TANK 400Hi4-T 2.0T Smart Edition — новый из Китая
Тип кузоваВнедорожник
Период выпускас 2023 по 2026
от 6 150 000 руб.
Комплектации:
2026 Tank 400 Hi4-T — от 6 935 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 model (discontinued) — от 6 860 000 ₽
2 комплектации этого года
2024 Tank 400 Hi4-T — от 6 860 000 ₽
2 комплектации этого года
2023 model (discontinued) — от 6 150 000 ₽
4 комплектации этого года
Просмотр панорамы
Характеристики комплектации
Основная информация
Комплектация
Tank 400 Hi4-T 2025 basic model
Цена дилера
Нет предложения
Официальная ориентировочная цена
—
Производитель
Great Wall Motors
Размер авто
Средний и большой внедорожник
Тип топлива
подключаемый гибрид
Старт продаж
—
двигатель
Подключаемый гибрид L4 2.0T мощностью 252 л.с.
Время зарядки (часы)
—
Емкость быстрой зарядки (%)
30-80
Максимальная мощность (кВт)
300
Максимальный крутящий момент (Н·м)
750
коробка передач
9-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (АТ)
Длина х ширина х высота (мм)
4964x1970x1905
Конструкция кузова
5-дверный 5-местный внедорожник
Максимальная скорость (км/ч)
180
Официальное время разгона до 100 километров(с)
6.8
Общий расход топлива WLTC (л/100 км)
2.61
Потребление электроэнергии на 100 километров (кВтч/100км)
—
Кузов
Длина (мм)
4964
Ширина (мм)
1970
Высота (мм)
1905
Колесная база (мм)
2850
Передняя колесная база (мм)
1635
Задняя колесная база (мм)
1635
Минимальный дорожный просвет (мм)
224
Конструкция кузова
внедорожник
Количество дверей (количество)
5
Способ открытия двери автомобиля
распашная дверь
Количество мест (мест)
5
Снаряженная масса (кг)
2770
Масса полной загрузки (кг)
3270
Объем топливного бака (л)
70.0
Объем багажного отделения (л)
566-1803
Минимальный радиус поворота
5,6 м
Угол подхода (°)
33.0
Угол съезда (°)
30.0
Максимальная оценка (%)
—
Двигатель
Модель
E20NB
Объем (мл)
1998
Объем (л)
2.0
Вид наддува
турбонаддув
Компоновка двигателя
вертикально расположенный
расположение цилиндров
л
Количество цилиндров (число)
4
Количество клапанов на цилиндр (число)
4
Коэффициент сжатия
—
Подача воздуха
DOHC
Максимальная мощность (Лс)
252
Максимальная мощность (кВт)
185
Максимальная полезная мощность (кВт)
180
Максимальная скорость мощности (об/мин)
6000
Максимальный крутящий момент (Н·м)
380
Максимальная скорость крутящего момента (об/мин)
1700-4000
Специальная технология двигателя
—
Тип топлива
подключаемый гибрид
сорт топлива
92#
Способ подачи топлива
Непосредственный впрыск в цилиндр
Материал головки блока цилиндров
Алюминиевый сплав
Материал цилиндра
Алюминиевый сплав
Стандарты охраны окружающей среды
Country VI b
Электрический двигатель
Описание двигателя
подключаемый гибрид
Тип двигателя
Постоянный магнит/синхронный
Общая мощность двигателя (кВт)
120
Общая мощность двигателя (Ps)
163
Общий крутящий момент двигателя (Н·м)
400
Максимальная мощность переднего электродвигателя (кВт)
120
Максимальный крутящий момент переднего электродвигателя (Н·м)
400
Комплексная мощность системы (кВт)
300
Комплексный крутящий момент системы (Н·м)
750
Количество приводных двигателей
одиночный двигатель
Компоновка двигателя
фронтальная загрузка
Зарядка аккумуляторов
Тип батареи
Тройная литиевая батарея
Марка аккумулятора
/Cell Energy
Гарантия на аккумуляторную батарею
—
Емкость аккумулятора (кВтч)
—
Плотность энергии аккумулятора (Втч/кг)
—
Скорость зарядки аккумулятора
—
Зарядка аккумуляторов
Интерфейс быстрой зарядки.
