Новый авто Mercedes-Benz S class из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 1999 по 2026
от 12 965 000 руб.
Комплектации:
2026 2.5T / 367 hp / 48V mild hybrid — 22 790 000 ₽
1 комплектации этого года
2026 2.5T / 313 hp / 48V mild hybrid — от 15 690 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — от 16 760 000 ₽
4 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 16 760 000 ₽
8 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 14 890 000 ₽
6 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 16 260 000 ₽
10 комплектации этого года
S 400 L Deluxe — 17 605 000 ₽
S 400 L Luxury — 17 850 000 ₽
S 450 L — 18 570 000 ₽
Facelifted S 450 L — 18 690 000 ₽
S 450 L 4MATIC — 20 405 000 ₽
Facelifted S 450 L 4MATIC — 21 875 000 ₽
S 500 L 4MATIC — 29 085 000 ₽
Facelifted S 500 L 4MATIC — 25 535 000 ₽
S 400 L Business — 16 260 000 ₽
S 400 L Business Edition — 16 380 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 16 440 000 ₽
8 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 15 580 000 ₽
4 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 12 965 000 ₽
12 комплектации этого года
S 350 L Luxury — 18 275 000 ₽
S 350 L Luxury Collector's Edition — 17 295 000 ₽
S 450 L — 19 120 000 ₽
S 450 L Collector's Edition — 18 630 000 ₽
S 450 L 4MATIC — 19 975 000 ₽
S 450 L 4MATIC Collector's Edition — 19 610 000 ₽
S 500 L 4MATIC — 26 435 000 ₽
S 500 L 4MATIC Collector's Edition — 25 955 000 ₽
S 320L — 13 575 000 ₽
S 320 L Collector's Edition — 12 965 000 ₽
S 350 L Premium — 17 050 000 ₽
S 350 L Premium Collector's Edition — 16 195 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 15 835 000 ₽
6 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — от 16 105 000 ₽
6 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 16 840 000 ₽
3 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — 19 135 000 ₽
1 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 16 595 000 ₽
6 комплектации этого года
2012 model (discontinued) — от 17 340 000 ₽
3 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 23 500 000 ₽
3 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 23 520 000 ₽
2 комплектации этого года
2008 model (discontinued) — 25 970 000 ₽
1 комплектации этого года
2004 model (discontinued) — 17 775 000 ₽
1 комплектации этого года
2003 model (discontinued) — от 24 750 000 ₽
2 комплектации этого года
1999 model (discontinued) — 23 310 000 ₽
1 комплектации этого года
MERCEDES-BENZ S-CLASS c минимальным пробегом (2025-2026)
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 facelift S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
7 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
21 685 084 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2025 г.
Mercedes Benz S Class 2024 Mercedes-Benz S-Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
9 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
22 078 148 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 Mercedes-Benz S-Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 071 734 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2025 г.
Mercedes Benz S Class facelift S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 434 425 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 198 059 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 265 818 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 Facelifted S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
10 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 362 431 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2026 г.
Mercedes Benz S Class 2026 S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
21 184 820 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 S 400 L Business Edition
Объем2498 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
16 228 229 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2024 г.
Mercedes Benz S Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 005 100 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
2025 г.
Mercedes Benz S Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2498 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 790 701 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz S class
2025 г.
Mercedes-Benz S-Class 2025 S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
19 898 428 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz S class
2024 г.
Mercedes-Benz S-Class 2024 S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
18 265 818 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz S class
2024 г.
Mercedes-Benz S-Class 2024 facelift S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
20 380 825 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes Benz S class
2024 г.
Mercedes-Benz S-Class 2024 S 500 L 4MATIC Ingenious High-end Edition
Объем3000 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
27 257 320 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные MERCEDES-BENZ S-CLASS из Китая (2021-2023)
Mercedes-Benz S Class
январь 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 503 298 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
январь 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
18 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 901 090 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
август 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2021 facelift S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 856 098 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
июнь 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 S 450 L
Объем2500 сс
Пробег
86 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
11 906 258 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
май 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 524 098 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
январь 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2022 facelift S 400 L luxury model
Объем2500 сс
Пробег
31 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 013 698 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
январь 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2022 facelift S 450 L 4MATIC
Объем2500 сс
Пробег
62 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
14 366 498 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
июль 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 S 450 L
Объем2500 сс
Пробег
25 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 655 354 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
май 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 S 400 L Business
Объем2500 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 926 770 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
сентябрь 2021 г.
