Mercedes-Benz GLE PHEV Second facelift GLE 350e 4MATIC — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2022
от 12 215 000 руб.
Комплектации:
2025 model (discontinued) — 13 490 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Mercedes-Benz GLE PHEV — 15 885 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 13 490 000 ₽
1 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 12 750 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 12 215 000 ₽
3 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 13 035 000 ₽
1 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 13 290 000 ₽
1 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
814,500
Производитель
Мерседес-Бенц (импортированный)
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
2022.04
двигатель
Подключаемый гибрид L4 2.0T мощностью 211 л.с.
Запас хода на электротяге (км)
88
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 3,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-100
Максимальная мощность (кВт)
245
Максимальный крутящий момент (Н·м)
700
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
4941x2018x1782
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
205
Официальное время разгона до 100 километров(с)
7.4
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
2.08
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
17.8
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
2.51
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
25464,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4941
Ширина (мм)
2018
Высота (мм)
1782
Колесная база (мм)
2995
Передняя колесная база (мм)
—
Задняя колесная база (мм)
—
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2706
Масса полной загрузки (кг)
3200
Объем топливного бака (л)
—
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
274920
Объем (мл)
1991
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
211
Максимальная мощность (кВт)
155
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
350
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1600-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Электрический двигатель
Описание двигателя
Подключаемый гибрид 136 л.с.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
100
Общая мощность двигателя (Ps)
136
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
440
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
100
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
440
Комплексная мощность системы (кВт)
245
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
700
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 120 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
31.2
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Быстрая зарядка занимает 30 минут, медленная зарядка — 3,5 часа.
Максимальная мощность быстрой зарядки (кВт)
60
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
275/50 Р20
Размер задней шины
275/50 Р20
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Необязательный
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Стандартная конфигурация
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Необязательный
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Открывающаяся панорамная крыша
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Стандартная конфигурация
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Необязательный
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Необязательный
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Задние сиденья с электроприводом наклона
Стандартная конфигурация
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Необязательный
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Активное окружающее освещение
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
Стандартная конфигурация
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Необязательный
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Предупреждение DOW об открытии двери
Аудио бренд
аудио бренд
Берлинский голос
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, снег, ЭКО/Экономика
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife, Андроид Авто
Количество динамиков (шт.)
Количество динамиков (шт.)
13
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
3 человека в первом ряду, Двое в заднем ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1, 3
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер, Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал сиденья
материал сиденья
искусственная кожа, Натуральная кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Особенности освещения
Особенности освещения
Геометрическая многолучевая
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
4G
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Уровень помощи при вождении
Уровень помощи при вождении
Уровень 1, Уровень 2
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 84,2570₽
1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 86,19₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
0.00
31 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл по цене | 4.06 | 4.26 | 4.04 | 4.04 | 4.14 | 3.97 | 4.11 |
| Средний балл подобных | 4.11 | 4.31 | 4.09 | 4.18 | 4.27 | 4.09 | 4.24 |
Отзывы о Mercedes-benz Gle-phev
Пользователь 101335804 Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 3
