Новый авто MINI CLUBMAN из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2010 по 2023
от 3 770 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 4 180 000 ₽
3 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 4 180 000 ₽
4 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — 6 880 000 ₽
1 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 3 890 000 ₽
6 комплектации этого года
2018 model (discontinued) — от 3 770 000 ₽
7 комплектации этого года
2017 model (discontinued) — 6 880 000 ₽
1 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — от 4 015 000 ₽
8 комплектации этого года
Modified 1.5T COOPER — 4 015 000 ₽
Modified 1.5T COOPER Geek Edition — 4 380 000 ₽
Modified 1.5T COOPER Connoisseur Edition — 4 380 000 ₽
2.0T COOPER S facelift — 6 515 000 ₽
2.0T COOPER S — 7 250 000 ₽
Modified 2.0T COOPER S Geek Edition — 6 880 000 ₽
Modified 2.0T COOPER S Connoisseur Edition — 6 880 000 ₽
2.0T COOPER S JCW Kit Edition — 4 305 000 ₽
2011 model (discontinued) — от 4 330 000 ₽
2 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — 4 210 000 ₽
1 комплектации этого года
MINI CLUBMAN c минимальным пробегом (2025-2026)
MINI CLUBMAN
2024 г.
MINI CLUBMAN 2023 Modified 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1500 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 982 387 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2024 г.
2023 facelift 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1500 сс
Пробег
4 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 982 387 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные MINI CLUBMAN из Китая (2021-2023)
MINI CLUBMAN
август 2021 г.
MINI CLUBMAN 2022 facelift 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1499 сс
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 634 723 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
MINI CLUBMAN 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1499 сс
Пробег
34 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 404 611 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2022 facelift 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
47 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 888 881 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2023 г.
MINI CLUBMAN 1.5T COOPER Classic
Объем1499 сс
Пробег
25 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 695 923 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
25 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 082 273 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2022 facelift 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 592 673 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 276 881 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
MINI CLUBMAN 2.0T COOPER S facelift
Объем1998 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 484 961 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2023 г.
MINI CLUBMAN 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1499 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 451 123 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2023 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2023 facelift 2.0T COOPER S Connoisseur
Объем1998 сс
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 942 113 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
47 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 861 953 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2022 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S
Объем1998 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 033 313 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
2023 г.
CLUBMAN MINI CLUBMAN 2023 facelift 1.5T COOPER Classic
Объем1499 сс
Пробег
33 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 708 163 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
март 2022 г.
MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S
Объем2000 сс
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 911 400 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
январь 2023 г.
MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S
Объем2000 сс
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 495 240 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
январь 2022 г.
MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S BRICK LANE LIMITED EDITION
Объем1998 сс
Пробег
40 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 910 913 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
февраль 2023 г.
MINI CLUBMAN 2022 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1500 сс
Пробег
16 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 891 916 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
март 2022 г.
MINI CLUBMAN 2022 2.0T COOPER S
Объем2000 сс
Пробег
48 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 911 400 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
февраль 2023 г.
MINI CLUBMAN 2023 2.0T COOPER S Connoisseur
Объем2000 сс
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 807 960 ₽
с доставкой во Владивосток
MINI CLUBMAN
июнь 2023 г.
MINI CLUBMAN 2023 1.5T COOPER Connoisseur
Объем1500 сс
Пробег
41 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 463 516 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
MINI CLUBMAN 2023 facelift 1.5T COOPER Connoisseur
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
296300
Производитель
MINI
Размер авто
Маленькая машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2022.12
двигатель
1.5T 136 лошадиных сил L3
Максимальная мощность (кВт)
100(136Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
коробка передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Длина х ширина х высота (мм)
4274x1800x1484
Конструкция кузова
6-дверный 5-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
205
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.2
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.7
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
14994,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4274
Ширина (мм)
1800
Высота (мм)
1484
Колесная база (мм)
2670
Передняя колесная база (мм)
1560
Задняя колесная база (мм)
1561
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
6
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1445
Масса полной загрузки (кг)
1890
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
360-1250
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
B38A15A
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
3
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
11
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
136
Максимальная мощность (кВт)
100
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
4500-6500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
220
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1500-4100
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
бензин
сорт топлива
95#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
7-ступенчатая двойное сцепление
Количество передач
7
Тип коробки передач
Трансмиссия с двойным сцеплением в масляной ванне (DCT)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/40 R18
Размер задней шины
225/40 R18
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
Да
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
Да
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Сегментированная панорамная крыша, открывающаяся.