Mercedes Benz S Class 2021 S 400 L Business
Объем3000 сс
Пробег
64 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 866 237 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
март 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Business Edition
Объем2500 сс
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 667 298 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
октябрь 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Business Edition
Объем2500 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 055 298 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
февраль 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2023 Mercedes-Benz S-Class 2023 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 646 498 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
апрель 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2023 Mercedes-Benz S-Class 2023 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
66 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 083 458 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
март 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Business Edition
Объем2500 сс
Пробег
29 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 322 130 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
август 2021 г.
Mercedes Benz S Class 2021 S 450 L 4MATIC
Объем3000 сс
Пробег
63 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 522 605 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
январь 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2021 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 450 L
Объем2500 сс
Пробег
58 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 142 498 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
февраль 2022 г.
Mercedes Benz S Class 2022 Mercedes-Benz S-Class 2022 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
74 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
12 520 418 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
сентябрь 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2023 Mercedes-Benz S-Class 2023 S 400 L Luxury Edition
Объем2500 сс
Пробег
45 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
13 423 730 ₽
с доставкой во Владивосток
Mercedes-Benz S Class
май 2023 г.
Mercedes Benz S Class 2023 S 400 L Business
Объем2500 сс
Пробег
80 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
10 953 698 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
1 288 300
Производитель
Мерседес-Бенц (импортированный)
Размер авто
большая машина
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
Старт продаж
2025.10
двигатель
2.5T 367 лошадиных сил L6 48V мягкий гибрид
Время зарядки
—
Максимальная мощность двигателя (кВт)
—
Максимальный крутящий момент двигателя (Н·м)
—
коробка передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Длина х ширина х высота (мм)
5320x1921x1503
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
250
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.6
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
8.3
Гарантийный срок автомобиля
3 года без ограничения по километражу
Кузов
Длина (мм)
5320
Ширина (мм)
1921
Высота (мм)
1503
Колесная база (мм)
3216
Передняя колесная база (мм)
1655
Задняя колесная база (мм)
1651
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2210
Масса полной загрузки (кг)
2820
Объем топливного бака (л)
76.0
Объем багажного отделения (л)
500
Минимальный радиус поворота
—
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.22
Двигатель
Модель
256925
Объем (мл)
2498
Объем (л)
2.5
Вид наддува
Турбонаддув + электрический наддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
6
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
ДОХК
Максимальная мощность (Лс)
367
Максимальная мощность (кВт)
270
Максимальная полезная мощность (кВт)
270
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
500
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
2000-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
Легкая гибридная система 48 В
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Страна VI
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматическая коробка передач
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
постоянный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
255/40 Р20
Размер задней шины
285/35 Р20
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
Задняя передняя подушка безопасности
Необязательный
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
Стандартная конфигурация
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Стандартная конфигурация
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
Стандартная конфигурация
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
Мягкое и твердое + высокое и низкое
пневматическая подвеска
Стандартная конфигурация
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
Стандартная конфигурация
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
Необязательный
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Сегментированный, открывающийся люк в крыше
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
Стандартная конфигурация
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
Полный ЖК-экран
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
Стандартная конфигурация
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
Стандартная конфигурация
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Электронная противоугонная система двигателя
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
Натуральная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.8
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
Стандартная конфигурация
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
Стандартная конфигурация
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
Привет Бенц
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
Необязательный
магазин приложений
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Необязательный
имитация звука
—
аудио бренд
Берлинский голос
Количество динамиков (шт.)
15
Долби Атмос
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
Стандартная конфигурация
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
64 цвета
Особенности освещения
Пиксель
технология световой проекции
Стандартная конфигурация
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
Стандартная конфигурация
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
Стандартная конфигурация
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
Стандартная конфигурация
Устройство ароматизации автомобиля
Стандартная конфигурация
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
7
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
5
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Особые функции
—
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Автомобильный солнцезащитный козырек
автомобильный солнцезащитный козырек
Солнцезащитный козырек на заднем стекле, Солнцезащитная шторка заднего стекла
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Предупреждение DOW об открытии двери
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд, Задний ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Панорамное изображение 360°
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
MBUX
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
CarPlay, CarLife
Кожаное сиденье
Кожаное сиденье
кожа наппа
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
4 человека в первом ряду, 4 в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Четырехзонная система кондиционирования воздуха
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа
Материал экрана центрального управления
Материал экрана центрального управления
OLED
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
HDMI, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
200
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1888x1728
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Тип пневматической подвески
Тип пневматической подвески
Двухкамерный
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID, Цифровой ключ UWB
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Запись на обслуживание, Цифровой ключ
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, Переключение передач, память
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев, память, вентиляция, массаж
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке, Автоматическая защита от бликов
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Монофонический регистр
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Частичная регулировка сидений второго ряда.
