Купить новый автомобиль Skoda SuperB (Skoda SuperB) из Китая

Тип кузоваХэтчбек

Период выпускас 2013 по 2025

от 2 080 000 руб.

Комплектации:

TSI280 DSG Premium Edition — 2 210 000 ₽ TSI330 DSG Luxury Edition — 3 465 000 ₽

TSI280 DSG Premium Edition — 2 390 000 ₽ TSI330 DSG Luxury Edition — 3 465 000 ₽

Modified TSI280 DSG Premium Edition — 2 205 000 ₽ TSI330 DSG Luxury Edition — 4 205 000 ₽ TSI280 DSG Premium Edition — 2 080 000 ₽ TSI330 DSG Luxury Edition — 4 080 000 ₽

2023 model facelift ZI280 DSG Exclusive Edition — 2 225 000 ₽

2023 facelift ZI330 DSG Luxury Edition — 194 475 000 ₽

TSI280 DSG Premium Edition — 2 200 000 ₽ TSI330 DSG Luxury Edition — 4 325 000 ₽

TSI280 DSG Standard Edition — 2 390 000 ₽ TSI280 DSG Comfort Edition — 2 510 000 ₽ TSI330 DSG Comfort Edition — 4 695 000 ₽ TSI330 DSG Deluxe — 4 940 000 ₽

TSI280 DSG Standard Edition — 2 635 000 ₽ Modified TSI280 DSG Standard Edition — 2 510 000 ₽ TSI280 DSG Comfort Edition — 2 635 000 ₽ Modified TSI280 DSG Comfort Edition — 2 635 000 ₽ TSI330 DSG Comfort Edition — 4 820 000 ₽ Modified TSI330 DSG Comfort Edition — 4 695 000 ₽ TSI330 DSG Deluxe — 4 940 000 ₽ Modified TSI330 DSG Luxury Edition — 4 820 000 ₽ TSI380 DSG Flagship — 5 400 000 ₽

TSI280 Manual Standard Edition — 2 390 000 ₽ TSI280 DSG Standard Edition National V — 2 635 000 ₽ TSI280 DSG Standard Edition National VI — 2 390 000 ₽ TSI280 DSG Comfort Edition National V — 2 635 000 ₽ TSI280 DSG Comfort Edition National VI — 2 510 000 ₽ TSI330 DSG Comfort Edition National V — 4 405 000 ₽ TSI330 DSG Comfort Edition National VI — 4 695 000 ₽ TSI280 DSG Deluxe Edition National V — 2 755 000 ₽ TSI280 DSG Deluxe Edition National VI — 2 880 000 ₽ TSI330 DSG Deluxe Edition National V — 4 650 000 ₽ TSI330 DSG Deluxe Edition National VI — 4 940 000 ₽ TSI380 DSG Flagship Edition National V — 5 400 000 ₽ TSI380 DSG Flagship Edition National VI — 5 280 000 ₽

TSI280 DSG Champion Edition — 3 245 000 ₽

TSI280 manual forward version — 2 510 000 ₽ TSI280 DSG Front Edition — 2 510 000 ₽ TSI280 DSG Creative Edition — 3 000 000 ₽ TSI330 DSG Creative Edition — 4 650 000 ₽ TSI280 DSG Smart Edition — 3 370 000 ₽ TSI280 DSG Champion Edition — 3 000 000 ₽ TSI330 DSG Smart Edition — 4 650 000 ₽ Modified TSI380 DSG Premium Edition — 3 555 000 ₽ Modified TSI380 DSG flagship version — 5 895 000 ₽ TSI380 DSG Flagship — 6 260 000 ₽

1.4TSI DSG Gentleman Edition — 2 630 000 ₽ 1.4TSI DSG Master Edition — 3 000 000 ₽ 1.8TSI Automatic Master Edition — 2 430 000 ₽ 1.8TSI Automatic Elegant Edition — 3 410 000 ₽

SKODA SUPERB c минимальным пробегом (2025-2026)

Skoda SuperB

2026 г.

Speedy 2025 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 100 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 210 552 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 6 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 692 421 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 Superpa 2024 TSI280 DSG Exclusive Edition

Объем1400 сс

Пробег 8 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 017 593 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 888 953 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 Superpa 2024 TSI280 DSG Exclusive Edition

Объем1400 сс

Пробег 1 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 035 459 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 2 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 924 687 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda Superb

2024 г.

Speedy TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 892 527 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 978 286 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 906 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2023 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 7 900 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 567 355 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 767 461 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda Superb

2025 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 731 728 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 8 300 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 892 527 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 10 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 908 607 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2023 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 700 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 282 018 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 906 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 906 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 906 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 156 952 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2024 г.

Speedy 2024 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 9 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 906 820 ₽

с доставкой во Владивосток

Проходные SKODA SUPERB из Китая (2021-2023)

Skoda SuperB

август 2021 г.

Speedy 2019 TSI330 DSG Comfort Edition

Объем2000 сс

Пробег 54 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 259 551 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

сентябрь 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 67 400 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 218 069 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

март 2022 г.

Speedy 2022 TSI330 DSG Luxury Edition

Объем2000 сс

Пробег 54 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 379 503 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

декабрь 2021 г.

