Новый авто Smart Elf #1 из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2022 по 2026
от 4 365 000 руб.
Комплектации:
2026 smart elf #1 — от 4 365 000 ₽
4 комплектации этого года
2025 model (discontinued) — 5 705 000 ₽
1 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 4 605 000 ₽
7 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — 5 700 000 ₽
1 комплектации этого года
2022 model (discontinued) — от 6 035 000 ₽
4 комплектации этого года
SMART ELF-1 c минимальным пробегом (2025-2026)
Smart elf #1
2026 г.
smart elf #1 Smart upgraded version
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 930 772 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart long battery life version
Пробег
5 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 288 711 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2025 г.
smart elf #1 2026 Smart upgraded version
Пробег
8 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 930 772 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2026 г.
smart elf #1 2026 Smart upgraded version
Пробег
2 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 917 200 ₽
с доставкой во Владивосток
smart Elf #1
2025 г.
Smart Elf #1 2026 Smart Long-Range Edition
Пробег
5 200 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 119 072 ₽
с доставкой во Владивосток
smart Elf #1
2025 г.
Smart Elf #1 2024 Smart Standard Edition
Пробег
9 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
3 852 182 ₽
с доставкой во Владивосток
Проходные SMART ELF-1 из Китая (2021-2023)
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
57 900 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 437 955 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
ноябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 BRABUS Performance Edition
Пробег
71 300 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 840 981 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Pro+
Пробег
44 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 468 490 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
69 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 417 598 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
12 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 675 450 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
18 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 705 985 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
36 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 519 382 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Pulse
Пробег
26 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 587 238 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 BRABUS Performance Edition
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
5 907 141 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
2022 г.
smart elf #1 Premium
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 519 382 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2023 BRABUS Performance Edition
Пробег
75 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
6 010 621 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
февраль 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
70 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 274 965 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
ноябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
35 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 349 743 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
апрель 2023 г.
smart elf #1 2022 Pulse
Пробег
52 700 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 397 241 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
ноябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
45 800 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 366 706 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
март 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
59 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 290 234 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
январь 2023 г.
smart elf #1 2022 Pro+
Пробег
38 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 502 419 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
июнь 2023 г.
smart elf #1 2022 Pulse
Пробег
49 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 349 743 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
март 2023 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
60 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 419 295 ₽
с доставкой во Владивосток
Smart elf #1
сентябрь 2022 г.
smart elf #1 2022 Premium
Пробег
40 000 км
КППАвтоматическая коробка передач (АТ)
4 417 598 ₽
с доставкой во Владивосток
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Smart Elf #1 2026 Smart Upgrade Edition
Цена дилера
154900
Официальная ориентировочная цена
154900
Производитель
smart
Размер авто
маленький внедорожник
Тип топлива
Электромобиль
Старт продаж
2025.05
Электрический двигатель
Чистый электрический 238 лошадиных сил.
Запас хода на электротяге (км)
410
Запас хода на электротяге (км) CLTC
410
Время зарядки (часы)
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5,5 часа.
Емкость быстрой зарядки (%)
10-80
Максимальная мощность (кВт)
175(238Пс)
Максимальный крутящий момент (Н·м)
300
коробка передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Длина х ширина х высота (мм)
4270x1822x1636
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.9
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
14.1
Расход топлива в эквиваленте электроэнергии (л/100 км)
1.64
Гарантийный срок автомобиля
4 года или 150 000 километров
Кузов
Длина (мм)
4270
Ширина (мм)
1822
Высота (мм)
1636
Колесная база (мм)
2750
Передняя колесная база (мм)
1581
Задняя колесная база (мм)
1586
Минимальный дорожный просвет (мм)
181
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1770
Масса полной загрузки (кг)
2170
Объем переднего багажного отделения (л)
15
Объем багажного отделения (л)
313-976
Минимальный радиус поворота
—
Электрический двигатель
Описание двигателя
Чистый электрический 238 лошадиных сил.