Подставка для ног, плечо, талия
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия, Подставка для ног
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
4.32
311 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.97 | 4.39 | 4.32 | 3.97 | 3.97 | 4.77 | 4.84 |
| Средний балл по цене | 4.07 | 4.45 | 3.98 | 4.17 | 4.22 | 3.92 | 4.15 |
| Средний балл подобных | 4.22 | 4.52 | 4.18 | 4.28 | 4.33 | 4.24 | 4.33 |
Отзывы о Mercedes-benz S-class
Равное производство
Спустя 20 дней после приобретения автомобиля у меня возникло несколько проблем с электроникой. В первый раз ручка двери не открывалась. Я несколько раз пытался запереть и отпереть дверь, прежде чем она наконец открылась. Сев и выйдя из машины, я завёл машину и заметил несколько индикаторов неисправностей. На рулевом колесе загорелся восклицательный знак, а центральный вспомогательный дисплей на экране со стороны водителя выдал сообщение: «Система активного торможения автомобиля отключена; система удержания полосы движения отключена; система контроля слепых зон отключена; система парковки отключена». Камеры заднего вида не было, и почти все системы безопасности были отключены. Я позвонил в автосалон и попросил их медленно вернуться в офис, чтобы они могли прислать кого-нибудь для проверки. Проблема не повлияла на мою езду, но я боялся ехать слишком быстро. После того, как я припарковал машину на несколько часов у офиса, автосалон запустил компьютерную проверку и перезапустил двигатель. Всё было нормально, никаких индикаторов неисправностей не было. Компьютерная проверка также не выявила истории неисправностей. Во второй раз, после запуска двигателя, дверь открылась нормально, но индикатор неисправности рулевого колеса исчез. Однако главный экран водителя (большой экран на центральной консоли) был чёрным, а все остальные функции безопасности отключены. Проблема была той же, что и в первый раз: машиной можно было управлять как обычно, без изображения. После нескольких часов парковки проблема не исчезла. Я вернусь в Шэньчжэнь, чтобы мой четвёртый сын проверил машину. Праздник середины осени наступил рано, поэтому я сейчас в Цинъюане. Надеюсь, доберусь до Шэньчжэня без проблем! Я проехал уже больше 2000 километров. Я колебался между несколькими моделями автомобилей, прежде чем купить одну. В этой ценовой категории выбор только небольшой. Panamera была той, над которой я мучился. К сожалению, я подумывал о покупке несколько лет назад, но к тому времени, как я серьёзно задумался об этом, она мне уже надоела. Салон действительно посредственный. Выбрав Panamera, вы поймёте, насколько это раздражает! Существует так много моделей, и каждая, помимо наценки, имеет лишь небольшую надбавку, от более чем сотни до более чем двухсот. Добавлять десятки тысяч к другой модели, и еще десятки тысяч к чуть более премиальной версии! Для тех, у кого ограниченный бюджет, выбор Panamera — настоящая проблема, поэтому я отказался от нее. Audi A8 и BMW 740 — это модели, которые мои друзья в автомастерской постоянно отговаривали меня покупать. Мне они самому не нравятся, и нет причин; они повсюду! Даже цена индийского Land Rover завышена; он не стоит своих денег! У Maserati, кроме звука, больше ничего нет. В итоге я выбрал S400 Luxury Edition. Честно говоря, я не стал брать более высокие комплектации, потому что был просто рационален. Разница незначительна; разница составляет более ста тысяч юаней, и мне не нужны такие деньги. Силовая установка та же, единственное отличие — полный привод против заднего. Конечно, это справедливо только при сравнении моделей старше Luxury Edition. Мне эта машина совсем не нравится. Несмотря на то, что я её купил, я не могу оценить её внешний вид, особенно решётку радиатора. Первое, что я сделал после покупки, — заменил колёса перед тем, как поехать на работу. Ключ тоже невероятно уродлив. Я выбрал её только потому, что слышал, что большинству людей она нравится и нравится, что она подходит для бизнеса, а в этом ценовом диапазоне было доступно всего несколько марок и моделей.