Расположение интерфейса быстрой зарядки
—
Расположение интерфейса медленной зарядки
—
Система управления температурой аккумулятора
Низкотемпературное отопление.
Режим одной педали
—
Функции мобильной электростанции вертикального взлета и посадки
Да
Максимальная мощность внешнего разряда СВВП
—
Максимальная мощность внешнего разряда ВТОВ
—
Коробка передач
Описание коробки передач
9-ступенчатая автоматизированная механическая коробка передач (АТ)
Количество передач
9
Тип коробки передач
Автоматическая механическая коробка передач (АТ)
Шасси/рулевое управление
Режим вождения
Передний полный привод
Тип полного привода
своевременный полный привод
Конструкция межосевого дифференциала
Межосевой дифференциал с многодисковым сцеплением
форма передней подвески
Независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
Форма задней подвески
Интегральная независимая подвеска мостового типа.
тип рулевого управления
электрический ассистент
Конструкция кузова
Ненесущий
Колеса и тормозная система
Тип переднего тормоза
вентилируемый диск
Тип заднего тормоза
вентилируемый диск
Тип стояночного тормоза
Электронный
Размер передних шин
265/65 R18
Размер задней шины
265/65 R18
Характеристики запасного колеса
Полный размер
Размещение запасного колеса
Рюкзаковый тип.
Дополнительный пакет
Вездеходные шины (АТ)
Содержит: вездеходные шины (AT).
Дополнительный пакет 1
Розетка заднего прицепа + устройство прицепа + квалификация буксировки (максимально допустимая масса буксира 2500 кг)
Полная стоимость авто
Курс валют ЦБ на сегодня:
1$ - 80,5570₽
1¥ - 12,0870₽
Курс валют в коммерческих банках:
1$ - 82,52₽
1¥ - 12,43₽
Отзывы
Обратился за Toyota Camry из Кореи хотелось надёжный седан бизнес-класса без переплаты за официальный дилерский сервис в России. Менеджеры подобрали несколько вариантов с разными комплектациями в течение суток.
Общение было комфортным на всех этапах: отвечали развёрнуто, без формальных отписок, и учитывали конкретно мои пожелания по опциям.
Автомобиль пришёл раньше озвученного срока примерно на неделю, что стало приятным сюрпризом. Состояние полностью соответствовало заявленному, пробег подтверждён документально. Уже рекомендовал компанию коллеге, который тоже присматривает седан из Кореи.
Давно хотел BMW X5 в актуальном поколении, но в России такие комплектации либо отсутствовали, либо стоили неоправданно дорого. В Микадо Авто подобрали вариант из Китая с нужной комплектацией и разумной ценой.
Процесс сопровождения был прозрачным на каждом этапе от подбора лота до постановки на учёт. Менеджер регулярно присылал апдейты по статусу растаможки и логистики, поэтому неожиданностей не возникло.
Порадовало, что мне подробно объяснили разницу между европейской и китайской спецификацией комплектации, чтобы я осознанно выбирал версию под свои потребности. Автомобиль пришёл полностью укомплектованным, никаких «урезанных» опций по сравнению с описанием не оказалось. Уже после месяца эксплуатации могу сказать покупка полностью себя оправдала.
Присматривался к Mazda CX-5 новым и понимал, что через официальных дилеров переплата будет существенной. Через Микадо Авто нашли подходящий лот из Китая с нужным цветом кузова и комплектацией.
