Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 84,2570₽1¥ - 12,5520₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 86,19₽1¥ - 0,00₽
Отзывы
Mercedes-Benz GLC из Китая
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Приложение «Друзья по
Высококачественные автомобильные со
Когда речь заходит о Porsche, это шедевр. Какой автомобиль Porsche не является эталоном в своем классе? Даже в сегменте электромобилей то же самое справедливо и для сегмента ультра-люксовых электромобилей. [Внешний вид] Я оцениваю другие автомобили на пять баллов, потому что пять — это высшая оценка. Я ставлю Taycan пять баллов просто потому, что пять — это высшая оценка. Его яркий внешний вид говорит сам за себя; просто посмотрите, как сильно он нравится женщинам. А если взглянуть на заднюю и боковую части, он пользуется успехом как у мужчин, так и у женщин. Даже когда я вижу его на улице, я тихо восклицаю: «Какой красавец!» [Запас хода и пространство] Разве у «Императора знатоков автомобилей» нет недостатков? Porsche невероятно уникален. Он не позволяет таким вещам, как запас хода, влиять на его производительность, ощущения от вождения или внешний вид. Он отказывается от рекуперации кинетической энергии, поэтому влияние движения накатом при отпускании педали газа минимально, даже на высшей передаче. [Привод] Само собой разумеется, в отличие от электромобилей, линейная дроссельная заслонка даёт ощущение контроля, даже в электромобиле. Платформа с напряжением 800 В и двухступенчатая коробка передач обеспечивают бесконечную мощность. Настоящий мужчина может гнать машину без остановки. [Управляемость] Шасси настроено на двухрычажную подвеску спереди и многорычажную сзади. Хотя он не такой спортивный, как 911, он также очень жёсткий, что полностью выражает, что это спортивный автомобиль. [Салон] Салон Porsche всегда был таким, на все сто. Элегантный и благородный, полный веселья. Taycan — это всё тот же Porsche, и, как и другие Porsche, он спортивный, элегантный и высококлассный. Что касается пунктов, за которые его критиковали, хотя я тоже хочу его критиковать, я также хочу спросить: вы позволяете высококачественной игрушке стоимостью в 1 миллион юаней делать грязную работу? Вы позволяете благородной принцессе страдать? Разве вы не усложняете ей жизнь?
[Запас хода] Примерно 370-380 км, до обновления осталось более 400 км. [Мощностные характеристики] Очень удовлетворительно. Мощность включается мгновенно и очень мощная. Компоненты SC удобны в использовании и подходят для переключения между различными ситуациями. [Внешний вид] Великолепный. Мне нравится пакет SD. Внешний вид безупречен. Я определенно привлеку внимание. Соблазнительная задняя часть и широкий кузов впечатляют. [Интеллект] Приложения Apple Music и Maps адекватны, но CarPlay все еще иногда отключается, а на проекционном дисплее отображается только карта стандартного автомобиля. Проекционный дисплей стандартного автомобиля имеет очень подробные карты. [Ощущения от вождения] Автомобиль может быть комфортным или агрессивным, и я очень доволен. Опциональное управление задними колесами делает его очень легким и маневренным, в отличие от 4,9-метрового автомобиля. Радиус поворота намного короче при выполнении разворотов, что очень приятно. Шасси очень устойчиво в поворотах. [Наименьшая оценка] Кондиционер сильно влияет на запас хода. Кроме того, машина почти не обслуживается. Возможно, поскольку у меня уже есть Nio, я считаю, что автомобили на новых источниках энергии должны обслуживаться чаще. [Опыт покупки автомобиля] Очень быстро. Я оплатил, оформил документы и стал ждать машину.
