнерских решениях Mercedes-Benz. Два 10,25-дюймовых дисплея сохраняют привлекательный внешний вид, а рулевое колесо невероятно отзывчиво. Техническое обслуживание требуется каждые 5000 километров или ежегодно, стоимость составляет около 600 юаней. Я получил множество запросов на незначительную замену масла. Полностью синтетическое масло обеспечивает минимальное снижение эксплуатационных характеристик, позволяя проводить техническое обслуживание каждые 10 000 километров, но рекомендуется проводить его не чаще 12 000 километров. В целом, этот автомобиль превосходен как по мощности, так и по внешнему виду. Он в первую очередь ориентирован на молодых людей, ценящих стиль и индивидуальность.
Наконец-то я смог прокатиться на маленьком автомобиле, о котором всегда мечтал. Это внедорожник начального уровня, но я просто обожаю эмблему Mercedes-Benz. Поэтому, как только я накопил достаточно денег, я помчался к дилеру, чтобы осуществить свою мечту. После долгих переговоров с продавцом я наконец-то договорился о цене, которая меня устраивала, и внёс залог. Ожидание казалось вечностью, и мне не терпелось поскорее вывести его на улицу. Дизайн Mercedes-Benz не имеет себе равных. Точечный рисунок в форме баннера на передней части, мощная, подчёркнутая поясная линия по бокам и плоские задние фонари — всё это мои любимые. Само собой разумеется, салон может похвастаться двухэкранным дисплеем, одним из самых красивых автомобилей, доступных сегодня. Он поддерживает четыре режима, а интегрированная интеллектуальная система Mercedes-Benz MBUX невероятно удобна. Три бочкообразных дефлектора кондиционера под экранами также являются уникальным штрихом. Хотя сиденья не кожаные, они все равно невероятно удобные, и я никогда не чувствовал усталости после длительной езды на них. Однако GLA — модель начального уровня, поэтому у нее все еще довольно много недостатков по сравнению с GLC. 1. Ограниченная мощность. Mercedes-Benz, роскошный внедорожник, использует двигатель 1.3T, несмотря на то, что выдает 163 лошадиные силы. Я все еще не могу смириться с его вялым ускорением. Я действительно не понимаю, почему Mercedes-Benz такой. Видя его вялые продажи, они не решили эту проблему. 2. Ограниченное пространство. Мой GLA имеет длину 4417 мм, ширину 1834 мм и высоту 1610 мм, что является небольшой проблемой. Места для ног на водительском сиденье среднее, и даже человеку весом 180 фунтов, такому как я, неудобно управлять им. Задние сиденья еще хуже, с высоким полом в центральной части, что делает невозможным размещение кого-либо еще. Я никогда не возил в этой машине даже пятерых человек. Это же не настоящий внедорожник, да? В подлокотнике центральной консоли помещается только кошелёк и ключи. 3. Ограниченный набор функций. В конце концов, это люксовый бренд, но GLA, если не считать значка, кажется, не обладает роскошью. У него нет подогрева сидений, панорамной камеры на 360 градусов и GPS-навигации. Что ж, это был мой выбор. Даже если у GLA есть недостатки, это всё равно было моё решение. Мне нравился логотип Mercedes-Benz, и я не скрывал своего тщеславия, так что не жалею.