Всю сделку вёл один и тот же менеджер, что было удобно не приходилось каждый раз заново объяснять свою ситуацию новому сотруднику. Отвечал быстро, по делу и без давления в сторону более дорогих вариантов.
Автомобиль пришёл с полной заводской гарантией, документы на неё передали вместе с остальным пакетом. Расход топлива и динамика полностью соответствуют заявленным в характеристиках. Итоговая экономия по сравнению с ценами официальных дилеров составила ощутимую сумму, что и было основной целью обращения.
Искал Subaru Forester с полным приводом для загородных поездок. В Микадо Авто подобрали автомобиль из Кореи в нужной комплектации и с небольшим пробегом.
Отдельно уточнял вопросы по системе полного привода и особенностям обслуживания получил развёрнутые ответы с рекомендациями по сервису уже после покупки.
Автомобиль пришёл в заявленном состоянии, без расхождений с фотографиями и описанием. Уровень коммуникации на протяжении всей сделки был на высоте на любые вопросы отвечали в течение рабочего дня. Покупкой и сервисом полностью доволен, буду обращаться повторно.
Долго не мог определиться между несколькими седанами, и в Микадо Авто помогли сравнить Honda Accord из Кореи с альтернативными вариантами по факту, а не просто по рекламным характеристикам.
Понравилась честная позиция менеджера не скрывали небольшие косметические особенности конкретного экземпляра, а сразу указали на них и предложили скидку с учётом этого нюанса.
Доставка и растаможка прошли строго по графику, который озвучили в начале сделки. Автомобиль в итоге полностью устроил по соотношению цены и состояния. Отдельно отмечу удобство электронного документооборота большую часть бумаг подписывал удалённо, не тратя время на личные визиты.
Выбирал между несколькими премиальными кроссоверами и в итоге остановился на Lexus RX из Китая. Компания помогла сравнить актуальные лоты по комплектации, году выпуска и пробегу.
Отдельное спасибо за честную консультацию менеджер прямо сказал, что один из рассматриваемых вариантов был не лучшим по соотношению цена/состояние, и предложил более выгодную альтернативу.
Доставка и оформление прошли по озвученному графику без задержек. Салон, электронику и лакокрасочное покрытие проверили перед отправкой и предоставили подробный отчёт с фото. Уровень сервиса на всех этапах сделки полностью соответствует ожиданиям от покупки премиального автомобиля.
Заказывал Audi Q5 из Китая для семейных поездок. Изначально сомневался, насколько адекватно можно оценить состояние авто удалённо, но менеджеры Микадо Авто сняли все вопросы ещё на этапе консультации.
Предоставили видеообзор автомобиля вживую по видеосвязи с возможностью попросить показать любой узел крупным планом. Это дало гораздо больше уверенности, чем просто фотографии в объявлении.
Оформление документов заняло меньше времени, чем я ожидал, а стоимость доставки и таможенных платежей озвучили заранее без последующих доплат. Отдельно порадовала помощь с подбором ОСАГО и постановкой на учёт уже по факту получения машины. Рекомендую тем, кто хочет европейское качество без наценки локальных дилеров.
Решил заказать Volkswagen Tiguan из Кореи по совету знакомых, которые уже пользовались услугами Микадо Авто. Понравилось, что менеджер сразу объяснил особенности именно корейского рынка авто и на что стоит обратить внимание при выборе лота.
Процесс подбора занял пару дней прислали несколько вариантов с разными пробегами и годами выпуска, подробно расписали плюсы и минусы каждого. Решение принимал без спешки, никто не торопил с ответом.
Логистика из Кореи оказалась быстрее, чем я предполагал автомобиль был на месте примерно через месяц после оплаты. Состояние салона и кузова полностью соответствовало присланным фото и отчёту о диагностике. Компанией и результатом полностью доволен.
Хотел премиальный кроссовер, но покупать его на вторичном рынке внутри страны не было желания слишком много рисков по состоянию и истории авто. Обратился в Микадо Авто за Mercedes-Benz GLC из Китая, и менеджер сразу предложил несколько актуальных лотов под мой бюджет.