Speedy 2021 TSI330 DSG Comfort Edition

Объем2000 сс

Пробег 44 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 381 951 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

сентябрь 2023 г.

Speedy 2023 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 30 500 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 313 541 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

август 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 28 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 325 781 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

апрель 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 53 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 399 221 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2023 г.

Speedy Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 33 200 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 373 975 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

декабрь 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 57 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 300 535 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

2022 г.

Speedy TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 30 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 596 743 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

июль 2023 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 30 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 411 461 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

август 2021 г.

Speedy 2021 TSI330 DSG Comfort Edition

Объем2000 сс

Пробег 50 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 342 783 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

февраль 2023 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 58 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 032 021 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

август 2023 г.

Speedy 2023 Modified TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 27 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 435 941 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

февраль 2022 г.

Speedy 2021 TSI330 DSG Comfort Edition

Объем2000 сс

Пробег 98 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

3 097 983 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda Superb

апрель 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 44 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 422 935 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

июнь 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 57 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 104 695 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

март 2022 г.

Speedy 2022 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1395 сс

Пробег 24 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 398 455 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

февраль 2023 г.

Speedy 2023 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 4 800 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 570 581 ₽

с доставкой во Владивосток

Skoda SuperB

сентябрь 2023 г.

Speedy 2023 TSI280 DSG Premium Edition

Объем1400 сс

Пробег 47 000 км

КППАвтоматическая коробка передач (АТ)

2 325 781 ₽

с доставкой во Владивосток

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Основная информация

Комплектация

Superb 2025 TSI280 DSG Premium Edition

Цена дилера

97900

Официальная ориентировочная цена

174900

Производитель

SAIC Volkswagen Skoda

Размер авто

автомобиль среднего размера

Тип топлива

бензин

Старт продаж

2024.10

двигатель

1.4T 150 лошадиных сил L4

Максимальная мощность (кВт)

110(150Пс)

Максимальный крутящий момент (Н·м)

250

коробка передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Длина х ширина х высота (мм)

4869x1865x1489

Конструкция кузова

5-дверный 5-местный хэтчбек

Максимальная скорость (км/ч)

210

Официальное время разгона до 100 километров(с)

8.7

Комплексный расход топлива NEDC (л/100 км)

5.9

Общий расход топлива WLTC (л/100 км)

6.2

Гарантийный срок автомобиля

3 года или 100 000 километров

Кузов

Длина (мм)

4869

Ширина (мм)

1865

Высота (мм)

1489

Колесная база (мм)

2841

Передняя колесная база (мм)

1584

Задняя колесная база (мм)

1572

Минимальный дорожный просвет (мм)

—

Конструкция кузова

хэтчбек

Количество дверей (количество)

Способ открытия двери автомобиля

распашная дверь

Количество мест (мест)

Снаряженная масса (кг)

1440

Масса полной загрузки (кг)

1900

Объем топливного бака (л)

68.5

Объем багажного отделения (л)

570-1680

Минимальный радиус поворота

—

Двигатель

Модель

DLE

Объем (мл)

1395

Объем (л)

1.4

Вид наддува

турбонаддув

Компоновка двигателя

горизонтальный

расположение цилиндров

Количество цилиндров (число)

Количество клапанов на цилиндр (число)

Коэффициент сжатия

—

Подача воздуха

DOHC

Максимальная мощность (Лс)

150

Максимальная мощность (кВт)

110

Максимальная полезная мощность (кВт)

110

Максимальная скорость мощности (об/мин)

5000

Максимальный крутящий момент (Н·м)

250

Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)

1750-3000

Специальная технология двигателя

—

Тип топлива

бензин

сорт топлива

95#

Способ подачи топлива

Непосредственный впрыск в цилиндр

Материал головки блока цилиндров

Алюминиевый сплав

Материал цилиндра

Алюминиевый сплав

Стандарты охраны окружающей среды

Country VI b

Коробка передач

Описание коробки передач

7-ступенчатая двойное сцепление

Количество передач

Тип коробки передач

Сухая коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

Шасси/рулевое управление

Режим вождения

Передний привод

форма передней подвески

Независимая подвеска МакФерсон

Форма задней подвески

Многорычажная независимая подвеска

тип рулевого управления

электрический ассистент

Конструкция кузова

Несущая

Колеса и тормозная система

Тип переднего тормоза

вентилируемый диск

Тип заднего тормоза

твердый диск

Тип стояночного тормоза

Электронный

Размер передних шин

235/45 R18

Размер задней шины

235/45 R18

Характеристики запасного колеса

Не полный размер.

Активная безопасность

ABS антиблокировочная система

Да

Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)

Да

Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)

Да

Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)

Да

Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)

Да

Активная система оповещения безопасности

—

Активное торможение

—

Параллельная помощь

—

Система помощи при удержании полосы движения

—

Центрирование полосы движения

—

Советы по вождению при усталости

Да

Активное обнаружение усталости DMS

—

Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле

—

Распознавание дорожных знаков

—

Идентификация светофора

—

система ночного видения

—

Пассивная безопасность

передняя подушка безопасности

Основное водительское сиденье.

