Новый авто Peugeot 408 из Китая
Тип кузоваСедан
Период выпускас 2010 по 2024
от 1 835 000 руб.
Комплектации:
2024 Peugeot 408 — от 2 750 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — 3 035 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 3 465 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — от 1 835 000 ₽
5 комплектации этого года
2019 model (discontinued) — от 2 090 000 ₽
11 комплектации этого года
230THP Manual Leading Edition National V — 2 090 000 ₽
230THP Automatic Leading Edition National V — 2 210 000 ₽
230THP Automatic Leading Edition National VI — 2 090 000 ₽
230THP Automatic Deluxe Edition National V — 2 335 000 ₽
230THP Automatic Deluxe Edition National VI — 2 090 000 ₽
350THP Automatic Deluxe Edition National V — 3 980 000 ₽
360THP Automatic Deluxe Edition National VI — 3 855 000 ₽
350THP Automatic Premium Edition National V — 4 100 000 ₽
360THP Automatic Premium Edition National VI — 4 100 000 ₽
350THP Automatic Supreme Edition National V — 4 220 000 ₽
360THP Automatic Supreme Edition National VI — 4 100 000 ₽
2018 model (discontinued) — от 2 400 000 ₽
5 комплектации этого года
2016 model (discontinued) — 3 980 000 ₽
1 комплектации этого года
2015 model (discontinued) — 2 210 000 ₽
1 комплектации этого года
2014 model (discontinued) — от 2 645 000 ₽
4 комплектации этого года
2013 model (discontinued) — от 1 865 000 ₽
6 комплектации этого года
2011 model (discontinued) — от 2 240 000 ₽
4 комплектации этого года
2010 model (discontinued) — от 2 120 000 ₽
3 комплектации этого года
PEUGEOT 408 c минимальным пробегом (2025-2026)
Peugeot 408
2025 г.
Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Premium Edition
Объем1600 сс
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 633 384 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2025 г.
Peugeot 408 2024 360THP 龘龘 Model Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
7 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 571 213 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2025 г.
Peugeot 408 2024 360THP Romanee Edition
Объем1500 сс
Пробег
5 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 650 773 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
Peugeot 408 2024 360THP 龘龘 Model Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
3 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 672 805 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
Peugeot 408 2024 360THP Romanee Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 847 875 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2024 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 577 333 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
2 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 683 821 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 776 409 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 801 422 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 776 409 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 776 409 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2026 г.
2024 360THP Latu Edition
Объем1500 сс
Пробег
100 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 801 422 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные PEUGEOT 408 из Китая (2021-2023)
Peugeot 408
октябрь 2022 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition
Объем1598 сс
Пробег
34 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 930 853 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition
Объем1600 сс
Пробег
22 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 922 736 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
2022 г.
Peugeot 408 1.6T Light Chasing Edition
Объем1598 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 934 525 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
апрель 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition
Объем1598 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 959 005 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition
Объем1600 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 971 696 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
сентябрь 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Progressive Edition
Объем1598 сс
Пробег
15 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 910 045 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition
Объем1600 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 947 216 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
сентябрь 2021 г.
Peugeot 408 2020 360THP 10th Anniversary Premium Edition
Объем1598 сс
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 752 149 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
Peugeot 408 2022 1.6T Light Chasing Edition
Объем1600 сс
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 837 056 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
сентябрь 2021 г.
2020 360THP 10th Anniversary Premium Edition
Объем1600 сс
Пробег
45 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 653 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
2022 1.6T Chasing Light Edition
Объем1600 сс
Пробег
28 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 922 736 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
март 2023 г.
2022 1.6T Chasing Light Edition
Объем1600 сс
Пробег
20 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 971 696 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
апрель 2023 г.
2022 1.6T Enterprising Edition
Объем1600 сс
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 959 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
октябрь 2022 г.
2022 1.6T Chasing Light Edition
Объем1600 сс
Пробег
27 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 768 512 ₽
с доставкой во Владивосток
Peugeot 408
сентябрь 2023 г.