Перед покупкой прислали полный фотоотчёт и результаты диагностики, что сняло основные опасения. Автомобиль приехал в заявленном состоянии, без скрытых дефектов и с полным пакетом документов.
Отдельно отмечу, что для премиальных авто компания предложила расширенную проверку по VIN-коду и истории обслуживания это редкость среди похожих сервисов. Сроки доставки уложились в 7 недель, итоговая стоимость не отличалась от рассчитанной в начале сделки. Уровень комфорта и оснащения автомобиля полностью соответствует ожиданиям от премиум-класса.
Искал Porsche Cayenne в хорошем состоянии и с прозрачной историей обслуживания. В Микадо Авто предложили лот из Кореи с полным сервисным пакетом от официального дилера в стране происхождения.
Понравилось, что перед покупкой организовали независимую техническую диагностику силами сторонней компании, а не только собственными специалистами это добавило объективности оценке состояния.
Все сопроводительные документы, включая историю обслуживания, передали вместе с автомобилем. Никаких доплат сверх согласованной суммы на этапе получения не возникло. Для покупки автомобиля такого класса важна каждая деталь, и здесь всё было организовано на высоком уровне.
4.10
276 оценок
| Комфорт | Внешний вид | Конфигурация | Управление | Мощность | Простор | Интерфейс | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рейтинг автомобиля | 3.96 | 4.62 | 3.98 | 3.97 | 3.99 | 4.21 | 4.00 |
| Средний балл по цене | 3.97 | 4.18 | 3.97 | 3.95 | 4.00 | 4.01 | 3.97 |
| Средний балл подобных | 4.02 | 4.20 | 4.13 | 3.95 | 3.99 | 4.21 | 4.09 |
Отзывы о Tank 400hi4-t
Шмили, Хао Владелец Tank 400 Hi4-T · Новая маш
Я очень доволен внешним видом автомобиля. Хотя автомобиль в целом большой, салон кажется немного тесноватым. Двери и кузов толстые и тяжелые. Как только вы открываете дверь, вы чувствуете себя невероятно защищенным. Автомобиль хорошо ездит, динамика вождения отзывчивая, а функции салона всеобъемлющие. Аудиосистема отличная, но вам нужно использовать встроенное музыкальное приложение (качество звука при подключении по Bluetooth сильно отличается от бортовой музыкальной системы). Я проехал на нем почти 5000 километров, и в целом я думаю, что это очень хороший автомобиль. Я выбрал внедорожные шины с передним дифференциалом и выполнил некоторые модификации, добавив верхнюю защиту днища и кенгурятник. Я также заменил колеса на 18×9J 12-клапанные диски. Дополнительный вес и рейтинг ET обода обода обода обода обода обода означают, что расход топлива немного выше. В настоящее время я езжу исключительно на электротяге по городу, проезжая 28 километров в день, что соответствует примерно трем дням зарядки. Запас хода в 110 км довольно точный. Этот 28-километровый запас хода сокращает запас хода примерно на 30 километров. На трассах с интеллектуальной функцией экономии заряда батареи на 30% (без принудительной экономии заряда батареи) расход топлива составляет от 10,6 до 11 километров. Однако я фактически не рассчитывал расход топлива на основе расхода топлива и пробега; это просто указанный расход топлива. Комфорт вождения все еще требует улучшения. Подвеска слишком жесткая, а комфорт на дороге относительно низкий на выбоинах. Хотя я купил этот внедорожник, я все еще надеюсь на комфорт в городской езде, поэтому следующим шагом будет модернизация подвески. Функция интеллектуального вождения нуждается в улучшении. Я проехал 300 километров по трассе с функцией интеллектуального вождения на полосе обгона, и фактически врезался в ограждение. К счастью, я быстро среагировал и вовремя отдернул руль. На машине есть чехол, но повреждения незначительные, за исключением нескольких царапин на дверной крышке и сколов краски.
