Ориентировочная общая стоимость технического обслуживания на протяжении 60 000 километров
6721,0 юаней
Кузов
Длина (мм)
4588
Ширина (мм)
1780
Высота (мм)
1485
Колесная база (мм)
2625
Передняя колесная база (мм)
1520
Задняя колесная база (мм)
1530
Минимальный дорожный просвет (мм)
—
Конструкция кузова
Седан
Количество дверей (количество)
4
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
1210
Масса полной загрузки (кг)
—
Объем топливного бака (л)
50.0
Объем багажного отделения (л)
—
Минимальный радиус поворота
—
Двигатель
Модель
4A91
Объем (мл)
1499
Объем (л)
1.5
Вид наддува
вдыхайте естественно
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
120
Максимальная мощность (кВт)
88
Максимальная полезная мощность (кВт)
—
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
143
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
4000
Специальная технология двигателя
МИВЕК
Тип топлива
бензин
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Многоточечный EFI
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI
Коробка передач
Описание коробки передач
5-ступенчатая коробка передач
Количество передач
5
Тип коробки передач
Механическая коробка передач (МТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний привод
форма передней подвески
Независимая подвеска МакФерсон
Форма задней подвески
Многорычажная независимая подвеска
тип рулевого управления
Гидравлический усилитель
Конструкция кузова
Несущая
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
твердый диск
Тип стояночного тормоза
ручной тормоз
Размер передних шин
195/65 R15
Размер задней шины
195/65 R15
Характеристики запасного колеса
Не полный размер.
Активная безопасность
ABS антиблокировочная система
Да
Распределение тормозного усилия (EBD/CBC и т. д.)
Да
Усилитель торможения (EBA/BA и т. д.)
○Необязательно
Контроль тяги (TCS/ASR и т. д.)
○Необязательно
Система стабилизации кузова (ESP/DSC и т. д.)
○Необязательно
Активная система оповещения безопасности
—
Активное торможение
—
Параллельная помощь
—
Система помощи при удержании полосы движения
—
Центрирование полосы движения
—
Советы по вождению при усталости
—
Активное обнаружение усталости DMS
—
Обнаружение жизненно важных функций в автомобиле
—
Распознавание дорожных знаков
—
Идентификация светофора
—
система ночного видения
—
Пассивная безопасность
передняя подушка безопасности
Основное водительское сиденье.
боковая подушка безопасности
—
боковые шторки безопасности
—
Передняя коленная подушка безопасности
—
центральная подушка безопасности
—
Напоминание о непристегнутом ремне безопасности
Да
система контроля давления в шинах
Отображение давления в шинах
Интерфейс детского сиденья (ISOFIX)
Да
пассивная защита пешеходов
—
безопасные шины
—
Конфигурация вспомогательных устройств/управления
парковочный радар
После
Предупреждение об отъезде впереди идущего автомобиля
—
Изображения помощи при вождении
Значок перевернутого изображения.
Круиз-контроль
—
Ассистент автоматической смены полосы движения
—
Автоматический выезд (въезд) на рампу
—
Вождение с навигацией
—
Уровень помощи при вождении
—
Автоматическая парковка
—
Следование и разворот
—
Память парковки
—
Автоматическая парковка (AUTOHOLD)
—
Система помощи при подъеме по склону (HAC)
○Необязательно
Система помощи при спуске (HDC)
—
Технология старт-стоп двигателя
—
Плавная регулировка подвески
—
пневматическая подвеска
—
Тип пневматической подвески
—
Электромагнитная индукционная подвеска
—
система изменения передаточного числа рулевого управления
—
Режим повышенного трения переднего моста
—
Режим ограниченного скольжения заднего моста
—
Функция блокировки межосевого дифференциала
—
Интегрированная активная система рулевого управления
—
Выбор режима вождения
—
Внешняя конфигурация
Тип крыши
—
Светочувствительный тент
—
багажник на крыше
—
Пакет спортивного внешнего вида
—
Электрический спойлер
—
Активное закрывание решетки воздухозаборника
—
Диски из алюминиевого сплава
Да
Безрамная дизайнерская дверь
—
Скрытая дверная ручка
—
Фаркоп
—
Интеллектуальный затемняющий навес
—
Внутренняя конфигурация
Материал рулевого колеса
Пластик
регулировка руля
вверх и вниз
Электрическая регулировка руля
—
Функции рулевого колеса
Многофункциональное управление.
