Новый авто Roewe CLEVER из Китая
Тип кузоваХэтчбек
Период выпускас 2020 по 2022
от 1 090 000 руб.
Комплектации:
2022 model (discontinued) — 1 430 000 ₽
1 комплектации этого года
2021 model (discontinued) — от 1 090 000 ₽
3 комплектации этого года
2020 model (discontinued) — 1 090 000 ₽
1 комплектации этого года
Проходные ROEWE CLEVER из Китая (2021-2023)
Roewe CLEVER
январь 2023 г.
311km Vitality Bobo Edition
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
799 824 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
май 2023 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
18 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
850 716 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
2022 г.
CLEVER 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
27 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
916 875 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июль 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
57 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
859 198 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июль 2023 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
59 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
833 751 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
ноябрь 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
867 679 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
ноябрь 2021 г.
CLEVER 2021 302km Excellence Edition
Пробег
124 400 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
718 397 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
декабрь 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
23 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
867 679 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
август 2021 г.
CLEVER 2021 302km New Four-seat Super Edition
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
765 895 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
декабрь 2021 г.
CLEVER 2021 302km New Four-seat Super Edition
Пробег
50 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
765 895 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
февраль 2022 г.
CLEVER 2021 302km Excellence Edition
Пробег
40 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
901 608 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июль 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
33 600 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
942 320 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июль 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
33 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
867 679 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
декабрь 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
39 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
833 751 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
февраль 2022 г.
CLEVER 2021 302km New Four-seat Super Edition
Пробег
53 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
837 144 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
август 2021 г.
CLEVER 2021 302km New Four-seat Super Edition
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
905 000 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июнь 2023 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
46 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
837 144 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
ноябрь 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
37 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
816 787 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
июнь 2022 г.
CLEVER 2022 311km Vitality Bobo Edition
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
833 751 ₽
с доставкой во Владивосток
Roewe CLEVER
март 2022 г.
CLEVER 2021 302km New Four-seat Super Edition
Пробег
55 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
881 251 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Официальная ориентировочная цена
67999
Производитель
САИК
Размер авто
Миникар
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2022.03
Электрический двигатель
Чистый электрический двигатель мощностью 45 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
311
Запас хода на электротяге (км) CLTC
311
Время зарядки
Медленная зарядка 5,5 часов.
Емкость быстрой зарядки (%)
—
Максимальная мощность (кВт)
33(45Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
100
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
3140x1648x1531
Конструкция кузова
3-дверный 4-местный хэтчбек
Максимальная скорость (км/ч)
100
Официальное время разгона 0–50 км/ч (с)
6
Официальное время разгона до 100 километров(с)
—
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
9.9
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.12
Гарантийный срок автомобиля
3 года или 100 000 километров
Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
994.0 юаней
Кузов
Длина (мм)
3140
Ширина (мм)
1648
Высота (мм)
1531
Колесная база (мм)
2000
Передняя колесная база (мм)
1430
Задняя колесная база (мм)
1430
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Хэтчбек
Количество дверей (количество)
3
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
4
Снаряженная масса (кг)
981
Масса полной загрузки (кг)
1286
Объем багажного отделения (л)
367
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический двигатель мощностью 45 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
33
Общая мощность двигателя (Ps)
45
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
100
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
33
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
100
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
29
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Время зарядки
Медленная зарядка 5,5 часов.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
система обогрева аккумулятора
—
система охлаждения батареи
—
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
—
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
независимая подвеска McPherson
Форма задней подвески
Несамостоятельная подвеска с продольными рычагами и торсионной балкой
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
твердый диск
Тип заднего тормоза
Тип барабана
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
175/60R13
Размер задней шины
175/60R13
Характеристики запасного колеса
—
Активная безопасность
—
ABS антиблокировочная система
Стандартная конфигурация
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Стандартная конфигурация
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
—
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
—
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
—
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
пассивная безопасность