Читать полностью
Линке за рулем танка Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
[Опыт покупки автомобиля] Изначально я не планировал покупать Tank 400, но это была чистая судьба, что он у меня оказался. Найти Tank 400 — это благословение всей жизни! Спасибо моей жене, иначе я бы, возможно, купил 300. Немного отступив, я мог бы купить Haval Big Dog второго поколения (потому что я уже полгода заглядывался на Big Dog, но мы не могли сойтись в цене). Моя жена влюбилась в Tank 400, и это было очевидным выбором! Мы даже не рассматривали бюджет; мы просто любили его. Мы взяли кредит, поэтому рассрочка не была стрессом. Я не мог спать ночь после размещения заказа. Я разместил заказ 4 мая, и машина прибыла в Пекин через неделю. Я забрал ее через несколько дней. Она такая эффективная! [Опыт вождения] Я бы назвал ее ловким слоном. Он невероятно лёгкий в управлении, а обгоны и перестроения происходят невероятно уверенно. Стартуя на светофоре, я обычно без проблем выхожу первым. На «лежачих полицейских» ощущается небольшая тряска, но машина ощущается удивительно плавной и устойчивой, как в роскошном автомобиле. Слепая зона, конечно, большая, но, проехав 700 километров, я не почувствовал особого дискомфорта. Система кругового обзора и радар очень удобны. [Расход топлива] На данный момент я проехал более 700 километров. Последние 100 километров я ехал в основном по городу, израсходовав 8 литров бензина и около 13 литров электроэнергии. Расход топлива в смешанном цикле составил менее 12 литров. Один раз я проехал по трассе, и расход топлива составил 8 литров, электроэнергии — 5 литров, что в среднем составляет 9,6 литра. Считаю, что соотношение цены и качества довольно хорошее! [Запас хода] Я забрал машину 15 мая. После полного бака у меня осталось 69 литров, и осталось ещё 26. Я проехал 710 километров. Я заряжал его несколько раз, и это обошлось мне примерно в 200 юаней. Быстрый подсчёт показывает, что средний расход составляет 0,76 юаня на километр. [Другие отзывы] Друзья, которые его видели, говорят, что он большой и высокий. Мои коллеги говорят, что он потрясающий. Прохожие время от времени видят его, и как минимум четыре-пять человек говорят, что он стоил больше 400 000 юаней. В общем, Tank 400 определённо стоит своих денег! Отличная машина! Хотя это и внедорожник, я пока не планирую покорять бездорожье. Начну с кемпинга и не спешу. P.S.: Конечно, бак должен быть оснащён ключом.
Читать полностью
Мудрец, которого приве Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
: Потому что есть другой идеал, есть пробел в интеллекте и конфигурации, но зачем покупать 400? Потому что он может пройти там, где идеал не пройдёт. Эта причина перекрывает все недостатки. Первый внедорожник, который я купил десять лет назад, был джип. Он действительно прочный, но по сравнению с 400, 400-й довольно роскошен. Люди, которые играли в бездорожье, знают, что бездорожье — это тяжело, и 400-й в значительной степени решил эту проблему с отходами. [Самое недовольное] Будет небольшая задержка, когда вы нажмёте на газ [Опыт покупки автомобиля] Я внёс депозит, когда он был предпродажным, но я не хотел быть подопытным кроликом, поэтому сдался в последний момент, когда пришёл заказ. После того, как вышли 24 модели, я пошёл в магазин, чтобы ещё раз посмотреть на них. Там как раз была машина в наличии, и она была оснащена внедорожным пакетом. Я принял решительное решение и получил машину на третий день, избавив себя от мучений в ожидании. Когда я был на номерном знаке, я встретил молодую девушку, которая только что упомянула 400 и планировала оформить его в розовый цвет. С нетерпением жду встречи с розовым 400 на дороге. [Цена получения автомобиля] Цена не удивила, и они кое-что предложили, но продавец был очень внимателен. [Впечатления от вождения] Только что забрал, не могу описать ощущения: высокая посадка, хороший обзор. [Расход топлива] будет видно после обкатки. [Впечатления от езды]. Могу только сказать, что он лучше, чем Wrangler. [Выделение комплектации]. Основные характеристики комплектации. Могу сказать, что такой комфорт, такая цена, три замка и электричество — всё это преимущества для серьёзного бездорожья. [Стоимость обслуживания] Отпишусь после года езды.