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
175
Общая мощность двигателя (Ps)
238
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
300
Максимальная мощность заднего электродвигателя (кВт)
175
Максимальный крутящий момент заднего электродвигателя (Н·м)
300
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
задний
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Литий-железо-фосфатный аккумулятор
Марка аккумулятора
Rui Pu Lanjun
Гарантия на аккумуляторную батарею
8 лет или 150 000 километров
Емкость аккумулятора (кВтч)
49
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Быстрая зарядка 0,5 часа, медленная зарядка 5,5 часа.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
Положение топливного бака слева
Расположение интерфейса медленной зарядки
Положение топливного бака слева
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
3,3 кВт
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
Односкоростная коробка передач для электромобиля
Количество передач
1
Тип коробки передач
коробка передач с фиксированным передаточным числом
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
задний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
235/50 R18
Размер задней шины
235/50 R18
Характеристики запасного колеса
—
Размещение запасного колеса
—
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
Да
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
Да
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
Да
Активная система оповещения безопасности
Предупреждение о выезде за пределы полосы движения.
Активное торможение
Да
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
Да
Центрирование полосы движения
Да
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
Да
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
Первый ряд
боковые шторки безопасности
Да
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
Передний
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Обратное изображение
Круиз-контроль
Стандартный круиз-контроль
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
Уровень L2
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
Да
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
Да
Система помощи при спуске (HDC)
Да
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
низкоскоростной полный привод
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
Спорт
система рекуперации энергии торможения
Да
Звук предупреждения о движении на низкой скорости
Да
Внешняя конфигурация
Тип крыши
Панорамный люк не открывается.
Панорамный солнцезащитный козырек
Да
Интеллектуальный затемняющий навес
—
багажник на крыше
Да
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
Да
Диски из алюминиевого сплава
Да
Пороги (подножки)
—
Безрамная дизайнерская дверь
Да
Скрытая дверная ручка
Да
Фаркоп
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Кожа
регулировка руля
Вверх и вниз + вперед и назад.
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
График смен
Электронный карманный щит.
Приборная панель
Цвет
Тип LCD экрана
Полноэкранный ЖК-дисплей
Размер ЖК-монитора (дюймы)
9.2
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
Да
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
Да
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Интеллектуальный ключ дистанционного управления.
Бесключевой доступ
Первый ряд
Бесключевой запуск
Да
дистанционный запуск
Да
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Расположение сидений
2+3
Независимые сиденья второго ряда
—
сиденья третьего ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
Основное водительское сиденье.
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
Вперед и назад
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
Подогрев
Функции сидений второго ряда
—
Функции сидений третьего ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
Да
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
40:60
Задние сиденья с электроприводом наклона
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
12,8
Материал экрана центрального управления
OLED
Разрешение цветного экрана центральной консоли
1920x1080
Плотность пикселей цветного экрана центральной консоли (PPI)
172
спутниковая навигационная система
Да
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
Да
Карта Бренда
АвтоНави
служба помощи на дороге
Да
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
CarPlay
Интернет транспортных средств
Да
Сеть 4G/5G
5G
ОТА-обновление
Да
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
Да
Функция пробуждения голосом
Да
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
Основной водитель
непрерывное распознавание речи
Да
Можно сказать, что это видно
Да
Слово пробуждения голосового помощника
hello smart
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
Да
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
Да
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
13
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Светодиод
Дальний свет
Светодиод
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
Да
автоматические фары
Да
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
256 цветов
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Электрическая регулировка.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
Основное место водителя + освещение.
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
Да
задний стеклоочиститель
Да
Открытие заднего окна
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Автоматический
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
Да
Контроль температурной зоны
Двухзонный кондиционер.
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
Да
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Операционная система помощи при вождении
Умная система помощи водителю 1.0
Смарт-чип автомобиля
Qualcomm Snapdragon 8155.
Системная память автомобиля (ГБ)
16
Память системы автомобиля (ГБ)
128
Удаленное управление через мобильное приложение
Цифровой ключ
система управления тепловым насосом
—
Максимальное расстояние обнаружения вперед (м)
200
Количество камер снаружи автомобиля (количество)
5
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Количество ультразвуковых радаров (шт.)