—
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Стандартная конфигурация
система контроля давления в шинах
Индикатор давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Стандартная конфигурация
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Настройка системы помощи/управления
—
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
—
Система помощи при спуске (HDC)
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
система рекуперации энергии торможения
Стандартная конфигурация
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Стандартная конфигурация
Внешняя конфигурация
—
Тип крыши
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Стандартная конфигурация
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
—
регулировка руля
—
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
—
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-экран
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Функции комфорта/защиты от кражи
—
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Центральный замок
Стандартная конфигурация
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
Стандартная конфигурация
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сидений
—
материал сиденья
искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Частичная регулировка сиденья водителя
—
Частичная регулировка пассажирского сиденья
—
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
—
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
Полный ряд строк
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальная взаимосвязь
—
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
Необязательный
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Необязательный
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Необязательный
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
—
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
—
Фары ближнего света
галоген
Дальний свет
галоген
дневные ходовые огни
—
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Стандартная конфигурация
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
—
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
—
Подъем и опускание окон в один клик
—
Функция защиты от защемления окна
—
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер/холодильник
—
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
2
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
—
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Изображения помощи при вождении
Изображения помощи при вождении
Камера заднего вида
Картографирование
Картографирование
Оригинальный заводской продукт
Количество интерфейсов USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
1 в первом ряду
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
1
Материал рулевого колеса
Материал рулевого колеса
пластик
Мультимедийный интерфейс
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Общая регулировка пассажирского сиденья
Общая регулировка пассажирского сиденья
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Общая регулировка сиденья водителя
Общая регулировка сиденья водителя
Двигайтесь вперед и назад, Угол наклона спинки
Парковочный радар
парковочный радар
назад
Передняя подушка безопасности
передняя подушка безопасности
Водительское сиденье, Пассажирское сиденье
Размер экрана центрального управления (дюймы)
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Тип удаленного ключа
Тип удаленного ключа
Обычный ключ дистанционного управления, Ключ NFC/RFID
Функция наружного зеркала заднего вида
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка
Электрические стеклоподъемники
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
3.13
107 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.17 | 3.79 | 3.00 | 3.17 | 3.17 | 2.53 | 3.09 |
| Средний балл по цене | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| Средний балл подобных | 2.91 | 3.86 | 2.92 | 2.88 | 2.88 | 2.89 | 3.07 |
Отзывы о Roewe Clever
Yipai Sharing Home владелец eπ007, возраст автомобиля:
[Опыт покупки автомобиля] Я заказал машину в конце марта, но из-за эпидемии в Шанхае она так и не пришла. Пока я ждал, я почти захотел вернуть деньги и выбрал другую машину! Продавец продолжал говорить, что эпидемия, закрытие завода и логистика были повсюду! Только в начале мая они написали мне и сказали, что машина доступна! Я был так рад! [Цена] Дилерский центр изначально назвал мне 52 000 юаней, но после долгих переговоров я снизил ее до 49 000 юаней, которые включали коврики в салон, полную оклейку автомобиля пленкой и набор для освежения воздуха с углем. (Они сказали, что крылья будут включены, когда я заказывал машину, но когда я забрал ее, они сказали, что у них нет крыльев для этой машины
Читать полностью
Маленькая паровая було Умный владелец, 3 года
[Цена самовывоза] Все четырёхместные автомобили в Нанкине стоят 5,1. [Самый довольный] 1. Во-первых, мне попался очень ответственный продавец. Поскольку Clevi пользуется огромным спросом в крупных городах, я предварительно посетил два дилерских центра, и отношение продавца было таким: «Цена самая низкая, ничего не нужно уступать, и заказов много, так что мне не нужно беспокоиться о получении заказа». 2. Во-вторых, в Нанкине машину ждать долго не приходится. Я сделал заказ и забрал его через три дня, что меня очень порадовало. 3. Наконец, как всем известно, за 50 000 юаней они получили всё необходимое, что является очень разумной ценой. [Впечатления от вождения] Я получил водительские права всего год назад и научился водить C1. В течение последнего года я практиковался в 12-летней семейной машине Chevrolet Sail с механической коробкой передач. Она часто глохла, из-за чего я становился менее уверенным. Но после покупки Koko она придала мне много уверенности. Во-первых, она симпатичная и красивая, а во-вторых, мощная и быстрая. Камера заднего вида очень полезная, хотя и немного размытая. Легко парковаться, и это прекрасно для начинающего водителя. [Самое недовольное] 1. Интегрированные сиденья и отсутствие подходящей подушки для шеи. 2. Нет ящика в подлокотнике, поэтому ваши руки будут уставать при езде на дальние расстояния. Нет места для хранения, поэтому я не знаю, куда положить салфетки. 3. На заднем ряду 4-местной машины могут разместиться люди, но взрослые ростом 1,6 метра не могут поднять голову прямо и вынуждены сидеть, опустив ее. 4. У правого зеркала заднего вида есть слепая зона, и почти все в нашей группе автовладельцев заменили зеркала или купили зеркала без слепых зон. В конце концов, это вопрос безопасности. Хочу напомнить друзьям, которые ждут машину, заменить зеркало заднего вида сразу после того, как заберут её. На этом пока остановимся. Всё это реальный опыт. Комментарии приветствуются!