2022 1.6T Enterprising Edition
Объем1600 сс
Пробег
15 500 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
2 959 456 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Peugeot 408 2024 360THP Romanee Edition
Цена дилера
80700
Официальная ориентировочная цена
109700
Производитель
Dongfeng Peugeot
Размер авто
компактная машина
Тип топлива
бензин
Старт продаж
2024.03
двигатель
1.5T 173 лошадиные силы L4
Максимальная мощность (кВт)
127(173Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
255
коробка передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Длина х ширина х высота (мм)
4750x1820x1488
Конструкция кузова
4-дверный 5-местный седан
Максимальная скорость (км/ч)
225
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
6.1
Гарантийный срок автомобиля
5 лет или 150 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
7897.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4750
Ширина (мм)
1820
Высота (мм)
1488
Колесная база (мм)
2730
Передняя колесная база (мм)
1555
Задняя колесная база (мм)
1550
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1356
Масса полной загрузки (кг)
1771
Объем топливного бака (л)
53.0
Объем багажного отделения (л)
455
Минимальный радиус поворота
5,4 м
Двигатель
Модель
YG01
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
горизонтальный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
173
Максимальная мощность (кВт)
127
Максимальная полезная мощность (кВт)
127
Максимальная скорость мощности (об/мин)
5500
Максимальный крутящий момент (Н·м)
255
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1750-4500
Специальная технология двигателя
CVVT, CVVL, двухспиральная турбина
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Коробка передач
Описание коробки передач
6-ступенчатая автоматическая механическая
Количество передач
6
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Подвеска продольно-торсионная, независимая.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
215/50 R17
Размер задней шины
215/50 R17
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Сигнализация давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
Внешняя конфигурация
Тип крыши
○Один световой люк
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Натуральная кожа.
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Рычаг механической коробки передач.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
12
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Изображение основного водительского сиденья.
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
10
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
4G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
Hey little lion
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 человек в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
6
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Основное водительское сиденье.
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + без освещения.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Синий-я
Удаленное управление через мобильное приложение
Мониторинг транспортных средств
система управления тепловым насосом
—
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 81,91₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
3.69
940 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.70 | 3.83 | 3.39 | 3.81 | 3.77 | 3.87 | 3.48 |
| Средний балл по цене | 3.52 | 4.02 | 3.47 | 3.52 | 3.53 | 3.68 | 3.57 |
| Средний балл подобных | 3.64 | 3.93 | 3.38 | 3.63 | 3.62 | 3.71 | 3.48 |
Отзывы о Peugeot 408
Синь Яньян
Мой план по покупке автомобиля постоянно откладывался, но в этом году я наконец-то решился. Моя ипотека наконец-то была выплачена, и я почувствовал себя намного спокойнее, поэтому наконец-то смог купить машину. Я посмотрел много автомобилей стоимостью около 100 000 юаней, включая Sylphy, Corolla и Bora. Bora и Peugeot 408 довольно похожи, но в конечном итоге я почувствовал, что Peugeot 408 выглядит более устойчиво, поэтому я остановился на 408. Цена была 108 000 юаней, и мне также дали несколько бесплатных ковриков и пленку для стекол. Весь процесс покупки прошел довольно гладко, а обслуживание продаж было очень дружелюбным. Я в основном езжу по городу, изредка выезжая на автострады. Peugeot 408 легко управлять и учиться управлять им. Рулевое колесо имеет идеальное усилие, что делает его удобным для водителя даже для женщины. Мощности более чем достаточно для езды по городу. Хотя он не разгоняется особенно быстро, он не кажется медленным, и обгоны даются легко, если вы готовы как следует нажать на газ. Однако на трассе ускорение на последних оборотах немного вялое, а после разгона свыше 100 км/ч требуется некоторое время для разгона. Подвеска хорошо настроена, отфильтровывая мелкие выбоины и неровности, не создавая существенных неровностей. Тем не менее, вам всё равно нужно сбрасывать скорость на крупных выбоинах или «лежачих полицейских», иначе вы почувствуете лёгкую тряску. Тормозная способность также довольно хороша, с относительно линейным ощущением и большой уверенностью. [Большой восторг] Внешний вид впечатляет и устойчивостью, с плавными линиями и ощущением качества. Мне особенно нравится дизайн передней части, который очень узнаваем. Салон простой и практичный. Хотя он кажется немного пластиковым, качество сборки хорошее, без явных недостатков. Сиденья также довольно удобные, и я не чувствовал усталости даже после длительных поездок. Мой рост 170 см, и после регулировки переднего сиденья у меня все еще остается больше кулака пространства над головой и много места для ног. Трое взрослых на заднем сиденье не будут чувствовать себя стесненными, а низкий центральный выступ пола не сильно мешает среднему пассажиру. Расход топлива также хороший. Я проехал около 2700 километров, и смешанный расход топлива составляет около 6-7 миль на галлон, что меня очень устраивает. Несмотря на то, что это модель начального уровня, в ней есть некоторые практичные настройки, такие как радар заднего хода и помощь при старте на подъеме, которых достаточно для ежедневного использования. [Наименее довольны] Эффект звукоизоляции в машине средний, особенно на трассе, шум ветра и шум шин относительно громкие, и вам нужно сделать музыку погромче, чтобы их заглушить. На заднем ряду нет воздуховодов, поэтому летом задним пассажирам может быть немного жарковато. Электропривод немного затруднен, но я постепенно к нему привык.
