Onvo L60 555km standard range version — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2024 по 2024
от 4 560 000 руб.
Комплектации:
2026 Ledao L60 — от 5 655 000 ₽
3 комплектации этого года
2026 model (discontinued) — 4 560 000 ₽
1 комплектации этого года
2025 Discontinued — от 6 020 000 ₽
5 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 4 740 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 925 000 ₽
4 комплектации этого года
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
206900
Производитель
НИО
Размер авто
Средний внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2024.09
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 326 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
555
Запас хода на электротяге (км) CLTC
555
Время зарядки
Быстрая зарядка за 25 минут
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
240(326Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
305
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4828x1930x1616
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
200
Официальное время разгона до 100 километров(с)
5.9
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
12.1
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.4
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
3402,0 юаня
Платформа быстрой зарядки высокого напряжения
900
900V
Кузов
Длина (мм)
4828
Ширина (мм)
1930
Высота (мм)
1616
Колесная база (мм)
2950
Передняя колесная база (мм)
1666
Задняя колесная база (мм)
1677
Минимальный дорожный просвет (мм)
175
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1885
Масса полной загрузки (кг)
2320
Объем багажного отделения (л)
763
Минимальный радиус поворота
5,4 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd)
0.229
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 326 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
240
Общая мощность двигателя (Ps)
326
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
305
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
240
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
305
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
BYD/CATL
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 160 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
60
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Время зарядки
Быстрая зарядка за 25 минут
система обогрева аккумулятора
Стандартная конфигурация
система охлаждения батареи
Жидкостное охлаждение
Режим одной педали
—
Поддержка замены батареи
Стандартная конфигурация
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Стандартная конфигурация
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Зарядка аккумуляторов
интерфейс быстрой зарядки
Скорость зарядки аккумулятора
2.7
2.7C
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска с рычажным механизмом
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
245/50Р19
Размер задней шины
245/50Р19
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Стандартная конфигурация
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Стандартная конфигурация
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Активное торможение
Стандартная конфигурация
Параллельная помощь
Стандартная конфигурация
Система помощи при удержании полосы движения
Стандартная конфигурация
Центрирование полосы движения
Стандартная конфигурация
Советы по вождению при усталости
Стандартная конфигурация
Активное обнаружение усталости DMS
Стандартная конфигурация
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Стандартная конфигурация
Идентификация светофора
Стандартная конфигурация
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковые шторки безопасности
Стандартная конфигурация
Передняя коленная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
Стандартная конфигурация
Помощь на узкой дороге
Стандартная конфигурация
Ассистент автоматической смены полосы движения
Стандартная конфигурация
Автоматический выезд (въезд) на рампу
Необязательный
Уровень помощи при вождении
Уровень 2
Автоматическая парковка
Стандартная конфигурация
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Стандартная конфигурация
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Стандартная конфигурация
Система помощи при спуске (HDC)
Стандартная конфигурация
Плавная регулировка подвески
мягкий и твердый
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Комфортное торможение
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
Панорамный тент
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Стандартная конфигурация
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Стандартная конфигурация
Скрытая дверная ручка
Стандартная конфигурация
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад
Электрическая регулировка руля
Стандартная конфигурация
Тип LCD экрана
—
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Стандартная конфигурация
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Стандартная конфигурация
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
Весь автомобиль
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
Стандартная конфигурация
Дистанционное управление
Стандартная конфигурация
Функция вызова автомобиля
Стандартная конфигурация
Проекция на лобовое стекло (HUD)
Стандартная конфигурация
Встроенный видео-регистратор
Стандартная конфигурация
Оригинал и т. д.