Читать полностью
Луна приходит поговори Умный владелец, 2 года
[Опыт покупки автомобиля] Становится холодно, и я больше не могу ездить на работу на велосипеде, поэтому я решил купить электросамокат. Я смотрел на Clive и Nuoyumi, но Nuoyumi не было в наличии. По той же цене запас хода был всего 210 километров, поэтому я купил Clive. [Время зарядки] С использованием комплектного зарядного устройства полная зарядка обычно занимает 10-12 часов. Зарядное устройство на 7 кВт полностью зарядит примерно за 5,5 часов. [Запас хода] Погода сейчас около 5 градусов по Цельсию. На полном заряде я проезжаю около 240 километров без кондиционера и 180-200 километров с кондиционером. [Цена при самовывозе] 5,40 доллара за пустой автомобиль, 5,70 доллара после завершения всех платежей. [Опыт вождения] Разгон от 0 до 60 км/ч быстрый, но затем немного медленный. Он развивает максимальную скорость 110 км/ч, и я не чувствую дрифта, но запас хода быстро уменьшается. [Наименьшее недовольство] 1. Двигатель немного шумный на низких скоростях и затихает после 30 миль в час. 2. Счетчик пробега автоматически сбрасывается на ноль каждый раз, когда я останавливаюсь и выключаю машину, что делает неудобным расчет запаса хода самостоятельно. 3. Место для хранения немного маловато, и нет места для мелких вещей. 4. Нет ящика в подлокотнике. 5. Сзади место немного маловато. Для детей это нормально, но взрослым не очень удобно сидеть долгое время. 6. Есть 3 передачи рекуперации кинетической энергии, но каждый раз, когда она установлена, по умолчанию будет 1 передача после выключения и повторного запуска. 7. Сиденье немного жестковато, а передняя часть сиденья намного выше спинки. Вы будете немного откидываться назад, когда сидите на нем. Позже я хочу снять два винта на спинке сиденья и переделать его. 8. Руль не регулируется. На панели приборов не видно время, когда сидишь прямо, и нет многофункционального руля. 9. Мне выдали карту NFC. Я хотел скопировать NFC на телефон, но не могу. Теперь я могу только положить карту в чехол.
Читать полностью
Джо Кавендиш Умный владелец, 3 года
Опыт покупки автомобиля: Хотя городское движение приемлемо, электросамокаты невероятно распространены. Мы с девушкой проезжаем около 20 километров ежедневно. Нам приходится либо ездить на моем любимом электросамокате, подвергаясь воздействию ветра, солнца и жары, что небезопасно, либо ездить на бензиновом автомобиле, что перегружено и дорого. Так родился план: недорогой, полнофункциональный, дальнобойный и привлекательный на вид малолитражный автомобиль (это важно, вам нужно будет пройти тест). Мы провели неделю, посещая почти все дилерские центры 4D в городе, тщательно тестируя каждую машину в ее ценовом диапазоне, уделяя внимание прежде всего ощущениям от вождения, запасу хода и характеристикам. В конечном итоге мы выбрали Kona. Экстерьер: Мою девушку больше всего впечатлил внешний вид Kona с его симпатичным передком и очаровательными задними фонарями. Интерьер: Интерьер был действительно разочаровывающим. Я не понимаю, о чем думали дизайнеры Roewe; полностью зеленый цвет действительно непривлекателен. На следующий день после доставки моя девушка купила кучу модификаций интерьера, полностью изменив цвет. [Мощность и производительность] Для машины для ежедневных поездок у меня нет высоких требований к ускорению или мощности; достаточно того, что есть. Для редких поездок по шоссе Kona стабильна в диапазоне 80-100 км, без какого-либо заноса. Я еще не проехал на ней больше 100 км, но поделюсь этим подробнее позже. [Время зарядки] Полная зарядка за 6 часов, то есть один час зарядки дает мне 50 км запаса хода. Это лето; зима еще не наступила, поэтому я не уверен, как она будет себя вести. [Цена] 51 000 юаней, с городской субсидией в размере 4000 юаней, которую еще предстоит выплатить. [Впечатления от вождения] Я вполне доволен вождением. Я действительно чувствую прочное шасси. После тест-драйва стольких автомобилей в этом ценовом диапазоне я лично считаю, что Kona самая устойчивая. [Основные моменты] Камера заднего вида, контроль давления в шинах. [Стоимость ремонта] Я ещё не ремонтировал, поэтому не знаю. [Запас хода] 280 км с кондиционером, 300 км без, но сам не проверял, но, думаю, должно быть примерно одинаково. Точно сказать не могу, так как сам не проверял.