Читать полностью
Гриб Эноки 813
Я бродил по городу и проходил мимо дилерского центра Peugeot, поэтому остановился посмотреть. Я увидел новый Peugeot 408 и подумал, что он выглядит очень хорошо! Меня заманило, но я не решился сразу решиться. В конце концов, покупка автомобиля — дело не из легких, и мне нужно было вернуться домой и обсудить это с семьей. Когда они услышали, что я хочу купить Peugeot 408, у них было много мнений. Мой отец сказал, что немецкие машины хорошего качества и долговечны, и он посоветовал мне посмотреть на Volkswagen и другие автомобили. Моя мама, в свою очередь, сказала, что японские автомобили экономичны и требуют меньше обслуживания, поэтому она настояла, чтобы я рассмотрел японскую машину. Моя жена, в свою очередь, считает, что китайские автомобили сейчас на подъеме, с высококачественными функциями и доступными ценами. Но я был совершенно очарован внешним и внутренним дизайном Peugeot 408, и он остался со мной. Продавец в автосалоне позвонил мне и сказал, что у них распродажа и большая скидка на Peugeot 408. Я знал, что это отличная возможность, поэтому я быстро отвез жену в автосалон. На первый взгляд, цена была действительно выгодной, значительно ниже моего предыдущего бюджета. К тому же, моей жене тоже понравилась машина, и она показалась мне удобной, поэтому мы приняли решение на месте. Мы решили взять среднюю комплектацию; единственное отличие заключалось в цене. Рекомендованная розничная цена этого автомобиля составляла 18 700 юаней, но знаете что? Эта акция дала нам скидку более 20 000 юаней, в результате чего окончательная цена снизилась до всего 86 700 юаней. Добавив налог на покупку, страховку и другие расходы, общие дорожные расходы составили около 98 000 юаней, почти 100 000 юаней. Впечатления от вождения: на шоссе мощность просто потрясающая. Одна нога на педали газа превращает обгон в легкую прогулку. Мне нравится ряд кнопок под центральным экраном; они щелкают и щелкают. Он кажется действительно мощным, и часто используемые функции имеют прямой доступ, что гораздо удобнее, чем свайп по экрану. Я подсчитал расход топлива за последние несколько дней, и он составляет около 7 миль на галлон. Мои поездки на работу немного загружены, поэтому я очень доволен этим расходом топлива. Если вы едете по трассе, расход топлива может быть еще меньше, вероятно, около 6. Мои впечатления от езды: мой рост 1,78 метра. Сидя на водительском сиденье, после регулировки сиденья, я почувствовал, что пространство было очень просторным и совсем не тесным. Заднее сиденье тоже довольно просторное. Мои родители сказали, что сидеть сзади очень удобно. Есть только одна маленькая проблема. Средняя балка заднего пола немного высоковата. Если в нем сидят три человека, ногам среднего человека может быть немного неудобно. Кроме того, я слышал, что у французских автомобилей могут быть мелкие проблемы, такие как жор масла после большого пробега, дорогие запчасти и некоторые конструктивные особенности французских автомобилей, отличающиеся от других, поэтому ремонт может быть более сложным. Однако на моей новой машине таких проблем пока не было, и я надеюсь, что они не возникнут в будущем.