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
Неизвестно
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Оригинал и т. д.
○Дополнительно 1500 юаней
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Натуральная кожа.
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
○Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:20:40
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
8,8
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
○Харман Кардон
Количество динамиков (шт.)
○10
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
Да
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
Многоцветный
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от ослепления.
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
Да
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опциональный внешний вид, интерьер, колеса и тормоза 1 дополнительный пакет
Вдохновение + Пакет
Интеллектуальная система бесключевого доступа, камера заднего вида, автоматическая система помощи при парковке (включая передний и задний радар), подогрев сидений водителя и переднего пассажира, высококачественная акустическая система MINI Harman/Kardon
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
3.86
32 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.56 | 4.31 | 3.76 | 4.10 | 3.63 | 3.66 | 3.99 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 3.63 | 4.38 | 3.40 | 3.76 | 3.74 | 3.25 | 4.05 |
Отзывы о Mini Clubman
BBA поменял батарею Владелец Mercedes-Benz CLS, 9 лет
Я купил эту машину, потому что моя жена от неё в восторге. Тем, кому она нравится, она нравится, а тем, кому нет, как и мне, всё равно. Внешний вид — дело личное. После получения автомобиля я почувствовал, что Mini не хватает раллийных огней, чтобы он был по-настоящему душевным, поэтому я добавил две дополнительные опции: поскольку это Classic Edition, доступно множество опций. Меня больше интересует аудиосистема, поэтому я выбрал пакет Technology Package, который включает в себя Harman Kardon и HUD. Качество звука Harman Kardon среднее, значительно хуже, чем у предыдущего CLS, но это лучше, чем ничего. HUD — подделка; он проецируется не на стекло, а на вертикальную светопропускающую панель перед рулевым колесом, и фактической информации очень мало. Есть также опция CarPlay, которая стоит тысячи, но я думал, что её установят позже, но я не ожидал... она не поддерживает послепродажную установку. Во всей машине нет CarPlay, нет навигации, и мне приходится полагаться на держатель для мобильного телефона, чтобы им пользоваться. Опыт очень плохой, и это не похоже на автомобиль 2019 года... Люди говорят, что mini - это 3 серия с другим корпусом, но конфигурация и производительность по стоимости намного ниже, чем у 3 серии, но это никак не может быть... Женщинам это нравится, а то, что им нравится, дорого, верно? Я не колеблюсь между 1.5 и 2.0, и я сразу проезжаю трехцилиндровый. Я не могу выносить вибрацию и односторонний выхлоп. [Ощущения от вождения] 2.0 все еще нормально для этой маленькой машины. Нет проблем с мощностью, она доступна по запросу, и ощущение управления онлайн, но руль тяжелый, и усилие не регулируется. Шины очень тонкие, и вибрация камней очевидна. Неудобно переезжать через лежачих полицейских. Версия High EQ - это то, что чувство дороги четкое... очень четкое... [Внешний вид] Внешний вид mini - фаворит многих молодых девушек. Не знаю почему, у меня не так много ощущений, но дверь багажника действительно имеет определенный оттенок. Машина подходит для некоторых наклеек, подходит для персонализации, и вы также можете добавить раллийные огни. [Пространство] Это довольно неожиданно. Такая маленькая машина должна выглядеть тесной, но пространство меня удивило. Оно кажется больше, чем заднее сиденье CLS (конечно, переднее сиденье подходит для моей позы) [Расход топлива] Расход топлива 7,8 для двигателя 2.0T не так уж и мал для такой маленькой машины. Зависит от того, как вы ездите. Некоторые девушки в группе также сказали, что проехали больше десяти... [Самое недовольное] 1. Эта шина, хотя и является шиной Run-Flat, вы все еще можете ехать, если она спущена... но ее слишком легко взорвать! Ее не проткнешь гвоздем, но она взорвется прямо при проезде через чуть большую выбоину! Да, она просто взорвалась. Хорошо, что шина Run-Flat не доставляла никакого дискомфорта после прокола. Но шины дорогие, по 1500 каждая, и я поменял четыре за год. Я видел много автомобилей 2.4 с обязательной страховкой, и, владея несколькими машинами, понимаю это. Скидка 15% на новые автомобили — это нормально, правда? Но с Mini всё иначе. Впервые вижу страховку без скидки. Страховой полис за 12 000 юаней на машину за 300 000 юаней — это впечатляет. Наверное, это своего рода вынужденная прибыль от магазина 4S. (Конечно, я не буду вдаваться в регистрационные сборы и прочие подводные камни. Расскажу только об этой инновационной функции магазина 4S, которую я раньше никогда не видел.)