Читать полностью
Супермен любит машины
За годы работы с различными автомобильными платформами я научился распознавать и использовать автомобили. Применение этих знаний помогло мне наконец снизить цену автомобиля за 1,2 миллиона новых тайваньских долларов до чуть менее 1,14 миллиона новых тайваньских долларов. Дополнительные расходы на общую сумму 12 000 новых тайваньских долларов включали в себя специальный регистратор данных, ароматизатор, систему кондиционирования воздуха с низкотемпературной плазмой, коврики в салон и багажник, а также пленку для окон. Сервисный сбор в размере 3 000 новых тайваньских долларов покрывал регистрацию, покраску и уход за салоном. Страховая премия, изначально запланированная в размере 37 000 новых тайваньских долларов, в конечном итоге была скорректирована до примерно 24 000 новых тайваньских долларов. 1. Обязательное дорожное страхование и налог на транспортные средства и суда были обычными. 2. Поскольку мы договорились о страховке у дилера 4S, страховой коэффициент 0,80% является наиболее разумной базовой ставкой на рынке. Некоторые менее осведомленные люди могут взимать 0,85, 0,90 или даже 100% — некоторые из них неприемлемы. Важно отметить это. Если вам нужен более низкий коэффициент страхования, лучше покупать его отдельно. В конце концов, дилеры 4S должны зарабатывать, поэтому я не буду вдаваться в подробности. 3. Я выбрал полис страхования ущерба для коммерческого автомобиля на 1,5 миллиона новых тайваньских долларов за ущерб третьим лицам, страхование стекол и страхование отсутствия третьих лиц. 4. Я не включил страхование сидений и царапин. A. Страхование сидений уже дополнено другим коммерческим страхованием, которое стоит менее 10% от страховки автомобиля и обеспечивает более высокое покрытие. B. Страхование от царапин, по логике, важнее. В конце концов, мелкие царапины и сколы неизбежны в S-классе, а покраска, безусловно, будет дорогой. Я пользуюсь страхованием от царапин на автомобилях Volvo уже шесть лет и впервые пробую покрытие TPU. Меня не пугают мелкие царапины и сколы. Длина 5,2 дюйма (13,7 см) делает его гораздо менее обременительным для женщин и пожилых членов семьи. В конечном счёте, посмотрим, оправдают ли результаты ожидания. Позвольте мне рассказать о моих главных приоритетах. 1. Автономное вождение. Хотя Mercedes-Benz S не совсем автономен, у него есть система помощи водителю второго уровня (полуавтономного вождения), которая мне очень нравится. У Volvo эта технология появилась в 2016 году, и я ей регулярно пользуюсь. Она позволяет легко ехать по шоссе, забывая о превышении скорости. Не говоря уже о том, что у Geely, которая стоит около 100 000 юаней, тоже есть технология второго уровня. На дворе 2020 год, и покупка автомобиля без этой технологии совершенно неприемлема. К счастью, у S450L 4MATIC Collector's Edition она есть, и это главная причина его купить. 2. Глубоко укоренившееся убеждение: езжай на BMW, катайся на Mercedes. Мои старшие дома предпочитают именно это, а теперь, когда у меня появились деловые встречи, это стало необходимостью. 3. Если вы спросите себя, какой Mercedes-Benz вы хотели бы купить больше всего, похоже, ответ — Mercedes-Benz S, как и BMW 3 серии и Audi A6. Наконец, с точки зрения конфигурации и комфорта, он обладает практически всеми функциями, представленными на рынке, так чего же ещё желать? Владеть им и быть счастливым — это неописуемое блаженство.