Как профессиональный автомобильный обозреватель, сегодня я расскажу о Mercedes-Benz GLA 180 2020 года выпуска. Позиционируемый как 5-дверный, 5-местный компактный внедорожник, он предлагает достаточно места, имея размеры 4427 мм в длину, ширину и высоту соответственно, а также может похвастаться колесной базой 2729 мм. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 286 800 юаней, что является существенной скидкой для этой модели начального уровня. В провинции Цзянсу цена без автомобиля составляет 238 200 юаней, включая налог на покупку в размере 21 080 юаней, регистрационный сбор в размере 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна в размере 420 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней и коммерческое страхование в размере 7393 юаней, в результате чего общая сумма покупки без учета расходов составляет 268 543 юаня. Если у вас мало денег, вы можете выбрать рассрочку платежа. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, первоначальный взнос в размере 30% в течение 36 месяцев обойдется в 71 460 юаней. Окончательная цена, включая проценты, составляет 281 047 юаней, что на 12 504 юаня больше, чем при покупке автомобиля сразу, с ежемесячными платежами в размере 4 979 юаней. Разгон: оснащен турбированным двигателем 1.3T мощностью 100 кВт и крутящим моментом 250 Нм, он работает в паре с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. При полностью открытой дроссельной заслонке стартовая скорость достигает пика при 2000 об/мин. Ограничено выходной мощностью, передние колеса не проскальзывают, хотя есть небольшой подъем. Разгон плавный, но ускорение не особенно заметно, с плавной, колеблющейся кривой ускорения. Согласно фактическим измерениям, разгон от 0 до 100 км/ч достигается за 9,92 секунды. Торможение: полное нажатие на педаль тормоза обеспечивает среднее ощущение, без заметного изменения положения автомобиля. Тормозное усилие среднее, а перегрузки во время торможения минимальны. Тормозной путь от 100 км/ч до 0 км/ч составляет 39,23 метра. Расход топлива: комплексный расход топлива Министерства промышленности и информационных технологий на 100 километров составляет 6 л/100 километров при использовании топлива класса 95. Я провел многодорожный тест, охватывающий как городское движение, так и движение по шоссе. В городском движении я преодолел в общей сложности 115,6 километра со скоростью 107 км/ч, с измеренным расходом топлива 5,4 л/100 километров. В городском движении я преодолел в общей сложности 85 километров со скоростью 42 км/ч, с измеренным расходом топлива 7,1 л/100 километров. Шум: двигатель с небольшим рабочим объемом не заметен при запуске, сохраняя достаточно тихий салон. Однако шум ветра становится заметным при скорости выше 80 км/ч. На холостом ходу уровень шума составляет 40,1 децибел. При 60 км/ч уровень шума составляет 58,2 децибел. При движении со скоростью 80 километров в час уровень шума составляет 61,9 децибел. При движении со скоростью 120 километров в час уровень шума составляет 67,4 децибел. Качество: судя по историческим серийным моделям, многие владельцы автомобилей сообщали мне о некоторых незначительных проблемах с Mercedes-Benz GLA. После езды от 2 до 12 месяцев появляются такие проблемы, как повышенный расход топлива двигателем, посторонние шумы из задних дверей и посторонние шумы из сидений. После езды от 3 до 5 лет появляются такие проблемы, как отказ аккумулятора двигателя, отказ аудиосистемы и легкое запотевание стекол. Новая модель была официально представлена в сентябре 2020 года. В новой модели, вероятно, были проведены некоторые оптимизации для устранения незначительных проблем. Что касается возможности полного устранения этих проблем, нам нужно дождаться рыночных испытаний.
Я думаю, что Mercedes-Benz GLA — очень практичный кроссовер, подходящий для девушек. Если взять в качестве примера модель 2020 года, то чистая цена автомобиля составляет 289 000 юаней, плюс налог на покупку в размере 256,46 млн юаней, страховка около 9 097 юаней, сбор за номерной знак 500 юаней и налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней, окончательная цена поставки составляет около 326 000 юаней. Преимущества этого автомобиля: 1. Красивый внешний вид, от которого никогда не устаешь. По сравнению со старой моделью, новый дизайн GLA200 увеличился в ширине и высоте, а общий дизайн и изысканность также стали сильнее. Большой логотип Mercedes-Benz на передней панели может в значительной степени удовлетворить тщеславие, и он больше похож на городской внедорожник. 2. Модное окружающее освещение, дизайн с двумя экранами, полный технологий. Можно сказать, что дизайн окружающего освещения является самой большой изюминкой этого автомобиля. 64-цветный дизайн призван удовлетворить любые ваши эмоции, и каждый цвет - это ваше выражение жизни. 3. Двигатель 1.33T более чем адекватен. Новый двигатель оснащен сверхтонким покрытием стенок цилиндров и технологией непосредственного впрыска с отключением цилиндров, что приводит к увеличению максимальной мощности на 5 кВт по сравнению со старым двигателем 1.6T. Малолитражные турбированные двигатели являются мировым трендом. В современном мире, где все больше ощущается дефицит энергии, энергосбережение и сокращение выбросов являются важнейшими задачами, стоящими перед всей автомобильной промышленностью. 