Новый авто Hozon (NETA) Neta U (NezhaU) из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2020 по 2023
от 3 750 000 руб.
Комплектации:
2023 model (discontinued) — от 4 065 000 ₽
7 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 920 000 ₽
20 комплектации этого года
Zhi 400 Ternary Lithium — 4 150 000 ₽
Zhi 400 Lithium Iron Phosphate — 4 150 000 ₽
Zhi 400 Pro Ternary Lithium — 4 220 000 ₽
Zhi 400 Pro Lithium Iron Phosphate — 4 220 000 ₽
Modified Pro 400 Online-booking Edition — 4 695 000 ₽
U-Ⅱ 400 Industry Edition — 4 795 000 ₽
U-Ⅱ 400 Premium Edition — 4 945 000 ₽
U-Ⅱ 500 Industry Edition — 5 050 000 ₽
U-Ⅱ 500 Premium Edition — 5 200 000 ₽
U-Ⅱ 610 — 5 140 000 ₽
U-Ⅱ 610 Premium Edition — 5 835 000 ₽
Pro 400 Free Edition — 3 920 000 ₽
U-Ⅱ 400 Lite — 4 085 000 ₽
U-Ⅱ 400 — 4 425 000 ₽
Zhi500 Ternary Lithium — 4 425 000 ₽
Zhi500 Lithium Iron Phosphate — 4 425 000 ₽
U-Ⅱ 500 — 4 595 000 ₽
Zhi500 Pro Lithium Iron Phosphate — 4 595 000 ₽
Zhi 610 ternary lithium — 4 875 000 ₽
Pro 610 Premium Driving Edition — 5 720 000 ₽
2021 model (discontinued) — от 3 750 000 ₽
6 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 4 085 000 ₽
4 комплектации этого года
NETA NEZHAU c минимальным пробегом (2025-2026)
NETA NezhaU
2024 г.
U-Ⅱ 400 Lite
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 647 446 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2024 г.
NezhaU 2022 U-Ⅱ 400 Lite
Пробег
9 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 528 698 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные NETA NEZHAU из Китая (2021-2023)
NETA NezhaU
март 2022 г.
NezhaU 2022 Pro 400 Free Edition
Пробег
90 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 845 819 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
январь 2023 г.
NezhaU 2022 Zhi 400 Pro Ternary Lithium
Пробег
31 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 015 458 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
декабрь 2022 г.
Smart 400 Pro Lithium Iron Phosphate
Пробег
108 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 864 479 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU Zhi 400 Pro Ternary Lithium
Пробег
51 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 947 603 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU Pro 400 Online Booking Edition
Пробег
129 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 760 998 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU Zhi 400 Pro Ternary Lithium
Пробег
126 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 854 301 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU Zhi 400 Pro Ternary Lithium
Пробег
30 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 035 815 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU Zhi500 Lithium Iron Phosphate
Пробег
97 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 001 887 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU U-Ⅱ 610
Пробег
130 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 346 575 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2023 г.
NezhaU U-Ⅱ 400 U Show Edition
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 066 350 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
2022 г.
NezhaU U-Ⅱ 400 Lite
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 984 923 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
март 2022 г.
NezhaU 2021 Pro 500 Moon Landing Edition
Пробег
42 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 032 422 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
декабрь 2021 г.
NezhaU 2021 Pro 500 Industry Customized Edition
Пробег
25 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 103 671 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
декабрь 2021 г.
NezhaU 2021 Pro 500 Moon Landing Edition
Пробег
42 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 066 350 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
апрель 2023 г.
NezhaU 2023 U-Ⅱ 400 U Show Edition
Пробег
22 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 879 747 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
октябрь 2021 г.
NezhaU 2021 Modified Pro 400 Industry Customized Edition
Пробег
158 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 794 927 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
апрель 2023 г.
NezhaU 2021 Pro 400 Cruiser
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 896 711 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
декабрь 2021 г.
NezhaU 2021 Pro 400 Cruiser
Пробег
46 100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 828 855 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
сентябрь 2022 г.
NezhaU 2022 Pro 400 Free Edition
Пробег
55 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 964 566 ₽
с доставкой во Владивосток
NETA NezhaU
октябрь 2022 г.