Читать полностью
Чежидао Авторемонт и о
Мы – ремонтная мастерская, специализирующаяся на немецких автомобилях. Обладая более чем десятилетним опытом, мы досконально знаем немецкие бренды. Я ежегодно прохожу обучение по техническому обслуживанию новых моделей Mercedes-Benz, особенно таких, как Mercedes-Benz. Новый Mercedes-Benz S-класса только что вышел на рынок, и, будучи эталоном большого автомобиля класса люкс, мы должны быть с ним знакомы. Один из самых запоминающихся случаев ремонта S-класса связан с клиентом, у которого наблюдались колебания показаний тахометра: обороты росли, даже если скорость не росла. Мы проанализировали эти колебания, связав их с нестабильным составом топливной смеси. С помощью мультиметра мы не обнаружили никаких изменений давления в расходомере воздуха, независимо от состояния двигателя. Мы сняли расходомер воздуха и обнаружили поврежденный жгут проводов. Из-за неисправности расходомера воздуха двигатель работал с низкой нагрузкой, а момент впрыска топлива автоматически уменьшался. Мы заменили расходомер воздуха, повторно проверили автомобиль, и проблема была решена. Через три дня мы обратились к клиенту, и он больше не сообщал о проблемах. Новый Mercedes-Benz S450L оснащен 3.0T турбированным двигателем + 48V mild hybrid, с максимальной мощностью 367 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 500 Нм, в сочетании с 9-ступенчатой механической коробкой передач. Запас мощности двигателя достаточный, а силовая система работает плавно, но реакция дроссельной заслонки не очень чувствительна. Что касается шасси, он использует переднюю независимую подвеску на двойных поперечных рычагах + заднюю независимую многорычажную подвеску. Настройка шасси, как правило, комфортная, но также очень устойчивая. Подвеска легко справляется с большинством неровностей на дороге. Даже относительно большие выбоины подвеска справляется спокойно. Что касается интерьера, то он является обычной сильной стороной Mercedes-Benz. Интерьер нового Mercedes-Benz S-класса можно описать только как элегантный и роскошный. Что касается технического обслуживания автомобиля, первое техническое обслуживание автомобиля составляет 10 000 километров или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. Первое техническое обслуживание включает в себя замену только моторного масла и масляного фильтра, а стоимость небольшого ТО составляет около 1200 юаней. Базовое техническое обслуживание включает в себя замену моторного масла и фильтра, замену воздушного фильтра, замену антифриза и тормозной жидкости, а также проверку состояния тормозных колодок и шин, которые необходимо менять по мере необходимости. Одним словом, S-класс всегда символизирует лучшее и самое роскошное. Это поколение S-класса не разочаровало, показав первоклассную мощность и управляемость.
Читать полностью
Вэньу Чжидао Владелец BMW 7 серии, 8 лет
Mercedes-Benz S400 4MATIC 2016 года — автомобиль моей компании, который я часто использую для деловых приёмов. По работе я довольно много им пользуюсь и хорошо его понимаю. [Наиболее доволен] 1. Логотип Mercedes-Benz на передней части автомобиля тешит моё тщеславие, создавая величественный, респектабельный и солидный вид; 2. Салон роскошный, элегантный и изысканный; 3. Комфорт езды превосходный, непревзойдённый в своём классе; 4. Аудиосистема Burmester обеспечивает превосходное качество звука. [Наименее доволен] 1. Из-за скромных характеристик — отсутствия проекционного дисплея (HUD), подогрева и массажа сидений, системы ароматизации и шасси с ковром-самолётом — он кажется немного «дешевым» по сравнению с более обширными возможностями в своём классе; Mercedes-Benz всё ещё скупится; 2. Техническое обслуживание слишком дорогое; 3. Дроссельная заслонка слишком тяжёлая, что утомляет во время дальних поездок. [Опыт покупки автомобиля] Моя компания выиграла тендер и нуждалась в престижном автомобиле D-класса для деловых приёмов, развлечений и общественных мероприятий. Когда автомобиль не использовался для общего пользования, его передали председателю совета директоров в качестве личного автомобиля. Я заказал его у дилера Mercedes-Benz и ждал почти три месяца. Впечатления от вождения: Мощность достаточная. Mercedes-Benz S часто ошибочно считают медлительным, но на самом деле он едет довольно быстро, даже не замечая этого. Дроссельная заслонка тяжёлая и неотзывчивая, особенно поначалу, что делает длительные поездки утомительными. Рулевое управление жёсткое, но не хватает ощущения дороги. Тормоза линейные, замедление и остановка плавные. Шум, вибрация и виброизоляция