боковая подушка безопасности

Первый ряд

боковые шторки безопасности

—

Передняя коленная подушка безопасности

—

центральная подушка безопасности

—

Напоминание о непристегнутом ремне безопасности

Да

система контроля давления в шинах

Сигнализация давления в шинах

Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)

Да

пассивная защита пешеходов

—

безопасные шины

—

Конфигурация вспомогательных устройств/управления

парковочный радар

Передний

Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля

—

Изображения помощи при вождении

Обратное изображение

Круиз-контроль

Стандартный круиз-контроль

Ассистент автоматической смены полосы движения

—

Автоматический выезд (въезд) на рампу

—

Вождение с навигацией

—

Уровень помощи при вождении

—

Автоматическая парковка

Да

Следование и разворот

—

Память парковки

—

Автоматическая парковка (AUTOHOLD)

Да

Система помощи при подъеме по склону (HAC)

Да

Система помощи при спуске (HDC)

—

Технология старт-стоп двигателя

Да

Плавная регулировка подвески

—

пневматическая подвеска

—

Тип пневматической подвески

—

Электромагнитная индукционная подвеска

—

система изменения передаточного числа рулевого управления

—

Режим повышенного трения переднего моста

—

Режим ограниченного скольжения заднего моста

—

Функция блокировки межосевого дифференциала

—

Интегрированная активная система рулевого управления

—

Выбор режима вождения

—

Внешняя конфигурация

Тип крыши

Один световой люк

Светочувствительный тент

—

багажник на крыше

—

Пакет спортивного внешнего вида

—

Электрический спойлер

—

Активное закрывание решетки воздухозаборника

—

Диски из алюминиевого сплава

Да

Безрамная дизайнерская дверь

—

Скрытая дверная ручка

—

Фаркоп

—

Интеллектуальный затемняющий навес

—

Внутренняя конфигурация

Материал рулевого колеса

Пластик

регулировка руля

Вверх и вниз + вперед и назад.

Электрическая регулировка руля

—

Функции рулевого колеса

Многофункциональное управление.

График смен

Рычаг механической коробки передач.

Приборная панель

Цвет

Тип LCD экрана

Полноэкранный ЖК-дисплей

Размер ЖК-монитора (дюймы)

10.25

Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»

Доводчики дверей

—

Дверь багажника с электроприводом

Да

Датчик задней двери багажника

—

Память положения двери багажника

Да

Электронная противоугонная система двигателя

Да

Центральный замок

Да

Тип удаленного ключа

Интеллектуальный ключ дистанционного управления.

Бесключевой доступ

Первый ряд

Бесключевой запуск

Да

дистанционный запуск

—

Дистанционное управление

—

Функция вызова автомобиля

—

Проекция на лобовое стекло (HUD)

—

Встроенный видео-регистратор

—

Активное шумоподавление

—

Беспроводная зарядка мобильного телефона

—

Розетка 110 В/220 В/230 В

—

Интерфейс питания 12 В в багажнике

—

Конфигурация сиденья

материал сиденья

Искусственная кожа

Сиденья в спортивном стиле

—

Независимые сиденья второго ряда

—

Электрическая регулировка сиденья

Основное водительское сиденье.

Складывающиеся задние сиденья

—

Общая регулировка сиденья водителя

Вперед и назад

Частичная регулировка сиденья водителя

Подголовник

Общая регулировка пассажирского сиденья

Вперед и назад

Частичная регулировка пассажирского сиденья

Подголовник

Общая регулировка сидений второго ряда

—

Частичная регулировка сидений второго ряда.

—

Функции передних сидений

Подогрев

Функции сидений второго ряда

—

Кнопка босса

—

Передние/задние подлокотники

Первый ряд

Задний подстаканник

Да

Подстаканник с подогревом/охлаждением

—

Коэффициент складывания задних сидений

40:60

Маленький столик второго ряда

—

Интеллектуальное соединение

Размер экрана центрального управления (дюймы)

Материал экрана центрального управления

—

спутниковая навигационная система

—

AR-навигация в реальной жизни

—

Отображение навигационной информации о дорожном движении

—

служба помощи на дороге

—

Bluetooth/автомобильный телефон

Да

Картографирование

Оригинальная машина

Интернет транспортных средств

—

Сеть 4G/5G

ОТА-обновление

—

распознавание лица

—

Распознавание отпечатков пальцев

—

Распознавание голосового отпечатка

—

распознавание эмоций

—

Система управления распознаванием голоса

—

Функция пробуждения голосом

—

Функция распознавания пробуждения по голосовой области

—

непрерывное распознавание речи

—

Можно сказать, что это видно

—

Слово пробуждения голосового помощника

—

Функция управления жестами

—

Точка доступа Wi-Fi

—

Аудиовизуальные развлечения

Управление летающим экраном несколькими пальцами

—

магазин приложений

—

мультимедийный интерфейс

USB/Type-C

Количество интерфейсов USB/Type-C

2 в первом ряду

Максимальная мощность зарядки USB/Type-C

—

автомобильный телевизор

—

задний ЖК-экран

—

имитация звука

—

аудио бренд

—

Количество динамиков (шт.)

