Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Опыт покупки автомобиля: В начале года я планировал обновить автомобиль. До этого я шесть лет ездил на небольшом, маломощном и скромном седане от совместного предприятия. На этот раз я подумывал о внедорожнике, но моя жена не любит большие машины, говоря, что их сложно парковать. К тому же, на городских улицах многолюдно, поэтому я рассматривал небольшие внедорожники. Я рассматривал XRV и CX30, но по разным причинам остался неудовлетворен. Случайно друг заметил, что китайские автомобили сейчас довольно хороши, и порекомендовал мне взглянуть на Chery, которая прекрасна во всех отношениях. Поэтому на выходных я заехал в ближайший автосалон и сразу же привлек мое внимание. Ou Meng Da (вероятно, имелась в виду машина с элегантным внешним видом и красивым, роскошным салоном) произвел фурор. Моей жене он тоже понравился, да и размер был идеальным. Я с нетерпением ждал возможности протестировать его. Двигатель 1,6T был достаточно мощным, ход плавным, а шасси – очень стильным. Я сразу же решил: «Оу Мэн Да!» [Цена] Я заказал машину онлайн через мини-программу WeChat 15 июня. Цена была прозрачной, без каких-либо специальных предложений. Однако была официальная акция, предлагавшая пожизненное базовое обслуживание двигателя, пожизненную гарантию на двигатель и бесплатные данные для автомобиля, что было весьма впечатляюще. Итак, началось долгое ожидание, примерно через 45 дней, когда машина наконец прибыла. Я забрал её 2 августа. Цена составляла 116 900 юаней, включая 500 юаней за регистрацию у дилера, страховку и налог на покупку, в результате чего общая сумма составила около 127 000 юаней. [Впечатления от вождения] 10-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением в масляной ванне 1.6T была исключительно комфортной. Мощность была легкодоступной, и пока я был готов хорошо нажать на педаль газа, двигатель 1.6T был значительно мощнее предыдущего 1.2T. Шасси казалось очень жёстким и жёстким. Я проехал меньше 2000 километров и очень доволен всеми аспектами автомобиля. Расход топлива: При езде по городу с частыми остановками расход топлива для 1,4-тонного автомобиля немного удивил. Счётчик показывал около 7 миль на галлон, но на одном баке он проехал около 600 километров. И это во время обкатки, после которой расход топлива станет ещё меньше. Даже двигатели отечественных автомобилей настолько экономичны; двигатели Chery действительно впечатляют. [Основные особенности] Автомобиль предлагается с тремя вариантами салона на любой вкус. 12-дюймовая центральная панель управления с двумя экранами излучает ощущение технологичности, кожаные сиденья, аудиосистема Sony и мягкие на ощупь поверхности — всё это включено. 64-позиционная подсветка салона создаёт особенно уютную атмосферу в ночное время. Использованные материалы также очень экологичны. Спустя почти два месяца после получения автомобиля в салоне практически нет запахов. [Наименьший недостаток] Слишком тихий гудок автомобиля, сравнимый с моим Yadi. К счастью, Chery учла беспокойство автовладельцев и уведомила дилера о бесплатной замене. Я очень доволен.