NezhaU 2022 Zhi500 Lithium Iron Phosphate
Пробег
78 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 964 566 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Nezha U 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show
Цена дилера
118800
Официальная ориентировочная цена
118800
Производитель
Hezhong Motors
Размер авто
Компактный внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2023.07
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 163 лошадиные силы.
Запас хода на электротяге (км)
401
Запас хода на электротяге (км) CLTC
401
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 7 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
120(163Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
210
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4549x1860x1628
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
150
Официальное время разгона до 100 километров(с)
9.5
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.5
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.64
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 120 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
312.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4549
Ширина (мм)
1860
Высота (мм)
1628
Колесная база (мм)
2770
Передняя колесная база (мм)
1580
Задняя колесная база (мм)
1580
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1589
Масса полной загрузки (кг)
1964
Объем багажного отделения (л)
427
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 163 лошадиные силы.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
120
Общая мощность двигателя (Ps)
163
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
210
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
120
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
210
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-ионный аккумулятор
Марка аккумулятора
CATL or Tianjin Gateway Power or Yiwei or Huading Guolian or Honeycomb Energy or Times SAIC
Гарантия на аккумуляторную батарею
Пожизненная гарантия для первого владельца (оговорка об освобождении от ответственности подлежит официалу)
Емкость аккумулятора (кВтч)
54.34
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
160.0
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 7 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
Да
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
225/60 R18
Размер задней шины
225/60 R18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12.3
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Основное водительское сиденье.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12.3
Материал экрана центрального управления
—
Размер экрана под центральной консолью (дюймы)
8
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Оригинальная машина
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Xiao You Xiao You
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
Управление зарядкой
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
4
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
3.63
266 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.40 | 3.78 | 3.78 | 3.46 | 3.49 | 3.83 | 3.68 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 3.99 | 3.64 | 3.73 | 3.73 | 3.96 | 3.53 |
Отзывы о Neta Nezhau
Пользователь 817752044 Владелец Нежа У, 2 года
На майские праздники я отправился на автосалон с другом. Я подумываю о покупке автомобиля для бизнеса, поэтому попросил друга составить мне компанию и посмотреть несколько моделей. Выставка была переполнена, было представлено множество разных марок и красивых моделей. Я подошёл к стенду Nezha, потому что мой друг ездит на Nezha U, и эта модель тоже популярна на улицах, поэтому мы решили её осмотреть. Машину смотрело много людей, и друг порекомендовал мне её, сказав, что это действительно хорошая машина с отличным соотношением цены и качества. К тому же, учитывая нынешнюю нестабильную цену на бензин, покупка нового автомобиля на электротяге — это выгодное вложение. Сев за руль и опробовав его, я был впечатлён всем: просторным салоном и вместительным багажником, благодаря чему задние сиденья были очень удобными. Я уже тестировал эту машину, и её мощность довольно хорошая. Было довольно много людей, которые её рассматривали, да и серый цвет довольно популярен. В целом, это очень хороший автомобиль. На автосалоне была акция, поэтому цена была немного ниже обычной. Мой друг тоже посоветовал мне купить такую машину как можно скорее, так как в целом она очень выгодная. Я подумал, что один из моих друзей ездил на такой и наверняка знает её плюсы и минусы, поэтому я прислушался к его мнению и заказал. Моя семья тоже очень довольна. Нужные мне характеристики были в наличии, поэтому я выбрал удачный день для покупки! Главные преимущества — просторный салон, быстрый разгон и отличное соотношение цены и качества. Машина продержалась весь день, не чувствуя себя измотанной, хотя мне всё же пришлось сбавить скорость, так как это влияет на запас хода. Внешний вид потрясающий, а аудиосистема довольно хорошая. Посмотрите фотографии, которые я сделал вчера, когда забирал машину!