Читать полностью
Неизвестный водитель т Владелец Tank 400 Hi4-T, возраст ав
Опыт покупки автомобиля: В октябре я поехал в Тайюань, чтобы купить подключаемый гибрид Tank 300, но у них не было белого (лично я предпочитаю белый Tank 300, он выглядит очень круто). Я не хотел покупать 400, потому что увидел в интернете, что передняя часть выглядит очень уродливо. Но когда я выходил, я увидел машину рядом со мной, которая выглядела очень круто. Продавец сказал, что это 400. Я сел и проехался на ней, и она показалась мне намного просторнее, чем 300, но салон был не таким хорошим, как у 500 (все-таки разница была 50 000 юаней). В итоге я выбрал Nebula Gray, автомобиль, выпущенный в сентябре. [Цена получения автомобиля] Я хотел заплатить полную сумму. Хотя скидки на полную сумму нет, это определенно дешевле, чем кредит. В результате мое финансовое положение не позволяет этого (главным образом потому, что на этот раз моя зарплата будет выплачена во время китайского Нового года). Итак, я одолжил 10 кредитов (там тоже была ошибка. Я забыл пароль от банковской карты и занял 200 000 у друзей, которые поехали со мной). Это была моя первая машина в моей жизни. Без замены и других субсидий я получил 256 800 (предполагая, что кредит в 100 000). Первоначальный взнос составил 155 100, страховка — 6 000, а номерной знак — 500. Мне нужно платить 2 100 в месяц (13xx основной долг, 79x проценты) в общей сложности 60 взносов, которые можно погасить в течение двух лет или в первый год (но мне придется заплатить 2 500 штрафа). Процентная ставка слишком высока, и я планирую позже занять в банке, чтобы погасить этот автокредит (из-за своей карьеры я не мог пойти в банк за кредитом в начале и мог взять только автокредит 4s). И наконец, насчёт цены: в интернете много недорогих предложений. Полагаю, есть субсидии на замену, да и кредиты там очень высокие. В любом случае, мне кажется, что это почти как официальная цена.
Читать полностью
Летающий карп FPV Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
Интерьер приличный, гораздо лучше, чем у Tank 300, но немного хуже, чем у Tank 500. Он невероятно приятен в управлении, маневренный и мощный! Запас хода на электротяге составляет 100 км, а на шинах AT я обычно проезжаю около 90 км. Для городских поездок я в основном использую электротягу, заряжаясь раз в два дня. Полная зарядка на зарядной станции занимает около 5 часов, а на быстрой зарядке — чуть больше 40 минут. Рекомендуемая зарядка — только до 90%. На трассе, используя гибридный режим или автоматический режим, я вижу мгновенный расход топлива 20 л на подъёмах. В среднем, на трассе, со штатными шинами AT, я получаю около 10-11 литров при скорости 110 км/ч на трассе, с лучшей топливной экономичностью на 90 км/ч. Я нахожу салон намного проще, чем у 500 и 700, но всё ещё вполне адекватным. Подрулевые переключатели слева позволяют управлять круиз-контролем и интеллектуальным круиз-контролем. Интеллектуальный круиз-контроль отлично работает на трассе, автоматически поддерживая полосу движения. Если вы убираете руки с руля на слишком долгое время (одну минуту), система предупреждает вас и автоматически снижает скорость, пока вы не восстановите контроль. Я забрал машину 29 мая, и с тех пор прошло уже около 50 дней, а мой пробег составил 4694 км.