4. Я думаю, что места для женщин довольно много. Хотя немного тесновато, особенно на заднем сиденье, багажник плоский и просторный. Недостатки этого автомобиля: 1. Нет кнопки выключения всех фар. Обычно фары переключаются в режим Auto, и фары горят даже при слабом освещении. Переключение на габаритные огни выключает их. Если вы забудете переключиться обратно в режим Auto при парковке, габаритные огни останутся включенными. Только в режиме Auto можно выключить все фары. 2. Нижняя часть задней двери склонна к скоплению пыли. Это конструктивный недостаток; если бы расширители крыльев были интегрированы, эта проблема была бы решена. 3. Кнопка рециркуляции воздуха в кондиционере недолго удерживается нажатой. Через короткое время она возвращается к внешней циркуляции. Эта конструкция действительно не так хороша, как у французских автомобилей. 4. Сильный шум шин. Интересно, не из-за шин ли это Bridgestone. В следующий раз, когда буду менять их, попробую поставить Michelin и посмотрю, улучшит ли это ситуацию. 5. За эту цену стыдно не купить кожаные сиденья. Наконец, несколько слов о расходах на техническое обслуживание: одно небольшое техническое обслуживание Mercedes-Benz GLA200 стоит около 1500 юаней. Я считаю, что моторное масло, используемое в сервисных центрах, среднее. Я использую GT Magic Red на основе базового масла категории 4 PAO. Оно обеспечивает отличную смазку, снижает трение и устойчиво к выцветанию. Пробег автомобиля составляет 15 000 километров, он значительно мощнее, отличается превосходной чистотой и бесшумностью, а также обеспечивает отличный уход за двигателем. Однако это увеличивает расходы на техническое обслуживание. Годовая стоимость составляет около 20 000 юаней. Автомобиль компактный, просторный и обладает высокой спортивной динамикой. Он практичнее Mercedes-Benz A-Class, но при этом не громоздкий и не громоздкий. Он значительно лучше BMW X1 и Audi Q3. Отличный выбор для женщин.
На этот раз оцениваемая модель — Mercedes-Benz GLA. Цена: Текущая скидка на этот автомобиль довольно существенная. В нашем регионе скидка составляет около 40 000 юаней. Давайте поговорим о его начальной цене. Если взять в качестве примера GLA 200 2020 года, рекомендуемая розничная цена нового автомобиля составляет 303 800 юаней. Цена автомобиля без скидки составляет 263 800 юаней, плюс налог на покупку в размере 23 345 юаней, страховка около 8 000 юаней и номерной знак 1 000 юаней, общая начальная цена составляет около 296 000 юаней. Основные моменты этой модели: 1. Передняя часть имеет большую решетку воздухозаборника в семейном стиле, а интерьер использует горизонтальную широкую полую декоративную полосу с огромным логотипом Mercedes-Benz посередине, что полностью отражает темперамент Mercedes-Benz. Воздухозаборник сквозного типа, расположенный под передней частью автомобиля, сочетается с декоративным элементом в виде полой защитной пластины, что придает ему отличный спортивный вид. Группа задних фонарей легко узнаваема при включении, а два выхлопных отверстия по обе стороны нижней окантовки и глянцевая хромированная отделка имеют фактурную отделку. 2. Mercedes-Benz всегда славился своим дизайном интерьера, и GLA не является исключением. Интерьер отличается дизайном с двумя парящими экранами и дефлекторами системы кондиционирования, вдохновленными авиационными турбинами, которые легко узнаваемы. Подсветка салона также эффективно усиливает ощущение роскоши. Многофункциональные кнопки на рулевом колесе сенсорные и оснащены виброоткликом, что придает салону ощущение роскоши. 3. Колесная база Mercedes-Benz GLA составляет 2729 мм, что делает его значительно просторнее предыдущего поколения. При росте 175 см у меня было достаточно места для головы на переднем сиденье, столько же места для ног на заднем сиденье и столько же места для головы. Багажник также вместительный, а задние сиденья можно сложить, что делает его очень практичным. 4. Этот автомобиль оснащен турбированным двигателем 1.3T с максимальной мощностью 163 л. с. и максимальным крутящим моментом 250 Н · м, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Отклик мощности очень отзывчивый, что позволяет легко трогаться с места, а турбонаддув начинается рано, с сильным крутящим моментом, начиная примерно с 1620 об / мин. Сильное нажатие на педаль газа на низких и средних скоростях обеспечивает всплеск мощности. Его мощность немного превосходит 1.4T Audi Q3 и 1.5T BMW X1. Однако вот недостатки: 1. В пробках коробка передач часто переключается на низкие передачи, что вызывает некоторые рывки. 2. Сиденья относительно жесткие, что не является проблемой для коротких поездок, но может утомлять в длительных периодах времени. 3. Подвеска немного жестковата, и заднее сиденье чувствует себя довольно неровным при проезде лежачих полицейских, а гашение вибраций подвески среднее. 4. Хотя мощность приличная на низких и средних скоростях, ускорение для обгона на скоростях шоссе выше 100 км / ч может показаться немного тусклым. Стоимость технического обслуживания: этот автомобиль требует 10000-километрового цикла технического обслуживания. Базовое техническое обслуживание включает в себя только замену моторного масла и фильтра, что стоит около 1000 юаней. При 20000 километрах, в дополнение к моторному маслу и фильтру, также необходимо заменить салонный фильтр, воздушный фильтр и тормозную жидкость, что стоит около 2000 юаней. Свечи зажигания меняются каждые 30000 километров, что стоит около 600 юаней. Масло в трансмиссии меняется каждые 60000 километров, что стоит около 2500 юаней. В целом, главным преимуществом Mercedes-Benz GLA, помимо его изначальной привлекательности, является роскошный вид, присущий этому бренду. Если у вас есть достаточный бюджет и вы просто хотите автомобиль солидной марки, отвечающий вашим транспортным потребностям, этот автомобиль настоятельно рекомендуется.