[Номер] Очень хорошо. Второй ряд сидений с электроприводом позволяет перевозить много груза. Я использовал его как грузовик несколько раз с тех пор, как забрал его. [Запас хода] Когда я впервые забрал его, он был 70 км, постепенно увеличиваясь до 90 км. В настоящее время он отображает максимальный запас хода около 110 км, но есть функция защиты зарядки, показывающая около 105 км после полной зарядки. Однако после зарядки я чувствую, что батарея значительно разряжается при движении и медленной езде в пробке. Хотя дисплей показывает около 100 км, фактический запас хода в городе ощущается около 70 км. На трассе я могу достичь отображаемого запаса хода. [Наименьшее удовлетворение] Конфигурация посредственная, даже базовая, для автомобиля в ценовом диапазоне 800 000 юаней. Если бы я выбрал другие варианты, мне пришлось бы ждать больше полугода, или дилерский центр 4S их бы не принял. Позже я добавил звуковую систему Burmester, ACC и 360. Качество звука было посредственным, отличалось от штатных опций, а басы были совершенно тусклыми. Позже я заменил динамики в специализированной мастерской по ремонту аудиосистем, и качество звука улучшилось после добавления DSP и сабвуфера. Я рекомендую избегать звуковой системы Burmester в качестве позднего добавления. ACC и 360 очень полезны, особенно если вы добавите ACC позже. Экономическая эффективность 360 зависит от ваших конкретных потребностей. [Опыт покупки автомобиля] Моей предыдущей машиной был роскошный седан GLC260. Из-за аварии он был серьезно поврежден. Я беспокоился, что отремонтированные автомобили будут не так безопасны, как оригинал, поэтому я задумался об обновлении. Сначала я подумывал перейти на импортное купе GLC, но потом понял, что новые энергетические автомобили становятся тенденцией, и мои друзья были очень впечатлены опытом вождения полностью электрических автомобилей. После посещения дилерского центра меня привлекли гибридные возможности и внешний вид Gle350e, поэтому я наконец заказал один. В день, когда я забрал машину, я обнаружил, что не работает динамик в правой задней двери. Позже его отремонтировали, что было немного забавно и отражает отсутствие тщательного тестирования со стороны Mercedes-Benz. [Цена автомобиля] Цена в Гуанчжоу составила чуть более 790 000 юаней. Я не сравнивал цены с другими дилерами. [Ощущения от вождения] На электротяге автомобиль хорошо разгоняется и очень тихий. Пневматическая подвеска хорошо фильтрует дорогу, делая его очень комфортным. На бензине поначалу было шумно и не хватало мощности, но постепенно я к этому привык. На трассах использование батареи кажется более экономичным. Расход топлива: 4 литра на 100 километров, что вполне удовлетворительно. Если вы ездите на работу в городе, вы можете использовать его исключительно на электротяге. Мощность: в целом приемлемая, но не отличная.
Читать полностью
В море много рыбы.
Время работы батареи немного коротковато, а ложные срабатывания системы кругового обзора на 360 градусов случаются довольно часто, к чему нужно привыкнуть; в остальном все хорошо, ACC и автоматическое следование довольно удобны в использовании; функция удержания в полосе движения отключена, и иногда при смене полосы движения вас могут внезапно дернуть, а активное торможение при движении задним ходом немного пугает.
Читать полностью
Zhongfa Electronics Ti
Выбор автомобиля: Я не выбирал машину, моя жена и дочь выбирали. Но я выбрал гибрид... Женщины всегда сентиментальны. Им нравятся люксовые бренды, просторные и комфортные машины и яркие кнопки. Он кажется более дорогим, чем сегодняшние большие экраны. Мне нравится эта машина, но меня немного беспокоит стоимость. В конце концов, я решил, что гибридный автомобиль будет освобожден от налогов и предложит скидку в 110 000 юаней. У него также хороший расход топлива, что, я думаю, будет небольшим вкладом в окружающую среду. Поэтому я согласился с женщинами в моей семье и выбрал Mercedes-Benz GLE, отдав предпочтение гибридной версии. Когда я заказывал черную версию, я ожидал, что ждать придется 4-6 месяцев. Теперь есть эта сапфирово-синяя модель. Добавление лазерных фар, аудиосистемы Daberlin и проекционного дисплея к оригинальной модели стоит дополнительно 60 000 юаней. Даже без уплаты налогов я все еще не сильно сэкономил на общей цене. Использование автомобиля: Линии зарядки в Пекине — самая большая головная боль; я не могу позволить себе ездить слишком много. Расход топлива составляет чуть больше 3 литров на 100 километров в городском Пекине. С разряженным аккумулятором он потребляет чуть больше 11 литров на 100 километров, что приемлемо в городских условиях. Однако на трассах расход топлива выше. В эко-режиме я использую только 70-80 километров электроэнергии на первые 100 километров, а затем 12 литров на трассе. Ремонт: Сначала я не знал, была ли это проблема с настройкой или что-то еще, но он перестал заряжаться, когда аккумулятор был полностью заряжен. Переключатель стеклоподъемника облез; все ремонты были бесплатными в течение гарантийного периода. Ранее в этом году была отзывная кампания для модернизации тормозов и других систем, но раньше я не замечал никаких проблем. Минусы: Машина слишком широкая, а парковочные места в подвале настолько широкие, что многие багажники не могут ни войти, ни выйти, или даже вообще не влезть. Удручает, что нет места для парковки. Он не очень энергоэффективен, расходует много энергии и топлива, но электричество дёшево, так что экономит только бензин. Ремонт довольно дорогой, но импортные люксовые бренды стоят недёшево. Я езжу очень осторожно и раньше объезжал тех, кто подрезал мой Touareg, но теперь делаю это при любой возможности. В автосервисе 4S я пообщался с бывшим владельцем GLE, который попал в лобовое столкновение и потратил 120 000 юаней на ремонт (фары, решётка радиатора, бампер и радиатор в порядке). Он продал GLE после аварии на 100 000 юаней дешевле, чем тот, который был целый. Это было очень тяжело.