тихие (хотя шины Run-Flat могут шуметь на твёрдых бетонных дорогах). Шасси устойчивое, упругое, ходовые качества хорошие, но не особо приятные. Комфорт езды превыше всего, поэтому этот автомобиль больше подходит для водителей. Впечатления от вождения: По сравнению с BMW 7 серии и Audi A8, Mercedes-Benz S немного комфортнее. Стабильное шасси Mercedes-Benz, его устойчивость на неровных дорогах и превосходный NVH способствуют комфортной езде. Техническое обслуживание: Техническое обслуживание каждые 10 000 километров, мелкий ремонт стоит около 2800 юаней, а капитальный ремонт — не менее 8000 юаней. Ремонт еще дороже. Однажды я заменил две системы пневматической подвески, потратив около 28 000 юаней за сборку. К счастью, проблема возникла в течение двухлетнего гарантийного срока. Расход топлива: При соотношении использования примерно 70% в городских условиях и 30% на трассах, комбинированный расход топлива составляет 12,5 л/100 км. Этот Mercedes-Benz не совсем экономичный. Запас хода: У Mercedes-Benz S-класса топливный бак на 76 л, запас хода составляет около 650 км по трассам и 500 км в городских условиях. Цена: Цена автомобиля без дополнительной комплектации составила 1,22 миллиона юаней. Я взял кредит под низкий процент на два года, и дилерский центр 4S предложил символическую скидку более 20 000 юаней. Однако затем я купил там полную страховку и некоторые премиальные опции, что свело на нет оставшуюся скидку. Mercedes-Benz S-класса скорее устойчив, чем маневренен, скорее комфортен, чем приятен в управлении, и подходит для профессионального водителя. Он отлично подходит как для бизнеса, так и для семейного использования.
Читать полностью
Посредственный водител Владелец BMW 3 серии, 4 года
Автомобиль был приобретен в Чунцине с доплатой в 50 000 юаней за комплектацию, что увеличило цену примерно до 1,7 миллиона юаней, включая налог на покупку и страховку. Десять лет спустя W221 остаётся таким же собранным и впечатляющим. Пусть он и не такой внушительный, как Mercedes-Benz, его чистые, простые линии и классический чёрный кузов сохраняют деловой вид. Ксеноновые фары намекают на возраст, а небольшие потёртости кузова трудно не заметить, свидетельствуя о безупречной службе на протяжении последнего десятилетия. Каштаново-коричневый салон дополняет роскошный статус автомобиля бизнес-класса, смягчая унылость полностью чёрного экстерьера. Отделка рулевого колеса и центральной консоли текстурой дерева, имитирующей черепаховый панцирь, создаёт изысканный вид. Мировой тренд на большие экраны приобрёл популярность, и новый S-Class W223 не стал исключением. Меньший экран и физические кнопки старого S-Class придают ему неповторимый шарм. Владелец выбрал гибридную модель, стремясь к экономии топлива и финансовых средств. Расход топлива, безусловно, оправдал ожидания, составляя в среднем около 10 л/100 км, что значительно ниже, чем у его тогдашних конкурентов, 7 серии и A8. Мой основной вариант использования - ежедневные поездки по городу и дальние поездки, с текущим пробегом в 240 000. 3,5-литровый двигатель, безусловно, мощный и полностью удовлетворяет моим потребностям. Хотя у него нет полного привода 4Matic, его вес более двух тонн означает, что он никогда не будет скользким, даже на скользких дорогах. Флагманские седаны Mercedes-Benz всегда славились своими роскошными удобствами. Задние сиденья просторные и мягкие, с подогревом, вентиляцией и электрорегулировкой, обеспечивают комфортную езду даже в душное лето Чунцина и холодную зиму. Десять лет спустя кожаные сиденья стали еще мягче, а обивка не показала заметного провисания. Незначительные проблемы постепенно стали проявляться со временем и с увеличением пробега. Из-за незрелой гибридной технологии аккумулятор часто выходил из строя, что привело к двум ремонтам на общую сумму 150 000 юаней. Другие владельцы той же модели также столкнулись с той же проблемой. Кондиционер также внезапно перестал охлаждать в течение гарантийного периода, и в настоящее время охлаждающая способность неудовлетворительна. Техническое обслуживание требуется каждые 10 000 километров, стоимость каждого обслуживания составляет около 2 000 юаней; годовые расходы на страхование составляют от 9 000 до 11 000 юаней. В целом, мелкие проблемы на поздней стадии эксплуатации довольно неприятны. Следует отметить, что такие высокие расходы на обслуживание отражают поспешность решения Mercedes-Benz о выпуске незрелой гибридной модели. Тем не менее, дизайн и ощущения от вождения автомобиля удовлетворительны, и он достоин своего люксового представительского класса.