[Наиболее довольны] Большинство электромобилей довольно скучны в управлении, но серия Taycan превосходит все ожидания. Даже более высокий, тяжелый и большой Shooting Brake может похвастаться превосходной управляемостью. [Наименее довольны] Относительно высокая платформа немного влияет на комфорт езды. [Впечатления от вождения] Благодаря двухступенчатой коробке передач на задней оси и инверторам на 600 А на обеих осях, максимальный крутящий момент 1050 Н·м при полном газе может впечататься в сиденье даже неподготовленного пассажира. Более того, если вы разгонитесь до 100 км/ч в режиме Sport Plus и переключитесь на вторую передачу, электродвигатель имитирует увеличение крутящего момента трансмиссии Porsche PDK при переключении передач, создавая толчок в спину, сопровождаемый имитацией звука. [Впечатления от езды] Ощущение на задних сиденьях — самое большое улучшение Taycan Shooting Brake по сравнению с купе, в первую очередь с точки зрения увеличенного пространства над головой. В то время как в купе пассажиры сзади легко могут столкнуться головой, Shooting Brake полностью устраняет эту проблему, оставляя запас пространства над головой примерно в кулак. Благодаря изменению формы боковых окон, заднее освещение в версии Hunter стало гораздо лучше, и вы не будете чувствовать усталости даже после долгой поездки. Кроме того, благодаря изменению дизайна задней части кузова, обзор сзади, изначально узкий в версии Coupe, также значительно улучшился, что также является хорошей новостью для водителя.
Время зарядки: Обычно я заряжаю автомобиль с 30% заряда, останавливаясь на 90%. Подключаю его ночью, и он будет готов на следующий день, поэтому время зарядки практически незаметно. Запас хода: Поскольку он еще новый, аккумулятору требуется несколько подзарядок для активации. В настоящее время зарядка на 90% показывает запас хода в 315 километров, что соответствует примерно 350 километрам при полной зарядке. Этого достаточно для нескольких дней обычной ежедневной езды. Производительность: Несмотря на то, что это базовая модель с задним приводом, общей мощности более чем достаточно. Электромобиль имеет мощный мгновенный крутящий момент, что облегчает обгоны. Я еще не переключался в режим Sport или Sport Plus; попробую снова после некоторой обкатки. Экстерьер: Внешний вид суперкара поражает. Цвет Ice Blue выглядит великолепно как вживую, так и на фотографиях. Интерьер: Отделка из неодимового металла является настоящим завершающим штрихом, украшающим черный кожаный салон. На фотографиях с официального сайта показан ярко-золотистый цвет, что несколько преувеличено, но после просмотра видео я узнал, что это металлический розовый, похожий на цвет iPhone. Интеллектуальность: заводская система не очень умная, но работает хорошо в сочетании с iPhone CarPlay. Экранные кнопки имеют хорошую обратную связь и не тормозят. [Наименее неудовлетворительно] Центральный подлокотник не фиксируется после открытия, что затрудняет размещение и вынимание вещей. Некоторые настройки не имеют функции памяти, поэтому вам приходится активировать рекуперацию кинетической энергии или переключаться в пользовательский режим каждый раз, когда вы снова пытаетесь это сделать. Искажение линз сильное, из-за чего создается ощущение, будто вы находитесь близко и можете легко врезаться в машину, хотя на самом деле вы все еще довольно далеко. Панорамный люк в крыше, хотя он хорош и имеет многослойное покрытие для блокировки ультрафиолетовых лучей, все равно пропускает много тепла летом в Гуандуне. Это незаметно для тех, кто сидит спереди, но пассажиры на заднем сиденье будут чувствовать жар на своих головах. Интересно, обеспечит ли новая опция панорамного люка с изменяемым светом лучшую защиту от тепла. [Опыт покупки автомобиля] После прочтения многочисленных обзоров и видео и просмотра различных вариантов на официальном сайте я выбрал электромобиль Porsche, потому что у моей семьи уже есть семиместный бензиновый автомобиль для дальних путешествий. Я отправился в Porsche в Наньхае, Фошань, по рекомендации друга. После тест-драйва я почувствовал, что он превосходен, и оформил заказ. [Ощущение вождения] Управляемость Porsche действительно исключительная. Аккумулятор расположен под автомобилем, а низкий центр тяжести в сочетании с хорошо поддерживаемой пневматической подвеской обеспечивает минимальный крен и очень устойчивое прохождение поворотов. Звук электрических спортивных автомобилей и научно-фантастических космических кораблей очень затягивает, но на самом деле его часто используют, чтобы предупредить пешеходов о приближении трамвая.