Читать полностью
Кокс Цзябин Владелец Sylphy, 18 лет
Теперь, когда внизу в нашем сообществе есть зарядная станция, это удобно, и я начинаю думать о покупке электромобиля. Сначала я смотрел на четырехместный Clevi, но потом решил, что это не нужно. Разница в цене составляет 7000 юаней, и мне интересно, сколько раз вы сможете зарядить его на 7000 юаней. Поскольку у меня дома уже есть бензиновый автомобиль, я купил двухместную модель Excellence. Clevi можно полностью зарядить за 5,5 часов с помощью зарядной станции мощностью 7 кВт. Его запаса хода в 302 км более чем достаточно для езды по городу, поэтому я не беспокоюсь о запасе хода. Он у меня уже 10 дней, и он настолько хорош, что мне больше не хочется ездить на бензиновом автомобиле. Он так быстро разгоняется. На светофоре я нажимаю на зажигание, и он всегда впереди. Машина небольшая и легко паркуется, и я могу легко вписаться в такие углы в сообществе, в которые другие не могут втиснуться. Кажется, он создан для меня, ха-ха. Позже планирую поставить чёрную крышу и милую наклейку, чтобы привлекать внимание. Я не езжу на бешеной скорости, я скорее спокойный человек. На приборной панели показывает 8,1 кВт⋅ч/100 км. Вот это называется «золотая правая нога», ха-ха. Зарядка здесь в 22:30 стоит всего 0,61 юаня в час. Полная зарядка стоит всего около 19 юаней. Время в пути около 6 минут и 3 километров. Трамвай действительно хорош…
Читать полностью
Под уличным светом 96 Умный владелец, 4 года
Я купила белый SAIC Roewe Clever. Адрес доставки — Наньнин, провинция Гуанси. С момента заказа до получения прошло около трёх дней. У моей семьи уже есть бензиновый автомобиль, и этого вполне достаточно. Сейчас бензиновым автомобилем пользуется мой муж, поэтому я рассматриваю экономичный и практичный полностью электрический автомобиль для ежедневных поездок на работу и обратно. Я выбрала Clever прежде всего из-за его привлекательного дизайна и устойчивости, которую он продемонстрировал во время тест-драйва. Впечатления от вождения: Вождение Clever довольно приятное, он гораздо устойчивее, чем я ожидала. Электроусилитель руля EPS и кнопка запуска двигателя делают управление относительно лёгким. Параллельная парковка также проста благодаря передним и задним радарам и камерам. Думаю, мы, женщины-водители, это оценим. Это хороший выбор для ежедневных поездок на работу и на короткие расстояния. Характеристики: Хотя по мощности он, конечно, не сравнится с бензиновым автомобилем, ход плавный, а ускорение не слишком медленное, что делает его вполне приемлемым. Расходы на техническое обслуживание: Автомобили на новых источниках энергии не требуют замены масла. Я отвез его дилеру на бесплатную проверку через три месяца после получения. [Самый неудовлетворительный отзыв] Машина у меня уже больше трёх месяцев, и пока никаких проблем не возникло. В конце концов, я бы её не купил, если бы она мне не нравилась. Меня беспокоили небольшие размеры машины и её склонность к дрейфу во время вождения. Но теперь, когда я к ней привык, я всё ещё считаю её довольно устойчивой. Зарядка удобна, и её можно заряжать от бытовой электросети. Однако она не поддерживает быструю зарядку, что меня немного разочаровывает. [Запас хода аккумулятора] Общий запас хода аккумулятора составляет 302 км. Сейчас я больше использую машину в городе. В последнее время погода довольно жаркая. Обычно я использую машину с достаточным объёмом багажника, поэтому в среднем могу проехать около 280 км. Расход заряда аккумулятора составляет около 9,9 кВт·ч на 100 км. Так что это довольно хорошо для поездок на работу, с приличным временем автономной работы и хорошей экономичностью.
