Новый авто MG 5 Scorpio из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2022 по 2022
от 3 375 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — от 3 375 000 ₽
3 комплектации этого года
Проходные MG 5-SCORPIO из Китая (2021-2023)
MG 5 Scorpio
март 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 632 819 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
октябрь 2022 г.
5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 826 211 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
апрель 2023 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 824 987 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
февраль 2023 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Deluxe Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 718 499 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июль 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
43 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 696 467 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июнь 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Luxury Edition
Объем1500 сс
Пробег
52 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 669 539 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
май 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Luxury Edition
Объем1500 сс
Пробег
45 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 632 819 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июнь 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Deluxe Edition
Объем1500 сс
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 696 467 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июнь 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Luxury Edition
Объем1500 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 632 819 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июль 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Deluxe Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 794 387 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
ноябрь 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Luxury Edition
Объем1500 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 694 019 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
декабрь 2022 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
18 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 861 707 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
июль 2023 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Deluxe Edition
Объем1500 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 602 219 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
май 2023 г.
MG5 Scorpio 2022 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1500 сс
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 824 987 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 753 686 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Trophy Sports Flagship Edition
Объем1490 сс
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 790 406 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 716 966 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Trophy Sports Luxury Edition
Объем1490 сс
Пробег
56 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 692 486 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
48 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 790 406 ₽
с доставкой во Владивосток
MG 5 Scorpio
2022 г.
MG5 Scorpio 1.5T Deluxe Edition
Объем1490 сс
Пробег
13 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 790 406 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
MG5 Scorpio 2022 1.5T Deluxe Edition
Цена дилера
102900
Официальная ориентировочная цена
102900
Производитель
SAIC
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.04
двигатель
1.5T 181 лошадиная сила L4
Максимальная мощность (кВт)
133(181Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
285
коробка передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Длина х ширина х высота (мм)
4695x1842x1480
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.9
Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)
6.1
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.45
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
3787.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4695
Ширина (мм)
1842
Высота (мм)
1480
Колесная база (мм)
2680
Передняя колесная база (мм)
1559
Задняя колесная база (мм)
1563
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1330
Масса полной загрузки (кг)
1769
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
15C4E
Объем (мл)
1490
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
181
Максимальная мощность (кВт)
133
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5600
Максимальный крутящий момент (Н·м)
285
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая мокрая коробка с двойным сцеплением
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/50 R17
Размер задней шины
215/50 R17
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Значок круиз-контроля.
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
Да
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Талия
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Инвертированная целая строка.
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
—
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
4
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
3.66
146 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.50 | 4.15 | 3.75 | 3.48 | 3.61 | 3.33 | 3.83 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.47 | 4.18 | 3.47 | 3.50 | 3.52 | 3.40 | 3.61 |
Отзывы о Mg 5-scorpio