Приборная панель
Один цвет
Тип LCD экрана
Неполный ЖК-дисплей.
Размер ЖК-монитора (дюймы)
—
Конфигурация «Комфорт/защита от кражи»
Доводчики дверей
—
Дверь багажника с электроприводом
—
Датчик задней двери багажника
—
Память положения двери багажника
—
Электронная противоугонная система двигателя
—
Центральный замок
Да
Тип удаленного ключа
Обычный дистанционный ключ.
Бесключевой доступ
—
Бесключевой запуск
—
дистанционный запуск
—
Дистанционное управление
—
Функция вызова автомобиля
—
Проекция на лобовое стекло (HUD)
—
Встроенный видео-регистратор
—
Активное шумоподавление
—
Беспроводная зарядка мобильного телефона
—
Розетка 110 В/220 В/230 В
—
Интерфейс питания 12 В в багажнике
—
Конфигурация сиденья
материал сиденья
Искусственная кожа
Сиденья в спортивном стиле
—
Независимые сиденья второго ряда
—
Электрическая регулировка сиденья
—
Складывающиеся задние сиденья
—
Общая регулировка сиденья водителя
Вперед и назад
Частичная регулировка сиденья водителя
Подголовник
Общая регулировка пассажирского сиденья
Вперед и назад
Частичная регулировка пассажирского сиденья
Подголовник
Общая регулировка сидений второго ряда
—
Частичная регулировка сидений второго ряда.
—
Функции передних сидений
—
Функции сидений второго ряда
—
Кнопка босса
—
Передние/задние подлокотники
Первый ряд
Задний подстаканник
—
Подстаканник с подогревом/охлаждением
—
Коэффициент складывания задних сидений
—
Маленький столик второго ряда
—
Интеллектуальное соединение
Размер экрана центрального управления (дюймы)
9
Материал экрана центрального управления
—
спутниковая навигационная система
—
AR-навигация в реальной жизни
—
Отображение навигационной информации о дорожном движении
—
служба помощи на дороге
—
Bluetooth/автомобильный телефон
Да
Картографирование
Автомобильная жизнь
Интернет транспортных средств
—
Сеть 4G/5G
—
ОТА-обновление
—
распознавание лица
—
Распознавание отпечатков пальцев
—
Распознавание голосового отпечатка
—
распознавание эмоций
—
Система управления распознаванием голоса
—
Функция пробуждения голосом
—
Функция распознавания пробуждения по голосовой области
—
непрерывное распознавание речи
—
Можно сказать, что это видно
—
Слово пробуждения голосового помощника
—
Функция управления жестами
—
Точка доступа Wi-Fi
—
Аудиовизуальные развлечения
Управление летающим экраном несколькими пальцами
—
магазин приложений
—
мультимедийный интерфейс
USB/Type-C
Количество интерфейсов USB/Type-C
2 в первом ряду
Максимальная мощность зарядки USB/Type-C
—
автомобильный телевизор
—
задний ЖК-экран
—
имитация звука
—
аудио бренд
—
Количество динамиков (шт.)
2
Задний мультимедийный контроль
—
Конфигурация освещения
Фары ближнего света
Галогеновые
Дальний свет
Галогеновые
дневные ходовые огни
Да
Адаптивный дальний и ближний свет
—
автоматические фары
—
Ассистент включения света
—
Передние противотуманные фары
—
Адаптивное рулевое управление фарами (AFS)
—
Регулировка высоты фар
Да
Функция очистки фар
—
Освещение салона
—
Активное окружающее освещение
—
Особенности освещения
—
технология световой проекции
—
Задержка выключения фар
Да
Режим фар «дождь и туман»
—
Стекло/зеркало заднего вида
электрические стеклоподъемники
Первый ряд
Подъем и опускание окон в один клик
Вся машина
Функция защиты от защемления окна
Да
Функция наружного зеркала заднего вида
Значок электрической регулировки.
Функция внутреннего зеркала заднего вида
—
Автомобильное косметическое зеркало
—
Заднее защитное стекло
—
автомобильный солнцезащитный козырек
—
Дворники с датчиком дождя
—
задний стеклоочиститель
—
Многослойное звукоизоляционное стекло.