Читать полностью
Пользователь 873527611 Владелец Нежа У, 1 год
Я проехал 1000 км за первую неделю после покупки автомобиля. [Пространство] Передние сиденья в порядке, но бардачок немного маловат, а багажник средний, в целом больше похож на кроссовер. [Запас хода] При городской езде время автономной работы в экономичном режиме составляет 12,5–13 секунд, а запас хода при полной зарядке — 650 км. Однако на скоростях по трассе, превышающих 130 км/ч, разряд аккумулятора становится действительно серьезным, а использование кондиционера падает до 18 секунд. В целом, запас хода действительно потрясающий. [Время зарядки] Быстрая зарядка невероятно быстрая; после просмотра нескольких видео аккумулятор разрядился более чем на 30 юаней, что было очень больно. [Наименьшее удовлетворение] Я не могу найти ситуацию, когда я мог бы использовать только адаптивную помощь при вождении. Удержание полосы движения иногда немного пугает на возвышенных магистралях. Передняя камера часто выходит из строя в дождливые дни и при сильном закатном свете, и помощь при вождении мгновенно отключается. У встроенного видеорегистратора очень низкое разрешение, и я едва могу разглядеть номерной знак. Я видел, что предыдущая версия могла снимать в разрешении 1080p, а теперь только 460p. Видеорегистратор перегорает, когда я не выключаю флешку. Я сломал флешку через неделю езды.
Читать полностью
Раннее лето Владелец Нежа У, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Я купил машину, потому что люблю путешествовать. Бензиновые автомобили дорогие, поэтому я рассматривал новые энергетические транспортные средства. Однако на рынке было так много марок, что я был ошеломлен. Мои требования были просты: автомобиль с хорошим запасом хода, просторным салоном и хорошими характеристиками, по цене около 100 000 юаней. По дороге с работы я наткнулся на дилерский центр Nezha и зашел посмотреть автомобили. Меня сразу же привлек впечатляющий внешний вид Nezha U, и после тест-драйва я не мог остановиться. Тщательно все обдумав, я сразу же взял свою кредитную карту и поехал забирать машину. [Цена автомобиля] Nezha U400, на который я смотрел, имел рекомендованную розничную цену 126 800 юаней. У дилера был новый автомобиль с номерными знаками в наличии, и они сказали, что могут предложить скидку. В конечном итоге я купил машину за 117 000 юаней, со страховкой, которая стоила около 5 000 юаней. Эта цена была в пределах моего бюджета, и я был вполне доволен. [Место] Я вполне доволен пространством Nezha U. Я люблю путешествовать и часто беру друзей в спонтанные поездки, поэтому, естественно, я вожу с собой много багажа. В июне этого года я ездил на плотину «Три ущелья». Три человека и три больших места багажа поместились в багажнике, и еще осталось много места. Я так рад, что купил этот просторный Nezha U. Он может вместить всю мою поэзию и далекие мечты. [Время зарядки] Автомобиль поставляется с зарядной станцией. Медленная зарядка дает мне запас хода на 400 км примерно за 6 часов летом и за 8 часов зимой. Обычно я заряжаю, когда аккумулятор заряжен на 30%. Я использую быструю зарядку только иногда, когда еду по трассе, и для зарядки до 80% требуется около 30 минут. Обычно я заряжаюсь на заправке, только чтобы поесть и сходить в туалет. [Запас хода] Летом я могу проехать 360-380 км из 400 км, а зимой — около 350 км. У всех разные привычки вождения, поэтому я не знаю, как у других людей складывается ситуация с запасом хода, но я бы дал ему 4 звезды. Я бы сделал скидку, если бы использовал кондиционер. У меня есть легкий доступ к зарядке дома, поэтому я включаю кондиционер, когда хочу, и у меня нет никаких проблем с запасом хода. [Ощущения от вождения] Я проехал на Nezha U 20 000 км за 10 месяцев и мне очень нравятся его превосходные ощущения от вождения. Мощность настолько быстрая, что даже легкое нажатие на педаль газа разгоняет автомобиль. Кожаные сиденья удобны даже для длительных поездок. Большой интеллектуальный экран можно использовать для прослушивания музыки, просмотра телевизора и навигации, и все это можно управлять голосом. Нет необходимости управлять вручную во время вождения. [Техническое обслуживание] Я пока не ремонтировал машину, поэтому не знаю, сколько она стоит, но могу поделиться расходами на техническое обслуживание. Первое техническое обслуживание было бесплатным при покупке автомобиля, а через 10 000 километров я поехал на ТО в мастерскую 4S. Я заменил фильтр кондиционера и провёл несколько проверок безопасности. Как-то раз мне обновили бортовой компьютер, поэтому я сделал обновление бесплатно, всё бесплатно. После первого техобслуживания мне также помогли помыть машину, и обслуживание было безупречным. Второе техобслуживание было на пробеге 20 000 километров, а стоимость промежуточного ТО составила 450 юаней. Ниже представлены фотографии автомобиля, сделанные во время второго техобслуживания, которыми я хочу поделиться с вами.