Читать полностью
Ноно, который любит ма Создатели высококачественных автомо
MINI Clubman многие называют «клубным парнем», но, на мой взгляд, в Китае это слово звучит более уместно – «плейбой». Этот автомобиль не совсем подходит настоящему китайскому клубному парню. Многие владельцы Clubman – люди с хорошим вкусом, индивидуалистичные, практичные и рассудительные. Более того, учитывая его особенности – высокую цену, уникальный дизайн и просторный салон – он идеально вписывается в характер своего владельца. [Внешний вид] Семейство MINI – это своего рода милейший экземпляр автомобильного королевства, а Clubman – это лимузин в нём. Несмотря на то, что он позиционируется как компактный автомобиль, он самый большой в линейке MINI: его длина и колёсная база составляют 4263 мм и 2670 мм соответственно. Это единственный седан в семействе, помимо внедорожника, длина которого превышает четыре метра. Прежняя конструкция с двумя правыми дверями была заменена более практичной конструкцией с параллельными дверями. Задняя дверь багажника сохранила двустворчатую конструкцию, но лично мне она несколько мешает обзору в зеркало заднего вида. Когда я смотрю в зеркало заднего вида на Clubman, я чувствую себя так же, как гонщик Формулы-1, презирающий свой нимб. [Пространство] Clubman — самый просторный автомобиль в семействе MINI. Как на задних сиденьях, так и в багажнике могут разместиться пять человек плюс тонна багажа. Это делает Clubman менее подходящим для прозвища «клубный парень» и более подходящим для «плейбоя», способного вместить все необходимое снаряжение и багаж для вылазки на природу. Он также хорошо подходит в качестве семейного автомобиля, с достаточным местом для детской коляски в багажнике. [Управляемость] Заметная разница по сравнению с 3-дверным MINI. Однако среди моделей аналогичного размера в этом классе управляемость и настройки шасси Clubman по-прежнему склоняются к спортивным характеристикам. Непривычным пассажирам шасси может показаться жёстким и шумным. [Мощность] Двигатель 1.5T обеспечивает достаточную мощность, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно. Если и есть недостаток, то это отсутствие баланса. Со временем и пробегом опоры двигателя имеют тенденцию изнашиваться, и двигатель ощутимо вибрирует на холостом ходу. [Конфигурация] Artist Edition — модель высокого класса. 18-дюймовые диски, круиз-контроль, старт-стоп, бесключевой запуск, многофункциональное рулевое колесо, электропривод сидений, автоматические фары и т. д. Дополнительные функции включают бесключевой доступ, камеру заднего вида, HUD, беспроводную зарядку, Carplay и другие конфигурации, которые больше способствуют контролю и комфорту. [Степень сохранения ценности] Коэффициент сохранения ценности MINI очень высок среди малолитражных автомобилей. Поскольку многим людям нравится бренд MINI, где есть спрос, есть рынок, а где есть рынок, есть и сохранение ценности. Однако коэффициент сохранения ценности MINI Clubman относительно низок в семействе MINI. Цена подержанного автомобиля не сильно отличается от цены 5-дверной и 3-дверной версий того же года выпуска. Но, честно говоря, он практичнее и 3-дверной, и 5-дверной версий. Так что соотношение цены и качества действительно очень хорошее.