Необязательный
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
Стандартная конфигурация
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
Стандартная конфигурация
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
Стандартная конфигурация
Задний подстаканник
Стандартная конфигурация
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Передние сиденья складываются ровно
Стандартная конфигурация
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Размер экрана центрального управления (дюймы)
17.2
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Стандартная конфигурация
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Стандартная конфигурация
служба помощи на дороге
Стандартная конфигурация
Bluetooth/автомобильный телефон
Стандартная конфигурация
Интернет транспортных средств
Стандартная конфигурация
ОТА-обновление
Стандартная конфигурация
распознавание лица
Стандартная конфигурация
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Стандартная конфигурация
Функция пробуждения голосом
Стандартная конфигурация
непрерывное распознавание речи
Стандартная конфигурация
Можно сказать, что это видно
Стандартная конфигурация
Слово пробуждения голосового помощника
Сяо Ле Сяо Ле
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Стандартная конфигурация
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Стандартная конфигурация
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
Стандартная конфигурация
имитация звука
—
Функция караоке
Стандартная конфигурация
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
18
Долби Атмос
Стандартная конфигурация
Звуковая раскладка
7.1.4
небесный канал
Стандартная конфигурация
Задний мультимедийный контроль
Стандартная конфигурация
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
ВЕЛ
Дальний свет
ВЕЛ
дневные ходовые огни
Стандартная конфигурация
Адаптивный дальний и ближний свет
Стандартная конфигурация
автоматические фары
Стандартная конфигурация
Ассистент включения света
Стандартная конфигурация
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
16 миллионов цветов
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Стандартная конфигурация
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
Весь автомобиль
Функция защиты от защемления окна
Стандартная конфигурация
Заднее защитное стекло
Стандартная конфигурация
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Стандартная конфигурация
задний стеклоочиститель
—
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
Первый ряд
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Стандартная конфигурация
Очиститель воздуха
Стандартная конфигурация
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Стандартная конфигурация
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
Стандартная конфигурация
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
система управления тепловым насосом
Стандартная конфигурация
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
11
Пиксели автомобильной камеры
2 миллиона*1 штука, 5 миллионов*1 штука
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
12
Количество радаров миллиметрового диапазона (шт.)
1
Субметровая высокоточная система позиционирования
Стандартная конфигурация
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Стандартная конфигурация
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Автомобильное косметическое зеркало
Автомобильное косметическое зеркало
Водительское сиденье + освещение, Пассажирское сиденье с подсветкой
Активная система оповещения безопасности
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения, Система предупреждения о фронтальном столкновении, Система предупреждения о столкновении сзади, Система предупреждения о движении транспорта сзади, Предупреждение DOW об открытии двери, Предупреждение о
Активное окружающее освещение
Активное окружающее освещение
Стандартная конфигурация
Боковая подушка безопасности
боковая подушка безопасности
Первый ряд
Вождение с навигацией
Вождение с навигацией
Городской навигатор, Высокоскоростная навигация
Выбор режима вождения
Выбор режима вождения
спорт, Персонализация, ЭКО/Экономика, Стандартный комфорт
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
Вычислительная мощность чипа с вспомогательным управлением (TOPS)
254
График смен
График смен
Электронный переключатель передач
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида, Камера для контроля слепых зон, Панорамное изображение 360°, Прозрачное изображение
Интеллектуальная система автомобиля
Интеллектуальная система автомобиля
Кокос
Карта Бренда
Карта Бренда
Гаоде
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
Двое в первом ряду, Один в заднем ряду
Количество камер в автомобиле (количество)
Количество камер в автомобиле (количество)
2
Контроль температурной зоны
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер
Круиз-контроль
Круиз-контроль
круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль, Адаптивный круиз-контроль на полной скорости
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
Максимальная выходная мощность усилителя мощности (Вт)
1020
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
Максимальная мощность беспроводной зарядки мобильного телефона (Вт)
50
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
Передний ряд 60 Вт, 27W в заднем ряду