Первая полностью электрическая модель Porsche включает в себя множество классических элементов дизайна Porsche, таких как светодиодные матричные фары «лягушачий глаз» с каплевидными канавками под ними, которые выполняют функцию воздуховодов для направления воздушного потока на высоких скоростях. Сбоку кузов выглядит удивительно гладким, что создает низкий центр тяжести. Колеса минималистичны, а тормозные суппорты окрашены в белый цвет. Двери безрамочные, а задние сиденья оснащены тонированными стеклами, разработанными специально для китайского рынка. Также доступен бесключевой доступ, а дверные ручки напоминают ручки Porsche 911. Задняя часть может похвастаться элегантным многослойным дизайном. Задние фонари выполнены в популярном сейчас дизайне сквозного типа с логотипом Porsche по-прежнему в центре. Внутри четыре больших экрана спереди создают поразительное впечатление, а большая изогнутая полностью ЖК-панель приборов подчеркивает роскошную, высокотехнологичную эстетику автомобиля. Центральная консоль, которая кажется двухэкранной, на самом деле разделена, с экраном управления кондиционером, расположенным ниже. Передние сиденья сохранили свой спортивный, высококлассный дизайн, оснащены электрорегулировками, подогревом и другими многофункциональными функциями. Заднее сиденье просторное, с двумя отдельными сиденьями и приподнятой площадкой между ними, что делает его непригодным для троих. Новый автомобиль также оснащён панорамным люком, обеспечивающим целый квадратный метр дневного света. В движение автомобиль приводит один электродвигатель, установленный сзади. Ощущения от вождения довольно спортивные: мощный старт, плавный разгон, высокая мощность и линейное торможение придают ему уверенности. Автомобиль ощущается изысканным и утончённым. Шасси очень компактное и прочное, эффективно сглаживая большинство неровностей дороги. Подвеска обеспечивает отличное сцепление всех четырёх колёс в поворотах, сохраняя надёжное сцепление без ощущения заноса. В целом, ощущения от вождения очень приятные, ощущения от вождения очень похожи на ощущения от электромобиля, но при этом он обладает исключительной динамикой. Он молодёжный и стильный, с ярко выраженным технологическим духом, что делает его очень привлекательным для молодёжи.
Сегодня, в свой выходной, я заехал к дилеру Porsche. В последнее время я много езжу, поэтому сразу же решил осмотреть Porsche Taycan. Сначала расскажу об обслуживании. Первым впечатлением был профессионализм. Мне чётко объяснили состояние автомобиля. Вторым – качество обслуживания. Напитки подали на подносе, фрукты и закуски. Третьим – оперативность. Время ожидания тест-драйва было очень коротким. Впечатления остались исключительно положительные. Что касается самого автомобиля, то вы получаете то, за что платите. Практически не к чему придраться. Внешний вид красив и впечатляет; дизайн Porsche – эталон в отрасли. В салоне идеально сочетаются технологии и роскошь. Больше всего меня покорила изогнутая ЖК-панель приборов. Четыре экрана идеально отражают дух технологичности. Кроме того, в салоне такое же потолочное стекло, как у Tesla, что, как говорят, обеспечивает значительно лучшую звукоизоляцию. Что касается характеристик, то они действительно зависят от вашего бюджета. Всё, что вы можете себе представить, вы можете получить за определенную цену. Единственное неудобство — это разнесенные по бокам фронтальные зарядные порты, что оставляет простор для улучшения интеграции трёхэлектрической системы. Что касается пространства, единственный недостаток — немного тесноватые задние сиденья, в которых могут легко защемить ноги у людей высокого роста, но в остальном ничего особенного. Багажники как спереди, так и сзади просторные. Давайте поговорим о мощности и управляемости вместе. Мой тест-драйв проходил на стандартной модели, которая разгонялась от 0 до 600 км/ч чуть более чем за 5 секунд, что сопоставимо с Tesla Model 3. Ощущения были как от вождения бензинового автомобиля. Управляемость превосходная. Сегодня, в небольшой дождь, ощущения были как от вождения полноприводного автомобиля, особенно в режиме Sport+, что придавало ему особое удовольствие. Руль меняет вес в зависимости от режима, что позволяет женщинам легко его поворачивать. Что касается комфорта, то во время моего тест-драйва пневмоподвеска не была установлена. Комфорт был превосходным, без сопротивления на «лежачих полицейских» и не такой жёсткий, как у Tesla. Тюнинг Porsche действительно впечатляет. Наконец, что касается обслуживания, то тут почти ничего не нужно делать, разве что заменить фильтр кондиционера. Запас хода средний, чуть больше 400 километров, ненамного отличается от Model 3. В некоторых торговых центрах предлагают наддув, но бонус ограничен: 5 километров с установленной зарядной станцией и 60 километров без неё. Есть некоторые скидки на автомобиль, но они незначительны. Со всеми опциями он легко переваливает за миллион. Если выбрать понравившуюся комплектацию, то цена будет около 1,1 миллиона. Вот и всё, что я могу сказать. Это одна из машин моей мечты. Я в восторге.