Читать полностью
драгоценный камень сол Владелец Нежа У, 1 год
Пространство очень большое, и срок службы батареи может быть достигнут при соотношении 1:1 выше 13 градусов. Но иногда зарядка идет медленно, и общественные зарядные станции не могут конкурировать с другими. Некоторые автомобили имеют ток более 150 А. Я заряжал 180 А максимум один раз, а в остальное время это было около 80 А. Когда он достигал 90% или выше, это было всего около 40 А. Передняя стойка большая, и иногда есть слепые зоны. Пространство отличное. Вы можете скрестить ноги на заднем сиденье, и передние спортивные сиденья не ограничивают. Есть также много небольших пространств слева и справа от водительского сиденья. Функция голосового пробуждения также хороша. Он реагирует каждый раз, когда вы звоните, и автомобильный чип 8155 реагирует быстро без задержек. Багажник может вместить два чемодана. Когда вы идете в поход и заполняете его, вы можете взять с собой троих человек. Это не большая проблема. Он может не только вместить, но и работать. Самое главное, что он может разряжать электричество. Хороший помощник для кемпинга. При проезде выбоин на скорости около 30 миль/ч (около 30 миль/ч) тряски нет. Ходовая и амортизаторы, на мой взгляд, настроены хорошо, но есть проблема: при резком повороте направо на скорости больше 40 миль/ч (около 40 миль/ч) машина начинает уходить в занос, а при повороте налево такого ощущения нет. Я впервые за рулём и не знаю, связано ли это с машиной или с физической инерцией.
Читать полностью
Нонгли Владелец Нежа У, 2 года
Это так беспокоит! Я постоянно еду в ремонт или готовлюсь к ремонту! Всевозможные распространённые проблемы! Например, проблемы с кондиционером и неполадки! Друг уже три раза менял мотор! Столько сожалений! У меня в жаркий день сломался кондиционер, он не запускался, поэтому я слил хладагент. Теперь охлаждение ужасное, и нет никакой возможности его восстановить. Не знаю, о чём думал мастер. Уровень хладагента установлен на заводе, так что вы просто сливаете его. Это шутка? Это настоящий хлам. Мало того, что машина ужасная, так ещё и послепродажное обслуживание ужасное. Прошёл уже год с тех пор, как я её купил, а они до сих пор не решили эту проблему! Так что я настоятельно советую всем не обманываться ценой! Этот бренд создан для того, чтобы обдирать рабочий класс! Эти бренды BBA созданы только для того, чтобы обдирать богатых, но я действительно не хочу говорить об этом бренде! Посещение этого автосалона 4S заставляет задуматься о своей жизни; каждый раз они не могут решить проблему! На улице 35 градусов в жаркий день, в помещении 28 градусов, а я включаю кондиционер на 16 градусов. Это нормально? У специалиста по кондиционерам даже термометра не было. Он просто измерил температуру руками. Если было холодно, значит ли это, что было холодно? Есть ли заданная температура на выходе кондиционера? Этот специалист просто ужасен.