Противоречивое копье и Владелец MG5 Scorpio, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Мой первый F3R, спустя более десяти лет, был ржавым и полным мелких проблем, что затрудняло поиск партнера, поэтому я думал об обновлении. Прошлым летом я увидел внизу два MG5 Cyber Gray, и они выглядели довольно круто. Поэтому я начал смотреть и сравнивать машины на CarDictionary. Я сравнил MG5, Arrizo 5, Emgrand, Bora, Cruze, Corolla, Eado Plus и другие. Затем появились новые UniV, Scorpio и Binrui Cool, все по цене около 100 000 юаней, но я отложил покупку из-за финансовых ограничений. Я начал смотреть на машины в феврале и марте этого года. Друзья говорили, что совместные предприятия предлагают гарантированную ценность, но мне это было совершенно неинтересно. Я чувствовал, что отечественные автомобили более доступны. Я провел тест-драйв MG5, но это был мой первый раз. Так как до этого у меня была механическая коробка передач, я не особо многого от нее получил. Позже я тест-драйвил Scorpio и UniV, и почувствовал, что нахожусь в нужном месте. Ха-ха. Цена: топовый белый Scorpio с кредитом 6,5% и двумя годами беспроцентной рассрочки, что составляет около 13,1%. Перед покупкой я постоянно проверял обзоры автомобилей на CarDad.com, и я не уверен, что эта цена слишком высока. [Ощущения от вождения] Я тест-драйв Scorpio и UniV в один и тот же день, и у каждого есть свои плюсы и минусы. Во-первых, Scorpio кажется немного высоким, а наклонная спинка не очень скоординирована. Некоторые даже говорят, что он выглядит сутулым, ха-ха. Кроме того, задний люк на крыше, хотя и красивый и стильный, немного нагревается и ярко светит в солнечные дни. Мой друг сказал, что сидеть на заднем сиденье было неудобно. Но мощность действительно сильная, и не будет преувеличением сказать, что это лучший в своем классе. Что касается UniV, лично я считаю, что внешний вид более скоординированный и просторный, чем у Scorpio. Места для ног сзади приличное, но над головой не так хорошо, как у Scorpio, в конце концов, у Scorpio нет солнцезащитного козырька. Мощность аналогична Scorpio, но уровень шума действительно отличается. Слышен шум шин и шум ветра, в то время как звукоизоляция у Scorpio отличная. Я проехал на машине 300 километров с момента ее приобретения, и на скорости 100 км/ч шум становится заметным при открытых окнах, но при закрытых окнах он практически бесшумный. У UniV этого нет. Поскольку я только что приобрел ее, я не ездил на ней слишком агрессивно, поэтому расскажу об этом позже. [Мощностные характеристики] Как я уже упоминал ранее, мощность довольно высокая. Официальное время разгона от 0 до 60 миль в час составляет 6,9 секунды, но фактическое тестовое видео показывает, что это около 7,2/7,3 секунды, что ставит ее в высший эшелон в своем классе. Разгон невероятно плавный, и даже в режиме Super Sport, когда в машине четыре человека, ощущение отталкивания все еще довольно впечатляющее. Я поставил ему большой палец вверх. Конечно, мне не нужен режим Super Sport на постоянной основе; бензин довольно дорогой. [Стоимость ремонта] Я заказал машину 10-го и забрал ее 13-го. Они сказали, что я зарегистрирую ее завтра (18-го), но вчера вечером я случайно поцарапал колесо о бордюр, когда парковался. Так грустно! Я спрошу, как это исправить, когда буду регистрировать его завтра, но больше ничего не могу сказать. [Расход топлива] За 300 километров расход топлива показывает 9 л/100 км. Пробки не являются проблемой, но моя поездка на работу такая короткая, что занимает всего три-пять минут, поэтому я еще не пользовался шоссе. А с четырьмя людьми в машине, включая крупного пассажира, расход топлива составляет 6-8 л/100 км, в среднем 9 л/100 км. Я езжу на этой машине каждый день уже много лет. Думаю, со временем, после езды по трассе и обкатки, расход улучшится.
Читать полностью
Тысяча чар Ру Цзяо Владелец MG5 Scorpio, 3 года
Я получил водительские права 2 июня этого года, и Scorpio — моя первая машина. Я забрал её на следующий день, потому что почувствовал, что она мне подходит, а цена оказалась как раз подходящей после тест-драйва. Я проехал чуть больше 500 километров, поэтому мало что о ней знаю, но в целом машина хорошая. [Опыт покупки автомобиля] Я впервые столкнулся с брендом MG несколько лет назад, когда впервые был выпущен MG 6. Он был действительно прекрасен, но я не мог позволить себе 6 Pro. Я подумывал купить 5, но Scorpio подходил больше. Я не планировал покупать машину так рано, потому что только что получил права и не торопился. Я планировал подождать несколько дней, но цена и другие факторы не подходили. Изначально я планировал учиться на права, как только стану взрослым, но начал работать перед Новым годом и начал учиться только в этом году. Из-за эпидемии запись пришлось отменить. Первоначальный список кандидатов был Shadow Leopard, Elantra, MG6pro, b70, uinv, Sagitar, Verano. Голый автомобиль стоит 99 000 юаней, плюс установка защитных пластин, видеорегистраторов и т. Д., Посадочная цена составляет 110 000 юаней, включая налог с покупки, уменьшенный вдвое. С точки зрения опыта вождения, чувство отталкивания сильное, есть звук, двойной экран очень удобный, и общая текстура меня вполне устраивает. Единственное, что касается ягодиц сидений, это немного узковато, потому что я толстый и чувствую себя немного тесновато. Что касается других аспектов, что касается заднего ряда, его достаточно для людей ростом 180. Я чувствую, что рулевое управление точное, а переключение передач не представляет большой проблемы. Это хорошая идея. У меня есть автомобиль в моей жизни, и я также потихоньку изучаю и учусь. Короче говоря, я не нашел никаких неразумных мест. Подводя итог, он экономичен для дальних поездок.