Читать полностью
Гармония с полным ртом Владелец MINI CLUBMAN, 3 года
После тщательного обдумывания я в итоге выбрал британский зеленый Mini Clubman 2.0 Cooper S с черненой краской. Адрес для получения — Цзинань, столица провинции Шаньдун. Срок ожидания — три месяца. В конце концов, его производят в Оксфорде, Англия, и доставляют сюда, так что три месяца — не проблема. Мои мысли: у моей семьи Nissan Tiida 2007 года. С того времени, как я научился водить, и до того момента, как я стал опытным водителем, он ни разу не ломался и не ломался. Кроме ежегодной замены переднего и заднего бамперов и свечей зажигания, он ни разу не ремонтировался. После всех этих лет, я думаю, пришло время для новой машины. У меня было много вариантов на уме: 2.7T Lincoln Navigator, Jaguar F-Pace и Audi S4, потому что я отдаю предпочтение шестицилиндровым двигателям. Однако моей жене ни одна из этих трех машин не нравится. Ей нравятся только две модели: Bentley и MINI. После тщательного обдумывания я выбрал MINI. Не то чтобы мне не нравился Bentley, просто я не могу себе его позволить. Лично я обожаю MINI и никогда не считал его женской машиной. В конце концов, MINI выиграл множество чемпионатов по ралли, но в Китае просто доминируют женщины. Многие мужчины тоже в восторге от Mini, особенно от JCW. К тому же, для городской езды маленькие машины, безусловно, менее утомительны, поэтому я решил купить MINI. Но у меня было одно требование: я хотел S. Меня ничего не волновало; любой цвет подошёл бы, только S. Что касается Club, то это ещё и забота о моей семье. И, должен сказать, заднее сиденье Club определённо удобнее, чем в деревне. Моё личное мнение: внешний вид — дело личных предпочтений. Мощность, честно говоря, тоже дело личных предпочтений. Разгон меня вполне устраивает. У него нет начальных оборотов Volkswagen, но после 120° вы все еще можете выжать из него больше. К тому же, с 18-дюймовыми дисками и широкими шинами автомобиль довольно устойчив. Что ж, это не захватывающе, но этого достаточно, чтобы немного развлечься. Дизайн интерьера - дело личных предпочтений. Для кого-то вроде меня, серьезного студента-дизайнера (Нанкинский университет искусств), машина - это машина; ее цель - дорога и дорога впереди. Дом - это дом; комфорт, простота использования и удобство - вот что главное. Поэтому я не ищу роскошных интерьеров. Для меня (и только для меня) роскошные интерьеры ничего не значат. Я люблю машины, а не эти бесполезные проклятые вещи. Я хочу чего-то другого. Что касается недостатков: все, что можно адаптировать, не имеет недостатков. Как я, водитель Tiida с более чем десятилетним стажем, могу что-то сказать о владельце Mini, у которого она была всего два месяца? Я не могу объяснить. Всё, что я могу сказать, — это то, что я обожаю Mini, и надеюсь, что Mini ответит мне взаимностью. В заключение: то, что вы покупаете, — это то, что нужно. Если вы можете развестись, зачем беспокоиться о покупке не той машины? Не раздумывайте, покупайте ту, которая вам нравится.
Читать полностью
NeoKing41 Владелец MINI CLUBMAN, 14 лет
С тех пор, как в 2008 году появился Mini Clubman, я был очарован его дизайном. В то время я был выпускником колледжа всего через год, так что как я мог себе его позволить?