Читать полностью
Канал У Пей Эксперты в области вопросов и ответ
Новый автомобиль под названием Nezha U-II имеет три основных изменения: ① Он доступен в розовом и черном цветах; ② Он использует чип 8155; ③ Он имеет улучшенные функции помощи водителю и более низкую цену. ★ После обновления 8155 скорость отклика компьютера нового автомобиля не сильно изменилась по сравнению со старой моделью. Не поймите меня неправильно, это потому, что старая модель изначально не была медленной. ★ Начиная с версии с тройным литием за 400 юаней (цена составляет 142 800 юаней), новая модель может быть оснащена дополнительной системой уровня 2. Эта система использует чип Horizon Journey 3 и может похвастаться пятью камерами, 12 ультразвуковыми радарами и пятью радарами миллиметрового диапазона. ★ Была добавлена автоматическая смена полосы движения с помощью поворотников, но мой тест-водитель, Сюй Синь, посчитал калибровку слишком консервативной. Он выполняет команды только тогда, когда считает это безопасным, а это означает, что автомобили впереди и сзади находятся на значительном расстоянии, что снижает практичность функции. Адаптивный круиз-контроль тормозит довольно резко, оставляя сомнения в комфорте, догоняете ли вы или вас подрезают. Даже на самой близкой передаче автомобиль все еще далеко от впереди идущего автомобиля, что делает его подрезанным. После подреза автомобиль резко тормозит, создавая порочный круг. Это немного грустно. Педаль газа по-прежнему легкая, как у старой модели, а демпфирование немного слабовато, что может утомлять в потоке, но это не так агрессивно, как у старой модели. Три кнопки вокруг ручки переключения передач по-прежнему отражают свет в дневное время. Мы рекомендуем заменить их на физические кнопки или увеличить яркость подсветки.
Читать полностью
Чжиляо Автомобиль
Рестайлинговый Nezha U-II обновлён двумя новыми цветами: розовым и чёрным. Эти два цвета невероятно популярны среди молодёжи, добавляя автомобилю нотку молодости. Интерьер в основном состоит из трёх экранов: полноразмерной ЖК-панели приборов, головного устройства и расположенного под ним блока управления кондиционером. Это подчёркивает статус автомобиля на новой энергии и одновременно усиливает технологичность салона. Несмотря на это, Nezha U-II бережно сохранил физические кнопки, что упрощает управление вслепую, что заслуживает похвалы. Кроме того, Nezha U-II получил чип Snapdragon 8155 третьего поколения, позволяющий запускать мини-программы и загружать внешние файлы. Самой полезной функцией, на мой взгляд, является функция голосового управления: «See What You Say». Проще говоря, текст на экране отображает команды, позволяя вам читать их и выполнять, избавляя от необходимости отвлекаться во время вождения. Уровень распознавания составляет всего 99%, что делает вождение очень приятным. Хотя мы обычно не ожидаем функций помощи водителю в чисто электрическом автомобиле в ценовом диапазоне 150 000 юаней, Nezha U-II, работающий на чипе Horizon Journey 3 и сенсорном оборудовании, может автоматически менять полосу движения на высоких скоростях, используя указатель поворота на высокоточной карте. По моему опыту, весь процесс был на удивление плавным. Если вы покупаете этот автомобиль исключительно для городских поездок и не нуждаетесь в помощи, Nezha не объединяет его с другими функциями. Простой выбор пакета Intelligent Driving — хороший вариант, так как он очень удобен в использовании. Nezha U-II также предлагает автоматическую парковку и удаленную парковку со скоростью и точностью, сопоставимыми с моделями в ценовом диапазоне 300 000 юаней. Эти две функции особенно полезны для тех, кто только что получил водительские права или оказался в тесном парковочном месте. В конце концов, это новый энергетический автомобиль, и иногда именно интеллектуальные технологии имеют решающее значение.