8
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
Да
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Индивидуальные параметры
Опционально: внешний вид, интерьер, колеса, тормоза
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 79,3570₽
1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,31₽
1¥ - 12,00₽
Отзывы
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
3.72
184 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.55 | 4.18 | 3.58 | 3.69 | 3.66 | 3.56 | 3.81 |
| Средний балл по цене | 3.75 | 4.05 | 3.69 | 3.74 | 3.77 | 3.94 | 3.78 |
| Средний балл подобных | 3.68 | 4.17 | 3.49 | 3.71 | 3.68 | 3.83 | 3.52 |
Отзывы о Smart Elf-1
Пользователь 503819830
Бюджетная версия не может похвастаться выдающимися характеристиками, например, отсутствием автоматической парковки, вентиляции сидений и т. д. Время работы аккумулятора также среднее, но внешний вид и салон неплохие, а пространство просторное.
Читать полностью
Подпись и печать Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Привет, новый владелец просто приехал, чтобы присоединиться к веселью! В первый день, когда я забрал машину, лил сильный дождь, ну, это была приветственная вечеринка. Мои впечатления только за один день: внешний вид нормальный, салон средний, места достаточно, а бортовой компьютер пока не знаком. Я не привык к безрамочным дверям, не чувствую себя в безопасности, а кондиционер ужасно холодит. Sentry Mode для 26-й модели немного бесполезен. Флешку и адаптер я купил сам, и они не поддерживают бренд Xiaomi. Это в основном для замены, и цена после замены приемлемая. Для городской машины тем, кому нравится внешний вид, не нужно слишком много думать. Если вы учтёте все факторы, советую вам хорошенько подумать, прежде чем принимать решение. Комментарии окончены, если вам нужно узнать больше, просто скажите мне, я не против проблем... Я мужчина, и я гетеросексуален (просто выдумываю слова), мне осталось написать еще 75 слов, я правда больше не могу писать...
Читать полностью
Умный и смелый виногра Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Красивый, практичный и простой в управлении. Широкая конфигурация, долгий срок службы батареи, большой объём, умеренная цена, хорошие звуковые эффекты и особая атмосфера.
Читать полностью
Луиза1216 Владелец Smart Elf №1 · Новая машин
Этот автомобиль элегантный и стильный, с ярким внешним видом. Он действительно понимает потребности женщин. Ослепительные фары и внутренняя подсветка создают богатую эмоциональную связь. Отличная обзорность, широкий кузов, просторный и комфортный салон, а также большой люк на крыше открывают широкий обзор. Как только я увидела новый автомобиль в автосалоне, я поняла, что это он. ❤ Тест-драйв и заказ прошли легко, но затем ожидание было напряженным, с проверкой моего статуса каждый день. И конечно же, они ответили на мой звонок и поехали на осмотр 14 июня. Курьер сказал, что я одна из первых, кого доставили в Уси. Я была так рада! Я оплатила остаток, оформила страховку и подала заявку на местную субсидию. Два дня спустя я забрала машину, поставила ее на учет и наклеила автомобильную пленку. Каждый шаг был невероятно плавным. Для того, кто пересел с бензинового автомобиля на электрический, этот автомобиль очень удобен в использовании. У него отличный обзор, быстрое ускорение и отличная звукоизоляция. Подсветка салона невероятно эмоциональная, благодаря чему пробки становятся менее раздражающими. Ослепительная подсветка логотипа при парковке и фары, сопровождающие меня домой, тоже очень приятные мелочи. Я езжу на нём уже четыре-пять дней, и мои водительские навыки постепенно привыкают. Расход заряда батареи снизился с 17,3 до 14,3, когда я только купил его. Думаю, мне стоит реже тормозить. Мой телефон Huawei не подключается к CarPlay, но я изучил функцию видеопроекции, и она невероятно плавная, с чётким изображением. Я даже могу регулировать скорость видео на бортовом компьютере. Подключение телефона к автомобилю по Bluetooth также очень удобно для звонков и прослушивания голосовой почты WeChat. Теперь я с удовольствием провожу в машине каждый день, изучая её скрытые функции и придумывая, какие мелочи можно добавить. Я в неё просто влюбляюсь!