Читать полностью
щели между зубами Владелец MINI CLUBMAN, 3 года
Я выбрал Mini в качестве своей первой машины. Внешний вид и интерьер потрясающие; я их так люблю. Моя девушка тоже в восторге. Большинство людей думают, что это только ее, но мне он нравится больше, чем ей. Единственное, что я не совсем понимаю, это то, что рядом с USB-портом есть большая область, но он только один. Я купил адаптер для прикуривателя, и этого было достаточно. [Опыт покупки автомобиля] Я посмотрел машину один раз, один раз протестировал ее и заказал ее в третий раз. Я в полном восторге. [Цена доставки] 327 800 юаней за голую машину, 29 009 юаней налог на покупку, а окончательная цена составила 373 000 юаней. Как вы знаете, на Mini скидок нет. Я снял коврики и заказал видеорегистратор с рынка запчастей. С учетом налога на покупку вдвое окончательная цена составила около 358 000 юаней. [Расход топлива] Я проехал по Пекину чуть больше 350 километров. В основном это вне часов пик. В часы пик я бы, наверное, потратил 10 литров или больше. [Внимание продавцов] Хочу отметить продавца. Я ездил в Beijing Yixiangxing. Связался с ними по WeChat, и они всегда были готовы помочь. Дилерский центр 4S тоже был очень дружелюбным. Впечатления от вождения: Должен сказать, что шум у BMW довольно впечатляющий. Эта маленькая машина привлекает внимание, как только трогается с места. Особенно заметна реакция на дорогу (что выражается в относительно жесткой подвеске), управляемость очень удобная, а руль действительно довольно упругий. В сочетании с шинами Run-Flat шум в салоне довольно громкий. Но он действительно хорош собой! Если я не куплю Mini, я обязательно подумаю об этом!
Читать полностью
Маленькая бабочка боль Владельцы Xiaopeng X9 забирают свои
[Самый довольный] Определенно внешний вид; каждое поколение Mini - классика! Ничто не подходит для наклеек лучше, чем Mini, а смена наклеек со временем - отличный способ сохранить новизну! Разделенная задняя дверь Clubman невероятно уникальна; я уверен, что большинство владельцев были заинтересованы в опции двери холодильника до покупки 54. Однако есть и компромиссы. Задняя дверь загораживает зеркало заднего вида, что немного неудобно, и у нее не такой агрессивный вид, как у трехдверного F56. Я действительно завидую двойной выхлопной системе 56-й, которая расположена посередине, она намного круче, чем двойные выхлопные трубы. [Впечатления от вождения] Двигатель 2.0T B48 в этой маленькой машине невероятно мощный. Он не превзойдет конкурентов, но он легко пройдет 90% дороги. Что касается управляемости, то карт-тюнинг оправдывает свою репутацию: с такой маневренностью и точностью вы забудете, что это переднеприводная машина. Но сиденья невероятно жёсткие! Действительно жёсткие! Действительно жёсткие! Я не могу этого не подчеркнуть! Обязательно избегайте выбоин, иначе вас ждёт настоящая катастрофа. [Ощущения от езды] Салон полон круглых элементов, очень мило! Опциональный HUD делает его очень торжественным каждый раз, когда он трогается и поднимается, но отображаемая информация немного ограничена. Пространство больше, чем ожидалось, а задний ряд намного больше, чем у 56-й, и он довольно просторный, превосходя ожидания.