Читать полностью
Соленая машина Эксклюзивный автор DoCar
Nezha U-II стабильно демонстрирует высокие продажи на высококонкурентном рынке компактных внедорожников. Так что же делает его таким особенным? Давайте рассмотрим его подробнее. [Внешний вид] «Внешний вид — самый важный фактор». Большинство людей покупают автомобили, ориентируясь на внешний вид. Nezha U-II покорил сердца многих молодых людей своим молодежным и модным стилем. Появление двух новых цветовых вариантов: Star Diamond Phantom Pink и Dark Night Mecha Black, еще больше подчеркивает его премиальность. Я выбрал Dark Night Mecha Black с зелеными акцентами, добавляющими спортивного штриха. [Салон] Первое, что бросается в глаза, — это три больших экрана, создающих ощущение технологичности. Их функции четко обозначены, что упрощает управление. Благодаря процессору Qualcomm Snapdragon 8155 пользовательский опыт находится на высшем уровне в своем классе, обеспечивая плавное управление и отзывчивые голосовые команды. Кроме того, встроенные в автомобиль развлекательные приложения, такие как TikTok, Tencent Video и iQiyi, удовлетворят повседневные потребности. Однако выбор этого автомобиля был основан не на его внешности, а скорее на его динамических ощущениях. [Мощность] Оснащенный электродвигателем мощностью 120 кВт и максимальным крутящим моментом 210 Н·м, Nezha U-II может похвастаться запасом хода в 501 км. Удивительно, но инженеры Nezha U-II не настраивали дроссельную заслонку так агрессивно, как другие производители. Он даже ощущается как электромобиль с относительно большим ходом дроссельной заслонки. Фактические ощущения ближе к ощущениям от атмосферного двигателя внутреннего сгорания. Это делает подачу мощности более приемлемой для меня, водителя, привыкшего к бензиновым двигателям. Есть небольшая задержка в первой трети нажатия на педаль газа, но как только вы преодолеваете этот порог, вы все равно чувствуете мощность. Разгон 0-100 км/ч составляет менее 10 секунд, что вполне достаточно для повседневного использования и подходит для начинающих водителей. Настройка CRBS также относительно линейна, но ее преимущество в том, что она обеспечивает приятные ощущения для пассажира. [Ощущения от езды] Хотя конструкция подвески осталась прежней (передняя стойка McPherson и задняя многорычажная независимая подвеска), этот небольшой рестайлинг претерпел значительные улучшения в настройках, что в целом сделало подвеску немного более жёсткой, предположительно, для привлечения более молодой аудитории. Боковая поддержка хороша в поворотах. Однако на крупных выбоинах кузов немного вибрирует, и машине не хватает веса, но она по-прежнему входит в число лучших в своём классе. [Интеллектуальные функции] Здесь кроется ещё один сюрприз. После выбора пакета Premium Driver Package Nezha U-II, оснащённый чипом Horizon Journey 3, может достичь уровня интеллектуальной системы помощи водителю L2.5+. Реальное использование относительно консервативно, но система способна справиться с самыми сложными дорожными условиями. [Краткое описание] Несмотря на небольшое увеличение цены после рестайлинга, автомобиль по-прежнему остаётся выгодным вариантом в ценовом диапазоне 150 000 юаней. После выбора пакета Premium Driver Package конфигурация интеллектуальной системы вождения становится самой полной в своём классе, а два новых цвета оформления салона подойдут большинству молодых людей. Если вы больше полагаетесь на интеллектуальные системы помощи водителю, то Nezha U-II может вас удивить.
Читать полностью
Реальная оценка автомо
[Сертификат Nezha U Smart 400, подтверждающий реальную выносливость при длительных поездках] Пробег составил 510 километров по маршруту Нанькан города Ганьчжоу провинции Цзянси – остров Дуншань города Чжанчжоу провинции Фуцзянь. Оценка выносливости выглядит следующим образом: общий пробег туда и обратно составил 1100 километров (95% из которых – на высокой скорости). Сумма зарядки составила: 36 (полный выезд + 30 (первая зона обслуживания) + 68 (вторая зона обслуживания) + 69,7 (полный перед возвращением) + 62,5 (зона обслуживания) + 49,3 (зона обслуживания) = 325,8 юаня. После возвращения домой окончательный оставшийся пробег составил 78 километров. Комментарий составляет 0,295 юаня за километр. Выносливость в основном снижается на 66% при высокоскоростной езде. Что вы думаете об этой выносливости? Скорость зарядки в зоне обслуживания шоссе высокая, и здесь практически нет пробок или очередей, поэтому вам не нужно беспокоиться о выносливости. Просто планируйте заранее. Автомобиль проехал 8900 километров. Вот краткое описание ощущений: 1. Зимний запас хода составляет менее 50%: автомобиль имеет запас хода 400 километров. Зимой, при движении по городским дорогам, сельским дорогам и нескольким провинциальным скоростным автомагистралям (не автомагистралям), запас хода Максимальный запас хода — 200 километров (обратите внимание, это зима). Скидка на поездки по трассе составляет около 40%, так что это неплохая покупка, если вы можете себе это позволить. [Все условия вождения были без кондиционера]. Летом, с включённым кондиционером, запас хода снижается на 70–80%. 