Читать полностью
Высокая скорость миним
[Цена] Поскольку это новая модель, мы не можем обсуждать цену, не учитывая характеристики, и мы не можем обсуждать характеристики, не учитывая цену. Я выбрал версию Latu, и цена довольно близка к официально рекомендованной розничной цене. [Впечатления от вождения] На этой машине очень комфортно ездить. Я действительно не чувствую никакой боковой инерции в поворотах! Мощность приличная. Официальная информация гласит, что он может развивать скорость 220 км/ч с полной загрузкой, но я немного нервничал, когда разогнался до 160 км/ч на шоссе! Я волновался, что не смогу остановиться с тремя людьми, поэтому я не разгонялся сильно. В основном это потому, что я ехал ночью и беспокоился об опасности. Посмотрим, смогу ли я разогнаться до 220 км/ч днем, ха-ха-ха! Мне также нравятся люди, которые ездят быстро, поэтому, несмотря на то, что это семейная машина, тетя Три не рассматривала ее. Также есть спортивный режим, и когда я нажимаю на педаль газа, у меня возникает ощущение, что я отталкиваюсь назад. [Просторность] Честно говоря, самое удобное положение в этой машине — переднее пассажирское сиденье, а затем водительское. Сиденье с электрорегулировкой можно отрегулировать в любое удобное положение. Заднее сиденье тоже довольно просторное, особенно если сидеть прямо, голова упирается в крышу. Мой рост 176 см, так что это понятно, учитывая, что это небольшая машина. Багажник приличный, немного глубокий. [Расход топлива] Я проехал всего чуть больше 300 километров, и расход топлива снизился примерно с 12 до 8,6. Для обкатки нужно больше ездить по трассе. Посмотрим, сможет ли он позже снизиться до официальных 6 или около того. [Обслуживание] Это новая машина, ей 5 лет и 150 000 километров! Техническое обслуживание еще не назначено, так что надеюсь, что стоимость не будет слишком высокой. [Опыт покупки автомобиля] Изначально мне нравилась 408x, но она сильно выходила за рамки моего семейного бюджета! Я выбрал 408. В тот же день, когда я провёл тест-драйв, я решил, что больше не буду смотреть на Sylphy, Levin или Corolla! Мои три тёти имели удовольствие ездить на них, и после поездки на 408 они почувствовали, что сравнивать их не стоит. Поэтому, не раздумывая, я заказал машину в тот же день, забрал её, оформил документы и на следующий день поехал домой! [Особенности] Дизайн салона довольно стильный и простой, что оправдывает цену! Пожалуй, единственное, что мне не нравится, — это рычаг переключения передач. Замена, например, на 408x, была бы идеальной.
Читать полностью
Фэнтези Стрим Ран
Я всегда был большим поклонником французских автомобилей, но мнение на рынке о них до сих пор разделилось. Ранее я купил подержанный Peugeot 301; он ездил очень хорошо и в целом оставлял хорошее впечатление, поэтому на этот раз я выбрал модель Peugeot 408 龘龘. [Наименьшее недовольство] Я хотел посмотреть на эту машину раньше, но не знал, где ее найти. Я из Фушуня, и мне пришлось бы ехать в Шэньян для ремонта и обслуживания, что неудобно. Я также хотел бы, чтобы сиденья были кожаными. [Опыт покупки автомобиля] Я планировал обновиться в прошлом году и искал машину. В этом году Peugeot выпустил 408. После тест-драйва я почувствовал, что она ездит очень хорошо, и цена была очень хорошей, поэтому я ее купил. [Ощущение вождения] Мощность довольно сильная. Даже с 1,5-литровым двигателем она все еще довольно мощная. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач переключается плавно. [Цена доставки] Чистая машина стоит около 98 000 юаней после скидок, а окончательная цена — около 110 000 юаней, что является довольно хорошим соотношением цены и качества для автомобиля совместного предприятия. Расход топлива: комбинированный расход топлива составляет чуть более 6 литров на галлон, но менее 7 литров на галлон. Я езжу примерно на полпути между городом и пригородом, обычно по работе и выходным, что в целом нормально. Ощущение нормальное, не слишком высокое. Отношение к продажам: превосходное. Они ответили на каждый вопрос и дали исчерпывающие ответы. Основные моменты: новые радары 360 °, передний и задний, а также встроенный в автомобиль центр обработки данных вполне удовлетворительны. Вместительность: колесная база составляет около 2,7 метра, поэтому пространство не огромное. Обычно я вожу двух человек, но это все еще приемлемо. Это все, чем я поделюсь на данный момент. Если у вас есть вопросы, я поделюсь ими с вами позже.