—
Электрообогрев лобового стекла
—
Форсунка для подогрева воды
—
Кондиционер
Метод управления кондиционером
Руководство
Независимый кондиционер в задней части салона
—
Заднее воздуховыпускное отверстие
—
Контроль температурной зоны
—
Очиститель воздуха
—
Устройство автомобильного фильтра PM2,5
—
генератор отрицательных ионов
—
Устройство ароматизации автомобиля
—
Система управления качеством воздуха AQS
—
автомобильный холодильник
—
Функция автомобильного холодильника
—
Интеллектуальная конфигурация
Интеллектуальная система автомобиля
Андроид
Удаленное управление через мобильное приложение
—
система управления тепловым насосом
—
Пиксели внешней камеры автомобиля
—
Пиксели автомобильной камеры
—
Субметровая высокоточная система позиционирования
—
Высокоточная карта
—
Режим дозорного (ясновидения)
—
Связь V2X
—
Дополнительный пакет
Дополнительный пакет фиксированного подключения активной безопасности
Система динамической стабилизации кузова ESC, система предупреждения о торможении ESS, система помощи при подъеме HAC
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:1$ - 79,3570₽1¥ - 11,7220₽
Курс валют в коммерческих банках:1$ - 81,91₽1¥ - 12,00₽
Отзывы
BMW X5 из Китая
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Лично я считаю, что этот автомобиль выглядит довольно хорошо, устойчивым и стильным. Топовая модель с механической коробкой передач предлагает отличное соотношение цены и качества. Особого внимания заслуживает независимая задняя подвеска, уникальная особенность среди седанов этого ценового диапазона. На ровных дорогах её преимущества совершенно незаметны. Только на неровностях задняя подвеска раскрывается по-настоящему. Она прочная, а её экономичность — настоящий плюс: расход топлива менее 5 литров на 100 километров, что позволяет проехать на одном баке 1000 километров. Не понимаю, почему продажи не растут. Разве это не раздражает? Производителю стоит серьёзно пересмотреть этот подход.
Судя по трём основным компонентам, Southeast Wing Wu — действительно хорошая модель. Его полностью алюминиевый двигатель Aerospace Mitsubishi 4A91 не особо впечатляет, но может похвастаться стабильностью и хорошей экономичностью. Коробка передач, разработанная бельгийской компанией Punch, переключается плавно, а независимая подвеска обеспечивает достойную управляемость. Если бы все покупатели автомобилей уделяли первостепенное внимание деталям интерьера, Wing Wu пользовался бы огромным спросом. Но разве не смущает ежемесячный объём продаж всего в несколько сотен единиц? Многие китайские бренды раньше рекламировали двигатели Mitsubishi как преимущество, что было очень популярно в то время. А какой бренд до сих пор рекламирует их как двигатели Mitsubishi? В каком-то смысле, это шаг назад от Southeast? Кто не покупает что-то, ориентируясь в первую очередь на внешний вид? Для автомобиля в ценовом диапазоне Wing Wu потребители ставят на первое место ценность. Если вы не предлагаете значительных функций, а материалы отделки салона не производят впечатления премиальных, как вы можете убедить их купить? Мало кто из потребителей разбирается в науке. Стоимость трёх основных компонентов Wing Wu слишком высока. Например, какая разница, если использовать торсионную балку вместо независимой подвески? Цена есть, и целевая аудитория есть. Все они домоседы, так что кому хочется летать? К тому же, может ли он летать? За эти деньги не лучше ли улучшить характеристики и материалы салона, чтобы сделать его более дорогим?
Отчет Car Play
Лидер семейного кружка автолюбителе
[Наиболее довольны] Southeast A5 Wing имеет X-образную хромированную решетку радиатора спереди, которая визуально расширяет центр тяжести. В сочетании с нерегулярными группами фонарей по бокам и логотипом Southeast в центре, он легко узнаваем. Острые восходящие изгибы бокового профиля в сочетании с 16-дюймовыми пятиспицевыми двухцветными алюминиевыми дисками с металлической обработкой создают динамичный вид. [Наименее довольны] В интерьере Southeast A5 Wing используется много пластика. Хотя 9-дюймовый сенсорный экран Smart Touch не совсем технологичен, он практичен и имеет все необходимое. Небольшим недостатком является отсутствие задних портов USB для зарядки. [Впечатления от вождения] Для семейного автомобиля в этом ценовом диапазоне управляемость не особенно впечатляет, но ее достаточно для домашнего использования. 1,5-литровый двигатель Southeast A5 Wing развивает мощность 120 лошадиных сил и крутящий момент 143 Нм, что вполне достаточно. Расход топлива также приемлемый. Передняя независимая подвеска McPherson и задняя многорычажная независимая подвеска настроены очень хорошо для домашнего использования, но звукоизоляция нуждается в улучшении, и её эффективность средняя.