Задний мультимедийный контроль

—

Конфигурация освещения

Фары ближнего света

Светодиод

Дальний свет

Светодиод

дневные ходовые огни

Да

Адаптивный дальний и ближний свет

—

автоматические фары

Да

Ассистент включения света

Да

Передние противотуманные фары

Да

Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)

—

Регулировка высоты фар

Да

Функция очистки фар

—

Освещение салона

—

Активное окружающее освещение

—

Особенности освещения

—

технология световой проекции

—

Задержка выключения фар

Да

Режим фар «дождь и туман»

—

Стекло/зеркало заднего вида

электрические стеклоподъемники

Первый ряд

Подъем и опускание окон в один клик

Вся машина

Функция защиты от защемления окна

Да

Функция наружного зеркала заднего вида

Электрическая регулировка.

Функция внутреннего зеркала заднего вида

—

Автомобильное косметическое зеркало

Основное место водителя + освещение.

Заднее защитное стекло

—

автомобильный солнцезащитный козырек

—

Дворники с датчиком дождя

Да

задний стеклоочиститель

—

Многослойное звукоизоляционное стекло.

—

Электрообогрев лобового стекла

—

Форсунка для подогрева воды

—

Кондиционер

Метод управления кондиционером

Автоматический

Независимый кондиционер в задней части салона

—

Заднее воздуховыпускное отверстие

Да

Контроль температурной зоны

Двухзонный кондиционер.

Очиститель воздуха

Да

Устройство автомобильного фильтра PM2,5

Да

генератор отрицательных ионов

—

Устройство ароматизации автомобиля

—

Система управления качеством воздуха AQS

—

автомобильный холодильник

—

Функция автомобильного холодильника

—

Интеллектуальная конфигурация

Удаленное управление через мобильное приложение

—

система управления тепловым насосом

—

Количество камер снаружи автомобиля (количество)

Пиксели внешней камеры автомобиля

—

Пиксели автомобильной камеры

—

Количество ультразвуковых радаров (шт.)

Субметровая высокоточная система позиционирования

—

Высокоточная карта

—

Режим дозорного (ясновидения)

—

Связь V2X

—

Дополнительный пакет

Индивидуальные параметры

Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза

Полная стоимость авто

Курс валют ЦБ на сегодня: 1$ - 79,3570₽ 1¥ - 11,7220₽

Курс валют в коммерческих банках: 1$ - 81,91₽ 1¥ - 12,00₽

Стоимость в Китае:

1 198 800 ₽ ¥

Расходы по Китаю

60 000 ₽ 5 000 ¥

Налоги
Комиссии
Подготовка экспортных документов
Доставка в город/порт отправки

Могут меняться в зависимости от удаленности расположения автомобиля к ближайшему городу/порту для дальнейшей отправки автомобиля.

Комиссия банка за перевод

25 176 ₽ 2 %

Доставка в Россию

120 000 ₽ 10 000 ¥

Расходы в России

150 000 ₽

Получение документов
Оформление декларации
Выгрузка автомобиля
Хранение 5-7 дней на СВХ
Услуги брокера
Получение СБКТС и ЭПТС

Комиссия компании

50 000 ₽

Консультация
Подбор и покупка автомобиля в Китае
Сопровождение

Таможенные платежи:

604 435 ₽

Сборы за таможенное оформление: 13 541 ₽
Пошлина (48%, но не менее 3.5 Евро за 1 см³): 590 894 ₽

Утилизационный сбор (20000 руб. x 0.17):

3 400 ₽

Внимание! Расчет утилизационного сбора ориентировочный. Точный расчет вам поможет сделать менеджер, для этого надо знать верное значение мощности для данной модели и модификации.

Отзывы

Subaru Forester из Кореи

Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.

Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.

Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.

Читать полностью

Mazda CX-5 из Китая

Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.

Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.

Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.

Читать полностью

Honda Accord из Кореи

Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.

Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.

Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.

Читать полностью

Volkswagen Tiguan из Кореи

Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.

Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.

Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.

Читать полностью

Porsche Cayenne из Кореи

Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.

Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.

Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.

Читать полностью

Toyota Camry из Кореи

Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.

Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.

Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.

Читать полностью

Mercedes-Benz GLC из Китая

Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.

Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.

Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.

Читать полностью

Lexus RX из Китая

Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.

Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.

Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.

Читать полностью

Audi Q5 из Китая

Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.

Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.

Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.

Читать полностью

BMW X5 из Китая

Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.

Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.

Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.

Читать полностью

3.86 238 оценок

	Комфорт	Внешний вид	Конфигурация	Управление	Мощность	Простор	Интерфейс
Рейтинг автомобиля	3.81	4.06	3.76	3.78	3.81	4.26	3.51
Средний балл по цене	3.52	4.02	3.47	3.52	3.53	3.68	3.57
Средний балл подобных	3.75	4.16	3.68	3.74	3.75	4.12	3.82