Читать полностью
Маленький пельмень 791
[Опыт выбора автомобиля] Я молодой человек, родившийся в 1988 году, и я довольно консервативен, когда дело касается выбора автомобиля. Меня не интересуют новые бренды, я полагаюсь исключительно на автомобили, основанные на устоявшихся платформах. Я смотрел на Levin, Civic, Lavida и 408. Я не впечатлен мощностью Levin, цена Civic немного высока, и мне не нравится коробка передач с двойным сцеплением Lavida. Пока я был там, я также смотрел на Trumpchi C-HR, и после тест-драйва я обнаружил, что мощность довольно хороша. Однако я не смог привыкнуть к рулевому управлению Trumpchi, которое было слишком спортивным. Поэтому я отказался от Lynk & Co, и в конечном итоге меня привлекло пространство, трансмиссия, шасси и цена Peugeot 408. [Наиболее доволен] 1. Французское шасси хорошо настроено, обеспечивая как комфорт вождения, так и достойную управляемость — редкая способность. 2. Хотя аудиосистема не является брендовой, качество звука превосходное. При прослушивании музыки без потерь на полной громкости динамики не потрескивают и не гудят. 3. Увеличенная ширина и колесная база нового 408-го придают ему ощущение класса А+, напоминая автомобиль класса B. Даже водитель ростом 177 см удобно разместится, с достаточным запасом пространства над головой даже без полностью опущенного сиденья. Места для ног сзади еще больше. [Наименьшее недовольство] 1. Меня немного раздражает функция автоматического старт-стопа. На оживлённых перекрёстках она срабатывает при торможении, и двигатель после запуска работает довольно громко. В результате я теперь вручную отключаю её перед каждой поездкой. 2. У багажника нет физической кнопки. Чтобы достать что-то из машины, мне приходится либо открывать багажник с водительского сиденья перед тем, как выйти, либо использовать брелок. Что такого необычного в этой конструкции? 3. Фары недостаточно яркие; они лишь немного лучше галогенных фар.
Читать полностью
Вертикальное звездное Владелец Peugeot 408, 1 год
Эта машина очень нравится нашей семье. В ней много места, она обладает полной мощностью, и моя жена очень довольна её внешним видом. [Самое недовольное] На дворе уже 2024 год, а рычаг коробки передач этой машины не поспевает за временем. Что не устраивает мою жену, так это рычаг коробки передач. [Опыт покупки автомобиля] У нашей семьи изначально был Wuling Hongguang. С возрастом автомобилей я всегда хотел найти подходящую машину, чтобы купить ещё одну. Во время Первомайского автосалона несколько друзей договорились о встрече на автосалоне и посмотрели множество марок, таких как BYD, Changan и Jetour. Изначально я подумывал о покупке гибрида, но, поговорив с друзьями, засомневался. Во время разговора я подошёл к маленькому льву. Там как раз было представление клоунов, и вокруг было много народу. Машина маленького льва особенно привлекла внимание. Поэтому мы также приняли участие в регистрации на подарки, а на следующий день отправились в магазин на тест-драйв. Может быть, это была судьба. После тест-драйва мы наконец решили рассмотреть бензиновый автомобиль, которым является этот седан в рамках бюджета, и это автомобиль совместного предприятия. У него великолепный внешний вид, красивый передок и большой багажник. Мне он нравится. [Цена получения автомобиля] После скидки это было в основном больше 105 000 юаней, что было в пределах бюджета и приемлемо. Самое главное, что это автомобиль совместного предприятия. [Пространство] Места довольно много, передний и задний ряды практически одинакового размера, а багажник еще больше, что удобно для нас, чтобы хранить много вещей. В сентябре я отправил своего племянника в школу с двумя большими чемоданами на колесиках, постельным бельем и т. д., с которыми он легко справился. [Мощность] Мощность - это новейший двигатель четвертого поколения. 1.5T полностью достаточен для наших поездок на работу, и он относительно экономичен, со средним показателем 7.5 для автоматической коробки передач, что довольно хорошо. [Управление] Мы с женой ездим на этой машине. Небольшой составной руль очень чувствителен к управлению. В машине установлена собственная система управления, которая идеальна и плавно разгоняется. [Ощущения от езды] Пространство для езды большое и удобное. Я ездил в дальнюю поездку, и поддержка при езде была относительно хорошей. Места для ног тоже много! Рост главного водителя 1,8 дюйма, и места для машины достаточно. [Расход топлива] Расход топлива сейчас около 7,5, что вполне приемлемо. [Ощущения от обслуживания] Машина прошла техническое обслуживание впервые, и я очень доволен общим использованием! Потолок среди автомобилей совместного предприятия