[Опыт покупки автомобиля] Это моя первая машина. Сначала я положил глаз на Tiggo 7, и в то время я разговаривал с продавцом о цене Tiggo 7 Super Hero Edition. Когда мы обсудили самую низкую цену, мы собирались заплатить депозит. Моя семья увидела, что передняя часть Ou Mengda рядом с ним выглядела лучше, поэтому мы снова заговорили об Ou Mengda и были привлечены внешним видом Ou Mengda, что привело к окончательному выбору Ou Mengda. [Цена получения автомобиля] Когда мы начали говорить о Tiggo 7 Super Hero Edition, цена была 112 000 юаней. Позже мы влюбились в Ou Mengda. Я спросил продавца, могу ли я заказать версию с увеличенными размерами по этой цене. Он сказал нет, мне нужно немного добавить. Позже я напрямую добавил 6 000 юаней. В конце концов мы обсудили это, и цена составила 118 000 юаней, и я заплатил всю сумму. [Ощущения вождения] Прошло больше недели с тех пор, как я забрал машину. Я видел, как друзья-автолюбители говорили, что переключение передач было немного рывковым, но когда я действительно сел за руль, я не думал, что это было очень заметно. Рывки происходили на 2-й и 3-й передаче, что не является большой проблемой. Если вы их не чувствуете, вы их вообще не найдете. Мой двигатель Chery 1.6T оснащен мокрым двойным сцеплением, и мощности все еще достаточно. Я напрямую раздавил трех японских теток на дороге. У меня есть скорость. Шумоизоляция не очень хорошая, но это приемлемо, особенно по сравнению с моделями совместного предприятия. Цена здесь прямо здесь. [Расход топлива] Первое, что я сделал, когда получил машину, это проверил ее расход топлива. Я видел, как многие владельцы выкладывали посты в своих лентах социальных сетей, некоторые с цифрами 5,6-6,0 л/100 км. Я не поверил в это, учитывая, что это внедорожник. В тот день я ехал очень спокойно, не агрессивно нажимая на педаль газа. В тот день я протестировал его на двух разных дорогах. Одна была в городе, в час пик, и некоторые участки были очень загруженными. Без включенного кондиционера я получил расход топлива 6,6 л/100 км. На трассе я, вероятно, использовал больше газа, чем на более низких скоростях, но разница была незначительной, поэтому я получил расход топлива 6,4 л/100 км. В целом, это было удивительно экономично. [Самое неудовлетворительное] Мои коллеги-водители сказали, что я купил ту же модель на тысячи дешевле, но моя машина уже была в наличии, и дилер сказал, что они могут получить более низкую цену за серийный автомобиль. Я всё ещё предпочитаю цвет Dream Green, но серийная машина серая, а сине-белый салон не очень удачный. Задние сиденья немного низковаты, и людям ростом выше 180 см будет неудобно. Багажник маловат, поэтому он не подойдёт тем, кто часто возит крупногабаритные вещи, но мне его хватает. Меня также не устраивает то, что у Ou Mengda 1.6t нет рычага механической коробки передач, только рычаг автоматической, в то время как у Tiger 7 и Tiger 8 1.6t рычаг механической коробки передач.
Лучший папочка
Владелец Оу Мэнда, возраст автомоби
Omenda — очень хороший малолитражный автомобиль, идеально подходящий для молодых людей, у которых нет зарядной станции. Он отличается разумной ценой, а шасси и ощущения от вождения превосходны. [Впечатления от вождения] Он мощный, отзывчивый и тихий, особенно благодаря двойным стеклопакетам. Он очень комфортен на неровных дорогах с минимальным количеством неровностей. Единственные два недостатка: 1. Информационно-развлекательная система автомобиля не очень умная и может реагировать немного медленно, но наличие Hi-Car и CarPlay помогает это несколько компенсировать. 2. Шум шин немного заметен, но это, вероятно, связано с другими тихими функциями автомобиля, такими как минимальный шум ветра и другие посторонние шумы. Те, у кого есть деньги, могут перейти на шины Continental для повышения комфорта. [Впечатления от покупки автомобиля] Мой опыт покупки автомобиля был довольно смешанным. Я был в местном дилерском центре впервые, и продавец не очень хорошо разбирался в машине, поэтому я не смог получить от него никакой информации. Позже мы с женой сравнили Geely Binrui и Verano Pro с Peugeot 408, которые стоят примерно столько же. В целом, три основных компонента Chery значительно превосходят Geely, а его экстерьер и интерьер также конкурируют с Geely Binrui. Его выходная мощность сопоставима с Verano Pro, но его управляемость на неровных дорогах намного лучше, чем подвеска Watts у Verano. Кроме того, характеристики Verano уступают Ou Mengda при той же цене. Новый Peugeot 408 по сути является автомобилем предпродажной подготовки, поэтому, если вы не хотите автомобиль с бензиновым двигателем, вам придется подождать два-три месяца. Принимая во внимание все факторы, Ou Mengda оказался практически единственным малолитражным автомобилем, который оправдал наши ожидания. [Цена самовывоза автомобиля] Скидок практически не было, и чистая цена автомобиля осталась неизменной. С налогами и страховкой цена составила чуть более 126 000 юаней. Единственным утешением был бесплатный пакет пожизненного обслуживания Chery; по крайней мере, мне не придется беспокоиться о масле и других вещах в будущем. [Наименее довольный] Моим самым большим разочарованием было обслуживание в дилерском центре Si'erzi. Включенные подголовник и подушка были мусором, и они не вычли бы их из покупной цены. Хуже всего была включенная автомобильная пленка. Этот магазин в Чжухае отдал процесс на аутсорсинг, и базовая пленка для четырех окон стоила 1200 юаней. Они даже не сказали мне марку, а затем продолжали пытаться обмануть меня, добавив еще 1000 юаней к цене других автомобильных пленок. По сравнению с ценами на фирменные автомобильные пленки на JD.com, это обман. Очень плохой опыт! Кроме того, было бы неплохо, если бы кнопки кондиционера были физическими, а не сенсорными.