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
687
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
кожа
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
слот для SD-карты, USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Регулировка по высоте и низкому уровню, Угол наклона спинки
Общая регулировка сидений второго ряда
Общая регулировка сидений второго ряда
Регулировка угла наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки, Регулировка по высоте и низкому уровню
Операционная система помощи при вождении
Операционная система помощи при вождении
OSD
Память системы автомобиля (ГБ)
Память системы автомобиля (ГБ)
256
Парковочный радар
парковочный радар
вперед, назад
Передние/задние подлокотники
Передние/задние подлокотники
Первый ряд, Задний ряд
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Пиксели внешней камеры
Пиксели внешней камеры
3 миллиона * 4, 8 миллионов * 7
Размер заднего экрана (дюймы)
Размер заднего экрана (дюймы)
8
Размер проекции HUD (дюймы)
Размер проекции HUD (дюймы)
13
Разрешение цветного экрана центральной консоли
Разрешение цветного экрана центральной консоли
3К
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение сидений
Расположение сидений
2+3
Сеть 4G/5G
Сеть 4G/5G
5G
Системная память автомобиля (ГБ)
Системная память автомобиля (ГБ)
24
Смарт-чип автомобиля
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8295
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Умный дистанционный ключ, Мобильный Bluetooth-ключ, Ключ NFC/RFID
Удаленное управление через мобильное приложение
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ, мониторинг транспортных средств, Пульт дистанционного управления, Управление зарядкой, Запись на обслуживание
Функции передних сидений
Функции передних сидений
обогрев, вентиляция, память, массаж
Функции рулевого колеса
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление, память, обогрев
Функции сидений второго ряда
Функции сидений второго ряда
обогрев
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Функция внутреннего зеркала заднего вида
Автоматическая защита от бликов
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка, обогрев, Электрическое складывание, память, Автоматический наклон при движении задним ходом, Автоматическое складывание при блокировке
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Четыре регистра
Центральная подушка безопасности
центральная подушка безопасности
Первый ряд
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Частичная регулировка пассажирского сиденья
подголовник, талия, Подставка для ног
Частичная регулировка сиденья водителя
Частичная регулировка сиденья водителя
подголовник, талия
Чип помощи при вождении
Чип помощи при вождении
NVIDIA DRIVE Orin X
Электрическая регулировка сиденья
Электрическая регулировка сиденья
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье, Второй ряд
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд, Задний ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 86,1910₽
1¥ - 12,8540₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 88,74₽
1¥ - 0,00₽
Отзывы
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
3.94
129 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.80 | 3.87 | 3.97 | 3.94 | 3.91 | 4.23 | 3.85 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.95 | 4.31 | 3.84 | 3.97 | 3.98 | 4.00 | 3.87 |
Отзывы о Onvo L60
Акула Кабуда
Я внес небольшой депозит 15 мая, большой депозит в размере 919, заблокировал заказ 24 сентября и забрал машину 18 октября. Поскольку в нашем районе нет дилера Ledao, я поехал на машине из Сианя на тест-драйв. Тест-драйв был практически таким же, как и просроченная дата, но после того, как я забрал машину, я обнаружил, что у Ledao есть много дизайнерских изюминок, которые становятся заметны только после долгой поездки. Передняя часть автомобиля не выглядит особенно внушительной, спроектированной для уменьшения сопротивления воздуха, но салон действительно просторный, намного больше, чем у NIO EC6! Я пробовал много автомобилей, включая Ideal L6 и L7, а также Tesla. Tesla слишком жёсткая и неудобная, не такая просторная, как Ledao, и качество сборки тоже некачественное. Ideal очень комфортный, а чрезмерно комфортное шасси придаёт ему ощущение лодки. Раньше я был поклонником езды на дальние расстояния исключительно на электротяге в Цзэнчэне, но, если подумать, запас хода в 150 километров на чистом электричестве действительно вызывает беспокойство. Я бы предпочёл электричество бензину. Городская езда — это вариант использования с высокой частотой, в то время как дальние поездки — вариант использования с низкой частотой. Мы не можем жертвовать высокой частотой использования ради использования с низкой частотой. Метод зарядки аккумулятора Ledao с заменой удобен и не доставляет хлопот, идеально подходит для зарядки, не беспокоясь о сроке службы аккумулятора. Ledao полностью удовлетворяет моим потребностям. Мой бюджет был чуть больше 20 000, и я мог арендовать аккумулятор, что экономило мне деньги. На самом деле, если у вас есть бюджет в 20 000 и больше на этот автомобиль, аренда аккумулятора — отличный вариант. Если у вас есть только 15 000 и вы беспокоитесь о стоимости, я советую вам отказаться от этого и посмотреть на Galaxy E5; это автомобиль, который вы хотите за эту цену.