Читать полностью
Социальный король Владелец BMW X1 PHEV, 7 лет
Помимо всего прочего, внешний вид автомобиля в те времена был поистине уникальным! Я влюбился в него с первого взгляда! Заднее сиденье чуть шире, чем у обычной модели! Пассажирская дверь открывается, дверь багажника открывается, а водительская дверь – одностворчатая. Этот дизайн бесподобен! Если за шесть лет не протекает, это поддельный BMW! Я заменил крыльчатку водяного насоса, ремень, амортизаторы, резиновые втулки, сальники... Покупая Mini, меня не волнует соотношение цены и качества; я просто в восторге! Если вам нужна цена, берите Wuling Hongguang! Управляемость как у BMW, а мощности более чем достаточно! Если вам нужна мощность, берите S с прочным, жёстким шасси! Руль поворачивается, куда ни посмотри, и он тяжёлый! Интерьер не технологичный, скорее ретро-стиль, с подрулевыми переключателями передач повсюду – очень уникальный, как рычаги управления в самолёте! Тем не менее, я никогда не летал на самолёте! Поскольку автомобиль импортный, расходы на ремонт и обслуживание вполне разумные. Я бы не советовал обслуживать его у дилера 4S, если что-то не так; это значительно сэкономит деньги! Многие детали и логотипы взаимозаменяемы! Обслуживание таких автомобилей, как Tiger и McLaren, теперь очень доступно! Он стареет, и зимой расход масла довольно большой! Новый мини уже не мини
Читать полностью
ГОДДИД Владелец MINI CLUBMAN, 3 года
Моя первая машина была A3. Предыдущая была Beetle. Я помешан на маленьких машинах, особенно на внешнем виде MINI. Я не планировал менять машину. Beetle 1.4TT был для меня идеальной парой. Но всего через два дня, когда я одолжил его сестре, я разбил его, и он был полностью уничтожен. Страховая премия составила более 90 000 юаней, но даже ремонт в дилерском центре 4D не помог, поэтому мне пришлось обратиться в автомастерскую. Поэтому я решил сдать машину на металлолом и купить новую. Мой бюджет был между 34C и CC Shooting Brake. Поскольку почти у всех моих коллег, у которых было больше 100, были 34C, мне хотелось чего-то другого. Я увидел CC Shooting Brake, и, хотя он был хорош и привлекателен, он мне понравился. Но вот салон оказался немного сложным. Плюс ко всему, я не мог заказать нужную мне модель Shooting Brake, а продавец продолжал навязывать мне Shooting Brake. Если бы я собирался покупать, я бы купил то, что мне нравится. Я не был таким импульсивным, поэтому отказался. Внезапно я забрел в дилерский центр MINI, и мои порывы были задеты. Изначально я планировал заказать трехдверную версию Black Label, но, поскольку мне могло понадобиться больше места с возрастом, я подумывал о Clubman. Узнав о трехтактном трансмиссии, я решил сразу взять Cooper S. Ладно, я оформил заказ в тот же день. Когда я собирался платить, я обнаружил, что машина продается с пробегом, поэтому я сдался и поехал домой. По дороге домой позвонили из другого дилерского центра и сказали, что цена договорная. Увидев, что машина есть в наличии, я сразу же оформил заказ. На ней действительно приятно ездить. Руль тяжелый, но именно это делает вождение таким приятным. Я не привык к более легкому рулю. Шины были спущены, что мне не понравилось, поэтому я потратил 5000 юаней на замену четырёх шин Michelin. Расход топлива немного великоват, вероятно, из-за моей манеры вождения.