2. Два больших экрана — это, по сути, просто эффект: два экрана и экран управления кондиционером выглядят технологически продвинутыми, но их практичность сомнительна. Например, на главном экране есть только навигация, QQ Music (примечание: для прослушивания музыки требуется подписка), радио и телефон. Всё остальное — это просто кнопки, привязанные к конкретному автомобилю. Что вы думаете об этой системе OTA? Стоит ли её рассматривать? Эта информация носит справочный характер, поэтому, пожалуйста, подумайте сами. 3. USB-порт не читает USB-накопители: я пробовал четыре разных USB-накопителя, но только Kingston их читали. Я не мог сохранять песни в системную память автомобиля, потому что в системе просто не было свободного места. Приемлемо ли это? 4. Шум довольно громкий, и комфорт вождения… Недостаточно: отчетливо слышен щелчок, и шум ветра очевиден, когда скорость превышает 60. 5. Много места: на заднем сиденье практически невозможно скрестить ноги! Проблема. Багажное отделение относительно практично, особенно секретный отсек внизу, в котором можно хранить много личных вещей, но доставать их не очень удобно. 6. Трехскоростной режим, мне лично нравится спортивный режим: энергосберегающий режим разгоняется медленнее, но относительно более энергоэффективен, спортивный режим и стандартный режим разгоняются быстрее, но быстрее потребляют энергию. 7. Доступны как быстрый, так и медленный режимы зарядки: медленная зарядка занимает около 7,5 часов для полной зарядки, когда остается только около 10% заряда, а быстрая зарядка может быть полностью заряжена примерно за 1 час (после превышения 80% заряда мощность зарядки снижается и активируется интеллектуальное устройство защиты аккумулятора). 8. Электрическая регулировка сиденья: сиденья водителя и сменного водителя можно электрически отрегулировать для повышения комфорта.
Читать полностью
ЧжунШуЛин Владелец Нежа У, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Я купил машину в прошлом году, в 2022. В то время у меня был широкий выбор вариантов, включая Aion и BYD. Мне не особенно нравился общий внешний вид Aion, похожий на фургон, так как BYD с тем же запасом хода был на 20 000 юаней дороже. Из-за моего ограниченного бюджета я исключил его. Я выбрал Nezha U, потому что его внешний вид мне понравился, а запас хода в 400 км был более чем достаточным. Другим ключевым фактором было отличное обслуживание клиентов. Например, когда я пошел в BYD, возможно, потому что их автомобили были очень популярны, обслуживание клиентов не было таким проактивным. Цены также были непоколебимыми. Nezha был намного лучше, и цена была более доступной. Время зарядки: Быстрая зарядка быстрая, официально заявлено, что полная зарядка занимает 0,5 часа. Я зарядил в торговом центре, и после быстрой прогулки он был в основном полностью заряжен, что довольно соответствовало официальному времени. Зарядка дома занимает 8-10 часов. Я предпочитаю планировать зарядку на ночь. Мобильное приложение позволяет делать заказы, а цена составляет 0,29 юаня за киловатт-час. [Запас хода] Официальный запас хода составляет 400 километров, и мой опыт довольно близок к этому. Обычно я проезжаю около 380 километров, но дисплей показывает около 20 километров. Запас хода довольно соответствует официальным данным. Многие говорят, что у новых энергетических автомобилей меньший расход топлива на трассах, но я не ездил по трассам, поэтому не могу говорить за себя. Попробую как-нибудь. [Опыт вождения] Я пользуюсь им почти год, поэтому могу говорить за себя. Шасси намного лучше, чем у BYD Song и Yuan. Честно говоря, аккумулятор BYD лучше, но шасси немного сложно описать. Линейность педали акселератора и обратная связь рулевого колеса лучше, чем у Aion Y. Помимо разумной цены и привлекательного дизайна, впечатления от вождения также были фактором, влияющим на мой выбор. [Пространственное пространство] Просторный салон, а задние сиденья можно сложить, чтобы получить ещё больше места. Помните: если вам нужно больше места, задние сиденья должны быть складными. Если задние сиденья можно сложить, пространство в целом используется хорошо. В целом, Nezha U — это автомобиль на новой энергии без каких-либо недостатков. С точки зрения автовладельца, я ставлю ему отличную оценку.
Читать полностью