[Наиболее доволен] Я очень доволен внешним видом. Я щепетилен в вопросах внешнего вида и могу быть довольно придирчивым к внешнему дизайну, но дизайн этого автомобиля идеально соответствует моей эстетике. Он изысканный и стильный, а общие линии завораживают. Чем больше я на него смотрю, тем больше он мне нравится. Более того, за свою цену этот автомобиль имеет относительно богатый набор опций. Это отличное соотношение цены и качества. Расход топлива также оправдал мои ожидания, около 8 миль на галлон. Возможно, это потому, что я новичок, он все еще немного высок, и двигатель часто глохнет. После двух поездок по трассе дисплей показал 5,3 литра, что в среднем приемлемо. [Наименее доволен] Сиденья кажутся довольно жесткими и неудобными, из-за чего в них довольно утомительно сидеть на дальних расстояниях. Звукоизоляция также немного недостаточна, но в городских условиях это не заметно. Однако это становится весьма заметным на высоких скоростях на трассе, иногда влияя на впечатления от вождения.
[Наиболее доволен] Его внешний вид действительно потрясающий, автомобиль, который действительно соответствует моему вкусу. Передняя часть довольно выразительная, задняя часть толстая и полная, а боковины обтекаемые и тонкие. Короче говоря, это «простой и элегантный» красавец с отличительной передней частью, привлекательной боковой линией и мощной и полной задней частью. Поэтому я купил его заранее. Интерьер также очень хорош, без излишеств в дизайне, в основном простой и понятный, очень изысканный, а качество изготовления очень хорошее. Детали также очень хорошо обработаны, без какого-либо ощущения дешевизны. [Наименее доволен] Уровень шума довольно низкий. В городе всё нормально, шум не очень заметен. Однако, как только выезжаете на трассу и скорость увеличивается, шум шин и шум ветра становятся всё более и более заметными, что довольно разочаровывает.
Я часто говорю, что если небольшие автомобильные бренды хотят выжить, им нужно быть готовыми «отрезать себе руки» и не варить лягушку в горячей воде. Я ездил на тест-драйв Southeast A5 Wing Dance, когда он только появился. Это совершенно обычный автомобиль. Вы не найдёте в нём серьёзных проблем, но и желания купить его нет. На дворе 2022 год, а вы всё ещё используете 1,5-литровый двигатель. Как можно конкурировать с конкурентами с более известными брендами, чем ваш? Все они используют 1,5-литровый двигатель. Даже если это экономия топлива и экономичность, комбинация атмосферного двигателя и вариатора не может конкурировать с брендом, а три основных компонента не дают никаких преимуществ. Внешний вид должен иметь изюминку. Это ключевой фактор для привлечения покупателей. Хромированных деталей должно быть меньше. Отечественные автомобили сейчас очень конкурентоспособны на внутреннем рынке. Если вы хотите выжить, вам нужно иметь заметную изюминку, обеспечивая при этом надёжность.