Читать полностью
Дядя едет на SR Владелец Haval H6, 2 года
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить MG5 в прошлом году, но передумал после некоторых раздумий. В апреле этого года я рассмотрел Changan UNI-V, Shadow Leopard, Emgrand четвертого поколения и MG5 Scorpio. Я не был слишком разборчив в машинах; мне просто нужно было средство передвижения. После многократного сравнения я, наконец, остановился на MG5 Scorpio. Цена: MG5 Scorpio в средней комплектации стоил 103 400 юаней. Первоначальный взнос: 43 000 юаней, кредит: 60 000 юаней, ежемесячные платежи: 2500 юаней (разбитые на два года с субсидией на проценты в размере 600 юаней), налог на покупку: 4750 юаней, страховка: 5120 юаней, плата за обслуживание: 1000 юаней, общая цена: 114 270 юаней. Моя главная претензия: довольно ощутимые рывки при остановке и трогании с места, из-за чего автомобиль ощущался немного слабоватым. Однако, когда я разогнался, всё стало довольно хорошо. Расход топлива: за 800 километров по трассам, городским и сельским дорогам средний расход топлива составил 7,6 литра. Вместительность: салон средний — не слишком маленький, но и не слишком большой. На заднем сиденье будет тесновато для людей с избыточным весом. Впечатления от вождения: для семейного автомобиля вполне приемлемый, с спортивным характером, который нравится многим молодым людям. За цену менее 100 000 юаней — вполне неплохо.
Читать полностью
Дядя, который разводит Владелец MG5 Scorpio, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Это был очень сложный процесс, чтобы говорить об этом. В районе Чаошань есть только один магазин, но я просил кредит несколько раз, но мне отказывали? Поэтому я нашел этот магазин в Дунгуане, и я довольно хорошо знаком с их якорем. Они сказали мне, что в Гуандуне есть только один такой автомобиль, и это только версия среднего класса. Версии высшего класса все распроданы и не производятся. В то время я думал, что подожду, пока кредит не одобрят, поэтому я не слишком много думал об этом. Забрав его, я обнаружил, что в новой модели урезано много характеристик, не только заднее крыло. Кстати, я купил его тайно, не сказав своей семье, и забрал его тайно [Цена получения автомобиля] Я думаю, что он должен быть намного дороже. Я чувствую, что в новой модели урезано много характеристик, кроме цены, но я не стал много торговаться, потому что у меня нет опыта. Это моя первая машина в жизни, и я поехал один. Машина была произведена в течение 23 лет. Он был неряшлив. Цвет кузова, заднее крыло и конфигурация — все это отсутствует. Что я еще могу сделать после того, как забрал его? Просто ездить на нем? [Пространство] Я думаю, что места довольно много. Я даже могу спать на пассажирском сиденье на площадке для обслуживания шоссе. Я еще не видел заднее сиденье, но, похоже, с ездой больших проблем нет [Ощущение вождения] Прошло слишком много времени с тех пор, как я в последний раз водил машину. Мои навыки вождения немного подзабыли, но должен сказать, что ускорение действительно сильное, а амортизатор и подвеска находятся в приемлемом диапазоне. Одним словом, это импульсивная покупка. Я не рекомендую покупать новую модель. Она сократила множество конфигураций. Лучше рассмотреть покупку подержанной. Она более доступна. И гарантия на подержанную машину такая же, как и на прямую в магазин 4S. Пока в местном районе есть магазин 4S, больших проблем не возникнет.