Читать полностью
ввххвбб
Внешний вид: Изначально меня привлёк концепт-кар, и реальный автомобиль довольно верен концепту, за исключением отсутствия водительского сиденья. В нижней части передней панели были добавлены два новых воздухозаборника (неизбежно, компромисс ради сопротивления воздуха). На первый взгляд, он показался мне менее привлекательным, но присмотревшись, я остался вполне доволен. Это автомобиль, который прослужит долго. Интерьер: Я вполне доволен интерьером. Дизайн Mercedes-Benz очень нравится молодым девушкам, а фоновая подсветка и динамики Beats великолепны, прекрасно сочетаясь ночью. Недостаток — блики от белой центральной консоли салона. Они довольно заметны, особенно на фотографиях. Однако, когда водитель сосредоточен на дороге, блики его не беспокоят. В основном страдает обзор пассажира. Был выпущен небольшой антибликовый коврик, но это компромисс ради безопасности пассажира (подушка безопасности включена). Пространство: Пространства довольно много, вполне достаточно для небольшого автомобиля. Недостатком является небольшой багажник. В экстренной ситуации можно сложить задние сиденья, чтобы увеличить объём. Время работы аккумулятора: Мы используем машину в Чэнду, где температура не очень низкая. Обычно мы ездим на работу и заряжаем её, когда аккумулятор заряжен на 20%. Расстояние до работы и обратно составляет 40 км, поэтому мы заряжаем её до 90% один раз. На ней можно без проблем ездить 7 дней в неделю, проезжая 40*7=280 км. Уровень заряда аккумулятора составляет около 71%, что является нормальным показателем.
Читать полностью
Одинокое странствие Владелец BMW X1, 4 года
Выбор автомобиля: В этом году мои родители отмечают 30-ю годовщину свадьбы, и я подумываю о замене девятилетнего Magotan моей мамы. Поскольку у нас все еще есть бензиновый автомобиль, я ищу чисто электрический автомобиль для ежедневных поездок на работу и коротких поездок. От ID3 до Han EV и EQE, наши предпочтения растут. Любимец моей мамы — EQE. Мы видели предложение на 450 Pioneer, который был близок к 40 с небольшим, но, учитывая рабочие обязательства, мы отказались от предложения. Мои родители, которым за 50, по-прежнему сильно ориентированы на бренд, поэтому мы остановились на Geely Dacongming. Поскольку мы живем в северном Китае, а будущий владелец предпочитает ярко-красный цвет, мы остановились на полноприводном Brabus. Заметки о получении автомобиля: Я оформил заказ онлайн и забрал машину у нашего дилера в Пекине. Обратите внимание, что при этой системе сначала приезжает машина, а счет выставляется позже. Это означает, что временные номерные знаки не будут выданы в тот же день, и потребуется два визита. Конечно, если вы уверены, вы также можете осмотреть автомобиль и выставить счёт онлайн. Это небольшой недостаток (подозреваю, что многие автомобили на новых источниках энергии так делают), но в остальном всё было нормально. Я заранее обсудил церемонию вручения букета и поздравительной открытки со специалистом по доставке, и моя семья осталась вполне довольна. Впечатления от вождения: В день получения автомобиля мы полностью зарядили его, проехали 270 километров по трассе с двумя пассажирами при температуре 20°C, и когда мы вернулись домой, в аккумуляторе оставалось 14%. На трассе ехали почти на 30% медленнее, а полноприводная система с двумя двигателями действительно была мощной. В режиме Brabus ускорение ощущалось примерно как у Model 3P. Рулевое управление было точным, а шасси — хорошо настроенным, но тормоза были не очень отзывчивыми, что оставляло много места для доработки. Вместительность: Места достаточно. Хотя он также основан на полностью электрической платформе SEA, пол у него не такой высокий, как у Zeekr 001, который напичкан аккумуляторами, из-за чего заднее сиденье оказывается слишком узким. Технологический уровень среднестатистический для современных отечественных автомобилей на новых источниках энергии. В некоторых аспектах ему не хватает качества Mercedes-Benz, но он страдает от всех недостатков Mercedes-Benz. Электроника автомобиля иногда даёт сбои, а система дистанционной парковки работает некорректно, но других проблем я не заметил. В целом: этот автомобиль не очень выгоден, но я ни о чём не жалею. Такова природа автомобилей на новых источниках энергии: они набирают популярность. Я купил его как раз перед запуском Zeekr X, и разница в цене при тех же характеристиках составляет десятки тысяч. Но, с другой стороны, это семейный автомобиль, поэтому определённая узнаваемость бренда присутствует. Мою маму это устраивает. По состоянию на 20 мая автомобиль был зарегистрирован и накрыт чехлом. Он проехал 1200 километров и трижды заряжался. В целом отзывы хорошие. Надеюсь, теперь все автовладельцы смогут получить желаемое и выбрать свой любимый автомобиль.