Читать полностью
Образец любви Владелец Ledao L60, возраст автомоб
До выхода этой машины я интересовался Buick E5, Xiaopeng G6 и Zhiji LS6. Примерно в то же время, когда она вышла, я также присматривался к Zeekr 7X. На Y я внимания не обратил, потому что он у меня уже есть. E5 — средняя модель, с хорошо упакованным аккумулятором, но ничего такого, что сразу меня впечатлило бы. Экономия топлива и интеллектуальное вождение G6 хороши, но главная проблема — внешний вид. Я не особо влюблен в автомобили Zeekr; они из тех, от которых я просто откажусь с первого взгляда. 7X и LS6 — это мощные автомобили, напичканные функциями, и без топовой комплектации они действительно не так уж интересны. Топовая комплектация стоит около 30 000 юаней, а полутвердотельная модель Zhiji все еще находится в стадии разработки. Что касается экстерьера и интерьера, у каждого свое мнение. Некоторые говорят, что Y уродлив, как мышь, но мне он просто нравится. Поэтому я начал присматриваться к Ledao, как только он вышел в мае, и сделал заказ, как только показали интерьер перед запуском. Двухмесячное ожидание — это жалоба. Вместительность — само собой. Что касается топливной экономичности, то зимой на северо-востоке никто не должен никого критиковать. Если хотите сравнить, сравнивайте весной, летом и осенью. 1,9-тонный автомобиль не будет потреблять намного больше топлива, даже если ездить вслепую. Конечно, есть ещё Y и G6. Самое интересное в Ledao — возможность создавать собственные сценарии, что довольно интересно и стоит изучить. Что меня действительно впечатлило в Ledao, так это привлекательный внешний вид и доступные станции для замены аккумуляторов. Хотя сейчас доступных станций немного, все они есть в радиусе моего проживания. У меня дома есть зарядная станция, и я с нетерпением жду, когда NIO обеспечит общенациональное покрытие в следующем году. В заключение: для меня в ценовом диапазоне 200 000 юаней замена батареи — это лучшее решение!
Читать полностью
Мистер Цивет Кот 0989 Владелец Ledao L60, возраст автомоб
Дизайн интерьера мне очень нравится: он простой и элегантный. Хотя есть некоторые элементы Y-стиля, общее ощущение гораздо более изысканное. Пространство просто превосходное. Мой рост 175 см, а вес 90 кг, и даже с максимально отодвинутыми передними сиденьями сзади остаётся меньше вытянутой руки. Система помощи водителю не очень эффективна: она замедляется только после того, как автомобиль отдалится на определённое расстояние, что довольно пугающе. Я попробовал её один раз и с тех пор почти не пользовался. На трассе всё отлично, но в городе не очень. Умная приборная панель управляет практически всем через Xiaole, с превосходным распознаванием. Система автомобиля — самая плавная из всех, что я когда-либо использовал. Время работы аккумулятора в целом соответствует ожиданиям. В городе расход топлива превзошёл все ожидания, составив 12 миль на галлон, что ниже официального показателя. На трассе расход немного больше, но запас хода немного меньше: 120 миль на галлон приближается к 20 милям на галлон. Замена аккумулятора прошла отлично. Я заменил его в первый же день, и это заняло всего три-четыре минуты, в результате чего уровень заряда аккумулятора снизился примерно до… 92%. Однако сейчас большинство станций по замене аккумуляторов предлагают только один аккумулятор, что немного неудобно. В целом, это оправдало мои ожидания.
Читать полностью
Пользователь 239258761 Владелец Ledao L60, возраст автомоб
[Самое недовольное] Больше всего меня не устраивает сиденье. Длина слишком короткая, и нет поясничной поддержки. [Запас хода и энергопотребление] Я вожу очень агрессивно. Я еду со скоростью 130 по трассе, если могу, и 120 с крейсерской скоростью, если слишком устаю. Также есть небольшая пробка, и расход энергии составляет 13,6. Я еду по эстакаде в городе. В последнее время я обгоняю, обгоняю и обгоняю с временным номерным знаком. Расход энергии составляет 14,6, поэтому я никогда не узнавал, сколько энергии потребляет электромобиль. Вот несколько фотографий. [Помощь при вождении] Система удержания полосы движения на трассе всегда немного правее. Я считаю, что это проблема самого автомобиля, потому что многие люди в группе владельцев автомобилей сообщали об этой проблеме, но на трассе это все еще легко использовать. В городе будьте готовы в любой момент перехватить управление на перекрестках и в сложных дорожных условиях. Он пока не очень развит. [Умная кабина] Xiaole очень прост в использовании, но NetEase Cloud только что вышел, и голосовое управление невозможно. Всё остальное практически видно. [Время зарядки] Я ездил заряжать его один раз в Sinopec. Он действительно очень быстро разгоняется от 0 до 80 миль в час и очень, очень, очень медленно после 80, но его можно заменить аккумулятором, что вполне объяснимо.