Отзывы о Skoda Superb

SpeedPai Превосходный владелец, 3 года

Я выбрал внешний вид и мощность; внешний вид эстетичен, а мощности более чем достаточно для повседневного использования. Я уверен в безопасности немецких и европейских автомобилей. Моя первая машина тоже была Skoda Rapid. В серьёзной аварии другую машину полностью скрутило в узел, но моя передняя стойка осталась целой, и двери открылись нормально, поэтому я больше уверен в Skoda. [Наименьший недостаток] Минусы: Звукоизоляция довольно плохая. На трассе постоянно кажется, что окна закрыты неплотно, и слышен свист. Во-вторых, ощущается резонанс в задних колёсах, особенно при проезде лежачих полицейских. В-третьих, есть немного необычный шум, и панель пассажирской двери тоже резонирует. Чуть больше месяца назад мой коллега тоже столкнулся с этим шумом в недавно купленном Magotan Deluxe Edition. В-четвёртых, плохо обработаны детали салона, что влияет на удобство использования, особенно дверные ручки. Они скрипят, если за них слишком сильно взяться. У моего коллеги в Magotan мягкие дверные ручки с кольцом, которое фиксирует ручки внутри, так что этого не происходит. Опыт покупки автомобиля: Выбор этого автомобиля не был сложным решением. Я уже езжу на Octavia, которой я вполне доволен. Так как я просто хотел что-то с большим пространством и лучшей мощностью, я не колебался и сразу остановился на этой. Сначала я хотел Ultimate Edition, но продавец сказал, что процесс заказа слишком долгий. Затем я рассмотрел Luxury Edition, но снова был обманут, поверив, что между ними нет большой разницы. В итоге я остановился на 330 Comfort Edition (полный обман). Цена: 38 000 юаней со скидкой на автомобиль, цена была 14,98 или 14,89 юаней со скидкой на автомобиль, я забыл. Опыт вождения: Мощность действительно достаточная, а динамика движения на высоте. Расход топлива: счетчик показывает около 6,6 литров, но я измерил 6,8 литров после 13 000 километров (так как для возмещения расходов компанией требуются одометр и топливные талоны, поэтому я сложил их и разделил, так что цифра относительно точная). Впечатления от езды: места достаточно, но подвеска немного жестковата. Я много езжу, и мне очень комфортно. [Основные моменты] Конфигурация вполне адекватная. Я добавил электропривод двери багажника, но в нем нет предупреждения о движении сзади. Моя самая большая претензия заключается в том, что функция защиты от оглушения зеркала заднего вида является ручной. Мои собственные дополнения включают в себя: электропривод двери багажника с бесключевым доступом, открытием изнутри и кнопкой двери багажника за более чем 2000, вентиляцию для обоих передних сидений за 1500 и 64-цветную подсветку салона за 900. [Пространство] Заднее сиденье невероятно просторное, а багажник является отличительной чертой Skoda. [Самый довольный] Внешний вид, мощность и экономичность — отличное соотношение цены и качества. Я полностью доволен.

Читать полностью 2022-04-02

Обзор ветропоезда

Превосходная практичность и экономичность – вот основные причины, по которым люди выбирают Superb. Роскошный и зрелый дизайн семейства Skoda уже успел утомить людей, но именно он способен завоевать расположение людей старше 30 лет. Интерьер выполнен в том же стиле, что и экстерьер, материалы ничем не примечательны, дизайн тоже обычный, но преимущество – тонкое качество изготовления и устойчивость. Настоящим сюрпризом становится его практичность. Пассажирское пространство очень просторное. В реальной езде пассажиры ростом 180 см могут получить больше одного кулака над головой на передних и задних сиденьях, а места для ног на заднем ряду достаточно, чтобы легко вытянуть больше двух кулаков. Бокового пространства также достаточно, и в нём не будет тесно даже троим. Единственный недостаток – слишком высокая центральная часть заднего ряда, а среднее сиденье значительно выше двух боковых, что очень неудобно для среднего пассажира и не подходит для длительной езды. Помимо отличного пространства для езды, в автомобиле также достаточно места для хранения. Центральный подлокотник большой и оснащен дефлекторами кондиционера. Перчаточный ящик имеет конструкцию верхнего и нижнего яруса. Перед рычагом переключения передач расположена отдельная беспроводная зарядная станция. Под задними дефлекторами кондиционера также есть отсек для хранения. Мобильные телефоны, кошельки, ключи и другие личные вещи можно легко найти в разумном месте. Самое главное, что багажник имеет конструкцию хэтчбека. Не только большой проем, но и объем до 570 литров. Задние сиденья также можно сложить, а возможность расширения пространства очень велика, что не имеет себе равных в том же классе. В реальной езде его высвобождение мощности относительно линейно, в основном, чем больше вы на него нажимаете, тем больше вы получаете. Будь то двигатель 1.4T или двигатель 2.0T, запаса мощности достаточно, и обгон на высокой скорости не представляет проблем. Просто 1.4T немного медлителен на старте, а 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением имеет некоторые задержки на загруженных дорогах, но она относительно плавна после увеличения скорости. Измеренный расход топлива более 8 литров на 100 километров также показывает хорошую экономичность. Тем не менее, его шасси и настройки подвески относительно жесткие, что неэффективно поглощает неровности дороги. Часто возникают повторные толчки, и заметное ощущение подпрыгивания при проезде крупных неровностей, таких как лежачие полицейские, что может быть довольно некомфортно для задних пассажиров. Кроме того, на скоростях по шоссе заметно высок шум ветра и шин, что влияет как на комфорт, так и на удовлетворенность водителя. Что касается выбора автомобиля, рекомендуется базовая модель 2.0T TSI330 DSG Comfort Edition. Эта модель предлагает наилучший баланс характеристик, мощности и цены, предлагая отличное соотношение цены и качества.