Не сентиментальная Лин
Владелец Оу Мэнда, возраст автомоби
Для автомобилей в ценовом диапазоне 100 000 юаней я ищу модель отечественного производства. Omenda — отличный выбор для новичков! [Опыт покупки автомобиля] В качестве моей первой машины я рассматривал Changan Oushang, Wuling Xingchen, Emgrand S (тест-драйв) и Omenda (тест-драйв 1.6T). Сравнивая их, я остановился на Omenda, и моей семье она тоже понравилась. Из-за ограниченного бюджета я выбрал 1.5T Expansion Edition, в которой есть все необходимые функции, включая активное торможение, камеру на 360 градусов, фоновую подсветку и аудиосистему Sony. [Опыт использования автомобиля] ① Экстерьер и интерьер: Я выбрал цвет Dream Green для молодежного и стильного вида, в то время как интерьер простой, элегантный и устойчивый к грязи. (У 1.5T только черный салон.) ② Мощность: много мощности, идеально подходит для повседневного семейного использования. Он имеет как эко-режим для городской езды, так и спортивный режим для высоких скоростей. (Я тестировал 1.6T, и разница в мощности довольно заметна.) ③ Звук автомобиля: Есть заметный шум шин, но я сразу включил музыку, поэтому на меня это не повлияло. Динамики довольно мощные, особенно с окружающим освещением. Нет никаких других необычных звуков. ④ Пространство: Среднее для компактного автомобиля. Переднее сиденье немного просторное и удобное (мой рост 175 см/65 кг), но заднее сиденье немного тесновато. Высоким людям может показаться заднее сиденье неудобным, но багажника более чем достаточно для обычного семейного использования. [Цена] Цена на голый автомобиль осталась неизменной, со страховкой в 4000 юаней, налогом на покупку в размере половинной цены в размере 4500 юаней и сервисным сбором в размере 1000 юаней. Регистрация производится в офисе управления транспортными средствами. Заказы прозрачны через мини-программу WeChat. В комплект входят видеорегистратор, коврики, автомобильная пленка, подушка, подголовник и огнетушитель. [Экономия топлива] За месяц с момента приобретения автомобиля я проехал всего чуть больше 1000 километров. При езде по городу с частыми остановками расход топлива составляет около 10 миль на галлон. Я дважды проезжал по шоссе во время празднования Дня независимости, и расход топлива сразу упал до 7,7 миль на галлон. Управление дроссельной заслонкой для начинающих водителей нуждается в улучшении. ⌓‿⌓ [Наименьшее недовольство] ① Панель управления кондиционером легко задевается по ошибке. Я часто кладу на нее руку, управляя системой, что делает ее неудобной для управления во время вождения. ② Голосовой помощник иногда всплывал, когда я разговаривал с кем-то в машине. Служба поддержки клиентов порекомендовала мне заехать для проверки. Я отключил голосовое пробуждение и не использую его регулярно. Я могу активировать его кнопкой на рулевом колесе, когда это необходимо.
Я женщина, и мне нравятся машины, которые кажутся агрессивными, но при этом маневренными. Сначала я присматривалась к Mazda 3, но решила купить внедорожник, чтобы устроить стойло в багажнике. Я купила чёрную с дорогими чёрными дисками – они просто супер! Я новичок, и эта машина очень манёвренная, идеально подходит для поездок в горы на банкеты. Экономичный и обычный режимы кажутся мне немного вялыми, но спортивный режим просто потрясающий. Внешний вид прекрасен, и я один раз перезагружала машину, это занимает секунд десять. Машина очень красивая, но, как для новичка, расход топлива мне кажется немного высоким. Надеюсь, после обкатки машина станет лучше. Мой рост 175 см, и она идеально подходит. Мой парень тоже 175 см, и он отлично подходит, но любой, кто выше 175 см, вероятно, будет чувствовать себя немного тесновато. У нас редко кто-то сидит на заднем сиденье, поэтому мы часто складываем задние сиденья, чтобы устроить бокс. То, что они складываются в ровный пол, просто здорово, идеально для нас, кто часто устраивает боксы. Багажник тоже вместительный. Я выбрал сине-белый салон. Хотя он легко пачкается, он не такой уж и скучный. Мне до сих пор очень нравится эта машина. Каждый раз, когда я выезжаю на природу, я привлекаю к себе много внимания. Когда я устраиваю бокс, меня часто спрашивают, что это за машина. Ха-ха-ха. Когда я мыл машину, один владелец BMW сказал, что моя машина красивее его. Ха-ха-ха!