Читать полностью
MrLBJ9627
Мой опыт владения Smart Elf 1 после 1000 километров пробега:
Бамбуковая стоячая гол Умный Эльф №1, владелец, 2 года
Опыт покупки автомобиля: Я планировал купить чисто электрический автомобиль в апреле и мае этого года. Я рассматривал такие модели, как Volkswagen ID series, BYD Dolphin и BYD Seal, но в конечном итоге не был удовлетворен ни одной из них по разным причинам. Затем, когда Smart открылся для небольших депозитов, я был доволен внешним видом и интерьером, а цена соответствовала моему бюджету, поэтому я сделал быстрый депозит в размере 500 юаней. К счастью, я успел завершить оплату до 22:00 ночи открытия полного депозита в июне и в конечном итоге стал одним из первых владельцев, которые получили автомобиль в сентябре. Опыт вождения: Я проехал 5400 километров менее чем за три месяца, поэтому могу вкратце поделиться своим опытом вождения. Поначалу рулевое управление было жестким, сравнимым с моим Mercedes-Benz с механической коробкой передач. Рулевое управление довольно хорошее для внедорожника, а управляемость отличная для покупок продуктов. Тем не менее, в течение первого месяца или около того, после отключения ACC на эстакаде, я чувствовал себя немного неловко из-за рулевого управления с небольшим вилянием. Однако после недавнего обновления OTA это больше не повторялось. Запас хода: мои ежедневные поездки на работу составляют 40 километров по эстакаде, и запас хода неуклонно уменьшается на 10% каждый день. Таким образом, по этой оценке запас хода на эстакаде составляет 400 километров? Однако я часто езжу по шоссе. При постоянной скорости 120 км/ч мне нужно будет подзаряжать аккумулятор только через чуть более 200 км. Мой максимальный запас хода, вероятно, составляет чуть более 300 км. [Наименее доволен] Моя единственная претензия заключается в том, что спереди передняя часть автомобиля выглядит очень наклоненной, как утконос, что выглядит не очень привлекательно. Но это всего лишь мое субъективное мнение; со всех других ракурсов он выглядит хорошо.
Читать полностью
zeal008 Умный Эльф №1, владелец, 2 года
Прошло четыре месяца с тех пор, как я получил свою машину, и она только что преодолела отметку в 10 000 километров. Пришло время рассказать о ней. Во-первых, внешний вид и интерьер просто идеальны (пока не появился номер 3, ха-ха-ха). Моя жена влюбилась в неё, прогуливаясь по торговому центру, поэтому она стала моей импульсивной покупкой. Что касается пространства, для машины длиной 4,2 метра, благодаря электрической архитектуре, салон на удивление просторный. Большой запас высоты над головой и электрические солнцезащитные шторки — огромное преимущество по сравнению со многими электромобилями. Что касается багажника, задние сиденья можно сдвигать вперёд и назад на большое расстояние, а спинки можно фиксировать под разными углами, что идеально подходит для повседневных нужд моей семьи. Что касается оснащения, я снял балл за отсутствие вентиляции сидений в версии Brabus, которая очень нужна летом. Кстати, единственная подписка, необходимая для версии Brabus, — это подогрев руля, но по какой-то причине приложение выдало мне купон после того, как я забрал машину, так что я получил его навсегда и бесплатно. Какой сюрприз! Что касается интеллекта, я снял два балла за отсутствие интеллектуальной помощи водителю, которая представляет собой всего лишь более удобный ACC для удержания полосы движения. Но забудьте об этом. С точки зрения вождения, версия Brabus, помимо своего времени разгона от 0 до 60 миль в час за 3,9 секунды, дает мне уверенность, необходимую для повседневной мощности — когда я хочу обогнать, я знаю, что большинство людей не смогут меня обогнать. Но стоит ли