Читать полностью 2020-12-10

Автомобильный придорож Владелец Porsche 911, 6 лет

Прежде чем комментировать Skoda Superb, я лично предлагаю вам отбросить всеобщее впечатление о Volkswagen, чтобы вы могли взглянуть на Skoda Superb непредвзято. Прежде всего, давайте сделаем вывод. Высокомощная и маломощная версии Superb — это почти два совершенно разных автомобиля. Общие динамические характеристики очень разные. Если ваш бюджет меньше 380, вы, возможно, не сможете в полной мере оценить ценность Superb. Как обычно, давайте сначала поговорим о преимуществах: 1. Благодаря форме хэтчбека пространство действительно огромное. Прежде всего, производительность второго ряда очень выдающаяся. И пространство для ног, и пространство над головой отличные. Человек среднего роста 175 см почувствует, что пространство в Superb намного лучше, чем у американских моделей того же уровня. Еще более возмутительным является объем багажника. Он довольно стандартный и имеет очень глубокий багажник. После того, как весь багаж всей семьи загружен, вы даже сомневаетесь, что он поместится Husky. Такое пространство в багажнике значительно повысило практичность Superb. 2: 380 лошадиных сил могут притвориться свиньей и съесть тигра. Говоря о мощности, можно вернуться к заключению, сделанному в начале. Разрыв в мощности между 280 и 380 действительно велик. Отдача 380-го на переднем приводе яростная, и скорость нарастает очень быстро. В конце концов, это большой крутящий момент 350. Ощущение отталкивания не начинает ослабевать до 120 миль в час. В диапазоне 60-100 км/ч его 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением выполняет свою функцию, скорость переключения передач очень быстрая, эффективность трансмиссии высокая, а перебоев в мощности нет. Официальное ускорение от 0 до сотни составляет 7,2 секунды. Согласно реальным тестам многих автолюбителей, очень хорошо иметь такое ускорение в автомобиле B-класса этой ценовой категории около 7,1 секунды. 3: Шасси прочное, а амортизация хорошая. Четырехрычажная независимая подвеска топового Superb, по сути, не сильно улучшает управляемость, поскольку общая настройка по-прежнему ориентирована на комфорт. Однако при проезде лежачих полицейских и ям общая текстура шасси раскрывается без лишней тряски, а амортизация также очень чистая. Даже при слабых ударах ощущается так называемый «немецкий люксовый стиль». Есть и недостатки, и они весьма очевидны. Честно говоря, интерьер действительно разочаровывает. Не только дизайн не впечатляет, но и материалы некачественные. Слишком много жёстких пластиковых деталей, и салону не хватает той роскоши, которая должна быть у автомобиля за 200 000. Это недостаток Volkswagen, и я не знаю, когда его можно будет исправить. Второй — посторонний шум. Несмотря на то, что тест-драйвовая модель проехала всего более 1000 километров, в дверных панелях и люке присутствуют посторонние шумы. Это совершенно не соответствует немецкому качеству сборки. Качество отделки салона действительно нуждается в улучшении. В целом, Skoda Superb — автомобиль с хорошим оборудованием, но очень слабым программным обеспечением.

Читать полностью 2020-11-30

Внутренний автомобильн

[Мощность] Superb оснащен турбированным двигателем 1.4T, сопряженным с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. При движении в городских условиях Superb может ощущаться немного рывками, с небольшими рывками на старте. Однако, как только турбонаддув включается, рывки значительно стихают, и дроссельная заслонка становится легче. Переключение передач на низкой передаче идеально соответствует скорости автомобиля и трансмиссии, без заметных рывков, что делает работу очень плавной. Максимальное ускорение происходит в диапазоне от 40 до 80 км/ч, с ощутимым толчком назад. Ускорение после 100 км/ч обеспечивает второй рывок ускорения, также благодаря коробке передач с двойным сцеплением. [Шасси/Звукоизоляция] Шасси Superb настроено на комфорт, мягко фильтруя как большие, так и маленькие вибрации. Даже при проезде лежачих полицейских нет заметной остаточной вибрации ни на передней, ни на задней оси, и даже незначительные вибрации незаметны. Кроме того, звукоизоляция отличная, с равномерным распределением источников шума и хорошим подавлением шума в салоне. Небольшой шум шин и ветра заметен на скорости ниже 60 км/ч. На 120 км/ч есть небольшой, но не навязчивый шум ветра, но шум шин заметен внутри, а шум двигателя довольно громкий. [Подвеска/Рулевое управление] Рулевое колесо Superb приятное на ощупь, и рулевое управление довольно хорошее, с упругим ощущением. Усилие на руле приятное, обратная связь точная и четкая, а передняя часть автомобиля быстро следует за рулевым колесом. Подвеска также обеспечивает хорошую поддержку в поворотах, делая ее довольно отзывчивой. Начальная езда немного комфортна, и небольшие неровности хорошо отфильтрованы. Автомобиль быстро удерживает дорогу на лежачих полицейских, без нежелательного отскока. По мере увеличения скорости задняя часть подвески становится более поддерживающей, и крен не заметен во время скоростного прохождения поворотов. [Ощущение свободного пространства] Мой рост 1,76 метра, и при самом низком положении водительского сиденья у меня остаётся почти полтора кулака пространства над головой, а места для ног водителя и переднего пассажира тоже очень много. Сзади места для головы — один кулак и два пальца, а для ног — около двух кулаков, что обеспечивает комфортную поездку. Даже при полной загрузке задние сиденья удобные и предлагают достаточно места для ног.