Читать полностью
Пользователь 498068118
Я купил C-Class Elysee в 2010 году, и он со мной уже 14 лет. Всё в нём хорошо, кроме того, что механическая коробка передач теперь слишком обременительна для вождения в городе. Воспользовавшись политикой утилизации в этом году, мы с женой решили сдать его в трейд-ин. С ограниченными деньгами я ищу машину подешевле. После небольшого поиска в интернете, я думаю, что новый 408 предлагает отличное соотношение цены и качества, поэтому я планирую отвезти его к дилеру на тест-драйв. Люди говорят, что новый логотип щита не привлекателен, но я думаю, что он довольно впечатляющий. Комбинация трансмиссии 1.5T и 6AT используется в различных моделях уже много лет, и мощность неоспорима, как только вы нажимаете на газ. Компактный руль в гоночном стиле делает как обычное вождение, так и повороты невероятно лёгкими. Я бы очень хотел встретить водителя, который захочет бросить мне вызов, чтобы я мог это испытать. Места в салоне не слишком много, но его достаточно, а приборная панель простая и понятная. В целом, впечатления от вождения довольно хорошие, но я не могу ездить на нём по скоростной трассе, поэтому не знаю, как он. Позже я спросил продавца, Романи, о цене «голой» машины, которая составляла 79 700 юаней с трёхлетней беспроцентной ипотекой. С субсидией в 15 000 юаней цена составила около 76 000 юаней. Через несколько дней, закончив работу, я взял отпуск и отправился с другом в автосалон. Я спросил о процедуре утилизации и купил его. В конце концов, этот силовой агрегат хорошо оснащён, материалы качественные, и если он вам понравится, я думаю, цена справедливая. По сравнению с некоторыми атмосферными автомобилями, которые до сих пор продаются около 70 000 юаней, этот — лучшее соотношение цены и качества по сравнению с 408-м.
Читать полностью
Пожалуйста, будьте сер Владелец Citroën C3-XR, 9 лет
Эта машина довольно хороша, не правда ли? Мой муж раньше ездил на Citroën, и поскольку я получила водительские права в этом году, он планирует купить мне такую. Мне удобно ездить в школу и обратно. Мы начали искать в марте. Я только что получила права и подумывала купить мини-автомобиль, например, Wuling Hongguang, но мой муж сказал нет. Он сказал, что мне нужна машина поменьше; они неудобные. Мы посмотрели много машин вместе с ним, например, Sylphy и Verano, и даже несколько серийных автомобилей, но ни одна из них меня не удовлетворила. Наконец, мой муж предложил посмотреть французскую машину, особенно Citroën. Я не могла определиться, поэтому мы поехали. Citroën меня не привлек, но мы посмотрели Peugeot 408. Цена была в пределах нашего бюджета, менее 100 000 юаней, что устроило моего мужа. Он раньше водил французские машины и сказал, что ему можно доверять! Поэтому я ему доверилась. Я сама забрала машину; мой муж был за городом, работал на стройке. Машина у меня уже больше 20 дней. Обычно я использую её, чтобы забирать и привозить детей. Расход топлива немного великоват, около 6. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая, но на трассе она потребляет меньше топлива. Раньше я не знала, что такое управление, но продавец объяснил мне. Обычно приходится сбрасывать скорость на поворотах. Если не сбрасывать скорость, будет казаться, что ты скользишь. Но с этой машиной у меня пока такого ощущения не было, так что всё должно быть нормально. В целом, я очень довольна. [Самое большое недовольство] заключается в том, что, по-моему, фары недостаточно яркие. Иногда они немного нечеткие на дороге за городом. Посмотрю, как это отрегулировать, когда вернётся муж.