[Экстерьер] Продолжая фирменный язык дизайна Southeast Motor, решетка радиатора имеет дизайн «крылья бабочки», создавая яркий внешний вид. Многоспицевая хромированная решетка подчеркивает переднюю часть, делая ее мгновенно узнаваемой. В сочетании с острыми фарами автомобиль излучает молодежный, спортивный вид. С-образные воздухозаборники по обеим сторонам, соединенные с угловатым передним бампером, добавляют нотку класса. Боковая часть имеет двойную поясную линию, причем верхняя поясная линия слегка поднимается через дверные ручки и продолжается к задней части, создавая стремительный, мощный и удлиненный вид. Задняя часть может похвастаться фирменным чистым, минималистичным дизайном Southeast Motor, дополненным спойлером «утиный хвост» для яркого визуального эффекта. [Мощность] Работает на 1,5-литровом атмосферном двигателе, соединенном с бесступенчатой трансмиссией (CVT). Начало движения с легким нажатием на педаль газа происходит легко, без заметных рывков. Езда с частыми остановками и следование за потоком машин плавная, с превосходной плавностью и лёгкостью управления в перегруженных городских районах. Ускорение наиболее сильное в диапазоне от 40 до 80 км/ч, а подача мощности ощущается более устойчивой. Как только автомобиль достигает скорости свыше 100 км/ч, даже при более глубоком нажатии на педаль газа, ускорение остаётся сильным и линейным. Трансмиссия CVT переключается быстро и отзывчиво, без заметной задержки, что делает поездку более приятной. Трансмиссия также удобна для начинающих водителей, без заметных рывков и с более выраженным чувством контроля. [Звукоизоляция] Шум ветра и двигателя хорошо контролируется на высокой скорости. Шум шин является основным источником шума, который не является чрезмерным на 100 км/ч, но становится немного заметнее на 120 км/ч. В целом, я считаю, что автомобиль ведёт себя очень хорошо. На скорости 120 км/ч мне не приходилось повышать голос, чтобы общаться в салоне автомобиля. [Тормоза] Педаль тормоза поначалу немного мягковата, поэтому на высоких скоростях при проезде светофора или пробок впереди приходится резко тормозить. Возможно, это связано с настройками, сделанными для комфорта пассажиров, но для водителя это не очень приятно, и требуется время, чтобы привыкнуть. [Стоимость покупки] Цена автомобиля без комплектации составляет 72 900 юаней, плюс налог на покупку в размере 6451 юаня, сбор за номерной знак в размере 500 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней и страховка около 5000 юаней, что в сумме составляет 85 000 юаней.
[Внешний вид] Передняя часть автомобиля украшена большой решеткой радиатора с многоспицевой серебристой хромированной решеткой, создающей премиальный вид. Тонкая хромированная панель проходит через логотип, плавно сочетаясь с острыми фарами по бокам, делая его мгновенно узнаваемым. С-образные воздухозаборники по бокам добавляют спортивный штрих, создавая яркий визуальный эффект. Боковая часть имеет двойную поясную линию, верхняя из которой проходит через ручки передних и задних дверей и продолжается до задних фонарей, что еще больше усиливает спортивный облик автомобиля. Задняя часть продолжает классический «семейный» дизайн с простым дизайном, подчеркнутым спойлером «утиный хвост» и тонким стоп-сигналом, встроенным в дверь багажника, что создает удобный для пользователя вид. [Мощность] Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем, работающим в паре с бесступенчатой трансмиссией (CVT). При трогании с места с легким нажатием на педаль газа заметных рывков не наблюдается. Езда с частыми остановками в перегруженных городских районах делает следование за потоком машин естественным и плавным. Реакция на газ быстрая, и в диапазоне 40-80 км/ч легкое нажатие на педаль газа обеспечивает линейное ускорение. Однако из-за 1,5-литрового атмосферного двигателя обгоны и повторное ускорение кажутся немного вялыми на скоростях выше 100 км/ч. Хотя это все еще управляемо с твердым газом, это все еще управляемо, хотя и с некоторым усилием. [Звукоизоляция] Звукоизоляция довольно хорошая. Ниже 60 км/ч в салоне тихо, без заметного шума шин или ветра, и без заметного гула двигателя. С увеличением скорости шум шин, шум ветра и шум высокооборотистого двигателя увеличиваются, но все остаются в приемлемых пределах. По сравнению с другими автомобилями в своем классе звукоизоляция довольно хорошая. [Подвеска] Подвеска явно настроена на комфорт, но боковая поддержка не такая сильная при резкой смене полосы движения, что предполагает более мягкий подход для подключаемого гибридного семейного автомобиля. Подвеска эффективно поглощает незначительные дорожные вибрации, но из-за ограничений по стоимости может возникать нежелательная тряска при движении по крупным неровностям или лежачим полицейским. [Стоимость покупки автомобиля] Цена автомобиля без упаковки составляет 67 900 юаней, плюс налог на покупку в размере 6009 юаней, обязательное дорожное страхование в размере 950 юаней, сбор за номерной знак в размере 500 юаней, налог на транспортное средство и судно в размере 420 юаней и страховка в размере 5000 юаней. Полная цена составляет около 80 000 юаней.