Читать полностью
Обзор автомобиля Ahbia Владелец Camry, 16 лет
Экстерьер Mercedes-Benz всегда славился своим впечатляющим и умиротворяющим видом. Я до сих пор считаю, что дизайн «стоящего логотипа» идеально передаёт его ауру, делая автомобиль поистине престижным. Это настоящий символ статуса для успешных деловых людей и, безусловно, идеально подходит для китайцев, следящих за своей внешностью. Открыв дверь, я сразу почувствовал роскошь. Отделка из цельного дерева и обширная кожаная обивка создают ощущение роскоши и изысканности. Интерьер не старомоден, а скорее классичен. Центральная консоль с двумя экранами демонстрирует стильный и роскошный дизайн, а также поддерживает CarLife и CarPlay. Я считаю её очень практичной, и голосовое управление было бы ещё лучше. При колёсной базе 3165 мм как передних, так и задних сидений вполне достаточно. Хотя салон вмещает пятерых, мне четверым удобнее, так как пол в задней центральной части приподнят, оставляя мало места для ног, что, конечно, сказывается на комфорте. Ещё один момент, который меня не совсем устраивает, — это конструкция сидений. Несмотря на мягкость и электрорегулировку, задние сиденья довольно короткие, а центральная часть ещё короче. К счастью, они электрорегулируемые, иначе мне было бы утомительно сидеть в них долго. Силовая установка весьма впечатляет: 3-литровый турбированный двигатель в сочетании с 48-вольтовой системой «мягкого гибрида» и непосредственным впрыском топлива развивает максимальную мощность 299 лошадиных сил. В целом, настройки довольно плавные, хотя и не обеспечивают захватывающих ощущений от вождения, обеспечивая комфортную и стабильную езду. Однако 9-ступенчатая автоматическая коробка передач допускает небольшие рывки на низких передачах и относительно медленный старт, но ускорение на средних и поздних оборотах хорошее. Управляемость довольно стабильная благодаря настройке шасси, а комфорт отличный, особенно на неровных дорогах, где на заднем сиденье чувствуешь себя как в лодке. Честно говоря, я не думаю, что стоимость играет решающую роль при покупке автомобиля в этом ценовом диапазоне, и даже если бы она была, я бы не купил эту машину. Покупатели больше ориентируются на впечатления — другими словами, на «лицевой» фактор.
Читать полностью
Лизи Авто Ток
Mercedes-Benz S-класса — один из абсолютных эталонов D-сегмента, каждое поколение которого становится вершиной автомобильной истории. Текущая модель унаследовала ауру и роскошную сущность своих предшественников, излучая роскошь изнутри. Автомобиль отличается новаторским салоном с двумя экранами, изысканным мастерством исполнения, роскошной атмосферой и яркой узнаваемостью бренда. Несмотря на отсутствие функции массажа, он может похвастаться комплексными функциями комфорта, такими как подогрев, вентиляция и электрорегулировка сидений в нескольких направлениях. Сиденья из перфорированной кожи обеспечивают отличную поддержку и поддержку, заслужив высший балл за комфорт. С колесной базой более трех метров модель стандартно оснащается электрорегулировкой подушек и спинок сидений, что позволяет занять удобное положение в стиле «Ge You». Двигатель 2.0T снят с производства, и теперь стандартным является мягкий гибридный двигатель 3.0T 48V. В то время как его 299 лошадиных сил соответствуют предыдущему двигателю 2.0T, рядный шестицилиндровый двигатель и 48-вольтовая мягкая гибридная система в сочетании обеспечивают приятную езду. Адаптивная пневматическая подвеска входит в стандартную комплектацию. В режиме Comfort легкое нажатие на педаль газа активирует повышение передачи 9-ступенчатой автоматической коробки передач при частоте вращения менее 2000 об/мин, что обеспечивает плавное и мощное ускорение. Для более быстрого ускорения нажмите педаль газа на треть хода, не активируя спортивный режим, и отклик мощности будет на уровне спортивного седана. Рекуперация кинетической энергии 48-вольтовой мягкой гибридной системы — это умный способ снизить шум двигателя, одновременно обеспечивая смягчающий эффект. Mercedes-Benz S-класса впечатляет своим быстрым, тихим и маневренным характером. Однако с появлением совершенно нового S-класса, W222, который оставался неизменным в течение семи лет, вскоре станет лебединой песней своего поколения.