Читать полностью
Большие кожаные туфли Владелец Tank 400 Hi4-T, возраст ав
Давайте сначала поговорим о цене. Внедорожная версия 24-й модели была зарегистрирована в январе 2025 года. Я ничего не выбирал. Полная стоимость без субсидий составила 26,92. Страховка стоила 6800. Регистрация в агентстве стоила 800, итого 27,68. На данный момент я проехал 940 километров. Хочу поделиться своим опытом. Поскольку привычки использования, регионы и сценарии у всех разные, обобщать невозможно. В Чифэне, Внутренняя Монголия, средняя температура зимой составляет около -10 градусов по Цельсию, а разница температур между утром и вечером большая. Климат в окрестностях похож. Я в основном езжу по асфальтированным дорогам, езжу на работу и иногда на строительные площадки. Дорожное состояние не такое уж плохое. Наиболее распространены гравийные и грунтовые дороги, на которые приходится менее 20%. После нескольких месяцев поиска автомобиля я наконец остановился на Tank 400. У меня скоро родится ребёнок, и он может похвастаться просторным салоном, превосходной безопасностью и отличными внедорожными качествами, что отвечает моим потребностям в работе и семье. Думаю взять жену, детей и пожилых родителей в поход, и это отличный вариант. После нескольких дней езды на нём единственный недостаток — маленький аккумулятор, которого в северном Китае надолго не хватит. Теперь это гибрид, и чисто электрический вариант будет слишком хлопотно заряжать каждый день. Я не делал подробных расчётов, но предполагаю, что это около 1 юаня на километр. Но это неважно: безопасность превыше всего.
Читать полностью
Прекрасный океан IND
Получив степень доктора философии в 2018 году, я работаю, женился и воспитываю ребенка. Шесть лет пролетели как одно мгновение, а кажутся вечностью, как будто время гналось за мной. Когда-то я мечтал о том, чтобы пересечь мир с мечом. Да проснусь я, мой меч без ржавчины. [Остальной мир!] С танком рядом со мной пусть жизнь будет такой же легкой, как восхождение на горы и преодоление препятствий. [Нравится R] Хватит претенциозности, позвольте мне поделиться своим опытом водителя-новичка. 1. Tank 400 выглядит большим, но для такого новичка, как я, управлять им было несложно. Заезд задним ходом на парковочное место и парковка у обочины — все было нормально. Для тех, кто колеблется, не волнуйтесь; обзор на 360 градусов и прозрачное шасси очень удобны в использовании. 2. Я включил все функции помощи водителю, и они отлично работали на эстакадах, скоростных автомагистралях и в системе удержания полосы движения. 3. Салон роскошный, а система работает плавно. Я видел, как другие упоминали о медленной зарядке телефонов Apple с помощью быстрых зарядных устройств, но я с этим не сталкивался. Это та же скорость, что и у обычного быстрого зарядного устройства мощностью 50 Вт. 4. Контроль качества автомобиля по-прежнему очень хороший. Единственное, что я обнаружил, это то, что кожаная обивка под рулем неплотно прилегает с обеих сторон, а зазоры сборки с обеих сторон пластиковых противоскользящих деталей под багажником неравномерны. 5. Расход топлива. Я сейчас мало езжу. В основном, езжу по эстакадам, скоростным автомагистралям и городским дорогам. Чистое масло, отображается около 13,5 л, и аккумулятор немного откатился. Основная причина в том, что я слишком плохо работаю ногами. Чистого электрического хода достаточно. 6. Изначально я заказал Envision Avenir 2024, но потом не смог больше ждать и вернул его. Потом посмотрел BYD Haise 07EV и новый Mocha, а в итоге купил Tank 400. Очень рад своему выбору. 7. Цена по ставке около 260 000, кредит оформлен. Конкретная ситуация: 289 800 - 5000 - 13 000 - 30 000 + 7500 + 9600. Поделюсь с вами позже.