Читать полностью
ʷᵉᵉᵉ
Экстерьер: Не уродливый, но и не потрясающий; внешний дизайн довольно посредственный. Интерьер: Наследует премиальный, минималистичный дизайн NIO, но из-за цены материалы не такие хорошие, как у NIO. Пространство: Я ставлю ему высший балл за простор; он действительно просторный. Я не ожидал, что внедорожник среднего размера предложит такое обильное пассажирское пространство. Не подвергайте сомнению пространство. Впечатления от вождения: Мне было довольно приятно управлять им, учитывая размер автомобиля и хорошую маневренность в городе. Шасси упругое, мягкое на ровных дорогах, но достаточно жесткое, чтобы сохранять устойчивость на выбоинах. Поддержка в поворотах и разворотах приемлемая, вероятно, из-за переменной регулировки FSD. В целом, он ощущается более жестким и поддерживающим, чем Ideal, но немного мягче, чем Model Y, и немного свободнее на неровностях. Рулевое управление легкое, с небольшим, но не значительным люфтом. Управляемость приемлемая для семейного автомобиля. Система помощи водителю: Навигационная система Noa отлично работает как на автомагистралях, так и в городских условиях, требуя минимального вмешательства. Распознавание полосы движения точное, а логика смены полосы движения стандартная. Однако навигация Noa всё ещё не очень удобна для пользователя в городских условиях, что затрудняет принятие точных решений в сложных дорожных условиях. Это больше, чем просто вождение в одиночку. Начиная с последней версии OTA 1.1.0, интеллектуальная логика вождения была оптимизирована, и мы ожидаем, что она будет совершенствоваться с каждым обновлением. Интеллектуальная приборная панель: Система очень интеллектуальна, с точным и детальным управлением по всему автомобилю. Система очень удобна для пользователя, а частота обновления OTA в настоящее время довольно высока. Время работы от батареи: Расход топлива: Расход топлива довольно хороший для внедорожника среднего размера. Я проехал 600 километров, не по автомагистралям, но по большой части городских скоростных автомагистралей. Мой стиль вождения довольно агрессивный, и мой средний расход топлива на 100 километров составляет 13,3 миль на галлон. При большей езде по трассе расход топлива должен быть выше 15 миль на галлон. Что касается срока службы аккумулятора, то 450 километров без езды по трассе не проблема, а расхода топлива около 380 миль на галлон на шоссе должно быть достаточно. Мне уже один раз меняли аккумулятор, после 23:00. Не нужно было стоять в очереди, а цена составила 0,69 юаня за кВт⋅ч, что было отличным опытом. Моя единственная претензия — на станции сейчас слишком мало аккумуляторов, и им нужно увеличить их количество как минимум до пяти. Вкратце: как владелец Founder Edition, я чувствую, что не упустил свой шанс. Это определенно отличный автомобиль для семьи. Продукт привлекателен по цене в 200 000 юаней, а с решением BaaS я могу получить первоначальный взнос до 150 000 юаней и ежемесячную аренду до 500 юаней, что было бы еще привлекательнее.