Читать полностью
Перегрузка Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 2
Я только что получил машину, и это медовый месяц. Она замечательная, так как я езжу на ней около 3000 километров в месяц. Плюсы: Мощности более чем достаточно для городских поездок, с отличным мгновенным ускорением и обгонами, и есть как бензиновый, так и электрический привод. [Пространственные характеристики] Передние и задние сиденья просторные, багажник тоже вместительный. [Запас хода] Рекуперация кинетической энергии поощряет менее агрессивную езду, что также увеличивает запас хода батареи. Машина у меня уже месяц. Сначала я ездил осторожно, всего 88 километров, затем достиг 96 километров. Позже, когда я лучше освоился с машиной, я снизил запас хода до 88 километров после агрессивной езды. Я расскажу об этом позже; 88 километров достаточно для ежедневного использования, и зарядка также очень удобна. Быстрая зарядка занимает 25 минут и стоит около 30 юаней. [Наименее довольный] Когда я сдаю назад мимо электросамоката, пешехода или автомобиля, он немедленно тормозит, если я еду слишком быстро. Это страшно! Медленно отъезжаешь назад, и это случается гораздо реже. [Впечатления от покупки автомобиля] Бренд и жена в восторге. Я человек экономный и изначально хотел Ideal L9 как «папину машину». В конце прошлого года я был на автосалоне и был очарован GLE350E. Заказ с проекционным дисплеем Berlin Geometry Multibeam потребовал долгого ожидания, поэтому в итоге я выбрал черно-коричневую модель, доступную сейчас, со скидкой 40 000 юаней в Куньмине. Я взял с собой кучу дополнительных вещей, включая чехол и плёнку, которые шли в комплекте, но которые пришлось снять и наклеить заново после получения. Рекомендую новым владельцам не отказываться от скидки. [Впечатления от вождения] На бензине мощность сопоставима с 450-й, ха-ха-ха. Я на самом деле не сравнивал, но предположу, что да. Он очень тихий, когда работает от электричества, и хотя он немного шумит в выключенном состоянии, на трассе это незаметно, так что меня это не особо беспокоит. В апреле я отправляюсь в длительную поездку по шоссе в Чайные горы. Позже я поделюсь своими впечатлениями и дополню этот пост.
Читать полностью
Счастливый брат Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 3
В начале 2019 года я купил свой первый автомобиль — Ford Kuga (топовая версия); в середине 2020 года я купил свой второй — Audi A6 2020 года (45 мм Premium Elegance); в начале 2021 года мой третий — BMW X3 2021 года (25 мм Luxury); и в начале 2022 года мой четвертый — Mercedes-Benz GLE (350-миллиметровый подключаемый гибрид). Сейчас я езжу на всех трех моделях BBA, и вот мои мысли о моем недавно приобретенном подключаемом гибриде GLE: Что касается запаса хода, который является самой большой проблемой для всех, у меня нет проблем с тем, чтобы проехать целый день на чистой электротяге в городе. Даже если батарея разрядится, топливный бак достаточно большой, не так ли ?! Внешний вид по-прежнему довольно впечатляющий; в конце концов, если он вам не нравится, вы его не купите. Если смотреть сзади, автомобиль кажется немного узким сверху и широким снизу, возможно, потому что я новичок и ещё не привык. Mercedes-Benz имеет явное преимущество в плане салона, поскольку это самый дорогой автомобиль в своём классе. Что касается оснащения, мне всё ещё не хватает функции памяти сидений оригинального Kuga, которая есть в моделях BMW X3 среднего и начального уровня, но в GLE Hybrid её нет... небольшой недостаток. Опробовав электронные системы как BMW, так и BMW, я считаю, что Mercedes-Benz впечатляет больше. Что касается пространства, я всегда сидел за рулём, поэтому не могу сказать точно, сколько места сзади. Однако сравнение задних сидений GLE с сиденьями E-класса, 5 серии и A6, вероятно, сопоставимо (хотя и немного). В конце концов, у них разные задачи. Если вам нужно больше места сзади, вам определённо стоит выбрать GLS. Стоит отметить, что в GLE Hybrid нет центральной балки для так называемого «пятого сиденья» посередине сзади, что более удобно. Женщина в юбке не сможет сидеть на среднем сиденье заднего ряда A6. Вы сами догадаетесь, почему... Что касается ощущений от вождения... Я только что купил машину и ещё не ездил на ней по трассе. На городских дорогах ощущаются вибрация и шум бензинового двигателя и тишина электродвигателя. Это дело вкуса. Расход топлива я особо не учитывал, да и не большой любитель скорости. Думаю, мощности более чем достаточно, так что позже отпишусь.