Читать полностью
Сяо Мэн Мэн 4208
Мой опыт выбора автомобиля: Моему ребёнку, который очень экономен, скоро исполнится три года, и он готовится пойти в детский сад. У нас раньше не было машины, а переполненные автобусы и метро были неудобными, поэтому мы решили купить её. Я начал искать в октябре прошлого года, рассматривая три основных японских бренда и три люксовых автомобиля. Я не знал, чего хочу, поэтому в конце концов пересмотрел свои взгляды и остановился на седане в ценовом диапазоне до 100 000 юаней с большим пространством, лучшей мощностью и приличными характеристиками. Думаю, многие разделяют этот стандарт. Я исключил три основных японских бренда из-за мощности, а три люксовых автомобиля из-за цены. Позже я пересел в Peugeot 4S и, исходя из своего бюджета, попробовал 408-й. Меня привлекли автоматическая коробка передач и режим «снег», которого нет во многих других моделях. Самое главное, что места на задних сиденьях было немного больше, чем у тех, что я видел раньше, и поэтому я подписал договор. Лично я считаю, что французские автомобили не так популярны или экономичны, как японские, но они превосходят их в плане безопасности. Мой совет: если вам нужна экономичность, выбирайте японский автомобиль; если вам нужна стабильность и безопасность, выбирайте французский автомобиль. У всех разные мнения о покупке автомобиля, поэтому доверяйте своему собственному выбору. [Самый довольный] 1. По сравнению с традиционными атмосферными двигателями Toyota, турбированный двигатель этого французского автомобиля превосходит другие. В конце концов, его двигатель 1.5T был разработан совместно с BMW. 2. Ощущения от вождения отличные. Я не критикую китайские автомобили; я раньше водил Qin Plus друга, и рулевое управление и настройки шасси действительно отличаются. 3. Поскольку оба седана А-сегмента, заднее сиденье 408-й значительно просторнее, чем у Levin. Колесная база 408-й составляет 2730 мм, что даже больше, чем у внедорожника Toyota Rongfang. [Наименее удовлетворён] 1. На среднем заднем сиденье нет подголовника, что создаёт иллюзию двухместного автомобиля. 2. Центральная система управления действительно ограничена в возможностях; BYD стоит перенять её концепцию с открытым исходным кодом. 3. В моей самой дешёвой комплектации нет ни передних, ни задних радаров. По крайней мере, её стоит оснастить задним радаром, который стоит недорого.
Читать полностью
Время Мечты i
Опыт выбора автомобиля: Я не большой эксперт в автомобилях. Я почти ничего не знаю о таких вещах, как двигатели, трансмиссии и других марках. По моему мнению, есть два типа автомобилей: обычные автомобили и автомобили класса люкс. Я чувствую себя немного поверхностным. Покупка автомобиля - это действительно важное дело. Я читал отзывы на Douyin и читал, что говорят о машинах другие автовладельцы на Dianping.com. Затем, исходя из моего финансового положения, я остановился на машине стоимостью около 120 000 юаней. Для молодежи я хотел что-то не слишком уродливое, с безвкусным салоном и, конечно, не слишком маленькое. Прежде чем сесть за руль, я сравнил несколько моделей на Dianping. Я исключил маленькие корейские машины и безвкусные Volkswagen. Наконец, наиболее привлекательными оказались Honda Lingpai и Corolla. Я отправился на тест-драйв Lingpai. Мощность меня действительно разочаровала с 1,5-литровым атмосферным двигателем и двигателем 1.0T. Позже я тест-драйвил Corolla. У Corolla была немного лучшая мощность, но салон и пространство были не лучше. Я просто не понимаю, почему Corolla так популярна. Это должен быть автомобиль без очевидных недостатков или преимуществ. Позже я присмотрелся к Peugeot 408, который стоит от 100 000 до 120 000 юаней. Его внешний вид немного стильнее, чем у Corolla, а его интерьер почти идентичен фотографиям, которые я видел в интернете. Это компактный автомобиль, но с заднего сиденья он ощущается как автомобиль среднего размера. После тест-драйва с персоналом я был впечатлен мощностью, пространством и салоном и в конечном итоге остановился на нем. [Самый довольный] Не так много автомобилей совместного предприятия около 100 000 юаней с таким количеством пространства, всеми базовыми функциями и большой мощностью. Турбированный двигатель 1,6 т более прямой, чем 2,0-литровый атмосферный японский двигатель. Салон лучше собран и ощущается более прочным, чем у Corolla, которую я видел. [Самое недовольное] Центральная консоль дважды почернела в течение месяца владения автомобилем, но с тех пор, как я обновил комплектацию, этого больше не случалось. На асфальте ездить комфортно благодаря мягкой подвеске, сравнимой с независимой. Однако на «лежачих полицейских» становится менее комфортно, так как воздушный фильтр не полностью поглощает пыль, и машина не ощущается устойчивой. На скорости выше 90 миль в час кузов немного вибрировал, но после динамической балансировки ситуация значительно улучшилась. Расход топлива был немного высоким, колебался от 8 до 8,4 литра. У такой машины должен быть около 6,5.
Читать полностью