Читать полностью
Ула особенно бетон Владелец Ledao L60, возраст автомоб
Мы договорились забрать машину днём 8 декабря. День выдался идеальным, прямо на выходных, поэтому мы приехали пораньше и даже пообедали неподалёку! Администратор тепло встретил нас и вручил ваучер на напитки. Должен сказать, сервис NIO всегда на высоте! Они заранее создали чат, чтобы мы могли напрямую общаться по любым вопросам, благодаря чему доставка была быстрой и внимательной. Она была очень приветливой женщиной, хахаха. Она была очень приветлива и подробно объяснила процесс доставки. На самом деле, я уже позаботился об оплате и страховке автомобиля накануне. Я взял с собой удостоверение личности, и временные номерные знаки были выданы быстро. Я выбрал услугу регистрации, потому что попутчик сказал мне, что подача налоговой декларации будет сложнее, если счёт за аренду аккумулятора будет меньше 200 000 юаней, поэтому я согласился. Мне выдали 20 ваучеров на замену аккумулятора, подарочный набор Founder Edition и многое другое. После завершения всех необходимых процедур пришло время осмотра автомобиля. Номер шасси и год выпуска шин были верными, а краска и салон не пострадали. Затем я сел в машину и активировал систему. Прекрасная женщина, которая доставила мне систему, терпеливо объяснила мне её функции, и мы наслаждались семейной жизнью Ledao! И наконец, желаю Ledao дальнейших успехов! Заряжайтесь вместе!
Читать полностью
Чэнь Юйли Владелец Ledao L60 · новая машина
Внешний вид — дело личное. Лично я считаю, что придраться не к чему, кроме логотипа, который не очень-то хорош. Хотя автомобиль позиционируется как семейный внедорожник, его форма фастбэка выглядит очень молодежно. Конфигурацию салона можно описать как хорошо оформленный Maodou Y. Я видел старый Maodou Y, прежде чем забрать машину. Сиденье было слишком жёстким, что не в моём вкусе. Я провожу в машине 5 часов из 8 на работе (я не водитель). Сиденье L60 действительно удобное, а второй пилот ещё удобнее. Я также очень доволен пространством. Аудиосистема неплохая. Слушать лирические песни с ней нормально, но басы не очень. Всё-таки сабвуфера нет (раньше я устанавливал сабвуфер, когда ездил на бензиновой машине), поэтому басы кажутся мне гораздо хуже, но их достаточно для прослушивания. Могу только сказать, что система помощи при вождении в городе немного туповатая и отклик очень медленный. Его можно использовать, если вы не спешите. У меня также есть жалоба на беспроводную зарядку. Мой Oppo X7u не поддерживает быструю зарядку. Других неприемлемых недостатков я не нахожу. Единственный недостаток — отсутствие электрических всасывающих дверей (позже установлю сам). Изоляция люка в крыше нормальная, но нет теплоизоляционной пленки. Другое стекло имеет теплоизоляцию. Время автономной работы и пополнение энергии относительно щадящие во время вождения. Я всегда был в энергосберегающем режиме и не езжу быстро. Официальный расход энергии составляет 12,1, а фактическое потребление энергии действительно потрясающее (фотографии говорят правду). Я в основном езжу по пригородам, и нормальный диапазон составляет 11,5-12,3. Диапазон высокой скорости составляет 13,5-14,5 электричества, а диапазон 120 уйдет до 16,5-17, что приемлемо. Это не похоже на 21 электричество за 120, как пишут в интернете. У меня есть некоторые врожденные преимущества в пополнении энергии. Станция замены аккумуляторов находится менее чем в километре от моего дома, и я не могу установить зарядное устройство дома. Въезд и выезд с парковки на станции замены аккумуляторов третьего поколения занимает 6-7 минут, а сама замена аккумулятора занимает всего больше трёх минут. Ощущения от вождения отличные, ходовая часть в порядке. Это не спорткар, так что многого от него не ждёшь. В конце концов, L60 — это то, что я считаю гораздо лучше, если поставить койловерную подвеску.