того почти 40 000 юаней дополнительных? Я так не думаю. Лично я рекомендую покупать заднеприводную модель, вывод, который применим и к Zeekr X (который я также тестировал). Помимо мощности и соответственно высокого расхода энергии, остальные настройки остались без изменений. Подвеска остаётся мягкой и комфортной для семейного использования, но испытывает трудности в поворотах и сильно кивает при торможении. Это не автомобиль с высокими техническими характеристиками. Несколько претензий к стратегии продаж бренда. Изначально я заказал премиум-версию в сентябре 2022 года, которая включала скидку за наличные, скидки на цвет, пожизненную гарантию на все три электромобиля и бесплатную зарядную станцию. Прождав пять месяцев, пока в феврале 2023 года не открылась опция передачи Brabus, я перешёл на другую версию, не задумываясь о внешнем виде и полном приводе. В итоге я получил только скидку в 4000 юаней, а все остальные преимущества исчезли. Честно говоря, это настоящий облом. Наконец, вот моя логика выбора автомобиля: я пара, которая любит небольшие автомобили, имею бензиновый автомобиль в качестве запасного и хочу немного изысканности. У меня относительно щедрый бюджет (около 30 000), поэтому Smart — хороший вариант. Если вы учитываете основные семейные потребности, пространство и ценность, я бы не стал брать Smart. И наконец, если бы у меня была возможность выбора снова, я бы выбрал Zeekr X с задним приводом, четырьмя местами и всеми опциями. Ха-ха-ха.
Читать полностью
кленовый лист Владелец Volvo XC60 (импортный), 11
[Опыт покупки автомобиля] У моей семьи уже есть два бензиновых автомобиля, а третий — электромобиль. Я рассматривал Tesla и NIO. Салон Tesla слишком простой, а аудиосистема не очень хорошая. NIO et5 хороша, но я узнал о ней слишком поздно. Если я захочу заказать машину, то смогу забрать ее только в следующем году. Остальное зависит от меня. Мне повезло. Я оформил заказ около 8 часов вечера и был в числе первых, кто забрал машину. Позже я смог перейти на версию Brabus, поэтому я не беспокоился об этом. Впечатления от вождения: Обычно я использую режим Brabus, в котором разгон происходит быстро, а нажатие на педаль газа в пол головокружительно и довольно захватывающе. Звукоизоляция нормальная, на среднем уровне, с небольшим шумом шин, но не сильным шумом ветра. Мне лично нравится аудиосистема, которая вполне конкурентоспособна в этом ценовом диапазоне. В ней есть встроенная QQ Music и бесплатные данные в течение первых пяти лет. Проекционный дисплей очень полезен, отображая информацию о скорости в режиме реального времени, навигации и ограничениях скорости. Четкость изображения на 360 градусов приемлемая, но при движении задним ходом иногда возникают паузы. Я проехал около 400 километров, и средний расход энергии составляет 16,5 кВт⋅ч, что кажется немного высоким, но это может быть проблемой с привычками вождения. В этой машине также есть режим «одна педаль», но я к нему не привык. Система рекуперации кинетической энергии имеет три режима: низкий, стандартный и высокий. Я всегда выбираю стандартный режим, в котором есть небольшое ощущение сопротивления качению, но я могу к нему привыкнуть. Впечатления от езды: Передние сиденья в целом удобные, только подголовники немного жестковаты. Места сзади достаточно, на уровне среднеразмерного внедорожника, без выступов в средней задней платформе. В целом, я вполне доволен производительностью. [Самое недовольное] Я пожалел, что выбрал матово-серую краску автомобиля. Краска тонкая и не полируется. Мне пришлось потратить кучу денег на чехол для машины. Лучше выбрать чёрный: за ним проще ухаживать, и я смогу сменить цвет, когда он мне надоест.
Читать полностью