Читать полностью 2020-12-19

Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет

Сегодняшний обзор посвящен Skoda Superb TSI330 DSG Luxury 2019 года выпуска. Рекомендованная розничная цена составляет 201 900 юаней, базовая цена — 180 900 юаней. Налог с покупки составляет 16 009 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 480 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, а коммерческое каско — 6508 юаней. Итоговая цена составляет 205 347 юаней. Сравнение перед покупкой: прежде чем выбрать Skoda Superb, я остановился на Volkswagen Passat 330TSI Luxury Edition 2021 года, также немецкой марки. Несмотря на некоторые проблемы с Passat за последние два года, он по-прежнему хорошо продается, в то время как Skoda Superb был несколько забыт. Обе модели оснащены одним и тем же двигателем EA888, но есть некоторые различия в стилистике: Passat более сдержан, в то время как Skoda Superb может похвастаться более агрессивным дизайном хэтчбека. С точки зрения характеристик, Skoda Superb ничуть не уступает Passat, даже превосходя своего конкурента такими функциями, как предупреждение об усталости, подушка безопасности для коленей водителя, автоматическая блокировка во время движения, дистанционные стеклоподъемники, панорамная камера на 360 градусов, электропривод багажника, помощь в повороте, противотуманные фары и информация о дорожной обстановке в режиме реального времени. Разгон: маломощный двигатель 2.0T с турбонаддувом развивает мощность 186 лошадиных сил и крутящий момент 320 Нм, чего более чем достаточно для обычных поездок на работу. Трансмиссия работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Маломощный двигатель не мешает Skoda Superb превосходному разгону. Нажатие на педаль газа до упора создает ощущение прилива энергии, и даже на средних и поздних оборотах нет заметной потери мощности. Согласно реальным испытаниям, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 7,69 секунды. Торможение: Skoda теперь является частью Volkswagen, и ее качество заслуживает доверия. При полном нажатии на педаль тормоза кузов автомобиля сохраняет хорошую устойчивость, а тормозное усилие высвобождается мощно и непрерывно. Согласно реальным данным испытаний, тормозной путь от 100 до 0 км/ч составляет 37,64 метра. Расход топлива: Маломощный двигатель 2.0T с турбонаддувом относительно экономичен с точки зрения расхода топлива. Министерство промышленности и информационных технологий предоставляет комплексные данные по расходу топлива в размере 6,1 л на 100 километров. Во время моего реального испытания, включая городские участки и участки шоссе, я проехал в общей сложности 120 километров со средней скоростью 53 километра в час. Окончательный измеренный комплексный расход топлива на 100 километров составил 6,4 л, что действительно впечатляет. «Лосиный тест»: Skoda Superb выглядит чрезвычайно спортивным, но при проведении «лосиного теста» вы обнаружите, что сцепление шин с дорогой среднее, а вмешательство электронной системы стабилизации не слишком заметно. Итоговый результат теста можно охарактеризовать лишь как ниже среднего: скорость составила 66,5 км/ч.

Читать полностью 2021-03-09

Внутренний автомобильн

[Подвеска] В Superb используется комбинация передней независимой подвески McPherson и задней независимой многорычажной подвески с торсионным механизмом. Во время движения подвеска легко справлялась как с обычными неровностями, так и с постоянными неровностями, а салон не испытывал заметных подъёмов и спусков, обеспечивая довольно комфортную езду. [Мощность] Superb практически не испытывает рывков при старте и разгоне. Переключение на пониженную передачу после сильного нажатия на педаль газа также происходит точно и отзывчиво. Сильное нажатие на педаль газа на низких и средних скоростях создаёт определённый толчок, но из-за ограниченного рабочего объёма запаса мощности недостаточно для разгона в середине и конце фазы, но всё же достаточно для повседневной езды. На скоростях шоссе, хотя разгон и не создаёт сильного толчка, автомобиль всё равно разгоняется резво. [Шасси] Superb эффективно справляется с крупными неровностями, такими как дорожные стыки, крышки люков и даже «лежачие полицейские», сохраняя при этом определённый уровень гибкости. Недостатком, естественно, является более мягкая подвеска, что приводит к несколько слабой боковой поддержке. Это приводит к ощутимому крену при прохождении поворотов или быстром перестроении на высоких скоростях. Кроме того, подвеска недостаточно эффективно справляется с высокочастотными, мелкими вибрациями, что создает ощущение неуклюжести на дороге. [Расход топлива] Superb имеет приемлемый расход топлива: в среднем 8,4 л/100 км (показано) в городе, 7,9 л/100 км (показано) на национальных трассах и около 7,4 л/ч на шоссе. Конечно, удельный расход топлива зависит от манеры вождения и дорожных условий и приведен только для справки. [Поглощение ударов] Superb испытывает легкую высокочастотную вибрацию, которая ощущается в салоне автомобиля на асфальтированных дорогах. Амортизация амортизаторов немного жестковата на высоких скоростях, что приводит к вибрации при движении по неровностям. Плавность хода могла бы быть улучшена. Кроме того, при проезде «лежачих полицейских» заметна вибрация задней оси. Подвеска не полностью подавляет эту вибрацию, из-за чего она более непосредственно передается на автомобиль, но это не влияет на комфорт вождения.