Я купил Omenda 1.5T Tuojie. Люди в интернете говорят, что он маленький, но когда вы действительно водите его, вы понимаете, что он не такой уж маленький. Это примерно разница между мужчиной ростом 1,80 метра и мужчиной ростом 1,78 метра. Я покупаю его для семейного пользования, а не для вождения грузовика, поэтому несколько сантиметров пространства не должны быть проблемой. Я забрал его в Pengyue Chery в городе Гуанси. Продавец был дружелюбен, цена была привлекательной, и они даже дали мне цветочную открытку и одеяло с кондиционером. Это 11 тонн, и я получил кредит в размере 60 000 юаней на два года, без процентов. 1. Мощность: 1.5T более чем достаточна, с заметным чувством отталкивания назад. В городских условиях я езжу только со скоростью 50-60 миль в час, и езда с остановками - это нормально. Во время моего тест-драйва 1.6 ощущался примерно таким же по мощности, как мой 1.5; я не заметил разницы; оба довольно мощные. Я обязательно совершу тест-драйв на шоссе когда-нибудь, когда пандемия не будет распространяться. 2. Что касается салона и пространства: во время вождения я сосредоточился на дороге и зеркалах заднего вида. Семейный автомобиль с большим количеством места для семьи из пяти человек вполне достаточен, поэтому я не уделял много внимания салону; это всего лишь мелкие детали. Обзор на 360 градусов очень полезен для такого новичка, как я. В конце концов, водить легко, но припарковаться сложно. 3. Расход топлива: Около 8,5 миль на галлон при движении с остановками в городе. Проезжая вокруг реки Янцзы со скоростью 60 миль в час, я получаю около 6,5 миль на галлон. Для автомобиля стоимостью более 100 000 юаней беспокоиться о нескольких дополнительных долларах смешно. Это не стоит усилий. Просто продолжайте крутить педали. 4. Внешний вид и стиль: До покупки машины я хотел всего. После покупки он такой же, как и любой другой внедорожник на дороге. Я хочу быстро парковаться, когда добираюсь на работу, и сразу же уезжать, когда приезжаю домой. У кого есть время беспокоиться о внешнем виде или внешнем виде машины? Мы все видели машины дешевле 100 000 юаней. 5. Короче говоря, если вы считаете, что цена подходящая, покупайте. Не думайте слишком много; оно того не стоит. Минусы: Моя задняя дверь легко открывается, но закрывается с большим усилием, издавая громкий шум. Я отрегулирую это позже. Пасхальное яйцо: Chery также подарила мне лунные пряники и печенье на Праздник середины осени, когда я купил машину. Я был так счастлив. Ха-ха-ха. Я получил эту искренность.
Пока горит горшок
Владелец Оу Мэнда, возраст автомоби
Так как моя первая машина затопило во время наводнения 20 июня, а мой дом находится довольно далеко от работы, я в течение нескольких дней отправился смотреть автомобили. За это время я посмотрел Chery Tiger 8, Lynk & Co 01, Great Wall H6 и Hyundai 35. Tiger 8 меня удовлетворил. До 30 июня, когда у меня появилось свободное время, я отправился с женой в магазин Chery 4S недалеко от дома, чтобы протестировать Tiger 8 2.0T. Во время тест-драйва мы с женой почувствовали, что подвеска автомобиля слишком жёсткая, а машина слишком длинная для парковки. Жене показалось, что обзор спереди с водительского места был плохим (я люблю выпить и иногда мне нужна жена, чтобы подвезти меня), поэтому я отказался от Tiger 8 и собирался пойти в магазин посмотреть Tiger 7. Зайдя туда, я обнаружил, что место, где изначально стоял Tiger 8p, занято автомобилем, несовместимым с серией Tiggo. Размер и положение водителя очень подходили по вкусу моей жены, поэтому я пошел посмотреть. В то время я думал, что все хорошо, за исключением цвета салона (я родился в 1980-х), поэтому я был немного разочарован. Но я не знаю, что произошло в то время, я в спешке заплатил полную цену за машину (цена версии с большими размерами составляет 118 900, а цена на дороге — 128 000). Впечатления от вождения (плюсы): 1. Автомобиль удобен для человека ростом 170 см, как я. 2. Система плавная, а шасси прочное. 3. Двигатель мощный, особенно в задней половине. 4. Внешний вид привлекательный, а материалы салона качественные. 5. В салоне тихо. Минусы: 1. Багажник слишком мал, чтобы вместить мою сумку для удочек. 2. Нет ручного режима, и все еще есть некоторая задержка при переключении с 1-й на 3-ю передачу. 3. Фары расположены слишком далеко по бокам и слишком низко, поэтому трава по обеим сторонам полностью блокирует свет при движении по небольшим дорогам ночью. 4. Кнопки управления кондиционером легко задеваются при управлении дополнительным экраном. 5. Люк в крыше плохо изолирован и нуждается в герметизации. На этом пока всё. Функция автоматического запуска/остановки двигателя находится слева от дополнительного экрана и включается свайпом вправо. Текущий расход топлива составляет 8,5 л/100 км, он распределяется поровну между дорогами национального и местного значения, а также городскими улицами. Я езжу очень мало, поэтому эта информация лишь для справки.