Получить приглашение от люксового бренда на мероприятие – задача не из лёгких. В отличие от других брендов, где достаточно сказать слово менеджеру по маркетингу, и можно сразу идти на оценку и собеседование. Даже в BBA не разрешат фотографировать. Для меня было большой честью, что Porsche пригласили нас поучаствовать в праздновании в их магазине и, кстати, провести тест-драйв автомобиля. Конечно, мы можем его протестировать, но Porsche не позволяет нам писать о нём отзывы. Я могу только поделиться своим опытом вождения. Прежде всего, это чисто электрический автомобиль, четырёхдверный четырёхместный седан габаритами 4963x1966x1395 мм в длину, ширину и высоту и колёсной базой 2900 мм. Я не спрашивал о цене подробно, но одно можно сказать точно: где бы вы его ни продавали, цена не будет снижена. Прежде всего, не только я считаю этот автомобиль красивым. Все три человека в нашей команде считают этот автомобиль очень красивым. К сожалению, один из них — толстяк весом 90 кг. Хотя он может управлять им, сидя в нём, он всё ещё чувствует себя немного стеснённо на заднем сиденье. Сравнивая модели с предыдущими моделями Taycan 2019 и 2020 годов, можно отметить некоторые недостатки в различных аспектах производительности. Это также причина. Цены на них действительно сильно различаются. Ориентировочная цена модели 2019 года составляет 1,148 млн рупий, а модели 2020 года — 888 000 рупий. Разница между ними составляет 260 000 рупий. Разница в мощности между двумя автомобилями составляет 122 лошадиные силы. Фактически, покупая чистый электромобиль по этой цене, вы покупаете его внешний вид. Честно говоря, я не думаю, что меня особенно беспокоит время работы аккумулятора. Люди, которые могут себе это позволить, обычно могут установить зарядные станции дома. Время работы аккумулятора: почему время работы аккумулятора следует обсуждать отдельно? Потому что чисто электромобили в первую очередь ориентированы на время автономной работы. Фактически, срок службы аккумулятора этого автомобиля составляет 414 км, и он поддерживает быструю зарядку. Максимальный крутящий момент может достигать 345 Нм, а разгон с 0 до 100 километров занимает 5,4 секунды. Кроме того, в этом автомобиле используется тройная литий-ионная батарея, но следует отметить, что в 2020 году фокус Volkswagen фактически не сместился на новые энергетические транспортные средства. Только после 2020 года Audi внезапно объявила о прекращении разработки новых двигателей внутреннего сгорания. Был сделан вывод, что в будущем Volkswagen будет развивать чисто электромобили. Если вы покупаете этот автомобиль только из-за его внешнего вида, я думаю, что это нормально. Если вы действительно планируете ездить на нем на дальние расстояния, этого все еще немного недостаточно. Краткое описание: Этот автомобиль был официально выпущен на рынок в 2019 году, и его покупают немало людей. Возможно, каждый действительно хочет испытать катапультное ускорение новой энергии. Однако время автономной работы этого автомобиля все еще немного коротковато. Если новая версия модели 2021 года сможет увеличить срок службы аккумулятора до 600 или 700 км, этот автомобиль должен стать ещё популярнее. Однако место расположения аккумулятора — это тоже технология, требующая прорыва.