Читать полностью
Чжоу Вэньцзянь 91 Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 3
1. Внешний вид стал более молодежным и стильным, чем раньше, что идеально подходит для такого человека, как я, родившегося в 1999 году и часто посещающего деловые мероприятия. 2. Интерьер весьма впечатляет. 3. Характеристики текущей модели по-прежнему неудовлетворительны. Во-первых, аудиосистема была ухудшена, а также необходимо добавить систему помощи водителю, проекционный дисплей, ионизатор аромата, камеру на 360 градусов, подогрев и вентиляцию сидений, лазерные фары и память сидений. Полностью оснащенный GLE обойдется в 100 000 юаней, а ждать придется как минимум три-четыре месяца. 4. Салон просторный, учитывая большую вместимость пятиместного салона. Семиместный был бы немного тесноват. 5. Запаса хода более чем достаточно для ежедневных поездок на работу; для коротких поездок расход топлива небольшой. В комфортном режиме двигатель включается, когда заряд батареи падает ниже 20%. 6. Интеллектуальные функции вполне адекватны, голосовой помощник тоже хорош. 7. Ощущения от вождения весьма впечатляющие. Это, по сути, идеальная тишина электромобиля, приличная мощность и непревзойденный комфорт пневматической подвески, создающий ощущение космического корабля. 8. Пневматическая подвеска придаёт автомобилю более высокий профиль по сравнению со средним GLE, придавая ему более внушительный вид. Также предусмотрены электрические подножки в стиле Maybach, что облегчает посадку и высадку и придаёт автомобилю впечатляющий вид.
Читать полностью
Кан Кан
1. С точки зрения управляемости и мощности он явно все еще уступает BMW X5 Hybrid. Однако освобождение GLE Hybrid от налога с покупки и зеленый номерной знак в Шанхае значительно улучшают общее соотношение цены и качества по сравнению с BMW X5 Hybrid. 2. Что касается пространства: Сначала я предпочел фастбэк GLE Hybrid, но дилеры постоянно говорили мне, что он может быть распродан к тому времени, как выйдет на рынок. Но потом я посмотрел на пространство багажника и почувствовал, что, хотя я и не получил того, что хотел, думаю, это было совпадением, что я получил что-то лучшее. 3. Запас хода и расход топлива: Если у вас дома есть зарядная станция, вам редко придется заправляться в городе. Вы все равно сможете регулярно проезжать около 80 километров. При движении по трассе с низким зарядом батареи вы получите всего 8 миль пробега топлива на 100 километров. 4. Ощущения от езды: Хотя управляемость не так хороша, как у BMW, я все равно езжу на BMW. Когда я езжу на BMW, пассажирское сиденье неизбежно жалуется, что я никогда не водил лидера. Однако комфорт езды в GLE намного лучше (вероятно, потому что тормоза и акселератор не такие точные). 5. Интерьер: Я ставлю ему большой палец вверх. Помимо Lexus, интерьеры Mercedes-Benz кажутся намного более изысканными, чем у BMW и Audi. 6. Загадочные моменты: а. Я не понимаю, зачем гибридным автомобилям быстрая зарядка. Быстрая зарядка State Grid на шоссе стоит 40 или 50 юаней, и вы можете проехать 60 или 70 километров. Это кажется менее экономичным, чем бензин. Исходя из запаса хода в 400 километров, 40 юаней бензина хватает на 80 километров. б. Такое ощущение, что State Grid потребовалось столетие, чтобы установить зарядную станцию, и мне сказали, что это было установлено за две недели в приложении. Похоже, они просто заплатили заранее, чтобы повысить продажи. Когда я позвонил в службу поддержки, они всё время говорили, что ваш новый счётчик электроэнергии уже установлен. Я ставлю State Grid плохой отзыв. c. Я не ожидал, что цены у флагманских дилеров 4S будут настолько выгоднее, чем у более мелких и менее авторизованных дилеров. Разница в 50 000 или 60 000 юаней. Такое ощущение, что эффект масштаба здесь идёт в обратном направлении.