Читать полностью
Дураки совершают ошибк Владелец MG5 Scorpio, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Сначала я рассматривал 1,5-литровую версию Youth Luxury Edition MG5, но, узнав цену, я понял, что она составляет около 78 000 юаней. Думая о том, чтобы добавить немного больше бюджета для автомобиля с более высокими характеристиками и большей мощностью, я также посмотрел в интернете на Uni-V (Prestige), Shadow Leopard (J15) и Arrizo 8 (Yi). Все они немного превышали мой бюджет, стоили около 120 000 юаней, поэтому я остановился на MG5 Scorpio. [Цена самовывоза автомобиля] Перед покупкой я просмотрел много цен на самовывоз автомобилей в интернете и думал, что это будет около 100 000 юаней. Затем мне позвонили несколько продавцов, и я поинтересовался ценой, и они в основном говорили, что чуть больше 100 000 юаней. Поскольку это был 22-летний автомобиль из склада, я подумал, что смогу торговаться дальше. Итак, я пошёл в автосалон и поинтересовался ценой. Продавец сначала назвал мне 106 000 юаней (начальная цена). Я торговался, пока цена не снизилась до 99 800 юаней (начальная цена), но ниже я уже не мог сбить цену. Продавец сказал, что мне сделают два бесплатных техобслуживания, но мне показалось этого недостаточно, поэтому я пошёл в другой автосалон. Другой продавец назвал мне цену около 10 000 юаней за автомобиль, поэтому я продолжил торговаться и в итоге сбил её до 97 000 (начальная цена) + 2 техобслуживания. Я забрал машину тем же вечером. Цена со всеми расходами составила 97 000 юаней (57 000 юаней — первоначальный взнос и 40 000 юаней — беспроцентная рассрочка на два года). [Самое недовольное] ① На новом автомобиле через 100 километров загорелся индикатор неисправности выхлопных газов двигателя (по состоянию на 26 июня 2024 года я 8 раз обращался в мастерскую 4s и в итоге заменил короткий двигатель). ② В аудиосистеме на основной панели отделки двери водителя был зазор. ③ Из внутренней панели отделки двери сменного водителя доносился необычный шум. ④ Карта панорамного изображения 360. ⑤ На автомобильном компьютере не было сети (когда я забирал новый автомобиль, сети не было. Я использовал точку доступа мобильного телефона, чтобы активировать автомобиль. Продавец сказал, что система будет в порядке после обновления, но оказалось, что нужно заменить сетевой модуль).
Читать полностью
hf612 Владелец MG5 Scorpio, 3 года
Общие впечатления: Scorpio сразу же привлек меня своим внешним видом и интерьером. Будучи давним владельцем MG, я впервые за последние два-три года так увлекся новой моделью. Проездив на ней месяц, я до сих пор под впечатлением. Характеристики превзошли все мои ожидания. Конечно, я бы проявил больше харизмы и сказал, что подогрев руля, электрорегулировка пассажирского сиденья и электропривод багажника были бы ещё лучше. Вместительность салона не стала большим сюрпризом: несмотря на компактный седан, пространство для коленей и головы сопоставимо с показателями малого внедорожника ZS. За исключением лёгких рывков в условиях низкой тяги в пробках, ходовые качества автомобиля были превосходными, с отличными показателями NVH и точным рулевым управлением. Ещё несколько запоминающихся моментов: 1. Навигационная система дала сбой, который решился перезагрузкой. 2. Сенсорные кнопки могут работать со сбоями при высокой температуре окружающего воздуха, с чем я сталкивался. Причина, скорее всего, в том, что температура поверхности кнопок близка к температуре пальца, что делает невозможным определение прикосновения. Решение — управлять напрямую через экран автомобиля или физические кнопки, или сначала охладить салон автомобиля. 3. Что касается расхода топлива, если вы сталкиваетесь с пробками и неровными дорогами, средний расход в 10 миль на галлон будет хорошим значением. На ровных дорогах с преимущественно плоским рельефом легко достичь 6 или 7 миль на галлон. 4. Yamaha Scorpio значительно превосходит MG5 и MG One, с более выраженными средними басами и более объемным вокалом. -Цена- Цена автомобиля без учета НДС: 114 900 юаней (топовая комплектация); Налог на покупку: 10 680 юаней; Обязательное дорожное страхование: 950 юаней; Коммерческое страхование: 2 649,56 юаней (2 миллиона юаней за ответственность третьих лиц); Регистрационный сбор: 600 юаней; Налог на транспортные средства и суда: 200 юаней. Что касается подарков, то автосалон 4S подарил только полную оклейку автомобиля плёнкой; других подарков не было.