Читать полностью
Чэнь Момакс
Мне 29 лет, я работаю в бизнесе, поэтому мне нужна надёжная машина. Мой S400L, которым я владею уже пять лет, затопило, а у дилера, как оказалось, кузов был чёрный, а салон бежевый. Пикап приехал быстро. Заднее сиденье удобно складывается одной кнопкой, и у него есть подставка для ног. Мой рост 178 см, и я чувствую себя отлично, но даже при росте 180 см всё в порядке. Проекционный дисплей в режиме реального времени тоже отличный. Управлять более чем 400 лошадиными силами — одно удовольствие, а благодаря настройкам шасси S-класса автомобиль остаётся устойчивым даже при сильном нажатии на газ, не испытывая никакого дискомфорта. У меня также есть A8, но ходовые качества и ощущения от вождения не такие приятные, как у S-класса. В новой модели больше фоновой подсветки, чем в старой, что здорово. Автоматическая смена цветов тоже отличная, поэтому у меня мало претензий. Единственное, что мне может не понравиться, — это бежевый салон, который легко пачкается. Чехол, плёнка на окна и тонировка салона стоят на десятки тысяч дороже. Бежевый салон обязательно должен быть тонирован натуральной кожей! К тому же, штатные интеллектуальные цифровые фары с их эффектом метеоритного дождя практически бесполезны. Я их почти не замечаю. Места предостаточно. Заднее сиденье с приподнятой подставкой для ног очень удобно для дальних поездок. Спортивный режим обеспечивает достаточную мощность, а настройка шасси отличная. Я быстро разгоняюсь под давлением, но машина ощущается как будто плывёт по воде, не испытывая дискомфорта. Я установил режим вождения Sport для мощности и торможения и Comfort для подвески. В городе мощность быстро набирается, а «лежачие полицейские» ощущаются не слишком сильно. Я редко обращаю внимание на расход топлива; просто заправляюсь, когда заканчивается. Даже если заправляюсь, это не особо экономит по сравнению с другими бензиновыми автомобилями. В целом, расход топлива невелик: я проехал 700 километров по трассе, оставив в баке около 15%. Что касается технических особенностей, то система автоматической парковки иногда находит место прямо рядом со мной, но система не может его найти. Управление жестами неплохое, но не очень полезное. Самое большое преимущество в том, что мне больше не нужно выбирать левое или правое при регулировке зеркал; я могу просто смотреть на сторону, которую хочу отрегулировать. С остальным я пока не разобрался. Иногда машина немного движется сама по себе, когда я использую удаленную парковку с мобильного телефона, чтобы двигаться вперед или назад, вероятно, потому что мой чемодан находится рядом. В другой раз мой телефон удаленно управлял автомобилем и сообщил мне, что кто-то управляет, прерывая удаленную парковку. Я был совершенно растерян поздно ночью. Я рекомендую отключить Tencent Video и Quick Apps в Mercedes-Benz ME. Это автоматически удалит ненужные приложения, которые установлены в системе автомобиля, что значительно повышает плавность работы системы автомобиля.
Читать полностью
Моя история, которую я Владельцы Mercedes-Benz S-класса ·
S-класс — лучший Mercedes-Benz с просторным салоном площадью 450 квадратных метров. Он определённо не сравнится с современными отечественными электромобилями! Но для бизнеса вам определённо нужен автомобиль, который может похвастаться. Для комфорта можно
Читать полностью
Кто не милашка? Владелец Mercedes-Benz S-класса, 1
Машина хорошая, с хорошей управляемостью и комфортом. Разочаровывает отсутствие массажа на заднем сиденье. Расход топлива меня устраивает, в среднем 8-9 миль на галлон, и на второй передаче есть заметный рывок.
Читать полностью