Читать полностью 2020-12-22

Автомобильные эксперты Владелец Тусона, 7 лет

Сегодня мы рассмотрим Skoda Superb TSI380 DSG Flagship Edition 2019 года, соответствующий национальному стандарту выбросов VI. Superb, будучи автомобилем среднего размера, относительно не популярен в Китае. Потребители часто считают его лучшим выбором, чем Passat или Magotan, но у Skoda Superb есть свои уникальные особенности. Рекомендованная производителем розничная цена топовой модели составляет 229 900 юаней, минимальная цена — 207 900 юаней, налог на покупку — 18 398 юаней, обязательное дорожное страхование — 950 юаней, налог на использование транспортного средства и судна — 480 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, а коммерческое комплексное страхование — 7078 юаней, что в итоге составляет 235 306 юаней. Что касается покупки автомобиля и сравнения страховок: прежде чем выбрать Skoda Superb, я сосредоточился на Toyota Camry 2.0G Luxury Edition 2021 года. Хотя у Camry гораздо более высокие показатели продаж, Skoda Superb предлагает более мощные ощущения от вождения благодаря своему турбированному двигателю. Skoda Superb позиционируется как 5-дверный, 5-местный хэтчбек с более ярким дизайном экстерьера. Его характеристики довольно хороши, и он даже превосходит своих конкурентов благодаря таким функциям, как помощь при смене полосы движения, предупреждение об усталости, контроль давления в шинах, дистанционные стеклоподъемники, панорамная камера на 360 градусов, выдвижная панорамная крыша с люком, беспроводная зарядка телефона для передних сидений, поворотные огни, задержка выключения фар, фоновая подсветка, автоматическое складывание зеркал заднего вида, память зеркал, солнцезащитная шторка на заднем стекле и автоматическая парковка. Разгон: двигатель 2.0T с турбонаддувом выдает 220 лошадиных сил и 350 Нм крутящего момента, работая в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Перед полным нажатием на педаль газа отключение системы курсовой устойчивости и переключение в спортивный режим поддерживают максимальный предел оборотов 3000 об/мин. Автомобиль ощущается очень комфортным и сохраняет устойчивое положение при разгоне. Согласно реальным тестам, он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 7,26 секунды. Торможение: передняя часть Skoda Superb слегка кивает, когда педаль тормоза полностью нажата, но кузов сохраняет хорошее сцепление и постоянное тормозное усилие. Нет никаких признаков термической усталости после торможения, но сцепление шин среднее. Тормозной путь со 100 км/ч до 0 км/ч составляет 39,7 метра. Расход топлива: Министерство промышленности и информационных технологий сообщает о комбинированном расходе топлива 6,7 л/100 км. После периода обкатки нового автомобиля был проведен комплексный тест расхода топлива. Мы поддерживали стандартный режим вождения, охватывающий как городское движение, так и движение по трассе, в общей сложности на 170 км со средней скоростью 45 км/ч. Итоговый измеренный расход топлива в смешанном цикле составил 9,3 л/100 км. Важно отметить, что Skoda Superb требует регулярного использования 95-октанового бензина, что дополнительно увеличивает стоимость владения. Шум: Уровень шумоподавления двигателя средний, особенно заметно в городе. Шум ветра и шин хорошо подавляется на трассе. На холостом ходу уровень шума составляет 42,1 дБ. При скорости 60 км/ч уровень шума составляет 60,8 децибел. При скорости 80 км/ч уровень шума составляет 61,9 децибел. При скорости 120 км/ч уровень шума составляет 65,7 децибел.

Читать полностью 2021-03-09

Мин Ге 588

Большой поклонник Skoda, я сменил свою Octavia в 2014 году и верю в качество Skoda. [Наименее доволен] Плохой двигатель. Больше всего доволен: Много места! [Мощность] Достаточно хорошо. Моя скорость на трассе была всего 5,1 км/ч. Расход топлива в городе: 8-9 миль/ч. Смешанный: 7-8 миль/ч.

Читать полностью 2025-08-03

HR4333

Эта машина очень хороша. Двигатель 1,4Т быстро разгоняется, и обгоны не доставляют никакого напряжения. Решётка радиатора немного старомодна, в отличие от зарубежного B9. Салон не менялся тысячи лет, но электропривод задней подвески очень практичен. [Спа] Очень просторный и хороший, особенно багажник, который отлично подходит для семейного использования. [Ход] Амортизаторы немного жестковаты. [Расход топлива] Разгоняется до 500 км/ч по трассе.

Читать полностью 2025-08-02

Новый авто Skoda SuperB из Китая

Комплектации:

SKODA SUPERB c минимальным пробегом (2025-2026)

Проходные SKODA SUPERB из Китая (2021-2023)

Просмотр панорамы

Характеристики комплектации

Полная стоимость авто

Отзывы

Отзывы о Skoda Superb

Оставить заявку

Личный кабинет

Личный кабинет

Выберите свой город

Спасибо!Ваша заявка принята.

Контакты

Спасибо!
Ваша заявка принята.