Друзья просили меня сделать обзор Mercedes-Benz GLA. Как профессиональный автомобильный обозреватель, я недавно обратился в автосалон 4S за Mercedes-Benz GLA 200 4MATIC 2020 года. Позвольте мне подробно рассказать вам о его реальных тестовых характеристиках. Этот компактный 5-дверный 5-местный внедорожник весьма конкурентоспособен по своим размерам. Длина, ширина и высота достигают 4427×1834×1615 мм соответственно, а колесная база — 2729 мм. На весь автомобиль предоставляется трехлетняя гарантия без ограничения пробега. Рекомендованная производителем розничная цена составляет 332 800 юаней. В провинции Цзянсу действуют определенные скидки. Текущая цена автомобиля без обременения составляет 294 200 юаней, налог на покупку – 26 035 юаней, сбор за номерной знак – 500 юаней, налог на использование транспортного средства и судна – 400 юаней, обязательное дорожное страхование – 950 юаней, коммерческое страхование – 8586 юаней, а общая стоимость покупки составляет 330 691 юань. Для тех, у кого ограниченный бюджет, доступна рассрочка. Исходя из процентной ставки по кредиту 4,75%, для рассрочки на 36 месяцев требуется первоначальный взнос в размере 30% в размере 88 260 юаней. Окончательная цена с учетом процентов составляет 346 115 юаней, что на 15 426 юаней больше полной суммы платежа, с ежемесячными платежами в размере 6 149 юаней. Ускорение: оснащенная турбированным двигателем 1.3T, топовая модель может похвастаться превосходными характеристиками по сравнению с базовой моделью, с максимальной мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Нм при 5500 об/мин. Трансмиссия сопряжена с 8-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Работа на полном газу приводит к небольшой пробуксовке передних колес, но это не оказывает существенного влияния на управляемость автомобиля и быстро исправляется. Начальное ускорение не очень сильное, и автомобиль кажется плоским, но трансмиссия плавная, а кривая ускорения плавная. Согласно фактическим измерениям, спринт 0-100 км/ч достигается за 9,54 секунды. Торможение: полное нажатие на педаль тормоза не оказывает существенного влияния на управляемость автомобиля с идеально сбалансированным тормозным усилием, своевременным вмешательством ABS и превосходной устойчивостью при торможении. Тестовые данные показали тормозной путь 39 метров со 100 км/ч до 0 км/ч. Расход топлива: По данным Министерства промышленности и информационных технологий, общий расход топлива на 100 километров составляет 6,9 л/100 километров при использовании топлива марки 95 и емкости топливного бака 51 л. Для водителей фактический расход топлива важнее, и после езды по разным дорогам я лично считаю, что измеренный расход топлива хорош. В городском цикле я проехал в общей сложности 102 километра со скоростью 39,5 км/ч с расходом топлива 7,8 л/100 км. На шоссе я проехал в общей сложности 116 километров со скоростью 105 км/ч с расходом топлива 6,6 л/100 км. Шум: Mercedes-Benz гордится роскошным интерьером и комфортом. Хотя это модель начального уровня, в звукоизоляцию был внесен ряд улучшений. Хотя это не исключительная, она, по крайней мере, не слишком шумная. Испытательные данные показывают, что на холостом ходу уровень шума составляет 40,3 децибела. Уровень шума при скорости 60 км/ч составляет 57,8 децибел. При скорости 80 км/ч — 61,7 децибел. При скорости 120 км/ч — 67,4 децибел.