[Экстерьер и интерьер] Я выбрал цвет Dream Green, который очень привлекателен и имеет приятную плавность хода. [Впечатления от вождения] Мощность отличная, 197 лошадиных сил, а шасси хорошо фильтрует, так что дискомфорта нет. Шум от задних сидений немного громковат! [Впечатления от покупки автомобиля] Это были американские горки. Я ездил к дилеру пять или шесть раз, получал временные номерные знаки и сам осматривал автомобиль, но впечатления были ужасными. Каждый тест-драйв откладывался, и они использовали плотный график как оправдание. Тест-драйвы по субботам и воскресеньям были невозможны. Пакет High Energy 1990 года не был установлен на заводе, поэтому я поехал к дилеру, чтобы установить его. После этого одна из решеток High Energy не загорелась, и установка заняла почти день! Я ждал, пока производитель перевыпустит его, а потом они позвонили и попросили вернуться рано утром, но работа началась только днем, что заняло еще один день! Кроме того, подсветка задней двери не включалась постоянно. Я сообщил об этом дилеру в первый раз, когда был там, но они просто посмотрели на неё, не проверяли, и она снова загорелась после двух попыток. Мне сказали просто пользоваться ею и возвращаться, если возникнет проблема. Они не устранили её сразу! Когда я снова сообщил о проблеме, они сказали, что это ошибка сборки производителя, и мне нужно сообщить об этом и переоформить свидетельство, что потратил ещё одни выходные! Поездка туда и обратно составила больше 20 километров! [Самый неудовлетворённый] Машина хорошая, но мастерская 4S просто ужасная!
[Опыт покупки автомобиля] Я получил водительские права в середине февраля этого года. Бюджет, выделенный моей семьей, составлял 10 фунтов стерлингов, и я тогда даже не рассматривал Ou Mengda, потому что наш местный магазин 4S точно не смог бы купить его по тогдашней цене. Поэтому я продолжал смотреть на другие машины, такие как Geely Emgrand, Eado, Eida, Roewe i5, MG5, Tiggo 7plus 22-го года выпуска (новая модель как раз собиралась выйти, поэтому старая была дешевле), Tiggo 3x, Arrizo 5GT, 998 Qin (мой добряк буквально каждый день подталкивал меня к этой машине). Я планировал купить Arrizo 5GT среднего класса, но не смог из-за небольшого конфликта с магазином 4S, и на этом вопрос о покупке машины был закрыт. Поскольку национальный стандарт VI заменялся национальным стандартом VIB, я мог позволить себе Ou Mengda с моим бюджетом. Я поспрашивал, какой выбрать вариант с двигателем 1.5 или 1.6. Большинство людей в моем автомобильном сообществе настоятельно рекомендовали G-Force, но характеристики 4x4 были фантастическими. В конечном итоге я остановился на 4x4. По совпадению, у местного дилера был автомобиль в наличии, но это был выставочный образец, поэтому я не был слишком заинтересован. После некоторых переговоров я наконец остановился на 10.5 и внес залог. Семейные обстоятельства задержали мой самовывоз на месяц. Я объяснил ситуацию дилеру, но они продали машину кому-то другому, не сообщив мне. Они все еще не дают мне залог и все еще спорят со мной. Наконец, я связался с интернет-дилером, но они не смогли найти 4x4, поэтому я остановился на 4x4. [Ощущения от вождения] Я не водил другие машины, но эта ощущалась как лёгкий занос в поворотах, с заметной обратной связью на неровностях, но в остальном ничего особенного. Несмотря на двигатель 1,5Т, мощности более чем достаточно. Хотя есть небольшая задержка в отклике при нажатии на дроссель в экономичном режиме, это не является большой проблемой. В спортивном режиме мощность доступна мгновенно, а глубокое нажатие на педаль газа дает реальное ощущение отдачи. Звукоизоляция