Читать полностью
Пользователь 634091799 Умный владелец, 3 года
Я заказал машину в феврале и забрал ее в марте, что было как раз последним поездом старой модели. Говорят, что после апреля все модели будут новыми, и старую модель заказать нельзя. Затем, из-за эпидемии в Шанхае, мой друг купил новую модель, но он еще не забрал машину. [Время зарядки] Я использовал портативную зарядную стойку и нашел счетчик электроэнергии, установленный Государственной электросетью. На электроэнергию предоставляется субсидия в размере 600 юаней. Я использовал таймер и заряжал его после 10 часов, пока он полностью не зарядился. Счет за электричество составил менее 10 юаней, что все еще очень экономично. [Опыт вождения] Электромобиль такой маленький, что я выбрал его только ради экономии и легкой парковки. Экономическая эффективность срока службы батареи также относительно высока за эту цену. В целом, машина неплохая, и нет никаких проблем. Разгон и торможение в порядке. Когда я сталкиваюсь с ухабистыми дорогами, я обычно тормозлю заранее, поэтому я не столкнулся с проблемами, о которых упоминают пользователи сети. Я просто думаю, что машина маленькая, поэтому ее тормоза должны немного отличаться от тормозов большого автомобиля. [Мощностные характеристики] Нет ничего, о чем нужно беспокоиться об общей мощности электромобиля. Во введении говорится, что максимальная скорость составляет 100. Я ездил на нем здесь на проспекте Оухай, но максимум, который я могу развить, составляет 80, без проблем. Ускорение отличное, и режим рекуперации энергии также можно настроить. [Выносливость] Выносливость старой модели составляет 302, а новой модели — 311. У меня есть эта 302, и я ездил на ней здесь. Выносливость около 270, без проблем. Индикатор зарядки не загорелся, когда я достиг 270, но я не решился продолжать движение, опасаясь остановиться на дороге. Такая выносливость действительно экономически выгодна. [Опыт покупки автомобиля] При покупке автомобиля я тоже долго смотрел и выбирал. Бюджет был в пределах 60 000, и выбор был невелик. Однако я сравнил комплектации и запас хода, и, на мой взгляд, Clever довольно выгоден. В нём есть две подушки безопасности, система заднего вида, радар заднего хода и все необходимые настройки. Устанавливать ничего не нужно. Возможно, придётся докупить некоторые аксессуары для салона, например, центральный подлокотник, небольшую сетку спереди для хранения вещей и так далее.
Читать полностью
Хитмэн 12 Умный владелец, 1 год
Проще говоря, изначально я присматривался к Panda и Nuoyumi. Модель Panda была лучше, чем Endurance Bear. Smart Bear всего на 1000 юаней дороже, но его преимущества — быстрая зарядка и запас хода в 200 км. Единственный недостаток — некуда поставить левую ногу, да и дизайн немного неудобный. Я уже торговался о цене, и, вероятно, смог бы купить его примерно за 400 км. Ощущения от вождения были немного лучше, чем у Baojun Xiaoe, но не совсем такие же. У Nuoyumi был родственник, который ездил на таком и ему понравилось. Когда я поехал к дилеру на тест-драйв, один сказал, что мне придется ждать в очереди без записи, а другой вообще не проводил тест-драйв. Продавец также был довольно апатичным и безразличным. Новая модель с быстрой зарядкой и запасом хода в 200 км стоила 500 км. Я наткнулся на Clever на Xiaohongshu (Красная книжечка), у которого запас хода 300 км. Все отмечали солидный запас хода, но отсутствие быстрой зарядки и тесное заднее сиденье для взрослых. Следующий день я провел, просматривая видео и фотографии на разных платформах, и, наконец, импульсивно заказал один, даже не видя машину вживую и не проводя тест-драйв. Я встретился с продавцом на Xiaohongshu, и это сэкономило мне более 3000 юаней по сравнению с местными ценами. Учитывая мою ситуацию, я обычно езжу на работу один, поэтому пространство не имеет большого значения. Иногда я могу взять с собой двух взрослых или семью из трех человек, и этого более чем достаточно. Я часто встречаюсь с клиентами по работе, поэтому мне нужно большее время автономной работы. Дополнительные 100 километров запаса хода предпочтительнее быстрой зарядки. Договорившись о цене, я поехал через весь город, чтобы заказать машину в иногороднем автосалоне. Впервые я почувствовал импульсивность. Я даже не смотрел его и не тестировал, а просто наугад добавил продавца из другого города в интернете и заказал. По прибытии я встретился с продавцом, который показался мне вполне честным. Я узнал, что автомобиль снят с производства в июне, поэтому срок годности тоже был в июне. Когда я поехал забирать его в гараж (большая открытая парковка), я увидел, что в наличии ещё больше сотни автомобилей. Именно тогда мне наконец удалось протестировать его, и я понял, что это была удачная покупка. Ощущения от вождения сравнимы с ощущениями от бензинового автомобиля, и гораздо лучше, чем у Panda. (Одна претензия: зеркала у Panda регулируются только вручную, и для этого нужно тянуться.) Clever предлагает значительно лучшие характеристики всего за несколько тысяч юаней дороже.