Читать полностью
Где ты, где я? Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
Я владею автомобилем уже месяц и проехал почти 3000 километров, и общие впечатления от вождения превзошли мои ожидания. [Расход топлива] Для двухтонного автомобиля, такого как Tank 400, я лично считаю, что расход топлива довольно хороший. В городских условиях, в очень загруженных условиях, я получаю около 15-17 миль на галлон; при нормальной езде с редкими пробками я получаю около 9-10 миль на галлон; на трассе со скоростью 120 км/ч расход топлива составляет около 7,4-8,5 миль на галлон. (Мои шины с автоматической коробкой передач.) [Запас хода] Запас хода на одной зарядке аккумулятора при полной зарядке показывает 110 километров, но в городских условиях я получаю только около 85-90 километров. Неплохо,
Читать полностью
Даминг из кожуры черно Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
Начнем с нескольких недостатков: 1. Голосовой помощник слишком чувствителен и неожиданно просыпается во время разговора. Было бы лучше изменить слово пробуждения или добавить регулировку чувствительности пробуждения. 2. При использовании 360-градусного кругового обзора на низких скоростях дисплей находится сбоку от водительского сиденья, что неудобно и требует ручного управления. 3. Зеркало заднего вида немного коротковато, что приводит к слепым зонам, но боковые и задние фонари аварийной сигнализации это компенсируют. 4. Рулевое колесо относительно легкое. Даже в спортивном режиме усилителя руля оно все еще кажется легким, что не совсем то ощущение управляемости, которое ожидается от такого большого автомобиля. Это может быть более удобным для женщин. Теперь поговорим о преимуществах: 1. Кузов автомобиля очень устойчив. При езде по городу, проезде лежачих полицейских или столкновении с выбоинами он не слишком тряский. 2. Педаль тормоза очень поддерживающая. Для меня, человека, который постоянно нажимает на тормоз, тормоза срабатывают не так легко, и нога не устаёт даже после долгой поездки. 3. Салон действительно просторный. Мой друг ростом 1,9 метра и весит больше 200 фунтов, но ему всё равно просторно, а не тесно. 4. Обзор действительно хороший. Кузов высокий, обзор широкий, и чувствуешь себя очень безопасно.
Читать полностью
77Q Владелец Tank 400 Hi4-T, 1 год
О внешнем виде сказать нечего: он красивый и атмосферный. Габариты автомобиля особенно велики, а заявленное время автономной работы обманчиво. В большинстве случаев оно меньше 100. В городе он работает исключительно на электричестве, а на трассе экономичен. В целом, приемлемо, если есть возможность заряжать его каждый день. Не беспокойтесь о расходе топлива, если купите этот. Что касается пространства, сзади места действительно маловато. После того, как вы сели, остаётся лишь кулак, а дополнительная вместимость не регулируется вверх и вниз, что немного сложно понять. Great Wall всё ещё нуждается в доработке бортового компьютера. Многие программные оптимизации средние, особенно часто выдаёт ошибку о недостаточном объёме памяти. Я спросил в магазине 4S, и они сказали, что это связано с тем, что данные о поездках не были перезаписаны вовремя и их можно удалить вручную, что действительно неудобно. Аудио- и видеочасти, можно сказать, лучше, чем ничего, а интеллектуальное голосовое пробуждение часто срабатывает по ошибке. Если вам по душе такой хардкорный внедорожный стиль, но вы все же предпочитаете город, то 400 — хороший выбор, но если вы предпочитаете более играбельную отцовскую машину, советую вам присмотреться к Blue Mountain и подобным.
Читать полностью