Читать полностью
Маомао из семьи Чжихуа Владелец Mercedes-Benz GLE, 4 года
Я заказал первую партию в Гуанчжоу в начале марта и получил её в середине марта. Я езжу на нём уже две недели, проехав почти 1800 километров и менее 300 километров на бензине. На электротяге он действительно резвый, немного медленнее на низком уровне, но уровень шума низкий, что довольно хорошо. Я пробовал его дважды, и запас хода только на аккумуляторе составляет 111 километров. Выехав из дома на полностью заряженном автомобиле, я проехал 95 километров по шоссе и 16 километров по национальной трассе со средней скоростью около 76 миль в час. Уровень заряда аккумулятора был 1%, когда я прибыл в пункт назначения. Комфорт отличный, звукоизоляция фантастическая, а слушать музыку — настоящее удовольствие! Единственный недостаток — очень медленная обратная зарядка, которой практически можно пренебречь. Если бы обратную зарядку можно было реализовать, как у гибрида Lexus, увеличив срок службы аккумулятора хотя бы немного, это было бы идеально. Передние и задние сиденья просторные и удобные. Подушки безопасности и регулируемая подвеска — приятный бонус. Новое поколение GLE оснащается сенсорной центральной консолью, которая гораздо удобнее в использовании, чем версия без сенсорного экрана в E-классе. Но почему аудиосистема Burmester не входит в стандартную комплектацию? Если бы она была, качество звука было бы превосходным. Зарядную станцию установили два дня назад. Мы заряжаем после полуночи. Электроэнергия от China Southern Power Grid стоит 0,32 юаня. Полная зарядка нашего автомобиля, ёмкость которого чуть больше 20 кВт⋅ч, стоит около 8–9 юаней. 8–9 юаней на 100 километров — это настоящая находка. Ежедневного пробега в 100 километров более чем достаточно для типичных городских поездок.
Читать полностью
Зови меня Брат Лонг Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 3
[Космические характеристики] Автомобиль просторный для пятиместного автомобиля, но среднее заднее сиденье немного тесновато, а подлокотник слишком далеко отодвинут. [Запас хода] Запас хода приемлемый. В Чэнду счетчик показывает около 100 км/ч. С включенным топливным баком он показывает более 800 км/ч. Поскольку разница температур между летом и зимой в Чэнду невелика, разница в запасе хода также незначительна. [Наименьшее недовольство] Иногда я слышу тонкий шум в машине. [Опыт покупки автомобиля] Мой опыт покупки автомобиля был довольно простым. Моей предыдущей машиной был Mercedes-Benz GLA. Я был в дилерском центре и увидел эту машину. Я был впечатлен ее красивым внешним видом и вместительностью, поэтому купил ее, не раздумывая. [Цена] В Чэнду скидок не было, и цена была 79,98 юаней. По прибытии она упала до 86. [Ощущение вождения] Мощность просто нормальная. Я использую полностью электрическую модель для езды по городу. Мне 28 лет, и я часто езжу с семьёй и детьми, поэтому нет необходимости в агрессивной езде. Думаю, мощности более чем достаточно.
Читать полностью
Хаози136596720 Владелец Mercedes-Benz GLE PHEV, 2
【Производительность】 Ничего особенного. Пространство GLC300L и раньше было достаточно большим, но его было недостаточно. Теперь проблема решена идеально 【Запас хода】 Запас хода на чистом электричестве в настоящее время составляет 88 км, и он может проехать более 700 километров с полным баком бензина. Я еще не ездил на нем. Я опробую его на шоссе через несколько дней 【Самое недовольное】 У него нет 360 и акк. Я потратил 9000 юаней, чтобы установить оригинальный 【Ощущения от вождения】 Он шаткий, действительно как езда на лодке, но есть дрейф хвоста при прохождении крышки люка на расстоянии более 50 ярдов, к счастью, это не влияет на маршрут 【Мощностные характеристики】 Он дедушка, когда у него есть электричество, и он не так уж плох, когда у него нет электричества. Его можно считать старшим внуком. [Отношение к продажам] Я видел это раньше в Lixinghang. Они сразу заговорили об украшении. Я никак не мог перейти к разговору о машине. В конце концов, я сдался и обратился в Lixing. Это место достойно того, чтобы быть местом, где молодая девушка сидит на капоте. Они не говорят ни о каком украшении. В конце концов, мне стало стыдно. Я потратил 9000 на плёнку. Продавец также был щедр и подарил мне бесполезные вещи, например, видеорегистратор.
Читать полностью