Читать полностью
ZEKIjoey Владелец Roewe RX5, 4 года
Отношение к продажам: Мне лень вдаваться в подробности. Запас хода: 300 миль в час. Время зарядки: 6 часов. Цена: 42 000 юаней. Впечатления от вождения: Отлично. Я написал подробный обзор здесь, так что посмотрите его, если интересно. Я купил двухместный автомобиль специально для своих ежедневных поездок. Когда я выхожу на улицу с друзьями, мне действительно кажется, что он слишком мал, чтобы возить всего двух человек, что невероятно. Зарядка? На самом деле это довольно удобно в городе. Если рядом с моим домом есть зарядная станция, его легко зарядить. Аккумулятор автоматически отключается, когда он полностью заряжен. Обычно я могу заряжать его, когда я вне дома, в торговом центре, и к концу дня аккумулятор почти разряжается. На берегу моря есть большая парковка в Янмэйкэне, и это дешевле, чем в центре Шэньчжэня. Он очень маневренный и маневренный. Такое ощущение, что он полностью отвечает моим потребностям вождения. Он не слишком большой, не слишком маленький, а как раз подходящего размера. Он очень устойчив на скорости до 100 км/ч. Я езжу на нём уже месяц и не испытывал проблем с тормозами, о которых говорили другие. Если не считать довольно скромных комментариев продавца, я долго изучал эту машину, и теперь это идеальный автомобиль для ежедневных поездок. Наконец-то я написал достаточно. Пора купить наклейки... Столько слёз. Раньше я обожал, когда с меня снимали наклейки во время техосмотра. Ненавижу этих продавцов, которые мешают моему счастью. Как же приятно после сегодняшнего больше их не видеть.
Читать полностью
Хехе 67 Умный владелец, 3 года
При покупке автомобиля всё дело в том, чтобы найти подходящий вариант. У моей семьи уже есть бензиновый автомобиль, поэтому я хотел небольшой электромобиль для городских поездок. В этой машине, за эту цену, просторное переднее пассажирское сиденье, идеально подходящее для парня ростом 190 см, вроде меня. Итак, я купил его. Я езжу только на работу, максимум 30 километров в день. У меня есть свой гараж и электромобиль, так что мне не нужно беспокоиться о запасе хода. Я точно не проеду 300 километров, чуть больше 200. Точное сокращение не имеет значения, в конце концов, я весю двоих человек, и с электромобилем я не обращаю внимания на педаль газа; я просто жму изо всех сил! Салон идеально подходит для этого ценового диапазона — весь пластик, ничего особенного, но приемлемый. Отсутствие многофункционального руля немного огорчает. По крайней мере, должны быть регулировка громкости и кнопка перехода к следующей песне; стеклянная кнопка неудобно расположена посередине. Я ездил на нём больше двух недель и проехал больше 300 километров, дважды заряжая его, оба раза за ночь. На заднем сиденье можно установить детское кресло, что позволяет детям легко садиться и выходить из машины. Каждый день утром я отвожу сына в детский сад, потом жену на работу, а потом сам еду на работу. Вечером забираю её и еду домой. Иногда по выходным я вывожу детей на улицу, но из-за пандемии мы не можем никуда выходить. В таких случаях у меня семиместный бензиновый автомобиль. Как я уже говорил, при покупке автомобиля нужно учитывать свой доход и потребности. Выбирайте тот, который вам больше всего подходит. И вам нужны три фотографии... Я сфотографирую водительские права...
Читать полностью