Читать полностью
Арбузный слайм Владелец Ledao L60, возраст автомоб
Я перехожу с бензинового автомобиля на автомобиль на новой энергии. Моим последним бензиновым автомобилем был Haval Big Dog. Помимо управляемости и внешнего вида, он был просто средством передвижения. До Ledao я сомневался в выборе Ideal L6, но меня привлекли небольшой аккумулятор и большой топливный бак модели с увеличенным запасом хода. Я не хочу заряжать его каждый день и заправлять 95-литровым бензином. Я положил глаз на Ledao ещё до его выхода на рынок и сразу после этого провёл тест-драйв. По сравнению с бензиновым Big Dog, просторный салон, комфорт вождения, возможность замены аккумулятора и интеллектуальные функции делали его весьма привлекательным предложением. Но, честно говоря, без преувеличения! Я получил автомобиль 2 декабря и проехал более 1000 километров всего за десять дней. Не могу сказать, что полностью его понял, но могу сказать, что, проехав чуть больше тысячи километров, я чувствую, что Ledao ещё есть куда совершенствовать. Одна из областей, где требуется улучшить распознавание голоса, заключается в том, что для активации системы автомобиля и начала разговора требуется стандартный китайский. Любой акцент – и система вас проигнорирует. Это всё ещё отстаёт от системы Ideal Car, которая распознаёт даже людей с акцентом и даже говорящих на диалекте. Во-вторых, что касается запаса хода, я выбрал стандартный запас хода в 555 км, 20-дюймовые шины, и предполагаемый запас хода составляет всего 394 км. Однако моя поездка на работу составляет всего около 80 километров, а между домом и работой есть две станции замены аккумуляторов, так что это не имеет значения. В-третьих, что касается интеллектуальных систем помощи водителю, если вы хотите ими воспользоваться, не забывайте расслабляться на трассе с небольшим количеством машин и хорошим состоянием дороги. В конце концов, лазерного радара нет, а даже если он есть, он не будет работать. Вы можете доверять только себе! Это всего лишь вспомогательное средство, помните! Больше ничего нет, в конце концов, мы всё ещё находимся на стадии «взаимопонимания».
Читать полностью
Досуг и Владелец Ledao L60 · новая машина
Уникальный внешний дизайн: благодаря стилю фастбэк и безрамочным дверям он производит яркое визуальное впечатление. Богатый набор интеллектуальных функций: автомобиль может похвастаться 17,2-дюймовым экраном 3K со сверхширокой рамкой и работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. Просторный и комфортный: с колесной базой 2950 мм задние сиденья просторные. Гибкие варианты зарядки: благодаря сети замены батарей NIO, батареи можно заменить всего за три минуты. Высокая экономичность: я начал с аренды, и общая стоимость замены составила около 120 000 юаней. После этого я приобрел много оборудования Xiaole у Duoduo. Сначала необходимо установить закаленное стекло: матовое для переднего стекла и HD для заднего. Затем обязательно нужна рамка номерного знака для премиального вида. Конечно, также необходимо установить номерной знак телефона для перемещения автомобиля. Также необходимы наклейки-напоминания об открывании дверей, и самое главное — по всему автомобилю должен быть установлен комплект силиконового герметика.
Читать полностью
Непобедимое эскимо
Краткое описание 51 дня владения автомобилем: 1. Просторный и хорошо отделанный салон, идеально подходящий для семей. 2. Система помощи водителю частично эффективна на автомагистралях и эстакадах, но ей не хватает универсальности в городских условиях. 3. Превосходная интеллектуальная кабина с чрезвычайно отзывчивым управлением, но иногда возникают мелкие ошибки, требующие перезагрузки. 4. Превосходное рулевое управление, особенно для тех, кто привык к бензиновым автомобилям. Режим «Комфорт» с низкой рекуперацией кинетической энергии чрезвычайно комфортен, без рывков при торможении и без укачивания. Шасси среднее, немного мягкое, с небольшими колебаниями из стороны в сторону на неровностях. 5. Отличное время автономной работы, с расходом топлива 12-15 кг в день и 15-18 кг зимой. Замена аккумулятора фантастическая: после замены вам больше не нужно заряжать его. Неважно, как быстро заряжаются другие автомобили; вы можете заменить аккумулятор за три минуты и быть в пути. Но это предполагает, что у вас есть станция замены аккумуляторов поблизости. В конечном счёте, автомобиль просто отличный, но некоторые мелкие недочёты требуют решения. Например, в городах должно быть больше станций замены аккумуляторов, и на этих станциях должно быть больше аккумуляторов. Эти недочёты необходимо решать как можно скорее, поскольку они являются главным преимуществом автомобиля.
Читать полностью