Читать полностью
Улыбка 41 Владелец MG5 Scorpio, 2 года
Тут особо нечего сказать; он действительно превосходен. Помню, как впервые обратил внимание на MG, когда MG6 только-только обновили. Он был известен своим зелёным спойлером и электронным рычагом коробки передач в стиле куриной ножки, который, казалось, был стандартом для BMW в то время. Самое главное, тогда я впервые увидел кнопку Super Mode. Я был действительно поражён; я никогда не мог себе представить, что автомобиль стоимостью более 100 000 юаней может иметь такие функции. С тех пор я слежу за MG. Если не считать цены и внешнего вида, я был очарован, и даже когда я пошёл смотреть автомобили, я рассматривал MG5. Однако у дилера была базовая модель с тканевыми сиденьями, которая выглядела дёшево и немного разочаровывала, но это было определённо выгодное приобретение. Позже моя жена наткнулась на Scorpio и потащила меня испытать его. Женщины, как женщины, склонны больше обращать внимание на интерьер. Scorpio действительно попался; салон выглядит немного более изысканно, чем MG6. Цена также разумная, и тест-драйв был довольно приятным. Независимая подвеска немного жестковата, поэтому я всё ещё разрывался между Scorpio и 6 Pro. Моя жена утверждает, что Scorpio можно купить в топовой комплектации, а 6 Pro — только в базовой. Многие функции доступны только в более высоких или топовых комплектациях. Хотя задняя подвеска не независимая, это не похоже на то, что мы раньше ездили на минивэне, и мы не настолько дороги, чтобы болели задницы! К тому же, нас в семье всего трое. У сына есть автокресло, и нам с женой вполне хватает места и на передних, и на задних сиденьях. У родителей свои машины, поэтому комфорт на задних сиденьях не проблема. После месяца использования расход топлива действительно немного великоват. 50 литров топлива за 350 юаней хватает на более чем 600 километров, что составляет около 8,3 миль на галлон. Но, в конце концов, это автомобиль с определённой динамикой. Одно нажатие на педаль газа всё ещё довольно мощное. Так что расход топлива приемлемый — не супербольшой, но и не ужасный! Что касается многочисленных видеообзоров и людей, которые критикуют Scorpio за то или иное, говоря, что он уступает Shadow Leopard, Uini V или Xingge, то Scorpio на самом деле выигрывает по сравнению с этими тремя автомобилями, не так ли? В конце концов, цену Scorpio стоит сравнивать с такими автомобилями, как Ruicheng CC и Geely Binrui. Сравнение его с этими тремя популярными автомобилями — это своего рода прыжок веры. В конечном счёте, как говорится: «Как бы он ни отличался, я его люблю!»