Читать полностью
Это Хуайнаньцзы. Владелец MINI CLUBMAN, 9 лет
Mini — это автомобиль с яркой индивидуальностью, идеально подходящий для тех, кто устал от BBA. Владея всеми из них, я чувствовал, что внешний вид был тусклым и не хватало свежести или волнения. Новый 6-дверный Mini Clubman вышел на рынок, и я запрыгнул в вагончик. Я заплатил дополнительно 60 000 юаней за Cooper S. Шасси и 8-ступенчатая автоматическая коробка передач спортивные, что делает шасси более жестким, чем у стандартной модели, но для того, кто любит управляемость и ускорение, это как раз то, что мне нужно. Я катаюсь на картинге с семи лет, и я влюбился в эту машину. Она управляется как большой картинг. Отклик на газ невероятно острый, рулевое управление точное, и нет мертвого люфта. Коробка передач — совершенно новая 8-ступенчатая автоматическая, а шасси кажется прочным и интегрированным. Он невероятно плавно проходит повороты, а смена полос движения невероятно четкая и отзывчивая. Он ощущается на три уровня выше BBA в своем классе. Его внешний вид настолько уникален, что я не видел другого такого на дороге в течение первых трех лет после покупки. Даже сейчас я редко вижу его месяцами. В салоне есть опциональная отделка ночной подсветки, создающая эффект туманного звездного света на дверных ручках, сочетающаяся со светодиодной полосой центральной консоли. Это уникальная особенность для Mini. Он определенно стоит своих денег. Если вы ищете семейный автомобиль, этот, вероятно, не для вас. Но если вы хотите выделиться и выразить свою индивидуальность, этот 6-дверный Mini определенно для вас. Экстерьер и интерьер персонализированы, уникальны, а управляемость идеально соответствует моим потребностям. Расход топлива составляет от 9,6 до 11 миль на галлон, что я считаю разумным, учитывая выходную мощность. Я никогда не водил машину с расходом менее 9 миль на галлон, и если бы меня заботил расход топлива, я бы не купил эту машину. Мой предыдущий Prado 4000 имел расход топлива от 14 до 16 миль на галлон, что я также считаю разумным. На мой взгляд, этот автомобиль идеален в этой ценовой категории. У моей семьи есть ещё один внедорожник, Tiguan, который я использую для перевозки грузов и людей. Для сравнения, я стараюсь избегать его, если могу. У внедорожников плохая управляемость и неустойчивое шасси; они — просто инструменты для путешествий. Я езжу на нём уже шесть лет без каких-либо проблем или глюков. Планирую обновить приборную панель и перепрошить блок управления двигателем.
Читать полностью
Автомобильный герой
Недавно многие поклонницы спрашивали меня, стоит ли покупать MINI CLUBMAN. Как ответственный автомобильный обозреватель, я лично совершил тест-драйв и хотел бы поделиться своими мыслями о нем. Пространство: длина, ширина и высота автомобиля составляют 4263/1800/1479 мм соответственно, а его колесная база — 2670 мм. Общее пространство в салоне превосходное, с достаточным пространством для ног и головы. Передние и задние сиденья имеют ровный пол, что обеспечивает комфортную езду и отличную практичность. При росте 5 футов 4 дюйма у меня было достаточно места для маневра на водительском сиденье. На заднем ряду легко могут разместиться три человека, а задние сиденья достаточно длинные для пространства для ног и ног. Багажник также более чем достаточен для ежедневного использования. Мощность: автомобиль оснащен турбированным двигателем 1,5T с максимальной мощностью 102 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 190 Нм, работающим в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Его характеристики мощности не уступают конкурентам в том же классе, обеспечивая заметное начальное ускорение и более чем достаточную мощность для ежедневного использования. Разгон лёгкий, а рулевое управление также очень лёгкое. Автомобиль выдаёт мощность своевременно на начальном этапе движения и стабильна на поздних этапах движения. Нет ощущения разочарования, и им очень легко управлять. Мощность не сильно снижается при полной загрузке. Расход топлива: Фактический расход топлива этого автомобиля составляет 7,8 л. Расход топлива остаётся в пределах приемлемого диапазона, а ежемесячные расходы на топливо не слишком велики. Подвеска: В этом автомобиле используется независимая подвеска McPherson спереди и независимая многорычажная подвеска сзади. Ощущение дороги от шасси автомобиля очень чёткое, проходимость высокая, и автомобиль может справляться с различными дорожными покрытиями. Настройка шасси сбалансирована и разумна, что позволяет водителю легко им управлять. Будь то движение по городу или езда на высокой скорости, поддержка шасси обеспечивает устойчивость и отсутствие тряски автомобиля. Стоимость покупки: ориентировочная цена автомобиля составляет 245 800 юаней. Автомобиль появился на рынке недавно, поэтому скидки не предоставляются. Кроме того, за автомобиль необходимо уплатить налог на покупку в размере 21 572 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней, налог на использование транспортных средств и судов в размере 420 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней и коммерческую страховую премию в размере 8 124 юаней. Окончательная цена продажи составляет 277 545 юаней.
Читать полностью