отличная, хотя шум шин заметен. Сменить шины было бы идеально. [Экономия топлива] Я проехал уже более 700 километров, и счетчик показывает экономию топлива 9,4. Несколько дней назад я ездил на гору Тай с другом. Поездка туда и обратно по шоссе в Техасе составила более 500 километров. До того, как я выехал на шоссе, я ехал около 13:00. Я съехал с шоссе после короткой поездки. Теперь, на городском шоссе, я могу проехать в лучшем случае только около 7:00. Обычно, с пробками в городе, я провожу больше 9:00, что вполне устраивает. [Спа] При росте 1,75 метра я едва достаю до крыши, когда сижу прямо. Я возил на заднем сиденье двух друзей ростом 1,8 метра, и хотя там немного тесновато, этого вполне достаточно. [Наименьшее недовольство] Есть небольшая задержка при подключении CarPlay. Не знаю, в телефоне ли дело или в самой машине, но в целом это не проблема для прослушивания музыки и навигации. Наконец, забрать машину очень важно. Не слишком беспокойтесь о том, что говорят другие. Самое главное, чтобы она вам нравилась. Я действительно доволен этой машиной менее чем за 10 юаней.
Осенний ветер усиливае
Владелец Оу Мэнда, возраст автомоби
После месяца использования я чувствую, что сделал правильный выбор. Двигатель мощный, а ход плавный — просто потрясающе! Я поддерживаю китайские бренды! [Опыт покупки автомобиля] Обычно я проверяю модели и условия на Dongchedi. Когда я решил купить машину, я был знаком с автомобилями Chery благодаря друзьям. Решающим фактором в моём решении стали статус Chery как национального бренда, передовые технологии двигателей и полностью производимый ими двигатель 1.6T. В конце июня я поехал к дилеру, чтобы посмотреть машину. Модель 1.6T была слишком большой для Tiger 8, а внешний вид Tiger 7 меня не слишком впечатлил. 1,5-литровый атмосферный двигатель Arrizo 5 был более экономичным и практичным, но моей семье он не очень понравился. Позже я присмотрелся к другим брендам и нашёл Changan Plus 55. Размеры, внешний вид и салон — всё понравилось, поэтому я провёл тест-драйв. Мощность также была очень отзывчивой, что сделало его серьезным рассмотрением. Сравнив скидки на Autohome, я увидел информацию о запуске Ou Mengda в середине июля и сделал перерыв, чтобы посетить дилерский центр. Внешний вид выглядел хорошо, а размер и двигатель 1.6T были именно тем, что я искал. При всех правильных факторах я сразу решил купить. В то время у дилера не было запасов, только выставочные автомобили. Видя, что ему было всего 10 дней, я не стал ждать и заплатил за него. Я провел тест-драйв, и мощность была хорошей, поэтому я решил купить! [Цена] Он только что поступил в продажу, 116 900 юаней без скидок! [Ощущения от вождения] После использования его более месяца, мощность действительно хороша. Он плавно стартует (как немецкий автомобиль), а дроссельная заслонка отзывчива при ускорении, с большой мощностью (по сравнению с другими автомобилями его класса, конечно). Демпфирование шасси довольно жесткое! [Самый недовольный] На самом деле, только когда производитель провел исследование рынка после продажи, я понял, что Omenda создана для молодежи. Но, глядя на свою машину почаще, я нахожу, что она и выглядит довольно хорошо. Она ощущается молодой! Ах да, и гудок слишком тихий. Надеюсь, это можно будет улучшить в будущем! [Экономия топлива] Я проехал на ней больше 1000 километров, в основном по делам. Сначала, в жару, мне приходилось включать кондиционер, и расход топлива составлял более 10 литров. С наступлением прохлады расход топлива снижается и сейчас составляет 8,6 литра. Моя цель — снизить его до 8 литров, чтобы можно было проверить через некоторое время!