Читать полностью
Темпераментное лицо
Я забрал свой Scorpio 16 мая. Больше всего в нём нравится внешний вид и интерьер. Он невероятно впечатляет, да и интерьер тоже фантастический. Было бы ещё лучше, если бы на всех четырёх дверях была подсветка. Выхлопные трубы расположены по всему периметру, а передняя панель имеет острый угол. Что касается мощности, то двигатель 1.5T выдаёт 181 лошадиную силу и 285 Нм. В целом, я думаю, что он входит в тройку лучших в этом классе. Трансмиссия немного подёргивается на низких скоростях, но в остальном всё нормально. Что касается ощущений от вождения, то на ухабистых дорогах или неровностях, например, когда по ним проезжает большой автомобиль, они средние. Всё-таки подвеска торсионная балка. На обычных городских дорогах и асфальте очень комфортно благодаря шинам Michelin Haoyue 3. Расход топлива приемлемый, около 8 миль на галлон на 100 км, с редким нажатием на педаль газа. Информационно-развлекательная система автомобиля не особо навороченная, и её функционал весьма ограничен. Экран с тахометром и указателем скорости был бы гораздо лучше. Я потратил много времени на настройку машины, когда она у меня только появилась, но потом понял, что она не работает.
Читать полностью
Потерял свою жизнь 6 Владелец MG5 Scorpio, 3 года
[Цена получения автомобиля] Голая машина стоит 106 800, а рассрочка на 3 года, 118 000 без процентов, а процентная ставка составляет 4 процентных пункта. [Опыт вождения] Чувство разочарования относительно небольшое, не такое преувеличенное, как говорят другие, и вы все еще можете чувствовать его, проезжая через лежачих полицейских. [Расход топлива]
Читать полностью
Киана Каслана Владелец MG5 Scorpio, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Я вижу, что многие посты также представляются, поэтому я тоже кратко представлюсь! Я родился в 2003 году, мне 20 лет, и я в обществе уже 5 лет. Я покинул общество после первого курса старшей школы. Главная причина заключалась в том, что у моей семьи не было денег, чтобы платить за обучение. Моему младшему брату тоже пришлось ходить в школу. Обучение составляло более 3000 юаней, не считая расходов на проживание. (Честно говоря, плата за обучение в детских садах и сейчас очень высокая). В то время мой отец был единственным источником дохода для семьи. Поэтому я решил пойти работать. В конце концов, я тоже хотел усердно учиться в 15 лет, чтобы у меня было больше выбора в будущем. Однако реальность не позволяет мне этого. Я также сменил много работ. Я провернул операцию на заводе электроники, стричь волосы, управлять едой на вынос, доставлять экспресс-доставку, работал в отделе продаж и подавал блюда. Сейчас я все еще работаю на заводе. После вычета пяти страховок и одного фонда из моей ежемесячной зарплаты, я получаю зарплату более 4000 юаней. Тем не менее, я все равно сэкономил десятки тысяч юаней, живя экономно. Теперь вернемся к делу. Я посмотрел и протестировал довольно много автомобилей, все стоимостью около 100 000 юаней. Geely Xingrui неплох, но цена была слишком высокой. Changan Youni V неплох, но салон немного разочаровывает. Yida тоже неплох, но салон сложно описать (личное мнение). Buick Verano неплох, но места немного маловато. В итоге я остановился на MG, который более доступен. [Цена] Пустая машина стоила чуть больше 100 000 юаней, со скидкой более 20 000–80 000 юаней. Я заплатил 30 000 юаней за машину в кредит, который был разделен на 48 платежей. [Впечатления от вождения] Шасси среднее, немного нестабильное после 80 миль в час, а реакция на педаль газа медленная, и есть некоторая задержка. [Запас хода] 6 литров топлива, и полного бака топлива хватит на 400 километров (в зависимости от вашего стиля вождения). [Впечатления от езды] Места много, и мой рост 163 см, так что он идеально подходит. [Отношение к продажам] Хорошо, лучше, чем Changan. [Самое недовольное] Изображение на 360 градусов действительно ужасно. Оно не только размытое, но и выглядит как мультфильм. В прошлый раз я переходил небольшую тропинку, и рядом со мной был припаркован BMW M2. Я боялся, что задену его, поэтому сделал разворот на 360 градусов. Экран показывал как минимум на 30 см больше ширины, и в итоге я его поцарапал. В итоге мне пришлось заплатить более 1000 юаней компенсации. Я был в полном шоке. Проехал уже больше 1000 километров и не столкнулся ни с какими серьёзными или мелкими проблемами. Шасси немного высоковато; было бы лучше, если бы оно было ниже.
Читать полностью