Передняя решетка воздухозаборника использует много горизонтальной хромированной отделки, что выглядит более изысканно, а фары по обеим сторонам также очень яркие. Кузов образует спортивную осанку с низкой передней частью и высокой задней частью. Ярко-красные задние фонари также очень красивы, когда включены. Интерьер принимает черно-коричневую цветовую гамму, которая выглядит более изысканно. Различные функции просты в управлении. Многофункциональное рулевое колесо обтянуто кожей и удобно лежит в руке. Он оснащен задним радаром, изображением заднего хода, помощью при старте на подъеме, бесключевым доступом и запуском и т. Д., Поэтому новичкам будет легче управлять им. Он также имеет дисплей давления в шинах и систему стабилизации кузова ESP, а конфигурация безопасности также позволяет людям чувствовать себя комфортно. В переднем ряду достаточно места, сиденья толстые, а кузов хорошо обтянут. Пассажир ростом 1,76 метра расположится на заднем ряду с расстоянием в 1 кулак и 2 пальца для ног и около 3 пальцев для головы, поэтому не будет ощущения тесноты или угнетения. Оснащенный 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 120 лошадиных сил, он предлагает относительно резвый старт и плавную подачу мощности с приятным ощущением газа и тормоза. Шасси использует передние стойки McPherson и заднюю многорычажную независимую подвеску, обеспечивая отличную поддержку. Хотя управляемость не так хороша, как у седанов более высокого класса, он остается на своем уровне в своем классе. Минусы: двигатель может быть немного шумным при резком ускорении, а после скорости свыше 100 км/ч разгон становится медленнее при глубоком нажатии на газ. Шум шин и ветра легко проникает в салон. На крупных выбоинах кузов автомобиля ощутимо подпрыгивает, заставляя задних пассажиров чувствовать себя дергающимися. Материалы салона средние, с большим количеством жесткого пластика и слегка шероховатой отделкой. Двигатель Southeast A5 поставляется с Mitsubishi. Несмотря на невысокую технологичность, он надёжен и безотказен, что делает его подходящим семейным автомобилем. Однако репутация бренда относительно невысокая, что приводит к частому возникновению мелких проблем, таких как необычные шумы и сбои в работе электроники.
[Экстерьер] Southeast A5 Wing Dance воплощает новейший семейный стиль дизайна Southeast Motor. Большая решетка радиатора объединяет острые фары, создавая продуманный и стильный дизайн. Внутренняя решетка радиатора украшена несколькими серебристыми хромированными полосами, создавая уникальный визуальный эффект. Боковая часть автомобиля имеет единую поясную линию, которая проходит через передние и задние дверные ручки и продолжается до задней части, придавая автомобилю стремительный вид и добавляя ощущение мощности. Задняя часть проста и свободна от излишнего декора, что соответствует традиционному стилю дизайна задней части Southeast Motor и отвечает эстетическим стандартам современной молодежи. [Пространство] Габариты кузова составляют 4588/1780/1485 мм соответственно, с колесной базой 2625 мм, что обеспечивает просторный салон. На переднем сиденье достаточно места даже для крупных взрослых, а сзади достаточно места для ног, обеспечивая достаточно места для движения, поэтому даже когда задний ряд заполнен, тесно не будет. Багажник также очень просторный и глубокий, что позволяет легко разместить даже громоздкие предметы. [Подвеска] Благодаря передней независимой подвеске McPherson и задней многорычажной независимой подвеске, передняя подвеска хорошо ведет себя в поворотах, не демонстрируя заметного крена. Она также эффективно устраняет вибрации на неровных дорогах. Однако задняя подвеска может немного поджимать при приближении к лежачим полицейским или крупным выбоинам. [Мощность] Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем с максимальной мощностью 120 лошадиных сил, работающим в паре с трансмиссией CVT. В городских условиях этот двигатель с небольшим рабочим объемом обеспечивает приятные ощущения от вождения даже для новичков. Трансмиссия CVT обеспечивает минимальные рывки и упреждающее переключение передач, как для экономии топлива, так и для максимального комфорта езды. Однако на шоссе 1,5-литровый атмосферный двигатель может ощущаться немного недостаточно мощным. Даже на скорости 100 км/ч для второго ускорения требуется более глубокое нажатие на педаль газа, а отклик мощности немного запаздывает. Короче говоря, при щедрой педали газа автомобиль всё ещё может достичь ожидаемых характеристик. Цена автомобиля составляет 67 900 юаней, плюс 6009 юаней налога на покупку, 950 юаней обязательного страхования, 420 юаней налога на транспортные средства и суда, 500 юаней регистрационных сборов и около 4800 юаней страховки, что в общей сложности составляет 80 000 юаней. В целом, я считаю, что Southeast A5 Wing хорошо себя проявляет во всех отношениях. С пробегом в 10 000 километров это очень рекомендуемый семейный автомобиль.